Трамвайне депо імені Шевченка — депо Київського трамвая, обслуговує правобережну лінію швидкісного трамвая.
Трамвайне депо імені Шевченка | |
---|---|
Місто | Київ |
Дата відкриття | 1894/перенесене на нове місце у вересні 2005 року |
Дата закриття | діюче |
Адреса | просп. Корольова, 7 |
Найближча зупинка | «Михайлівська Борщагівка» |
Типи вагонів | Tatra T3, , К-1 (трамвай), К-1М, К-1М8, , Електрон T5B64, Pesa Twist, |
Кількість вагонів | 159 (01.04.2020) |
Маршрути | 1, , , |
Власник | КП «Київпастранс» |
Історія
Кузнечне депо на Діловій вулиці було відкрито 1894 року. З 1895 року, після того, як було електрифіковано усі лінії кінного трамвая, почало обслуговувати більшість маршрутів центральної частини міста. Рухомий склад тоді був представлений вагонами заводу Гербрандт, згодом — Нюрнберзького заводу, а з початку XX століття — і Пульманами.
З 1920-х років депо перейменоване у депо імені Шевченка.
Після поступового скорочення трамвайної мережі в центрі Києва у 1930—50-х роках депо продовжує обслуговувати нечисленні маршрути центральної частини міста і поступово переорієнтовується на маршрути західного напрямку. Зміни зазнає і рухомий склад — в повоєнну добу це почергово МТВ-82, КТВ-55 та КТВ-55-2, а з середини 1970-х років — і чехословацькі Татри Т3SU. З 1978 року депо обслуговує лінію швидкісного трамвая.
Через закриття 1 червня 2001 року ліній вулицею Саксаганського та на Солом'янку депо було відокремлене від маршрутних ліній, але продовжувало перебувати на старому місці, з'єднуючись з діючими лініями службовою гілкою. На той час воно мало адресу вул. Горького (сучасна Антоновича), 54. Однак у вересні 2005 року воно перенесене на західну околицю міста — на масиві Південна Борщагівка було збудоване нове депо, яке зберегло назву попередника, адже всі вагони з центру міста переїхали саме туди.
Маршрути, які обслуговуються
Маршрути, що обслуговувалися депо з 2000 року
- № 1 «Палац Спорту — Михайлівська Борщагівка» (у такому вигляді існував з 1977 року, закритий 2001 року)
- № 1к «Вулиця Старовокзальна — Михайлівська Борщагівка» (у такому вигляді існував з 1989 року, перенумерований на № 1 2006 року, тимчасово діяв під час реконструкції швидкісного трамвая за іншими маршрутами)
- «Палац Спорту — Залізничний масив» (у такому вигляді існував з 1985 року, закритий 2001 року)
- «Контрактова площа — Вулиця Старовокзальна» (в теперішньому вигляді існує з 2000 року, переданий в Подільське трамвайне депо)
Рухомий склад
На 2019 рік працює 86 пасажирських та 10 службових трамваїв :
- Tatra Т3 — з 1976 року (станом на 2020 рік не обслуговують маршрути у зв'язку з відсутністю необхідності у використанні).
- KT3UA — з 2004 року
- 71-154М — з 2009 року (в пасажирській експлуатації — з 2010) (станом на 2020 рік не обслуговує маршрути у зв'язку з технічними несправностями).
- К-1 — з 2010 року
- К-1М8 — з 2010 року
- К-1М — з 2012 року
- K3R-NNP "Каштан-2" - з 2013 року
- Електрон T5B64 - з 2015 року
- Pesa Fokstrot 71-414K - з 2016 року
Керівники
- Іван Погрібний (1979–1986)
- Віталій Дмитренко (1986–1993)
- Олександр Козицький (з 1993)
Примітки
- . Архів оригіналу за 28 грудня 2014. Процитовано 28 грудня 2014.
