Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Могамі (Mogami, яп. 最上) — важкий крейсер Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
| «Могамі» | ||
|---|---|---|
| 最上 | ||
 | ||
| Крейсер під час ходових випробувань у 1935 році | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | важкий крейсер типу «Могамі» | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верфі ВМФ у Куре | |
| Закладено | 27 жовтня 1931 | |
| Спущено на воду | 14 березня 1934 | |
| Введено в експлуатацію | 28 липня 1935 | |
| На службі | 1935—1944 | |
| Загибель | 25 жовтня 1944 потоплений авіацією у внутрішній частині Філіппінського архіпелагу | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 13 600 | |
| Довжина | 200,6 м | |
| Ширина | 20,2 м | |
| Осадка | 5,9 м | |
| Бронювання | пояс 100—125 мм, палуба 35—60 мм, башти 25 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові турбіни, 10 парових котлів | |
| Потужність | 152 000 к.с. (113 МВт) | |
| Швидкість | 35,5 вузла | |
| Дальність плавання | 8000 миль (14 875 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 850 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 15 (5х3) × 155-мм / 60 калібрів гармат (1935), 10 (5х2) × 203-мм / 50 калібрів гармат (після 1939), 6 (3х2) × 203-мм / 50 калібрів гармат (квітень 1943) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 12 (4х3) х 610-мм торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | * 8 (4х2) х 127-мм гармат
| |
| Авіація | 3 гідролітаки + 2 катапульти (1935), 3 Mitsubishi F1M2 «Pete» + 4 Aichi E13A1 «Jake» (за проєктом 11 Aichi E16A1 «Paul») + 2 катапульти (квітень 1943) | |
Корабель, який належав до крейсерів типу «Могамі», спорудили у 1935 році на верфі ВМФ у Куре. Особливістю крейсерів цього типу було встановлення башт головного калібру із трьома 155-мм гарматами, що дозволяло класифікувати їх як легкі крейсери. Водночас проєктанти одразу врахували можливість заміни башт на традиційні з двома 203-мм гарматами, що й зробили наприкінці 1930-х та перевели кораблі до класу важких крейсерів (а попередні башти передали для лінкорів типу «Ямато» — втім, їх 155-мм універсальні гармати виявились не надто ефективними для ведення зенітного вогню).
З 16 липня по 7 серпня 1941-го Могамі здійснив похід до Південно-Східної Азії, пов'язаний зі введенням японських військ до Французького Індокитаю. Під час цієї операції крейсер спершу побував у порту Самах (острів Хайнань), а потім супроводжував конвой з військами до Сайгону (наразі Хошимін) на півдні В'єтнаму.
Станом на 1941 рік корабель належав до . 20—26 листопада він пройшов з Куре до Самаху, а 4 грудня всі чотири кораблі дивізії в супроводі 3 есмінців вийшли в море, маючи завдання зайняти позицію в районі мису Камау (найпівденніший пункт в'єтнамського узбережжя) та провадити дистанційне прикриття Першого Малайського конвою. Останній вже у перший день бойових дій 8 грудня (тільки по другу сторону лінії зміни дат від Перл-Гарбору) провів висадку десанту на півострові Малакка. Після цього японці почали очікувати на контратаку британського флоту й невдовзі після опівдня 9 грудня японський підводний човен повідомив про виявлену ворожу ескадру, головну силу якої становили 2 лінкори. На світанку 10 грудня крейсери 7-ї дивізії об'єднались з головними силами адмірала Кондо (2 лінкори та 2 важкі крейсери). Втім, цього разу вступити в бій їм не довелось, оскільки тієї ж доби японська базова авіація потопила обидва ворожі лінкори. Після цього крейсерський загін прибув до острова Пуло-Кондоре (наразі Коншон, неподалік від південного завершення В'єтнаму), де розділився. Могамі та ще один крейсер під охороною есмінців «Хацуюкі» та «Сіраюкі» залишились біля цього острова, тоді як два інші вирушили для підтримки десанту на Борнео.
12 грудня 1941-го загін Могамі полишив район Пуло-Кондоре та з 14 грудня забезпечував прикриття Другого Малайського конвою, який розпочав розвантаження на півострові Малакка 16 грудня. 19 грудня Могамі прибув до бухти Камрань (центральна частина узбережжя В'єтнаму).
