Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Керролл Холл Шелбі (англ. Carroll Hall Shelby; 11 січня 1923, — 10 травня 2012, Даллас) — американський автогонщик і автомобільний конструктор. Він найбільш відомий як творець спеціальних версій Ford Mustang — GT350 і GT500. Його компанія , заснована в 1962 році, і в даний час продає модифіковані Ford, а також займається тюнінгом.
| Керролл Шелбі | |
|---|---|
| англ. Carroll Hall Shelby | |
 | |
| Народився | 11 січня 1923[2][3][4] Leesburg[d], Кемп, Техас, США |
| Помер | 10 травня 2012[1][2][…] (89 років) Даллас, США |
| Країна |  США |
| Діяльність | гонщик Формули-1, автомобільний конструктор, автогонщик, підприємець, льотчик |
| Alma mater | d |
| Знання мов | англійська[2] |
| Учасник | Друга світова війна |
| Нагороди | |
| Сайт | carrollshelby.com |
| |
Виступав у гонках «24 години Ле-Мана» (1954-1960), Targa Florio (1955), чемпіонаті світу Формули-1 (1958-1959). Переможець 24 годин Ле-Мана 1959 року (напарник — Рой Сальвадорі).
Особисте життя
Керролл Шелбі народився 11 січня 1923 року в Лісбургу, штат Техас в родині сільського листоноші Воррена Холла Шелбі і його дружини Елоїзи Лоуренс Шелбі. Керрол, переніс проблеми серцевого клапана у віці 7 років, провів більшу частину свого дитинства в ліжку. У віці 14 років здоров'я Керролла покращилося, і згодом він заявив, що «переріс» свої проблеми зі здоров'ям. На своїй першій дружині — Жанні Поля — Шелбі одружився 18 грудня 1943 року. Їх дочка Шерон Енн Шелбі народилася роком пізніше — 27 грудня 1944 року. У них було ще двоє дітей, сини по імені Майкл Холл (народився 2 листопада 1946) і Патрік Берт (народився 23 жовтня 1947). Шелбі і Поля розлучилися в лютому 1960 року. 3 вересня 1997 року Шелбі одружився з Клео Патрісією Маргаритою (Шелбі). 10 травня 2012 року Керролл Шелбі помер.
Життя до гонок
Шелбі відточував навички водіння на своєму автомобілі Willys, відвідуючи середню школу Вудро Вільсона (Даллас, Техас). Після закінчення школи в 1940 році, Шелбі був покликаний в армію Сполучених Штатів. Він служив в авіаційному корпусі і брав участь у Другій світовій війні як інструктор польотів і льотчик-випробувач.
Кар'єра гонщика
Керролл Шелбі справив істотний вплив на автомобільні гонки і дизайн автомобілів за останні 50 років. Почавши як любитель, він незабаром став пілотом для таких команд як Cad-Allard, Aston Martin, і Maserati в 1950-х. Ділячи водіння з Дональдом Хілі на спеціально модифікованому обтічному і турбованому Austin-Healey 100 S, він встановив 16 американських і міжнародних рекордів швидкості. Керролл Шелбі і Рой Сальвадорі керуючи Aston Martin виграли 24 години Ле-Мана в 1959 році.
Він брав участь у гонці в спеціально підготовленому родстері Ferrari, з рекордною швидкістю 10:21.8 секунди за коло на своєму шляху до перемоги в 1956 році.
На думку журналу «Sports Illustrated» він був визнаний водієм року в 1956 і 1957 роках.
Шелбі змагався і у Формулі 1 в період з 1958 по 1959 рік, стартувавши у загальній складності у восьми перегонах чемпіонату світу і декількох позазалікових Гран-прі.
Шелбі — конструктор
Після відходу з гонок у жовтні 1959 року за станом здоров'я, він відкрив автошколу і Shelby American company. Він отримав ліцензію на імпорт успішних британських спортивних гоночних автомобілів виробництва AC Motors, встановив замість оригінального британського двигуна Bristol двигун від американського Форда, і представив новий автомобіль для американської публіки як AC Cobra, пізніше відомий як Shelby або Shelby Cobra. Шелбі продовжував співпрацювати з Фордом виробляючи такі автомобілі як: Daytona Coupe, GT40, Mustang на основі Shelby GT350 і Shelby GT500, і звичайно, Shelby Cobra 427. Розлучившись з компанією Ford, Шелбі прийшов на допомогу у розробці автомобілів до підрозділів двох інших американських автофірм з Великої Трійки: Dodge і Oldsmobile. Найпам'ятнішим з цих автомобілів стали Dodge Viper і Oldsmobile 442.
Форд надавав фінансову підтримку виробництву Кобри Шелбі з 1962 по 1965 і Форда GT, спершу компанії Джона Вейера Ford Advanced Vehicles в 1963 році, а потім з Shelby American з 1964 по 1967 рік.
У наступні роки Шелбі розробив цікаву серію для «завершення» виробництва Кобри — ці Кобри нібито були побудовані з використанням «залишків» запчастин і рами. У 1960 році FIA (Міжнародна автомобільна федерація) зажадала виробників (Shelby, Ford, Ferrari, і т. д.), виробляти партії не менше ніж з 100 автомобілів в серійному виробництві тих моделей, які представлені в гонках. Шелбі просто побудував деяку невелику кількість автомобілів і пропустив між першою і другою частинами партії великий блок VIN-номерів, щоб створити ілюзію появи великої кількості автомобілів. Десятиліття потому, в 1990-х роках, Керролл почав стверджувати, що він знайшов машини, що «залишилися», і почав продавати автомобілі, які нібито нарешті були завершені». Після того, як були виявлені автомобілі (вони звичайно були побудовані з нуля) у співпраці з McCluskey Ltd, їх назвали «продовженням» Кобри. Автомобіль виробляється по сей день, і відомий як Кобра серії CSX4000.
Керролл Шелбі представлений в Міжнародному залі слави автоспорту з 1991 року і Залі слави автоспорту Америки з 1992 року. У 2003 році компанії Ford Motor Co і Керролл Шелбі відновили зв'язки. Керролл Шелбі став технічним радником проекту Ford GT. У тому ж році він заснував в штаті Невада компанію Carroll Shelby International, Inc.
Shelby Dodges і Dodge Shelbys
Шелбі почав працювати з Dodge на прохання Лі Якокки — голови Chrysler Corporation. Якокка раніше був відповідальний за Ford Shelby Mustang. Після майже десятиліття налаштування на цю роботу, Шелбі був узятий на борт як «продуктовий консультант» на Dodge Viper, технічної політики комітету Крайслера, що складається з виконавчого директора Боба Лутца, головного дизайнера Тома Гейла, та інженерного віце-президента Франсуа Кастена. Шелбі використовував його багатий досвід, щоб зробити Viper легким і потужним, настільки, наскільки можливо.
Смерть
Помер в Далласі у віці 89 років. Керролл Шелбі був одним з найбільш довгоживучих реципієнтів донорського серця в США. У липні 1990 р. йому пересадили серце 34-річного чоловіка. У 1996 р. Шелбі була пересаджена нирка, донором став його син.
Вшанування пам'яті
У кінематографі
- Фільм 2019 року Аутсайдери, роль Керолла Шелбі виконав Метт Деймон.
Примітки
- Legendary racer, car-builder Carroll Shelby dies in Dallas at 89
- Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- SNAC — 2010.
- Find a Grave — 1996.
- . Архів оригіналу за 26 Лютого 2022. Процитовано 19 Листопада 2019.
- (англ.). Архів оригіналу за 6 грудня 2011. Процитовано 22 листопада 2011.
