Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 55°39′11″ пн. ш. 37°35′54″ сх. д. / 55.65306° пн. ш. 37.59833° сх. д.
«Каховська» (рос. Каховская) — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену є пересадною на станцію «Севастопольська» Серпуховсько-Тимірязєвської лінії, колишня західна кінцева Каховської лінії, що нині скасована. Відкрита 11 серпня 1969 у складі дільниці Замоскворіцької лінії «Автозаводська» — «Каховська». Назва дана по вулиці Каховка (названа по українському місту Каховка), на якій розташований західний вихід зі станції.
| Каховська | |
|---|---|
| Велика кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 8 м |
| Проєктна назва | ЗІЛ, Волхонка-ЗІЛ |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 11 серпня 1969 7 грудня 2021 |
| Архітектор(и) | [ru], [ru] |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Н. Шмитова (рос.) |
| Пересадка на |  СевастопольськаА: 67, 224, 273, 651, с918, 922, 926, 968, с977, 993, КМ (Ках), т60, т72, н8; Тм: 1, 3, 16 |
| Виходи до | Чонгарський бульвар, Сімферопольський бул., вул. Каховка, Мала Юшуньска вул. |
| Час відкриття | 5:35 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 020, Кх |
 Велика кільцева лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
З 1985 на станції проводився режим , а в 1995 вона стала частиною окремої Каховської лінії. 30 березня 2019 — 7 грудня 2021 була закрита на реконструкцію через приєднання до Великої кільцевої лінії. Повторне відкриття відбулося 7 грудня 2021 року у складі дільниці «Мньовники»— «Каховська» .
Вестибюлі і пересадки
З обох сторін станційного залу знаходяться сходи, що виводять у підземні вестибюлі, кожен виводить у підземний перехід, виходи з якого оформлені у вигляді скляних павільйонів. Всього зі станції 8 виходів на поверхню і 4 павільйони.
Пересадка на «Севастопольську» розташована в центрі залу (двоє сходів, одні слугують на спуск, інші на підйом). Станція «Севастопольська» розташована точно під станцією «Каховська» перпендикулярно їй. Вона була побудована під діючою станцією «Каховська».
Пересадки
- Метростанцію
![image]()
Севастопольська - Автобуси: 67, 224, 273, 651, с918, 922, 926, 968, с977, 993, КМ (Ках), т60, т72, н8;
- Трамваї: 1, 3, 16
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 8 м). Станція побудована за стандартним проектом: 2 ряди по 40 колон, крок колон — 4 м.
Оздоблення
Колони шестикутні в перетині, вони оздоблені червоно-коричневим мармуром . Покриття підлоги — сірий граніт і лабрадорит. Колійні стіни оздоблені керамічною плиткою, білою вгорі і малиновою внизу, а також прикрашені литими вставками, присвяченими Громадянській війні (скульптори В. А. Горчаков, Людмила Анатоліївна Сошинська тощо) Світильники приховані в ребристій стелі.
Колійний розвиток
За станцією розташовані чотири тупика для обороту та нічного відстою потягів, обладнаний пункт технічного обслуговування потягів.
Примітки
- . Архів оригіналу за 8 грудня 2021. Процитовано 8 грудня 2021.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Каховська (станція метро)
- (рос.)
