Система Давдинґа (англ. Dowding system) ― одна з перших в світі обширних наземних мереж перехоплення, що контролювала повітряний простір Великої Британії від Шотландії до південного узбережжя Англії. Система використовувала розгалужену виділену наземну телефонну мережу для швидкого збору інформації від радарних станцій (Chain Home) та Корпусу Королівських спостерігачів (Royal Observer Corps ROC) для формування єдиної картини повітряного простору ВБ та цілевказання для авіації перехоплення та артилерії ППО. Систему було збудовано Королівськими ВПС якраз перед СВ ІІ, де вона підтвердила свою ефективність під час битви за Британію.
Систему Давдинґа (СД) запровадили після випробувань, які засвідчили наявність проблем передачі інформації бойовим одиницям до того, як вона застарівала. Головний маршал повітряних сил Г'ю Давдинґ (Hugh Dowding HD), керівник Командування винищувачів КВПС вирішив проблему засобом використання ієрархії доповідних ланцюжків. Дані пересилали в штаб-квартиру командування (Fighter Command Headquarters FCHQ), а саме в фільтрувальний центр Bentley Priory, на основі які готували карту відповідного поля бою. Особливості карти відтак передавали штаб-квартиру Груп і Секторів (Group and Sector headquarters), де оператори моделювали карту в масштабі відповідно до їх зони відповідальності. Вивчаючи карти, командуючі могли приймати швидкі рішення по застосуванню сил без зайвої метушні.
СД вважають ключовим чинником перемоги RAF проти Luftwaffe під час Битви за Британію. Поєднання раннього виявлення та швидкого поширення даних послужило каталізатором (force multiplier), суттєво примножуючи ефективність бойових одиниць. У передвоєнний період показники ефективності у 30-50 % вважалися відмінними; іншими словами, більше половини бойових вильотів противника не отримає гідної відсічі. Під час Битви ці показники наближались до 90 %, а кілька рейдів ― навіть 100 %. За відсутності цілевказання винищувачі Люфтваффе мали обмаль інформації про розташування машин RAF, і часто поверталися на базу без бойового контакту. Навіть при зіткненні винищувачі RAF переважно завжди знаходились у вигіднішій позиції.
Більшість репортажів про Битву за Британію згадували про роль радарної системи, однак підкреслювали, що взаємодія з СД зробила остатню справді ефективною. Ця обставина не оминула й Вінстона Черчилля, що зауважив наступне:
Вся перевага Hurricanes та Spitfires була б безхребетною без цієї системи, що була спроектована та збудована до війни. Її постійно формували та удосконалювали під час бойових дій, внаслідок чого отримано високоефективний інструмент війни, подібного якому поки ніде в світі немає.
Розробка
Попередниця
Для протистояння авіанальотам на Лондон під час СВ І Едвард Ешмор (Edward Ashmore) спорудив систему під назвою Лондонська зона ППО (London Air Defence Area LADA). Він встановив три кола оборонних засобів довкола міста: прожекторів та засобів ППО ― у зовнішньому колі, винищувачі ― у середньому, а у внутрішньому колі розташували зенітні батареї. Ешмор обладнав велику настільну карту спостережень в Horse Guards в Лондоні. Дані від спостерігачів передавали в центральну залу, де засобом дерев'яних фігур на карті позначали розташування літаків та іншу інформацію. Оператори карти поширювали дані на 25 окружних центрів контролю, де було відтворено відповідні сектори, і звідки інформацію передавали безпосередньо місцевим бойовим одиницям.
Після закінчення СВ І керування LADA здійснював департамент Військового Кабінету (War Office), що мав назву Протиповітряна оборона Великої Британії (Air Defence of Great Britain ADGB). ADGB відповідала за оборону всіх британських островів протягом 1920-30 рр.
Системі бракувало раннього виявлення, що ставало вкрай необхідним в світлі розвитку авіації. Проводились досліди з акустичними дзеркалами та схожими пристроями, однак робота їх була незадовільна ― з глибиною виявлення лише 8 км за ідеальних погодних умов. За відсутності інших засобів, в грудні 1934 р. Міністерство Авіації ВБ запланувало будівництво засобів звукового виявлення (sound detection devices) довкола Лондона як невід'ємну частину Плану Естуарія Темзи (Thames Estuary plan).
RDF
Комісія наукових досліджень ППО (Committee for the Scientific Survey of Air Defence CSSAD) зосередилась на вирішення проблеми виявлення бомбардувальників. Обґрунтування було представлене в лютому члену Ради RAF з питань забезпечення та наукових досліджень (Air Member for Supply and Research) . Він був вражений концепцією, однак затребував практичного підтвердження. 26 лютого 1935 р. було проведено експеримент Дейвентрі (Daventry Experiment), котрий чітко відобразив присутність повітряного судна неподалік. Даудинґ негайно виділив кошти для розробки. На літо 1935 система під кодовою назвою «RDF» була здатна виявляти цілі розміру бомбардувальника на відстані 97 км. Було заплановано збудувати ланцюг RDF-станцій з проміжками у 40 км уздовж узбережжя ВБ в систему (Chain Home CH).
27 липня голова CSSAD Генрі Тізард (Henry Tizard) запропонував провести серію експериментів з перехоплення винищувачів, з розрахунку на 15 хв попередження, що має надійти від системи. Семимісячні випробування почалися влітку 1936 р. в Біґґін Гил. Винищувачі Gloster Gauntlet перехопили віртуальний борт, комерційні авіалайнери, а також легкі бомбери Bristol Blenheim.
Після проведених випробувань на кінець 1936 р. показники ефективності досягали 90 % за умови відомої висоти та її незмінності. Якщо бомбер міняв висоту чи винищувачі летіли нижче від останніх в маневрі для атаки, ефективність падала до 60 %.
Дитячі хвороби
Незважаючи на швидкий розвиток, RDF мала проблеми. Одного разу HD слідкував за екраном тестової системи і не виявив жодних індикацій, в то час, як літаки пролетіли просто в нього над головою, що засвідчило повну неефективність системи. Ці вади було подолано, і в квітні 1937 р. випробування прототипу радара в Bawdsey. Це й же зразок дозволив заміряти висоту борта в рамках 2000 футів.
Для збільшення часового інтервалу попередження, системи будували якомога ближче до узбережння з виходом до моря. Але це й означало, що борти перестають отримувати дані про свої ж літаки чи противника щойно ті подолали межу узбережжя. З цією метою HD розраховував на існуючий Корпус Спостережників (Observer Corps OC), успадкований від ADGB.
З використанням різного обладнання покази CH та OC часом суперечили одні одному, а обсяг інформації, котру ті надавали, був просто невичерпний. Додатковою халепою була нездатність розрізняти борти за критерієм «свій-чужий». На великій висоті спостерігачі ОС, озброєні біноклями, жодним чином не міг відрізнити свій літак від чужого.
