Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Міжнародний аеропорт Ель-Дорадо (ісп. Aeropuerto Internacional El Dorado) (IATA: BOG, ICAO: SKBO) — аеропорт спільного базування, розташований за 15 кілометрів на захід від колумбійської столиці Боготи. Входить до списку перших п'ятдесяти аеропортів світу за такими показниками: пасажиропотік (третє місце в Латинській Америці з 25 009 483 пасажирами в 2013 році), вантажообіг (перше місце в Латинській Америці і 33-е в світі з об'ємом в 622 145 метричних тонн в 2013 році), число зльотів і посадок повітряних суден (друге місце в Латинській Америці і 45-е в світі з показником в 304 330 операцій в 2011 році).
| Міжнародний аеропорт Ель-Дорадо | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional El Dorado | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| ІАТА: BOG • ICAO: SKBO | |||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||
| 4°42′05″ пн. ш. 74°08′49″ зх. д. / 4.701388888916677722° пн. ш. 74.1469444444717851° зх. д.Координати: 4°42′05″ пн. ш. 74°08′49″ зх. д. / 4.701388888916677722° пн. ш. 74.1469444444717851° зх. д. | |||||||||||||||
| Тип | громадський | ||||||||||||||
| Оператор | OPAIN S.A. | ||||||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||
| Висота над р. м. | 2 628 м / 8 361 фт | ||||||||||||||
| Вебсайт | elnuevodorado.com | ||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2008) | |||||||||||||||
| Кількість пасажирів | 13,4 млн. | ||||||||||||||
| Грузообіг | 578 тис. т | ||||||||||||||
| Число рейсів | 248 816 | ||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||
| 6300736 | |||||||||||||||
| 10061755 | |||||||||||||||
  BOG | |||||||||||||||
 Ель-Дорадо у Вікісховищі | |||||||||||||||
Ель-Дорадо — найбільший аеропорт Колумбії, на його частку припадає майже половина всіх злетів і посадок повітряних суден, що здійснюються в країні.
У 2015 році порт отримав нагороду рейтингової компанії Skytrax в номінації «Кращі співробітники аеропортів Південної Америки».
Історія
Проект пасажирського терміналу аеропорту був розроблений на замовлення уряду генерала Густаво Рохаса Пінілья, зведення ж терміналу почалося в 1955 році. Будівля була здана в експлуатацію в кінці 1959, замінивши собою тимчасові споруди по обслуговуванню пасажирів і літаків. Новий комплекс складався з декількох рульових доріжок, місця для обслуговування лайнерів, паркувальних зон, залів для прибуття і відбуття пасажирів. На другому поверсі аеровокзалу розташовувався зал відправлення з ресторанами і бізнес залами. Третій поверх присвячувався головним чином під офіси авіакомпаній і інших сервісних служб аеропорту.
Четвертий і п'ятий поверхи терміналу займала адміністрація порту, на шостому розташовувалися співробітники місцевої метеостанції і аеронавігації аеропорту. Сьомий і восьмий поверхи займали служби забезпечення наземного руху (злітно-посадкової смуги, рульові доріжки) і повітряного руху відповідно. Дев'ятий поверх будівлі відводився під службу енергопостачання і, нарешті, на десятому поверсі знаходилася диспетчерські служби аеропорту.
До 1973 року міжнародний аеропорт Ель-Дорадо обслужив три мільйони чоловік і обробив майже п'ять мільйонів одиниць різних вантажів. У тому ж році був зареєстрований рекордний ріст пасажирів на внутрішніх і міжнародних напрямках аеропорту, що природним чином підняло питання про необхідність будівництва другої злітно-посадкової смуги. У 1981 році національний авіаперевізник Avianca добудував в аеропорту власний пасажирський термінал «Puente Aéreo» для обслуговування своїх високонавантажених маршрутів в Калі, Медельїн, Маямі і Нью-Йорк. Термінал відкрив сам президент Колумбії Хуліо Сесар Турбай. У 1990 році на третій поверх будівлі головного терміналу переїхав офіс управління цивільної авіації Колумбії. У тому ж році на території аеропорту були побудовані будівлі Центру досліджень повітроплавання і Національного центру аеронавігації. У 1998 році відбулося офіційне відкриття другої злітно-посадкової смуги аеропорту.
