Васильківський трамвайний парк — колишнє депо Київського трамвая. Обслуговувало першу лінію кінного трамвая «Хрещатик — Васильківська». Перше депо Київського трамвая.
Історія
Васильківський парк кінного трамвая було відкрито у серпні 1891 року для обслуговування першої лінії кінного трамвая у Києві, яка називалася «Хрещатик — Васильківська». Парк розташовувався у кінці вулиці Великої Васильківської.
Депо складалося з вагонного сараю та будівлі стаєнь. У червні 1894 року було відкрито Кузнечний парк і електрифіковано Хрещатик-Васильківську лінію, тоді ж було електрифіковано і Васильківський парк.
З відкриттям Кузнечного парку було прийнято рішення щодо використання Васильківського парку виключно як підприємства з поточного та середнього ремонту вагонів. З 1894 року парк не брав участі у обслуговуванні маршрутів трамвая, а використовувався виключно як ремонтна база.
Впродовж 1904–1906 років на території Васильківського парку було збудовано Київські головні трамвайні майстерні, реконструйовані та перетворені у 1960-і роки у Київський завод електротранспорту. Підприємство знаходилося на старій території до 2006 року, поки не було переведене у Подільське трамвайне депо.
З 1921 до 1927 року парк тимчасово експлуатував пасажирські вагони унаслідок непристосованості Центрального депо до цього після бойових дій у Києві.
Територія колишнього Васильківського трамвайного парку використовується нині торговельно-розважальним центром.
Рухомий склад
Використовувалися двовісні однокінні та парокінні відкриті і закриті вагони.
Див. також
Джерела
- Ермак Д. А. Трамвай на улицах Киева. — К.: Скай Хорс, 2011. — 300 с. —
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vasilkivskij tramvajnij park kolishnye depo Kiyivskogo tramvaya Obslugovuvalo pershu liniyu kinnogo tramvaya Hreshatik Vasilkivska Pershe depo Kiyivskogo tramvaya IstoriyaVasilkivskij park kinnogo tramvaya bulo vidkrito u serpni 1891 roku dlya obslugovuvannya pershoyi liniyi kinnogo tramvaya u Kiyevi yaka nazivalasya Hreshatik Vasilkivska Park roztashovuvavsya u kinci vulici Velikoyi Vasilkivskoyi Depo skladalosya z vagonnogo sarayu ta budivli stayen U chervni 1894 roku bulo vidkrito Kuznechnij park i elektrifikovano Hreshatik Vasilkivsku liniyu todi zh bulo elektrifikovano i Vasilkivskij park Z vidkrittyam Kuznechnogo parku bulo prijnyato rishennya shodo vikoristannya Vasilkivskogo parku viklyuchno yak pidpriyemstva z potochnogo ta serednogo remontu vagoniv Z 1894 roku park ne brav uchasti u obslugovuvanni marshrutiv tramvaya a vikoristovuvavsya viklyuchno yak remontna baza Vprodovzh 1904 1906 rokiv na teritoriyi Vasilkivskogo parku bulo zbudovano Kiyivski golovni tramvajni majsterni rekonstrujovani ta peretvoreni u 1960 i roki u Kiyivskij zavod elektrotransportu Pidpriyemstvo znahodilosya na starij teritoriyi do 2006 roku poki ne bulo perevedene u Podilske tramvajne depo Z 1921 do 1927 roku park timchasovo ekspluatuvav pasazhirski vagoni unaslidok nepristosovanosti Centralnogo depo do cogo pislya bojovih dij u Kiyevi Teritoriya kolishnogo Vasilkivskogo tramvajnogo parku vikoristovuyetsya nini torgovelno rozvazhalnim centrom Ruhomij skladVikoristovuvalisya dvovisni odnokinni ta parokinni vidkriti i zakriti vagoni Div takozhDepo Kiyivskogo tramvayaDzherelaErmak D A Tramvaj na ulicah Kieva K Skaj Hors 2011 300 s ISBN 978 966 2536 07 2