Для вирішення проблеми вирізнення бортів HD наполіг на поставці високочастотних пеленгаторів (high-frequency direction finding «huff-duff»), що могли виявляти винищувачі за допомогою встановленого на них радіопередавача. В подальшому це привело до розробки системи , що набула поширння на початку 1940 р., а пізніше ― й системи «Свій-чужий» (IFF), що були введені у вжиток у певній кількості станом на жовтень 1940 р. Це вирішило питання, однак тепер постали три джерела даних: RDF, OC та «huff-duff», жоден з яких не надавав цілісної картини повітряного простору.
Опис
Фільтрація
Перші зміни, запропоновані HD, були пов'язані із запровадженням Фільтраційної зали (filter room) в FCHQ, куди приходили всі доповіді від Чейн-Гоум (CH).
Станції CH переводили заміри кутів та відстаней у позицію на Таблиці національного опису озброєння (Ordnance Survey National Grid). Телефонний оператор, або доповідач, переказував цю позицію до Фільтраційної зали, де показчик (plotter) ставив невеликі кольорові вказівники на відповідне місце на карті всієї Великої Британії. Кольори визначені Корпусом спостерігачів і означали час доповіді. Швидкість докладів спричиняло нагромадження вказівників на карті, що врешті породжувало гармидер під час великих операцій.
Наглядачі в процесі роботи вказівників намагалися сгрупувати «вказівники», коли були підстави розглядати в них формацію літаків. Серед споріднених таким чином вказівників ставився дерев'яний блок з прапорцями. Цифри і літери на прапорцях позначали типи літаків, номер і висоту, а також номер відстеження (track number). Блок періодично пересували та актуалізуали по мірі внесення нових даних. Для позначення руху на карту ставили стрілки. Після запуску ціла мережа використовувала єдині номери відстеження: від операторів радарів ― до пілотів, що їх перехоплювали.
Довкола та над картою працювали інші доповідачі, які контролювали коректність передачі інформації. Вони перевіряли номери відстеження, нанесених більшим шрифтом на блоках. Іноді доводилось використовувати театральні біноклі.
Доповідна ієрархія
Наступне удосконалення процесу HD було націлене на зменшення обсягу інформації, що надсилалась пілотам, та пришвидшення її доставки. Для цього було запроваджено ієрархічність контролю та інформаційного потоку з метою передачі лише виключно необхідних даних пілотам.
Джерела даних
Дані про стан ескадрилій були відомі Секторам, але й потрібна Групам для вибору відповідної бойової одиниці. Для цього оперзали містили ряд грифельних дощок та лампову систему індикації кількісної характеристики бойових загонів та їхній операційний статус. Сумарна таблиця («tote board») дозволяла командувача отримувати актуальні дані про загони з одного погляду. Статуси були наступними: Вийшли (недоступні); Доступні (готові до вильоту через 20 хв); Готові (виліт через 5 хв); На старті Standby (пілоти в кабіні, виліт через 2 хв); В повітрі та на завданні; Противника відстежено; Наказ посадки; Посадка, дозаправка/переозброєння. Поруч була погодна таблиця, яку оновлював жіночий контингент Women's Auxiliary Air Force (WAAF).
Командування
Найбільш помітними частинами системи Даудинґа були «оперзали». Найбільш провідні з них розташовані в FCHQ та штабквартирах Груп. Зали зазвичай складалися з трьох рівнів: велика карта-таблиця на нижньому рівні, оператори зв'язку за столами довкола та над картою-таблицею, та другий поверх над картою, іноді за склом перебував командуючий склад.
Командування було доручене групі осіб. Вивчаючи всі доступні довкола них дані, група вибирала ескадрилью і викликала відповідний сектор для підняття їх у повітря. ТИповий наказ виглядав наступним чином: «Ексадрилья 9-2, перехопити ворога 2-1».
Сектор відтак набирав кабінет керівника ескадрильї (що зазвичай не був більше барака) і наказував літакам злітати. Після формування строю наглядач Сектору інструктував всі борти налаштувати pip-squeak системи для відстеження. Як тільки розташування було визначене і передане на карту-таблицю, наглядач мав передач інструкції командиру ланки.
Ескадрильям, базам і ворожим формаціям присвоювались коди для спрощення ведення перемовин. Наприклад, контролю Сектора в Biggin Hill було присвоєне псевдо «Сапер», в той час 72-у ескадрилью, базовану там же, знали як «Теніс». Оновлена доповідь про позиції противника звучала так: «Командир Тенісу, це Сапер-контроль, клієнт зараз над Maidstone, азимут нуль-дев'ять-нуль, ангели два-нуль». Ангели два-нуль ― це висота перехоплення 20 000 feet (6 100 m). Сектор також відповідав за місцеву артилерію та аеростати, а також за безпечене повернення бортів на базу.
Конструкція
FCHQ та центри Групового контролю, враховуючи крайню важливість у битві, були розміщені у захищених від бомб бункерах за межами аеродромів. Більшість з них було збудовано якраз перед війною. Комунікації забезпечені сотнями кілометрів виділених телефонних ліній, закопаних глибоко в землю, щоб уникнути розривід від бомбардувань.
Секторні центри контролю були переважно невеликими спорудами з цегли, одноповерховими, покритими черепицею вище рівня землі, через що досить вразливі до атак. Станом на 1940 р. більшість з них було частково укріплено насипами (earth bank) або укріпленнями («blast wall») аж до піддашшя. На щастя, розвідка Luftwaffe не мала інформації про важливість цих центрів, тому вони вціліли.
Контрольні зали в Biggin Hill були знищені під часу наліту 31 серпня внаслідок випадкового удару бомби. В подальшому було постановлено облаштувати запасні центри за межами аеродромів і на відстані від основних. Центр Kenley, зокрема, розташували в крамниці м'ясника в сусідньому Caterham.
Вразливість раніше збудованих у 1930-х рр. центрів була під більшою увагою, споруди того часу використовували захищені від бомб Mk. II, а також L-подібні форми.
Вплив на Битву
Вплив системи на перебіг битви мав без перебільшення значний, залишаючись широко відомим прикладом вдалого застосування концепції синергії військових технологій.
До запровадження повноцінної радарної системи перехоплення було тяжкою задачею, на межі неможливого. Швидкості та ешелони бомберів росли, відповідно час на організацію контратаки скорочувався. І нехай швидкості винищувачів теж не стояли на місці, специфіка людського фактору як от: посадка в літак та розбіг для злету в часі не мінялись. Лише виявлення «чужого» на відстані 20 mi (32 km) за найкращих умов, бомбардувальники будуть над цілями швидше, ніж спостерігачі відрапортують, і перехоплювачі злетять і наберуть потрібну висоту.
Під час місій перехоплення І СВ переважна більшість патрулів поверталась, навіть не побачивши ворога. Подібне мало місце під час битви за Францію, коли 30 % перехоплень вважались нормою, а 50 % ― взагалі прекрасним результатом.
Під кінець Битви успіх перехоплень у 90 % став типовим, в той час як кілька рейдів досягли 100 %. В числовому вимірі це було так, наче Командування володіло удвічі більшою кількістю винищувачів, ставлячи RAF у рівні умови з Luftwaffe.
В той час, як CH встановлювали у ВБ, німці працювали над власною радарною системою і, як наслідок, розвернули першокласну систему раннього виявлення [en]. Комплексну специфіку передачі даних від радарів до бортів на той момент серйозно навіть не опрацьовували і, скоріш за все, навіть не розглядали. Після у 1939 р., понад 100 німецьких літаків було піднято на перехоплення невеликої групи бомберів RAF, однак менше половини останніх вийшла на ціль. Це сталося завдяки виявленню формації системою Freya за годину до виходу на рубіж; причому на той момент оператори радарів не мали зв'язку з літаками німців.
Лише поєднанням багатьох технологій в єдине ціле Система Даудинґа стала ефективним інструментом. Англійський ас Пітер Таунсенд пізніше згадував:
Німці знали про британські радари, але й мріяти не могли, що побачене передаватимуть пілотам в повітрі засобом такої продуктивної системи зв'язку.
Проблеми
Занадто великий об'єм інформації, яку потрібно опрацьовувати в режимі реального часу. Доходило до того, що фільтрація просила станції CH призупинити доповіді (так як їх не встигають обробляти). Як наслідок, станції передавали дані про численні формації одним вказівником.
Проблема радіозв'язку. Радіопередавач TR.9D HF, що був встановлений у літаках на час битви за Британію, мав два канали зв'язку і робочі частоти обох можна було встановити лише перед злетом. Один канал ― для голосового зв'язку між літаками, другий ― для зв'язку з сектором, який також використовував систему «pip-squeak»". Таким чином, зв'язатися з іншими ескадрильями можливості не було. Передавач мав слабу потужність: 64 км ― до наземних приймачів та 8 км ― до повітряних, що створювало численні проблеми з якістю сигналу. Радіо TR.9 визначально налаштували працювати на відносно вільному радіодіапазоні, однак до початку війни його повністю використовували, через що мала місце інтерференція.
Проблема спостережень. Перехоплення літаків працювало за умов їх знаходження перед антеннами, тобто в морі. На землі в робочу включався Корпус спостерігачів, однак в нічний час чи погану погоду, зрозуміло, ефективність суттєво знижувалась. Під час битви за Британію погода зазвичай була безхмарною, на руку спостерігачам було й те, що німецькі бомбери не літали у хмарну погоду. Пізніше, коли ешелони перельотів кардинально зросли, система Даудинґа виявилась неефективною.
Суперництво між командуванням. Командувачі 11 та 12 Групи постійно конфліктували. Брак дисципліни призводив до того, що задачі одних керівників виконували інші.
Відсутність субординації. Г'ю Давдинґу не вдалося добитися чіткої вертикалі управління. Кожен командувач Групи контролював свою «битви» і накази на взаємодію з іншими групами розглядав не як наказ, а як запит. Зокрема Командувач 12 Групи Траффорд Лі-Меллорі повторно відмовився відправити свої винищувачі на прикриття аеродромів 11 Групи, надаючи перевагу формуванню свого «Великого Крила» для масованої атаки на Luftwaffe. Така формація потребувала часу і рідко була повною, а за цей час німці успішно відлітали геть.
Наслідки
Давдинґ не поділяв пропозицій щодо запровадження Фільтрувальної зали на рівні Груп, щоб зменшити навантаження на FCHQ (Fighter Command Headquarters). Питання піднімалося кілька разів поспіль, востаннє ― 27 вересня, коли вимога Ради ВПС була повторно відхилена HD. Відтак 01 жовтня його викликав представник командування (Air Staff) і змусив внести зміни. Тим не менше HD саботував це рішення, поки всі винищувачі не були оснащені системою «свій-чужий» 2 покоління IFF Mark II.
24 листопада 1940 р. Давдинґа було усунуто від командування. Частково через ігнорування конфлікту між Лі-Меллорі та Кітом Парком, частково ― через відмову передавати повноваження підлеглим, і частково ― через брак успіху в протидії почастілим нічним бомбардуванням, що до того моменту вже переросли у Бліц.
Невдовзі Групи отримали свої фільтрувальні зали. Введення взимку 1940-41 рр. радарів наземного контролю (ground-controlled interception GCI) дозволило подальше роззосередження командування на місця. Система «свій-чужий» IFF позбавила необхідності в зайвих виявленнях та веденнях своїх бортів. Система Даудинґа використовувалась до кінця війни у денних операціях, обидві системи діяли в дедалі рідших захисних операціях, а також в денних офензивах протягом 1943—1945 рр.
Після війни систему контролю демобілізували. Випробування радянської атомної бімби у 1949 р. та введення в експлуатацію Ту-4, що міг доправити останню до Великої Британції, швидко призвело до розробки системи ROTOR. ROTOR використовував існуючі GCI та CH з удосконаленими системами контрою в фортифікованих підземних бункерах. ROTOR пізніше замінений AMES Type 80, а в 1960-х рр. ― на Linesman/Mediator.
Зноски
- The term Dowding system is a modern one, there was no official name for the network at the time and it was variously referred to as "the reporting system", or simply "the system". Gough also mentions "the C and R system", but this appears to refer to the operational manning of the system and its associated radars, not the system itself.
- Zimmerman notes that the reason for this drop in success rate was due to a lack of DF sets. It is not entirely clear why the lack of direction information would be affected by altitude.
- The Observer Corps added 'Royal' to their name in 1941 and were properly known simply as the Observer Corps during the period covered by this article.
- The plotters were jokingly referred to as "the beauty chorus" and there are rumours that commanders hand-picked the best looking women to run their ops rooms. The movie makes prominent mention of both.
- The great difference in range for air-to-ground and air-to-air is a side-effect of the size of the antennas; on the ground they were much larger and had better gain.
- Several all-time sunshine records were set during the summer of 1940.
Примітки
Цитати
- Gough, 1993, с. 4.
- Westley, Max (October 2010). . Duxford Radio Society Journal. Архів оригіналу за 11 січня 2014. Процитовано 19 грудня 2019.
- Ministry, 1941, The British Fighter Force on Guard.
- The War Memoirs of Winston Churchill, Part IV. Time: 47. 28 лютого 1949.
- Bungay, 2010, с. 47.
- Zimmerman, 2013, с. 178.
- Zimmerman, 2013, с. 182.
- Zimmerman, 2013, с. 184.
- Burns, 2006, с. 225.
- Zimmerman, 2013, с. 186.
- Bowen, 1998, с. 24.
- Corrigan, 2008, с. 4.
- Bowen, 1998, с. xiii.
- Coakley, 1992, с. 30.
- Zimmerman, 2013, с. 196.
- Bungay, 2010, с. 49.
- Zimmerman, 2013, с. 191.
- Wallace, Graham (1957). R.A.F. Biggin Hill. Putnam Books.
{{}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|1=
() - Dildy, Douglas (2018). Battle of Britain 1940: The Luftwaffe's 'Eagle Attack'. Bloomsbury Publishing. с. 69.
- Coleman, Julie (28 жовтня 2010). A History of Cant and Slang Dictionaries: Volume IV: 1937-1984. OUP Oxford. с. 54. ISBN .
- Corrigan, 2008, с. 5.
- Ramsay, 1989, с. 14—28.
- Coakley, 1992, с. 29.
- Holmes, Robin (2010). The Battle of the Heligoland Bight, 1939: The Royal Air Force and the Luftwaffe's Baptism of Fire. Grub Street. с. 67—70.
- Zimmerman, 2013, с. 252.
- Brimmicombe-Wood, Lee. HF and VHF Radio in the Battle of Britain. The Burning Blue Research Notes.
- Ministry, 1941, Phase I.
- Rothwell, James (April 2012). The weather during the Battle of Britain in 1940. Weather. 67 (4): 109—110. doi:10.1002/wea.888.
- Korda, Michael (2009). With Wings Like Eagles: A History of the Battle of Britain. HarperCollins. с. 130.
- White, Ian (2007). The History of Air Intercept (AI) Radar and the British Night-Fighter 1935–1959. Pen & Sword. с. 88. ISBN .
- Goodrum, Alastair (2005). No Place for Chivalry. Grub Street Publishing. с. 102—103. ISBN .
- Flintham, Vic (2008). High Stakes: Britain's Air Arms in Action 1945-1990. Pen and Sword. с. 154. ISBN .
Бібліографія
- Bowen, Edward George (1998). Radar Days. CRC Press. ISBN .
- Bungay, Stephen (2010). Most Dangerous Enemy: An Illustrated History of the Battle of Britain. Zenith Press. ISBN .
- Burns, Russell (2006). The Evolution of Modern British Electronics, 1930–1945. Transactions of the Newcomen Society. 76 (2): 221—234. doi:10.1179/037201806X119822.
- Coakley, Thomas (1992). Command and Control for War and Peace. DIANE Publishing. ISBN .
- Corrigan, R. (September 2008). (PDF). 2008. University of Edinburgh School of Law. Архів оригіналу (PDF) за 23 серпня 2012. Процитовано 11 січня 2014.
- Gough, Jack (1993). Watching the Skies: The History of Ground Radar in the Air Defense of the United Kingdom. Her Majesty's Stationery Office. ISBN .
- The Battle of Britain; August – October 1940. Ministry of Information on behalf of the Air Ministry. 1941. OCLC 5245114.
- Ramsay, Winston, ред. (1989). The Battle of Britain Then and Now (вид. Mk V). London: Battle of Britain Prints International. ISBN .
- Watson, Jr., Raymond C. (2009), Radar Origins Worldwide, Trafford Publishing, ISBN
- Westley, Max (Autumn–Winter 2010). Pip-Squeak – the Missing Link. Duxford Radio Society Journal.
- Zimmerman, David (2001). Britain's Shield: Radar and the Defeat of the Luftwaffe. Sutton. ISBN .
- Zimmerman, David (2013). Information and the Air Defence Revolution, 1917–40. У Goldman, Emily (ред.). Information & Revolutions in Military Affairs. Routledge. ISBN . First published in: Zimmerman, David (2004). Information and the Air Defence Revolution, 1917–40. Journal of Strategic Studies. 27 (2): 370—394. doi:10.1080/0140239042000255968.
Додаткові джерела
- Understanding The Dowding System. The Association of RAF Fighter Control Officers.
- . Battle of Britain 70th Anniversary. Royal Air Force. Архів оригіналу за 18 січня 2013. Процитовано 11 січня 2014.
Поклики
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Система Давдинґа |
- The Filter Room — WW2 — Radar Command, World War II film on the role of the Filter Room.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sistema Davdinga angl Dowding system odna z pershih v sviti obshirnih nazemnih merezh perehoplennya sho kontrolyuvala povitryanij prostir Velikoyi Britaniyi vid Shotlandiyi do pivdennogo uzberezhzhya Angliyi Sistema vikoristovuvala rozgaluzhenu vidilenu nazemnu telefonnu merezhu dlya shvidkogo zboru informaciyi vid radarnih stancij Chain Home ta Korpusu Korolivskih sposterigachiv Royal Observer Corps ROC dlya formuvannya yedinoyi kartini povitryanogo prostoru VB ta cilevkazannya dlya aviaciyi perehoplennya ta artileriyi PPO Sistemu bulo zbudovano Korolivskimi VPS yakraz pered SV II de vona pidtverdila svoyu efektivnist pid chas bitvi za Britaniyu Ilyustraciya zobrazhaye dopovidnij lancyuzhok dlya pevnogo sektoru Raporti sposterigachiv nadhodili cherez keruyuchih sektorom v FCHQ Ilyustraciya ne poznachaye radarni ustanovki cherez yih sekretnist na moment publikaciyi Vidtak dani jdut z FCHQ v grupu mizh grupami na sektor i dali do bojovih odinic Sistemu Davdinga SD zaprovadili pislya viprobuvan yaki zasvidchili nayavnist problem peredachi informaciyi bojovim odinicyam do togo yak vona zastarivala Golovnij marshal povitryanih sil G yu Davding Hugh Dowding HD kerivnik Komanduvannya vinishuvachiv KVPS virishiv problemu zasobom vikoristannya iyerarhiyi dopovidnih lancyuzhkiv Dani peresilali v shtab kvartiru komanduvannya Fighter Command Headquarters FCHQ a same v filtruvalnij centr Bentley Priory na osnovi yaki gotuvali kartu vidpovidnogo polya boyu Osoblivosti karti vidtak peredavali shtab kvartiru Grup i Sektoriv Group and Sector headquarters de operatori modelyuvali kartu v masshtabi vidpovidno do yih zoni vidpovidalnosti Vivchayuchi karti komanduyuchi mogli prijmati shvidki rishennya po zastosuvannyu sil bez zajvoyi metushni SD vvazhayut klyuchovim chinnikom peremogi RAF proti Luftwaffe pid chas Bitvi za Britaniyu Poyednannya rannogo viyavlennya ta shvidkogo poshirennya danih posluzhilo katalizatorom force multiplier suttyevo primnozhuyuchi efektivnist bojovih odinic U peredvoyennij period pokazniki efektivnosti u 30 50 vvazhalisya vidminnimi inshimi slovami bilshe polovini bojovih vilotiv protivnika ne otrimaye gidnoyi vidsichi Pid chas Bitvi ci pokazniki nablizhalis do 90 a kilka rejdiv navit 100 Za vidsutnosti cilevkazannya vinishuvachi Lyuftvaffe mali obmal informaciyi pro roztashuvannya mashin RAF i chasto povertalisya na bazu bez bojovogo kontaktu Navit pri zitknenni vinishuvachi RAF perevazhno zavzhdi znahodilis u vigidnishij poziciyi Bilshist reportazhiv pro Bitvu