Посилання
- Трамвайне депо імені Шевченка (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tramvajne depo imeni Shevchenka depo Kiyivskogo tramvaya obslugovuye pravoberezhnu liniyu shvidkisnogo tramvaya Tramvajne depo imeni ShevchenkaMistoKiyivData vidkrittya1894 perenesene na nove misce u veresni 2005 rokuData zakrittyadiyucheAdresaprosp Korolova 7Najblizhcha zupinka Mihajlivska Borshagivka Tipi vagonivTatra T3 K 1 tramvaj K 1M K 1M8 Elektron T5B64 Pesa Twist K3R NNP Kashtan 2Kilkist vagoniv159 01 04 2020 Marshruti1 VlasnikKP Kiyivpastrans IstoriyaKuznechne depo na Dilovij vulici bulo vidkrito 1894 roku Z 1895 roku pislya togo yak bulo elektrifikovano usi liniyi kinnogo tramvaya pochalo obslugovuvati bilshist marshrutiv centralnoyi chastini mista Ruhomij sklad todi buv predstavlenij vagonami zavodu Gerbrandt zgodom Nyurnberzkogo zavodu a z pochatku XX stolittya i Pulmanami Z 1920 h rokiv depo perejmenovane u depo imeni Shevchenka Pislya postupovogo skorochennya tramvajnoyi merezhi v centri Kiyeva u 1930 50 h rokah depo prodovzhuye obslugovuvati nechislenni marshruti centralnoyi chastini mista i postupovo pereoriyentovuyetsya na marshruti zahidnogo napryamku Zmini zaznaye i ruhomij sklad v povoyennu dobu ce pochergovo MTV 82 KTV 55 ta KTV 55 2 a z seredini 1970 h rokiv i chehoslovacki Tatri T3SU Z 1978 roku depo obslugovuye liniyu shvidkisnogo tramvaya Cherez zakrittya 1 chervnya 2001 roku linij vuliceyu Saksaganskogo ta na Solom yanku depo bulo vidokremlene vid marshrutnih linij ale prodovzhuvalo perebuvati na staromu misci z yednuyuchis z diyuchimi liniyami sluzhbovoyu gilkoyu Na toj chas vono malo adresu vul Gorkogo suchasna Antonovicha 54 Odnak u veresni 2005 roku vono perenesene na zahidnu okolicyu mista na masivi Pivdenna Borshagivka bulo zbudovane nove depo yake zbereglo nazvu poperednika adzhe vsi vagoni z centru mista pereyihali same tudi pam yatnik konci demontovanij u 2012 Marshruti yaki obslugovuyutsya 1 Vulicya Starovokzalna Mihajlivska Borshagivka v teperishnomu viglyadi isnuye z 2010 roku Kilceva doroga Mihajlivska Borshagivka vidkritij 2010 roku Vulicya Starovokzalna Kilceva doroga v teperishnomu viglyadi isnuye z 2010 roku Marshruti sho obslugovuvalisya depo z 2000 roku 1 Palac Sportu Mihajlivska Borshagivka u takomu viglyadi isnuvav z 1977 roku zakritij 2001 roku 1k Vulicya Starovokzalna Mihajlivska Borshagivka u takomu viglyadi isnuvav z 1989 roku perenumerovanij na 1 2006 roku timchasovo diyav pid chas rekonstrukciyi shvidkisnogo tramvaya za inshimi marshrutami Palac Sportu Zaliznichnij masiv u takomu viglyadi isnuvav z 1985 roku zakritij 2001 roku Kontraktova plosha Vulicya Starovokzalna v teperishnomu viglyadi isnuye z 2000 roku peredanij v Podilske tramvajne depo Ruhomij skladNa 2019 rik pracyuye 86 pasazhirskih ta 10 sluzhbovih tramvayiv Tatra T3 z 1976 roku stanom na 2020 rik ne obslugovuyut marshruti u zv yazku z vidsutnistyu neobhidnosti u vikoristanni KT3UA z 2004 roku 71 154M z 2009 roku v pasazhirskij ekspluataciyi z 2010 stanom na 2020 rik ne obslugovuye marshruti u zv yazku z tehnichnimi nespravnostyami K 1 z 2010 roku K 1M8 z 2010 roku K 1M z 2012 roku K3R NNP Kashtan 2 z 2013 roku Elektron T5B64 z 2015 roku Pesa Fokstrot 71 414K z 2016 rokuKerivnikiIvan Pogribnij 1979 1986 Vitalij Dmitrenko 1986 1993 Oleksandr Kozickij z 1993 Primitki Arhiv originalu za 28 grudnya 2014 Procitovano 28 grudnya 2014 PosilannyaTramvajne depo imeni Shevchenka ros