Ан-178 — український близькомагістральний транспортний літак з турбореактивними двигунами. Розроблений київським ДП «Антонов» на базі пасажирського Ан-158 (Ан-148-200).
Ан-178 | |
---|---|
Ан-178 | |
Призначення: | транспортний літак |
Перший політ: | 7 травня 2015 |
Розробник: | Україна ДП «Антонов» |
Виробник: | Україна Серійний завод «Антонов» |
Всього збудовано: | 1 |
Вартість одиниці: | $40—70 млн [⇨] |
Базова модель: | Ан-158, Ан-148 |
Модифікації: | Ан-178-111 |
Конструктор: | Авіаційний науково-технічний комплекс імені Олега Антонова |
Екіпаж: | 4 особи |
Крейсерська швидкість: | 800—825 км/год |
Дальність польоту: | без вантажу: 5 500 км
|
Практична стеля: | 12 200 м |
Довжина розбігу: | 2 500 м |
Довжина: | 32,948 м |
Висота: | 10,14 м |
Розмах крила: | 30,58 м |
Площа крила: | 87,32 м² |
Шасі: | 3-опорне |
: | 18 000 кг |
Двигуни: | 2х(Д-436-148ФМ) |
Тяга форсажна: | 8,4 |
| |
Ан-178 у Вікісховищі |
Створення літака почалося в 2010 році, перший політ літак здійснив 7 травня 2015.
Ан-178 має прийти на заміну військово-транспортних літаків попереднього покоління Ан-12, Ан-26 та Ан-32. Нова машина обладнана аналогічною, як і в сім'ї Ан-148, авіонікою та двигунами Д-436-148ФМ. Виробництво літака планується організувати на , також розглядаються варіанти ліцензійного виробництва за кордоном.
Ан-178 — середній транспортний літак вантажопідйомністю 15-18 тонн, (два стандартних морських контейнери). Його швидкість становить 825 км/год, висота польоту — 12 км, дальність польоту — 5,5 тис. км. Літак може сідати і злітати з будь-яких аеродромів, у тому числі з ґрунтовим покриттям, що робить його придатним і для оборони. Станом на 7 червня 2016 тривало випробування літака, він уже виконав 77 приземлень. Станом на 2020 рік почалося серійне виробництво літака.
Станом на 2021 р. у виробництві 4 одиниці. 1 проходить модернізацію для сертифікації (без російських комплектуючих).[]
Історія
Передумови
Наказ про створення нової машини було підписано 5 лютого 2010 року Генеральним конструктором-Президентом Д. С. Ківою.[]
Наприкінці лютого 2010 року президент компанії «Мотор Січ» Вячеслав Богуслаєв заявив про початок робіт з проєктування нового транспортного літака Ан-178. Літак планувалося створити на базі пасажирського Ан-158, який, у свою чергу, також є модернізацією Ан-148 (зі збільшеною, у порівнянні з Ан-148, пасажиромісткістю внаслідок подовження фюзеляжу). За задумом розробників, Ан-178 повинен був прийти на заміну застарілим транспортним літакам Ан-12, Ан-26, Ан-32 й Ан-72, що експлуатуються в Україні, країнах СНД, а також низці інших іноземних держав. Для орієнтованих на західну авіатехніку замовників, літак Ан−178 пропонується як заміна європейського двомоторного турбогвинтового транспортного літака [en]. Богуслаєв зазначив, що розробка нового літального апарату потребує близько $ 150 млн. і державний бюджет України подібну суму виділити не в змозі. Тоді президент «Мотор Січ» вважав, що необхідні грошові кошти компанія зможе отримати від російської «Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК)», партнера «Мотор Січ». На підготовку проєкту, виробництво першого дослідного зразка й випробування такого літального апарату, на думку В'ячеслава Богуслаєва, потрібно було не менше двох років.
Створення
У 2012 році дійшли до логічного завершення роботи зі створення модернізованого двигуна Д-436-148ФМ, який є подальшим розвитком двигуна Д-436-148 зі збільшеною тягою на основних режимах польоту для транспортних літаків Ан-178.
Перший політ планувався на початок 2013 року, що було підтверджено 8 липня 2011 р. компанією «Антонов». Пізніше було оприлюднено нову дату початку випробувань — 2014 рік.
Ан-178 є потенційним конкурентом літаків Alenia Aeronautica C-27J і Lockheed Martin C-130J.
29 липня 2014 фюзеляж літака вийняли зі стапеля й перекотили в цех фінального складання (ЦФС). З цього моменту почався процес остаточного складання машини — стикування основних агрегатів планера (крила, хвостового оперення, пілонів, мотогондол та ін), монтажу авіасистем, відпрацювання авіаобладнання й підготовки літака до першого вильоту й початку сертифікаційних випробувань.
16 квітня 2015 року на ДП «Антонов» відбулася урочиста церемонія викочування нового транспортного літака Ан-178.
Перший політ
7 травня 2015 року новітній транспортний літак Ан-178 здійснив успішний перший політ. Цього ж дня уклали угоду про продаж десяти таких машин Азербайджану.
У травні 2015 року було оголошено про презентацію літака на 51-му міжнародному авіаційному салоні Ле-Бурже у Франції під Парижем, який відбувався з 15 по 21 червня 2015 року.
Вибір назви
22 жовтня 2015 року ДП «Антонов» оголосив конкурс на найкращу назву для нового літака Ан-178. Опитування проводилося у мережі «Фейсбук» і за результатами опитування перше місце посідав варіант «Бандера» (на честь Степана Бандери), друге — «Амет-Хан Султан» (на честь Амет-Хана Султана) і третє — «Кіборг» (на честь захисників Донецького аеропорту). В умовах конкурсу зазначалося, що «переможе ім'я, яке отримає найбільшу кількість лайків.». Після підбиття підсумків, виявилось, що найбільше голосів здобув варіант «Бандера», однак ДП «Антонов» відмовилося виконати умови оголошеного конкурсу з політичних міркувань, відповідно літак залишається в міжнародній класифікації як Ан-178
З 8 до 12 листопада 2015 року у місті Дубаї Україна показала літак Ан-178 на міжнародній аерокосмічній виставці «Dubai Air Show 2015».
9 грудня 2015 року ДП ЗМКБ «Прогрес» проведений перший запуск турбореактивного двигуна Д-436-148ФМ у серійному профілі який призначений як штатний двигун для АН-178.
29 грудня 2015 року ДП «Антонов» завершив збирання фюзеляжу другого дослідного зразка середнього транспортного літака Ан−178
Програма імпортозаміщення
За повідомленням генерального директора Укроборонпрому Романа Романова, станом на 2016 рік для 78 % комплектуючих Ан-178 розпочато виробництво в Україні, а 22 % — у решті країн світу (Росія виключена з цього переліку). Для порівняння: у 2015-му 48 % деталей вироблялося в Україні, 41 % — у Росії і 11 % — в інших країнах.
5 лютого 2016 року у Києві відбувся перший політ Ан-178 з «рідним» двигуном Д-436-148ФМ, який підвісили до лівого пілону. Літак піднявся у повітря об 11 годині 35 хвилин. Перший політ тривав 27 хвилин.
28 березня 2016 року ДП «Антонов» презентував Ан-178 на 9-й оборонній виставці DefExpo — 2016 в передмісті Куатол (штат Гоа, Індія)
21 квітня 2016 року у Києві відбувся перший політ Ан-178 з двигунами Д-436-148ФМ
У червні 2016 меморандум на закупівлю десяти літаків Ан-178 підписали президент азербайджанської компанії з українським держпідприємством «Антонов».