za Britaniyu zgaduvali pro rol radarnoyi sistemi odnak pidkreslyuvali sho vzayemodiya z SD zrobila ostatnyu spravdi efektivnoyu Cya obstavina ne ominula j Vinstona Cherchillya sho zauvazhiv nastupne Vsya perevaga Hurricanes ta Spitfires bula b bezhrebetnoyu bez ciyeyi sistemi sho bula sproektovana ta zbudovana do vijni Yiyi postijno formuvali ta udoskonalyuvali pid chas bojovih dij vnaslidok chogo otrimano visokoefektivnij instrument vijni podibnogo yakomu poki nide v sviti nemaye RozrobkaPoperednicya Dlya protistoyannya avianalotam na London pid chas SV I Edvard Eshmor Edward Ashmore sporudiv sistemu pid nazvoyu Londonska zona PPO London Air Defence Area LADA Vin vstanoviv tri kola oboronnih zasobiv dovkola mista prozhektoriv ta zasobiv PPO u zovnishnomu koli vinishuvachi u serednomu a u vnutrishnomu koli roztashuvali zenitni batareyi Eshmor obladnav veliku nastilnu kartu sposterezhen v Horse Guards v Londoni Dani vid sposterigachiv peredavali v centralnu zalu de zasobom derev yanih figur na karti poznachali roztashuvannya litakiv ta inshu informaciyu Operatori karti poshiryuvali dani na 25 okruzhnih centriv kontrolyu de bulo vidtvoreno vidpovidni sektori i zvidki informaciyu peredavali bezposeredno miscevim bojovim odinicyam Pislya zakinchennya SV I keruvannya LADA zdijsnyuvav departament Vijskovogo Kabinetu War Office sho mav nazvu Protipovitryana oborona Velikoyi Britaniyi Air Defence of Great Britain ADGB ADGB vidpovidala za oboronu vsih britanskih ostroviv protyagom 1920 30 rr Sistemi brakuvalo rannogo viyavlennya sho stavalo vkraj neobhidnim v svitli rozvitku aviaciyi Provodilis doslidi z akustichnimi dzerkalami ta shozhimi pristroyami odnak robota yih bula nezadovilna z glibinoyu viyavlennya lishe 8 km za idealnih pogodnih umov Za vidsutnosti inshih zasobiv v grudni 1934 r Ministerstvo Aviaciyi VB zaplanuvalo budivnictvo zasobiv zvukovogo viyavlennya sound detection devices dovkola Londona yak nevid yemnu chastinu Planu Estuariya Temzi Thames Estuary plan RDF Pokrittya Chejn Goum 1939 1940 poshiryuvalos na ves La Mansh i chastinu Franciyi Komisiya naukovih doslidzhen PPO Committee for the Scientific Survey of Air Defence CSSAD zoseredilas na virishennya problemi viyavlennya bombarduvalnikiv Obgruntuvannya bulo predstavlene v lyutomu chlenu Radi RAF z pitan zabezpechennya ta naukovih doslidzhen Air Member for Supply and Research Vin buv vrazhenij koncepciyeyu odnak zatrebuvav praktichnogo pidtverdzhennya 26 lyutogo 1935 r bulo provedeno eksperiment Dejventri Daventry Experiment kotrij chitko vidobraziv prisutnist povitryanogo sudna nepodalik Dauding negajno vidiliv koshti dlya rozrobki Na lito 1935 sistema pid kodovoyu nazvoyu RDF bula zdatna viyavlyati cili rozmiru bombarduvalnika na vidstani 97 km Bulo zaplanovano zbuduvati lancyug RDF stancij z promizhkami u 40 km uzdovzh uzberezhzhya VB v sistemu Chain Home CH 27 lipnya golova CSSAD Genri Tizard Henry Tizard zaproponuvav provesti seriyu eksperimentiv z perehoplennya vinishuvachiv z rozrahunku na 15 hv poperedzhennya sho maye nadijti vid sistemi Semimisyachni viprobuvannya pochalisya vlitku 1936 r v Biggin Gil Vinishuvachi Gloster Gauntlet perehopili virtualnij bort komercijni avialajneri a takozh legki bomberi Bristol Blenheim Pislya provedenih viprobuvan na kinec 1936 r pokazniki efektivnosti dosyagali 90 za umovi vidomoyi visoti ta yiyi nezminnosti Yaksho bomber minyav visotu chi vinishuvachi letili nizhche vid ostannih v manevri dlya ataki efektivnist padala do 60 Dityachi hvorobi Pidtrimka HD koncepciyi radarnoyi sistemi spivpadala z rozuminnyam togo sho ostannya sama po sobi bez dodatkovih zasobiv ne ye panaceyeyu Nezvazhayuchi na shvidkij rozvitok RDF mala problemi Odnogo razu HD slidkuvav za ekranom testovoyi sistemi i ne viyaviv zhodnih indikacij v to chas yak litaki proletili prosto v nogo nad golovoyu sho zasvidchilo povnu neefektivnist sistemi Ci vadi bulo podolano i v kvitni 1937 r viprobuvannya prototipu radara v Bawdsey Ce j zhe zrazok dozvoliv zamiryati visotu borta v ramkah 2000 futiv Dlya zbilshennya chasovogo intervalu poperedzhennya sistemi buduvali yakomoga blizhche do uzberezhnnya z vihodom do morya Ale ce j oznachalo sho borti perestayut otrimuvati dani pro svoyi zh litaki chi protivnika shojno ti podolali mezhu uzberezhzhya Z ciyeyu metoyu HD rozrahovuvav na isnuyuchij Korpus Sposterezhnikiv Observer Corps OC uspadkovanij vid ADGB Z vikoristannyam riznogo obladnannya pokazi CH ta OC chasom superechili odni odnomu a obsyag informaciyi kotru ti nadavali buv prosto nevicherpnij Dodatkovoyu halepoyu bula nezdatnist rozriznyati borti za kriteriyem svij chuzhij Na velikij visoti sposterigachi OS ozbroyeni binoklyami zhodnim chinom ne mig vidrizniti svij litak vid chuzhogo Dlya virishennya problemi viriznennya bortiv HD napolig na postavci visokochastotnih pelengatoriv high frequency direction finding huff duff sho mogli viyavlyati vinishuvachi za dopomogoyu vstanovlenogo na nih radioperedavacha V podalshomu ce privelo do rozrobki sistemi sho nabula poshirnnya na pochatku 1940 r a piznishe j sistemi Svij chuzhij IFF sho buli vvedeni u vzhitok u pevnij kilkosti stanom na zhovten 1940 r Ce virishilo pitannya odnak teper postali tri dzherela danih RDF OC ta huff duff zhoden z yakih ne nadavav cilisnoyi kartini povitryanogo prostoru OpisFiltraciya Stend v muzeyi pro zalu filtruvannya v Bentley Priory Pershi zmini zaproponovani HD buli pov yazani iz zaprovadzhennyam Filtracijnoyi zali filter room v FCHQ kudi prihodili vsi dopovidi vid Chejn Goum CH Stanciyi CH perevodili zamiri kutiv ta vidstanej u poziciyu na Tablici nacionalnogo opisu ozbroyennya Ordnance Survey National Grid Telefonnij operator abo dopovidach perekazuvav cyu poziciyu do Filtracijnoyi zali de pokazchik plotter staviv neveliki kolorovi vkazivniki na vidpovidne misce na karti vsiyeyi Velikoyi Britaniyi Kolori viznacheni Korpusom sposterigachiv i oznachali chas dopovidi Shvidkist dokladiv sprichinyalo nagromadzhennya vkazivnikiv na karti sho vreshti porodzhuvalo garmider pid chas velikih operacij Naglyadachi v procesi roboti vkazivnikiv namagalisya sgrupuvati vkazivniki koli buli pidstavi rozglyadati v nih formaciyu litakiv Sered sporidnenih takim chinom vkazivnikiv stavivsya derev yanij blok z praporcyami Cifri i literi na praporcyah poznachali tipi litakiv nomer i visotu a takozh nomer vidstezhennya track number Blok periodichno peresuvali ta aktualizuali po miri vnesennya novih danih Dlya poznachennya ruhu na kartu stavili strilki Pislya zapusku cila merezha vikoristovuvala yedini nomeri vidstezhennya vid operatoriv radariv do pilotiv sho yih perehoplyuvali Dovkola ta nad kartoyu pracyuvali inshi dopovidachi yaki kontrolyuvali korektnist peredachi informaciyi Voni pereviryali nomeri vidstezhennya nanesenih bilshim shriftom na blokah Inodi dovodilos vikoristovuvati teatralni binokli Dopovidna iyerarhiya Operacijna zala 11 Grupi zaraz vidoma yak Bunker bitvi Za Britaniyu Na operacijnij karti stoli chislenni vkazivniki Sektornij godinnik na stini pozadu karti stola vmishav poznacheni 5 hvilinni rajoni sho vidpovidali koloram vkazivnikiv Nad godinnikom sumarna tablicya statusiv aerodromiv ta yih eskadrilij Zblizka cifri na vkazivnikah grupovogo rivnya oznachayut sho 25 vorozhih litakiv na visoti 20 000 ft 6 1 km v procesi perehoplennya 92 ta 72 eskadrilij Biggin Hill Nastupne udoskonalennya procesu HD bulo nacilene na zmenshennya obsyagu informaciyi sho nadsilalas pilotam ta prishvidshennya yiyi dostavki Dlya cogo bulo zaprovadzheno iyerarhichnist kontrolyu ta informacijnogo potoku z metoyu peredachi lishe viklyuchno neobhidnih danih pilotam Dzherela danih Visoki vezhi Chain Home dozvolyali viyavlyali cili azh za 100 mil tobto nad Franciyeyu Sposterigach ROC vidslidkovuye ob yekt za dopomogoyu instrumenta Naparnik dopovidaye shojno protivnik nablizhavsya do beregovoyi liniyi Dani pro stan eskadrilij buli vidomi Sektoram ale j potribna Grupam dlya viboru vidpovidnoyi bojovoyi odinici Dlya cogo operzali mistili ryad grifelnih doshok ta lampovu sistemu indikaciyi kilkisnoyi harakteristiki bojovih zagoniv ta yihnij operacijnij status Sumarna tablicya tote board dozvolyala komanduvacha otrimuvati aktualni dani pro zagoni z odnogo poglyadu Statusi buli nastupnimi Vijshli nedostupni Dostupni gotovi do vilotu cherez 20 hv Gotovi vilit cherez 5 hv Na starti Standby piloti v kabini vilit cherez 2 hv V povitri ta na zavdanni Protivnika vidstezheno Nakaz posadki Posadka dozapravka pereozbroyennya Poruch bula pogodna tablicya yaku onovlyuvav zhinochij kontingent Women s Auxiliary Air Force WAAF Komanduvannya Odna z najkrashe obladnanih kimnat 10 yi Grupi sho roztashovana v RAF Box Wiltshire Sektorna kontrolna zala v Duxford vidpovidala za teritoriyu vid Londona do Vosha Radio ta telefonni operatori sidili rivnem vishe operatori karti dovkola ostannoyi Najbilsh pomitnimi chastinami sistemi Daudinga buli operzali Najbilsh providni z nih roztashovani v FCHQ ta shtabkvartirah Grup Zali zazvichaj skladalisya z troh rivniv velika karta tablicya na nizhnomu rivni operatori zv yazku za stolami dovkola ta nad kartoyu tabliceyu ta drugij poverh nad kartoyu inodi za sklom perebuvav komanduyuchij sklad Komanduvannya bulo doruchene grupi osib Vivchayuchi vsi dostupni dovkola nih dani grupa vibirala eskadrilyu i viklikala vidpovidnij sektor dlya pidnyattya yih u povitrya TIpovij nakaz viglyadav nastupnim chinom Eksadrilya 9 2 perehopiti voroga 2 1 Sektor vidtak nabirav kabinet kerivnika eskadrilyi sho zazvichaj ne buv bilshe baraka i nakazuvav litakam zlitati Pislya formuvannya stroyu naglyadach Sektoru instruktuvav vsi borti nalashtuvati pip squeak sistemi dlya vidstezhennya Yak tilki roztashuvannya bulo viznachene i peredane na kartu tablicyu naglyadach mav peredach instrukciyi komandiru lanki Eskadrilyam bazam i vorozhim formaciyam prisvoyuvalis kodi dlya sproshennya vedennya peremovin Napriklad kontrolyu Sektora v Biggin Hill bulo prisvoyene psevdo Saper v toj chas 72 u eskadrilyu bazovanu tam zhe znali yak Tenis Onovlena dopovid pro poziciyi protivnika zvuchala tak Komandir Tenisu ce Saper kontrol kliyent zaraz nad Maidstone azimut nul dev yat nul angeli dva nul Angeli dva nul ce visota perehoplennya 20 000 feet 6 100 m Sektor takozh vidpovidav za miscevu artileriyu ta aerostati a takozh za bezpechene povernennya bortiv na bazu Konstrukciya Operacijna zala 11 yi Grupi bula povnistyu pid zemleyu yiyi vhid ohoronyaye Spitfire gate guard FCHQ ta centri Grupovogo kontrolyu vrahovuyuchi krajnyu vazhlivist u bitvi buli rozmisheni u zahishenih vid bomb bunkerah za mezhami aerodromiv Bilshist z nih bulo zbudovano yakraz pered vijnoyu Komunikaciyi zabezpecheni sotnyami kilometriv vidilenih telefonnih linij zakopanih gliboko v zemlyu shob uniknuti rozrivid vid bombarduvan Sektorni centri kontrolyu buli perevazhno nevelikimi sporudami z cegli odnopoverhovimi pokritimi cherepiceyu vishe rivnya zemli cherez sho dosit vrazlivi do atak Stanom na 1940 r bilshist z nih bulo chastkovo ukripleno nasipami earth bank abo ukriplennyami blast wall azh do piddashshya Na shastya rozvidka Luftwaffe ne mala informaciyi pro vazhlivist cih centriv tomu voni vcilili Kontrolni zali v Biggin Hill buli znisheni pid chasu nalitu 31 serpnya vnaslidok vipadkovogo udaru bombi V podalshomu bulo postanovleno oblashtuvati zapasni centri za