Головний хаб Avianca
10 грудня 1998 року флагманський перевізник Avianca офіційно відкрила свій головний хаб в міжнародному аеропорту Ель-Дорадо, запропонувавши до послуг пасажирів більше шести тисяч щотижневих регулярних рейсів. З того моменту і по теперішній час компанія здійснює як на власних рейсах, так і на код-шерингових маршрутах з авіакомпаніями-партнерами Delta Air Lines, Iberia, Air Canada, Lufthansa та Air France.
Порт працює в режимі повноцінного хаба Avianca, забезпечуючи прості стикування по внутрішніх маршрутах (такими, як [en]—[en]), з внутрішніх на міжнародні напрямку (наприклад, з [en] в Лос-Анджелес), з міжнародних на внутрішні напрямки (наприклад, між [en] і Баранкілья), між зовнішніми рейсами (наприклад, Париж — [en]), а також між зовнішніми маршрутами по код-шерінгом такими, як Атланта — [en] (Delta Air Lines і Avianca).
Інфраструктура хаба полегшує стикування транзитним пасажирам, пропонуючи послуги окремих стійок реєстрації, автобуси між будівлями терміналів, а також виділену зону очікування для стикувальних міжнародних рейсів з метою уникнення проходження митного та імміграційного контролю в Колумбії.
Термінал Puente Aéreo
У 1981 році Avianca прийняла в експлуатацію будівлю власного пасажирського терміналу Puente Aéreo (укр. Аероміст). Спочатку авіакомпанією передбачалося обслуговування в її терміналі високонавантажених маршрутів в Калі, Медельїн, Маямі та Нью-Йорк, проте Avianca до 2005 року перенесла і всі свої внутрішні рейси, а міжнародні маршрути в Маямі і Нью-Йорк, навпаки, винесла назад в будівлю основного (загального) пасажирського терміналу.
У 2006 році на замовлення Avianca були проведені роботи з капітального ремонту «Puente Aéreo». При цьому, авіакомпанія взяла до уваги деяку невизначеність на той момент в подальшу долю аеровокзального комплексу — в якості одного з варіантів подальшого розвитку аеропорту розглядався проект зі знесення всіх терміналів (включаючи вантажні) і зведення на їх місці нової великої і сучасної будівлі вантажно-пасажирського терміналу. Тому виконані в 2006 році роботи носили характер тимчасових — дешевих, але ефективних. Так, наприклад, доріжки до літаків для пасажирів оброблені плиткою поверх колишніх рульових доріжок; пасажири при цьому, слідуючи пішки до літака, перетинали смуги руху автобусів, багажних візків та іншого перонного транспорту. Далі на гейті вони піднімалися по сходах алюмінієвої конструкції і заходили в літак. Подібні схеми були нормою в 1950-60-х роках на зорі розвитку комерційної авіації, проте в XXI столітті вони повністю застаріли.
Термінали
Головним терміналом є Термінал 1 (Т1). Конструкція термінала має форму малої літери «h» і складається з двох головних конкорсів: міжнародного на північній стороні та внутрішнього на південній стороні. У міжнародному конкорсі є три великі зали підвищеної комфортності для клієнтів авіакомпаній LAN Airlines, Avianca та American Airlines, а також від «El Dorado Lounge» від Mastercard, велика зона дьюті-фрі, пункт прокату автомобілів, квиткові каси, банкомати, телефони, камери схову і навіть невелике казино. На всій площі Т1 функціонує безкоштовний Wi-Fi.
Новий термінал має кілька зон реєстрації пасажирів, включаючи кіоски самостійної реєстрації, а також істотно збільшену в порівнянні з колишнім терміналом зону імміграційного контролю. Для власників біометричних паспортів і членів програми Global Entry встановлено окремі стійки прискореного передпольотного огляду на міжнародні рейси. Обидва конкорса обладнані численними ескалаторами, траволаторами і ліфтами. Термінал 1 експлуатує 32 виходу на посадку (гейти): 17 для внутрішніх рейсів, 10 для міжнародних напрямків та ще 5 працюють у віддаленому режимі.
Зона «Puente Aéreo» слугує як Термінал 2 (Т2). До 29 квітня 2018 року він слугував ексклюзивним терміналом компанії Avianca для внутрішніх рейсів, після цього вона перемістила їх до Т1.
Авіакомпанії та напрямки станом на березень 2022
Примітки:
- ↑ Переліт KLM з Боготи до Амстердама робить зупинку в Картахені. Однак, авіакомпанія не має дозволу на перевезення пасажирів за напрямком Богота — Картахена.
- ↑ Переліт Turkish Airlines з Боготи до Стамбула робить зупинку в Панамі. Однак, авіакомпанія не має дозволу на перевезення пасажирів за напрямком Богота — Панама.
Світлини
-
![image]()
Автомагістраль з Боготи до аеропорту -
![image]()
Аеропорт -
![image]()
Північний док Нового терміналу -
![image]()
Новий термінал -
![image]()
Біля Міжнародного терміналу -
![image]()
Міжнародний термінал -
![image]()
Перехід у Міжнародному терміналі -
![image]()
Отримання багажу -
![image]()
Старий термінал -
![image]()
Перехід у Старому терміналі
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 26 червня 2017. Процитовано 13 травня 2019.
- . Архів оригіналу за 23 вересня 2021. Процитовано 19 березня 2022.
- . Aviacionline (ісп.). 14 October 2021. Архів оригіналу за 14 жовтня 2021. Процитовано 14 October 2021.
- . Aeronauticapy (ісп.). 2 June 2021. Архів оригіналу за 2 червня 2021. Процитовано 2 June 2021.
- . Aviacionline (ісп.). 10 жовтня 2021. Архів оригіналу за 7 квітня 2022. Процитовано 17 жовтня 2021.
- . El País (ісп.). 16 August 2021. Архів оригіналу за 16 серпня 2021. Процитовано 17 October 2021.
- . 17 серпня 2021. Архів оригіналу за 7 квітня 2022. Процитовано 19 березня 2022.
- . 8 листопада 2021. Архів оригіналу за 9 листопада 2021. Процитовано 19 березня 2022.
- Nieves Dolande, Rainer. . Aviacionline. Архів оригіналу за 18 січня 2022. Процитовано 18 січня 2022.
- . Архів оригіналу за 9 червня 2021. Процитовано 19 березня 2022.
- Casey, David. . Routesonline. Архів оригіналу за 23 лютого 2022. Процитовано 23 лютого 2022.
- . Transponder1200 (Spanish) . April 2021. Архів оригіналу за 23 квітня 2021. Процитовано 23 квітня 2021.
- . 17 червня 2021. Архів оригіналу за 7 жовтня 2021. Процитовано 19 березня 2022.
Посилання
- Погода в Ель-Дорадо [ 8 листопада 2019 у Wayback Machine.]
Джерела
- Офіційний сайт Аеропорту Ель-Дорадо [ 6 квітня 2022 у Wayback Machine.]
- World Aero Data [ 29 березня 2020 у Wayback Machine.]
- AEROCIVIL [ 14 серпня 2013 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mizhnarodnij aeroport El Dorado isp Aeropuerto Internacional El Dorado IATA BOG ICAO SKBO aeroport spilnogo bazuvannya roztashovanij za 15 kilometriv na zahid vid kolumbijskoyi stolici Bogoti Vhodit do spisku pershih p yatdesyati aeroportiv svitu za takimi pokaznikami pasazhiropotik tretye misce v Latinskij Americi z 25 009 483 pasazhirami v 2013 roci vantazhoobig pershe misce v Latinskij Americi i 33 e v sviti z ob yemom v 622 145 metrichnih tonn v 2013 roci chislo zlotiv i posadok povitryanih suden druge misce v Latinskij Americi i 45 e v sviti z pokaznikom v 304 330 operacij v 2011 roci Mizhnarodnij aeroport El DoradoAeropuerto Internacional El DoradoIATA BOG ICAO SKBOZagalni dani4 42 05 pn sh 74 08 49 zh d 4 701388888916677722 pn sh 74 1469444444717851 zh d 4 701388888916677722 74 1469444444717851 Koordinati 4 42 05 pn sh 74 08 49 zh d 4 701388888916677722 pn sh 74 1469444444717851 zh d 4 701388888916677722 74 1469444444717851Tip gromadskijOperator OPAIN S A Obslugovuye Bogota Kolumbiya Roztashuvannya