Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ескадрені міноносці типу Фубукі яп 吹雪型駆逐艦 Fubukigata kuchikukan ескадрені міноносці Імперського флоту Японії кінця 1920

Ескадрені міноносці типу «Фубукі»

Ескадрені міноносці типу «Фубукі»

Ескадрені міноносці типу «Фубукі» (яп. 吹雪型駆逐艦, Fubukigata kuchikukan) — ескадрені міноносці Імперського флоту Японії кінця 1920-х років, які взяли участь у Другій світовій війні..

image
Схема ескадреного міноносця «Фубукі»
Проєкт
Назва: Ескадрені міноносці типу «Фубукі»
Будівництво: 1926–1933
У експлуатації: 1928–1953
Заплановано: 24
Побудовано: 24
Втрачено: 22
Віддано на
брухт:		 2
Основні характеристики
Тип: ескадрений міноносець
Водотоннажність: 1 750 т
Повна
водотоннажність:		 2 050 т
Довжина: 111,96 м
Ширина: 10,4 м
Осадка: 3,2 м
Потужність: 50 000 к.с.
Двигуни: 2 парові турбіни
Швидкість: 38 вузлів
Дальність
плавання:		 5 000 миль на швидкості 14 вузлів
Екіпаж: 219
Озброєння:
  • 6 (3x2) x 127-мм/50 гармат «Тип 3»
  • 2 x 13-мм кулемети «Тип 93»
  • 9 (3x3) x 610-мм торпедних апаратів
  • 18 глибинних бомб

Історія створення

У 1922 році Японія підписала Вашингтонську морську угоду щодо обмеження військово-морських сил. Відповідно до цієї угоди Японія могла мати есмінці загальною водотоннажністю у 201 600 т. Оскільки генеральний штаб планував мати у складі флоту 144 есмінці, стандартна водотоннажність кожного корабля мала становити 1 400 т. Ця величина на той час вже вважалась недостатньою для побудови повноцінного корабля. Проте японські конструктори вирішили компенсувати це обмеження якісними показниками. Крім того, командування флоту вирішило досягнути великого радіусу дії есмінців у складі флоту в Тихому океані, і не дуже переймалось тим, що договірні обмеження будуть дещо перевищені.

У жовтні 1922 року був представлений проєкт 2000-тонного есмінця, озброєного двома спареними 120-ии гарматами, шістьма торпедними апаратами, який мав розвивати швидкість у 40 вузлів. На початку 1924 року йому присвоїли назву «F 24».

Проєкт викликав широкі дискусії, оскільки водотоннажність була занадто великою, щоб вкластись в договірні обмеження і мати необхідні 144 кораблі. Флот вимагав зменшити водотоннажність мінімум на 250 т.

В остаточний проєкт були внесені нові зміни. Силова установка розроблялась на потужність 50 000 к.с., що давало максимальну швидкість у 35 вузлів. Але це дало змогу збільшити запас палива і дальність плавання на 20 відсотків, що стало вирішальним фактором.

Остаточний варіант отримав назву «Есмінці спеціального типу» (яп. 特型駆逐艦, Toku-gata Kuchikukan).

Конструкція

Озброєння кораблів складалось з шести спарених 127-мм/50 гармат «Тип 3», розміщених в герметичних баштах з протиосколковим бронюванням. Таке рішення було вперше застосоване на есмінцях.

Застосування дев'яти 610-мм торпедних апаратів давало кораблям велику ударну потужність. Самі торпедні апарати, які раніше ставились перед містком, тут були розміщені в середній частині, між димовими трубами, де вони були захищені від заливання. Таке розташування торпедних апаратів дало змогу розмістити місток далі в бік корми, що разом з широкою косовою частиною давало хороші морехідні якості.

