Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Підводні човни типу XIV нім U Boot Klasse XIV клас військових кораблів з 10 великих підводних плавучих баз підводних чов

Підводні човни типу XIV

Підводні човни типу XIV (нім. U-Boot-Klasse XIV) — клас військових кораблів з 10 великих підводних плавучих баз підводних човнів, що випускалися у часи Другої світової війни німецькими суднобудівельними компаніями Friedrich Krupp Germaniawerft, Deutsche Werke. Човни розроблялися шляхом модернізації океанських ПЧ типу IX-D і призначалися для постачання продовольством, паливом і боєкомплектом інших німецьких підводних човнів, що діяли на комунікаціях противника. Човни цього типу носили неофіційну назву «дійна корова» (нім. Milchkuh).

Підводні човни типу XIV
U-Boot-Klasse XIV
image
(U-459) типу XIV тоне під ударами британського бомбардувальника «Веллінгтон». 24 липня 1943
Служба
Тип/клас підводні плавучі бази підводних човнів
Попередній клас типу X
Наступний клас (типу XVII)
Держава прапора image Третій Рейх
Належність image Крігсмаріне
Корабельня image Friedrich Krupp Germaniawerft, Deutsche Werke
Первинна вартість 4 439 000 ℛℳ
Замовлено 24
Закладено 10
Спущено на воду 10
Бойовий досвід Друга світова війна
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 1668 т (стандартна)
1932 т (повна)
Довжина 67,1 м
Ширина 9,4 м
Висота 11,7 м
Осадка 6,5 м
Технічні дані
Рухова установка дизель-електрична; 2 дизельних двигуни з нагнітачем Germaniawerft F46 потужність дизелів 2800-3200 к.с., 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/38-8 — 740 к.с.
Гвинти 2
Потужність 2 × 2 150 к.с. (дизелі)
2 × 625 к.с. (електродвигун)
Швидкість 14,9 вузлів (27,6 км/год) (надводна)
6,2 вузлів (11,5 км/год) (підводна)
Дальність плавання 12350 миль (22 870 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (в надводному положенні)
55 миль (102 км) на швидкості 4 вузли (у підводному положенні)
Екіпаж 53 особи
Озброєння
Зенітне озброєння 2 × 37-мм зенітні гармати
1 × 20-мм зенітна гармата

Історія

Інженери побудували дизайн човнів цього типу на основі існуючого набагато більшого типу IXD, але скоротили його корпус і зробили йому набагато ширшу верхню палубу. Корпус також був глибшим і побудований з більш товстого металу, що дало йому ліпші можливості для занурювання, ніж човнам типів VII та IX. Щоб збільшити місткість ємностей для зберігання необхідних матеріалів і майна, з човна зняли торпедні апарати і торпедно-мінне озброєння, залишився тільки зенітні автоматичні гармати для самооборони: дві 37-мм гармати, одна у передній і одна в кормовій частинах мосту, і одна 20-мм гармата на кормовій платформі. Тип XIV поділяв багато спільних компонентів з типом VIIC, і міст був ідентичним типу IX.

Завдяки своїм великим розмірам, тип XIV міг поповнювати інші човни паливом (613 т), моторним маслом 13 т, чотирма торпедами та свіжими продуктами, які зберігалися в холодильних камерах. Крім цього, човни були обладнані пекарнями, щоб забезпечити екіпажі свіжим хлібом. Тип XIV також мав на борту лікаря та медичне устаткування для поранених і хворих моряків, і навіть мав камеру-карцер для перевезення двох моряків, на яких чекали дисциплінарні стягнення вдома. Вантаж перевозили на 6-метровому надувному човні та портативними кранами.

Дозаправлення та перевезення майна у відкритому морі становило дві великі проблеми. По-перше, для організації зустрічі у визначеному пункті рандеву було потрібно проводити радіообмін для врегулювання усіх питань. Ці повідомлення часто перехоплювалися союзниками за допомогою HFDF або шляхом зламування і подальшого розшифрування цих радіограм. До середини 1943 року практично всі заплановані зустрічі були заздалегідь відомі союзникам. По-друге, поповнення між човнами у морі займало багато часу і проводилося на поверхні. У цей момент човни були особливо вразливі, оскільки вони не могли пірнути, щоб уникнути нападів противника. Союзники, особливо американці, використали це з максимальною вигодою, що призвело до повного знищення човнів типу XIV для постачання.