22 грудня 1941-го Могамі та ще один важкий крейсер під охороною есмінця «Хацуюкі» вийшов з Камрані для дистанційного прикриття висадки в Кучингу (центр нафтовидобутку на північно-західному узбережжі острова Борнео). Десантування успішно провели в ніч проти 24 грудня, а 29 грудня загін Могамі повернувся до Камрані.
16 січня 1942-го Могамі полишив Камрань у складі великого з'єднання, яке включало ще 4 важкі та 2 легкі крейсери. Це пояснювалось отриманням японським командуванням хибних даних про прибуття до Сінгапуру чергового британського лінкора, так що 19 січня крейсер повернувся у Камрань.
23 січня 1942-го Могамі та ще один важкий крейсер під охороною есмінця «Уранамі» полишив Камрань у межах операції зі створення бази на островах Анамбас (дві з половиною сотні кілометрів на північний схід від Сінгапуру). Одразу після цього вони перейшли до дистанційного прикриття висадки в Ендау на півострові Малакка (менш ніж за півтори сотні кілометрів від головного британського гарнізону в Сінгапурі). Втім, безпосереднього прикриття виявилось достатньо і воно змогло самостійно відбити атаки авіації, а потім і есмінців, так що Могамі не довелось вступити у бій, а 28 січня він повернувся до Камрані.
10 лютого 1942-го Могамі та ще 4 важкі крейсери вийшли з Камрані в межах операції по висадці на сході Суматри в районі центру нафтовидобутку в Палембанзі. У ніч проти 15 лютого японці здійснили висадку на острів Бангка (біля північно-східного узбережжя Суматри) та стали готуватись до просування по річці в напрямку Палембанга, де ще 14 числа викинули повітряний десант. 15 лютого надійшли повідомлення про наближення від Яви ворожої ескадри і загін Могамі почав готуватись до бою, проте вже під попередніми ударами авіації союзники відступили. 17 лютого гідролітак з Могамі виявив нідерландський есмінець та транспорт, що дозволило організувати нальоти авіації та потопити їх. Того ж 17 лютого дивізія Могамі відбула для дозаправки та відпочинку на островах Анамбас.
24 лютого 1942-го Могамі і 3 інші важкі крейсери вирушили з бази на Анамбас для підтримки вторгнення на Яву, десантування на яку відбулось у ніч проти 1 березня. При цьому 7-ма дивізія розділилась на два загони і Могамі разом зі ще одним важким крейсером під ескортом есмінця «Сікінамі» приєднались до безпосереднього прикриття висадки в затоці Бантам (до того групу транспортів до Бантам супроводжували 1 легкий крейсер та 6 есмінців). Саме тут у ніч десантування відбулось зіткнення з ворожими крейсерами, які намагались вирватись у Індійський океан після поразки в битві в Яванському морі (відоме як бій у Зондській протоці). Невдовзі після опівночі один з есмінців помітив силуети двох ворожих кораблів, а за пів години есмінці вступили в бій, оскільки крейсери союзників спробували напасти на транспорти. Згодом у бій вступили Могамі та інший важкий крейсер, а торпеди есмінців почали досягати цілі. Могамі також випустив 6 торпед, проте жодна з них не поцілила ворожі кораблі — зате цей залп випадково уразив японські кораблі конвою і потопив тральщик W-2, транспорти «Сакура-Мару», «», «Хорай-Мару» та плавучу базу десантних засобів «» (останню японці підняли та відремонтували і вона загине вже в січні 1945-го). У підсумку обидва крейсери союзників потоплено. 4 березня Могамі полишив Яву та 5 березня прибув до Сінгапура.
З 9 по 15 березня 1942-го Могамі та ще 4 важкі крейсери виходили з Сінгапура, щоб прикрити висадку на півночі Суматри, яка відбулась 12 березня. Та ж сама група рушила в море 20 березня для прикриття десанту на Андаманські острови в Порт-Блер, який провели 23 числа. 26 березня загін Могамі прибув до південнобірманського порту Мергуй (наразі М'єй на східному узбережжі Андаманського моря).
