Honda Accord 8 покоління для різних ринків випускалися дві зовсім різні машини великий CP CS для Америки Сінгапуру Китаю

Honda Accord 8 покоління для різних ринків випускалися дві зовсім різні машини — «великий» (CP/CS) для Америки, Сінгапуру, Китаю, Таїланду і ще ряду країн і «маленький» (CU/CW) — для Європи і Японії. Японський і Європейський Accord практично однакові. В Австралії продаються обидва — «великий» як просто Accord, а «маленький» як Accord Euro. Крім того, на ринках де продається «великий» Акорд часто продається і «маленький», але під іншими назвами, наприклад для Китаю це Spirior, для США — Acura TSX. Те ж і з «великим» — в Японії він продається як Honda Inspire

Honda Accord 8
Honda Accord 8 (2008-2011, Європа, Японія)
Виробник	Honda
Роки виробництва	2007-2015
Попередник(и)	Honda Accord 7
Наступник(и)	Honda Accord 9
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2705 мм (європейський седан, універсал) 2799 мм (седан США) 2741 мм (купе)
Довжина	4725 мм (європейський седан) 4740 мм (універсал) 4950 мм (седан США) 4849-4851 (купе)
Ширина	1840 мм (європейський седан, універсал) 1847 мм (седан США) 1849 (купе)
Висота	1440 мм (європейський седан, універсал) 1476 мм (седан США) 1433 (купе)
Маса	1484-1610 кг
Подібні	Ford Mondeo Hyundai Sonata Kia Magentis Nissan Teana Opel Insignia Mazda 6 Skoda Superb Toyota Camry Volkswagen Passat

Обидва існують в кузові седан, «великий» має крім того кузов купе, а «маленький» кузов універсал.

Європейська версія (2008—2015)

Honda Accord 8 (2011—2015, Європа, Японія)

Представлений в березні 2008-го. Вперше всі моделі забезпечені електропідсилювачем керма (до цього — тільки моделі для Японського ринку).

Європейський Аккорд оснащується 2-літровим (156 к.с. при 6300 об/хв, 192 Нм при 4300 об/хв) і 2,4-літровим (201 к.с. при 7000 об/хв, 234 Нм при 4500 об/хв) бензиновими двигунами, оснащеними системою i-VTEC. Та турбодизелями 2.2 i-DTEC потужністю 150 та 180 к.с. Коробки передач — 6-ступінчаста механіка і 5-ступінчастий автомат.

Будова автомобіля:

Підвіска передня: незалежна, двохважільна.
Підвіска задня: незалежна, багатоважільна.
Гальма передні: дискові вентильовані з 4-канальною ABS.
Гальма задні: дискові.
Розмір шин: 205/60 R16, 225/50 R17 або 235/45 R18.
Розмір дисків: 16x6 ET55, 17x7J ET55 або 18x8J ET55.

У плані безпеки Honda Accord з кожним поколінням демонструє еволюційний розвиток, повністю відповідає сучасним вимогам. Так, в штатному оснащенні автомобілі отримали комплект з шести подушок безпеки, активні підголівники. У базовій комплектації присутній широкий набір електронних систем: антиблокувальна (ABS), розподілу гальмівного зусилля (EBD), допоміжна гальмування (BAS), контролю стійкості (ESP), антипробуксовочна система (TCS). З інших корисних «дрібниць» — дзеркала з функцією автопідстроювання при включенні задньої передачі, паркувальна камера і камера заднього огляду.

На Женевському автосалоні в березні 2011 року була представлена модернізована модель Accord для Європи, яка з'явилася на ринку в квітні. Оновили бампери, решітку радіатора і світлотехніку. У топових комплектаціях з'явилися біксенонові фари з додатковими секціями в блок-фарах для підсвічування поворотів. Інженери не залишили без уваги і технічну частину. Шини зі зниженим опором коченню і спеціальні обтічники під днищем, що оптимізують аеродинаміку, скоротили витрати палива. На це було направлено і зменшення втрат на тертя в конструкції моторів. А ще рестайлінговий Accord Type S отримав 180-сильний турбодизель 2.2.

Влітку 2015 року компанія Honda припинила випуск Accord, призначеної для європейського ринку.

Двигуни

Двигун	Об'єм [см³]	Тип двигуна	Код двигуна	Потужність [к.с.] при об/хв	Крутний момент [Нм] при об/хв	Розгін 0-100 км/год [с]	Макс. швидкість [км/год]
Бензинові:
2.0 i-VTEC	1997	I4	R20A3	156/6300	192/4100	9,3	215
2.4 i-VTEC	2354	I4	K24Z3	201/7000	234/4300	7,8	227
Дизельні:
2.2 i-DTEC	2199	I4	N22B	150/4000	350/2000	9,1	212
2.2 i-DTEC High	2199	I4	N22B1	180/4000	380/2000	8,5	220

Американська версія (2007—2012)

Американський Accord був більший за євро-версію. Довжина седана досягала 4950 мм, а відстань між осями — 2799 мм. Машина оснащувалася моторами 2.4 і V6 3.5, з яких знімали від 180 до 275 к.с. На купе довжиною 4,85 м встановлювали ті ж двигуни, а потужність варіювалася від 190 до 275 к.с. Двигун V6 забезпечили системою відключення циліндрів (Variable Cylinder Management System, VCMS). Ця система при невеликих навантаженнях відключає до половини циліндрів і тим самим дозволяє економити паливо

Вже в базовій комплектації машину оснастили шістьма подушками і системою автоматичного визначення комплекції пасажира і оснастили передні сидіння активними підголівниками. Не обійшлося і без електронних систем динамічної стабілізації. Для пішоходів фахівці припасли спеціальний травмобезпечний капот з хитрою кінематичною схемою кріплення. Завдяки оригінальному підвісу при зіткненні з пішоходом капот ефективно гасить удар.

В червні 2010 року модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення.

Двигуни

модель	роки виробництва	тип/код	потужність (к.с. при об/хв)	крутний момент (Нм при об/хв)
Accord LX/LX-P Sedan	2008-2012	2 354 cc (2,354 L; 143,6 cu in) DOHC i-VTEC I4 (K24Z2)	177/6500	218/4300
Accord EX/EX-L Sedan, LX-S/EX/EX-L Coupe	2008-2012	2 354 cc (2,354 L; 143,6 cu in) DOHC i-VTEC I4 (K24Z3)	190/7000	220/4400
Accord EX/EX-L V-6 Sedan/Coupe 5AT	2007–2008	3 471 cc (3,471 L; 211,8 cu in) SOHC i-VTEC VCM V6 (J35Z2)	268/6200	336/5000
Accord EX/EX-L V-6 Sedan/Coupe 5AT	2008-	3 471 cc (3,471 L; 211,8 cu in) SOHC i-VTEC VCM V6 (J35Z2)	271/6200	344/5000
Accord EX-L V-6 Coupe 6MT	2007–2008	3 471 cc (3,471 L; 211,8 cu in) SOHC VTEC V6 (J35Z3)	268/6200	336/5000
Accord EX-L V-6 Coupe 6MT	2008-	3 471 cc (3,471 L; 211,8 cu in) SOHC VTEC V6 (J35Z3)	271/6200	340/5000

1.6 л Hybryd i-VTEC 130 к.с. + електродвигун

Honda Accord 8 Coupe (2007-2010, США)
Honda Accord 8 Coupe (2010-2012, США)
Honda Accord 8 Coupe (США)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Honda Accord 8