mezhami aerodromiv i na vidstani vid osnovnih Centr Kenley zokrema roztashuvali v kramnici m yasnika v susidnomu Caterham Vrazlivist ranishe zbudovanih u 1930 h rr centriv bula pid bilshoyu uvagoyu sporudi togo chasu vikoristovuvali zahisheni vid bomb Mk II a takozh L podibni formi Vpliv na BitvuNimeckij en buv analogom britanskih Vpliv sistemi na perebig bitvi mav bez perebilshennya znachnij zalishayuchis shiroko vidomim prikladom vdalogo zastosuvannya koncepciyi sinergiyi vijskovih tehnologij Do zaprovadzhennya povnocinnoyi radarnoyi sistemi perehoplennya bulo tyazhkoyu zadacheyu na mezhi nemozhlivogo Shvidkosti ta esheloni bomberiv rosli vidpovidno chas na organizaciyu kontrataki skorochuvavsya I nehaj shvidkosti vinishuvachiv tezh ne stoyali na misci specifika lyudskogo faktoru yak ot posadka v litak ta rozbig dlya zletu v chasi ne minyalis Lishe viyavlennya chuzhogo na vidstani 20 mi 32 km za najkrashih umov bombarduvalniki budut nad cilyami shvidshe nizh sposterigachi vidraportuyut i perehoplyuvachi zletyat i naberut potribnu visotu Pid chas misij perehoplennya I SV perevazhna bilshist patruliv povertalas navit ne pobachivshi voroga Podibne malo misce pid chas bitvi za Franciyu koli 30 perehoplen vvazhalis normoyu a 50 vzagali prekrasnim rezultatom Pid kinec Bitvi uspih perehoplen u 90 stav tipovim v toj chas yak kilka rejdiv dosyagli 100 V chislovomu vimiri ce bulo tak nache Komanduvannya volodilo udvichi bilshoyu kilkistyu vinishuvachiv stavlyachi RAF u rivni umovi z Luftwaffe V toj chas yak CH vstanovlyuvali u VB nimci pracyuvali nad vlasnoyu radarnoyu sistemoyu i yak naslidok rozvernuli pershoklasnu sistemu rannogo viyavlennya en Kompleksnu specifiku peredachi danih vid radariv do bortiv na toj moment serjozno navit ne opracovuvali i skorish za vse navit ne rozglyadali Pislya u 1939 r ponad 100 nimeckih litakiv bulo pidnyato na perehoplennya nevelikoyi grupi bomberiv RAF odnak menshe polovini ostannih vijshla na cil Ce stalosya zavdyaki viyavlennyu formaciyi sistemoyu Freya za godinu do vihodu na rubizh prichomu na toj moment operatori radariv ne mali zv yazku z litakami nimciv Lishe poyednannyam bagatoh tehnologij v yedine cile Sistema Daudinga stala efektivnim instrumentom Anglijskij as Piter Taunsend piznishe zgaduvav Nimci znali pro britanski radari ale j mriyati ne mogli sho pobachene peredavatimut pilotam v povitri zasobom takoyi produktivnoyi sistemi zv yazku ProblemiZanadto velikij ob yem informaciyi yaku potribno opracovuvati v rezhimi realnogo chasu Dohodilo do togo sho filtraciya prosila stanciyi CH prizupiniti dopovidi tak yak yih ne vstigayut obroblyati Yak naslidok stanciyi peredavali dani pro chislenni formaciyi odnim vkazivnikom Problema radiozv yazku Radioperedavach TR 9D HF sho buv vstanovlenij u litakah na chas bitvi za Britaniyu mav dva kanali zv yazku i robochi chastoti oboh mozhna bulo vstanoviti lishe pered zletom Odin kanal dlya golosovogo zv yazku mizh litakami drugij dlya zv yazku z sektorom yakij takozh vikoristovuvav sistemu pip squeak Takim chinom zv yazatisya z inshimi eskadrilyami mozhlivosti ne bulo Peredavach mav slabu potuzhnist 64 km do nazemnih prijmachiv ta 8 km do povitryanih sho stvoryuvalo chislenni problemi z yakistyu signalu Radio TR 9 viznachalno nalashtuvali pracyuvati na vidnosno vilnomu radiodiapazoni odnak do pochatku vijni jogo povnistyu vikoristovuvali cherez sho mala misce interferenciya Problema sposterezhen Perehoplennya litakiv pracyuvalo za umov yih znahodzhennya pered antennami tobto v mori Na zemli v robochu vklyuchavsya Korpus sposterigachiv odnak v nichnij chas chi poganu pogodu zrozumilo efektivnist suttyevo znizhuvalas Pid chas bitvi za Britaniyu pogoda zazvichaj bula bezhmarnoyu na ruku sposterigacham bulo j te sho nimecki bomberi ne litali u hmarnu pogodu Piznishe koli esheloni perelotiv kardinalno zrosli sistema Daudinga viyavilas neefektivnoyu Supernictvo mizh komanduvannyam Komanduvachi 11 ta 12 Grupi postijno konfliktuvali Brak disciplini prizvodiv do togo sho zadachi odnih kerivnikiv vikonuvali inshi Vidsutnist subordinaciyi G yu Davdingu ne vdalosya dobitisya chitkoyi vertikali upravlinnya Kozhen komanduvach Grupi kontrolyuvav svoyu bitvi i nakazi na vzayemodiyu z inshimi grupami rozglyadav ne yak nakaz a yak zapit Zokrema Komanduvach 12 Grupi Trafford Li Mellori povtorno vidmovivsya vidpraviti svoyi vinishuvachi na prikrittya aerodromiv 11 Grupi nadayuchi perevagu formuvannyu svogo Velikogo Krila dlya masovanoyi ataki na Luftwaffe Taka formaciya potrebuvala chasu i ridko bula povnoyu a za cej chas nimci uspishno vidlitali get NaslidkiRadari perehoplennya GCI dozvolyali stanciyi viyavlyati rozpiznavati IFF ta provoditi cilevkazannya unikayuchi skladnih dopovidnij procedur Davding ne podilyav propozicij shodo zaprovadzhennya Filtruvalnoyi zali na rivni Grup shob zmenshiti navantazhennya na FCHQ Fighter Command Headquarters Pitannya pidnimalosya kilka raziv pospil vostannye 27 veresnya koli vimoga Radi VPS bula povtorno vidhilena HD Vidtak 01 zhovtnya jogo viklikav predstavnik komanduvannya Air Staff i zmusiv vnesti zmini Tim ne menshe HD sabotuvav ce rishennya poki vsi vinishuvachi ne buli osnasheni sistemoyu svij chuzhij 2 pokolinnya IFF Mark II 24 listopada 1940 r Davdinga bulo usunuto vid komanduvannya Chastkovo cherez ignoruvannya konfliktu mizh Li Mellori ta Kitom Parkom chastkovo cherez vidmovu peredavati povnovazhennya pidleglim i chastkovo cherez brak uspihu v protidiyi pochastilim nichnim bombarduvannyam sho do togo momentu vzhe pererosli u Blic Nevdovzi Grupi otrimali svoyi filtruvalni zali Vvedennya vzimku 1940 41 rr radariv nazemnogo kontrolyu ground controlled interception GCI dozvolilo podalshe rozzoseredzhennya komanduvannya na miscya Sistema svij chuzhij IFF pozbavila neobhidnosti v zajvih viyavlennyah ta vedennyah svoyih bortiv Sistema Daudinga vikoristovuvalas do kincya vijni u dennih operaciyah obidvi sistemi diyali v dedali ridshih zahisnih operaciyah a takozh v dennih ofenzivah protyagom 1943 1945 rr Pislya vijni sistemu kontrolyu demobilizuvali Viprobuvannya radyanskoyi atomnoyi bimbi u 1949 r ta vvedennya v ekspluataciyu Tu 4 sho mig dopraviti ostannyu do Velikoyi Britanciyi shvidko prizvelo do rozrobki sistemi ROTOR ROTOR vikoristovuvav isnuyuchi GCI ta CH z udoskonalenimi sistemami kontroyu v fortifikovanih pidzemnih bunkerah ROTOR piznishe zaminenij AMES Type 80 a v 1960 h rr na Linesman Mediator ZnoskiThe term Dowding system is a modern one there was no official name for the network at the time and it was variously referred to as the reporting system or simply the system Gough also mentions the C and R system but this appears to refer to the operational manning of the system and its associated radars not the system itself Zimmerman notes that the reason for this drop in success rate was due to a lack of DF sets It is not entirely clear why the lack of direction information would be affected by altitude The Observer Corps added Royal to their name in 1941 and were properly known simply as the Observer Corps during the period covered by this article The plotters were jokingly referred to as the beauty chorus and there are rumours that commanders hand picked the best looking women to run their ops rooms The movie makes prominent mention of both The great difference in range for air to ground and air to air is a side effect of the size of the antennas on the ground they were much larger and had better gain Several all time sunshine records were set during the summer of 1940 PrimitkiCitati Gough 1993 s 4 Westley Max October 2010 Duxford Radio Society Journal Arhiv originalu za 11 sichnya 2014 Procitovano 19 grudnya 2019 Ministry 1941 The British Fighter Force on Guard The War Memoirs of Winston Churchill Part IV Time 47 28 lyutogo 1949 Bungay 2010 s 47 Zimmerman 2013 s 178 Zimmerman 2013 s 182 Zimmerman 2013 s 184 Burns 2006 s 225 Zimmerman 2013 s 186 Bowen 1998 s 24 Corrigan 2008 s 4 Bowen 1998 s xiii Coakley 1992 s 30 Zimmerman 2013 s 196 Bungay 2010 s 49 Zimmerman 2013 s 191 Wallace Graham 1957 R A F Biggin Hill Putnam Books a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite book title Shablon Cite book cite book a Cite maye pustij nevidomij parametr 1 dovidka Dildy Douglas 2018 Battle of Britain 1940 The Luftwaffe s Eagle Attack Bloomsbury Publishing s 69 Coleman Julie 28 zhovtnya 2010 A History of Cant and Slang Dictionaries Volume IV 1937 1984 OUP Oxford s 54 ISBN 978 0 19 956725 6 Corrigan 2008 s 5 Ramsay 1989 s 14 28 Coakley 1992 s 29 Holmes Robin 2010 The Battle of the Heligoland Bight 1939 The Royal Air Force and the Luftwaffe s Baptism of Fire Grub Street s 67 70 Zimmerman 2013 s 252 Brimmicombe Wood Lee HF and VHF Radio in the Battle of Britain The Burning Blue Research Notes Ministry 1941 Phase I Rothwell James April 2012 The weather during the Battle of Britain in 1940 Weather 67 4 109 110 doi 10 1002 wea 888 Korda Michael 2009 With Wings Like Eagles A History of the Battle of Britain HarperCollins s 130 White Ian 2007 The History of Air Intercept AI Radar and the British Night Fighter 1935 1959 Pen amp Sword s 88 ISBN 978 1 84415 532 3 Goodrum Alastair 2005 No Place for Chivalry Grub Street Publishing s 102 103 ISBN 9781909166523 Flintham Vic 2008 High Stakes Britain s Air Arms in Action 1945 1990 Pen and Sword s 154 ISBN 9781844158157 Bibliografiya Bowen Edward George 1998 Radar Days CRC Press ISBN 978 0 7503 0586 0 Bungay Stephen 2010 Most Dangerous Enemy An Illustrated History of the Battle of Britain Zenith Press ISBN 978 0 7603 3936 7 Burns Russell 2006 The Evolution of Modern British Electronics 1930 1945 Transactions of the Newcomen Society 76 2 221 234 doi 10 1179 037201806X119822 Coakley Thomas 1992 Command and Control for War and Peace DIANE Publishing ISBN 978 0 7881 0825 9 Corrigan R September 2008 PDF 2008 University of Edinburgh School of Law Arhiv originalu PDF za 23 serpnya 2012 Procitovano 11 sichnya 2014 Gough Jack 1993 Watching the Skies The History of Ground Radar in the Air Defense of the United Kingdom Her Majesty s Stationery Office ISBN 978 0117727236 The Battle of Britain August October 1940 Ministry of Information on behalf of the Air Ministry 1941 OCLC 5245114 Ramsay Winston red 1989 The Battle of Britain Then and Now vid Mk V London Battle of Britain Prints International ISBN 978 0 900913 46 4 Watson Jr Raymond C 2009 Radar Origins Worldwide Trafford Publishing ISBN 9781426991561 Westley Max Autumn Winter 2010 Pip Squeak the Missing Link Duxford Radio Society Journal Zimmerman David 2001 Britain s Shield Radar and the Defeat of the Luftwaffe Sutton ISBN 978 0 7509 1799 5 Zimmerman David 2013 Information and the Air Defence Revolution 1917 40 U Goldman Emily red Information amp Revolutions in Military Affairs Routledge ISBN 978 1 136 82779 2 First published in Zimmerman David 2004 Information and the Air Defence Revolution 1917 40 Journal of Strategic Studies 27 2 370 394 doi 10 1080 0140239042000255968 Dodatkovi dzherela Understanding The Dowding System The Association of RAF Fighter Control Officers Battle of Britain 70th Anniversary Royal Air Force Arhiv originalu za 18 sichnya 2013 Procitovano 11 sichnya 2014 PoklikiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Sistema Davdinga The Filter Room WW2 Radar Command World War II film on the role of the Filter Room