22 лютого 2017 р. апарат пройшов випробування навантаженням-розвантаженням авіаційних вантажних контейнерів та палет у вантажній кабіні літака.
25-29 квітня 2018 року ДП «Антонов» представляє літак Ан-178 на міжнародному авіасалоні Eurasia-2018 (Анталія, Туреччина) на статичному стенді та у програмі демонстраційних польотів.
28 грудня 2021, Державне підприємство «Антонов», продемонструвало перший військово-транспортний літак Ан-178-100Р №001, призначений для проведення льотних сертифікаційних випробувань, після проведеної програми імпортозаміщення.
Конструкція
Ан-178 вже не буде настільки подібним до інших моделей сім'ї, як, наприклад, Ан-148 та Ан-158. Це пов'язано з тим, що, насамперед, Ан-148 призначений для перевезення пасажирів і чинна схема дозволяє конкурентну експлуатацію сучасного цивільного літака.
Ан-178 має стати іншим літаком, призначеним для інших завдань із низкою відмінностей від сім'ї Анів 148—158.
Машина створена за аеродинамічною схемою високоплан, оснащена задніми вантажними дверима та рампою.
Якщо порівнювати переріз Ан-178 і Ан-12, то видно, що вантажна кабіна нового літака більша за об'ємом. Вона герметична, на відміну від кабіни Ан-12. Паливна ефективність у реактивного Ан-178 краща, ніж у турбогвинтового Ан-12. Двигун Д-436-148ФМ конструктивно практично ідентичний до двигуна базової моделі, але має на 15 % збільшену тягу. Фюзеляж позаду кабіни пілотів розширений і з більшим центропланом.
Конструктивні особливості | |
---|---|
Конструкція літака передбачає створення нових: | Втім, збережуться: |
|
|
Ці системи здебільшого вже готові та сертифіковані, що в значні́й мірі зменшує вартість і час розробки, і, у випадку масштабної експлуатації всієї сім'ї, — здешевлює в рази впровадження та експлуатацію (підготовку кадрів, єдиний сервіс, наявність широкого спектра кадрів, наявність бази єдиних запчастин, використання одного уніфікованого аеродромного обладнання тощо).
Унікальна особливість літака Ан-178 – можливість перевезення всіх існуючих у світі типів пакетованих вантажів (у контейнерах і на піддонах), включаючи великовантажні контейнери 1С (морський контейнер) з поперечними габаритами 2,44х2,44 м, що робить його дуже ефективним транспортним засобом для логістичної підтримки як у комерційній експлуатації, так і у збройних силах, а також для застосування в умовах надзвичайних ситуацій. Як і всі «антонівські» літаки, військовий варіант Ан-178 успадковує такі необхідні для військово-транспортного літака якості, як можливість базування на малопідготовлених аеродромах, автономність, високу надійність та бойову живучість | ||
— «Ан-новини», №4 (94) квітень 2015 |
Функції
- Перевезення військ з бойовою технікою і озброєнням
- Викидання десанту, транспортних засобів, вантажів і засобів технічного обслуговування
- Перевезення хворих і поранених
- Участь в особливих і гуманітарних місіях
- Перевезення вантажів цивільного призначення, контейнерів і піддонів ІАТА, техніки регулярними і чартерними рейсами
- Перевезення контейнерів ISO 6 м
Вантажний відсік
Довжина вантажного відсіку з вантажною рампою — 16,65 м
Висота — 2,75 м
Ширина — 2,748 м
Площа підлоги з вантажною рампою — 40 м2
Об'єм вантажного відсіку з вантажною рампою — 125 м3
Варіанти завантаження
Перевезення людей:
- 100 людей
- 86 парашутистів
- 40 поранених на ношах + 38 на сидіннях + 4 медики
Вантажі:
- Викидання вантажу на платформах Р7 : три платформи
- Перевезення вантажних контейнерів М1, [en] : два контейнери
- Повністю навантажені джипи: три автомобілі
Ринок збуту
МО РФ виявляло обережний інтерес до Ан-178, маючи власний подібний проєкт літака Іл-214, але ця програма значною мірою далека від реалізації, вимагає величезних коштів, вирішення величезного спектру проблем, сертифікації, фінансування введення в експлуатацію та створення бази обслуговування з нуля. Враховуючи актуальну політичну обстановку та російську збройну агресію проти України, постачання нового літака на озброєння російської армії є практично неможливими.
Враховуючи чудовий досвід співпраці Антонова з Індією, є ймовірність постачань літака на озброєння цієї країни.
Ан-178, що замислювався як заміна літака Ан-12, є одним із кількох нових легких транспортних літаків, які повинні вийти на ринок у цьому десятилітті. Його найближчими конкурентами є літак Embraer KC-390 та багатофункціональний транспортний літак від Hindustan Aeronautics / United Aircraft. Нещодавно «Антонов» також повідомив про початок попереднього конструкторського опрацювання патрульного літака морської авіації Ан-148-300МП на базі Ан-168 (він же Ан-148-300).
ДП Антонов встановило, що є вільна ніша в сегменті машин з вантажопідйомністю більшою, ніж у Ан-74 та італійського Alenia C-27J Spartan, і меншою, ніж у американського літака С-130. Її й планується зайняти літаком Ан-178.
У керівництві «Антонова» стверджують, що мають замовлення на 100 таких літаків. Перші 12 літаків Україна продала одразу після перших випробувань у травні 2015 року. Вартість одного літака — $40 млн. Контракт на 2 судна із правом серійного виробництва підписали з Китаєм. Ще 10 бортів зобов'язався купити Азербайджан. У Міністерстві оборони України стверджують, що неодмінно підпишуть контракт на літак після закінчення всіх випробовувань.
17 грудня 2015 р. ДП «Антонов» і «Taqnia Aeronautics» (Саудівська Аравія) підписали «Меморандум про взаєморозуміння», згідно з яким заплановано здійснити поставку 30-ти багатоцільових літаків Ан-178 для ВПС Саудівської Аравії.
6 червня 2016 року стало відомо про укладання меморандуму на придбання 10 літаків Ан-178 Азербайджаном. Постачання літаків має відбуватися в два етапи впродовж двох років: перші два, а згодом ще вісім, які можливо збиратимуть на території Азербайджану. Сума контракту та сума внесеної передоплати не розголошувалась.
30 серпня 2016 ДП «Антонов» підписав контракт із китайською компанією AICC щодо добудови другої «Мрії» і фінансування випуску 25 літаків Ан-178.
8 жовтня на оборонній виставці Зброя та безпека 2019 Міністр Внутрішніх справ Арсен аваков повідомив, що був підписаний меморандум на закупку 13 літаків Ан-178 (9 для Державної служби України з надзвичайних ситуацій і 4 для Національної гвардії України).
Угоди про постачання | |||||
---|---|---|---|---|---|
Покупець | Тип | Замовлено | Опціон | Примітки | Поставлено |
Іракська компанія | Ан-178 | 1 | 0 | Твердий контракт Покупка через ДК «УкрОборонПром». Поставка впродовж 2016—2017 років. | 0 |
Ан-178 | 25 | 0 | Меморандум на виробництво 25 літаків Ан-178 | 0 | |
Ан-178 | 30 | 0 | Меморандум | 0 | |
Silk Way Airlines | Ан-178 | 10 | 0 | Твердий контракт | 0 |
МВС України | Ан-178 | 13 | 0 | Твердий контракт | 0 |
ЗСУ | Ан-178-100Р | 3 | 0 | Твердий контракт | 0 |
[en] | Ан-178 | 1 | 0 | Твердий контракт | 0 |
Оператори
Можливі
- Азербайджан: замовлено 10 літаків.
- Перу: в 2019 році замовлено 1 літак.
- Україна: МВС замовило 13 літаків, в грудні 2020 року для потреб Збройних Сил України було підписано контракт щодо будівництва та постачання трьох військово-транспортних літаків Ан-178-100Р.
Перу
У 2019 році Міністерства внутрішніх справ Республіки Перу замовило через українського спецекспортера ДП «Спецтехноекспорт» літак Ан-178 для своїх потреб.
Загальне складання фюзеляжу розпочалось у травні 2020 року та до кінця липня роботи було виконано і готовий фюзеляж достроково викотили зі стапеля.
Наприкінці серпня 2020 року на ДП «Антонов» завершили складання планеру багатоцільового транспортного літака Ан-178 для Перу. Напередодні на ДП «Антонов» здійснювали встановлення крил для майбутнього літака міністерства внутрішніх справ Перу.
За півроку стало відомо, що Державне підприємство «Антонов» досі не отримало кошти на будівництво літака Ан-178 для Перу.
Вже у грудні 2021 року у Перу заговорили про штрафні санкції стосовно зриву поставки Ан-178. Український спецекспортер пояснив затримку у своєму пресрелізі:
«Станом на сьогодні контракт є чинним, але через відсутність фінансування з боку замовника – Міністерства внутрішніх справ Республіки Перу – виконується із затримкою. При цьому вирішення проблеми фінансування не залежить від української сторони. Вказана проблема пов’язана з неприйняттям банківської гарантії державними та приватними банками Перу, у тому числі гарантії, наданої першокласним європейським банком, який входить до переліку банків першої категорії, затвердженого Центральним резервним банком Перу, – заявили у «Спецтехноекспорті», – Саме ця причина є ускладнюючою обставиною, яка суттєво змінює рівновагу договірних зобов’язань».
Тобто причина затримки у будівництві - відсутність фінансування з боку замовника.
Як виявилося на початку січня, Національний банк Перу заблокував платежі українському Державному підприємству «Антонов» за літак Ан-178. Він відмовився приймати банківську угоду від німецького банку [de] для виплат «Спецтехноекспорту» за будівництво літака для Перу.
Банківська угода від німецького банку мала покрити всю вартість контракту Ан-178 на суму майже 64 млн доларів.
«Спецтехноекспорт» направив до Міністерство внутрішніх справ Перу кілька десятків листів, щоб спробувати вийти із серйозної тупикової ситуації пов’язаної з відсутністю платежів.
Україна
В грудні 2020 року для потреб Збройних Сил України було підписано контракт щодо будівництва та постачання трьох військово-транспортних літаків Ан-178-100Р.
1 січня 2021 року голова Правління АТ «Укрексімбанк» Євген Мецгер повідомив про підписання кредитної угоди на 3 млрд гривень з Antonov Company на побудову трьох новітніх літаків Ан-178-100Р для української армії.
19 січня 2021 року стало відомо, що державне підприємство «Антонов» розпочало виробництво військово-транспортних літаків для Збройних Сил України. Над цим замовленням працює 3500 працівників державного підприємства. Виконуючий обов'язки генерального директора ДП «Антонов» Сергій Бичков повідомив, що перший транспортний літак Ан-178 українська армія отримає у першій половині 2023 року, наступні літаки передаватимуть через кожні три місяці.
Наприкінці травня 2021 року на ДП «Антонов» завершили складання фюзеляжу першого корпусу військового багатоцільового транспортного літака Ан-178-100П для Повітряних сил України, тоді ж відбулась викатка першого фюзеляжу.
У жовтні 2021 року було повідомлено, що складання планера для першого з трьох літаків Ан-178 для Повітряних Сил ЗС України завершено на 80%.
Будівництво
За повідомленнями ЗМІ розпочато будівництво 5-ти літаків, у тому числі одного по контракту з МВС Перу.
20 травня 2021 року завершено виготовлення фюзеляжу першого Ан-178-100Р для ЗСУ.
Вартість
- 2010 рік: $40—70 млн (орієнтовна вартість)
- 2015 рік: $25—40 млн (орієнтовна вартість, в залежності від комплектації)
- 2019 рік: $65 млн (контракт на 1 літак для Перу)
Див. також
Літаки подібного призначення та конфігурації:
Примітки
- А.Ю. Совенко, О.Ю.Трофимчук, В.О. Науменко (№4 (94) April 2015). (PDF). http://www.antonov.com. ДП «Антонов». Архів оригіналу (PDF) за 16 квітня 2015. Процитовано 16 квітня 2015.
- . Архів оригіналу за 19 квітня 2015. Процитовано 17 квітня 2015.
- . 7 червня 2016. Архів оригіналу за 8 червня 2016.
{{}}
: Текст «Українська правда» проігноровано () - Ан-178 проти Іл-214. Чи вигідно росіянам фінансувати конкурентів? [ 30 вересня 2014 у Wayback Machine.] // Сайт УНІАН-економіка [ 13 червня 2016 у Wayback Machine.], 01.03.2010
- Украина начинает разработку нового транспортного самолета Ан-178 [ 27 лютого 2010 у Wayback Machine.] // Сайт РИА Новости Украина [ 18 березня 2011 у Wayback Machine.], 24.02.2010 (рос.)
- . http://www.antonov.com. Прес−служба ДП «АНТОНОВ». 29 липня 2014. Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 30 липня 2014.
- . http://www.antonov.com/. ДП «АНТОНОВ». 16.4.2015. Архів оригіналу за 16 квітня 2015. Процитовано 16 квітня 2015.
- . Архів оригіналу за 18 травня 2015. Процитовано 7 травня 2015.
- . Tsn.ua. 7 травня 2015, 17:16. Архів оригіналу за 9 травня 2015. Процитовано 8 травня 2015.
- Перший політ АН-178 на YouTube
- . Архів оригіналу за 13 травня 2015. Процитовано 11 травня 2015.
- . Архів оригіналу за 17 листопада 2015. Процитовано 13 листопада 2015.
- . Архів оригіналу за 23 грудня 2015. Процитовано 22 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 22 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 27 грудня 2015. Процитовано 22 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 23 січня 2016. Процитовано 22 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 23 грудня 2015. Процитовано 22 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 17 листопада 2015. Процитовано 13 листопада 2015.
- . Архів оригіналу за 13 січня 2016. Процитовано 30 грудня 2015.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . http://www.antonov.com/. ДП Антонов. 30-12-2015. Архів оригіналу за 6 березня 2016. Процитовано 31 грудня 2015.
- . Архів оригіналу за 12 березня 2017. Процитовано 12 березня 2017.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 11 лютого 2016. Процитовано 6 лютого 2016.
- . http://global-ukraine-news.org/. 29-03-2016. Архів оригіналу за 2 квітня 2016. Процитовано 29 березня 2016.
- Антонов АН-178, з новими двигунами Д-436-148ФМ/ Antonov AN-178 with new engines D-436-148FM на YouTube
- . www.antonov.com. Архів оригіналу за 24 лютого 2017. Процитовано 23 лютого 2017.
- Antonov at Eurasia Airshow у соцмережі «Facebook»
- . Архів оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 28 грудня 2021.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - АН-178: ДОСВІД, СПРЯМОВАНИЙ В МАЙБУТНЄ [ 18 серпня 2016 у Wayback Machine.] «Ан-новини», № 4 (94) квітень 2015
- . Український мілітарний портал (рос.). Архів оригіналу за 14 листопада 2020. Процитовано 18 листопада 2020.
- . Россия Сегодня. Архів оригіналу за 20 вересня 2016. Процитовано 18 вересня 2016. (рос.)
- . Антонов. Архів оригіналу за 18 вересня 2016. Процитовано 18 вересня 2016.