- Станція на www.metro.ru [ 4 січня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Зюзино | Велика кільцева лінія | Варшавська | ||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 55 39 11 pn sh 37 35 54 sh d 55 65306 pn sh 37 59833 sh d 55 65306 37 59833 Kahovska ros Kahovskaya stanciya Velikoyi kilcevoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu ye peresadnoyu na stanciyu Sevastopolska Serpuhovsko Timiryazyevskoyi liniyi kolishnya zahidna kinceva Kahovskoyi liniyi sho nini skasovana Vidkrita 11 serpnya 1969 u skladi dilnici Zamoskvorickoyi liniyi Avtozavodska Kahovska Nazva dana po vulici Kahovka nazvana po ukrayinskomu mistu Kahovka na yakij roztashovanij zahidnij vihid zi stanciyi KahovskaMoskovskij metropolitenVelika kilceva liniyaZagalni daniTip kolonna triproginna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya 8 mProyektna nazva ZIL Volhonka ZILKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 11 serpnya 1969 7 grudnya 2021Arhitektor i ru ru Inzhener i konstruktor i N Shmitova ros Peresadka na Sevastopolska A 67 224 273 651 s918 922 926 968 s977 993 KM Kah t60 t72 n8 Tm 1 3 16Vihodi do Chongarskij bulvar Simferopolskij bul vul Kahovka Mala Yushunska vul Chas vidkrittya 5 35Chas zakrittya 1 00Kod stanciyi 020 Kh Velika kilceva liniya prLegenda Klenovij bulvar Nagatinskij Zaton Pechatniki Tekstilshiki oborotnij tupik Nekrasovska liniya Nizhnogorodska TCh Nizhnogorodske Aviamotorna Lefortovo oborotnij tupik Elektrozavodska Sokolniki Rizka Mar yina Rosha SSG do Savelovska oborotnij tupik Savelovska oborotnij tupik Petrovskij park CSKA Horoshovska oborotnij tupik Shelepiha SSG do Park Peremogi oborotnij tupik Dilovij centr Narodne opolchennya Mnovniki oborotni tupiki Terehovo Kuncevska Davidkovo oborotnij tupik Aminyevska Michurinskij prospekt Prospekt Vernadskogo oborotnij tupik Novatorska Voroncovska Zyuzino oborotni tupiki Kahovska TCh 7 Zamoskvoricke Varshavska Kashirska Z 1985 na stanciyi provodivsya rezhim a v 1995 vona stala chastinoyu okremoyi Kahovskoyi liniyi 30 bereznya 2019 7 grudnya 2021 bula zakrita na rekonstrukciyu cherez priyednannya do Velikoyi kilcevoyi liniyi Povtorne vidkrittya vidbulosya 7 grudnya 2021 roku u skladi dilnici Mnovniki Kahovska Vestibyuli i peresadkiZ oboh storin stancijnogo zalu znahodyatsya shodi sho vivodyat u pidzemni vestibyuli kozhen vivodit u pidzemnij perehid vihodi z yakogo oformleni u viglyadi sklyanih paviljoniv Vsogo zi stanciyi 8 vihodiv na poverhnyu i 4 paviljoni Peresadka na Sevastopolsku roztashovana v centri zalu dvoye shodiv odni sluguyut na spusk inshi na pidjom Stanciya Sevastopolska roztashovana tochno pid stanciyeyu Kahovska perpendikulyarno yij Vona bula pobudovana pid diyuchoyu stanciyeyu Kahovska Peresadki Metrostanciyu Sevastopolska Avtobusi 67 224 273 651 s918 922 926 968 s977 993 KM Kah t60 t72 n8 Tramvayi 1 3 16Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna triproginna milkogo zakladennya glibina zakladennya 8 m Stanciya pobudovana za standartnim proektom 2 ryadi po 40 kolon krok kolon 4 m OzdoblennyaKoloni shestikutni v peretini voni ozdobleni chervono korichnevim marmurom Pokrittya pidlogi sirij granit i labradorit Kolijni stini ozdobleni keramichnoyu plitkoyu biloyu vgori i malinovoyu vnizu a takozh prikrasheni litimi vstavkami prisvyachenimi Gromadyanskij vijni skulptori V A Gorchakov Lyudmila Anatoliyivna Soshinska tosho Svitilniki prihovani v rebristij steli Kolijnij rozvitokZa stanciyeyu roztashovani chotiri tupika dlya oborotu ta nichnogo vidstoyu potyagiv obladnanij punkt tehnichnogo obslugovuvannya potyagiv Primitki Arhiv originalu za 8 grudnya 2021 Procitovano 8 grudnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kahovska stanciya metro ros Stanciya na www metro ru 4 sichnya 2014 u Wayback Machine ros Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Zyuzino Velika kilceva liniya Varshavska