Коли у 1928 році вступив у стрій головний корабель серії «Фубукі», його поява викликала занепокоєння провідних морських держав, перш за все Великої Британії та США, оскільки вони не мали есмінців новіших, ніж закладені у 1917 році. Тепер же вони за своїми параметрами значно поступались есмінцям типу «Фубукі», при цьому ні британці, ні американці не знали про застосування 610-мм торпед.

Підтипи

Оскільки кораблі будувались упродовж 5 років, в їхню конструкцію постійно вносились зміни. Тому всю серію умовно ділять на 3 підтипи.

Перші 10 кораблів (підтип «Фубукі») мали спарені артилерійські установки «Тип 1» з кутом підвищення 40°. Але система управління вогнем була недостатньо ефективною і недопрацьованою. Друга група з 10 кораблів (підтип «Аянамі») мала модернізовані 127-мм артилерійські установки «Тип 2» з кутом підвищення 75° і покращеною системою управління вогнем, що викликало необхідність зробити додатковий рівень над містком і менш помітні повітрязабірники. Третя група з 4 кораблів, замовлена за програмою 1927 року (підтип «Акацукі») мала всього три котли замість чотирьох, а носова труба була значно тонша за кормову.

Недоліки

Есмінцям типу «Фубукі» були притаманні недоліки, типові для всіх японських кораблів того періоду. Перш за все це була занадто велика верхня маса, і пов'язані з цим проблеми з остійністю. Щоб досягнути замовлених флотом вимог у швидкості, озброєнню та дальності плавання при обмеженнях водотоннажності, конструктори знижували масу корабля усіма можливими способами, зокрема використанням полегшених силових установок, використання легких сплавів та застосування зварювання при складанні корпусів. У той же час довгий напівбак, високий місток та гарматні башти дали невраховані 200 т. В есмінців підтипу «Аянамі» ситуація була ще гіршою, оскільки їхні гарматні башти були на 20 % важчими, а місток мав на один рівень більше.

Той факт, що нові японські кораблі мають проблеми з остійністю, вперше проявився 12 березня 1934 року, коли міноносець «Томодзуру» всього через 3 тижні після вступу у стрій перевернувся та затонув під час маневрів. Але перш ніж щось було зроблено, стався так званий , коли під час навчань есмінці типу «Фубукі» потрапили у шторм і зазнали значних пошкоджень. В результаті негайно була запущена програма реконструкції всіх кораблів (крім лінкорів та важких авіаносців), збудованих наприкінці 1920-х - на початку 1930-х років.

Модернізації

В ході модернізації на есмінцях типу «Фубукі» була знижена висота містків та димових труб, збільшена кількість палива (щоб збільшити масу в нижній частині корпуса). Кількість запасних торпед для центрального торпедного апарату зменшили до трьох, а 8 останніх кораблів отримали нові башти «Тип 3» з кутом підвищення 55°. Крім того, були посилені корпуси, а в трюм вклали баласт. В результаті водотоннажність виросла до 2090 / 2427 т, а швидкість зменшилась до 34 вузлів.

Під час бойових дій кількість зенітного озброєння постійно збільшувалась. У 1932-1933 роках 7,7-мм кулемети замінили на 13,2-мм. У 1937 році вперше з'явились 25-мм зенітні автомати, коли на кораблях були змонтовані по дві спарені установки. У 1942-1943 роках одна з башт була демонтована, замість неї встановили дві триствольні зенітні установки. Згодом кількість 25-мм автоматів довели до 14-ти, і крім того, було ще чотири 13,2-мм кулемети. Також були встановлені 4 бомбомети, а кількість глибинних бомб зросла до 36 штук.

В середині 1944 року на вцілілих кораблях (яких залишалось 12 одиниць) зенітне озброєння збільшилось до 22-х 25-а автоматів та 6-ти 13,2-мм кулеметів. Наприкінці війни на деяких японських кораблях стали встановлювати радари. Зокрема, «Усіо» отримав радар «Тип 13».

