Глухів проміжна залізнична станція 4 класу на одноколійній неелектрифікованій лінії Макове Глухів Баничі що підпорядкова

Глухів — проміжна залізнична станція 4 класу на одноколійній неелектрифікованій лінії Макове — Глухів — Баничі, що підпорядкована Південно-західній залізниці Конотопської дирекції і розташована у однойменному місті Глухів Сумської області.

Станція Глухів Макове — Баничі Південно-Західна залізниця Конотопська дирекція Глухів

51°40′41″ пн. ш. 33°56′18″ сх. д. / 51.67806° пн. ш. 33.93833° сх. д. / 51.67806; 33.93833Координати: 51°40′41″ пн. ш. 33°56′18″ сх. д. / 51.67806° пн. ш. 33.93833° сх. д. / 51.67806; 33.93833
Рік відкриття	1895 (129 років)
Тип	проміжна
Колій	4
Платформ	2
Вулиця	Вокзальна, 1
Відстань до Києва, км	332 км (до станції Київ-Пасажирський)
Відстань до Харкова, км	435 км (до станції Харків-Пасажирський)
Код станції	328403 ^?
Код «Експрес-3»	2200021 ^?
Послуги
Супутні послуги


Глухів на Вікісховищі

Дільниця Макове — Баничі

Кролевець – Янпіль

554,3

0

Макове

9

13

23

М02 - E101

26,6

вул. Ломоносова

27,1

Есмань

28

вул. Джерельна

колишній агрегатний завод

31,1

вул. Єсманський шлях

асфальтний завод

32

Глухів

32,9

вул. Гоголя

41

51

Баницький кар'єр кварцитів

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Глухів.

Загальна інформація

Адреса вокзалу станції: вул. Вокзальна 1, м. Глухів.
Вокзал станції працює:

08:00-17:00 (вівторок, середа, четвер);

08:00-21:00 (понеділок, п'ятниця, субота, неділля).

Каса станції працює:

08:00-17:15; Перерва на обід з 12:00 до 13:00

Вихідний — четвер, неділя.

Пасажирське сполучення

З 26 жовтня 2014 року від станції Глухів в обсязі трьох пар на день курсує дизель-поїзд Глухів — Макове — Терещенська. Четверта пара на свята і за вказівкою.

Розклад прибуття до станції Терещенська узгоджений з приміськими електропоїздами Зернове — Конотоп, Київ — Шостка тощо.

На станції Глухів є можливість придбати прямий квиток до Новогорода-Сіверського або Конотопа, здійснивши пересадку на станції Терещенська.

Відстань до станції Терещенська — 38 км.

Історія

Наприкінці XIX століття та на початку XX століття від станції Макове до станції через Глухів було прокладено вузькоколійну залізницю (колія 1000 мм) загального користування Ворожба — Зернове. Вона належала Московсько-Києво-Воронезькій залізниці. Одночасно із залізницею було побудовано будівлю вокзалу та чотири дерев'яних житлових будинки (на кілька квартир кожен) для залізничників.

Тоді ж станція Глухів за обсягами вантажної роботи (наприкінці XIX століття і початку XX століття) майже не поступалася станціям Конотоп та Бахмач. Звідси відправляли щороку мільйон пудів вантажів, одержували більше півмільйона.

При будівництві залізничної станції, а саме при прокладанні маневрених шляхів, на відрізку в 200 м, починаючи від теперішнього «Есманського переїзду», було знято височину (ухили) висотою в кілька метрів та шириною до 50 м. В той же час над прокладеними шляхами був спорудженийний міст для проїзду транспорту в Есманскому напрямку. Але у 1920-ті роки XX століття західна опора мосту дала тріщину. Тому міст було розібрано, обладнавши поруч переїзд («Есманський переїзд»).

Починаючи з 1917 року до 1928 року колії було замінено, але при цьому на ділянці — Макове вузькоколійку було замінено на ширококолійну лінію. Остаточно вузькоколійну залізницю розібрали у 1931 році.

У 1930-тих роках для вивозу каменю з Баницькоко кар'єру була прокладена залізнична гілка Глухів — Баничі.


Карта залізниці північного регіону Сумської області до Другої Світової війни	Станція Глухів на фрагменті Московсько-Києво-Воронезької залізниці (1940 рік)

Залізничні колії до станції (10 квітня 2010 року)

На початку німецько-радянської війни червоноармійці підірвали залізничний міст через Скоропадське озеро, а у 1942 році силами партизанских загонів два мости між Локтем та Заруцьким (після цього станція стала називатися не Заруцька, а Заруцький) також були підірвані. Тоді ж колію на ділянці Локоть — Заруцький розібрали.

Наприкінці 1950-тих років станція перейшла у підпорядкування Київському управлінню Південно-Західної залізниці. Тоді, у 1961 році, на місці старого залізничного вокзалу було побудовано новий.

Під час Карибської кризи у 1962 році на станції Глухів йшло відвантаження ракет на Кубу.

Для прискорення розвантаження сипучих вантажів з напіввагонів на початку 1970-тих років була побудована висока платформа.

З 1994 року приміський пасажирський рух на станції було закрито, але враховуючи потребу в приміських перевезеннях у місті Глухові, залізничниками Південно-Західної магістралі у 2007 році було здійснено капітальний ремонт колійного господарства на дільниці Макове — Глухів довжиною близько 35 км і 16 січня 2008 року запроваджено рух дизель-поїзда.

Зупинний пункт Заруцький (ЄМР:328418) відповідно телеграмі від 24 жовтня 2012 року було закрито, а лінію Макове — Заруцький перейменовано на Макове — Глухів.

Див. також

Примітки

Законодавство України, Щодо закриття з.п. Заруцький та перейменування дільниці Макове — Заруцький на Макове — Глухів [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.]

Посилання

Інформація про станцію на сайті railwayz.info(рос.)
Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Неофіційний сайт Глухова, Железнодорожная станция Глухов [ 16 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
Розклад руху приміських поїздів [ 22 липня 2013 у Wayback Machine.]
Розклад руху автобусів в місті Глухів

Джерела

Узкоколейные железные дороги Сумской области. Архів оригіналу за 30 червня 2013. Процитовано 6 лютого 2011. на сайті narrow.parovoz.com (Энциклопедия отечественных узкоколейных железных дорог). Архів оригіналу за 9 грудня 2012. Процитовано 6 лютого 2011. (рос.)
Від Ворожби до Зернового через Глухів [ 25 листопада 2011 у Wayback Machine.] на сайті Південно-західної залізниці [ 6 травня 2021 у Wayback Machine.]
Відновлення руху: Глухів — Терещенська — Шостка [ 22 грудня 2010 у Wayback Machine.] на сайті Південно-західної залізниці [ 6 травня 2021 у Wayback Machine.]
Стаття «Почему Конотоп больше Глухова?» [ 2 листопада 2010 у Wayback Machine.] на неофіційному сайті Глухова [ 18 січня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)

[1] Законодавство України, Щодо закриття з.п. Заруцький та перейменування дільниці Макове — Заруцький на Макове — Глухів [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.]