Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Каїрський міжнародний аеропорт (араб. مطار القاهرة الدولي, англ. Cairo International Airport) (IATA: CAI, ICAO: HECA) — найзавантаженіший аеропорт Єгипту і головний хаб національного перевізника Єгипту EgyptAir, члена Star Alliance. Аеропорт розташований у північно-східній частині Каїра, за 15 км від ділової частини міста. Аеропорт управляється спеціальним підрозділом Egyptian Holding Co., яке контролює чотири компанії: Cairo Airport Co., Egyptian Airports Co., National Air Navigation Services і Aviation Information Technology, а також Cairo Airport Authority (CAA), що виконує регуляторну функцію. У 2004 Fraport AG виграв тендер на управління аеропортом на 8 років.
| Міжнародний аеропорт Каїр | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مطار القاهرة الدولي | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
| ІАТА: CAI • ICAO: HECA | |||||||||||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||||||||||
| 30°07′19″ пн. ш. 031°24′20″ сх. д. / 30.12194° пн. ш. 31.40556° сх. д. | |||||||||||||||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||||||||||||||
| Оператор | Cairo Airport Authority | ||||||||||||||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||||||||||
| Хаб | EgyptAir | ||||||||||||||||||||||
| Висота над р. м. | 116 м / 382 фт | ||||||||||||||||||||||
| Вебсайт | www.cairo-airport.com | ||||||||||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||||||||||
| 6297293 | |||||||||||||||||||||||
  CAI | |||||||||||||||||||||||
 Каїр у Вікісховищі | |||||||||||||||||||||||
Це другий по завантаженості аеропорт Африки після в ПАР. Міжнародний аеропорт Каїр прийняв 125 000 літаків у 2007. В аеропорту обслуговується 58 пасажирських авіакомпаній (включаючи чартерні) і 10 вантажних авіакомпаній. Після вступу EgyptAir в Star Alliance в липні 2008 аеропорт став позиціюватися як потенційно найбільший хаб для польотів між аеропортами Африки, Середнього Сходу та Європи (чому сприяє можливість обслуговування літаків A380).
У 2007 послугами аеропорту скористалися 12 577 524 пасажирів (на 16.7% більше, ніж у 2006). В аеропорту функціонують три термінали (третій термінал введений в експлуатацію наприкінці квітня 2009). Аеропорт в своєму розпорядженні має чотири злітно-посадкові смуги, в аеропорту функціонує вантажний термінал. Довжина ЗПс 05L/23R 3 300 м, 05C/23C - 4000 м, 16/34 - 3 180 (ширина всіх цих смуг становить 60 м). Четверта ПС (05R/23L), розташована на південь від льотного поля, має довжину 4 000 і завширшки 65 м, вона може приймати Airbus A380.
Термінали
Термінал 1
Термінал 1 було побудовано в 1945. Під час Другої світової війни силами військових США була побудована авіабаза Пейн Філд для ВПС антигітлерівської коаліції попри те, що за 5 км від цього місця знаходився аеропорт Алмаза. Коли ВПС США залишили авіабазу в кінці того ж року, громадянська влада прийняла тамтешню інфраструктуру і почала використовувати її для здійснення міжнародних рейсів цивільної авіації. У 1963 Міжнародний аеропорт Каїр замінив старий , що знаходився в східній частині Каїру.
У Терміналі знаходяться Зал вильоту 1, Міжнародний зал 3, і Зал 4 для приватної авіації та авіації некомерційних організацій. Під час проведення реконструкції Зал 3, який обслуговував раніше внутрішні рейси, було переобладнано для прийому іноземних пасажирів. Термінал 1 зазвичай називають «Старим аеропортом», попри те, що після реконструкції він оснащений сучаснішим обладнанням, ніж Термінал 2, який носить популярну назву «Новий аеропорт».
Термінал 1 використовується EgyptAir для місцевих і міжнародних рейсів, проте велика частина з них буде переведена в Термінал 3 в 2009. Він буде продовжувати використовуватися авіакомпаніями Середнього Сходу, але також буде приймати кілька іноземних авіакомпаній, таких як Air France та KLM, які були туди переведені з Терміналу 2 в 2006. У терміналі 1 — 12 гейтів.
CAA запропонувало план розвитку Терміналу «Концепція Аеропорт-Сіті», відповідно до якої буде забезпечено надання безлічі послуг пасажирам, а також широкій публіці. Першою фазою реалізації цього плану стало створення нової торгової зони під назвою 'AirMall', яка буде побудована поряд з Новим Міжнародним залом прибуття 3 Терміналу 1.
Термінал 2 (закрито на ремонт)
Термінал 2 було введено в експлуатацію в 1986 з 7 гейтами. Обслуговував переважно авіакомпанії Європи, Далекого Сходу, країн Затоки та Північної Африки.
Термінал був закритий у квітні 2010 року для повної реконструкції, яка розпочалась в 2012 році та тривала 36 місяців. Архітектура будівлі обмежувала можливості подальшого розширення, що призвело до необхідності закрити всю будівлю для капітального ремонту, кошторисна вартість реконструкції близько 400 мільйонів доларів.
У лютому 2010 року Рада виконавчих директорів Світового банку затвердила суму позики в розмірі 387 мільйонів доларів на підтримку проєкту розвитку аеропорту в Каїрі (CADP) для капітального ремонту терміналу. Проєкт мав на меті збільшити пропускну спроможність терміналу з 3 млн до 7,5 млн пасажирів щороку. Модернізація включала повну модернізацію об’єкту, щоб досягти того ж рівня обслуговування, що і новий термінал 3. У серпні 2011 року турецький [en] виграв тендер на модернізацію терміналу.
Після кількох затримок проєкту 28 вересня 2016 року оновлений термінал було відкрито з пасажирообігом 7.5 мільйонів пасажирів/рік, що збільшує загальний пасажирообіг аеропорту до 30 мільйонів пасажирів щороку. Новий термінал має 14 гейтів та додатково 5 віддалених стоянок.
У вітальні площею 1500 м² одночасно можуть розміститися 300 людей.
Оновлений термінал працює спільно з терміналом 3 як єдиний інтегрований термінал через галерею.
Термінал 3
З огляду на зростання пасажиропотоку і обмежені можливості Терміналу 2, Міністерство цивільної авіації ухвалило рішення про будівництво Терміналу 3 (введений в експлуатацію наприкінці квітня 2009). Його пропускна здатність удвічі вище, ніж у двох функціонуючих на сьогоднішній день терміналів. Термінал 3 розташовується поруч з терміналом 2 і з'єднаний з ним пішохідним мостом. Змінена конфігурація під'їзних доріг, паркінги перенесено в нове місце. Термінал 3 було урочисто відкрито президентом Єгипту Хосні Мубараком 18 грудня 2008, проте початок експлуатації було перенесено на 2009.
Термінал 3 стане основним хабом EgyptAir, яка буде здійснювати з нього всі свої рейси, як міжнародні, так і внутрішні. У зв'язку зі вступом EgyptAir в Star Alliance всі члени альянсу також будуть обслуговуватися в Терміналі 3.
На час реконструкції Терміналу 2 деякі перевізники тимчасово будуть переведені в Термінал 3 з 2009.
Особливості та характеристики Терміналу 3:
- Трирівнева будівля терміналу площею 205 тис. м², в якому знаходяться зали вильоту та прибуття, основні служби, служба обробки багажу, майстерні, торгова зона.
- Два пірси змінної пропускної здатності з 22 виходами на внутрішні та міжнародні рейси. Головна будівля терміналу і пірси пов'язані залами. Два гейти будуть обладнані для прийому Airbus A380. Проєктується також будівництво третього пірса.
- У Терміналі 3 23 гейти (2 гейти для A380), 26 пунктів паспортного контролю в зоні реєстрації, 28 пунктів паспортного контролю в залі прибуття, 54 стоянок для літаків, 7 багажних каруселів, 110 стійок реєстрації та 160 ліфтів, траволаторів і ескалаторів.
- Із зовнішнього боку облаштовані мости і естакада для переходу в і з будівлі терміналу, багатоповерховий паркінг на 3 000 автомобілів, нові під'їзні шляхи до аеропорту з кільцевої автодороги Каїра, удосконалено існуючі під'їзні шляхи.
Після завершення будівництва Терміналу 3 пропускна спроможність Міжнародного аеропорту Каїр подвоїлася і становить 22 млн пасажирів на рік.
Термінал сезонних рейсів
20 вересня 2011 прем'єр-міністр Шараф відкрив новий термінал сезонних рейсів, розташований на захід від Терміналу 3.
Термінал має річну пропускну спроможність 3,2 млн пасажирів (або 1200 пасажирів на годину) з 27 стійками реєстрації і 7 гейтами. Призначений за для зменшення навантаження на існуючі термінали під час паломницьких сезонів
Зручності
Транспорт
Піплмувер MiniMetro сполучає термінал 1, AirMall, багатоповерхову автостоянку та термінали 2 і 3. Головна станція розташована між терміналами 2 і 3 і є частиною галереї, що сполучає два термінали. Лейтнер-Пома спроєктувала та сконструювала піплмувер завдовжки 1,85 км та з максимальною швидкістю 50 км/год.
Готель
Розкішний п'ятизірковий готель [en] із 350 кімнатами відкрився перед терміналом 3 у грудні 2013 року. Готель сполучений з терміналом галереєю завдовжки 230 м, яка обладнаний .
Авіалінії та напрямки, липень 2021
Пасажирські
Вантажні
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Air France Cargo | Париж-Шарль-де-Голль, Нджамена, |
| Cargolux | Бейрут, Люксембург |
| Бахрейн | |
| EgyptAir Cargo | Бейрут, , (Кельн/Бонн), Стамбул-Ататюрк, Джуба, , Москва-Домодєдово, Нджамена, , |
| Дубай-Аль-Мактум, Франкфурт | |
| Ethiopian Airlines Cargo | Аддис-Абеба, Бейрут, Льєж |
| Kalitta Air | |
| Lufthansa Cargo | Франкфурт, Гонконг, Мілан-Мальпенса, Шарджа |
| Martinair | Амстердам |
| Qatar Airways Cargo | Доха (призупинено) |
| Касабланка | |
| Royal Jordanian Cargo | Амман, (Маастрихт/Аахен) |
| Turkish Airlines Cargo | Стамбул-Ататюрк |
Статистика
| На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
Транспорт
Безкоштовний автобус-шатл з'єднує два термінали, відстань між якими становить 3 км. Автобуси вирушають 24 години на добу з інтервалом близько 30 хвилин.
Аеропорт з'єднаний з містом двома автодорогами, головна - дорога через Геліополіс і передмістя, друга - автострада.
Організовано сервіс автобусів-шаттлів в Геліополіс, Наср Сіті, передмістя Каїру, Гізу, Мохандесін, Замалек, Маадія і Харам.
Регулярні рейси Airport Bus Service вирушають від Терміналу 1. Вони зупиняються на площі Тахрір, у передмісті Каїра, Мохандесіне, і у Дороги Пірамід у Гізі.
Авіакатастрофи
- 20 травня 1965 Boeing 720-040 B (AP - AMH) Пакистанських міжнародних авіаліній рейсу PK 705, який прямував за маршрутом Карачі - Дахран - Каїр - Лондон розбився при посадці недалеко від ВВП 34 Міжнародного аеропорту Каїра. 119 з 125 людей на борту загинули.
Примітки
- Fraport AG Wins Management Contract for Cairo Airport in Egypt (англ.). 20 грудня 2004. Архів оригіналу за 1 липня 2013. Процитовано 10 жовтня 2008.
- В аэропорту Каира открыт третий терминал [ 7 Вересня 2009 у Wayback Machine.] travel.ru - Всё о туризме и путешествиях
- История аэропорта. Официальный сайт аэропорта (англ.). Архів оригіналу за 24 березня 2012. Процитовано 10 жовтня 2008.
- . sis.gov.eg. Архів оригіналу за 3 Жовтня 2014. Процитовано 5 Березня 2016.
Ресурси Інтернету
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Каїр (аеропорт)
- FlightAware Live Flight Tracking [ 22 Лютого 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya pro golovni povitryani vorota Kayiru ta Yegiptu Aeropot Kayir Pro regionalnij civilnij ta vijskovij aeroport mista div Almaza aerodrom Kayirskij mizhnarodnij aeroport arab مطار القاهرة الدولي angl Cairo International Airport IATA CAI ICAO HECA najzavantazhenishij aeroport Yegiptu i golovnij hab nacionalnogo pereviznika Yegiptu EgyptAir chlena Star Alliance Aeroport roztashovanij u pivnichno shidnij chastini Kayira za 15 km vid dilovoyi chastini mista Aeroport upravlyayetsya specialnim pidrozdilom Egyptian Holding Co yake kontrolyuye chotiri kompaniyi Cairo Airport Co Egyptian Airports Co National Air Navigation Services i Aviation Information Technology a takozh Cairo Airport Authority CAA sho vikonuye regulyatornu funkciyu U 2004 Fraport AG vigrav tender na upravlinnya aeroportom na 8 rokiv Mizhnarodnij aeroport Kayirمطار القاهرة الدوليIATA CAI ICAO HECAZagalni dani30 07 19 pn sh 031 24 20 sh d 30 12194 pn sh 31 40556 sh d 30 12194 31 40556Tip civilnijOperator Cairo Airport AuthorityObslugovuye Kayir YegipetRoztashuvannya KayirHab EgyptAirVisota nad r m 116 m 382 ftVebsajt www cairo airport comZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft 05L 23R 3 301 10 830 asfalt 05C 23C 3 999 13 120 asfalt 05R 23L 4 000 13 124 asfalt 16 34 3 178 10 427 asfaltIdentifikatori i posilannya6297293CAI Kayir u Vikishovishi Ce drugij po zavantazhenosti aeroport Afriki pislya v PAR Mizhnarodnij aeroport Kayir prijnyav 125 000 litakiv u 2007 V aeroportu obslugovuyetsya 58 pasazhirskih aviakompanij vklyuchayuchi charterni i 10 vantazhnih aviakompanij Pislya vstupu EgyptAir v Star Alliance v lipni 2008 aeroport stav poziciyuvatisya yak potencijno najbilshij hab dlya polotiv mizh aeroportami Afriki Serednogo Shodu ta Yevropi chomu spriyaye mozhlivist obslugovuvannya litakiv A380 U 2007 poslugami aeroportu skoristalisya 12 577 524 pasazhiriv na 16 7 bilshe nizh u 2006 V aeroportu funkcionuyut tri terminali tretij terminal vvedenij v ekspluataciyu naprikinci kvitnya 2009 Aeroport v svoyemu rozporyadzhenni maye chotiri zlitno posadkovi smugi v aeroportu funkcionuye vantazhnij terminal Dovzhina ZPs 05L 23R 3 300 m 05C 23C 4000 m 16 34 3 180 shirina vsih cih smug stanovit 60 m Chetverta PS 05R 23L roztashovana na pivden vid lotnogo polya maye dovzhinu 4 000 i zavshirshki 65 m vona mozhe prijmati Airbus A380 TerminaliTerminal 1 Terminal 1 bulo pobudovano v 1945 Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni silami vijskovih SShA bula pobudovana aviabaza Pejn Fild dlya VPS antigitlerivskoyi koaliciyi popri te sho za 5 km vid cogo miscya znahodivsya aeroport Almaza Koli VPS SShA zalishili aviabazu v kinci togo zh roku gromadyanska vlada prijnyala tamteshnyu infrastrukturu i pochala vikoristovuvati yiyi dlya zdijsnennya mizhnarodnih rejsiv civilnoyi aviaciyi U 1963 Mizhnarodnij aeroport Kayir zaminiv starij sho znahodivsya v shidnij chastini Kayiru U Terminali znahodyatsya Zal vilotu 1 Mizhnarodnij zal 3 i Zal 4 dlya privatnoyi aviaciyi ta aviaciyi nekomercijnih organizacij Pid chas provedennya rekonstrukciyi Zal 3 yakij obslugovuvav ranishe vnutrishni rejsi bulo pereobladnano dlya prijomu inozemnih pasazhiriv Terminal 1 zazvichaj nazivayut Starim aeroportom