- http://www.aex.ru/news/2011/7/8/86534/ [ 28 липня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
- http://www.wing.com.ua/content/view/10856/38/ [ 22 листопада 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- Украина может заработать на новых Ан-178 миллиарды — конструктор [ 18 травня 2015 у Wayback Machine.], Корреспондент, 8.05.15
- Український літак АН-178 сьогодні вперше злетів у небо [ 9 травня 2015 у Wayback Machine.], 5 канал, 7.05.15
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 18 грудня 2015.
- . www.antonov.com. 18 грудня 2015. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 31 березня 2016.
- . 5 канал. 6 червня 2016. Архів оригіналу за 7 червня 2016. Процитовано 7 червня 2016.
- 31-08-2016 / ДП «АНТОНОВ» підписало Угоду про співробітництво за програмою Ан−225 з китайською корпорацією AICC. ДП «Антонов». 31 серпня 2016. Архів оригіналу за 01-09-2016. Процитовано 1 вересня 2016.
- Перспективы Мрии. О чем Антонов договорился с китайцами [ 29 серпня 2017 у Wayback Machine.], 31 серпня 2016
- . Архів оригіналу за 25 серпня 2016. Процитовано 1 вересня 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . ЛІГАБізнесІнформ. 7 вересня 2015. Архів оригіналу за 7 вересня 2016. Процитовано 17 лютого 2016.
- . Архів оригіналу за 29 серпня 2017. Процитовано 1 вересня 2016.
- . Интернет-издание "Лига". 8 мая 2015. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 17 февраля 2016.
- . Интернет-издание "ГОРДОН". 7 мая 2015. Архів оригіналу за 6 вересня 2016. Процитовано 17 февраля 2016.
- . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 31 березня 2016.
- . Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 1 вересня 2016.
- . https://biz.liga.net/. ЛІГА.Бізнес. 22 серпня 2016. Архів оригіналу за 25 серпня 2016. Процитовано 17 червня 2019.
- . https://www.5.ua/. 5 канал. 17 червня 2019. Архів оригіналу за 17 червня 2019. Процитовано 17 червня 2019.
- . https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 31 жовтня 2019. Архів оригіналу за 2 листопада 2019. Процитовано 2 листопада 2019.
- . Ukrainian Military Pages. 29 грудня 2020. Архів оригіналу за 29 грудня 2020. Процитовано 30 грудня 2020.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Ukrainian Military Pages. 4 січня 2021. Архів оригіналу за 4 січня 2021. Процитовано 5 січня 2021.
- Люксіков Михайло (19 січня 2021). . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 19 січня 2021. Процитовано 19 січня 2021.
- . Ukrainian Military Pages. 19 січня 2021. Архів оригіналу за 19 січня 2021. Процитовано 19 січня 2021.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Мілітарний. Архів оригіналу за 5 січня 2022. Процитовано 5 січня 2022.
- . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 3 червня 2020. Процитовано 5 червня 2020.
- Будівництво Ан-178 для Перу: з’явились фінансові деталі затримки
- Продемонстровано стан будівництва літаків Ан-178 для військових України
- Проблеми та досягнення в будівництві літаків Ан-178: підсумки року
- В Киеве презентовали новый самолет АН-178 [New An-178 aircraft was demonstrated in Kyiv] (Ukrainian) . companion.ua. Архів оригіналу за 20 квітня 2015. Процитовано 16 квітня 2015.
- Украинский самолет Ан-178 презентуют на авиасалоне в Ле Бурже [ 13 травня 2015 у Wayback Machine.], 10.05.2015
- . LB.ua. Архів оригіналу за 14 вересня 2019. Процитовано 18 вересня 2019.
- . LIGA. 17 серпня 2019. Архів оригіналу за 14 вересня 2019. Процитовано 18 вересня 2019.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ан-178 |
Зовнішні відеофайли | |
---|---|
1. «Антонов» хоче показати на Ле Бурже новий літак // «BBC Україна», 28 січня 2015. | |
2. Ан-178. Презентація нового літака // «ANTONOV TV», 11 червня 2015. | |
3. Antonov AN178 at the Paris Air Show 2015 // Leeham News and Comment's Bjorn Fehrm provides a description. Video by Scott Hamilton. June 14, 2015. |
- ДП «Антонов» презентував новий транспортний літак Ан-178 [ 30 липня 2014 у Wayback Machine.] — Радіо Свобода
- . http://www.antonov.com. Прес−служба ДП «АНТОНОВ». 29 липня 2014. Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 30 липня 2014.
- . http://www.unian.ua/. UNIAN.NET. 16.04.2015 17:56. Архів оригіналу за 16 квітня 2015. Процитовано 16 квітня 2015.
- . http://tsn.ua/. TCH.ua. Архів оригіналу за 23 лютого 2020. Процитовано 20 квітня 2015.
- Video presentation of An-178. Antonov Company на YouTube
- . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 16 липня 2018. Архів оригіналу за 19 липня 2018. Процитовано 16 липня 2018.
- . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 23 липня 2018. Архів оригіналу за 24 липня 2018. Процитовано 23 липня 2018.
- . https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 1 серпня 2018. Архів оригіналу за 1 серпня 2018. Процитовано 1 серпня 2018.
- . https://www.ukrmilitary.com/. . 26 березня 2019. Архів оригіналу за 26 березня 2019. Процитовано 26 березня 2019.
- . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 5 травня 2019. Архів оригіналу за 5 травня 2019. Процитовано 5 травня 2019.
