Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підводні човни типу XVII (нім. U-Boot-Klasse XVII) — (клас) військових кораблів малих прибережних дизель-електричних підводних човнів, які використовували випробувану пероксидну силову установку, що забезпечувала поєднання незалежної від повітря тяги і високої швидкості занурення.
| Підводні човни типу XVII | ||
|---|---|---|
| U-Boot-Klasse XVII | ||
 | ||
| після Другої світової війни | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | прибережні підводні човни | |
| Попередній клас | типу XIV | |
| Наступний клас | типу XXI | |
| Держава прапора |  Третій Рейх | |
| Належність |  КрігсмарінеПіслявоєнний час:  Військово-морські сили США Військово-морські сили Великої Британії | |
| Корабельня | Friedrich Krupp Germaniawerft | |
| Замовлено | 16 | |
| Закладено | 7 | |
| Спущено на воду | 7 | |
| Введено в експлуатацію | 7 | |
| На службі | 1943—1949 | |
| Скасовано | 9 | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | Тип XVIIA: 277 т (стандартна) 372 т (повна) Тип XVIIB: 312 т (стандартна) 415 т (повна) | |
| Довжина | Тип XVIIA: 39,05 м Тип XVIIB: 41,45 м | |
| Ширина | 4,5 м | |
| Осадка | 6,32 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | дизель-електрична; 1 дизельний двигун з нагнітачем Deutz SAA SM517 потужність 210 к.с.; 1 електродвигун AEG Maschine AWT98 — 77 к.с.; 1-2 повітрянонезалежні — 2500-5000 к.с. | |
| Гвинти | 1 | |
| Швидкість | Тип XVIIA: 9 вузлів (17 км/год) Тип XVIIB: 8,8 вузлів (16,3 км/год) | |
| Дальність плавання | 15 500 миль (28 700 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (в надводному положенні) 340 миль (630 км) на швидкості 5 вузлів (у підводному положенні) | |
| Екіпаж | Тип XVIIA: 12 Тип XVIIB: 19 | |
| Озброєння | ||
| Торпедно-мінне озброєння | 2 × 533-мм торпедних апаратів 4 торпеди | |
Історія
Підводні човни першої партії, за проєктом «Wa 201», U-792 і U-793 було побудовано кораблебудівною фірмою і включено до складу флоту в жовтні 1943 року. Ці човни розвивали швидкість до 20,25 вузла у підводному положенні. Два інші підводні човни, U-794 і U-795, за проектом «Wk 202», були побудовані на судноверфі Germaniawerft і включені до складу флоту у квітні 1944 року.
У березні 1944 року підводний човен U-793 з адміралом Карлом Деніцем на борту розвинув швидкість 22 вузли при русі під водою. А в червні 1944 підводний човен U-792 розвинув швидкість в 25 вузлів.
Тим не менш, підводні човни типу XVIIA мали низку механічних проблем, низьку ефективність, були важкі в управлінні на великій швидкості, а при зануренні на глибину втрачали частину своєї потужності.
4 січня 1943 року командування Крігсмаріне замовило 24 підводні човни типу XVII.
Будівництво підводних човнів модифікованого типу XVII (підтип XVIIB) було розпочато кораблебудівною фірмою Blohm & Voss у Гамбурзі. Підводні човни типу XVIIB, на відміну від типу XVIIA, мали всього один . Початкове замовлення було на будівництво 12 підводних човнів типу XVIIB (U-1405…U-1416), але Blohm & Voss вже мали замовлення на будівництво і важко справлялися з цим замовленням, тому початкове замовлення скоротили до 6 підводних човнів.
Паралельно відбулося замовлення дещо поліпшеного проєкту — 12 човнів підтипу XVIIG (U-1081…U-1092). Будівництво мало відбутися на судноверфі «Germaniawerft» у Кілі, але жоден з них так і не був побудований.
Проєкт підводних човнів типу XVIIE («Elektro» — електричний) передбачав заміну двигуна Вальтера на потужніший електродвигун і установку додаткових батарей, але у зв'язку з тим, що схожі проєкти човнів (типи XXI і XXIII) вже існували й роботи над ними велися, роботи над човнами підтипу XVIIE було припинено.
Також існував проєкт підводних човнів підтипу XVIIK, який використовував систему Вальтера для дизельних двигунів закритого циклу, застосовуючи чистий кисень із бортових резервуарів. Головною перевагою цього проєкту було те, що він давав змогу не залежати від поставок пергідролю. 3 експериментальні підводні човни цього типу, без озброєння, було закладено на верфі «Deutsche Werke AG» у Кілі 1944 року. Єдиний підводний човен (U-798) цього типу спустили на воду 1945 року, але, він так і залишився недобудованим, у травні 1945 року його підірвали.
Список підводних човнів типу XVII
- Тип XVIIA
Wa 201 — Blohm & Voss, Гамбург
Wk 202 — «Germaniawerft», Кіль
Type XVIIB — Blohm & Voss, Гамбург
- U-1408-U-1410 — на момент закінчення війни будівництво не завершено
- U-1411-U-1416 — контракт скасовано до початку будівництва
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Підводні човни типу XVII |
- The Walter U-boats. на uboat.net. (англ.)
- Type XVIIA. на uboat.net. (англ.)
- Type XVIIB. на uboat.net. (англ.)
- Type XVII U-Boat(англ.)
- Подводные лодки типа XVII(рос.)
- Type XVII(нім.)
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. .
- Polmar, Norman; Kenneth J. Moore (2004). Cold War Submarines: The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. Brassey's. pp. 35–36. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodni chovni tipu XVII nim U Boot Klasse XVII klas vijskovih korabliv malih priberezhnih dizel elektrichnih pidvodnih chovniv yaki vikoristovuvali viprobuvanu peroksidnu silovu ustanovku sho zabezpechuvala poyednannya nezalezhnoyi vid povitrya tyagi i visokoyi shvidkosti zanurennya Pidvodni chovni tipu XVIIU Boot Klasse XVIIpislya Drugoyi svitovoyi vijniSluzhbaTip klas priberezhni pidvodni chovniPoperednij klas tipu XIVNastupnij klas tipu XXIDerzhava prapora Tretij RejhNalezhnist Krigsmarine Pislyavoyennij chas Vijskovo morski sili SShA Vijskovo morski sili Velikoyi BritaniyiKorabelnya Blohm Voss Friedrich Krupp GermaniawerftZamovleno 16Zakladeno 7Spusheno na vodu 7Vvedeno v ekspluataciyu 7Na sluzhbi 1943 1949Skasovano 9Bojovij dosvid Druga svitova vijnaIdentifikaciyaParametriTonnazh Tip XVIIA 277 t standartna 372 t povna Tip XVIIB 312 t standartna 415 t povna Dovzhina Tip XVIIA 39 05 m Tip XVIIB 41 45 mShirina 4 5 mOsadka 6 32 mTehnichni daniRuhova ustanovka dizel elektrichna 1 dizelnij dvigun z nagnitachem Deutz SAA SM517 potuzhnist 210 k s 1 elektrodvigun AEG Maschine AWT98 77 k s 1 2 povitryanonezalezhni 2500 5000 k s Gvinti 1Shvidkist Tip XVIIA 9 vuzliv 17 km god Tip XVIIB 8 8 vuzliv 16 3 km god Dalnist plavannya 15 500 mil 28 700 km na shvidkosti 10 vuzliv 19 km god v nadvodnomu polozhenni 340 mil 630 km na shvidkosti 5 vuzliv u pidvodnomu polozhenni Ekipazh Tip XVIIA 12 Tip XVIIB 19OzbroyennyaTorpedno minne ozbroyennya 2 533 mm torpednih aparativ 4 torpediIstoriyaPidvodni chovni pershoyi partiyi za proyektom Wa 201 U 792 i U 793 bulo pobudovano korablebudivnoyu firmoyu Blohm Voss i vklyucheno do skladu flotu v zhovtni 1943 roku Ci chovni rozvivali shvidkist do 20 25 vuzla u pidvodnomu polozhenni Dva inshi pidvodni chovni U 794 i U 795 