Київський завод електротранспорту, КЗЕТ — завод у Києві, Україна. За час свого існування завод випускав велику кількість моделей тролейбусів і проводив ремонт тролейбусів, трамваїв та вагонів метро, невеликі обсяги виробництва продовжуються й зараз. Завод на 88 % належить ЗАО Транссервіс-Інвест.
Тип | бізнес |
---|---|
Галузь | транспорт |
Засновано | 1906 |
Штаб-квартира | Київ, Кирилівська вул., 132 |
Продукція | електротранспорт (модернізація трамваїв) |
Київський завод електротранспорту у Вікісховищі |
Коротка історія підприємства
Зовнішні зображення | |
---|---|
Тролейбусний поїзд | |
Тролейбусний поїзд Володимира Веклича з двох машин «Київ-2» в Харкові в серпні 1970 року. |
Протягом 1904—1906 років один із трамвайних парків міста, а саме Васильківський, розташований на південній околиці Києва (Велика Васильківська вулиця поблизу сучасної Либідської площі), було перетворено у вагоноремонтні майстерні.
Майстерні спершу лише виконували ремонт вагонів, але згодом почали також випускати вагони. У 1920-30-ті роки підприємство мало назву «Завод імені Домбаля» та продовжувало випуск двовісних моторних та причіпних вагонів, хоча перед Другою Світовою війною було випущено невелику партію 4-вісних вагонів. У 1936 році завод отримав назву «Київський трамвайний завод імени тов. Ф. Е. Дзержинського».
По війні, особливо у 1950-ті роки, вже Київський завод електротранспорту зберігає власний профіль — окрім ремонтів, продовжує випуск не лише трамваїв, а й тролейбусів. Зокрема, до 1968 року випускалися трамваї таких моделей: КТВ-55 та КТП-55 (моторні та причіпні вагони), КТВ-57 (двосторонні вагони) та тролейбуси КТБ-1, К-2, К-2, К-3, К-4, К-5ЛА, К-6.
У 1967 році на заводі була розроблена робоча документація та почалося виробництво тролейбусних поїздів київського винахідника Володимира Веклича . Всього на кінець 1989 року було переобладнано 612 тролейбусів для управління за системою Володимира Веклича. Загальний пробіг цих тролейбусів у режимі дволанкових поїздів склав на кінець 1989 року 551,2 млн машино-кілометрів.
Однак 1968 року згідно із зобов'язаннями СРСР перед країнами Соцтабору на КЗЕТі згорнули виробництво трамваїв та тролейбусів.
У 1970-80-ті роки КЗЕТ переходить на виробництво вантажних тролейбусів під спільним індексом КТГ (Київський Тролейбус Вантажний, Киевский Троллейбус Грузовой).
Лише у 1991—1993 роках на заводі знову почали виробляти тролейбуси — було виготовлено невеликі партії тролейбусів К-11 у зчленованому та одинарному виконанні. Окрім того, продовжувався ремонт трамваїв та тролейбусів.
2005 року завод було перенесено зі старого місця на територію Подільського трамвайного депо. З 2004 року (серійно — з 2008) завод на базі вагонів Татра Т3SU виготовляв вагони К3RN (за документами позначається також як K3UA); останній такий було випущено 2012 року. Також здійснюється капітально-відновлювальний ремонт тих самих вагонів Татра Т3SU.
Продукція
Трамваї
Тролейбуси
Тролейбусні поїзди
- Тролейбусні поїзди МТБ-82
- (Тролейбусні поїзди Київ-2)
- (Тролейбусні поїзди Київ-4)
- Тролейбусні поїзди Škoda 9Tr
Примітки
- Веклич В. П. Зуєв С. П. Поворотно-зчепний пристрій для тролейбусного поїзда // Міське господарство України. — 1973. — № 1. — ISSN 0130-1284
- Постанова Президії Центрального Виконавчого Комітету УСРР № 55 від 26 січня 1936 «Про привласнення київському трамвайному заводу імени тов. Ф. Е. Дзержинського»
- . Архів оригіналу за 16 березня 2016. Процитовано 15 березня 2016.
- . Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 11 вересня 2015.
- Крат В. І. Володимир Пилипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Київ: Техніка — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231
- Енциклопедія сучасної України: в 25 т. / Під ред. І. М. Дзюба та ін. — Київ : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354
- Веклич В. П. Поїзд із тролейбусів МТБ-82 з керуванням за системою «багатьох одиниць» // Міське господарство України. — 1967. — № 2. — С. 37-38. — ISSN 0130-1284
- Веклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-техногогический институт городского хозяйства, 1990 С. 404
Посилання
- . Архів оригіналу за 16 березня 2016. Процитовано 15 березня 2016.
- . Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 11 вересня 2015.
- Киевский Завод Электротранспорта им. Дзержинского (КЗЭТ) [ 15 Травня 2009 у Wayback Machine.] Общественный транспорт России (рос.)
- 1 [ 25 Березня 2011 у Wayback Machine.], 2 [ 25 Березня 2011 у Wayback Machine.], 3 [ 25 Березня 2011 у Wayback Machine.] новини про завод Информационный портал «Транспортный бизнес» (рос.)
- Международная маркетинговая группа (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kiyivskij zavod elektrotransportu KZET zavod u Kiyevi Ukrayina Za chas svogo isnuvannya zavod vipuskav veliku kilkist modelej trolejbusiv i provodiv remont trolejbusiv tramvayiv ta vagoniv metro neveliki obsyagi virobnictva prodovzhuyutsya j zaraz Zavod na 88 nalezhit ZAO Transservis Invest Kiyivskij zavod elektrotransportuTipbiznesGaluztransportZasnovano1906Shtab kvartiraKiyiv Kirilivska vul 132Produkciyaelektrotransport modernizaciya tramvayiv Kiyivskij zavod elektrotransportu u VikishovishiKorotka istoriya pidpriyemstvaZovnishni zobrazhennya Trolejbusnij poyizd Trolejbusnij poyizdVolodimira Veklicha z dvoh mashin Kiyiv 2 v Harkovi v serpni 1970 roku Poyizd z dvoh trolejbusiv Skoda 9Tr z yednanih za sistemoyu Volodimira Veklicha z udoskonalenim povorotno zchepnim pristroyem u Kiyevi 1986 Protyagom 1904 1906 rokiv odin iz tramvajnih parkiv mista a same Vasilkivskij roztashovanij na pivdennij okolici Kiyeva Velika Vasilkivska vulicya poblizu suchasnoyi Libidskoyi ploshi bulo peretvoreno u vagonoremontni majsterni Majsterni spershu lishe vikonuvali remont vagoniv ale zgodom pochali takozh vipuskati vagoni U 1920 30 ti roki pidpriyemstvo malo nazvu Zavod imeni Dombalya ta prodovzhuvalo vipusk dvovisnih motornih ta prichipnih vagoniv hocha pered Drugoyu Svitovoyu vijnoyu bulo vipusheno neveliku partiyu 4 visnih vagoniv U 1936 roci zavod otrimav nazvu Kiyivskij tramvajnij zavod imeni tov F E Dzerzhinskogo Po vijni osoblivo u 1950 ti roki vzhe Kiyivskij zavod elektrotransportu zberigaye vlasnij profil okrim remontiv prodovzhuye vipusk ne lishe tramvayiv a j trolejbusiv Zokrema do 1968 roku vipuskalisya tramvayi takih modelej KTV 55 ta KTP 55 motorni ta prichipni vagoni KTV 57 dvostoronni vagoni ta trolejbusi KTB 1 K 2 K 2 K 3 K 4 K 5LA K 6 U 1967 roci na zavodi bula rozroblena robocha dokumentaciya ta pochalosya virobnictvo trolejbusnih poyizdiv kiyivskogo vinahidnika Volodimira Veklicha Vsogo na kinec 1989 roku bulo pereobladnano 612 trolejbusiv dlya upravlinnya za sistemoyu Volodimira Veklicha Zagalnij probig cih trolejbusiv u rezhimi dvolankovih poyizdiv sklav na kinec 1989 roku 551 2 mln mashino kilometriv Odnak 1968 roku zgidno iz zobov yazannyami SRSR pered krayinami Soctaboru na KZETi zgornuli virobnictvo tramvayiv ta trolejbusiv U 1970 80 ti roki KZET perehodit na virobnictvo vantazhnih trolejbusiv pid spilnim indeksom KTG Kiyivskij Trolejbus Vantazhnij Kievskij Trollejbus Gruzovoj Lishe u 1991 1993 rokah na zavodi znovu pochali viroblyati trolejbusi bulo vigotovleno neveliki partiyi trolejbusiv K 11 u zchlenovanomu ta odinarnomu vikonanni Okrim togo prodovzhuvavsya remont tramvayiv ta trolejbusiv 2005 roku zavod bulo pereneseno zi starogo miscya na teritoriyu Podilskogo tramvajnogo depo Z 2004 roku serijno z 2008 zavod na bazi vagoniv Tatra T3SU vigotovlyav vagoni K3RN za dokumentami poznachayetsya takozh yak K3UA ostannij takij bulo vipusheno 2012 roku Takozh zdijsnyuyetsya kapitalno vidnovlyuvalnij remont tih samih vagoniv Tatra T3SU ProdukciyaTramvayi KTV 57 Trolejbusi Kiyiv 2 Kiyiv 4 Kiyiv 5 Kiyiv 6 Kiyiv 11 Kiyiv 11u Trolejbusni poyizdi Trolejbusni poyizdi MTB 82 Trolejbusni poyizdi Kiyiv 2 Trolejbusni poyizdi Kiyiv 4 Trolejbusni poyizdi Skoda 9TrPrimitkiVeklich V P Zuyev S P Povorotno zchepnij pristrij dlya trolejbusnogo poyizda Miske gospodarstvo Ukrayini 1973 1 ISSN 0130 1284 Postanova Prezidiyi Centralnogo Vikonavchogo Komitetu USRR 55 vid 26 sichnya 1936 Pro privlasnennya kiyivskomu tramvajnomu zavodu imeni tov F E Dzerzhinskogo Arhiv originalu za 16 bereznya 2016 Procitovano 15 bereznya 2016 Arhiv originalu za 23 veresnya 2015 Procitovano 11 veresnya 2015 Krat V I Volodimir Pilipovich Veklich Kommunalnoe hozyajstvo gorodov Kiyiv Tehnika 1998 17 S 3 9 ISSN 0869 1231 Enciklopediya suchasnoyi Ukrayini v 25 t Pid red I M Dzyuba ta in Kiyiv 2005 T 4 S 187 ISBN 966 02 3354 Veklich V P Poyizd iz trolejbusiv MTB 82 z keruvannyam za sistemoyu bagatoh odinic Miske gospodarstvo Ukrayini 1967 2 S 37 38 ISSN 0130 1284 Veklich V F Doktorskaya dissertaciya Povyshenie effektivnosti ekspluatacii bezrelsovogo elektricheskogo transporta primeneniem sredstv diagnostirovaniya i upravleniya po sisteme mnogih edinic Kiev Nauchno issledovatelskij i konstruktorsko tehnogogicheskij institut gorodskogo hozyajstva 1990 S 404Posilannya Arhiv originalu za 16 bereznya 2016 Procitovano 15 bereznya 2016 Arhiv originalu za 23 veresnya 2015 Procitovano 11 veresnya 2015 Kievskij Zavod Elektrotransporta im Dzerzhinskogo KZET 15 Travnya 2009 u Wayback Machine Obshestvennyj transport Rossii ros 1 25 Bereznya 2011 u Wayback Machine 2 25 Bereznya 2011 u Wayback Machine 3 25 Bereznya 2011 u Wayback Machine novini pro zavod Informacionnyj portal Transportnyj biznes ros Mezhdunarodnaya marketingovaya gruppa ros