Toyota Avensis

Toyota Avensis — автомобілі середнього класу (Клас D), що вироблялися корпорацією Toyota з 1998 по 2018 рік.

Toyota Avensis
Toyota Avensis III
Виробник	Toyota
Роки виробництва	1998-2018
Попередник(и)	(Toyota Carina E)
Наступник(и)	Toyota Camry
Клас	Клас D
Стиль кузова	седан універсал ліфтбек
Подібні	Citroën C5 Ford Mondeo Honda Accord Hyundai i40 Mazda 626 / Mazda 6 Opel Vectra / Opel Insignia Peugeot 407 / Peugeot 508 Renault Laguna / Renault Talisman Volkswagen Passat

Toyota Avensis T22 (1998—2003)

Toyota Avensis I ліфтбек (1998—2000)

Toyota Avensis I ліфтбек (1998—2000)

Toyota Avensis I седан (1998—2000)

Toyota Avensis прийшла на зміну моделі (Toyota Carina E) наприкінці 1997 року. Виробництво було продовжено на заводі у Великій Британії, а покупцям пропонувалися три типи кузова — седан, ліфтбек і універсал. Коефіцієнт лобового опору дорівнював 0,28. Завдяки передовому дизайну, європейській якості збірки і високому рівню комфорту, автомобіль став масовим.

Спереду і ззаду — стійки Макферсона зі стабілізатором поперечної стійкості.

Toyota Avensis — одна з найбезпечніших моделей в своєму класі. Модель серійно оснащується ABS. У разі аварії на допомогу прийдуть від двох до чотирьох надувних подушок. Автомобіль пропонується в комплектації «Terra» і «Sol». Відмінний рівень оснащення передбачений навіть для базової комплектації з двигуном 1.6 літра, до якої входять кондиціонер, електропакет, музична установка, центральний замок, «протитуманки». У топову комплектацію входять шкіряні сидіння з обігрівом і бічні подушки безпеки. Підтвердженням високого і донині оснащення Avensis служить ексклюзивна для тих років, але вельми корисна в наших умовах опція — підігрівач нижньої кромки вітрового скла.

У 2000 році Avensis пережив рестайлінг, змінлися бампери, оптика, решітка радіатора, емблему перемістили з капоту на решітку радіатора. Дволітровий двигун замінили новим мотором — при такому ж обсязі потужність зросла з 128 до 150 «конячок». Всі двигуни отримали систему зміни газорозподілу VVT-I. «Мордочка» отримала «прозору» оптику.

В 2001 році на базі Toyota Avensis розроблено мінівен (Toyota Avensis Verso), що продавався до 2009 року.

• Toyota Avensis I седан (2000-2003)
• Toyota Avensis I седан (2000-2003)
• Toyota Avensis I універсал (2000-2003)
• Toyota Avensis I універсал (2000-2003)

Двигуни

Бензинові

• 1.6 л 4A-FE 109 к.с.
• 1.6 л VVT-i 3ZZ-FE 109 к.с.
• 1.8 л 7A-FE 109 к.с.
• 1.8 л VVT-i 1ZZ-FE 127 к.с.
• 2.0 л 3S-FE 126 к.с.
• 2.0 л D4 VVT-i 1AZ-FSE 148 к.с.

Дизельні

• 2.0 л TD 2C-TE 89 к.с.
• 2.0 л D-4D 1CD-FTV 109 к.с.

Toyota Avensis T25 (2003—2009)

Друге покоління T25
Toyota Avensis II седан (2003-2006)
Виробник	Toyota
Роки виробництва	2003-2009
Попередник(и)	Toyota Corona і (Toyota Vista)
Наступник(и)	(Toyota Camry (XV70))
Платформа	Toyota MC
Колісна база	2700 мм
Довжина	4645 мм 4715 мм (універсал)
Ширина	1760 мм
Висота	1480 мм 1525 мм (універсал)
Маса	1320-1610 кг
Споріднені	(Scion tC) (Toyota Premio) (Toyota Allion)

Toyota Avensis II седан (2003—2006)

Toyota Avensis II хетчбек (2003—2006)

Toyota Avensis II універсал (2003—2006)

салон

У 2003 році на конвеєрі британського заводу Toyota стали збирати друге покоління Avensis.

Avensis другого покоління був спроектований у французькому дизайн-центрі компанії. Автомобіль випускався в трьох типах кузова: седан, хетчбек і універсал (Avensis Estate).

Гамма силових агрегатів для Avensis II складається з трьох бензинових і одного дизельного двигуна. Два бензинові двигуни об'ємом 1,6 і 1,8 літра, розвивають потужність 110 і 129 к.с. відповідно і оснащені фірмовою системою газорозподілу VVT-i. Потужніший, 147-сильний дволітровий двигун такої системи не має. Дизельний двигун — дволітровий, із змінною геометрією турбіни і потужністю 116 к.с.

