Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Škoda Favorit (укр. Шкода Фаворит) — автомобіль чеської компанії Škoda Auto. Випускався з 1987 по 1994 роки.
| Škoda Favorit | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Škoda |
| Батьківська компанія | Volkswagen |
| Також називається | Škoda Forman Škoda Pick-up |
| Роки виробництва | 1988-1995 |
| Попередник(и) | Škoda 742 |
| Наступник(и) | Škoda Felicia |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | гетчбек універсал пікап фургон |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2450 мм |
| Довжина | Favorit: 3815 мм Forman: 4160 мм Pick-up: 4065 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Висота | Favorit: 1415 мм Forman: 1425 мм Pick-up: 1430 мм |
| Передня колія | 1420 мм |
| Задня колія | 1380 мм |
| Маса | 840-930 кг |
| Місткість бака | 47 л |
| Подібні | Zastava Florida ВАЗ-2109 |
Опис моделі
Наприкінці 1980-х, після декількох десятків років виробництва моделей із переднім розташуванням двигуна, чехословацька Škoda представила новинку — авто Favorit 136 (тип 781) з переднім приводом, поперечно розташованим двигуном і дизайном від Bertone. Конвеєрне життя моделі припало на нелегкий період: за ці шість років закінчилася доба соціалізму, розпад Чехословаччини, Škoda придбав Volkswagen Group.
Попри це, Favorit став масовим і популярним, а на початку 90-х швидко розкуповувався, зокрема у СРСР. У деяких реґіонах СНД ця машина якийсь час була дешевшою від тольятинського авто ВАЗ-2109.
Forman та Pick-Up
На базі Favorit вироблялися п'ятидверні універсали Forman і пікапи Pick-Up. В Україні найвідомішими є автомобілі із кузовом хетчбек; решта поширення не отримали. Сьогодні на кузовах продаваних автівок вже зустрічаються чіткі сліди іржавіння (минуло ж багато часу). При покупці потрібно особливо ретельно досліджувати пороги, периметр п'ятої двері, арки крил і лонжерони біля точок кріплення задніх сайлент-блоків.
-
![image]()
Škoda Forman -
![image]()
Škoda Forman Praktik -
![image]()
Škoda Forman Plus -
![image]()
Škoda Pick-up
Двигун
Перші моделі Favorit оснащувались 1.3-літровим чотирициліндровим карбюраторним двигуном на 58 кінських сил. Наприкінці 80-х років завод Skoda було продано Volkswagen. Для Favorit почалась нова ера. Німецьким спеціалістам вдалось значно покращити конструкцію та усунути чимало вад, зберігши автентичні характеристики. Перед закінченням випуску у 1994 році, двигун автомобіля отримав безпосереднє впорскування палива, що підвищило його потужність до 64 кінських сил.
Усі три двигуни цієї моделі 1,3-літрові. Карбюраторний Favorit 136 розвивав більшу потужність (62-67 к.с.), ніж аналогічний Favorit 135 (54-58 к.с.), але через вищий ступінь стиснення перших вимагає високооктанового бензину. У середньому ресурс усіх агрегатів становить 300 тис. км. Двигун має нижній розподільний вал, що приводиться в дію коротким ланцюгом, а алюмінієвий блок забезпечений гільзами.
Для розгону Favorit потрібно 11.0 секунд. Максимальна швидкість складає 156 км/год. У змішаному циклі витрата палива складає 6.3 л/100км для хетчбеку та 6.53 л/100км для універсалу.
Коробка передач
Коробка передач є механічною п'ятиступеневою. Оригінальні амортизатори служать до 100 тис. км, кульові опори — 50-60 тис. км, сайлент-блоки можуть пробігти до 80 тис. Всі витратні деталі ходової частини замінюються окремо від важелів.
Кермо
Кермове управління рейкового типу не обладнане підсилювачем, рейка з часом починає стукати, вимагаючи регулювання або нескладної операції із заміни втулок. Наконечники кермових тяг виходять з ладу в середньому кожні 70 тис. км. Гальмівна система не доставляє неприємностей, хіба що для довгої роботи передніх механізмів потрібно стежити за станом гумових пильовиків скеровувальних пальців супортів.