Врешті-решт усі десять човнів були затоплені авіацією та кораблями союзників у відносно короткі терміни. Через значну потребу у постачанні U-Boot, що діяли в Атлантиці, в експлуатацію був уведений тип IX, які забезпечували їх усім необхідним для довготривалих бойових походів.

Підводні човни типу XIV

Позначення
№ Корабель Закладено Спущено У строю Статус
1 (U-459) 22 листопада 1940 13 вересня 1941 15 листопада 1941 24 липня 1943 року затоплений у Біскайській затоці на відстані 120 миль від іспанського мису Ортегаль британським бомбардувальником «Веллінгтон»
2 (U-460) 30 листопада 1940 13 вересня 1941 24 грудня 1941 4 жовтня 1943 року потоплений північніше Азорських островів глибинними бомбами «Евенджерів» та «Вайлдкетів» з ескортного авіаносця ВМС США «Кард»
3 (U-461) 9 грудня 1940 8 листопада 1941 30 січня 1942 30 липня 1943 року потоплений у Біскайській затоці, північно-західніше мису Ортегаль австралійським «Сандерлендом»
4 U-462 2 січня 1941 29 листопада 1941 5 березня 1942 30 липня 1943 року потоплений у Біскайській затоці британським «Галіфаксом» та британськими шлюпами «Врен», («Кайт»), «Вудпекер», «Вайлд Гус» і «Вудкок»
5 (U-463) 8 березня 1941 20 грудня 1941 2 квітня 1942 16 травня 1943 року потоплений у Біскайській затоці глибинними бомбами британського бомбардувальника «Галіфакс»
6 (U-464) 18 березня 1941 20 грудня 1941 16 травня 1943 20 серпня 1943 року потоплений південно-східніше Ісландії американським літаючим човном «Каталіна»
7 (U-487) 31 грудня 1941 17 жовтня 1942 21 грудня 1942 13 липня 1943 року потоплений у Центральній Атлантиці п'ятьма «Евенджерами» та «Вайлдкетами» з ескортного авіаносця ВМС США («Кор»)
8 (U-488) 3 січня 1942 17 жовтня 1942 1 лютого 1943 26 квітня 1944 року потоплений західніше Кабо-Верде американськими есмінцями («Фрост»), («Г'юз»), («Барбер») та («Сноуден»)
9 (U-489) 28 січня 1942 24 грудня 1942 8 березня 1943 4 серпня 1943 року потоплений південно-східніше Ісландії канадським «Сандерлендом»
10 U-490 21 лютого 1942 24 грудня 1942 27 березня 1943 12 червня 1944 року потоплений північно-західніше Азорських островів глибинними бомбами літаків з ескортного авіаносця ВМС США («Кроатан») та ескортних міноносців («Фрост»), («Г'юс») та («Інч»)

Див. також

Примітки

Виноски
Джерела

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Підводні човни типу XIV
  • Type XIV. на uboat.net. (англ.)
  • Type XIV(англ.)
  • Type XIV U-Boat