- . https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 28 грудня 2019. Архів оригіналу за 29 грудня 2019. Процитовано 29 грудня 2019.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
An 178 ukrayinskij blizkomagistralnij transportnij litak z turboreaktivnimi dvigunami Rozroblenij kiyivskim DP Antonov na bazi pasazhirskogo An 158 An 148 200 An 178An 178Priznachennya transportnij litakPershij polit 7 travnya 2015Rozrobnik Ukrayina DP Antonov Virobnik Ukrayina Serijnij zavod Antonov Vsogo zbudovano 1Vartist odinici 40 70 mln Bazova model An 158 An 148Modifikaciyi An 178 111Konstruktor Aviacijnij naukovo tehnichnij kompleks imeni Olega AntonovaEkipazh 4 osobiKrejserska shvidkist 800 825 km godDalnist polotu bez vantazhu 5 500 km z vantazhem 5 t 4 700 km 10 t 4 000 km 13 5 t 2 600 km 15 t 2 000 km 18 t 1 000 kmPraktichna stelya 12 200 mDovzhina rozbigu 2 500 mDovzhina 32 948 mVisota 10 14 mRozmah krila 30 58 mPlosha krila 87 32 m Shasi 3 oporne 18 000 kgDviguni 2hD 436 148FMTyaga forsazhna 8 4An 178 u Vikishovishi Stvorennya litaka pochalosya v 2010 roci pershij polit litak zdijsniv 7 travnya 2015 An 178 maye prijti na zaminu vijskovo transportnih litakiv poperednogo pokolinnya An 12 An 26 ta An 32 Nova mashina obladnana analogichnoyu yak i v sim yi An 148 avionikoyu ta dvigunami D 436 148FM Virobnictvo litaka planuyetsya organizuvati na serijnomu zavodi Antonov takozh rozglyadayutsya varianti licenzijnogo virobnictva za kordonom An 178 serednij transportnij litak vantazhopidjomnistyu 15 18 tonn dva standartnih morskih kontejneri Jogo shvidkist stanovit 825 km god visota polotu 12 km dalnist polotu 5 5 tis km Litak mozhe sidati i zlitati z bud yakih aerodromiv u tomu chisli z gruntovim pokrittyam sho robit jogo pridatnim i dlya oboroni Stanom na 7 chervnya 2016 trivalo viprobuvannya litaka vin uzhe vikonav 77 prizemlen Stanom na 2020 rik pochalosya serijne virobnictvo litaka Stanom na 2021 r u virobnictvi 4 odinici 1 prohodit modernizaciyu dlya sertifikaciyi bez rosijskih komplektuyuchih dzherelo IstoriyaPeredumovi Nakaz pro stvorennya novoyi mashini bulo pidpisano 5 lyutogo 2010 roku Generalnim konstruktorom Prezidentom D S Kivoyu dzherelo Naprikinci lyutogo 2010 roku prezident kompaniyi Motor Sich Vyacheslav Boguslayev zayaviv pro pochatok robit z proyektuvannya novogo transportnogo litaka An 178 Litak planuvalosya stvoriti na bazi pasazhirskogo An 158 yakij u svoyu chergu takozh ye modernizaciyeyu An 148 zi zbilshenoyu u porivnyanni z An 148 pasazhiromistkistyu vnaslidok podovzhennya fyuzelyazhu Za zadumom rozrobnikiv An 178 povinen buv prijti na zaminu zastarilim transportnim litakam An 12 An 26 An 32 j An 72 sho ekspluatuyutsya v Ukrayini krayinah SND a takozh nizci inshih inozemnih derzhav Dlya oriyentovanih na zahidnu aviatehniku zamovnikiv litak An 178 proponuyetsya yak zamina yevropejskogo dvomotornogo turbogvintovogo transportnogo litaka en Boguslayev zaznachiv sho rozrobka novogo litalnogo aparatu potrebuye blizko 150 mln i derzhavnij byudzhet Ukrayini podibnu sumu vidiliti ne v zmozi Todi prezident Motor Sich vvazhav sho neobhidni groshovi koshti kompaniya zmozhe otrimati vid rosijskoyi Ob yednanoyi aviabudivnoyi korporaciyi OAK partnera Motor Sich Na pidgotovku proyektu virobnictvo pershogo doslidnogo zrazka j viprobuvannya takogo litalnogo aparatu na dumku V yacheslava Boguslayeva potribno bulo ne menshe dvoh rokiv Stvorennya U 2012 roci dijshli do logichnogo zavershennya roboti zi stvorennya modernizovanogo dviguna D 436 148FM yakij ye podalshim rozvitkom dviguna D 436 148 zi zbilshenoyu tyagoyu na osnovnih rezhimah polotu dlya transportnih litakiv An 178 Pershij polit planuvavsya na pochatok 2013 roku sho bulo pidtverdzheno 8 lipnya 2011 r kompaniyeyu Antonov Piznishe bulo oprilyudneno novu datu pochatku viprobuvan 2014 rik An 178 ye potencijnim konkurentom litakiv Alenia Aeronautica C 27J i Lockheed Martin C 130J 29 lipnya 2014 fyuzelyazh litaka vijnyali zi stapelya j perekotili v ceh finalnogo skladannya CFS Z cogo momentu pochavsya proces ostatochnogo skladannya mashini stikuvannya osnovnih agregativ planera krila hvostovogo operennya piloniv motogondol ta in montazhu aviasistem vidpracyuvannya aviaobladnannya j pidgotovki litaka do pershogo vilotu j pochatku sertifikacijnih viprobuvan Viprobuvalnij polit 7 travnya 2015 16 kvitnya 2015 roku na DP Antonov vidbulasya urochista ceremoniya vikochuvannya novogo transportnogo litaka An 178 Pershij polit 7 travnya 2015 roku novitnij transportnij litak An 178 zdijsniv uspishnij pershij polit Cogo zh dnya uklali ugodu pro prodazh desyati takih mashin Azerbajdzhanu U travni 2015 roku bulo ogolosheno pro prezentaciyu litaka na 51 mu mizhnarodnomu aviacijnomu saloni Le Burzhe u Franciyi pid Parizhem yakij vidbuvavsya z 15 po 21 chervnya 2015 roku Vibir nazvi 22 zhovtnya 2015 roku DP Antonov ogolosiv konkurs na najkrashu nazvu dlya novogo litaka An 178 Opituvannya provodilosya u merezhi Fejsbuk i za rezultatami opituvannya pershe misce posidav variant Bandera na chest Stepana Banderi druge Amet Han Sultan na chest Amet Hana Sultana i tretye Kiborg na chest zahisnikiv Doneckogo aeroportu V umovah konkursu zaznachalosya sho peremozhe im ya yake otrimaye najbilshu kilkist lajkiv Pislya pidbittya pidsumkiv viyavilos sho najbilshe golosiv zdobuv variant Bandera odnak DP Antonov vidmovilosya vikonati umovi ogoloshenogo konkursu z politichnih mirkuvan vidpovidno litak zalishayetsya v mizhnarodnij klasifikaciyi yak An 178 Z 8 do 12 listopada 2015 roku u misti Dubayi Ukrayina pokazala litak An 178 na mizhnarodnij aerokosmichnij vistavci Dubai Air Show 2015 9 grudnya 2015 roku DP ZMKB Progres provedenij pershij zapusk turboreaktivnogo dviguna D 436 148FM u serijnomu profili yakij priznachenij yak shtatnij dvigun dlya AN 178 29 grudnya 2015 roku DP Antonov zavershiv zbirannya fyuzelyazhu drugogo doslidnogo zrazka serednogo transportnogo litaka An 178 Programa importozamishennya Za povidomlennyam generalnogo direktora Ukroboronpromu Romana Romanova stanom na 2016 rik dlya 78 komplektuyuchih An 178 rozpochato virobnictvo v Ukrayini a 22 u reshti krayin svitu Rosiya viklyuchena z cogo pereliku Dlya porivnyannya u 2015 mu 48 detalej viroblyalosya v Ukrayini 41 u Rosiyi i 11 v inshih krayinah 5 lyutogo 2016 roku u Kiyevi vidbuvsya pershij polit An 178 z ridnim dvigunom D 436 148FM yakij pidvisili do livogo pilonu Litak pidnyavsya u povitrya ob 11 godini 35 hvilin Pershij polit trivav 27 hvilin 28 bereznya 2016 roku DP Antonov prezentuvav An 178 na 9 j oboronnij vistavci DefExpo 2016 v peredmisti Kuatol shtat Goa Indiya 21 kvitnya 2016 roku u Kiyevi vidbuvsya pershij polit An 178 z dvigunami D 436 148FM U chervni 2016 memorandum na zakupivlyu desyati litakiv An 178 pidpisali prezident azerbajdzhanskoyi kompaniyi z ukrayinskim derzhpidpriyemstvom Antonov 22 lyutogo 2017 r aparat projshov viprobuvannya navantazhennyam rozvantazhennyam aviacijnih vantazhnih kontejneriv ta palet u vantazhnij kabini litaka 25 29 kvitnya 2018 roku DP Antonov predstavlyaye litak An 178 na mizhnarodnomu aviasaloni Eurasia 2018 Antaliya Turechchina na statichnomu stendi ta u programi demonstracijnih polotiv 28 grudnya 2021 Derzhavne pidpriyemstvo Antonov prodemonstruvalo pershij vijskovo transportnij litak An 178 100R 001 priznachenij dlya provedennya lotnih sertifikacijnih viprobuvan pislya provedenoyi programi importozamishennya KonstrukciyaAn 178 vzhe ne bude nastilki podibnim do inshih modelej sim yi yak napriklad An 148 ta An 158 Ce pov yazano z tim sho nasampered An 148 priznachenij dlya perevezennya pasazhiriv i chinna shema dozvolyaye konkurentnu ekspluataciyu suchasnogo civilnogo litaka An 178 maye stati inshim litakom priznachenim dlya inshih zavdan iz nizkoyu vidminnostej vid sim yi Aniv 148 158 Mashina stvorena za aerodinamichnoyu shemoyu visokoplan osnashena zadnimi vantazhnimi dverima ta rampoyu Yaksho porivnyuvati pereriz An 178 i An 12 to vidno sho vantazhna kabina novogo litaka bilsha za ob yemom Vona germetichna na vidminu vid kabini An 12 Palivna efektivnist u reaktivnogo An 178 krasha nizh u turbogvintovogo An 12 Dvigun D 436 148FM konstruktivno praktichno identichnij do dviguna bazovoyi modeli ale maye na 15 zbilshenu tyagu Fyuzelyazh pozadu kabini pilotiv rozshirenij i z bilshim centroplanom Konstruktivni osoblivosti Konstrukciya litaka peredbachaye stvorennya novih Vtim zberezhutsya fyuzelyazhu shasi rampi centroplanu vstanovlennya potuzhnishogo variantu D 436 148FM kabina ekipazhu konsoli krila vid An 158 hvostove operennya bortove obladnannya avionika BREO gidravlika Ci sistemi zdebilshogo vzhe gotovi ta sertifikovani sho v znachni j miri zmenshuye vartist i chas rozrobki i u vipadku masshtabnoyi ekspluataciyi vsiyeyi sim yi zdeshevlyuye v razi vprovadzhennya ta ekspluataciyu pidgotovku kadriv yedinij servis nayavnist shirokogo spektra kadriv nayavnist bazi yedinih zapchastin vikoristannya odnogo unifikovanogo aerodromnogo obladnannya tosho Unikalna osoblivist litaka An 178 mozhlivist perevezennya vsih isnuyuchih u sviti tipiv paketovanih vantazhiv u kontejnerah i na piddonah vklyuchayuchi velikovantazhni kontejneri 1S morskij kontejner z poperechnimi gabaritami 2 44h2 44 m sho robit jogo duzhe efektivnim transportnim zasobom dlya logistichnoyi pidtrimki yak u komercijnij ekspluataciyi tak i u zbrojnih silah a takozh dlya zastosuvannya v umovah nadzvichajnih situacij Yak i vsi antonivski litaki vijskovij variant An 178 uspadkovuye taki neobhidni dlya vijskovo transportnogo litaka yakosti yak mozhlivist bazuvannya na malopidgotovlenih aerodromah avtonomnist visoku nadijnist ta bojovu zhivuchist An novini 4 94 kviten 2015 Funkciyi Varianti mozhlivogo zavantazhennya Perevezennya vijsk z bojovoyu tehnikoyu i ozbroyennyam Vikidannya desantu transportnih zasobiv vantazhiv i zasobiv tehnichnogo obslugovuvannya Perevezennya hvorih i poranenih Uchast v osoblivih i gumanitarnih misiyah Perevezennya vantazhiv civilnogo priznachennya kontejneriv i piddoniv IATA tehniki regulyarnimi i charternimi rejsami Perevezennya kontejneriv ISO 6 m Vantazhnij vidsik Poperechna proyekciya Dovzhina vantazhnogo vidsiku z vantazhnoyu rampoyu 16 65 m Visota 2 75 m Shirina 2 748 m Plosha pidlogi z vantazhnoyu rampoyu 40 m2 Ob yem vantazhnogo vidsiku z vantazhnoyu rampoyu 125 m3 Varianti zavantazhennya Perevezennya lyudej 100 lyudej 86 parashutistiv 40 poranenih na noshah 38 na sidinnyah 4 mediki Vantazhi Vikidannya vantazhu na platformah R7 tri platformi Perevezennya vantazhnih kontejneriv M1 en dva kontejneri Povnistyu navantazheni dzhipi tri avtomobiliRinok zbutuMO RF viyavlyalo oberezhnij interes do An 178 mayuchi vlasnij podibnij proyekt litaka Il 214 ale cya programa znachnoyu miroyu daleka vid realizaciyi vimagaye velicheznih koshtiv virishennya velicheznogo spektru problem sertifikaciyi finansuvannya vvedennya v ekspluataciyu ta stvorennya bazi obslugovuvannya z nulya Vrahovuyuchi aktualnu politichnu obstanovku ta rosijsku zbrojnu agresiyu proti Ukrayini postachannya novogo litaka na ozbroyennya rosijskoyi armiyi ye praktichno nemozhlivimi Vrahovuyuchi chudovij dosvid spivpraci Antonova z Indiyeyu ye jmovirnist postachan litaka na ozbroyennya ciyeyi krayini An 178 sho zamislyuvavsya yak zamina litaka An 12 ye odnim iz kilkoh novih legkih transportnih litakiv yaki povinni vijti na rinok u comu desyatilitti Jogo najblizhchimi konkurentami ye litak Embraer KC 390 ta bagatofunkcionalnij transportnij litak vid Hindustan Aeronautics United Aircraft Neshodavno Antonov takozh povidomiv pro pochatok poperednogo konstruktorskogo opracyuvannya patrulnogo litaka morskoyi aviaciyi An 148 300MP na bazi An 168 vin zhe An 148 300 DP Antonov vstanovilo sho ye vilna nisha v segmenti mashin z vantazhopidjomnistyu bilshoyu nizh u An 74 ta italijskogo Alenia C 27J Spartan i menshoyu nizh u amerikanskogo litaka S 130 Yiyi j planuyetsya zajnyati litakom An 178 U kerivnictvi Antonova stverdzhuyut sho mayut zamovlennya na 100 takih litakiv Pershi 12 litakiv Ukrayina prodala odrazu pislya pershih viprobuvan u travni 2015 roku Vartist odnogo litaka 40 mln Kontrakt na 2 sudna iz pravom serijnogo virobnictva pidpisali z Kitayem She 10 bortiv zobov yazavsya kupiti Azerbajdzhan U Ministerstvi oboroni Ukrayini stverdzhuyut sho neodminno pidpishut kontrakt na litak pislya zakinchennya vsih viprobovuvan 17 grudnya 2015 r DP Antonov i Taqnia Aeronautics Saudivska Araviya pidpisali Memorandum pro vzayemorozuminnya zgidno z yakim zaplanovano zdijsniti postavku 30 ti bagatocilovih litakiv An 178 dlya VPS Saudivskoyi Araviyi 6 chervnya 2016 roku stalo vidomo pro ukladannya memorandumu na pridbannya 10 litakiv An 178 Azerbajdzhanom Postachannya litakiv maye vidbuvatisya v dva etapi vprodovzh dvoh rokiv pershi dva a zgodom she visim yaki mozhlivo zbiratimut na teritoriyi Azerbajdzhanu Suma kontraktu ta suma vnesenoyi peredoplati ne rozgoloshuvalas 30 serpnya 2016 DP Antonov pidpisav kontrakt iz kitajskoyu kompaniyeyu AICC shodo dobudovi drugoyi Mriyi i finansuvannya vipusku 25 litakiv An 178 8 zhovtnya na oboronnij vistavci Zbroya ta bezpeka 2019 Ministr Vnutrishnih sprav Arsen avakov povidomiv sho buv pidpisanij memorandum na zakupku 13 litakiv An 178 9 dlya Derzhavnoyi sluzhbi Ukrayini z nadzvichajnih situacij i 4 dlya Nacionalnoyi gvardiyi Ukrayini Ugodi pro postachannya Pokupec Tip Zamovleno Opcion Primitki Postavleno Irakska kompaniya An 178 1 0 Tverdij kontrakt Pokupka cherez DK UkrOboronProm Postavka vprodovzh 2016 2017 rokiv 0 An 178 25 0 Memorandum na virobnictvo 25 litakiv An 178 0 An 178 30 0 Memorandum 0 Silk Way Airlines An 178 10 0 Tverdij kontrakt 0 MVS Ukrayini An 178 13 0 Tverdij kontrakt 0 ZSU An 178 100R 3 0 Tverdij kontrakt 0 en An 178 1 0 Tverdij kontrakt 0OperatoriMozhlivi Azerbajdzhan zamovleno 10 litakiv Peru v 2019 roci zamovleno 1 litak Ukrayina MVS zamovilo 13 litakiv v grudni 2020 roku dlya potreb Zbrojnih Sil Ukrayini bulo pidpisano kontrakt shodo budivnictva ta postachannya troh vijskovo transportnih litakiv An 178 100R Peru U 2019 roci Ministerstva vnutrishnih sprav Respubliki Peru zamovilo cherez ukrayinskogo speceksportera DP Spectehnoeksport litak An 178 dlya svoyih potreb Zagalne skladannya fyuzelyazhu rozpochalos u travni 2020 roku ta do kincya lipnya roboti bulo vikonano i gotovij fyuzelyazh dostrokovo vikotili zi stapelya Naprikinci serpnya 2020 roku na DP Antonov zavershili skladannya planeru bagatocilovogo transportnogo litaka An 178 dlya Peru Naperedodni na DP Antonov zdijsnyuvali vstanovlennya kril dlya majbutnogo litaka ministerstva vnutrishnih sprav Peru Za pivroku stalo vidomo sho Derzhavne pidpriyemstvo Antonov dosi ne otrimalo koshti na budivnictvo litaka An 178 dlya Peru Vzhe u grudni 2021 roku u Peru zagovorili pro shtrafni sankciyi stosovno zrivu postavki An 178 Ukrayinskij speceksporter poyasniv zatrimku u svoyemu presrelizi Stanom na sogodni kontrakt ye chinnim ale cherez vidsutnist finansuvannya z boku zamovnika Ministerstva vnutrishnih sprav Respubliki Peru vikonuyetsya iz zatrimkoyu Pri comu virishennya problemi finansuvannya ne zalezhit vid ukrayinskoyi storoni Vkazana problema pov yazana z neprijnyattyam bankivskoyi garantiyi derzhavnimi ta privatnimi bankami Peru u tomu chisli garantiyi nadanoyi pershoklasnim yevropejskim bankom yakij vhodit do pereliku bankiv pershoyi kategoriyi zatverdzhenogo Centralnim rezervnim bankom Peru zayavili u Spectehnoeksporti Same cya prichina ye uskladnyuyuchoyu obstavinoyu yaka suttyevo zminyuye rivnovagu dogovirnih zobov yazan Tobto prichina zatrimki u budivnictvi vidsutnist finansuvannya z boku zamovnika Yak viyavilosya na pochatku sichnya Nacionalnij bank Peru zablokuvav platezhi ukrayinskomu Derzhavnomu pidpriyemstvu Antonov za litak An 178 Vin vidmovivsya prijmati bankivsku ugodu vid nimeckogo banku de dlya viplat Spectehnoeksportu za budivnictvo litaka dlya Peru Bankivska ugoda vid nimeckogo banku mala pokriti vsyu vartist kontraktu An 178 na sumu majzhe 64 mln dolariv Spectehnoeksport napraviv do Ministerstvo vnutrishnih sprav Peru kilka desyatkiv listiv shob sprobuvati vijti iz serjoznoyi tupikovoyi situaciyi pov yazanoyi z vidsutnistyu platezhiv Ukrayina V grudni 2020 roku dlya potreb Zbrojnih Sil Ukrayini bulo pidpisano kontrakt shodo budivnictva ta postachannya troh vijskovo transportnih litakiv An 178 100R 1 sichnya 2021 roku golova Pravlinnya AT Ukreksimbank Yevgen Mecger povidomiv pro pidpisannya kreditnoyi ugodi na 3 mlrd griven z Antonov Company na pobudovu troh novitnih litakiv An 178 100R dlya ukrayinskoyi armiyi 19 sichnya 2021 roku stalo vidomo sho derzhavne pidpriyemstvo Antonov rozpochalo virobnictvo vijskovo transportnih litakiv dlya Zbrojnih Sil Ukrayini Nad cim zamovlennyam pracyuye 3500 pracivnikiv derzhavnogo pidpriyemstva Vikonuyuchij obov yazki generalnogo direktora DP Antonov Sergij Bichkov povidomiv sho pershij transportnij litak An 178 ukrayinska armiya otrimaye u pershij polovini 2023 roku nastupni litaki peredavatimut cherez kozhni tri misyaci Naprikinci travnya 2021 roku na DP Antonov zavershili skladannya fyuzelyazhu pershogo korpusu vijskovogo bagatocilovogo transportnogo litaka An 178 100P dlya Povitryanih sil Ukrayini todi zh vidbulas vikatka pershogo fyuzelyazhu U zhovtni 2021 roku bulo povidomleno sho skladannya planera dlya pershogo z troh litakiv An 178 dlya Povitryanih Sil ZS Ukrayini zaversheno na 80 BudivnictvoZa povidomlennyami ZMI rozpochato budivnictvo 5 ti litakiv u tomu chisli odnogo po kontraktu z MVS Peru 20 travnya 2021 roku zaversheno vigotovlennya fyuzelyazhu pershogo An 178 100R dlya ZSU Fyuzelyazh pershogo An 178 100R dlya ZSU Traven 2021Vartist2010 rik 40 70 mln oriyentovna vartist 2015 rik 25 40 mln oriyentovna vartist v zalezhnosti vid komplektaciyi 2019 rik 65 mln kontrakt na 1 litak dlya Peru Div takozhLitaki podibnogo priznachennya ta konfiguraciyi Embraer C 390 Millennium Kawasaki C 1 Kawasaki C 2 An 72 Il 214PrimitkiA Yu Sovenko O Yu Trofimchuk V O Naumenko 4 94 April 2015 PDF http www antonov com DP Antonov Arhiv originalu PDF za 16 kvitnya 2015 Procitovano 16 kvitnya 2015 Arhiv originalu za 19 kvitnya 2015 Procitovano 17 kvitnya 2015 7 chervnya 2016 Arhiv originalu za 8 chervnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Tekst Ukrayinska pravda proignorovano dovidka An 178 proti Il 214 Chi vigidno rosiyanam finansuvati konkurentiv 30 veresnya 2014 u Wayback Machine Sajt UNIAN ekonomika 13 chervnya 2016 u Wayback Machine 01 03 2010 Ukraina nachinaet razrabotku novogo transportnogo samoleta An 178 27 lyutogo 2010 u Wayback Machine Sajt RIA Novosti Ukraina 18 bereznya 2011 u Wayback Machine 24 02 2010 ros http www antonov com Pres sluzhba DP ANTONOV 29 lipnya 2014 Arhiv originalu za 23 veresnya 2015 Procitovano 30 lipnya 2014 http www antonov com DP ANTONOV 16 4 2015 Arhiv originalu za 16 kvitnya 2015 Procitovano 16 kvitnya 2015 Arhiv originalu za 18 travnya 2015 Procitovano 7 travnya 2015 Tsn ua 7 travnya 2015 17 16 Arhiv originalu za 9 travnya 2015 Procitovano 8 travnya 2015 Pershij polit AN 178 na YouTube Arhiv originalu za 13 travnya 2015 Procitovano 11 travnya 2015 Arhiv originalu za 17 listopada 2015 Procitovano 13 listopada 2015 Arhiv originalu za 23 grudnya 2015 Procitovano 22 grudnya 2015 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 22 grudnya 2015 Arhiv originalu za 27 grudnya 2015 Procitovano 22 grudnya 2015 Arhiv originalu za 23 sichnya 2016 Procitovano 22 grudnya 2015 Arhiv originalu za 23 grudnya 2015 Procitovano 22 grudnya 2015 Arhiv originalu za 17 listopada 2015 Procitovano 13 listopada 2015 Arhiv originalu za 13 sichnya 2016 Procitovano 30 grudnya 2015 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya http www antonov com DP Antonov 30 12 2015 Arhiv originalu za 6 bereznya 2016 Procitovano 31 grudnya 2015 Arhiv originalu za 12 bereznya 2017 Procitovano 12 bereznya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 11 lyutogo 2016 Procitovano 6 lyutogo 2016 http global ukraine news org 29 03 2016 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2016 Procitovano 29 bereznya 2016 Antonov AN 178 z novimi dvigunami D 436 148FM Antonov AN 178 with new engines D 436 148FM na YouTube www antonov com Arhiv originalu za 24 lyutogo 2017 Procitovano 23 lyutogo 2017 Antonov at Eurasia Airshow u socmerezhi Facebook Arhiv originalu za 28 grudnya 2021 Procitovano 28 grudnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya AN 178 DOSVID SPRYaMOVANIJ V MAJBUTNYe 18 serpnya 2016 u Wayback Machine An novini 4 94 kviten 2015 Ukrayinskij militarnij portal ros Arhiv originalu za 14 listopada 2020 Procitovano 18 listopada 2020 Rossiya Segodnya Arhiv originalu za 20 veresnya 2016 Procitovano 18 veresnya 2016 ros Antonov Arhiv originalu za 18 veresnya 2016 Procitovano 18 veresnya 2016 http www aex ru news 2011 7 8 86534 28 lipnya 2011 u Wayback Machine ros http www wing com ua content view 10856 38 22 listopada 2012 u Wayback Machine ros Ukraina mozhet zarabotat na novyh An 178 milliardy konstruktor 18 travnya 2015 u Wayback Machine Korrespondent 8 05 15 Ukrayinskij litak AN 178 sogodni vpershe zletiv u nebo 9 travnya 2015 u Wayback Machine 5 kanal 7 05 15 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 18 grudnya 2015 www antonov com 18 grudnya 2015 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 31 bereznya 2016 5 kanal 6 chervnya 2016 Arhiv originalu za 7 chervnya 2016 Procitovano 7 chervnya 2016 31 08 2016 DP ANTONOV pidpisalo Ugodu pro spivrobitnictvo za programoyu An 225 z kitajskoyu korporaciyeyu AICC DP Antonov 31 serpnya 2016 Arhiv originalu za 01 09 2016 Procitovano 1 veresnya 2016 Perspektivy Mrii O chem Antonov dogovorilsya s kitajcami 29 serpnya 2017 u Wayback Machine 31 serpnya 2016 Arhiv originalu za 25 serpnya 2016 Procitovano 1 veresnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya LIGABiznesInform 7 veresnya 2015 Arhiv originalu za 7 veresnya 2016 Procitovano 17 lyutogo 2016 Arhiv originalu za 29 serpnya 2017 Procitovano 1 veresnya 2016 Internet izdanie Liga 8 maya 2015 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 17 fevralya 2016 Internet izdanie GORDON 7 maya 2015 Arhiv originalu za 6 veresnya 2016 Procitovano 17 fevralya 2016 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 31 bereznya 2016 Arhiv originalu za 22 grudnya 2015 Procitovano 1 veresnya 2016 https biz liga net LIGA Biznes 22 serpnya 2016 Arhiv originalu za 25 serpnya 2016 Procitovano 17 chervnya 2019 https www 5 ua 5 kanal 17 chervnya 2019 Arhiv originalu za 17 chervnya 2019 Procitovano 17 chervnya 2019 https uprom info Nacionalnij promislovij portal 31 zhovtnya 2019 Arhiv originalu za 2 listopada 2019 Procitovano 2 listopada 2019 Ukrainian Military Pages 29 grudnya 2020 Arhiv originalu za 29 grudnya 2020 Procitovano 30 grudnya 2020 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Ukrainian Military Pages 4 sichnya 2021 Arhiv originalu za 4 sichnya 2021 Procitovano 5 sichnya 2021 Lyuksikov Mihajlo 19 sichnya 2021 Ukrayinskij militarnij portal Arhiv originalu za 19 sichnya 2021 Procitovano 19 sichnya 2021 Ukrainian Military Pages 19 sichnya 2021 Arhiv originalu za 19 sichnya 2021 Procitovano 19 sichnya 2021 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Militarnij Arhiv originalu za 5 sichnya 2022 Procitovano 5 sichnya 2022 Ukrayinskij militarnij portal Arhiv originalu za 3 chervnya 2020 Procitovano 5 chervnya 2020 Budivnictvo An 178 dlya Peru z yavilis finansovi detali zatrimki Prodemonstrovano stan budivnictva litakiv An 178 dlya vijskovih Ukrayini Problemi ta dosyagnennya v budivnictvi litakiv An 178 pidsumki roku V Kieve prezentovali novyj samolet AN 178 New An 178 aircraft was demonstrated in Kyiv Ukrainian companion ua Arhiv originalu za 20 kvitnya 2015 Procitovano 16 kvitnya 2015 Ukrainskij samolet An 178 prezentuyut na aviasalone v Le Burzhe 13 travnya 2015 u Wayback Machine 10 05 2015 LB ua Arhiv originalu za 14 veresnya 2019 Procitovano 18 veresnya 2019 LIGA 17 serpnya 2019 Arhiv originalu za 14 veresnya 2019 Procitovano 18 veresnya 2019 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu An 178 Zovnishni videofajli 1 Antonov hoche pokazati na Le Burzhe novij litak BBC Ukrayina 28 sichnya 2015 2 An 178 Prezentaciya novogo litaka ANTONOV TV 11 chervnya 2015 3 Antonov AN178 at the Paris Air Show 2015 Leeham News and Comment s Bjorn Fehrm provides a description Video by Scott Hamilton June 14 2015 DP Antonov prezentuvav novij transportnij litak An 178 30 lipnya 2014 u Wayback Machine Radio Svoboda http www antonov com Pres sluzhba DP ANTONOV 29 lipnya 2014 Arhiv originalu za 23 veresnya 2015 Procitovano 30 lipnya 2014 http www unian ua UNIAN NET 16 04 2015 17 56 Arhiv originalu za 16 kvitnya 2015 Procitovano 16 kvitnya 2015 http tsn ua TCH ua Arhiv originalu za 23 lyutogo 2020 Procitovano 20 kvitnya 2015 Video presentation of An 178 Antonov Company na YouTube http uprom info Nacionalnij promislovij portal 16 lipnya 2018 Arhiv originalu za 19 lipnya 2018 Procitovano 16 lipnya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 23 lipnya 2018 Arhiv originalu za 24 lipnya 2018 Procitovano 23 lipnya 2018 https mil in ua Ukrayinskij militarnij portal 1 serpnya 2018 Arhiv originalu za 1 serpnya 2018 Procitovano 1 serpnya 2018 https www ukrmilitary com 26 bereznya 2019 Arhiv originalu za 26 bereznya 2019 Procitovano 26 bereznya 2019 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 5 travnya 2019 Arhiv originalu za 5 travnya 2019 Procitovano 5 travnya 2019 https uprom info Nacionalnij promislovij portal 28 grudnya 2019 Arhiv originalu za 29 grudnya 2019 Procitovano 29 grudnya 2019