za proektom Wk 202 buli pobudovani na sudnoverfi Germaniawerft i vklyucheni do skladu flotu u kvitni 1944 roku U berezni 1944 roku pidvodnij choven U 793 z admiralom Karlom Denicem na bortu rozvinuv shvidkist 22 vuzli pri rusi pid vodoyu A v chervni 1944 pidvodnij choven U 792 rozvinuv shvidkist v 25 vuzliv Tim ne mensh pidvodni chovni tipu XVIIA mali nizku mehanichnih problem nizku efektivnist buli vazhki v upravlinni na velikij shvidkosti a pri zanurenni na glibinu vtrachali chastinu svoyeyi potuzhnosti 4 sichnya 1943 roku komanduvannya Krigsmarine zamovilo 24 pidvodni chovni tipu XVII Budivnictvo pidvodnih chovniv modifikovanogo tipu XVII pidtip XVIIB bulo rozpochato korablebudivnoyu firmoyu Blohm amp Voss u Gamburzi Pidvodni chovni tipu XVIIB na vidminu vid tipu XVIIA mali vsogo odin Pochatkove zamovlennya bulo na budivnictvo 12 pidvodnih chovniv tipu XVIIB U 1405 U 1416 ale Blohm amp Voss vzhe mali zamovlennya na budivnictvo i vazhko spravlyalisya z cim zamovlennyam tomu pochatkove zamovlennya skorotili do 6 pidvodnih chovniv Paralelno vidbulosya zamovlennya desho polipshenogo proyektu 12 chovniv pidtipu XVIIG U 1081 U 1092 Budivnictvo malo vidbutisya na sudnoverfi Germaniawerft u Kili ale zhoden z nih tak i ne buv pobudovanij Proyekt pidvodnih chovniv tipu XVIIE Elektro elektrichnij peredbachav zaminu dviguna Valtera na potuzhnishij elektrodvigun i ustanovku dodatkovih batarej ale u zv yazku z tim sho shozhi proyekti chovniv tipi XXI i XXIII vzhe isnuvali j roboti nad nimi velisya roboti nad chovnami pidtipu XVIIE bulo pripineno Takozh isnuvav proyekt pidvodnih chovniv pidtipu XVIIK yakij vikoristovuvav sistemu Valtera dlya dizelnih dviguniv zakritogo ciklu zastosovuyuchi chistij kisen iz bortovih rezervuariv Golovnoyu perevagoyu cogo proyektu bulo te sho vin davav zmogu ne zalezhati vid postavok pergidrolyu 3 eksperimentalni pidvodni chovni cogo tipu bez ozbroyennya bulo zakladeno na verfi Deutsche Werke AG u Kili 1944 roku Yedinij pidvodnij choven U 798 cogo tipu spustili na vodu 1945 roku ale vin tak i zalishivsya nedobudovanim u travni 1945 roku jogo pidirvali Spisok pidvodnih chovniv tipu XVIITip XVIIA Wa 201 Blohm amp Voss Gamburg Wk 202 Germaniawerft Kil Type XVIIB Blohm amp Voss Gamburg U 1408 U 1410 na moment zakinchennya vijni budivnictvo ne zaversheno U 1411 U 1416 kontrakt skasovano do pochatku budivnictvaDiv takozhSpisok pidvodnih chovniv VMF SRSR Pidvodni chovni tipu Kobben Pidvodni chovni klasu U 1 D tip pidvodnih chovniv SShA Glibina zanurennya pidvodnogo chovnaPrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Pidvodni chovni tipu XVIIThe Walter U boats na uboat net angl Type XVIIA na uboat net angl Type XVIIB na uboat net angl Type XVII U Boat angl Podvodnye lodki tipa XVII ros Type XVII nim LiteraturaGroner Erich Jung Dieter Maass Martin 1991 U boats and Mine Warfare Vessels German Warships 1815 1945 2 Translated by Thomas Keith Magowan Rachel London Conway Maritime Press ISBN 0 85177 593 4 Polmar Norman Kenneth J Moore 2004 Cold War Submarines The Design and Construction of U S and Soviet Submarines Brassey s pp 35 36 ISBN 1 57488 594 4