- Дин Риччи (15 липня 2007). . Shelby American Automobile Club: Motor City Region. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 22 листопада 2011.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kerroll Holl Shelbi angl Carroll Hall Shelby 11 sichnya 1923 10 travnya 2012 Dallas amerikanskij avtogonshik i avtomobilnij konstruktor Vin najbilsh vidomij yak tvorec specialnih versij Ford Mustang GT350 i GT500 Jogo kompaniya zasnovana v 1962 roci i v danij chas prodaye modifikovani Ford a takozh zajmayetsya tyuningom Kerroll Shelbiangl Carroll Hall ShelbyNarodivsya11 sichnya 1923 1923 01 11 2 3 4 Leesburg d Kemp Tehas SShAPomer10 travnya 2012 2012 05 10 1 2 89 rokiv Dallas SShAKrayina SShADiyalnistgonshik Formuli 1 avtomobilnij konstruktor avtogonshik pidpriyemec lotchikAlma materdZnannya movanglijska 2 UchasnikDruga svitova vijnaNagorodiZala slavi avtosportu AmerikiSajtcarrollshelby com Mediafajli u Vikishovishi Vistupav u gonkah 24 godini Le Mana 1954 1960 Targa Florio 1955 chempionati svitu Formuli 1 1958 1959 Peremozhec 24 godin Le Mana 1959 roku naparnik Roj Salvadori Osobiste zhittyaKerroll Shelbi narodivsya 11 sichnya 1923 roku v Lisburgu shtat Tehas v rodini silskogo listonoshi Vorrena Holla Shelbi i jogo druzhini Eloyizi Lourens Shelbi Kerrol perenis problemi sercevogo klapana u vici 7 rokiv proviv bilshu chastinu svogo ditinstva v lizhku U vici 14 rokiv zdorov ya Kerrolla pokrashilosya i zgodom vin zayaviv sho pereris svoyi problemi zi zdorov yam Na svoyij pershij druzhini Zhanni Polya Shelbi odruzhivsya 18 grudnya 1943 roku Yih dochka Sheron Enn Shelbi narodilasya rokom piznishe 27 grudnya 1944 roku U nih bulo she dvoye ditej sini po imeni Majkl Holl narodivsya 2 listopada 1946 i Patrik Bert narodivsya 23 zhovtnya 1947 Shelbi i Polya rozluchilisya v lyutomu 1960 roku 3 veresnya 1997 roku Shelbi odruzhivsya z Kleo Patrisiyeyu Margaritoyu Shelbi 10 travnya 2012 roku Kerroll Shelbi pomer Zhittya do gonokShelbi vidtochuvav navichki vodinnya na svoyemu avtomobili Willys vidviduyuchi serednyu shkolu Vudro Vilsona Dallas Tehas Pislya zakinchennya shkoli v 1940 roci Shelbi buv poklikanij v armiyu Spoluchenih Shtativ Vin sluzhiv v aviacijnomu korpusi i brav uchast u Drugij svitovij vijni yak instruktor polotiv i lotchik viprobuvach Kar yera gonshikaKerroll Shelbi spraviv istotnij vpliv na avtomobilni gonki i dizajn avtomobiliv za ostanni 50 rokiv Pochavshi yak lyubitel vin nezabarom stav pilotom dlya takih komand yak Cad Allard Aston Martin i Maserati v 1950 h Dilyachi vodinnya z Donaldom Hili na specialno modifikovanomu obtichnomu i turbovanomu Austin Healey 100 S vin vstanoviv 16 amerikanskih i mizhnarodnih rekordiv shvidkosti Kerroll Shelbi i Roj Salvadori keruyuchi Aston Martin vigrali 24 godini Le Mana v 1959 roci Vin brav uchast u gonci v specialno pidgotovlenomu rodsteri Ferrari z rekordnoyu shvidkistyu 10 21 8 sekundi za kolo na svoyemu shlyahu do peremogi v 1956 roci Na dumku zhurnalu Sports Illustrated vin buv viznanij vodiyem roku v 1956 i 1957 rokah Shelbi zmagavsya i u Formuli 1 v period z 1958 po 1959 rik startuvavshi u zagalnij skladnosti u vosmi peregonah chempionatu svitu i dekilkoh pozazalikovih Gran pri Shelbi konstruktorPislya vidhodu z gonok u zhovtni 1959 roku za stanom zdorov ya vin vidkriv avtoshkolu i Shelby American company Vin otrimav licenziyu na import uspishnih britanskih sportivnih gonochnih avtomobiliv virobnictva AC Motors vstanoviv zamist originalnogo britanskogo dviguna Bristol dvigun vid amerikanskogo Forda i predstaviv novij avtomobil dlya amerikanskoyi publiki yak AC Cobra piznishe vidomij yak Shelby abo Shelby Cobra Shelbi prodovzhuvav spivpracyuvati z Fordom viroblyayuchi taki avtomobili yak Daytona Coupe GT40 Mustang na osnovi Shelby GT350 i Shelby GT500 i zvichajno Shelby Cobra 427 Rozluchivshis z kompaniyeyu Ford Shelbi prijshov na dopomogu u rozrobci avtomobiliv do pidrozdiliv dvoh inshih amerikanskih avtofirm z Velikoyi Trijki Dodge i Oldsmobile Najpam yatnishim z cih avtomobiliv stali Dodge Viper i Oldsmobile 442 Ford nadavav finansovu pidtrimku virobnictvu Kobri Shelbi z 1962 po 1965 i Forda GT spershu kompaniyi Dzhona Vejera Ford Advanced Vehicles v 1963 roci a potim z Shelby American z 1964 po 1967 rik U nastupni roki Shelbi rozrobiv cikavu seriyu dlya zavershennya virobnictva Kobri ci Kobri nibito buli pobudovani z vikoristannyam zalishkiv zapchastin i rami U 1960 roci FIA Mizhnarodna avtomobilna federaciya zazhadala virobnikiv Shelby Ford Ferrari i t d viroblyati partiyi ne menshe nizh z 100 avtomobiliv v serijnomu virobnictvi tih modelej yaki predstavleni v gonkah Shelbi prosto pobuduvav deyaku neveliku kilkist avtomobiliv i propustiv mizh pershoyu i drugoyu chastinami partiyi velikij blok VIN nomeriv shob stvoriti ilyuziyu poyavi velikoyi kilkosti avtomobiliv Desyatilittya potomu v 1990 h rokah Kerroll pochav stverdzhuvati sho vin znajshov mashini sho zalishilisya i pochav prodavati avtomobili yaki nibito nareshti buli zaversheni Pislya togo yak buli viyavleni avtomobili voni zvichajno buli pobudovani z nulya u spivpraci z McCluskey Ltd yih nazvali prodovzhennyam Kobri Avtomobil viroblyayetsya po sej den i vidomij yak Kobra seriyi CSX4000 Kerroll Shelbi predstavlenij v Mizhnarodnomu zali slavi avtosportu z 1991 roku i Zali slavi avtosportu Ameriki z 1992 roku U 2003 roci kompaniyi Ford Motor Co i Kerroll Shelbi vidnovili zv yazki Kerroll Shelbi stav tehnichnim radnikom proektu Ford GT U tomu zh roci vin zasnuvav v shtati Nevada kompaniyu Carroll Shelby International Inc Shelby Dodges i Dodge ShelbysShelbi pochav pracyuvati z Dodge na prohannya Li Yakokki golovi Chrysler Corporation Yakokka ranishe buv vidpovidalnij za Ford Shelby Mustang Pislya majzhe desyatilittya nalashtuvannya na cyu robotu Shelbi buv uzyatij na bort yak produktovij konsultant na Dodge Viper tehnichnoyi politiki komitetu Krajslera sho skladayetsya z vikonavchogo direktora Boba Lutca golovnogo dizajnera Toma Gejla ta inzhenernogo vice prezidenta Fransua Kastena Shelbi vikoristovuvav jogo bagatij dosvid shob zrobiti Viper legkim i potuzhnim nastilki naskilki mozhlivo SmertPomer v Dallasi u vici 89 rokiv Kerroll Shelbi buv odnim z najbilsh dovgozhivuchih recipiyentiv donorskogo sercya v SShA U lipni 1990 r jomu peresadili serce 34 richnogo cholovika U 1996 r Shelbi bula peresadzhena nirka donorom stav jogo sin Vshanuvannya pam yatiU kinematografi Film 2019 roku Autsajderi rol Kerolla Shelbi vikonav Mett Dejmon PrimitkiLegendary racer car builder Carroll Shelby dies in Dallas at 89 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 SNAC 2010 d Track Q29861311 Find a Grave 1996 d Track Q63056 Arhiv originalu za 26 Lyutogo 2022 Procitovano 19 Listopada 2019 angl Arhiv originalu za 6 grudnya 2011 Procitovano 22 listopada 2011 Din Richchi 15 lipnya 2007 Shelby American Automobile Club Motor City Region Arhiv originalu za 1 bereznya 2012 Procitovano 22 listopada 2011