Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Пути вль стара назва Красне проміжна залізнична станція 4 класу Конотопської дирекції Південно західної залізниці Станці

Путивль (станція)

Пути́вль (стара назва Красне) — проміжна залізнична станція 4 класу Конотопської дирекції Південно-західної залізниці.

Станція Путивль

Південно-Західна залізниця
Конотопська дирекція
Буринь

image
51°12′09″ пн. ш. 33°50′59″ сх. д. / 51.20250° пн. ш. 33.84972° сх. д. / 51.20250; 33.84972Координати: 51°12′09″ пн. ш. 33°50′59″ сх. д. / 51.20250° пн. ш. 33.84972° сх. д. / 51.20250; 33.84972
Рік відкриття 1868 (156 років)
Попередня назва Красне
Тип проміжна
Колій 6
Платформ 2
Відстань до Києва, км 268
Відстань до Харкова, км 277
Код станції 329209 ?
Код «Експрес-3» 2200060 ?
Послуги image image image
Супутні послуги image image image
Путивль на Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: (Путивль).

Розташована у місті Буринь Сумської області між станціями (Кошари) (18 км) та Путійська (17,5 км).

Через станцію проходять поїзди як місцевого так і далекого сполучення.

Історія

image
Станція Путивль на початку ХХ століття

З деяких історичних джерел відомо, що згідно з проєктом будівництва нової залізничної лінії від Курська до Києва вона мала проходити безпосередньо через повітове місто Путивль. Однак місцеве духовенство, купці, власники гужового промислу, звиклі до розміреного життя, а також боячись втратити свої прибутки, не захотіли порушувати усталений уклад. Тому вони, буцімто, дали великий хабар інженерам, які проєктували цю дорогу, попрохавши провести її подалі від старовинного міста. Тож місцем для побудови станції була вибрана місцевість між селами (Червона Слобода) та Буринь, які знаходилось за 18 верст від власне Путивля. Тому станція спочатку називалася Красне, але у період 1880-88 років чомусь була перейменована і набула назву Путивль.

image
Залізничні колії станції на світанку (15 червня 2011)

Та згодом путивляни зрозуміли, що прорахувалися, бо з побудовою станції поблизу Бурині цей населений пункт почав стрімко розвиватися. Незабаром у 1895 тут були побудовані бурякоцукровий, а згодом і цукрорафінадний заводи на капітал єврейського промисловця Шевеля Ширмана, на яких з'явилися робочі місця. Таким чином буринські селяни ставали робітниками, а їх добробут помітно покращився. Згодом Буринь перетворилася з села на містечко (а за радянської влади у 1925 році воно стало районним центром і у 1964 вже набуло статус міста). Путивль же почав занепадати. Відсутність залізниці помітно позначилося на розвитку економіки та містобудування. Так, містяни внаслідок віддаленості від залізниці мали платити так звану гужову надбавку за поставлені з інших місць товари, переживали різні транспортні незручності.

Тому місцева влада на об'єднаному засіданні надзвичайного Путивльського повітового земського зібрання та Путивльської міської думи 13 січня 1908 року з питання про приєднання міста Путивль з залізничною мережею імперії, визнала за доцільне прокладання залізниці та погоджуючись з доповіддю спеціальної комісії щодо проведення запроєктованої до побудови акціонерним товариством Придніпровської залізничної магістралі Херсон — Катеринослав — Полтава — Терни продовжити її через станцію Путивль (Московсько-Києво-Воронезької залізниці) по Путивльському повіту до міст Путивль та Глухів і далі до станції Хутір-Михайлівський тієї ж (Московсько-Києво-Воронезької залізниці). На цій підставі зібрання ухвалило прохати Курське губернське земське зібрання прийняти на себе подальше провадження справи з прокладання залізничної лінії через Путивльський повіт та місто Путивль згідно з зацікавленими земствами.

До розробки проєкту був залучений інженер шляхів сполучення Степан Олександрович Чмутов. У своєму листі від 28 лютого 1908 року він виклав техніко-економічне обґрунтування, у якому, зокрема, зазначив:

Прокласти гілку від ст. Буринь (Путивль) до м. Путивль (до річки Сейм без мосту через Сейм) коштує недорого, близько 500 тис. руб. Кінцевий пункт гілки (ст. Путивль) буде навпроти міста між річкою Рехтою (Сейм) та озером Хатишем. Довжина гілки від 14 до 15 верст. Якщо ж ви бажаєте мати проєкт від станції Терни через Буринь та місто Путивль до станції Глухів, то це буде завдовжки 87 верст плюс 3 версти з'єднувальна гілка до ст. Буринь, загалом 90 верст. Напрямок тут буде іншим, а саме: перетин ріки Сейм південніше хутора Калініна, потім на села Білу Галицю та Ширяєве, щоб вздовж яру розвинути від долини річки Сейм підйом у степ на 40 верст. Обігнувши Ширяєвський яр, лінія піде на Путивль і з північно-східної околиці міста, за півтори версти від нього (у бік Рижкового хутора), буде спроєктована станція Путивль.