Тим часом японське ударне авіаносне з'єднання вийшло для рейду до Індійського океану. Північніше від нього у Бенгальській затоці проти ворожого судноплавства повинно було діяти угруповання з легкого авіаносця та 5 важких крейсерів, серед яких був і Могамі. 1 квітня 1942-го вони полишили Мергуй та попрямували на захід, а 6 квітня провели бліц неподалік від східного узбережжя Індії. При цьому загін розділився на три групи, з яких Могамі та ще один важкий крейсер під прикриттям одного есмінця становили південну, яка знищила 3 торгові судна — Dardanus (7726 GRT), Gandara (5281 GRT) та Indora (6622 GRT). 11 квітня загін, до якого належав Могамі, прибув до Сінгапура. 13—22 квітня крейсер прямував до Куре, після чого пройшов короткочасний доковий ремонт.
22—26 травня 1942-го Могамі та інші 3 крейсери 7-ї дивізії під охороною 2 есмінців пройшли з Куре до Гуаму (Маріанські острови), звідки цей загін невдовзі вирушив у межах мідвейської операції, маючи завдання забезпечувати дистанційне прикриття транспортів з військами. 4 червня японське ударне авіаносне з'єднання зазнало катастрофічної поразки в битві при Мідвеї, що призвело до скасування операції. Ввечері того ж дня під час прямування 7-ї дивізії у кільватерному строю був помічений американський підводний човен у надводному положенні. Для ухилення від можливої атаки командир дивізії віддав наказ повернути на 45 градусів. Капітан важкого крейсера «Мікума», який йшов третім у колонні, помилився та довернув на 90 градусів. Могамі був четвертим у колоні та чітко виконав наказ, через що таранив «Мікума». Могамі зазнав серйозних пошкоджень носової частини, йому довелось відстрелити всі торпеди. Оскільки Могамі та «Мікума» могли пересуватись лише зі зменшеною проти звичайного швидкістю, 7-ма дивізія розділилась. Два крейсери попрямували вперед, а Могамі та «Мікума» залишились під охороною есмінців «Арасіо» та «Асасіо» і рухались зі швидкістю лише 12 вузлів.
Вранці 5 червня 1942-го літаючий човен «Каталіна» з Мідвею виявив загін Могамі. Проти них вислали групу ударних літаків, при цьому унаслідок близького розриву на Могамі загинули 2 члени екіпажу. Вранці 6 червня відбувся новий наліт, який провели літаки з авіаносця «Хорнет». Їм вдалось уразити одну з башт головного калібру Могамі та майданчик для катапульти. Знищили 3 гідролітаки, загинуло 18 членів екіпажу. Після опівдня під час атаки літаків з авіаносця «Ентерпрайз» Могамі отримав ще два прямі влучання бомбами, а от для «Мікума» цей наліт став фатальним. Ще за пару годин відбулась друга атака авіакрила «Хорнет». Могамі зазнав влучання 448-кг бомбою у майданчик катапульти, внаслідок чого почалась сильна пожежа та загинуло 91 член екіпажу. Завершивши порятунок моряків з «Мікума», Могамі та есмінці попрямували зі швидкістю 20 вузлів і 8 червня наздогнали два інші крейсери 7-ї дивізії. 13 червня вони прибули на атол Трук в центральній частині Каролінських островів (ще до війни тут створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадили операції у цілому ряді архіпелагів). Тут Могамі проходив аварійне відновлення за допомогою ремонтного судна «Акасі», а 5—11 серпня пройшов разом з «Акасі» під охороною есмінців «Токіцукадзе» та «Юкікадзе» до Сасебо (обернене до Східнокитайського моря узбережжя острова Кюсю).
У Сасебо Могамі проходив не лише ремонт, але й модернізацію. Дві кормові башти головного калібру демонтували та використали вивільнену площу для розміщення 11 розвідувальних гідролітаків Aichi E16A1 «Paul» (втім, вони лише були в розробці, тому Могамі фактично отримав сім інших літаків — три Mitsubishi F1M2 «Pete» та чотири Aichi E13A1 «Jake». Також з крейсера зняли спарені установки 25-мм зенітних автоматів, але змонтували десять строєних установок.
