Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

П єр Ежен Альфред Буйлен фр Pierre Eugène Alfred Bouillin 22 грудня 1905 11 червня 1955 французький спортсмен і автогонщ

П'єр Левег

П'єр Левег

П'єр Ежен Альфред Буйлен (фр. Pierre Eugène Alfred Bouillin, 22 грудня 1905 — 11 червня 1955) — французький спортсмен і автогонщик. Він взяв ім’я П’єр Левег (фр. Pierre Levegh) на згадку про свого дядька, водія-піонера, який помер у 1904 році. Левег загинув у катастрофі в Ле-Мані 1955 року, яка також забрала життя 83 глядачів під час автомобільної гонки 24 години Ле-Мана 1955 року.

П'єр Левег
image
Громадянство image Франція
Народився (1905-12-22)22 грудня 1905
Париж, Франція
Помер 11 червня 1955(1955-06-11) (у віці 49 років)
Ле-Ман, Франція
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют Гран-прі Бельгії 1950
Остання гонка
Сезони 2 (1950 – 1951)
Команди приватно на
Гран-прі (старти) 6
Перемоги 0
Подіуми 0
Поули 0
Найшвидші кола 0
Очки 0

Кар'єра

Левег, який народився в Парижі, Франція, також був хокеїстом і тенісистом. У автоспорті він брав участь у Формулі-1 за кермом у 1950 та 1951 роках, стартував у шести гонках, зійшов у трьох і не набрав жодного залікового очка.

У Ле-Мані він брав участь у чотирьох гонках за Talbot, фінішувавши четвертим у 1951 році. У 1952 році, коли він керував автомобілем сам, його машина зазнала поломки двигуна в останню годину гонки, випереджаючи усіх на чотири кола. Несправність сталася через болт у центральному підшипнику колінчастого вала, який ослаб раніше під час гонки, хоча багато вболівальників покладали провину на втому гонщика. Левег відмовився дозволити своєму напарнику взяти на себе керування, оскільки вважав, що лише він зможе довезти пошкоджену машину до фінішу. У 1953 році він прийшов восьмим, а в 1954 році потрапив в аварію на сьомій годині гонки.

Смерть

У 1955 році він покинув Talbot і приєднався до американця , щоб виступити за кермом Mercedes-Benz 300 SLR. Під час 24 годин Ле-Мана, на третій годині перегонів, на прямій Tribunes автомобіль Майка Готорна перетнув трасу, щоб заїхати в бокси, сповільнившись перед Austin-Healey 100S . Маклін був змушений різко повернути, щоб уникнути зіткнення з Готорном, перетнувши трек на шляху швидшого Mercedes-Benz Левега, який їхав прямо перед товаришем по команді Mercedes Хуаном-Мануелем Фанхіо. Автомобіль Левега наїхав на автомобіль Макліна, піднявся в повітря і розбився вдарившись високо об підпірну стінку, розкидавши компоненти в натовп глядачів. Левег загинув, коли його викинуло з машини і йому розтрощило череп від удару. Легкозаймистий магнієвий кузов Mercedes миттєво загорівся під час аварії. Поєднання вогню та частин автомобіля, що швидко розлетілись в натовп, призвело до загибелі 83 глядачів та понад 100 травмованих. Перегони продовжили, щоб уникнути масового відтоку глядачів, які б перекрили всі під’їзні шляхи, необхідні для карет швидкої допомоги.

Незважаючи на те, що Левег був убитий, він, можливо, врятував життя п’ятиразовому чемпіону світу Формули-1 Фанхіо, який стверджував, що сигнал рукою Левега сповільнити швидкість за мить до того, як він врізався в машину Макліна, був попередженням, яке врятувало Фанхіо життя.

У той час як Mercedes знявся з перегонів на знак поваги до жертв (а потім і з автоперегонів загалом протягом наступних 30 років), Майк Готорн та продовжили перегони на своєму Jaguar та здобули перемогу. Аварія значною мірою сприяла зміні ставлення до прийняття небезпеки в автоперегонах і збільшенню бажання зробити траси безпечнішими як для глядачів, так і для гонщиків. Невелика британська фірма , учасники якої того року досягли фінішу 1–2–3 у 2-літровому класі в Ле-Мані, вирішила взагалі відмовитися від перегонів у результаті трагедії, знищивши всі свої гоночні автомобілі, крім одного. став борцем за безпеку та розпочав дослідження автомобільної безпеки, деякі з яких просунулися в автоспорт.

Леве похований на кладовищі Пер-Лашез у Парижі.

Результати виступів в Формулі-1

Рік Учасник Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6 7 8 Місце Очки
1950 П'єр Левег Straight-6 ВЕЛ МОН
НПР 		500 ШВЙ БЕЛ
7 		ФРА
Схід 		ІТА
Схід 		— 0
1951 П'єр Левег Straight-6
8
9
Схід 		— 0

Примітки

  1. Information about Pierre Levegh from historicracing.com. www.historicracing.com (англ.). Процитовано 23 квітня 2023.
  2. Olympedia – Pierre Bouillin. www.olympedia.org. Процитовано 23 квітня 2023.
  3. Pierre Bouillon | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 23 квітня 2023.
  4. 100 greatest drives. Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 23 квітня 2023.
  5. 1955 Le Mans Disaster. www.ewilkins.com. Процитовано 23 квітня 2023.
  6. Obituaries: Juan Manuel Fangio. The Independent (англ.). 17 липня 1995. Процитовано 23 квітня 2023.
  7. Le Père-Lachaise: Guide du flâneur (французькою) . SUTTON. 2006. с. 185. ISBN .

Посилання

  • 1955 Le Mans Disaster
  • Pierre Levegh at motorsportmemorial.org

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

P yer Ezhen Alfred Bujlen fr Pierre Eugene Alfred Bouillin 22 grudnya 1905 11 chervnya 1955 francuzkij sportsmen i avtogonshik Vin vzyav im ya P yer Leveg fr Pierre Levegh na zgadku pro svogo dyadka vodiya pionera yakij pomer u 1904 roci Leveg zaginuv u katastrofi v Le Mani 1955 roku yaka takozh zabrala zhittya 83 glyadachiv pid chas avtomobilnoyi gonki 24 godini Le Mana 1955 roku P yer LevegGromadyanstvo FranciyaNarodivsya 1905 12 22 22 grudnya 1905 Parizh FranciyaPomer 11 chervnya 1955 1955 06 11 u vici 49 rokiv Le Man FranciyaStatistika v chempionatah svitu z Formuli 1Debyut Gran pri Belgiyi 1950Ostannya gonkaSezoni 2 1950 1951 Komandi privatno naGran pri starti 6Peremogi 0Podiumi 0Pouli 0Najshvidshi kola 0Ochki 0Kar yeraLeveg yakij narodivsya v Parizhi Franciya takozh buv hokeyistom i tenisistom U avtosporti vin brav uchast u Formuli 1 za kermom u 1950 ta 1951 rokah startuvav u shesti gonkah zijshov u troh i ne nabrav zhodnogo zalikovogo ochka U Le Mani vin brav uchast u chotiroh gonkah za Talbot finishuvavshi chetvertim u 1951 roci U 1952 roci koli vin keruvav avtomobilem sam jogo mashina zaznala polomki dviguna v ostannyu godinu gonki viperedzhayuchi usih na chotiri kola Nespravnist stalasya cherez bolt u centralnomu pidshipniku kolinchastogo vala yakij oslab ranishe pid chas gonki hocha bagato vbolivalnikiv pokladali provinu na vtomu gonshika Leveg vidmovivsya dozvoliti svoyemu naparniku vzyati na sebe keruvannya oskilki vvazhav sho lishe vin zmozhe dovezti poshkodzhenu mashinu do finishu U 1953 roci vin prijshov vosmim a v 1954 roci potrapiv v avariyu na somij godini gonki SmertU 1955 roci vin pokinuv Talbot i priyednavsya do amerikancya shob vistupiti za kermom Mercedes Benz 300 SLR Pid chas 24 godin Le Mana na tretij godini peregoniv na pryamij Tribunes avtomobil Majka Gotorna peretnuv trasu shob zayihati v boksi spovilnivshis pered Austin Healey 100S Maklin buv zmushenij rizko povernuti shob uniknuti zitknennya z Gotornom peretnuvshi trek na shlyahu shvidshogo Mercedes Benz Levega yakij yihav pryamo pered tovarishem po komandi Mercedes Huanom Manuelem Fanhio Avtomobil Levega nayihav na avtomobil Maklina pidnyavsya v povitrya i rozbivsya vdarivshis visoko ob pidpirnu stinku rozkidavshi komponenti v natovp glyadachiv Leveg zaginuv koli jogo vikinulo z mashini i jomu roztroshilo cherep vid udaru Legkozajmistij magniyevij kuzov Mercedes mittyevo zagorivsya pid chas avariyi Poyednannya vognyu ta chastin avtomobilya sho shvidko rozletilis v natovp prizvelo do zagibeli 83 glyadachiv ta ponad 100 travmovanih Peregoni prodovzhili shob uniknuti masovogo vidtoku glyadachiv yaki b perekrili vsi pid yizni shlyahi neobhidni dlya karet shvidkoyi dopomogi Nezvazhayuchi na te sho Leveg buv ubitij vin mozhlivo vryatuvav zhittya p yatirazovomu chempionu svitu Formuli 1 Fanhio yakij stverdzhuvav sho signal rukoyu Levega spovilniti shvidkist za mit do togo yak vin vrizavsya v mashinu Maklina buv poperedzhennyam yake vryatuvalo Fanhio zhittya U toj chas yak Mercedes znyavsya z peregoniv na znak povagi do zhertv a potim i z avtoperegoniv zagalom protyagom nastupnih 30 rokiv Majk Gotorn ta prodovzhili peregoni na svoyemu Jaguar ta zdobuli peremogu Avariya znachnoyu miroyu spriyala zmini stavlennya do prijnyattya nebezpeki v avtoperegonah i zbilshennyu bazhannya zrobiti trasi bezpechnishimi yak dlya glyadachiv tak i dlya gonshikiv Nevelika britanska firma uchasniki yakoyi togo roku dosyagli finishu 1 2 3 u 2 litrovomu klasi v Le Mani virishila vzagali vidmovitisya vid peregoniv u rezultati tragediyi znishivshi vsi svoyi gonochni avtomobili krim odnogo stav borcem za bezpeku ta rozpochav doslidzhennya avtomobilnoyi bezpeki deyaki z yakih prosunulisya v avtosport Leve pohovanij na kladovishi Per Lashez u Parizhi Rezultati vistupiv v Formuli 1Legenda do tablici Priklad Opis 1 Peremozhec 2 Druge misce 3 Tretye misce 5 Finishuvav u ochkovij zoni 12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyu NKL Finishuvav ale ne klasifikovanij Shid Ne finishuvav i ne klasifikovanij NKV Ne kvalifikovanij NPKV Ne peredkvalifikovanij DSK Diskvalifikovanij test Tester po p yatnicyah NS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonci T Travmovanij chi hvorij Vikl Viklyuchenij iz protokolu Vid Vidmova vid uchasti NTR Ne brav uchasti v trenuvannyah NPR Ne pribuv na Gran pri S Gonka skasovana Ne brav uchasti Zhirnij shrift Poul poziciya Kursiv Shvidke kolo Rik Uchasnik Shasi Dvigun 1 2 3 4 5 6 7 8 Misce Ochki 1950 P yer Leveg Straight 6 VEL MON NPR 500 ShVJ BEL 7 FRA Shid ITA Shid 0 1951 P yer Leveg Straight 6 8 9 Shid 0PrimitkiInformation about Pierre Levegh from historicracing com www historicracing com angl Procitovano 23 kvitnya 2023 Olympedia Pierre Bouillin www olympedia org Procitovano 23 kvitnya 2023 Pierre Bouillon Racing career profile Driver Database www driverdb com Procitovano 23 kvitnya 2023 100 greatest drives Motor Sport Magazine brit Procitovano 23 kvitnya 2023 1955 Le Mans Disaster www ewilkins com Procitovano 23 kvitnya 2023 Obituaries Juan Manuel Fangio The Independent angl 17 lipnya 1995 Procitovano 23 kvitnya 2023 Le Pere Lachaise Guide du flaneur francuzkoyu SUTTON 2006 s 185 ISBN 978 2849104231 Posilannya1955 Le Mans Disaster Pierre Levegh at motorsportmemorial org

Дата публікації:
Топ