Представники

Назва Верф Закладений Спущений на воду Вступив у стрій Доля
Підтип «Фубукі»
Фубукі Верф ВМФ в Майдзуру 19 червня 1926 15 листопада 1927 10 серпня 1928 Потоплений 11 жовтня 1942 року в бою біля мису Есперанс
Сіраюкі Верф «Mitsubishi» в Йокогамі 19 березня 1927 20 березня 1928 18 грудня 1928 Потоплений 3 березня 1943 року у битві в морі Бісмарка
Хацуюкі Верф ВМФ в Майдзуру 12 квітня 1927 29 вересня 1928 30 березня 1929 Потоплений авіацією 17 липня 1943 року біля острова Бугенвіль
Муракумо Верф «Фуджінагата» в Осаці 25 квітня 1927 27 вересня 1928 10 травня 1929 Потоплений авіацією 12 жовтня 1942 року при поверненні від Гуадалканала
Сінономе Верф ВМФ в Сасебо 12 серпня 1926 26 листопада 1927 25 липня 1928 Потоплений авіацією 17 грудня 1941 року біля острова Борнео
Усугумо Верф «Ishikawajima» в Токіо 21 жовтня 1926 26 грудня 1927 26 липня 1928 Потоплений 5 липня 1944 року підводним човном «Скейт» в Охотському морі
Сіракумо Верф «Ishikawajima» в Токіо 27 жовтня 1927 27 грудня 1927 28 липня 1928 Потоплений 16 березня 1944 року підводним човном «Таутог» при слідуванні на Курильські острова
Ізонамі Верф «Uraga Dock» 19 жовтня 1926 24 листопада 1927 30 червня 1928 Потоплений 9 квітня 1943 року підводним човном «Таутог» в морі Банда
Уранамі Верф «Uraga Dock» 28 квітня 1927 29 листопада 1928 30 червня 1929 Потоплений авіацією 26 жовтня 1944 року у внутрішній частині Філіппінського архіпелагу
Міюкі Верф «Uraga Dock» 30 квітня 1927 року 26 червня 1928 року 29 червня 1929 року Зазнав аварії та затонув 29 червня 1934 року
Підтип «Аянамі»
Аянамі Верф «Фуджінагата» в Осаці 20 січня 1928 5 жовтня 1929 30 квітня 1930 Потоплений 15 листопада 1942 року лінкором «Вашингтон» в битві біля Гуадалканала
Сікінамі Верф ВМФ в Майдзуру 6 липня 1928 22 червня 1929 24 грудня 1929 Потоплений 12 вересня 1944 року підводним човном у Південнокитайському морі
Асагірі Верф ВМФ в Сасебо 12 грудня 1928 18 листопада 1929 18 листопада 1929 Потоплений авіацією 28 серпня 1942 року потоплений під час рейсу на Гуадалканал
Югірі Верф ВМФ в Майдзуру 1 квітня 1929 12 травня 1930 3 грудня 1930 Потоплений 25 листопада 1943 року в бою віля мису Сент-Джордж
Амагірі Верф «Ishikawajima» в Токіо 28 листопада 1928 27 лютого 1930 10 листопада 1930 Підірвався на міні і затонув 23 квітня 1944 року біля Борнео
Сагірі Верф «Uraga Dock» 28 березня 1929 23 грудня 1929 31 січня 1931 Потоплений 24 грудня 1941 року потоплений підводним човном в Південнокитайському морі
Оборо Верф ВМФ в Сасебо 29 листопада 1929 8 листопада 1930 31 жовтня 1931 Потоплений авіацією 17 жовтня 1942 року на Алеутських островах
Акебоно Верф «Фуджінагата» в Осаці 25 листопада 1929 7 листопада 1930 31 липня 1931 Потоплений авіацією 14 листопада 1944 року в Манілі
Садзанамі Верф ВМФ в Майдзуру 21 березня 1930 6 червня 1931 19 травня 1932 Потоплений 14 січня 1944 року підводним човном «Альбакор» на Каролінських островах
Усіо Верф «Uraga Dock» 24 грудня 1929 17 листопада 1930 14 листопада 1931 Зданий на злам у 1948 році
Підтип «Акацукі»
Акацукі Верф ВМФ в Сасебо 17 лютого 1930 7 травня 1932 30 листопада 1932 Потоплений 13 листопада 1942 року в битві біля Гуадалканала
Хібікі Верф ВМФ в Майдзуру 21 лютого 1930 16 червня 1932 31 березня 1933 У 1947 році переданий СРСР, носив назву «Верный»,
в 1953 році зданий на злам
Ікадзучі Верф «Uraga Dock» 7 березня 1930 22 жовтня 1931 15 серпня 1932 Потоплений 13 квітня 1944 року підводним човном при слідуванні на Каролінські острова
Інадзума Верф «Фуджінагата» в Осаці 7 березня 1930 25 лютого 1932 15 листопада 1932 Потоплений 14 травня 1944 року підводним човном «Боунфіш» в протоці між морями Сулу та Сулавесі

Література

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — (англ.)
  • С. В. Патянин. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879—1945 гг.). — Санкт-Петербург, 1998. (рос.)

Посилання

  • image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ескадрені міноносці типу «Фубукі»

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Eskadreni minonosci tipu Fubuki yap 吹雪型駆逐艦 Fubukigata kuchikukan eskadreni minonosci Imperskogo flotu Yaponiyi kincya 1920 h rokiv yaki vzyali uchast u Drugij svitovij vijni Shema eskadrenogo minonoscya Fubuki ProyektNazva Eskadreni minonosci tipu Fubuki Budivnictvo 1926 1933U ekspluataciyi 1928 1953Zaplanovano 24Pobudovano 24Vtracheno 22Viddano na bruht 2Osnovni harakteristikiTip eskadrenij minonosecVodotonnazhnist 1 750 tPovna vodotonnazhnist 2 050 tDovzhina 111 96 mShirina 10 4 mOsadka 3 2 mPotuzhnist 50 000 k s Dviguni 2 parovi turbiniShvidkist 38 vuzlivDalnist plavannya 5 000 mil na shvidkosti 14 vuzlivEkipazh 219Ozbroyennya 6 3x2 x 127 mm 50 garmat Tip 3 2 x 13 mm kulemeti Tip 93 9 3x3 x 610 mm torpednih aparativ 18 glibinnih bombIstoriya stvorennyaU 1922 roci Yaponiya pidpisala Vashingtonsku morsku ugodu shodo obmezhennya vijskovo morskih sil Vidpovidno do ciyeyi ugodi Yaponiya mogla mati esminci zagalnoyu vodotonnazhnistyu u 201 600 t Oskilki generalnij shtab planuvav mati u skladi flotu 144 esminci standartna vodotonnazhnist kozhnogo korablya mala stanoviti 1 400 t Cya velichina na toj chas vzhe vvazhalas nedostatnoyu dlya pobudovi povnocinnogo korablya Prote yaponski konstruktori virishili kompensuvati ce obmezhennya yakisnimi pokaznikami Krim togo komanduvannya flotu virishilo dosyagnuti velikogo radiusu diyi esminciv u skladi flotu v Tihomu okeani i ne duzhe perejmalos tim sho dogovirni obmezhennya budut desho perevisheni U zhovtni 1922 roku buv predstavlenij proyekt 2000 tonnogo esmincya ozbroyenogo dvoma sparenimi 120 ii garmatami shistma torpednimi aparatami yakij mav rozvivati shvidkist u 40 vuzliv Na pochatku 1924 roku jomu prisvoyili nazvu F 24 Proyekt viklikav shiroki diskusiyi oskilki vodotonnazhnist bula zanadto velikoyu shob vklastis v dogovirni obmezhennya i mati neobhidni 144 korabli Flot vimagav zmenshiti vodotonnazhnist minimum na 250 t V ostatochnij proyekt buli vneseni novi zmini Silova ustanovka rozroblyalas na potuzhnist 50 000 k s sho davalo maksimalnu shvidkist u 35 vuzliv Ale ce dalo zmogu zbilshiti zapas paliva i dalnist plavannya na 20 vidsotkiv sho stalo virishalnim faktorom Ostatochnij variant otrimav nazvu Esminci specialnogo tipu yap 特型駆逐艦 Toku gata Kuchikukan KonstrukciyaOzbroyennya korabliv skladalos z shesti sparenih 127 mm 50 garmat Tip 3 rozmishenih v germetichnih bashtah