На початку 2004 року лінійка двигунів для Avensis поповнилася двома новинками. Перша — 2,4-літровий бензиновий двигун потужністю 161 к.с. З ним автомобіль розганяється до 100 км/год за 9,1 секунди і розвиває максимальну швидкість 220 км/год. Такий двигун доступний в парі з новою п'ятиступінчастою коробкою передач, яка пропонується як в автоматичному, так і в напівавтоматичному варіанті. Ще один двигун — дволітровий дизель з зниженим рівнем вихлопу.

Всі двигуни Avensis зразка 1997 року оснащувалися розподіленим упорскуванням палива: без витратоміра на ранніх версіях і з ним — на новому 1,6-літровий мотор 3ZZ-FE, що з'явилося в 2000 році. Про цей агрегат варто сказати окремо, оскільки в його конструкції застосована система газорозподілу із змінними фазами VVT-i. Завдяки цій системі вдалося покращити еластичність у більшому діапазоні оборотів. На відміну від старого, 1,6-літрового двигуна, VVT-i має зовсім іншу головку блоку циліндрів (зокрема, вона стала ширшою) та інші розподільчі вали. Головне ж — уже згадані фази газорозподілу, які змінюються не поступово, як на моторах марки Honda, а плавно.

Чотириступінчаста автоматична коробка передач пропонується тільки для 1,8 — і 2,0-літрових бензинових двигунів. Для решти п'ятиступінчаста механіка.

Система розподілу гальмівного зусилля укупі з ABS і задніми дисковими механізмами значно поліпшують поведінку автомобіля при екстреному гальмуванні і роблять Avensis дуже стійким на дорогах із слизьким покриттям.

Є два різновиди оздоблення салону та комплектації Toyota Avensis: базова так звана Linea Terra («Лінія Землі») і «люксова» — Linea Sol («Лінія Сонця»), в кожній з яких можливі різні набори опцій. Чисто зовні відзнаки «Ліній» полягають у наявності (відсутності) протитуманних фар і форсунок омивача головної оптики, вмонтованих в передній бампер.

За результатами краш-тестів навесні 2003 року Avensis була визнана найбезпечнішим автомобілем. Avensis завоював 34 бали з 36 можливих. Це найкращий результат за всю історію цих тестів. У автомобілі дев'ять повітряних подушок безпеки. Крім передніх і бічних є така, яка захищає коліна водія. Всі подушки «вимірюють» силу удару і, відповідно, реагують по-різному, змінюючи швидкість розгортання.

У 2006 році модель оновили, змінивши бампери, оптику і решітку радіатора.

• Toyota Avensis II седан (2006-2008)
• Toyota Avensis II седан (2006-2008)
• Toyota Avensis II універсал (2006-2008)

Двигуни

Бензинові

• 1.6 л VVT-i 3ZZ-FE 109 к.с.
• 1.8 л VVT-i 1ZZ-FE 127 к.с.
• 2.0 л VVT-i 1AZ-FSE 145 к.с.
• 2.4 л VVT-i 2AZ-FSE 161 к.с.

Дизельні

• 2.0 л D-4D 1CD-FTV 114 к.с.
• 2.0 л D-4D 1AD-FTV 125 к.с.
• 2.2 л D-4D 2AD-FTV 148 к.с.
• 2.2 л D-4D 2AD-FHV 174 к.с.

Toyota Avensis T27 (2009—2018)

Третє покоління T27
Toyota Avensis III седан (2009-2011)
Виробник	Toyota
Роки виробництва	2009-2018
Попередник(и)	Toyota Corona і (Toyota Vista)
Наступник(и)	(Toyota Camry (XV70))
Платформа	Toyota New MC
Колісна база	2700 мм
Довжина	4695 мм 4780 мм (універсал)
Ширина	1810 мм
Висота	1480 мм
Маса	1440-1725 кг
Споріднені	(Scion tC) (Toyota Premio) (Toyota Allion)

Toyota Avensis III седан (2009—2011)

Toyota Avensis III універсал (2009—2011)

Восени 2008 року на Паризькому автосалоні було представлено третє покоління Toyota Avensis у варіантах седан і універсал. Для інженерів і маркетологів головним завданням при створенні третього покоління було не тільки зміна дизайну, а й поліпшення їздових характеристик і комфортабельності. Флагманська європейська модель компанії тепер відрізняється більш вражаючим аеродинамічним дизайном і має ширший вибір двигунів з підвищеним крутним моментом і низьким рівнем викидів CO2 в атмосферу. Безпека теж не залишилася без уваги, краш-тести EuroNCAP Avensis III пройшов на «відмінно».

Над стильним оформленням нової моделі попрацювали фахівці дизайнерського центру Toyota в Південній Франції. Виготовляється автомобіль на заводі в Бурнастоне (Дербішир), Велика Британія. Головний акцент був зроблений на поліпшенні аеродинамічних показників моделі, і тепер коефіцієнт лобового опору становить всього 0,28 для седана і 0,29 для універсала.

В основі автомобіля лежить зовсім нова платформа. Це покоління стало довшим і ширшим від попереднього на 50 міліметрів (довжина седана — 4695, універсала — 4765 міліметрів, ширина однакова — 1810 міліметрів), висота і колісна база залишилися без змін (1480 і 2700 міліметрів відповідно). Збільшення габаритів автомобіля пов'язано з розширенням простору в салоні.

Пропонується шість варіантів двигунів. Toyota Avensis отримала новий 1,6-літровий (132 к.с.) бензиновий двигун Valvematic, що поєднується з шестиступінчастою МКПП. Другий агрегат Valvematic має об'єм 1,8 л (147 к.с.) опціонально комплектується новим варіатором Multidrive S, який імітує роботу 7-східчастого «автомата». Найпотужнішим бензиновим двигуном для Avensis III став агрегат обсяг 2,0 л потужністю в 152 к.с. Технологія Valvematic дозволяє знизити рівень викидів CO2 в атмосферу на 26 %. В лінійці силових агрегатів є і дизельні двигуни потужністю від 126 до 177 к.с. Всі дизелі, що встановлюються на Avensis III, були модернізовані шляхом установки п'єзоелектричних інжекторів і підвищенням тиску впорскування. Це дозволило скоротити рівень викидів до 10 %. До всіх двигунів серійно пропонується стандартна трансмісія на шість швидкостей, але до дизельного двигуна об'ємом 2,2 л можна також замовити нову автоматичну коробку передач на шість швидкостей, а до бензинового 2,0 л — нову безступінчату трансмісію Toyota Multidrive S.

У 2011 році модель оновили.

У 2015 році модель оновили вдруге.

Toyota Avensis доступна у Трьох основних комплектаціях — Active, Business Edition і Excel, які запропонують чималий перелік стандартного обладнання. Базова модель Active постачається з: механічним кондиціонуванням повітря, литими дисками коліс, круїз-контролем та передніми вікнами з електроприводом. Якщо говорити про баланс вартості та оснащення, то варто звернути увагу на модель Business Edition, яка запропонує: 17-дюймові литі диски коліс, інформаційно-розважальну систему Toyota's Touch 2, автоматичну систему кондиціонування повітря, систему супутникової навігації з сенсорним екраном, DAB радіо, вікна з електроприводом та камеру заднього виду. Сидіння у даній моделі мають частково шкіряну і частково шерстяну обшивку. Модель Business Edition Plus додасть: шкіряну обшивку підлокітників та систему відмикання дверей без ключа. Топова модель Excel запропонує: 18-дюймові литі диски коліс, шкіряні сидіння з підігрівом і декількома режимами електронного налаштування, та покращену навігаційну систему з 3D відображенням. Усі моделі оснащені декількома подушками безпеки, включаючи подушку для колін водія. Доступні такі функції та системи, як: автоматичне аварійне гальмування, допомога при рушенні зі схилу, електронний контроль стабільності та сенсори тиску в шинах. Моделі вищих комплектацій запропонують автоматичні фари дальнього світла, систему слідкування за розміткою та систему розпізнавання знаків як стандартні.

• Toyota Avensis III (2011-2015)
• Toyota Avensis III універсал (2011-2015)
• Toyota Avensis III седан (з 2015)
• Toyota Avensis III седан (з 2015)
• Toyota Avensis III універсал (з 2015)

Двигуни

Бензинові

• 1.6 л 1ZR-FAE 130 к.с. 2008—2018
• 1.8 л 2ZR-FAE 145 к.с. 2008—2018
• 2.0 л 3ZR-FAE 150 к.с. 2008—2018

Дизельні

• 1.6 л D-4D 1AD-FAE 110 к.с. 2015—2018
• 2.0 л D-4D 1AD-FTV 122 к.с. 2011—2015
• 2.0 л D-4D 1AD-FTV 125 к.с. 2008—2011
• 2.0 л D-4D 1AD-FTV 125 к.с. 2015—2018
• 2.2 л D-4D 2AD-FTV 148 к.с. 2008—2018
• 2.2 л D-4D 2AD-FHV 174 к.с. 2008—2018

Примітки

1. DRIVE-TEST: Mazda6, Ford Mondeo и Toyota Avensis — кто лучше в D-классе? [ 13 травня 2010 у Wayback Machine.] 22.02.2008
2. Каталог Toyota Avensis [ 19 листопада 2010 у Wayback Machine.] 18.12.2010
3. . automoto.ua. Архів оригіналу за 12 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.

Посилання