30 квітня 1943-го роботи завершились і наступної доби Могамі рушив з Сасебо до Куре. 12 травня американці почали операцію по узяттю під контроль острова Атту на заході Алеутського архіпелагу (захоплений японцями в червні 1942-го за єдиним планом із мідвейською операцією) і японське командування почало збирати сили для контратаки. 20 травня Могамі разом з двома іншими кораблями 7-ї дивізії прибув до Токійської затоки, сюди ж 22 числа прийшов великий загін з Труку. Втім, наприкінці травня спротив гарнізону Атту добіг завершення, а японці так і не встигли розпочати свою операцію. У цей період 22 травня Могамі зіткнувся з танкером «Тоа-Мару» та зазнав незначних пошкоджень.
8 червня 1943-го Могамі перебував у Куре, де тієї доби вибухнув та затонув лінкор «». Після цього рятувальні човни з крейсера взяли участь у пошуках вцілілих, проте не змогли нікого знайти.
30 червня 1943-го союзники висадились на острові Нью-Джорджія у центральній частині Соломонових островів, що започаткувало тримісячну битву. Як наслідок, Могамі прийняв на борт війська та 9 липня вийшов з Японії у складі великого загону (3 авіаносці, 1 ескортний авіаносець, 1 гідроавіаносець, 3 важкі крейсери). Під час переходу японське з'єднання тричі зустрічало ворожі підводні човни та один раз було атаковане (невдалий торпедний залп по авіаносцю «Дзуйхо»), проте 15 липня успішно дісталось до атола Трук. 19—21 липня Могамі та ще 2 важкі крейсери (а також 2 легкі крейсери, гідроавіаносець та 5 есмінців) пройшли з Труку до Рабаулу, проте не з метою проведення бойової операції, а доправляючи туди війська. 24—26 липня майже весь цей загін (і Могамі у тому числі) повернувся на Трук.
У середині вересня 1943-го американське авіаносне з'єднання здійснило рейд проти зайнятих японцями островів Гілберта (лежать південніше від Маршаллових островів). У відповідь 18 вересня з Труку на схід вийшли значні сили (2 авіаносці, 2 лінкори, 7 важких крейсерів та інші кораблі), до яких належав і Могамі. Японці попрямували до атола Еніветок (крайній північний захід Маршаллових островів), проте в підсумку так і не вступили в контакт із союзними силами та 25 вересня повернулись на базу.
На початку жовтня 1943-го американське авіаносне з'єднання завдало удару по острову Вейк (північніше від Маршаллових островів) без жодної суттєвої реакції зі сторони ворожого флоту. Зате за кілька тижнів японці на основі радіоперехоплення вирішили, що готується нова атака на Вейк, і 17 жовтня вислали з Труку до Еніветоку головні сили (3 авіаносці, 6 лінкорів, 8 важких крейсерів та інші кораблі), разом з якими прямував і Могамі. Цей флот кілька діб безрезультатно очікував ворога, при цьому 23 жовтня Могамі виходив в район на південний захід від Вейка. У підсумку 26 жовтня японці повернулись на Трук.
1 листопада 1943-го союзники здійснили висадку на острові Бугенвіль, лише за чотири сотні кілометрів на південний схід від Рабаула. З останнього в межах контрзаходів вийшов загін, найбільшими кораблями якого були два важкі крейсери, проте в ніч проти 2 листопада він зазнав поразки в бою у затоці Імператриці Августи. Готуючись до нової контратаки, японське командування 3 листопада вислало з Труку до Рабаулу одразу сім важких крейсерів, і серед них Могамі. 5 листопада шість крейсерів досягнули пункту призначення (сьомий перенаправили для допомоги пошкодженим танкерам), проте цього ж дня Рабаул вперше став ціллю для американського авіаносного угруповання. Унаслідок атаки одразу 5 важких крейсерів отримали пошкодження, що фактично остаточно нейтралізувало загрозу для сил вторгнення на Бугенвіль (хоча японське командування помилково вважало, що ворожі сили істотно послаблені внаслідок бою 2 листопада). Могамі атакували літаки з авіаносця «Саратога», які уразили його 224-кг бомбою між двома передніми баштами головного калібру, загинуло 19 членів екіпажу. Виникла пожежа, а через кілька близьких вибухів почалось надходження води в корпус. Максимальна швидкість Могамі впала до 12 вузлів, але 6—8 листопада він разом з важким крейсером «» (він єдиний не був пошкоджений внаслідок нальоту) та двома есмінцями прямував на Трук, де пройшов аварійне відновлення за допомогою ремонтного судна «Акасі». 16—21 грудня під охороною двох есмінців Могамі перейшов до Куре.