Література

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. .
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Pidvodni chovni tipu XIV nim U Boot Klasse XIV klas vijskovih korabliv z 10 velikih pidvodnih plavuchih baz pidvodnih chovniv sho vipuskalisya u chasi Drugoyi svitovoyi vijni nimeckimi sudnobudivelnimi kompaniyami Friedrich Krupp Germaniawerft Deutsche Werke Chovni rozroblyalisya shlyahom modernizaciyi okeanskih PCh tipu IX D i priznachalisya dlya postachannya prodovolstvom palivom i boyekomplektom inshih nimeckih pidvodnih chovniv sho diyali na komunikaciyah protivnika Chovni cogo tipu nosili neoficijnu nazvu dijna korova nim Milchkuh Pidvodni chovni tipu XIV U Boot Klasse XIV U 459 tipu XIV tone pid udarami britanskogo bombarduvalnika Vellington 24 lipnya 1943 Sluzhba Tip klas pidvodni plavuchi bazi pidvodnih chovniv Poperednij klas tipu X Nastupnij klas tipu XVII Derzhava prapora Tretij Rejh Nalezhnist Krigsmarine Korabelnya Friedrich Krupp Germaniawerft Deutsche Werke Pervinna vartist 4 439 000 ℛℳ Zamovleno 24 Zakladeno 10 Spusheno na vodu 10 Bojovij dosvid Druga svitova vijna Identifikaciya Parametri Tonnazh 1668 t standartna 1932 t povna Dovzhina 67 1 m Shirina 9 4 m Visota 11 7 m Osadka 6 5 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka dizel elektrichna 2 dizelnih dviguni z nagnitachem Germaniawerft F46 potuzhnist dizeliv 2800 3200 k s 2 elektrodviguni Siemens Schuckert 2 GU 345 38 8 740 k s Gvinti 2 Potuzhnist 2 2 150 k s dizeli 2 625 k s elektrodvigun Shvidkist 14 9 vuzliv 27 6 km god nadvodna 6 2 vuzliv 11 5 km god pidvodna Dalnist plavannya 12350 mil 22 870 km na shvidkosti 10 vuzliv 19 km god v nadvodnomu polozhenni 55 mil 102 km na shvidkosti 4 vuzli u pidvodnomu polozhenni Ekipazh 53 osobi Ozbroyennya Zenitne ozbroyennya 2 37 mm zenitni garmati SKC 30 1 20 mm zenitna garmata FlaK 30IstoriyaInzheneri pobuduvali dizajn chovniv cogo tipu na osnovi isnuyuchogo nabagato bilshogo tipu IXD ale skorotili jogo korpus i zrobili jomu nabagato shirshu verhnyu palubu Korpus takozh buv glibshim i pobudovanij z bilsh tovstogo metalu sho dalo jomu lipshi mozhlivosti dlya zanuryuvannya nizh chovnam tipiv VII ta IX Shob zbilshiti mistkist yemnostej dlya zberigannya neobhidnih materialiv i majna z chovna znyali torpedni aparati i torpedno minne ozbroyennya zalishivsya tilki zenitni avtomatichni garmati dlya samooboroni dvi 37 mm garmati odna u perednij i odna v kormovij chastinah mostu i odna 20 mm garmata na kormovij platformi Tip XIV podilyav bagato spilnih komponentiv z tipom VIIC i mist buv identichnim tipu IX Zavdyaki svoyim velikim rozmiram tip XIV mig popovnyuvati inshi chovni palivom 613 t motornim maslom 13 t chotirma torpedami ta svizhimi produktami yaki zberigalisya v holodilnih kamerah Krim cogo chovni buli obladnani pekarnyami shob zabezpechiti ekipazhi svizhim hlibom Tip XIV takozh mav na bortu likarya ta medichne ustatkuvannya dlya poranenih i hvorih moryakiv i navit mav kameru karcer dlya perevezennya dvoh moryakiv na yakih chekali disciplinarni styagnennya vdoma Vantazh perevozili na 6 metrovomu naduvnomu chovni ta portativnimi kranami Dozapravlennya ta perevezennya majna u vidkritomu mori stanovilo dvi veliki problemi Po pershe dlya organizaciyi zustrichi u viznachenomu punkti randevu bulo potribno provoditi radioobmin dlya vregulyuvannya usih pitan Ci povidomlennya chasto perehoplyuvalisya