XXI GRAN PREMIO D'ITALIA | ||
7-й із 7 етапів сезону 1950/ Гонка №7 | ||
← (Гран-прі Франції 1950) • → | ||
Дата | 3 вересня 1950 року | |
Місце | Монца, Італія | |
Траса | Автодром Монца | |
Довжина кола | 6.300 км | |
Дистанція | 504.000 км (80 кіл) | |
Погода | Сонячно, сухо | |
Поул | ||
1:58.6 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео |
Найшвидше коло | ||
2:00.0 (7 коло) | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео |
Подіум | ||
Переможець | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео |
2 місце | Альберто Аскарі | Феррарі |
3 місце | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео |
← Гран-прі Італії 1950 → |
Гран-прі Італії 1950 (офіційно — XXI GRAN PREMIO D'ITALIA) — автоперегони чемпіонату світу з Формули-1, які відбулися 3 вересня 1950 року. Гонка була проведена на автодромі Монца у Монці (Італія). Це сьомий етап чемпіонату світу і двадцяте Гран-прі Італії в історії.
Переможцем гонки і водночас чемпіоном світу став італієць Джузеппе Фаріна (Альфа-Ромео). Друге місце посіли та Альберто Аскарі (Феррарі), а третє — Луїджі Фаджолі (Альфа-Ромео).
Чинним переможцем гонки був Альберто Аскарі, який у 1949 році виступав за команду Феррарі.
Учасники
№ | Пілот | Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |||
4 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | ||||
6 | Луї Широн | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | |||
8 | (Пітер Вайтгед) | (Пітер Вайтгед) | Феррарі | (Ferrari 125) | Ferrari 125 F1 1.5 V12s | P |
10 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | |
12 | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |||
14 | Скудерія Феррарі | Феррарі | (Ferrari 125) | Ferrari 125 F1 1.5 V12s | P | |
16 | Альберто Аскарі | Феррарі | (Ferrari 375) | Ferrari 375 F1 4.5 V12 | P | |
18 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | |
20 | Луїджі де Філіппіс | Де Філіппіс | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | ||
22 | Феррарі - | Biondetti/ | Jaguar XK 3.4 L6 | P | ||
24 | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |||
26 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | ||||
28 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | ||||
30 | Принц Біра | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | |||
32 | ERA 1.5 L6s | D | ||||
34 | - Талбот | Talbot-Lago 700 | Talbot 700 1.5 L8s | D | ||
36 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | |
38 | (Туло де Граффенрід) | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | |||
40 | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |||
42 | Simca-Gordini T15 | Simca-Gordini 15C 1.5 L4s | ||||
44 | Simca-Gordini T15 | Simca-Gordini 15C 1.5 L4s | ||||
46 | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | ||
48 | Скудерія Феррарі | Феррарі | (Ferrari 375) | Ferrari 375 F1 4.5 V12 | P | |
50 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | ||||
52 | - | Speluzzi 1.5 L4s | P | |||
56 | П'єр Левег | П'єр Левег | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |
58 | Луї Розьє | Екюрі Розьє | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |
60 | П'єро Таруффі | Альфа Ромео SpA | Альфа Ромео | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | |
62 | - | Milano 1.5 L4s | P | |||
64 | Екюрі Розьє | - Талбот | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | ||
66 | - Талбот | Talbot-Lago 700 | Talbot 700 1.5 L8s | D | ||
Джерела: |
, Луїджі де Філіппіс, , та вибули зі змагань перед вільними заїздами.