z protioskolkovim bronyuvannyam Take rishennya bulo vpershe zastosovane na esmincyah Zastosuvannya dev yati 610 mm torpednih aparativ davalo korablyam veliku udarnu potuzhnist Sami torpedni aparati yaki ranishe stavilis pered mistkom tut buli rozmisheni v serednij chastini mizh dimovimi trubami de voni buli zahisheni vid zalivannya Take roztashuvannya torpednih aparativ dalo zmogu rozmistiti mistok dali v bik kormi sho razom z shirokoyu kosovoyu chastinoyu davalo horoshi morehidni yakosti Koli u 1928 roci vstupiv u strij golovnij korabel seriyi Fubuki jogo poyava viklikala zanepokoyennya providnih morskih derzhav persh za vse Velikoyi Britaniyi ta SShA oskilki voni ne mali esminciv novishih nizh zakladeni u 1917 roci Teper zhe voni za svoyimi parametrami znachno postupalis esmincyam tipu Fubuki pri comu ni britanci ni amerikanci ne znali pro zastosuvannya 610 mm torped Pidtipi Oskilki korabli buduvalis uprodovzh 5 rokiv v yihnyu konstrukciyu postijno vnosilis zmini Tomu vsyu seriyu umovno dilyat na 3 pidtipi Pershi 10 korabliv pidtip Fubuki mali spareni artilerijski ustanovki Tip 1 z kutom pidvishennya 40 Ale sistema upravlinnya vognem bula nedostatno efektivnoyu i nedopracovanoyu Druga grupa z 10 korabliv pidtip Ayanami mala modernizovani 127 mm artilerijski ustanovki Tip 2 z kutom pidvishennya 75 i pokrashenoyu sistemoyu upravlinnya vognem sho viklikalo neobhidnist zrobiti dodatkovij riven nad mistkom i mensh pomitni povitryazabirniki Tretya grupa z 4 korabliv zamovlena za programoyu 1927 roku pidtip Akacuki mala vsogo tri kotli zamist chotiroh a nosova truba bula znachno tonsha za kormovu Nedoliki Esmincyam tipu Fubuki buli pritamanni nedoliki tipovi dlya vsih yaponskih korabliv togo periodu Persh za vse ce bula zanadto velika verhnya masa i pov yazani z cim problemi z ostijnistyu Shob dosyagnuti zamovlenih flotom vimog u shvidkosti ozbroyennyu ta dalnosti plavannya pri obmezhennyah vodotonnazhnosti konstruktori znizhuvali masu korablya usima mozhlivimi sposobami zokrema vikoristannyam polegshenih silovih ustanovok vikoristannya legkih splaviv ta zastosuvannya zvaryuvannya pri skladanni korpusiv U toj zhe chas dovgij napivbak visokij mistok ta garmatni bashti dali nevrahovani 200 t V esminciv pidtipu Ayanami situaciya bula she girshoyu oskilki yihni garmatni bashti buli na 20 vazhchimi a mistok mav na odin riven bilshe Toj fakt sho novi yaponski korabli mayut problemi z ostijnistyu vpershe proyavivsya 12 bereznya 1934 roku koli minonosec Tomodzuru vsogo cherez 3 tizhni pislya vstupu u strij perevernuvsya ta zatonuv pid chas manevriv Ale persh nizh shos bulo zrobleno stavsya tak zvanij koli pid chas navchan esminci tipu Fubuki potrapili u shtorm i zaznali