popri te sho pislya rekonstrukciyi vin osnashenij suchasnishim obladnannyam nizh Terminal 2 yakij nosit populyarnu nazvu Novij aeroport Terminal 1 vikoristovuyetsya EgyptAir dlya miscevih i mizhnarodnih rejsiv prote velika chastina z nih bude perevedena v Terminal 3 v 2009 Vin bude prodovzhuvati vikoristovuvatisya aviakompaniyami Serednogo Shodu ale takozh bude prijmati kilka inozemnih aviakompanij takih yak Air France ta KLM yaki buli tudi perevedeni z Terminalu 2 v 2006 U terminali 1 12 gejtiv CAA zaproponuvalo plan rozvitku Terminalu Koncepciya Aeroport Siti vidpovidno do yakoyi bude zabezpecheno nadannya bezlichi poslug pasazhiram a takozh shirokij publici Pershoyu fazoyu realizaciyi cogo planu stalo stvorennya novoyi torgovoyi zoni pid nazvoyu AirMall yaka bude pobudovana poryad z Novim Mizhnarodnim zalom pributtya 3 Terminalu 1 Terminal 2 zakrito na remont Terminal 2 bulo vvedeno v ekspluataciyu v 1986 z 7 gejtami Obslugovuvav perevazhno aviakompaniyi Yevropi Dalekogo Shodu krayin Zatoki ta Pivnichnoyi Afriki Terminal buv zakritij u kvitni 2010 roku dlya povnoyi rekonstrukciyi yaka rozpochalas v 2012 roci ta trivala 36 misyaciv Arhitektura budivli obmezhuvala mozhlivosti podalshogo rozshirennya sho prizvelo do neobhidnosti zakriti vsyu budivlyu dlya kapitalnogo remontu koshtorisna vartist rekonstrukciyi blizko 400 miljoniv dolariv U lyutomu 2010 roku Rada vikonavchih direktoriv Svitovogo banku zatverdila sumu poziki v rozmiri 387 miljoniv dolariv na pidtrimku proyektu rozvitku aeroportu v Kayiri CADP dlya kapitalnogo remontu terminalu Proyekt mav na meti zbilshiti propusknu spromozhnist terminalu z 3 mln do 7 5 mln pasazhiriv shoroku Modernizaciya vklyuchala povnu modernizaciyu ob yektu shob dosyagti togo zh rivnya obslugovuvannya sho i novij terminal 3 U serpni 2011 roku tureckij en vigrav tender na modernizaciyu terminalu Pislya kilkoh zatrimok proyektu 28 veresnya 2016 roku onovlenij terminal bulo vidkrito z pasazhiroobigom 7 5 miljoniv pasazhiriv rik sho zbilshuye zagalnij pasazhiroobig aeroportu do 30 miljoniv pasazhiriv shoroku Novij terminal maye 14 gejtiv ta dodatkovo 5 viddalenih stoyanok U vitalni plosheyu 1500 m odnochasno mozhut rozmistitisya 300 lyudej Onovlenij terminal pracyuye spilno z terminalom 3 yak yedinij integrovanij terminal cherez galereyu Terminal 3 Z oglyadu na zrostannya pasazhiropotoku i obmezheni mozhlivosti Terminalu 2 Ministerstvo civilnoyi aviaciyi uhvalilo rishennya pro budivnictvo Terminalu 3 vvedenij v ekspluataciyu naprikinci kvitnya 2009 Jogo propuskna zdatnist udvichi vishe nizh u dvoh funkcionuyuchih na sogodnishnij den terminaliv Terminal 3 roztashovuyetsya poruch z terminalom 2 i z yednanij z nim pishohidnim mostom Zminena konfiguraciya pid yiznih dorig parkingi pereneseno v nove misce Terminal 3 bulo urochisto vidkrito prezidentom Yegiptu Hosni Mubarakom 18 grudnya 2008 prote pochatok ekspluataciyi bulo pereneseno na 2009 Terminal 3 stane osnovnim habom EgyptAir yaka bude zdijsnyuvati z nogo vsi svoyi rejsi yak mizhnarodni tak i vnutrishni U zv yazku zi vstupom EgyptAir v Star Alliance vsi chleni alyansu takozh budut obslugovuvatisya v Terminali 3 Na chas rekonstrukciyi Terminalu 2 deyaki perevizniki timchasovo budut perevedeni v Terminal 3 z 2009 Osoblivosti ta harakteristiki Terminalu 3 Tririvneva budivlya terminalu plosheyu 205 tis m v yakomu znahodyatsya zali vilotu ta pributtya osnovni sluzhbi sluzhba obrobki bagazhu majsterni torgova zona Dva pirsi zminnoyi propusknoyi zdatnosti z 22 vihodami na vnutrishni ta mizhnarodni rejsi Golovna budivlya terminalu i pirsi pov yazani zalami Dva gejti budut obladnani dlya prijomu Airbus A380 Proyektuyetsya takozh budivnictvo tretogo pirsa U Terminali 3 23 gejti 2 gejti dlya A380 26 punktiv pasportnogo kontrolyu v zoni reyestraciyi 28 punktiv pasportnogo kontrolyu v zali pributtya 54 stoyanok dlya litakiv 7 bagazhnih karuseliv 110 stijok reyestraciyi ta 160 liftiv travolatoriv i eskalatoriv Iz zovnishnogo boku oblashtovani mosti i estakada dlya perehodu v i z budivli terminalu bagatopoverhovij parking na 3 000 avtomobiliv novi pid yizni shlyahi do aeroportu z kilcevoyi avtodorogi Kayira udoskonaleno isnuyuchi pid yizni shlyahi Pislya zavershennya budivnictva Terminalu 3 propuskna spromozhnist Mizhnarodnogo aeroportu Kayir podvoyilasya i stanovit 22 mln pasazhiriv na rik Terminal sezonnih rejsiv 20 veresnya 2011 prem yer ministr Sharaf vidkriv novij terminal sezonnih rejsiv roztashovanij na zahid vid Terminalu 3 Terminal maye richnu propusknu spromozhnist 3 2 mln pasazhiriv abo 1200 pasazhiriv na godinu z 27 stijkami reyestraciyi i 7 gejtami Priznachenij za dlya zmenshennya navantazhennya na isnuyuchi terminali pid chas palomnickih sezonivZruchnostiTransport Piplmuver MiniMetro spoluchaye terminal 1 AirMall bagatopoverhovu avtostoyanku ta terminali 2 i 3 Golovna stanciya roztashovana mizh terminalami 2 i 3 i ye chastinoyu galereyi sho spoluchaye dva terminali Lejtner Poma sproyektuvala ta skonstruyuvala piplmuver zavdovzhki 1 85 km ta z maksimalnoyu shvidkistyu 50 km god Gotel Rozkishnij p yatizirkovij gotel en iz 350 kimnatami vidkrivsya pered terminalom 3 u grudni 2013 roku Gotel spoluchenij z terminalom galereyeyu zavdovzhki 230 m yaka obladnanij Avialiniyi ta napryamki lipen 2021Pasazhirski Aviakompaniya Punkt priznachennya Aegean Airlines Afini Aeroflot Moskva Sheremetyevo Air Algerie Alzhir Air Arabia Abu Dabi Milan Bergamo Bahrejn Dzhidda Hurgada Maskat Riyad Shardzha Sharm el Shejh Air Cairo Akaba Dzhidda Milan Malpensa Riyad Sezonno Asuan Luksor Air Canada Monreal Tryudo Air France Parizh Sharl de Goll Air Italy Rim F yumichino Air Malta Malta Air Serbia Belgrad Tel Aviv Alitalia Rim F yumichino ALK Airlines Sezonnij charter Sofiya AlMasria Universal Airlines Dzhidda Kuvejt Sezonnij Asuan Hurgada Milan Bergamo Luksor Sharm el Shejh Asiana Airlines Sezonnij charter Seul Inchhon Austrian Airlines Viden Azerbaijan Airlines Sezonnij charter Baku Azur Air Sezonno Irkutsk Kazan Krasnodar Krasnoyarsk Yemelyanovo Nizhnij Novgorod Novosibirsk Perm Samara Tyumen Ufa Yekaterinburg British Airways London Hitrou EgyptAir Abu Dabi Abu Simbel Akkra Addis Abeba Aleksandriya Borg el Arab Alzhir Amman Amsterdam Asyut Asuan Afini Bahrejn Bangkok Suvarnabhumi Barselona El Prat Pekin Bejrut Berlin Shenefeld Bryussel Budapesht Kasablanka Kopengagen Dar es Salam Dubaj Entebbe Frankfurt Zheneva Guanchzhou Gonkong Hurgada Stambul Dzhidda Dzhuba Kano Kuvejt Lagos Larnaka London Hitrou Luksor Madrid Marsa Alam Medina Milan Malpensa Moskva Domodyedovo Mumbayi Myunhen Maskat Najrobi Ndzhamena New York JFK Parizh Sharl de Goll Er Riyad Rim F yumichino Shardzha Sharm el Shejh Sohag Tokio Narita Toronto Pirson Tunis Viden Vashington Dalles Charter Osaka Kansaj Emirates Dubaj Milan Malpensa Ethiopian