Примітки
- ŠKODA Favorit [ 30 серпня 2009 у Wayback Machine.] (рос.) 25.06.2011
- Як ми тестували Skoda Favorit. automoto.ua. Процитовано 23 грудня 2016.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Škoda Favorit |
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman | Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB | 100 110 | 105/120/125 130/135/136 | Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | 120 S | 130 RS | 130 LR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Skoda Favorit ukr Shkoda Favorit avtomobil cheskoyi kompaniyi Skoda Auto Vipuskavsya z 1987 po 1994 roki Skoda FavoritVirobnikSkodaBatkivska kompaniyaVolkswagenTakozh nazivayetsyaSkoda Forman Skoda Pick upRoki virobnictva1988 1995Poperednik i Skoda 742Nastupnik i Skoda FeliciaKlasKlas CStil kuzovagetchbek universal pikap furgonDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2450 mmDovzhinaFavorit 3815 mm Forman 4160 mm Pick up 4065 mmShirina1620 mmVisotaFavorit 1415 mm Forman 1425 mm Pick up 1430 mmPerednya koliya1420 mmZadnya koliya1380 mmMasa840 930 kgMistkist baka47 lPodibniZastava Florida VAZ 2109Opis modeliSkoda Favorit 136 L Naprikinci 1980 h pislya dekilkoh desyatkiv rokiv virobnictva modelej iz perednim roztashuvannyam dviguna chehoslovacka Skoda predstavila novinku avto Favorit 136 tip 781 z perednim privodom poperechno roztashovanim dvigunom i dizajnom vid Bertone Konveyerne zhittya modeli pripalo na nelegkij period za ci shist rokiv zakinchilasya doba socializmu rozpad Chehoslovachchini Skoda pridbav Volkswagen Group Popri ce Favorit stav masovim i populyarnim a na pochatku 90 h shvidko rozkupovuvavsya zokrema u SRSR U deyakih regionah SND cya mashina yakijs chas bula deshevshoyu vid tolyatinskogo avto VAZ 2109 Forman ta Pick UpNa bazi Favorit viroblyalisya p yatidverni universali Forman i pikapi Pick Up V Ukrayini najvidomishimi ye avtomobili iz kuzovom hetchbek reshta poshirennya ne otrimali Sogodni na kuzovah prodavanih avtivok vzhe zustrichayutsya chitki slidi irzhavinnya minulo zh bagato chasu Pri pokupci potribno osoblivo retelno doslidzhuvati porogi perimetr p yatoyi dveri arki kril i lonzheroni bilya tochok kriplennya zadnih sajlent blokiv Skoda Forman Skoda Forman Praktik Skoda Forman Plus Skoda Pick upDvigunPershi modeli Favorit osnashuvalis 1 3 litrovim chotiricilindrovim karbyuratornim dvigunom na 58 kinskih sil Naprikinci 80 h rokiv zavod Skoda bulo prodano Volkswagen Dlya Favorit pochalas nova era Nimeckim specialistam vdalos znachno pokrashiti konstrukciyu ta usunuti chimalo vad zberigshi avtentichni harakteristiki Pered zakinchennyam vipusku u 1994 roci dvigun avtomobilya otrimav bezposerednye vporskuvannya paliva sho pidvishilo jogo potuzhnist do 64 kinskih sil Usi tri dviguni ciyeyi modeli 1 3 litrovi Karbyuratornij Favorit 136 rozvivav bilshu potuzhnist 62 67 k s nizh analogichnij Favorit 135 54 58 k s ale cherez vishij stupin stisnennya pershih vimagaye visokooktanovogo benzinu U serednomu resurs usih agregativ stanovit 300 tis km Dvigun maye nizhnij rozpodilnij val sho privoditsya v diyu korotkim lancyugom a alyuminiyevij blok zabezpechenij gilzami Dlya rozgonu Favorit potribno 11 0 sekund Maksimalna shvidkist skladaye 156 km god U zmishanomu cikli vitrata paliva skladaye 6 3 l 100km dlya hetchbeku ta 6 53 l 100km dlya universalu Korobka peredachKorobka peredach ye mehanichnoyu p yatistupenevoyu Originalni amortizatori sluzhat do 100 tis km kulovi opori 50 60 tis km sajlent bloki mozhut probigti do 80 tis Vsi vitratni detali hodovoyi chastini zaminyuyutsya okremo vid vazheliv KermoKermove upravlinnya rejkovogo tipu ne obladnane pidsilyuvachem rejka z chasom pochinaye stukati vimagayuchi regulyuvannya abo neskladnoyi operaciyi iz zamini vtulok Nakonechniki kermovih tyag vihodyat z ladu v serednomu kozhni 70 tis km Galmivna sistema ne dostavlyaye nepriyemnostej hiba sho dlya dovgoyi roboti perednih mehanizmiv potribno stezhiti za stanom gumovih pilovikiv skerovuvalnih palciv suportiv PrimitkiSKODA Favorit 30 serpnya 2009 u Wayback Machine ros 25 06 2011 Yak mi testuvali Skoda Favorit automoto ua Procitovano 23 grudnya 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Skoda FavoritPortal Avtomobili Avtomobili Skoda vid 1945 po sogodniTip z 1945 do 1991 derzhavne pidpriyemstvo z 1991 vlasnist koncernu Volkswagen1940 vi 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Klas A CitigoKlas B Fabia I Fabia IIKlas C Favorit Forman FeliciaKlas C 440 Octavia 1000 MB 1100 MB 100 110 105 120 125 130 135 136 Octavia I RapidOctavia KombiKlas D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia IIIKlas E Superb I Superb IIKlas F SuperbVOSKupe Kabriolet 1101 1102 450 Felicia 110 R RapidMiniven RoomsterSUV YetiFurgon PraktikMikroavtobus 1203 1203 1500Gonochnij avtomobil 120 S 130 RS 130 LR Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi