Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Хібікі (Hibiki, яп. 響) — ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
| «Хібікі» | ||
|---|---|---|
| 響 | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | ескадрений міноносець типу «Фубукі» | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верф ВМФ у Майдзуру | |
| Замовлено | 1923 фінансовий рік | |
| Закладено | 21 лютого 1930 | |
| Спущено на воду | 16 червня 1932 | |
| Введено в експлуатацію | 31 березня 1933 | |
| На службі | 1933—1945 | |
| Статус | переданий СРСР, носив назву «Верный», в 1953 зданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1750 | |
| Довжина | 118,4 м | |
| Ширина | 10,4 м | |
| Осадка | 3,2 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові турбіни, 3 парові котли | |
| Потужність | 50 000 к.с. (37 МВт) | |
| Швидкість | 38 вузлів | |
| Дальність плавання | 5000 миль (9300 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 219 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 5 (3×2) × 127-мм / 50 калібрів гармат Тип 3 | |
| Торпедно-мінне озброєння | 9 (3х3) × 610-мм торпедних апаратів (18 торпед) 18 глибинних бомб | |
| Зенітне озброєння | 2 × 13-мм зенітних кулемети | |
Корабель, який став двадцять другим серед есмінців типу «Фубукі», спорудили 1933 року на верфі ВМІ у Майдзуру.
На момент вступу Японії до Другої світової війни «Хібікі» належав до 6-ї дивізії ескадрених міноносців, яка 2 грудня 1941-го прибула з Японії до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). 2 есмінці дивізії виділили для участі у блокаді Гонконгу, тоді як «Хібікі» та «Акацукі» вирушили 4 грудня з Мако разом із загоном великих артилерійських кораблів адмірала Кондо, що мав забезпечувати загальне прикриття сил вторгнення до Малаї та на Філіппіни (всього охорона сил Кондо включала 10 есмінців). Вже у перший день бойових дій 8 грудня (тільки по іншу сторону лінії зміни дат від Перл-Гарбору) японці висадили десант на півострові Малакка, після чого стали очікувати на контратаку британського флоту. Невдовзі після опівдня 9 грудня японський підводний човен повідомив про виявлення ворожої ескадри, головну силу якої становили 2 лінкори, і загін Кондо вийшов для перехоплення в район на південь від острова Пуло-Кондоре (наразі Коншон, неподалік від південного завершення В'єтнаму). Втім, вступити в бій японським кораблям не довелось, оскільки тієї ж доби базова авіація потопила обидва ворожі лінкори. 11 грудня загін Кондо прибув до бухти Камрань (центральна частина В'єтнаму).
До 4 січня 1942-го «Хібікі» й далі ескортував загін Кондо, який у цей період взяв участь у проведенні Другого Малайського конвою (14—17 грудня), а з 20 по 24 грудня виходив з Камрані для прикриття висадки основного десанту на філіппінський острів Лусон, який висадили в ніч проти 22 грудня в затоці Лінгайєн.
Невдовзі «Хібікі» перенаправили до ще одного бойового напрямку, де японські війська розвивали наступ на схід Нідерландської Ост-Індії з півдня Філіппін. 6—12 січня 1942-го він та ще один есмінець супроводили важкий крейсер «Мая» до Палау на заході Каролінського архіпелагу (тут останній невдовзі увійшов до складу загону Кондо, який теж перекинули у новий регіон). 18—20 січня есмінці перейшли до порту Давао на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао (тут японський десант висадився ще 20 грудня 1941-го).
З 29 січня по 4 лютого 1942-го «Хібікі» супроводжував танкерні конвої з Давао до Таракану і Балікпапану (центри нафтовидобувної промисловості на сході острова Борнео, захоплені японцями незадовго до того) та назад.
5—10 лютого 1942-го «Хібікі» разом зі ще одним есмінцем своєї дивізії ескортував з Даво до Камрані гідроавіаносець «Саньо-Мару», що відбувалось у межах підготовки операції зі вторгнення на захід острова Ява. 18 лютого з Камрані вийшли 56 транспортів, при цьому первісно їхній безпосередній ескорт становили легкий крейсер і 10 есмінців (серед них «Хібікі»), а 21 лютого в районі островів Анамбас до них приєднались ще один легкий крейсер та 5 есмінців. На підході до Яви конвой розділився на три основні загони, які рушили до визначених їм пунктів висадки. «Хібікі» разом зі ще одним есмінцем 6-ї дивізії та легким крейсером Юра прикривали десант у районі на схід від Батавії (наразі Джакарта) в затоці Ератан. Висадка відбулася в ніч проти 1 березня та пройшла на ділянці «Хібікі» без ускладнень (а от основний загін, що прикривав висадку на захід від Батавії, атакували ворожі крейсери, які намагались вирватись у Індійський океан після поразки в битві в Яванському морі — зіткнення, відоме як бій у Зондській протоці).
10 березня 1942-го «Хібікі» прибув до затоки Субік-Бей поблизу Маніли, а 19—26 березня ескортував звідси конвой до Куре, після чого став на ремонт у Йокосуці.
22—26 травня 1942-го «Хібікі» та ще один есмінець у межах підготовки мідвейсько-алеутської операції ескортував важкий та легкий авіаносці з Куре до Омінато (важлива база ВМФ на північному завершенні Хонсю), де збиралось велике угруповання для дій на Алеутах. 28 травня «Хібікі» та ще 2 есмінці і 2 легкі крейсери вийшли в море із завданням супроводжувати загін висадки на острів Киска, який також включав два переобладнані легкі крейсери та 2 транспорти. 1 червня кораблі прибули на Парамушир (Курильські острови), а наступного дня рушили далі. 7 червня відбулась висадка на Кисці, яка не зустріла жодного спротиву через відсутність на острові гарнізону. 12 червня «Хібікі» все ще перебував біля цього острова та був пошкоджений близьким вибухом бомби, скинутої ворожим літаком. Есмінець тепер міг іти лише з малою швидкістю і 13 червня під ескортом «Акацукі» рушив у Японію. Кораблі пройшли через Парамушир і 27 червня досягнули Омінато, де залишився «Акацукі». «Хібікі» прямував далі на південь та з 12 липня по 10 жовтня проходив відновлення в Йокосуці.
На час завершення ремонту вже більш як два місяці тривала битва на Соломонових островах за Гуадалканал, що постійно змушувало японське командування відправляти підкріплення до цього регіону, зокрема ескортні авіаносці здійснювали доставку нових літаків до віддалених баз Океанії. Як наслідок, до завершення 1942 року «Хібікі» разом зі ще одним есмінцем здійснили три походи для супроводу ескортного авіаносця «Тайо» з Йокосуки на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (ще до війни тут створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадили операції в низці архіпелагів) та назад — з 1 по 16 листопада, з 19 листопада по 5 грудня та з 15 по 31 грудня. Під час останнього походу есмінці також супроводжували «Тайо» у його рейсі з Труку до Кавієнгу (друга за значенням японська база в архіпелазі Бісмарка, розташована на північному завершенні острова Нова Ірландія).
До 21 січня 1943-го «Хібікі» проходив ремонт у Йокосуці, а потім відновив свої походи на Трук та разом зі ще 3 есмінцями здійснив два кругові рейси для супроводу групи з ескортних авіаносців «Тайо» та «Унйо» — з 1 по 17 лютого та з 24 лютого по 12 березня. 4—10 квітня 1943-го «Хібікі» та ще 3 есмінці супроводили на Трук ескортні авіаносці «Тайо» і «Чуйо», а також важкий крейсер, а 16—21 квітня «Хібікі» пройшов із цими авіаносцями назад до Йокосуки (у зворотному рейсі загальний склад ескорту так само нараховував 4 есмінці, хоча з первісного складу групи залишились лише «Хібікі» та «Садзанамі»).
У першій половині травня 1943-го активізувалась боротьба на Алеутському архіпелазі, де американці розпочали операцію з повернення під контроль острова Атту (як і Киска був захоплений у червні 1942-го). Як наслідок, 18 травня «Хібікі» вирушив з Йокосуки та узявся за патрульно-ескортну службу в північній зоні. У липні «Хібікі» залучили до операції з евакуації гарнізону Киски. З 7 по 17 липня призначений для цього загін (який в цілому нараховував 2 легкі крейсери та 11 есмінців) перебував у морі, проте не зміг виконати завдання через погану погоду. У період з 22 по 31 липня відбулась друга спроба того ж загону (втім, один з есмінців довелось відіслати з півдороги на Парамушир через зіткнення). Цього разу 29 липня вдалося зняти з Киски гарнізон та доставити його на Курильські острови, причому «Хібікі» прийняв на борт більш як чотири сотні бійців. 3—9 серпня «Хібікі» пройшов з Парамуширу до Йокосуки, де перебував протягом кількох тижнів.
У середині вересня 1943-го «Хібікі» пройшов до Шанхаю, звідки вийшов 24 вересня разом зі ще двома есмінцями для супроводу конвою «Тей № 2 Го» (в межах операції «Тей Го» японське командування організувало доставку до Азії значних військових контингентів для підсилення ряду гарнізонів Океанії). Загін пройшов через Трук та 5 жовтня досягнув Рабаула (головна передова база японців у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). 9 жовтня «Хібікі» повернувся на Трук.
Наступним завданням стало забезпечення доставки пального для кораблів японського флоту, що вели бойові дії в Океанії (дії ворожих підводних човнів на комунікаціях значно ускладнювали такі транспортні операції). З 11 по 29 жовтня 1943-го «Хібікі» пройшов для ескорту танкерів з Труку через Сайпан (Маріанські острови) до Сінгапура. 2 листопада есмінець попрямував назад та 8 листопада вже був біля Таракану (центр нафтовидобутку на північно-східному узбережжі Борнео). Далі він супроводив кілька танкерів до Балкіпапану (ще один центр нафтовидобутку Борнео), а 14—21 листопада ескортував танкерний конвой між Балікпапаном та Труком.
З 23 листопада по 18 грудня 1943-го «Хібікі» виконував рейси для доставки військ на острови Мікронезії та відвідав Понапе (східні Каролінські острови), Кваджелейн і Мілі (Маршаллові острови) та Кусаїє (знову східна частина Каролінського архіпелагу).
21 грудня 1943-го «Хібікі» виходив з Труку щоб разом з трьома іншими есмінцями провести порятунок моряків з танкера «Терукава-Мару», що прямував на Сайпан і був потоплений підводним човном.
27 грудня 1943 — 2 січня 1944 «Хібікі» разом зі ще двома есмінцями супроводили з Труку до Куре авіаносець «Хійо» та легкий авіаносець «Рюхо», а з 12 січня по 19 лютого 1944-го «Хібікі» та ще один есмінець охороняли ескортний авіаносець «Кайо», який здійснив рейс із заходом до Маніли, Сінгапуру, Таракана, Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), Труку та в підсумку повернувся до Куре. З 1 березня по 10 квітня «Хібікі» та той самий есмінець супроводжували легкий авіаносець «Тійода», який пройшов за маршрутом Йокосука — Сайпан і Гуам (Маріанські острови) — Палау — Балікпапан (ще один нафтовидобувної промисловості на сході Борнео) — знову Палау — знову Балкіпапан — Давао — Куре.
Після повернення до Японії «Хібікі» до кінця квітня 1944-го проходив ремонт, а 3 травня разом зі ще 2 есмінцями та ескортним авіаносцем «Тайо» рушив у складі охорони конвою HI-61 (загони з таким позначенням водили на критично важливій для японської економіки трасі між портом Моджі та Сінгапуром). 9 травня HI-61 зайшов до Маніли, а за кілька діб рушив далі. Втім, «Хібікі» та есмінець «Інадзума» вже відділились від нього та почали ескортувати три танкери до Балікпапану (останні мали обслуговувати головні сили флота, які в межах підготовки до протидії очікуваному нападу союзників на головний оборонний периметр імперії прибули до Таві-Таві у філіппінському архіпелазі Сулу). 14 травня в протоці, яка сполучає моря Сулу та Сулавесі, американський підводний човен потопив «Інадзума», після чого «Хібікі» врятував більш як сотню членів екіпажу останнього. Далі «Хібікі» довів танкери до Балікпапану, де вони прийняли вантаж пального, а 19 травня прибув з ними до Таві-Таві. 23—25 травня «Хібікі» супроводив танкерний конвой з Таві-Таві до Давао.
12 червня 1944-го американці розпочали операцію заволодіння Маріанськими островами, які розглядались японським командуванням як складова частина основного захисного периметру. Головні сили японського флоту вийшли для контратаки, при цьому «Хібікі» та ще 3 есмінці супроводжували загін постачання з 4 танкерів. У битві 19—20 червня у Філіппінському морі японці зазнали важкої поразки та відступили. За кілька діб «Хібікі» вже був на Філіппінах, де брав участь у допомозі есмінцю «Юкікадзе», який 26 червня сів на риф біля південного узбережжя острова Панай, а 28 червня — 2 липня супроводив звідси якийсь танкерний конвой до Маніли (можливо відзначити, що в ці дати здійснили перехід від Панаю до головного міста Філіппін пошкоджені танкери «Іцукусіма-Мару» та «Хаясуї»). 7 липня 1944-го «Хібікі» виходив з Маніли для допомоги торпедованому есмінцю «Таманамі», проте не зміг віднайти місце катастрофи (у підсумку з «Таманамі» не врятувався жоден із членів екіпажу). 10—17 липня 1944-го «Хібікі» ескортував танкер «Хаясуї» з Маніли до Куре, після чого став там на короткостроковий ремонт.
З 1 серпня 1944-го «Хібікі» повернувся до супроводу конвоїв. Зокрема, відомо що в серпні він ескортував MO-05 з Моджі до Окінави та MI-15 з Моджі до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані). 5 вересня «Хібікі» разом зі ще одним есмінцем розпочав супровід конвою TAMA-25, який прямував з Такао до Маніли. 6 вересня транспорт «Ейджі-Мару» підірвався на міні, після чого «Хібікі» підійшов до нього для надання допомоги та теж підірвався (крім того, існує версія, що «Хібікі» був торпедований підводним човном «Хейк»). Носова частина «Хібікі» зазнала значних пошкоджень і есмінець вирушив до Такао для аварійного ремонту. Лише 16 листопада він зміг прибути в Японію та став у доковий ремонт у Йокосуці, а наприкінці січня 1945-го перейшов звідси до Куре.
29 травня 1945-го «Хібікі» вже в японських водах вчергове підірвався на міні, після чого пройшов ремонт у Куре. Наприкінці травня відновлений корабель пройшов до Майдзуру (обернене до Японського моря узбережжя острова Хонсю), де перебував до капітуляції Японії. Згодом з корабля зняли озброєння та призначили для участі в репатріації японців (по завершенні війни з окупованих територій на Японські острови вивезли кілька мільйонів військовослужбовців та цивільних осіб японської національності).
5 квітня 1947-го колишній есмінець передали за репараціями СРСР. Тут він 22 липня 1947-го дістав назву «Верный» і був зарахований до 5-го флоту (формування з головною базою у Владивостоці, створене внаслідок розділення Тихоокеанського флоту). Втім, «Верный» так і не був відновлений до боєздатного стану, а з 5 липня 1948-го став навчальним кораблем «Декабрист». З 1952-го корабель використовували як несамохідну мішень, а 20 лютого 1953-го виключили зі списків ВМФ та призначили на злам.
Примітки
- Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (31 серпня 2013). (англ.). Lulu.com. ISBN . Архів оригіналу за 25 листопада 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.naval-history.net. Архів оригіналу за 8 вересня 2019. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 24 червня 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 листопада 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 27 листопада 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 10 квітня 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 25 червня 2016. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 27 листопада 2021.