Як свідчить цей історичний документ, будівництво залізничної станції Путивль планувалося безпосередньо поблизу міста Путивль. На жаль, цьому проєкту не судилося бути здійсненим через певні причини. А залізнична станція Красне, що згодом опинилася у межах Бурині внаслідок її розростання, з незрозумілих мотивів чомусь пізніше була перейменована на станцію Путивль.

Пасажирське сполучення

На станції Путивль зупиняються наступні поїзди:

Раніше зупинялися такі поїзди:

Див. також

  • (Путивльський автобус)

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 31 грудня 2014. Процитовано 23 травня 2010.
  2. Розклад руху пасажирських поїздів[недоступне посилання]

Джерела

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Puti vl stara nazva Krasne promizhna zaliznichna stanciya 4 klasu Konotopskoyi direkciyi Pivdenno zahidnoyi zaliznici Stanciya Putivl Pivdenno Zahidna zaliznicya Konotopska direkciya Burin 51 12 09 pn sh 33 50 59 sh d 51 20250 pn sh 33 84972 sh d 51 20250 33 84972 Koordinati 51 12 09 pn sh 33 50 59 sh d 51 20250 pn sh 33 84972 sh d 51 20250 33 84972 Rik vidkrittya 1868 156 rokiv Poperednya nazva Krasne Tip promizhna Kolij 6 Platform 2 Vidstan do Kiyeva km 268 Vidstan do Harkova km 277 Kod stanciyi 329209 Kod Ekspres 3 2200060 Poslugi Suputni poslugi Putivl b na Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Putivl prDilnicya Konotop Vorozhba Legenda Lgov Kiyivskij Sumi 74 4 Vorozhba Totkino 67 8 Babakivka r Vizhlicya 64 3 Koshari 58 9 Karpilivka 54 8 Klepali T 1910 46 7 Putivl r Chasha 36 3 Stepanivka 29 6 Putijska 25 2 Gruzke 22 5 Zafativka 20 1 Dubinka r Krosna 16 2 V yazove 14 1 Dubov yazivka 11 5 Dzhigayivka 8 Kalinivka 5 5 Lobkivka 3 1 Zalizobetonnij R61 Krolevec 0 Konotop Bahmach Roztashovana u misti Burin Sumskoyi oblasti mizh stanciyami Koshari 18 km ta Putijska 17 5 km Cherez stanciyu prohodyat poyizdi yak miscevogo tak i dalekogo spoluchennya IstoriyaStanciya Putivl na pochatku HH stolittya Z deyakih istorichnih dzherel vidomo sho zgidno z proyektom budivnictva novoyi zaliznichnoyi liniyi vid Kurska do Kiyeva vona mala prohoditi bezposeredno cherez povitove misto Putivl Odnak misceve duhovenstvo kupci vlasniki guzhovogo promislu zvikli do rozmirenogo zhittya a takozh boyachis vtratiti svoyi pributki ne zahotili porushuvati ustalenij uklad Tomu voni bucimto dali velikij habar inzheneram yaki proyektuvali cyu dorogu poprohavshi provesti yiyi podali vid starovinnogo mista Tozh miscem dlya pobudovi stanciyi bula vibrana miscevist mizh selami Chervona Sloboda ta Burin yaki znahodilos za 18 verst vid vlasne Putivlya Tomu stanciya spochatku nazivalasya Krasne ale u period 1880 88 rokiv chomus bula perejmenovana i nabula nazvu Putivl Zaliznichni koliyi stanciyi na svitanku 15 chervnya 2011 Ta zgodom putivlyani zrozumili sho prorahuvalisya bo z pobudovoyu stanciyi poblizu Burini cej naselenij punkt pochav strimko rozvivatisya Nezabarom u 1895 tut buli pobudovani buryakocukrovij a zgodom i cukrorafinadnij zavodi na kapital yevrejskogo promislovcya Shevelya Shirmana na yakih z yavilisya robochi miscya Takim chinom burinski selyani stavali robitnikami a yih dobrobut pomitno pokrashivsya Zgodom Burin peretvorilasya z sela na mistechko a za radyanskoyi vladi u 1925 roci vono stalo rajonnim centrom i u 1964 vzhe nabulo status mista Putivl zhe pochav zanepadati Vidsutnist zaliznici pomitno poznachilosya na rozvitku ekonomiki ta mistobuduvannya Tak mistyani vnaslidok viddalenosti vid zaliznici mali platiti tak zvanu guzhovu nadbavku za postavleni z inshih misc tovari perezhivali rizni transportni nezruchnosti Tomu misceva vlada na ob yednanomu zasidanni nadzvichajnogo Putivlskogo povitovogo zemskogo zibrannya ta Putivlskoyi miskoyi dumi 13 sichnya 1908 roku z pitannya pro priyednannya mista Putivl z zaliznichnoyu merezheyu imperiyi viznala za docilne prokladannya zaliznici ta pogodzhuyuchis z dopoviddyu specialnoyi komisiyi shodo provedennya zaproyektovanoyi do pobudovi akcionernim tovaristvom Pridniprovskoyi zaliznichnoyi magistrali Herson Katerinoslav Poltava Terni prodovzhiti yiyi cherez stanciyu Putivl Moskovsko Kiyevo Voronezkoyi zaliznici po Putivlskomu povitu do mist Putivl ta Gluhiv i dali do stanciyi Hutir Mihajlivskij tiyeyi zh Moskovsko Kiyevo Voronezkoyi zaliznici Na cij pidstavi zibrannya uhvalilo prohati Kurske gubernske zemske zibrannya prijnyati na sebe podalshe provadzhennya spravi z prokladannya zaliznichnoyi liniyi cherez Putivlskij povit ta misto Putivl zgidno z zacikavlenimi zemstvami Do rozrobki proyektu buv zaluchenij inzhener shlyahiv spoluchennya Stepan Oleksandrovich Chmutov U svoyemu listi vid 28 lyutogo 1908 roku vin viklav tehniko ekonomichne obgruntuvannya u yakomu zokrema zaznachiv Proklasti gilku vid st Burin Putivl do m Putivl do richki Sejm bez mostu cherez Sejm koshtuye nedorogo blizko 500 tis rub Kincevij punkt gilki st Putivl bude navproti mista mizh richkoyu Rehtoyu Sejm ta ozerom Hatishem Dovzhina gilki vid 14 do 15 verst Yaksho zh vi bazhayete mati proyekt vid stanciyi Terni cherez Burin ta misto Putivl do stanciyi Gluhiv to ce bude zavdovzhki 87 verst plyus 3 versti z yednuvalna gilka do st Burin zagalom 90 verst Napryamok tut bude inshim a same peretin riki Sejm pivdennishe hutora Kalinina potim na sela Bilu Galicyu ta Shiryayeve shob vzdovzh yaru rozvinuti vid dolini richki Sejm pidjom u step na 40 verst Obignuvshi Shiryayevskij yar liniya pide na Putivl i z pivnichno shidnoyi okolici mista za pivtori versti vid nogo u bik Rizhkovogo hutora bude sproyektovana stanciya Putivl Yak svidchit cej istorichnij dokument budivnictvo zaliznichnoyi stanciyi Putivl planuvalosya bezposeredno poblizu mista Putivl Na zhal comu proyektu ne sudilosya buti zdijsnenim cherez pevni prichini A zaliznichna stanciya Krasne sho zgodom opinilasya u mezhah Burini vnaslidok yiyi rozrostannya z nezrozumilih motiviv chomus piznishe bula perejmenovana na stanciyu Putivl Pasazhirske spoluchennyaNa stanciyi Putivl zupinyayutsya nastupni poyizdi 780 779 Intersiti Stolichnij ekspres Kiyiv Sumi shodenno 259 260 Ivano Frankivsk Sumi cherez den Regionalnij elektropoyizd 817 818 Vorozhba Kiyiv Fastiv Primiski elektropoyizdi Bahmach Konotop Vorozhba Ranishe zupinyalisya taki poyizdi Pivnichnij ekspres spoluchennyam Sumi Novgorod Siverskij Zernove po dnyam tizhnya 100 99 Minsk Zaporizhzhya cherez den v litnij period do st Novooleksiyivka shodenno 124 123 Kiyiv Kostyantinivka shodenno 134 133 Kiyiv Lisichansk shodenno 144 143 Libid Sankt Peterburg Harkiv cherez den 236 235 Harkiv Uzhgorod po chislah misyacya 776 775 Stolichnij ekspres Kiyiv Harkiv shodenno Div takozhPutivlskij avtobusPrimitki Arhiv originalu za 31 grudnya 2014 Procitovano 23 travnya 2010 Rozklad ruhu pasazhirskih poyizdiv nedostupne posilannya Dzherela Zhurnali zasidan XIX chergovogo povitovogo zemskogo zibrannya z 12 po 15 zhovtnya ta ekstrenogo 18 lyutogo 1884 roku Pivdenno zahidna zaliznicya Pro skrivdzhene misto abo chi varto perejmenovuvati stanciyu 11 zhovtnya 2011 u Wayback Machine Tarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Informaciya pro stanciyu na sajti railwayz info ros Zheleznodorozhnaya enciklopediya Ukrainy Stanciya Putivl nedostupne posilannya z lipnya 2019 ros
Топ