Airlines Addis Abeba Etihad Airways Abu Dabi FlyEgypt Asuan Hurgada Luksor Marsa Alam Sharm el Shejh Flynas Dzhidda Er Riyad Gulf Air Bahrejn Iberia Madrid Iraqi Airways Jazeera Airways Kuvejt Jordan Aviation Amman KLM Amsterdam Korean Air Sezonnij charter Seul Inchhon Kuwait Airways Kuvejt Lufthansa Frankfurt Myunhen Middle East Airlines Bejrut Nesma Airlines Dzhidda Asuan Hurgada Stambul Sabiha Gekchen Dzhidda Kuvejt Luksor Sharm el Shejh Mineralni Vodi Rostov na Donu Nordwind Airlines Kaliningrad Nizhnij Novgorod St Peterburg Oman Air Maskat Petroleum Air Services Asuan Hurgada Luksor Sharm el Shejh Sezonnij charter Antaliya Akaba Pafos Qatar Airways Doha Royal Air Maroc Kasablanka Sezonnij charter Kazan Nizhnij Novgorod Novosibirsk Perm Samara St Peterburg Rostov na Donu Ufa Yekaterinburg Royal Jordanian Amman Saudia Dzhidda Medina Er Riyad Riyad Sichuan Airlines Chendu Shuanlyu Sudan Airways Syrian Arab Airlines Damask Latakiya Swiss International Air Lines Cyurih TAROM Buharest Tunisair Tunis Turkish Airlines Stambul Ukraine International Airlines Kiyiv Borispil en Moskva Zhukovskij Aden Vantazhni Aviakompaniya Punkt priznachennya Air France Cargo Parizh Sharl de Goll Ndzhamena Cargolux Bejrut Lyuksemburg Bahrejn EgyptAir Cargo Bejrut Keln Bonn Stambul Atatyurk Dzhuba Moskva Domodyedovo Ndzhamena Dubaj Al Maktum Frankfurt Ethiopian Airlines Cargo Addis Abeba Bejrut Lyezh Kalitta Air Lufthansa Cargo Frankfurt Gonkong Milan Malpensa Shardzha Martinair Amsterdam Qatar Airways Cargo Doha prizupineno Kasablanka Royal Jordanian Cargo Amman Maastriht Aahen Turkish Airlines Cargo Stambul AtatyurkStatistikaNa comu misci maye vidobrazhatisya grafik chi diagrama odnak z tehnichnih prichin jogo vidobrazhennya narazi vimkneno Bud laska ne vidalyajte kod yakij viklikaye ce povidomlennya Rozrobniki vzhe pracyuyut dlya togo shobi vidnoviti shtatne funkcionuvannya cogo grafika abo diagrami Div dzherelo zapitiv Vikidanih ta dzherela TransportBezkoshtovnij avtobus shatl z yednuye dva terminali vidstan mizh yakimi stanovit 3 km Avtobusi virushayut 24 godini na dobu z intervalom blizko 30 hvilin Aeroport z yednanij z mistom dvoma avtodorogami golovna doroga cherez Geliopolis i peredmistya druga avtostrada Organizovano servis avtobusiv shattliv v Geliopolis Nasr Siti peredmistya Kayiru Gizu Mohandesin Zamalek Maadiya i Haram Regulyarni rejsi Airport Bus Service virushayut vid Terminalu 1 Voni zupinyayutsya na ploshi Tahrir u peredmisti Kayira Mohandesine i u Dorogi Piramid u Gizi Aviakatastrofi20 travnya 1965 Boeing 720 040 B AP AMH Pakistanskih mizhnarodnih avialinij rejsu PK 705 yakij pryamuvav za marshrutom Karachi Dahran Kayir London rozbivsya pri posadci nedaleko vid VVP 34 Mizhnarodnogo aeroportu Kayira 119 z 125 lyudej na bortu zaginuli PrimitkiFraport AG Wins Management Contract for Cairo Airport in Egypt angl 20 grudnya 2004 Arhiv originalu za 1 lipnya 2013 Procitovano 10 zhovtnya 2008 V aeroportu Kaira otkryt tretij terminal 7 Veresnya 2009 u Wayback Machine travel ru Vsyo o turizme i puteshestviyah Istoriya aeroporta Oficialnyj sajt aeroporta angl Arhiv originalu za 24 bereznya 2012 Procitovano 10 zhovtnya 2008 sis gov eg Arhiv originalu za 3 Zhovtnya 2014 Procitovano 5 Bereznya 2016 Resursi InternetuVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kayir aeroport FlightAware Live Flight Tracking 22 Lyutogo 2016 u Wayback Machine