znachnih poshkodzhen V rezultati negajno bula zapushena programa rekonstrukciyi vsih korabliv krim linkoriv ta vazhkih avianosciv zbudovanih naprikinci 1920 h na pochatku 1930 h rokiv Modernizaciyi V hodi modernizaciyi na esmincyah tipu Fubuki bula znizhena visota mistkiv ta dimovih trub zbilshena kilkist paliva shob zbilshiti masu v nizhnij chastini korpusa Kilkist zapasnih torped dlya centralnogo torpednogo aparatu zmenshili do troh a 8 ostannih korabliv otrimali novi bashti Tip 3 z kutom pidvishennya 55 Krim togo buli posileni korpusi a v tryum vklali balast V rezultati vodotonnazhnist virosla do 2090 2427 t a shvidkist zmenshilas do 34 vuzliv Pid chas bojovih dij kilkist zenitnogo ozbroyennya postijno zbilshuvalas U 1932 1933 rokah 7 7 mm kulemeti zaminili na 13 2 mm U 1937 roci vpershe z yavilis 25 mm zenitni avtomati koli na korablyah buli zmontovani po dvi spareni ustanovki U 1942 1943 rokah odna z basht bula demontovana zamist neyi vstanovili dvi tristvolni zenitni ustanovki Zgodom kilkist 25 mm avtomativ doveli do 14 ti i krim togo bulo she chotiri 13 2 mm kulemeti Takozh buli vstanovleni 4 bombometi a kilkist glibinnih bomb zrosla do 36 shtuk V seredini 1944 roku na vcililih korablyah yakih zalishalos 12 odinic zenitne ozbroyennya zbilshilos do 22 h 25 a avtomativ ta 6 ti 13 2 mm kulemetiv Naprikinci vijni na deyakih yaponskih korablyah stali vstanovlyuvati radari Zokrema Usio otrimav radar Tip 13 PredstavnikiNazva Verf Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv u strij DolyaPidtip Fubuki Fubuki Verf VMF v Majdzuru 19 chervnya 1926 15 listopada 1927 10 serpnya 1928 Potoplenij 11 zhovtnya 1942 roku v boyu bilya misu EsperansSirayuki Verf Mitsubishi v Jokogami 19 bereznya 1927 20 bereznya 1928 18 grudnya 1928 Potoplenij 3 bereznya 1943 roku u bitvi v mori BismarkaHacuyuki Verf VMF v Majdzuru 12 kvitnya 1927 29 veresnya 1928 30 bereznya 1929 Potoplenij aviaciyeyu 17 lipnya 1943 roku bilya ostrova BugenvilMurakumo Verf Fudzhinagata v Osaci 25 kvitnya 1927 27 veresnya 1928 10 travnya 1929 Potoplenij aviaciyeyu 12 zhovtnya 1942 roku pri povernenni vid GuadalkanalaSinonome Verf VMF v Sasebo 12 serpnya 1926 26 listopada 1927 25 lipnya 1928 Potoplenij aviaciyeyu 17 grudnya 1941 roku bilya ostrova BorneoUsugumo Verf Ishikawajima v Tokio 21 zhovtnya 1926 26 grudnya 1927 26 lipnya 1928 Potoplenij 5 lipnya 1944 roku pidvodnim chovnom Skejt v Ohotskomu moriSirakumo Verf Ishikawajima v Tokio 27 zhovtnya 1927 27 grudnya 1927 28 lipnya 1928 Potoplenij 16 bereznya 1944 roku pidvodnim chovnom Tautog pri sliduvanni na Kurilski ostrovaIzonami Verf Uraga Dock 19 zhovtnya 1926 24 listopada 1927 30 chervnya 1928 Potoplenij 9 kvitnya 1943 roku pidvodnim chovnom Tautog v mori BandaUranami Verf Uraga Dock 28 kvitnya 1927 29 listopada 1928 30 chervnya 1929 Potoplenij aviaciyeyu 26 zhovtnya 1944 roku u vnutrishnij chastini Filippinskogo arhipelaguMiyuki Verf Uraga Dock 30 kvitnya 1927 roku 26 chervnya 1928 roku 29 chervnya 1929 roku Zaznav avariyi ta zatonuv 29 chervnya 1934 rokuPidtip Ayanami Ayanami Verf Fudzhinagata v Osaci 20 sichnya 1928 5 zhovtnya 1929 30 kvitnya 1930 Potoplenij 15 listopada 1942 roku linkorom Vashington v bitvi bilya GuadalkanalaSikinami Verf VMF v Majdzuru 6 lipnya 1928 22 chervnya 1929 24 grudnya 1929 Potoplenij 12 veresnya 1944 roku pidvodnim chovnom u Pivdennokitajskomu moriAsagiri Verf VMF v Sasebo 12 grudnya 1928 18 listopada 1929 18 listopada 1929 Potoplenij aviaciyeyu 28 serpnya 1942 roku potoplenij pid chas rejsu na GuadalkanalYugiri Verf VMF v Majdzuru 1 kvitnya 1929 12 travnya 1930 3 grudnya 1930 Potoplenij 25 listopada 1943 roku v boyu vilya misu Sent DzhordzhAmagiri Verf Ishikawajima v Tokio 28 listopada 1928 27 lyutogo 1930 10 listopada 1930 Pidirvavsya na mini i zatonuv 23 kvitnya 1944 roku bilya BorneoSagiri Verf Uraga Dock 28 bereznya 1929 23 grudnya 1929 31 sichnya 1931 Potoplenij 24 grudnya 1941 roku potoplenij pidvodnim chovnom v Pivdennokitajskomu moriOboro Verf VMF v Sasebo 29 listopada 1929 8 listopada 1930 31 zhovtnya 1931 Potoplenij aviaciyeyu 17 zhovtnya 1942 roku na Aleutskih ostrovahAkebono Verf Fudzhinagata v Osaci 25 listopada 1929 7 listopada 1930 31 lipnya 1931 Potoplenij aviaciyeyu 14 listopada 1944 roku v ManiliSadzanami Verf VMF v Majdzuru 21 bereznya 1930 6 chervnya 1931 19 travnya 1932 Potoplenij 14 sichnya 1944 roku pidvodnim chovnom Albakor na Karolinskih ostrovahUsio Verf Uraga Dock 24 grudnya 1929 17 listopada 1930 14 listopada 1931 Zdanij na zlam u 1948 rociPidtip Akacuki Akacuki Verf VMF v Sasebo 17 lyutogo 1930 7 travnya 1932 30 listopada 1932 Potoplenij 13 listopada 1942 roku v bitvi bilya GuadalkanalaHibiki Verf VMF v Majdzuru 21 lyutogo 1930 16 chervnya 1932 31 bereznya 1933 U 1947 roci peredanij SRSR nosiv nazvu Vernyj v 1953 roci zdanij na zlamIkadzuchi Verf Uraga Dock 7 bereznya 1930 22 zhovtnya 1931 15 serpnya 1932 Potoplenij 13 kvitnya 1944 roku pidvodnim chovnom pri sliduvanni na Karolinski ostrovaInadzuma Verf Fudzhinagata v Osaci 7 bereznya 1930 25 lyutogo 1932 15 listopada 1932 Potoplenij 14 travnya 1944 roku pidvodnim chovnom Bounfish v protoci mizh moryami Sulu ta SulavesiLiteraturaConway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 146 7 angl S V Patyanin Eskadrennye minonoscy i minonoscy Yaponii 1879 1945 gg Sankt Peterburg 1998 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Eskadreni minonosci tipu Fubuki

Дата публікації:
Топ