Bogota d 1 Visota nad r m 2 628 m 8 361 ftVebsajt elnuevodorado comZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft 13L 31R 3 800 12 467 asfalt 13R 31L 3 800 12 467 asfaltStatistika 2008 Kilkist pasazhiriv 13 4 mln Gruzoobig 578 tis tChislo rejsiv 248 816Identifikatori i posilannya630073610061755BOG El Dorado u Vikishovishi El Dorado najbilshij aeroport Kolumbiyi na jogo chastku pripadaye majzhe polovina vsih zletiv i posadok povitryanih suden sho zdijsnyuyutsya v krayini U 2015 roci port otrimav nagorodu rejtingovoyi kompaniyi Skytrax v nominaciyi Krashi spivrobitniki aeroportiv Pivdennoyi Ameriki IstoriyaProekt pasazhirskogo terminalu aeroportu buv rozroblenij na zamovlennya uryadu generala Gustavo Rohasa Pinilya zvedennya zh terminalu pochalosya v 1955 roci Budivlya bula zdana v ekspluataciyu v kinci 1959 zaminivshi soboyu timchasovi sporudi po obslugovuvannyu pasazhiriv i litakiv Novij kompleks skladavsya z dekilkoh rulovih dorizhok miscya dlya obslugovuvannya lajneriv parkuvalnih zon zaliv dlya pributtya i vidbuttya pasazhiriv Na drugomu poversi aerovokzalu roztashovuvavsya zal vidpravlennya z restoranami i biznes zalami Tretij poverh prisvyachuvavsya golovnim chinom pid ofisi aviakompanij i inshih servisnih sluzhb aeroportu Chetvertij i p yatij poverhi terminalu zajmala administraciya portu na shostomu roztashovuvalisya spivrobitniki miscevoyi meteostanciyi i aeronavigaciyi aeroportu Somij i vosmij poverhi zajmali sluzhbi zabezpechennya nazemnogo ruhu zlitno posadkovoyi smugi rulovi dorizhki i povitryanogo ruhu vidpovidno Dev yatij poverh budivli vidvodivsya pid sluzhbu energopostachannya i nareshti na desyatomu poversi znahodilasya dispetcherski sluzhbi aeroportu Do 1973 roku mizhnarodnij aeroport El Dorado obsluzhiv tri miljoni cholovik i obrobiv majzhe p yat miljoniv odinic riznih vantazhiv U tomu zh roci buv zareyestrovanij rekordnij rist pasazhiriv na vnutrishnih i mizhnarodnih napryamkah aeroportu sho prirodnim chinom pidnyalo pitannya pro neobhidnist budivnictva drugoyi zlitno posadkovoyi smugi U 1981 roci nacionalnij aviapereviznik Avianca dobuduvav v aeroportu vlasnij pasazhirskij terminal Puente Aereo dlya obslugovuvannya svoyih visokonavantazhenih marshrutiv v Kali Medelyin Mayami i Nyu Jork Terminal vidkriv sam prezident Kolumbiyi Hulio Sesar Turbaj U 1990 roci na tretij poverh budivli golovnogo terminalu pereyihav ofis upravlinnya civilnoyi aviaciyi Kolumbiyi U tomu zh roci na teritoriyi aeroportu buli pobudovani budivli Centru doslidzhen povitroplavannya i Nacionalnogo centru aeronavigaciyi U 1998 roci vidbulosya oficijne vidkrittya drugoyi zlitno posadkovoyi smugi aeroportu Golovnij hab Avianca 10 grudnya 1998 roku flagmanskij pereviznik Avianca oficijno vidkrila svij golovnij hab v mizhnarodnomu aeroportu El Dorado zaproponuvavshi do poslug pasazhiriv bilshe shesti tisyach shotizhnevih regulyarnih rejsiv Z togo momentu i po teperishnij chas kompaniya zdijsnyuye yak na vlasnih rejsah tak i na kod sheringovih marshrutah z aviakompaniyami partnerami Delta Air Lines Iberia Air Canada Lufthansa ta Air France Port pracyuye v rezhimi povnocinnogo haba Avianca zabezpechuyuchi prosti stikuvannya po vnutrishnih marshrutah takimi yak en en z vnutrishnih na mizhnarodni napryamku napriklad z en v Los Andzheles z mizhnarodnih na vnutrishni napryamki napriklad mizh en i Barankilya mizh zovnishnimi rejsami napriklad Parizh en a takozh mizh zovnishnimi marshrutami po kod sheringom takimi yak Atlanta en Delta Air Lines i Avianca Infrastruktura haba polegshuye stikuvannya tranzitnim pasazhiram proponuyuchi poslugi okremih stijok reyestraciyi avtobusi mizh budivlyami terminaliv a takozh vidilenu zonu ochikuvannya dlya stikuvalnih mizhnarodnih rejsiv z metoyu uniknennya prohodzhennya mitnogo ta immigracijnogo kontrolyu v Kolumbiyi Terminal Puente Aereo U 1981 roci Avianca prijnyala v ekspluataciyu budivlyu vlasnogo pasazhirskogo terminalu Puente Aereo ukr Aeromist Spochatku aviakompaniyeyu peredbachalosya obslugovuvannya v yiyi terminali visokonavantazhenih marshrutiv v Kali Medelyin Mayami ta Nyu Jork prote Avianca do 2005 roku perenesla i vsi svoyi vnutrishni rejsi a mizhnarodni marshruti v Mayami i Nyu Jork navpaki vinesla nazad v budivlyu osnovnogo zagalnogo pasazhirskogo terminalu U 2006 roci na zamovlennya Avianca buli provedeni roboti z kapitalnogo remontu Puente Aereo Pri comu aviakompaniya vzyala do uvagi deyaku neviznachenist na toj moment v podalshu dolyu aerovokzalnogo kompleksu v yakosti odnogo z variantiv podalshogo rozvitku aeroportu rozglyadavsya proekt zi znesennya vsih terminaliv vklyuchayuchi vantazhni i zvedennya na yih misci novoyi velikoyi i suchasnoyi budivli vantazhno pasazhirskogo terminalu Tomu vikonani v 2006 roci roboti nosili harakter timchasovih deshevih ale efektivnih Tak napriklad dorizhki do litakiv dlya pasazhiriv obrobleni plitkoyu poverh kolishnih rulovih dorizhok pasazhiri pri comu sliduyuchi pishki do litaka peretinali smugi ruhu avtobusiv bagazhnih vizkiv ta inshogo peronnogo transportu Dali na gejti voni pidnimalisya po shodah alyuminiyevoyi konstrukciyi i zahodili v litak Podibni shemi buli normoyu v 1950 60 h rokah na zori rozvitku komercijnoyi aviaciyi prote v XXI stolitti voni povnistyu zastarili TerminaliZona vidpravlennya mizhnarodnih rejsiv v terminali 1 JetBlue na starij mizhnarodnij zlitnij smuzi Golovnim terminalom ye Terminal 1 T1 Konstrukciya terminala maye formu maloyi literi h i skladayetsya z dvoh golovnih konkorsiv mizhnarodnogo na pivnichnij storoni ta vnutrishnogo na pivdennij storoni U mizhnarodnomu konkorsi ye tri veliki zali pidvishenoyi komfortnosti dlya kliyentiv aviakompanij LAN Airlines Avianca ta American Airlines a takozh vid El Dorado Lounge vid Mastercard velika zona dyuti fri punkt prokatu avtomobiliv kvitkovi kasi bankomati telefoni kameri shovu i navit nevelike kazino Na vsij ploshi T1 funkcionuye bezkoshtovnij Wi Fi Novij terminal maye kilka zon reyestraciyi pasazhiriv vklyuchayuchi kioski samostijnoyi reyestraciyi a takozh istotno zbilshenu v porivnyanni z kolishnim terminalom zonu immigracijnogo kontrolyu Dlya vlasnikiv biometrichnih pasportiv i chleniv programi Global Entry vstanovleno okremi stijki priskorenogo peredpolotnogo oglyadu na mizhnarodni rejsi Obidva konkorsa obladnani chislennimi eskalatorami travolatorami i liftami Terminal 1 ekspluatuye 32 vihodu na posadku gejti 17 dlya vnutrishnih rejsiv 10 dlya mizhnarodnih napryamkiv ta she 5 pracyuyut u viddalenomu rezhimi Zona Puente Aereo sluguye yak Terminal 2 T2 Do 29 kvitnya 2018 roku vin sluguvav eksklyuzivnim terminalom kompaniyi Avianca dlya vnutrishnih rejsiv pislya cogo vona peremistila yih do T1 Aviakompaniyi ta napryamki stanom na berezen 2022Aviakompaniya Punkt priznachennya Aerolineas Argentinas Aeromexico Mehiko Air Canada Monreal Tryudo Toronto Pirson Air Europa Madrid Air France Parizh Sharl de Goll American Airlines Dallas Fort Vert Mayami Nyu Jork Kennedi Avianca Aruba Barselona Vashington Dalles pochinayetsya 16 travnya 2022 London Gitrou vidnovlyuyetsya 28 bereznya 2022 Los Andzheles Madrid Mehiko Mayami Montevideo Nyu Jork Kennedi Orlando Punta Kana San Paulu Guarulyus Toronto Pirson San Hose Huan Santamariya Copa Airlines Delta Air Lines Atlanta Nyu Jork Kennedi Iberia Madrid JetBlue Nyu Jork Kennedi zakinchuyetsya 30 kvitnya 2022 Orlando KLM Amsterdam1 LATAM Brasil San Paulu Guarulyus LATAM Chile Mayami pochinayetsya 27 bereznya 2022 Lufthansa Frankfurt na Majni Madrid z 2 lipnya 2022 Sky Airline Spirit Airlines Mayami Orlando Turkish Airlines Stambul2 United Airlines H yuston Interkontinental Nyuark Liberti VivaAerobus Mehiko Viva Air Colombia Mehiko Mehiko Aruba Mehiko Punta Kana San Hose Huan Santamariya Primitki Perelit KLM z Bogoti do Amsterdama robit zupinku v Kartaheni Odnak aviakompaniya ne maye dozvolu na perevezennya pasazhiriv za napryamkom Bogota Kartahena Perelit Turkish Airlines z Bogoti do Stambula robit zupinku v Panami Odnak aviakompaniya ne maye dozvolu na perevezennya pasazhiriv za napryamkom Bogota Panama SvitliniAvtomagistral z Bogoti do aeroportu Aeroport Pivnichnij dok Novogo terminalu Novij terminal Bilya Mizhnarodnogo terminalu Mizhnarodnij terminal Perehid u Mizhnarodnomu terminali Otrimannya bagazhu Starij terminal Perehid u Staromu terminaliDiv takozhTransport KolumbiyiPrimitkihttp www aerocivil gov co servicios a la navegacion servicio de informacion aeronautica ais Documents 01 20AD 200 6 pdf Arhiv originalu za 26 chervnya 2017 Procitovano 13 travnya 2019 Arhiv originalu za 23 veresnya 2021 Procitovano 19 bereznya 2022 Aviacionline isp 14 October 2021 Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2021 Procitovano 14 October 2021 Aeronauticapy isp 2 June 2021 Arhiv originalu za 2 chervnya 2021 Procitovano 2 June 2021 Aviacionline isp 10 zhovtnya 2021 Arhiv originalu za 7 kvitnya 2022 Procitovano 17 zhovtnya 2021 El Pais isp 16 August 2021 Arhiv originalu za 16 serpnya 2021 Procitovano 17 October 2021 17 serpnya 2021 Arhiv originalu za 7 kvitnya 2022 Procitovano 19 bereznya 2022 8 listopada 2021 Arhiv originalu za 9 listopada 2021 Procitovano 19 bereznya 2022 Nieves Dolande Rainer Aviacionline Arhiv originalu za 18 sichnya 2022 Procitovano 18 sichnya 2022 Arhiv originalu za 9 chervnya 2021 Procitovano 19 bereznya 2022 Casey David Routesonline Arhiv originalu za 23 lyutogo 2022 Procitovano 23 lyutogo 2022 Transponder1200 Spanish April 2021 Arhiv originalu za 23 kvitnya 2021 Procitovano 23 kvitnya 2021 17 chervnya 2021 Arhiv originalu za 7 zhovtnya 2021 Procitovano 19 bereznya 2022 PosilannyaPogoda v El Dorado 8 listopada 2019 u Wayback Machine DzherelaOficijnij sajt Aeroportu El Dorado 6 kvitnya 2022 u Wayback Machine World Aero Data 29 bereznya 2020 u Wayback Machine AEROCIVIL 14 serpnya 2013 u Wayback Machine