- . Клуб Владскуба (ru-RU) . 9 вересня 2017. Архів оригіналу за 27 листопада 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hibiki Hibiki yap 響 eskadrenij minonosec Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni Hibiki 響 Sluzhba Tip klas eskadrenij minonosec tipu Fubuki Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verf VMF u Majdzuru Zamovleno 1923 finansovij rik Zakladeno 21 lyutogo 1930 Spusheno na vodu 16 chervnya 1932 Vvedeno v ekspluataciyu 31 bereznya 1933 Na sluzhbi 1933 1945 Status peredanij SRSR nosiv nazvu Vernyj v 1953 zdanij na zlam Identifikaciya Parametri Tonnazh 1750 Dovzhina 118 4 m Shirina 10 4 m Osadka 3 2 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini 3 parovi kotli Potuzhnist 50 000 k s 37 MVt Shvidkist 38 vuzliv Dalnist plavannya 5000 mil 9300 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 219 Ozbroyennya Artileriya 5 3 2 127 mm 50 kalibriv garmat Tip 3 Torpedno minne ozbroyennya 9 3h3 610 mm torpednih aparativ 18 torped 18 glibinnih bomb Zenitne ozbroyennya 2 13 mm zenitnih kulemeti Korabel yakij stav dvadcyat drugim sered esminciv tipu Fubuki sporudili 1933 roku na verfi VMI u Majdzuru Na moment vstupu Yaponiyi do Drugoyi svitovoyi vijni Hibiki nalezhav do 6 yi diviziyi eskadrenih minonosciv yaka 2 grudnya 1941 go pribula z Yaponiyi do Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki 2 esminci diviziyi vidilili dlya uchasti u blokadi Gonkongu todi yak Hibiki ta Akacuki virushili 4 grudnya z Mako razom iz zagonom velikih artilerijskih korabliv admirala Kondo sho mav zabezpechuvati zagalne prikrittya sil vtorgnennya do Malayi ta na Filippini vsogo ohorona sil Kondo vklyuchala 10 esminciv Vzhe u pershij den bojovih dij 8 grudnya tilki po inshu storonu liniyi zmini dat vid Perl Garboru yaponci visadili desant na pivostrovi Malakka pislya chogo stali ochikuvati na kontrataku britanskogo flotu Nevdovzi pislya opivdnya 9 grudnya yaponskij pidvodnij choven povidomiv pro viyavlennya vorozhoyi eskadri golovnu silu yakoyi stanovili 2 linkori i zagin Kondo vijshov dlya perehoplennya v rajon na pivden vid ostrova Pulo Kondore narazi Konshon nepodalik vid pivdennogo zavershennya V yetnamu Vtim vstupiti v bij yaponskim korablyam ne dovelos oskilki tiyeyi zh dobi bazova aviaciya potopila obidva vorozhi linkori 11 grudnya zagin Kondo pribuv do buhti Kamran centralna chastina V yetnamu Do 4 sichnya 1942 go Hibiki j dali eskortuvav zagin Kondo yakij u cej period vzyav uchast u provedenni Drugogo Malajskogo konvoyu 14 17 grudnya a z 20 po 24 grudnya vihodiv z Kamrani dlya prikrittya visadki osnovnogo desantu na filippinskij ostriv Luson yakij visadili v nich proti 22 grudnya v zatoci Lingajyen Nevdovzi Hibiki perenapravili do she odnogo bojovogo napryamku de yaponski vijska rozvivali nastup na shid Niderlandskoyi Ost Indiyi z pivdnya Filippin 6 12 sichnya 1942 go vin ta she odin esminec suprovodili vazhkij krejser Maya do Palau na zahodi Karolinskogo arhipelagu tut ostannij nevdovzi uvijshov do skladu zagonu Kondo yakij tezh perekinuli u novij region 18 20 sichnya esminci perejshli do portu Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao tut yaponskij desant visadivsya she 20 grudnya 1941 go Z 29 sichnya po 4 lyutogo 1942 go Hibiki suprovodzhuvav tankerni konvoyi z Davao do Tarakanu i Balikpapanu centri naftovidobuvnoyi promislovosti na shodi ostrova Borneo zahopleni yaponcyami nezadovgo do togo ta nazad 5 10 lyutogo 1942 go Hibiki razom zi she odnim esmincem svoyeyi diviziyi eskortuvav z Davo do Kamrani gidroavianosec Sano Maru sho vidbuvalos u mezhah pidgotovki operaciyi zi vtorgnennya na zahid ostrova Yava 18 lyutogo z Kamrani vijshli 56 transportiv pri comu pervisno yihnij bezposerednij eskort stanovili legkij krejser i 10 esminciv sered nih Hibiki a 21 lyutogo v rajoni ostroviv Anambas do nih priyednalis she odin legkij krejser ta 5 esminciv Na pidhodi do Yavi konvoj rozdilivsya na tri osnovni zagoni yaki rushili do viznachenih yim punktiv visadki Hibiki razom zi she odnim esmincem 6 yi diviziyi ta legkim krejserom Yura prikrivali desant u rajoni na shid vid Bataviyi narazi Dzhakarta v zatoci Eratan Visadka vidbulasya v nich proti 1 bereznya ta projshla na dilyanci Hibiki bez uskladnen a ot osnovnij zagin sho prikrivav visadku na zahid vid Bataviyi atakuvali vorozhi krejseri yaki namagalis virvatis u Indijskij okean pislya porazki v bitvi v Yavanskomu mori zitknennya vidome yak bij u Zondskij protoci 10 bereznya 1942 go Hibiki pribuv do zatoki Subik Bej poblizu Manili a 19 26 bereznya eskortuvav zvidsi konvoj do Kure pislya chogo stav na remont u Jokosuci 22 26 travnya 1942 go Hibiki ta she odin esminec u mezhah pidgotovki midvejsko aleutskoyi operaciyi eskortuvav vazhkij ta legkij avianosci z Kure do Ominato vazhliva baza VMF na pivnichnomu zavershenni Honsyu de zbiralos velike ugrupovannya dlya dij na Aleutah 28 travnya Hibiki ta she 2 esminci i 2 legki krejseri vijshli v more iz zavdannyam suprovodzhuvati zagin visadki na ostriv Kiska yakij takozh vklyuchav dva pereobladnani legki krejseri ta 2 transporti 1 chervnya korabli pribuli na Paramushir Kurilski ostrovi a nastupnogo dnya rushili dali 7 chervnya vidbulas visadka na Kisci yaka ne zustrila zhodnogo sprotivu cherez vidsutnist na ostrovi garnizonu 12 chervnya Hibiki vse she perebuvav bilya cogo ostrova ta buv poshkodzhenij blizkim vibuhom bombi skinutoyi vorozhim litakom Esminec teper mig iti lishe z maloyu shvidkistyu i 13 chervnya pid eskortom Akacuki rushiv u Yaponiyu Korabli projshli cherez Paramushir i 27 chervnya dosyagnuli Ominato de zalishivsya Akacuki Hibiki pryamuvav dali na pivden ta z 12 lipnya po 10 zhovtnya prohodiv vidnovlennya v Jokosuci Na chas zavershennya remontu vzhe bilsh yak dva misyaci trivala bitva na Solomonovih ostrovah za Guadalkanal sho postijno zmushuvalo yaponske komanduvannya vidpravlyati pidkriplennya do cogo regionu zokrema eskortni avianosci zdijsnyuvali dostavku novih litakiv do viddalenih baz Okeaniyi Yak naslidok do zavershennya 1942 roku Hibiki razom zi she odnim esmincem zdijsnili tri pohodi dlya suprovodu eskortnogo avianoscya Tajo z Jokosuki na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv she do vijni tut stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadili operaciyi v nizci arhipelagiv ta nazad z 1 po 16 listopada z 19 listopada po 5 grudnya ta z 15 po 31 grudnya Pid chas ostannogo pohodu esminci takozh suprovodzhuvali Tajo u jogo rejsi z Truku do Kaviyengu druga za znachennyam yaponska baza v arhipelazi Bismarka roztashovana na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya Do 21 sichnya 1943 go Hibiki prohodiv remont u Jokosuci a potim vidnoviv svoyi pohodi na Truk ta razom zi she 3 esmincyami zdijsniv dva krugovi rejsi dlya suprovodu grupi z eskortnih avianosciv Tajo ta Unjo z 1 po 17 lyutogo ta z 24 lyutogo po 12 bereznya 4 10 kvitnya 1943 go Hibiki ta she 3 esminci suprovodili na Truk eskortni avianosci Tajo i Chujo a takozh vazhkij krejser a 16 21 kvitnya Hibiki projshov iz cimi avianoscyami nazad do Jokosuki u zvorotnomu rejsi zagalnij sklad eskortu tak samo narahovuvav 4 esminci hocha z pervisnogo skladu grupi zalishilis lishe Hibiki ta Sadzanami U pershij polovini travnya 1943 go aktivizuvalas borotba na Aleutskomu arhipelazi de amerikanci rozpochali operaciyu z povernennya pid kontrol ostrova Attu yak i Kiska buv zahoplenij u chervni 1942 go Yak naslidok 18 travnya Hibiki virushiv z Jokosuki ta uzyavsya za patrulno eskortnu sluzhbu v pivnichnij zoni U lipni Hibiki zaluchili do operaciyi z evakuaciyi garnizonu Kiski Z 7 po 17 lipnya priznachenij dlya cogo zagin yakij v cilomu narahovuvav 2 legki krejseri ta 11 esminciv perebuvav u mori prote ne zmig vikonati zavdannya cherez poganu pogodu U period z 22 po 31 lipnya vidbulas druga sproba togo zh zagonu vtim odin z esminciv dovelos vidislati z pivdorogi na Paramushir cherez zitknennya Cogo razu 29 lipnya vdalosya znyati z Kiski garnizon ta dostaviti jogo na Kurilski ostrovi prichomu Hibiki prijnyav na bort bilsh yak chotiri sotni bijciv 3 9 serpnya Hibiki projshov z Paramushiru do Jokosuki de perebuvav protyagom kilkoh tizhniv U seredini veresnya 1943 go Hibiki projshov do Shanhayu zvidki vijshov 24 veresnya razom zi she dvoma esmincyami dlya suprovodu konvoyu Tej 2 Go v mezhah operaciyi Tej Go yaponske komanduvannya organizuvalo dostavku do Aziyi znachnih vijskovih kontingentiv dlya pidsilennya ryadu garnizoniv Okeaniyi Zagin projshov cherez Truk ta 5 zhovtnya dosyagnuv Rabaula golovna peredova baza yaponciv u arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 9 zhovtnya Hibiki povernuvsya na Truk Nastupnim zavdannyam stalo zabezpechennya dostavki palnogo dlya korabliv yaponskogo flotu sho veli bojovi diyi v Okeaniyi diyi vorozhih pidvodnih chovniv na komunikaciyah znachno uskladnyuvali taki transportni operaciyi Z 11 po 29 zhovtnya 1943 go Hibiki projshov dlya eskortu tankeriv z Truku cherez Sajpan Marianski ostrovi do Singapura 2 listopada esminec popryamuvav nazad ta 8 listopada vzhe buv bilya Tarakanu centr naftovidobutku na pivnichno shidnomu uzberezhzhi Borneo Dali vin suprovodiv kilka tankeriv do Balkipapanu she odin centr naftovidobutku Borneo a 14 21 listopada eskortuvav tankernij konvoj mizh Balikpapanom ta Trukom Z 23 listopada po 18 grudnya 1943 go Hibiki vikonuvav rejsi dlya dostavki vijsk na ostrovi Mikroneziyi ta vidvidav Ponape shidni Karolinski ostrovi Kvadzhelejn i Mili Marshallovi ostrovi ta Kusayiye znovu shidna chastina Karolinskogo arhipelagu 21 grudnya 1943 go Hibiki vihodiv z Truku shob razom z troma inshimi esmincyami provesti poryatunok moryakiv z tankera Terukava Maru sho pryamuvav na Sajpan i buv potoplenij pidvodnim chovnom 27 grudnya 1943 2 sichnya 1944 Hibiki razom zi she dvoma esmincyami suprovodili z Truku do Kure avianosec Hijo ta legkij avianosec Ryuho a z 12 sichnya po 19 lyutogo 1944 go Hibiki ta she odin esminec ohoronyali eskortnij avianosec Kajo yakij zdijsniv rejs iz zahodom do Manili Singapuru Tarakana Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv Truku ta v pidsumku povernuvsya do Kure Z 1 bereznya po 10 kvitnya Hibiki ta toj samij esminec suprovodzhuvali legkij avianosec Tijoda yakij projshov za marshrutom Jokosuka Sajpan i Guam Marianski ostrovi Palau Balikpapan she odin naftovidobuvnoyi promislovosti na shodi Borneo znovu Palau znovu Balkipapan Davao Kure Pislya povernennya do Yaponiyi Hibiki do kincya kvitnya 1944 go prohodiv remont a 3 travnya razom zi she 2 esmincyami ta eskortnim avianoscem Tajo rushiv u skladi ohoroni konvoyu HI 61 zagoni z takim poznachennyam vodili na kritichno vazhlivij dlya yaponskoyi ekonomiki trasi mizh portom Modzhi ta Singapurom 9 travnya HI 61 zajshov do Manili a za kilka dib rushiv dali Vtim Hibiki ta esminec Inadzuma vzhe viddililis vid nogo ta pochali eskortuvati tri tankeri do Balikpapanu ostanni mali obslugovuvati golovni sili flota yaki v mezhah pidgotovki do protidiyi ochikuvanomu napadu soyuznikiv na golovnij oboronnij perimetr imperiyi pribuli do Tavi Tavi u filippinskomu arhipelazi Sulu 14 travnya v protoci yaka spoluchaye morya Sulu ta Sulavesi amerikanskij pidvodnij choven potopiv Inadzuma pislya chogo Hibiki vryatuvav bilsh yak sotnyu chleniv ekipazhu ostannogo Dali Hibiki doviv tankeri do Balikpapanu de voni prijnyali vantazh palnogo a 19 travnya pribuv z nimi do Tavi Tavi 23 25 travnya Hibiki suprovodiv tankernij konvoj z Tavi Tavi do Davao 12 chervnya 1944 go amerikanci rozpochali operaciyu zavolodinnya Marianskimi ostrovami yaki rozglyadalis yaponskim komanduvannyam yak skladova chastina osnovnogo zahisnogo perimetru Golovni sili yaponskogo flotu vijshli dlya kontrataki pri comu Hibiki ta she 3 esminci suprovodzhuvali zagin postachannya z 4 tankeriv U bitvi 19 20 chervnya u Filippinskomu mori yaponci zaznali vazhkoyi porazki ta vidstupili Za kilka dib Hibiki vzhe buv na Filippinah de brav uchast u dopomozi esmincyu Yukikadze yakij 26 chervnya siv na rif bilya pivdennogo uzberezhzhya ostrova Panaj a 28 chervnya 2 lipnya suprovodiv zvidsi yakijs tankernij konvoj do Manili mozhlivo vidznachiti sho v ci dati zdijsnili perehid vid Panayu do golovnogo mista Filippin poshkodzheni tankeri Icukusima Maru ta Hayasuyi 7 lipnya 1944 go Hibiki vihodiv z Manili dlya dopomogi torpedovanomu esmincyu Tamanami prote ne zmig vidnajti misce katastrofi u pidsumku z Tamanami ne vryatuvavsya zhoden iz chleniv ekipazhu 10 17 lipnya 1944 go Hibiki eskortuvav tanker Hayasuyi z Manili do Kure pislya chogo stav tam na korotkostrokovij remont Z 1 serpnya 1944 go Hibiki povernuvsya do suprovodu konvoyiv Zokrema vidomo sho v serpni vin eskortuvav MO 05 z Modzhi do Okinavi ta MI 15 z Modzhi do Takao narazi Gaosyun na Tajvani 5 veresnya Hibiki razom zi she odnim esmincem rozpochav suprovid konvoyu TAMA 25 yakij pryamuvav z Takao do Manili 6 veresnya transport Ejdzhi Maru pidirvavsya na mini pislya chogo Hibiki pidijshov do nogo dlya nadannya dopomogi ta tezh pidirvavsya krim togo isnuye versiya sho Hibiki buv torpedovanij pidvodnim chovnom Hejk Nosova chastina Hibiki zaznala znachnih poshkodzhen i esminec virushiv do Takao dlya avarijnogo remontu Lishe 16 listopada vin zmig pributi v Yaponiyu ta stav u dokovij remont u Jokosuci a naprikinci sichnya 1945 go perejshov zvidsi do Kure 29 travnya 1945 go Hibiki vzhe v yaponskih vodah vchergove pidirvavsya na mini pislya chogo projshov remont u Kure Naprikinci travnya vidnovlenij korabel projshov do Majdzuru obernene do Yaponskogo morya uzberezhzhya ostrova Honsyu de perebuvav do kapitulyaciyi Yaponiyi Zgodom z korablya znyali ozbroyennya ta priznachili dlya uchasti v repatriaciyi yaponciv po zavershenni vijni z okupovanih teritorij na Yaponski ostrovi vivezli kilka miljoniv vijskovosluzhbovciv ta civilnih osib yaponskoyi nacionalnosti 5 kvitnya 1947 go kolishnij esminec peredali za reparaciyami SRSR Tut vin 22 lipnya 1947 go distav nazvu Vernyj i buv zarahovanij do 5 go flotu formuvannya z golovnoyu bazoyu u Vladivostoci stvorene vnaslidok rozdilennya Tihookeanskogo flotu Vtim Vernyj tak i ne buv vidnovlenij do boyezdatnogo stanu a z 5 lipnya 1948 go stav navchalnim korablem Dekabrist Z 1952 go korabel vikoristovuvali yak nesamohidnu mishen a 20 lyutogo 1953 go viklyuchili zi spiskiv VMF ta priznachili na zlam PrimitkiBertke Donald A Smith Gordon Kindell Don 31 serpnya 2013 angl Lulu com ISBN 978 1 937470 05 0 Arhiv originalu za 25 listopada 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www naval history net Arhiv originalu za 8 veresnya 2019 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 24 chervnya 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 5 travnya 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 listopada 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 27 listopada 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 10 kvitnya 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 25 chervnya 2016 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 27 listopada 2021 Klub Vladskuba ru RU 9 veresnya 2017 Arhiv originalu za 27 listopada 2021 Procitovano 27 listopada 2021