soyuznikami za dopomogoyu HFDF abo shlyahom zlamuvannya i podalshogo rozshifruvannya cih radiogram Do seredini 1943 roku praktichno vsi zaplanovani zustrichi buli zazdalegid vidomi soyuznikam Po druge popovnennya mizh chovnami u mori zajmalo bagato chasu i provodilosya na poverhni U cej moment chovni buli osoblivo vrazlivi oskilki voni ne mogli pirnuti shob uniknuti napadiv protivnika Soyuzniki osoblivo amerikanci vikoristali ce z maksimalnoyu vigodoyu sho prizvelo do povnogo znishennya chovniv tipu XIV dlya postachannya Vreshti resht usi desyat chovniv buli zatopleni aviaciyeyu ta korablyami soyuznikiv u vidnosno korotki termini Cherez znachnu potrebu u postachanni U Boot sho diyali v Atlantici v ekspluataciyu buv uvedenij tip IX yaki zabezpechuvali yih usim neobhidnim dlya dovgotrivalih bojovih pohodiv Pidvodni chovni tipu XIVPoznachennya Korabel Zakladeno Spusheno U stroyu Status 1 U 459 22 listopada 1940 13 veresnya 1941 15 listopada 1941 24 lipnya 1943 roku zatoplenij u Biskajskij zatoci na vidstani 120 mil vid ispanskogo misu Ortegal britanskim bombarduvalnikom Vellington 2 U 460 30 listopada 1940 13 veresnya 1941 24 grudnya 1941 4 zhovtnya 1943 roku potoplenij pivnichnishe Azorskih ostroviv glibinnimi bombami Evendzheriv ta Vajldketiv z eskortnogo avianoscya VMS SShA Kard 3 U 461 9 grudnya 1940 8 listopada 1941 30 sichnya 1942 30 lipnya 1943 roku potoplenij u Biskajskij zatoci pivnichno zahidnishe misu Ortegal avstralijskim Sanderlendom 4 U 462 2 sichnya 1941 29 listopada 1941 5 bereznya 1942 30 lipnya 1943 roku potoplenij u Biskajskij zatoci britanskim Galifaksom ta britanskimi shlyupami Vren Kajt Vudpeker Vajld Gus i Vudkok 5 U 463 8 bereznya 1941 20 grudnya 1941 2 kvitnya 1942 16 travnya 1943 roku potoplenij u Biskajskij zatoci glibinnimi bombami britanskogo bombarduvalnika Galifaks 6 U 464 18 bereznya 1941 20 grudnya 1941 16 travnya 1943 20 serpnya 1943 roku potoplenij pivdenno shidnishe Islandiyi amerikanskim litayuchim chovnom Katalina 7 U 487 31 grudnya 1941 17 zhovtnya 1942 21 grudnya 1942 13 lipnya 1943 roku potoplenij u Centralnij Atlantici p yatma Evendzherami ta Vajldketami z eskortnogo avianoscya VMS SShA Kor 8 U 488 3 sichnya 1942 17 zhovtnya 1942 1 lyutogo 1943 26 kvitnya 1944 roku potoplenij zahidnishe Kabo Verde amerikanskimi esmincyami Frost G yuz Barber ta Snouden 9 U 489 28 sichnya 1942 24 grudnya 1942 8 bereznya 1943 4 serpnya 1943 roku potoplenij pivdenno shidnishe Islandiyi kanadskim Sanderlendom 10 U 490 21 lyutogo 1942 24 grudnya 1942 27 bereznya 1943 12 chervnya 1944 roku potoplenij pivnichno zahidnishe Azorskih ostroviv glibinnimi bombami litakiv z eskortnogo avianoscya VMS SShA Kroatan ta eskortnih minonosciv Frost G yus ta Inch Div takozhPidvodni chovni proyektu 611 Spisok pidvodnih chovniv Italiyi Neobmezhena pidvodna vijna Pidvodnij minnij zagorodzhuvach U 19 tip pidvodnih chovniv Nimechchini PrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Pidvodni chovni tipu XIV Type XIV na uboat net angl Type XIV angl Type XIV U BoatLiteraturaGroner Erich Jung Dieter Maass Martin 1991 U boats and Mine Warfare Vessels German Warships 1815 1945 2 Translated by Thomas Keith Magowan Rachel London Conway Maritime Press ISBN 0 85177 593 4 Bishop K Podvodnye lodki krigsmarine 1939 1945 Spravochnik opredelitel flotilij Kriegsmarine U boats 1939 1945 M Eksmo 2007 192 s Voennaya tehnika III Rejha ISBN 978 5 699 22106 6
Топ