Положення у чемпіонаті перед гонкою
|
Умови для чемпіонства
Хуан-Мануель Фанхіо | Джузеппе Фаріна | Луїджі Фаджолі |
---|---|---|
1-ше або 2-ге | Неважливе | Неважливе |
3-тє, 4-те, 5-те | 2-ге або нижче | Неважливе |
Найшвидше коло | 3-тє або нижче | Неважливе |
Без очок | 3-тє або нижче без найшвидшого кола | 2-ге або нижче без найшвидшого кола |
Луїджі Фаджолі | Хуан-Мануель Фанхіо | Джузеппе Фаріна |
---|---|---|
1-ше з найшвидшим колом | Без очок | 3-тє або нижче |
Джузеппе Фаріна | Хуан-Мануель Фанхіо | Луїджі Фаджолі |
---|---|---|
1-ше з найшвидшим колом | 3-тє або нижче | Неважливе |
1-ше без найшвидшого кола | 4-те або нижче | Неважливе |
2-ге з найшвидшим колом | 5-те або нижче | Неважливе |
3-тє з найшвидшим колом | Неважливе | 2-ге або нижче без найшвидшого кола |
Кваліфікація
Місце | № | Пілот | Конструктор | Час | Проміжок |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | 1:58.6 | – |
2 | 16 | Альберто Аскарі | Феррарі | 1:58.8 | + 0.2 |
3 | 10 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | 2:00.2 | + 1.6 |
4 | 46 | Альфа Ромео | 2:00.4 | + 1.8 | |
5 | 36 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | 2:04.0 | + 5.4 |
6 | 48 | Феррарі | 2:05.6 | + 7.0 | |
7 | 60 | П'єро Таруффі | Альфа Ромео | 2:05.8 | + 7.2 |
8 | 12 | - Талбот | 2:08.6 | + 10.0 | |
9 | 4 | 2:10.0 | + 11.4 | ||
10 | 44 | 2:12.4 | + 13.8 | ||
11 | 40 | - Талбот | 2:13.2 | + 14.6 | |
12 | 42 | 2:13.4 | + 14.8 | ||
13 | 58 | Луї Розьє | - Талбот | 2:13.4 | + 14.8 |
14 | 64 | - Талбот | 2:13.8 | + 15.2 | |
15 | 30 | Принц Біра | 2:14.0 | + 15.4 | |
16 | 24 | - Талбот | 2:14.4 | + 15.8 | |
17 | 38 | (Туло де Граффенрід) | 2:14.4 | + 15.8 | |
18 | 8 | (Пітер Вайтгед) | Феррарі | 2:16.2 | + 17.6 |
19 | 6 | Луї Широн | 2:17.2 | + 18.6 | |
20 | 56 | П'єр Левег | - Талбот | 2:17.2 | + 18.6 |
21 | 32 | 2:18.4 | + 19.8 | ||
22 | 2 | - Талбот | 2:18.6 | + 20.0 | |
23 | 52 | - | 2:19.8 | + 21.2 | |
24 | 50 | 2:22.0 | + 23.4 | ||
25 | 22 | Феррарі - | 2:30.6 | + 32.0 | |
26 | 62 | - | 2:33.6 | + 35.0 | |
27 | 28 | 3:00.2 | + 61.9 | ||
НТР | 14 | Феррарі | – | – | |
НТР | 26 | – | – | ||
НТР | 34 | Талбот | – | – | |
Джерело: |
Гонка
Місце | № | Пілот | Конструктор | Кола | Час/причина сходу | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | 80 | 2:51:17.4 | 3 | 8 |
2 | 48 | Феррарі | 80 | + 1:18.6 | 6 | 33 | |
3 | 36 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | 80 | + 1:35.6 | 5 | 4 |
4 | 58 | Луї Розьє | - Талбот | 75 | + 5 кіл | 13 | 3 |
5 | 24 | - Талбот | 75 | + 5 кіл | 16 | 2 | |
6 | 38 | (Туло де Граффенрід) | 72 | + 8 кіл | 17 | ||
7 | 8 | (Пітер Вайтгед) | Феррарі | 72 | + 8 кіл | 18 | |
Схід | 50 | 56 | Коробка передач | 24 | |||
Схід | 32 | 51 | Радіатор | 21 | |||
Схід | 12 | - Талбот | 48 | Коробка передач | 8 | ||
Схід | 40 | - Талбот | 42 | Маслопровід | 11 | ||
Схід | 4 | 39 | Схід | 9 | |||
Схід | 60 | П'єро Таруффі | Альфа Ромео | 34 | Двигун | 7 | |
Схід | 56 | П'єр Левег | - Талбот | 29 | Коробка передач | 20 | |
Схід | 18 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | 23 | Коробка передач | 1 | 1 |
Схід | 2 | - Талбот | 22 | Перегрів | 22 | ||
Схід | 16 | Альберто Аскарі | Феррарі | 21 | Двигун | 2 | |
Схід | 22 | Феррарі - | 17 | Двигун | 25 | ||
Схід | 64 | - Талбот | 16 | Гальма | 14 | ||
Схід | 62 | - | 15 | Схід | 26 | ||
Схід | 42 | 13 | Водопровід | 12 | |||
Схід | 6 | Луї Широн | 13 | Тиск масла | 19 | ||
Схід | 46 | Альфа Ромео | 11 | Двигун | 4 | ||
Схід | 44 | 7 | Коробка передач | 10 | |||
Схід | 30 | Принц Біра | 1 | Двигун | 15 | ||
Схід | 28 | 0 | Двигун | 27 | |||
НС | 52 | - | 0 | Не стратував | 23 | ||
Найшвидше коло: Хуан-Мануель Фанхіо (Альфа Ромео) — 2:00.0, поставлене на 7 колі | |||||||
Джерело: |
Альберто Аскарі замінив на 47-му колі.
Хуан-Мануель Фанхіо замінив П'єро Таруффі на 25-му колі.
Положення у чемпіонаті після гонки
|
Примітки
- . web.archive.org. 9 травня 2012. Архів оригіналу за 9 травня 2012. Процитовано 21 грудня 2022.
- 1950 Italian GP - ChicaneF1.com. chicanef1.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Italy 1950 - Race entrants • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Italy 1950 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Italy 1950 - Qualifications • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- . web.archive.org. 5 січня 2015. Архів оригіналу за 5 січня 2015. Процитовано 21 грудня 2022.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет