Kia Magentis — це седани, що виробляються компанією Kia з 2001 року.
Kia Magentis | |
---|---|
Kia Magentis 2 | |
Виробник | Kia |
Батьківська компанія | Hyundai Motor Company |
Роки виробництва | 2001- |
Попередник(и) | Kia Clarus |
Наступник(и) | Kia Optima |
Стиль кузова | седан |
Подібні | Citroën C5 Chevrolet Epica Ford Mondeo Honda Accord Mazda6 Hyundai Sonata Opel Insignia Peugeot 407 Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat Škoda Superb |
Kia Magentis EF (2001—2005)
Kia Magentis — перший плід спільних зусиль двох корейських компаній Hyundai і Kia. Дебют автомобіля відбувся на автосалоні в Парижі в 2001 році. Новинка одержала багатообіцяюче ім'я, яке склали з двох англійських слів «чудовий» та «шляхетний». До речі, на деяких ринках цей автомобіль відомий як Kia Optima.
Magentis побудований на одній платформі з Hyundai Sonata четвертого покоління, виконаний виключно в кузові седан.
Kia Magentis пропонує два бензинових чотирициліндрових двигуна: 2,0 л потужністю 136 к.с. і 2,5 л V6 потужністю 160 к.с.
Двигуни агрегатуються з 5-ти ступінчатою механічною коробкою передач або 4-ступінчатим «автоматом» Tiptronic.
Базова комплектація включає: подушку безпеки для водія, кондиціонер, електроприводи стеклопод'емников і електроприводи дзеркал заднього виду, ABS, протитуманні фари, дзеркала заднього виду з підігрівом. Серед опцій значаться: система контролю якості повітря, шкіряний салон.
Завдяки системі контролю зчеплення з дорогою TCS автомобіль залишається стійким, навіть при виконанні маневрів у надзвичайних ситуаціях.
У разі зіткнення, безпеку забезпечать фронтальні подушки безпеки, а запобігти допоможе чотирьох канальна ABS, відстежує рух кожного колеса, доповнена системою EBD розподіляє гальмівні зусилля, для укорочення гальмівного шляху.
У 2003 році Magentis придбав оновлений дизайн. Гармонійну легко впізнавану зовнішність перших Magentis відрізняла приємна проєвропейська стриманість — нічого особливо вигадливого. А от у дизайні нового Magentis стилісти Kia відійшли від колишньої лаконічності, зробивши акцент на агресію. Суворі прямокутні фари розділили на два сектори, змінили форму решітки радіатора, бампера, капота і протитуманних фар.
У базову комплектацію тепер входять, крім попереднього набору, дві подушки безпеки і противобуксовочная система. Разом з тим в стандартне оснащення додали чергові корисні дрібниці на зразок внутрішнього дзеркала з покриттям антивідблиску і газових упорів, які підтримують капот і кришку багажника.
Приладова панель простенька з вигляду, насправді дуже практична. Все тут на увазі: тахометр зі спідометром рознесені по краях, між ними квадрат, в якому іноді спалахують лампочки. До того ж продумано виглядає підсвічування — червона стрілка переміщається по кругляша не одна, а з тінню, що досить ефектно виглядає вночі.
Непогано вдалися конструкторам Kia місця другого ряду: досить багато простору для ніг, плюс підлокітник обладнаний двома підстаканниками. Словом, удвох там можна розташуватися цілком комфортно.
Kia Magentis MG (2005—2011)
У 2005 році на Міжнародній Автомобільній Виставці у Франкфурті Kia представила новий Magentis. У розробці нового автомобіля брали участь інноваційні центри в Кореї, США і Європі.
На російському ринку серійна модель з'явилася в 2007 році. Оновлений седан трохи підріс в розмірах: довжина новинки становить 4,74 метри, а колісна база автомобіля тепер становить 2,72 метри. Ширина виросла до 1,80 метра. За рахунок цього простір на задніх сидіннях стало значно більше, на 15 літрів збільшився об'єм багажного відділення. Таким чином, Magentis тепер потрапляє в той же сегмент, що і нові VW Passat, Opel Vectra. До речі, дана модель побудована на тій же платформі, що і нова Hyndai Sonata.
Оздоблення просторого салону виконана в стилі High-tech, так звані, «опції комфорту» максимально відповідають останнім тенденціям автомобілебудування. Оптітронниє прилади легко читаються, дисплеї клімат-контролю і тріп-комп'ютера красиво підсвічені. З обробки зник дешевий пластик «під дерево», а з'явилися сріблясті лінії, що обрамляють або завершальні дизайн приладів, чудово гармоніюють з темним салоном і відповідають останнім світовим тенденціям внутрішньої обробки. Пластикові деталі взяли естетичний вигляд і стали приємними на дотик. Регулювань сидіння і керма цілком достатньо, щоб зручно влаштуватися.
Органи управління та контролю розташовані зручно. На центральній консолі розташовано три рідкокристалічні дисплеї. На самому верхньому відображається поточний час і інформація про непристебнутих пасажирів. Окремої уваги потребує система оповіщення про непристебнутий водія. По центру консолі — дисплей CD-програвача. Трохи нижче — екран з індикацією настройок клімат-контролю. Для відображення поточної інформації, в тому числі про температуру двигуна і кількості палива, також використовуються РК-дисплеї. Всі ці шкали, цифри і значки світяться приємним блакитним світлом.
У порівнянні з попередником покращилися маневреність і стійкість автомобіля не тільки на комфортних трасах, але і на досить складних ділянках дороги. Якщо говорити про безпеку, то крім посилення всього кузова сталевими панелями, у базі йдуть і необхідні ABS + EBD, дискові гальма, дві подушки безпеки (+ система відключення передньої подушки пасажира), активні підголівники, ремені з преднатяжителями.
Новий 2,0-літровий мотор Theta видає 145 л. с. Розгін до 100 км / год займає 10-11 сек. Максимальний швидкісний поріг — 208 км / год. До речі привід ГРМ в новому моторі — ланцюговий, а поршні і кільця виготовлені з нового високоміцного сплаву, що збільшило термін їх служби. Силовий агрегат порадує власників скромним «апетитом» — 6,2 л на трасі і 10,5 л на 100 км в місті. На вибір пропонується: механічна 5-ступінчаста коробка передач або 4-ступінчастий «автомат».
Технічні дані моделі стали більш модернізованими. За рахунок використання нових матеріалів і впровадження нових технологій в роботу двигуна, зменшилися показники вихлопів, шуму і вібрації.
Були запропоновані також версії з бензиновим двигуном об'ємом 2,7 літра та дволітровим турбодизелем.
Базова Magentis комплектується системами ABS і EBD (система електронного розподілу гальмівного зусилля). Як опція поставляється система тракшін-контролю (TCS). У автомобілі передбачені подушки безпеки водія і пасажира, триточкові ремені безпеки для всіх пасажирів. Всі автомобілі оснащені іммобілайзером і вбудованою заводський охоронною сигналізацією.
У 2009 році модель оновили.
Капот Magentis після останніх оновлень набув більш витягнутої форми і рівних ліній. Фари відрізняються типовим східним дизайном — мають форму «розкосих очей». Динамічність даної моделі підкреслюють оновлені литі диски, а спортивну стилістику підтримують зовнішні накладки порогів. Також, Magentis оснащений додатковими бічними поворотами для зручності орієнтації всіх учасників руху. Багажне відділення має досить непоганий обсяг — 452 л — але не дотягує до Ford Mondeo і VW Passat, які пропонують місткість понад 500 л.
Kia Magentis TF (2011-2015)
Kia Optima TF | |
---|---|
Kia Optima TF (з 2011) | |
Виробник | Hyundai Motor Company |
Також називається | Kia K5 |
Роки виробництва | з 2011 |
Попередник(и) | Kia Clarus |
Стиль кузова | седан |
Колісна база | 2795 мм |
Довжина | 4845 мм |
Ширина | 1835 мм |
Висота | 1455 мм |
Маса | 1454–1535 кг |
Споріднені | Hyundai Sonata Hyundai i40 |
Подібні | Citroën C5 Chevrolet Epica Ford Mondeo Honda Accord Mazda6 Hyundai Sonata Opel Insignia Peugeot 407 Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat Škoda Superb |
Нове покоління моделі називається Kia Optima, на батьківщині в Південній Кореї також звана Kia K5, представлена в 2010 році на Нью-Йоркському автошоу.
Примітки
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 13 вересня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kia Magentis |
- Офіційний сайт моделі [ 4 березня 2011 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kia Magentis ce sedani sho viroblyayutsya kompaniyeyu Kia z 2001 roku Kia MagentisKia Magentis 2VirobnikKiaBatkivska kompaniyaHyundai Motor CompanyRoki virobnictva2001 Poperednik i Kia ClarusNastupnik i Kia OptimaStil kuzovasedanPodibniCitroen C5 Chevrolet Epica Ford Mondeo Honda Accord Mazda6 Hyundai Sonata Opel Insignia Peugeot 407 Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat Skoda SuperbKia Magentis EF 2001 2005 Kia Magentis 1 2001 2003 Kia Magentis 1 2001 2003 Kia Magentis pershij plid spilnih zusil dvoh korejskih kompanij Hyundai i Kia Debyut avtomobilya vidbuvsya na avtosaloni v Parizhi v 2001 roci Novinka oderzhala bagatoobicyayuche im ya yake sklali z dvoh anglijskih sliv chudovij ta shlyahetnij Do rechi na deyakih rinkah cej avtomobil vidomij yak Kia Optima Magentis pobudovanij na odnij platformi z Hyundai Sonata chetvertogo pokolinnya vikonanij viklyuchno v kuzovi sedan Kia Magentis proponuye dva benzinovih chotiricilindrovih dviguna 2 0 l potuzhnistyu 136 k s i 2 5 l V6 potuzhnistyu 160 k s Dviguni agregatuyutsya z 5 ti stupinchatoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach abo 4 stupinchatim avtomatom Tiptronic Bazova komplektaciya vklyuchaye podushku bezpeki dlya vodiya kondicioner elektroprivodi steklopod emnikov i elektroprivodi dzerkal zadnogo vidu ABS protitumanni fari dzerkala zadnogo vidu z pidigrivom Sered opcij znachatsya sistema kontrolyu yakosti povitrya shkiryanij salon Zavdyaki sistemi kontrolyu zcheplennya z dorogoyu TCS avtomobil zalishayetsya stijkim navit pri vikonanni manevriv u nadzvichajnih situaciyah U razi zitknennya bezpeku zabezpechat frontalni podushki bezpeki a zapobigti dopomozhe chotiroh kanalna ABS vidstezhuye ruh kozhnogo kolesa dopovnena sistemoyu EBD rozpodilyaye galmivni zusillya dlya ukorochennya galmivnogo shlyahu Kia Magentis 1 fejslift 2003 2005 Kia Magentis 1 fejslift 2003 2005 U 2003 roci Magentis pridbav onovlenij dizajn Garmonijnu legko vpiznavanu zovnishnist pershih Magentis vidriznyala priyemna proyevropejska strimanist nichogo osoblivo vigadlivogo A ot u dizajni novogo Magentis stilisti Kia vidijshli vid kolishnoyi lakonichnosti zrobivshi akcent na agresiyu Suvori pryamokutni fari rozdilili na dva sektori zminili formu reshitki radiatora bampera kapota i protitumannih far U bazovu komplektaciyu teper vhodyat krim poperednogo naboru dvi podushki bezpeki i protivobuksovochnaya sistema Razom z tim v standartne osnashennya dodali chergovi korisni dribnici na zrazok vnutrishnogo dzerkala z pokrittyam antividblisku i gazovih uporiv yaki pidtrimuyut kapot i krishku bagazhnika Priladova panel prostenka z viglyadu naspravdi duzhe praktichna Vse tut na uvazi tahometr zi spidometrom rozneseni po krayah mizh nimi kvadrat v yakomu inodi spalahuyut lampochki Do togo zh produmano viglyadaye pidsvichuvannya chervona strilka peremishayetsya po kruglyasha ne odna a z tinnyu sho dosit efektno viglyadaye vnochi Nepogano vdalisya konstruktoram Kia miscya drugogo ryadu dosit bagato prostoru dlya nig plyus pidlokitnik obladnanij dvoma pidstakannikami Slovom udvoh tam mozhna roztashuvatisya cilkom komfortno Kia Magentis MG 2005 2011 Kia Magentis 2 2005 2009 Kia Magentis 2 2005 2009 Kia Magentis 2 fejslift 2009 2011 Kia Magentis 2 fejslift 2009 2011 U 2005 roci na Mizhnarodnij Avtomobilnij Vistavci u Frankfurti Kia predstavila novij Magentis U rozrobci novogo avtomobilya brali uchast innovacijni centri v Koreyi SShA i Yevropi Na rosijskomu rinku serijna model z yavilasya v 2007 roci Onovlenij sedan trohi pidris v rozmirah dovzhina novinki stanovit 4 74 metri a kolisna baza avtomobilya teper stanovit 2 72 metri Shirina virosla do 1 80 metra Za rahunok cogo prostir na zadnih sidinnyah stalo znachno bilshe na 15 litriv zbilshivsya ob yem bagazhnogo viddilennya Takim chinom Magentis teper potraplyaye v toj zhe segment sho i novi VW Passat Opel Vectra Do rechi dana model pobudovana na tij zhe platformi sho i nova Hyndai Sonata Ozdoblennya prostorogo salonu vikonana v stili High tech tak zvani opciyi komfortu maksimalno vidpovidayut ostannim tendenciyam avtomobilebuduvannya Optitronniye priladi legko chitayutsya displeyi klimat kontrolyu i trip komp yutera krasivo pidsvicheni Z obrobki znik deshevij plastik pid derevo a z yavilisya sriblyasti liniyi sho obramlyayut abo zavershalni dizajn priladiv chudovo garmoniyuyut z temnim salonom i vidpovidayut ostannim svitovim tendenciyam vnutrishnoyi obrobki Plastikovi detali vzyali estetichnij viglyad i stali priyemnimi na dotik Regulyuvan sidinnya i kerma cilkom dostatno shob zruchno vlashtuvatisya Organi upravlinnya ta kontrolyu roztashovani zruchno Na centralnij konsoli roztashovano tri ridkokristalichni displeyi Na samomu verhnomu vidobrazhayetsya potochnij chas i informaciya pro nepristebnutih pasazhiriv Okremoyi uvagi potrebuye sistema opovishennya pro nepristebnutij vodiya Po centru konsoli displej CD progravacha Trohi nizhche ekran z indikaciyeyu nastrojok klimat kontrolyu Dlya vidobrazhennya potochnoyi informaciyi v tomu chisli pro temperaturu dviguna i kilkosti paliva takozh vikoristovuyutsya RK displeyi Vsi ci shkali cifri i znachki svityatsya priyemnim blakitnim svitlom U porivnyanni z poperednikom pokrashilisya manevrenist i stijkist avtomobilya ne tilki na komfortnih trasah ale i na dosit skladnih dilyankah dorogi Yaksho govoriti pro bezpeku to krim posilennya vsogo kuzova stalevimi panelyami u bazi jdut i neobhidni ABS EBD diskovi galma dvi podushki bezpeki sistema vidklyuchennya perednoyi podushki pasazhira aktivni pidgolivniki remeni z prednatyazhitelyami Novij 2 0 litrovij motor Theta vidaye 145 l s Rozgin do 100 km god zajmaye 10 11 sek Maksimalnij shvidkisnij porig 208 km god Do rechi privid GRM v novomu motori lancyugovij a porshni i kilcya vigotovleni z novogo visokomicnogo splavu sho zbilshilo termin yih sluzhbi Silovij agregat poraduye vlasnikiv skromnim apetitom 6 2 l na trasi i 10 5 l na 100 km v misti Na vibir proponuyetsya mehanichna 5 stupinchasta korobka peredach abo 4 stupinchastij avtomat Tehnichni dani modeli stali bilsh modernizovanimi Za rahunok vikoristannya novih materialiv i vprovadzhennya novih tehnologij v robotu dviguna zmenshilisya pokazniki vihlopiv shumu i vibraciyi Buli zaproponovani takozh versiyi z benzinovim dvigunom ob yemom 2 7 litra ta dvolitrovim turbodizelem Bazova Magentis komplektuyetsya sistemami ABS i EBD sistema elektronnogo rozpodilu galmivnogo zusillya Yak opciya postavlyayetsya sistema trakshin kontrolyu TCS U avtomobili peredbacheni podushki bezpeki vodiya i pasazhira tritochkovi remeni bezpeki dlya vsih pasazhiriv Vsi avtomobili osnasheni immobilajzerom i vbudovanoyu zavodskij ohoronnoyu signalizaciyeyu U 2009 roci model onovili Kapot Magentis pislya ostannih onovlen nabuv bilsh vityagnutoyi formi i rivnih linij Fari vidriznyayutsya tipovim shidnim dizajnom mayut formu rozkosih ochej Dinamichnist danoyi modeli pidkreslyuyut onovleni liti diski a sportivnu stilistiku pidtrimuyut zovnishni nakladki porogiv Takozh Magentis osnashenij dodatkovimi bichnimi povorotami dlya zruchnosti oriyentaciyi vsih uchasnikiv ruhu Bagazhne viddilennya maye dosit nepoganij obsyag 452 l ale ne dotyaguye do Ford Mondeo i VW Passat yaki proponuyut mistkist ponad 500 l Kia Magentis TF 2011 2015 Kia Optima TFKia Optima TF z 2011 VirobnikHyundai Motor CompanyTakozh nazivayetsyaKia K5Roki virobnictvaz 2011Poperednik i Kia ClarusStil kuzovasedanKolisna baza2795 mmDovzhina4845 mmShirina1835 mmVisota1455 mmMasa1454 1535 kgSporidneniHyundai Sonata Hyundai i40PodibniCitroen C5 Chevrolet Epica Ford Mondeo Honda Accord Mazda6 Hyundai Sonata Opel Insignia Peugeot 407 Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat Skoda Superb Dokladnishe Kia Optima Tretye pokolinnya 2010 2015 Kia Optima 3 z 2011 Kia Optima Hybrid z 2011 Nove pokolinnya modeli nazivayetsya Kia Optima na batkivshini v Pivdennij Koreyi takozh zvana Kia K5 predstavlena v 2010 roci na Nyu Jorkskomu avtoshou Primitki automoto ua Arhiv originalu za 13 veresnya 2016 Procitovano 8 veresnya 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kia Magentis Oficijnij sajt modeli 4 bereznya 2011 u Wayback Machine