Есмань — тупикова залізнична станція 5-го класу Конотопської дирекції Південно-західної залізниці. Розташована на лінії Хутір-Михайлівський — Ворожба між станцією Свеса (18 км) та платформою (12 км) в однойменному селищі Глухівського району Сумської області.
Станція Есмань | |
---|---|
51°48′38″ пн. ш. 34°02′29″ сх. д. / 51.81056° пн. ш. 34.04139° сх. д.Координати: 51°48′38″ пн. ш. 34°02′29″ сх. д. / 51.81056° пн. ш. 34.04139° сх. д. | |
Рік відкриття | 1956 (68 років) |
Тип | тупикова |
Колій | 3 |
Платформ | 2 |
Відстань до Києва, км | 343 |
Відстань до Харкова, км | 440 |
Код станції | 329800 ? |
Код «Експрес-3» | 2200298 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | |
Есмань | |
Хутір-Михайлівський — Ворожба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Конотоп — Хутір-Михайлівський | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Історія
Назву станція отримала від села, що розташоване поруч. За однією з версій, станцію відкрили 1956 року, тоді ж було побудовано вокзал, що сполучає й приміщення чергового по станції. Однак згадки про цю станцію зустрічаються й до початку Другої світової війни. Ймовірно, вона з'явилася на початку XX століття під час будівництва залізниці Орша — Ворожба.
У повісті «Хінельські походи» згадуються події, які відбувалися на станції у 1942 році: звідти вивозили запаси зерна до Глухова, які на той момент були найбільшими в Сумській області, а після цього станція була повністю зруйнована радянськими військами. Тоді ж головний комісар Сумщини генерал-лейтенант Нейман припускав, що, ймовірно, залізнична лінія Хутір-Михайлівський — Ворожба відновлена не буде, але її відновили після війни. Однак його слова виявилися пророчими.
1997 року рух поїздів на дільниці Есмань — у напрямку Росії припинився через низький пасажиропотік. У 2007 році дільницю від станції Есмань до державного кордону України з Росією демонтовано, таким чином, вона стала тупиковою, тому зараз станція є кінцевою на допоміжній лінії Хутір-Михайлівський — Есмань.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Примітки
- В Баничі літаком? [ 22 травня 2008 у Wayback Machine.] // Неофіційний сайт міста Глухова (рос.)
- Дільниця Хутір-Михайловський — Ворожба на сайті railwayz.info [ 24 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
Посилання
- Інформація про станцію Есмань на сайті railwayz.info(рос.)
- Телеграма ДАЗТУ від 23.12.2008 року № ЦЗМ-14/2592 [Архівовано з першоджерела 6.02.2014.]
- Розклад руху приміських поїздів
Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Esman tupikova zaliznichna stanciya 5 go klasu Konotopskoyi direkciyi Pivdenno zahidnoyi zaliznici Roztashovana na liniyi Hutir Mihajlivskij Vorozhba mizh stanciyeyu Svesa 18 km ta platformoyu 12 km v odnojmennomu selishi Gluhivskogo rajonu Sumskoyi oblasti Stanciya Esman Pivdenno Zahidna zaliznicya Konotopska direkciya s she Esman 51 48 38 pn sh 34 02 29 sh d 51 81056 pn sh 34 04139 sh d 51 81056 34 04139 Koordinati 51 48 38 pn sh 34 02 29 sh d 51 81056 pn sh 34 04139 sh d 51 81056 34 04139 Rik vidkrittya 1956 68 rokiv Tip tupikova Kolij 3 Platform 2 Vidstan do Kiyeva km 343 Vidstan do Harkova km 440 Kod stanciyi 329800 Kod Ekspres 3 2200298 Poslugi Suputni poslugi Esman U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Esman prHutir Mihajlivskij Vorozhba Legenda Peremoga Bryansk 519 7 Hutir Mihajlivskij Tereshenska 133 7 133 km r Ivotka 139 9 Svesa r Svisa 148 5 149 km 151 7 Holmivka 158 2 Esman M02E101 163 5 r Esman 170 r Kleven Pivdenno Zahidna zaliznicya Moskovska zaliznicya Gluhiv 178 8 r Obesta E38 186 Krupec Moskovska zaliznicya Pivdenno Zahidna zaliznicya 197 2 Gudove Pivdenno Zahidna zaliznicya Moskovska zaliznicya 206 4 Moskovska zaliznicya Pivdenno Zahidna zaliznicya 218 Shechkove Pivdenno Zahidna zaliznicya Moskovska zaliznicya r Sejm 228 7 Totkino Moskovska zaliznicya Pivdenno Zahidna zaliznicya r Vir 234 km R44 Konotop 242 9 Vorozhba Volfine Sumi prKonotop Hutir Mihajlivskij Legenda Bryansk Peremoga 337 Hutir Mihajlivskij T 1915 Vorozhba r Zhuravel 326 Neplyuyeve 322 Ivotka r Studenka T 1915 314 Yanpil r Shostka R65 300 Makove Gluhiv 295 560 km Semenivka 290 Tereshenska T 1907 r Esman 283 Pirotchine 276 Bryuloveckij 270 Ret r Ret 264 Krolevec 257 Lapshin 254 Majorivka 23 Korop 18 Karilske 11 Krasnopillya Chernigivska oblast Sumska oblast 0 249 Altinivka M02E101 244 Prisejmiv ya 238 Melnya r Sejm 235 Richka Sejm 226 Virivka pr kt Miru 221 Konotop Bahmach Vorozhba IstoriyaNazvu stanciya otrimala vid sela sho roztashovane poruch Za odniyeyu z versij stanciyu vidkrili 1956 roku todi zh bulo pobudovano vokzal sho spoluchaye j primishennya chergovogo po stanciyi Odnak zgadki pro cyu stanciyu zustrichayutsya j do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni Jmovirno vona z yavilasya na pochatku XX stolittya pid chas budivnictva zaliznici Orsha Vorozhba U povisti Hinelski pohodi zgaduyutsya podiyi yaki vidbuvalisya na stanciyi u 1942 roci zvidti vivozili zapasi zerna do Gluhova yaki na toj moment buli najbilshimi v Sumskij oblasti a pislya cogo stanciya bula povnistyu zrujnovana radyanskimi vijskami Todi zh golovnij komisar Sumshini general lejtenant Nejman pripuskav sho jmovirno zaliznichna liniya Hutir Mihajlivskij Vorozhba vidnovlena ne bude ale yiyi vidnovili pislya vijni Odnak jogo slova viyavilisya prorochimi 1997 roku ruh poyizdiv na dilnici Esman u napryamku Rosiyi pripinivsya cherez nizkij pasazhiropotik U 2007 roci dilnicyu vid stanciyi Esman do derzhavnogo kordonu Ukrayini z Rosiyeyu demontovano takim chinom vona stala tupikovoyu tomu zaraz stanciya ye kincevoyu na dopomizhnij liniyi Hutir Mihajlivskij Esman DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PrimitkiV Banichi litakom 22 travnya 2008 u Wayback Machine Neoficijnij sajt mista Gluhova ros Dilnicya Hutir Mihajlovskij Vorozhba na sajti railwayz info 24 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ros PosilannyaInformaciya pro stanciyu Esman na sajti railwayz info ros Telegrama DAZTU vid 23 12 2008 roku CZM 14 2592 Arhivovano z pershodzherela 6 02 2014 Rozklad ruhu primiskih poyizdiv Ce nezavershena stattya pro rozdilnij abo zupinnij punkt Ukrzaliznici Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi