Координати: 55°45′36″ пн. ш. 37°28′15″ сх. д. / 55.76000° пн. ш. 37.47083° сх. д.
«Народне ополчення» (рос. Народное ополчения) — проміжна станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Розташована у районі (ПЗАО) на місці колишнього села . Названа за однойменною набережною. Відкрита 1 квітня 2021 року у складі дільниці «Хорошовська» — «Мньовники»
Народне ополчення | |
---|---|
Велика кільцева лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 25 м |
Проєктна назва | Нижні Мньовники, Пойма, Мньовники, Урядовий Центр |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 162 м |
Ширина | 10 м |
Дата відкриття | 1 квітня 2021 |
Будівельник(и) | Інгеоком |
Пересадка на | А: м35, 155, 345, 597, 800, т21, т65, т86 |
Виходи до | проспект Маршала Жукова, Дем'яна Бідного, Народного Ополчення, Мньовники |
Час відкриття | 5:35 |
Час закриття | 1:00 |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Конструкція
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 25 м) з однією прямою острівною платформою.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Мньовники», з яких можлива видача рухомого складу в обидва напрямки. В оборотних тупиках розташовано .
Оздоблення
Провідна роль в концепції оздоблення відведена комбінації матеріалів і освітлення. Основним матеріалом є бетон: пофарбований і фактурний у вигляді лицьового моноліту і панелей, а також конструктивний чорновий бетон з додатковою обробкою. Спільність матеріалу в різних фактурах разом з використанням світла допомагає досягти ефекту єдиного, наповненого повітрям простору і дає широкі можливості для локального зонування підкреслення дрібниць. Головними об'ємними елементами концепції є два прямокутні «контр-об'єкти», що вільно стоять в атріумі та перекриті опорами — по одному в кожному вестибюлі. Вони грають роль просторової домінанти у вестибюлях і є ключовими об'єктами платформної зони, візуально з'єднуючи ці простори. У першому вестибюлі всередині об'єкта формується центральний суспільний простір комплексу, у другому з'являється додатковий верхній атріум.
Під одним навісом об'єднані сходи і ліфтовий блок. У нішах бічних стін є лавочки, а продовжена до ліфту плита покрівлі формує комфортну зону очікування. Павільйони виконані у монолітному бетоні. Внутрішні поверхні облицьовані панелями з червоного бетону, формуючи на контрасті з лаконічним зовнішнім виглядом емоційно теплий інтер'єрний простір.
Переходи ведуть до широкого залу, де зроблені бічні ніші-кишені із зоною відпочинку, вендингом, банкоматами і пунктами інформації.
Зона вестибюля умовно розділена на два підпростори: касову вхідну зону і зону виходу зі станції (до турнікетів). Зони, віддалені від основного транзиту пасажирів та підсвічуються приладами з нейтральним і холодним світлом, зони з постійною присутністю пасажирів (касова зона, зона турнікетів) освітлені приладами з теплим колірним спектром. Головний елемент вестибюля — прямокутний контр-об'єкт із зібраних в єдину структуру несучих опор, що вільно стоять в атріумі вестибюля. Окремо стоять колони облицьовані чорним металом, стіни атріуму і стеля є обробленим конструктивним бетоном, підлога вкрита шліфованим гранітом.
Стиль платформи підкреслюють контрастні несучі опори. Платформна зона по своїй довжині розділена на функціональні ділянки. Центральна частина, де відбувається найактивніший рух пасажирів, підсвічена і насичена навігацією. У спокійніших торцевих ділянках влаштовані невеликі зони відпочинку у підсвічених нішах з лавками. Уздовж короба по його краю розташовані світильники, виділена підсвічуванням смуга безпеки біля краю платформи.
Крім базової навігації московського метрополітену в концепції передбачена додаткова суперграфіка в бетонних панелях. Кожному павільйону присвоєно номер. У точках прийняття рішення вказується напрямок. Обслуговування пасажирів також зазначено за допомогою піктограм.
Пересадки
- Автобуси: м35, 155, 345, 597, 800, т21, т65, т86
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Народне ополчення (станція метро)
- Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ [ 1 квітня 2021 у Wayback Machine.] // stroi.mos.ru, 2021-04-01 (рос.).
- . Сайт Москвы (рос.). 26 лютого 2018. Архів оригіналу за 27 лютого 2018. Процитовано 27 лютого 2018.
- . Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 9 вересня 2020.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Хорошовська | Велика кільцева лінія | Мньовники |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 55 45 36 pn sh 37 28 15 sh d 55 76000 pn sh 37 47083 sh d 55 76000 37 47083 Narodne opolchennya ros Narodnoe opolcheniya promizhna stanciya Velikoyi kilcevoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu Roztashovana u rajoni PZAO na misci kolishnogo sela Nazvana za odnojmennoyu naberezhnoyu Vidkrita 1 kvitnya 2021 roku u skladi dilnici Horoshovska Mnovniki Narodne opolchennyaMoskovskij metropolitenVelika kilceva liniyaZagalni daniTipKolonna triproginna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya25 mProyektna nazvaNizhni Mnovniki Pojma Mnovniki Uryadovij CentrKilkist1TipostrivnaFormapryamaDovzhina162 mShirina10 mData vidkrittya1 kvitnya 2021Budivelnik i IngeokomPeresadka naA m35 155 345 597 800 t21 t65 t86Vihodi doprospekt Marshala Zhukova Dem yana Bidnogo Narodnogo Opolchennya MnovnikiChas vidkrittya5 35Chas zakrittya1 00Velika kilceva liniyaprLegenda Klenovij bulvarNagatinskij ZatonPechatniki Tekstilshikioborotnij tupikNekrasovska liniyaNizhnogorodskaTCh Nizhnogorodske AviamotornaLefortovooborotnij tupikElektrozavodska Sokolniki Rizka Mar yina RoshaSSG do Savelovskaoborotnij tupikSavelovskaoborotnij tupikPetrovskij parkCSKAHoroshovskaoborotnij tupikShelepihaSSG do Park Peremogioborotnij tupikDilovij centrNarodne opolchennyaMnovnikioborotni tupikiTerehovoKuncevskaDavidkovooborotnij tupikAminyevskaMichurinskij prospekt Prospekt Vernadskogooborotnij tupikNovatorskaVoroncovskaZyuzinooborotni tupikiKahovskaTCh 7 Zamoskvoricke VarshavskaKashirskaKonstrukciyaKolonna triproginna stanciya milkogo zakladennya glibina zakladennya 25 m z odniyeyu pryamoyu ostrivnoyu platformoyu Kolijnij rozvitokStanciya z kolijnim rozvitkom 6 strilochni oborotni tupiki z boku stanciyi Mnovniki z yakih mozhliva vidacha ruhomogo skladu v obidva napryamki V oborotnih tupikah roztashovano OzdoblennyaProvidna rol v koncepciyi ozdoblennya vidvedena kombinaciyi materialiv i osvitlennya Osnovnim materialom ye beton pofarbovanij i fakturnij u viglyadi licovogo monolitu i panelej a takozh konstruktivnij chornovij beton z dodatkovoyu obrobkoyu Spilnist materialu v riznih fakturah razom z vikoristannyam svitla dopomagaye dosyagti efektu yedinogo napovnenogo povitryam prostoru i daye shiroki mozhlivosti dlya lokalnogo zonuvannya pidkreslennya dribnic Golovnimi ob yemnimi elementami koncepciyi ye dva pryamokutni kontr ob yekti sho vilno stoyat v atriumi ta perekriti oporami po odnomu v kozhnomu vestibyuli Voni grayut rol prostorovoyi dominanti u vestibyulyah i ye klyuchovimi ob yektami platformnoyi zoni vizualno z yednuyuchi ci prostori U pershomu vestibyuli vseredini ob yekta formuyetsya centralnij suspilnij prostir kompleksu u drugomu z yavlyayetsya dodatkovij verhnij atrium Pid odnim navisom ob yednani shodi i liftovij blok U nishah bichnih stin ye lavochki a prodovzhena do liftu plita pokrivli formuye komfortnu zonu ochikuvannya Paviljoni vikonani u monolitnomu betoni Vnutrishni poverhni oblicovani panelyami z chervonogo betonu formuyuchi na kontrasti z lakonichnim zovnishnim viglyadom emocijno teplij inter yernij prostir Perehodi vedut do shirokogo zalu de zrobleni bichni nishi kisheni iz zonoyu vidpochinku vendingom bankomatami i punktami informaciyi Zona vestibyulya umovno rozdilena na dva pidprostori kasovu vhidnu zonu i zonu vihodu zi stanciyi do turniketiv Zoni viddaleni vid osnovnogo tranzitu pasazhiriv ta pidsvichuyutsya priladami z nejtralnim i holodnim svitlom zoni z postijnoyu prisutnistyu pasazhiriv kasova zona zona turniketiv osvitleni priladami z teplim kolirnim spektrom Golovnij element vestibyulya pryamokutnij kontr ob yekt iz zibranih v yedinu strukturu nesuchih opor sho vilno stoyat v atriumi vestibyulya Okremo stoyat koloni oblicovani chornim metalom stini atriumu i stelya ye obroblenim konstruktivnim betonom pidloga vkrita shlifovanim granitom Stil platformi pidkreslyuyut kontrastni nesuchi opori Platformna zona po svoyij dovzhini rozdilena na funkcionalni dilyanki Centralna chastina de vidbuvayetsya najaktivnishij ruh pasazhiriv pidsvichena i nasichena navigaciyeyu U spokijnishih torcevih dilyankah vlashtovani neveliki zoni vidpochinku u pidsvichenih nishah z lavkami Uzdovzh koroba po jogo krayu roztashovani svitilniki vidilena pidsvichuvannyam smuga bezpeki bilya krayu platformi Krim bazovoyi navigaciyi moskovskogo metropolitenu v koncepciyi peredbachena dodatkova supergrafika v betonnih panelyah Kozhnomu paviljonu prisvoyeno nomer U tochkah prijnyattya rishennya vkazuyetsya napryamok Obslugovuvannya pasazhiriv takozh zaznacheno za dopomogoyu piktogram PeresadkiAvtobusi m35 155 345 597 800 t21 t65 t86PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Narodne opolchennya stanciya metro Sobyanin otkryl stancii metro Mnyovniki i Narodnoe Opolchenie na BKL 1 kvitnya 2021 u Wayback Machine stroi mos ru 2021 04 01 ros Sajt Moskvy ros 26 lyutogo 2018 Arhiv originalu za 27 lyutogo 2018 Procitovano 27 lyutogo 2018 Arhiv originalu za 4 serpnya 2020 Procitovano 9 veresnya 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciyaHoroshovska Velika kilceva liniya Mnovniki