До 17 лютого 1944-го Могамі проходив доковий ремонт у Куре. У цей період на ньому встановили 8 одинарних установок 25-мм зенітних автоматів (що довело загальну кількість стволів такого калібру до 38). При цьому з 1 січня 1944-го крейсер вивели зі складу 7-ї дивізії, а з 1 березня напряму підпорядкували новоствореному Першому Мобільному флоту.
8—14 березня 1944-го Могамі пройшов з Куре в район Сінгапуру у складі великого загону, який включав також авіаносець та 2 лінкори. На той час дії підводних човнів на комунікаціях вкрай ускладнили доставку палива до Японії, що призвело до рішення базувати головні сили поблизу від районів нафтовидобутку, зокрема на якірній стоянці Лінгга неподалік від Сінгапура. Сам Могамі спершу вивантажив доправлені з Японії припаси в Сінгапурі, а 16 березня прибув на Лінгга.
11—14 травня 1944-го Могамі пройшов з Лінгга до Таві-Таві (у філіппінському архіпелазі Сулу поряд з нафтовидобувними районами острова Борнео). На той час японське командування очікувало швидкої ворожої атаки на головний оборонний периметр імперії, що після відходу з Труку проходив через Маріанські острови, Палау та захід Нової Гвінеї, а тому перевело флот ближче до цих районів.
12 червня 1944-го американці розпочали операцію з оволодіння Маріанськими островами і наступної доби японський флот вийшов з Таві-Таві для контратаки. Під час битви 19—20 червня у Філіппінському морі Могамі належав до «загону В», основну силу якого становили 2 авіаносці, легкий авіаносець та лінкор. У битві японці зазнали важкої поразки, 22 червня Могамі прибув на острів Окінава (південна частина архіпелагу Рюкю), а 24 червня був уже у Внутрішньому Японському морі.
У найближчі кілька діб крейсер пройшов у Куре короткостроковий ремонт, під час якого отримав додатково чотири строєні та десять одинарних установок 25-мм зенітних автоматів (що довело загальну кількість стволів такого калібру до 60).
8—19 липня 1944-го Могамі разом з головними силами флоту пройшов із Куре в район Сінгапура, де залишався наступні кілька місяців.
18 жовтня 1944-го головні сили японського флоту полишили Лінгга для підготовки до протидії неминучій ворожій атаці на Філіппіни. Вони пройшли через Бруней, після чого розділились на два з'єднання. Могамі увійшов до диверсійного загону адмірала Нісімури, який мав прямувати до району висадки союзників у затоці Лейте південним шляхом та відвернути на себе увагу ворожих сил. 24 жовтня з Могамі запустили гідролітак, який доповів про виявлення 4 лінкорів та 2 крейсерів у південній частині затоки Лейте, куди прямував Нісімура, а також транспортів та авіаносців біля плацдарму союзників.
У ніч проти 25 жовтня загін Нісімури був повністю знищений у бою у протоці Сурігао. Незадовго до бою Могамі та 3 есмінці відрядили для руху через затоку Согод-Бей у південній частині острова Лейте, з якої було можливо вийти в центральну частину протоки Сурігао. Після опівночі група Могамі була безрезультатно атакована торпедними катерами PT-146, PT-151 та PT-190, а потім командир крейсера вирішив повернути назад та приєднатись до 2 лінкорів Нісімури. При цьому у результаті «дружного вогню» в Могамі потрапив, але не вибухнув 155-мм снаряд з лінкора «Фусо», що призвело до загибелі 3 моряків. Через якийсь час японські кораблі були безрезультатно атаковані торпедними катерами, причому Могамі ухилився від 6 торпед, а за годину відбулась торпедна атака есмінців, які поцілили обидва лінкори (один з них менш ніж за годину затонув), потопили один та пошкодили два есмінці. Втім, японці й далі рухалися вперед і Могамі кілька раз поцілили 127-мм снарядами з есмінця . Після входу до протоки Сурігао Могамі вступив у перестрілку з есмінцями , «Бейч» та , яких спершу прийняв за японські, а тому своєчасно не відкрив вогонь. Могамі ще кілька раз поцілили снарядами, що викликало пожежу. Далі Могамі вступив у перестрілку з двома крейсерами і отримав попадання в одну з башт головного калібру, що вивело її з ладу. Ще один 203-мм снаряд призвів до пожежі та евакуації одного з машинних відділень, що призвело до зупинки одного гвинта. Наступні попадання призвели до загибелі капітану та виходу з ладу ще двох машинних відділень, так що Могамі почав відходити зі швидкістю 8 вузлів, оскільки в роботі залишалось лише одне машинне відділення.
Під час відходу, ще у темний період доби Могамі був протаранений важким крейсером «Наті», який належав до загону адмірала Сіми та прямував на допомогу кораблям Нісімури. Втім, Могамі отримав пошкодження лише вище ватерлінії і навіть невдовзі зміг підняти швидкість до 14 вузлів, але в цей момент пожежа досягнула торпедного апарату та призвела до вибуху чотирьох торпед. Невдовзі довелось полишити останнє машинне відділення, хоча турбіни в ньому й далі працювали. Менш ніж за годину Могамі потрапив під вогонь важких крейсерів , та легкого крейсера . Могамі отримав більше десятка нових влучань, які викликали додаткову пожежу, проте японський крейсер зміг змінити курс та вийти з бою. За пів години його без успіху атакував торпедний катер PT-491, а дещо пізніше Могамі відбив вогнем атаки торпедних катерів PT-150, PT-190 та PT-491, а потім PT-137.
У підсумку Могамі вдалось полишити зону дій американських кораблів і в супроводі есмінця «Акебоно» попрямувати на захід. Втім, з настанням світанку почались атаки ворожих літаків. Першу вдалось відбити, а під час другої Могамі зазнав влучання трьох бомб, що викликало чергову пожежу та призвело до зупинки останніх турбін. Менш ніж через дві години команда полишила крейсер, а «Акебоно» добив Могамі торпедою. В останньому бою на Могамі загинуло 192 особи, ще близько семи сотень прийняв «Акебоно».
Примітки
- Jordan, John (15 червня 2015). (англ.). Bloomsbury Publishing. ISBN . Архів оригіналу за 16 листопада 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 25 січня 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mogami Mogami yap 最上 vazhkij krejser Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni Mogami 最上 Krejser pid chas hodovih viprobuvan u 1935 roci Sluzhba Tip klas vazhkij krejser tipu Mogami Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verfi VMF u Kure Zakladeno 27 zhovtnya 1931 Spusheno na vodu 14 bereznya 1934 Vvedeno v ekspluataciyu 28 lipnya 1935 Na sluzhbi 1935 1944 Zagibel 25 zhovtnya 1944 potoplenij aviaciyeyu u vnutrishnij chastini Filippinskogo arhipelagu Identifikaciya Parametri Tonnazh 13 600 Dovzhina 200 6 m Shirina 20 2 m Osadka 5 9 m Bronyuvannya poyas 100 125 mm paluba 35 60 mm bashti 25 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovi turbini 10 parovih kotliv Potuzhnist 152 000 k s 113 MVt Shvidkist 35 5 vuzla Dalnist plavannya 8000 mil 14 875 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 850 Ozbroyennya Artileriya 15 5h3 155 mm 60 kalibriv garmat 1935 10 5h2 203 mm 50 kalibriv garmat pislya 1939 6 3h2 203 mm 50 kalibriv garmat kviten 1943 Torpedno minne ozbroyennya 12 4h3 h 610 mm torpednih aparativ Zenitne ozbroyennya 8 4h2 h 127 mm garmat 4 4h1 h 40 mm garmat 1935 30 10h3 h 25 mm garmat kviten 1943 38 10h3 8h1 h 25 mm garmat lyutij 1944 60 14h3 18h1 h 25 mm garmat cherven 1944 Aviaciya 3 gidrolitaki 2 katapulti 1935 3 Mitsubishi F1M2 Pete 4 Aichi E13A1 Jake za proyektom 11 Aichi E16A1 Paul 2 katapulti kviten 1943 Mogami nevdovzi pislya zavershennya Shema krejsera tipu Mogami pislya vstanovlennya novih basht golovnogo kalibru iz 2 garmatami 25 10 44Rajon potoplennya Mogami Korabel yakij nalezhav do krejseriv tipu Mogami sporudili u 1935 roci na verfi VMF u Kure Osoblivistyu krejseriv cogo tipu bulo vstanovlennya basht golovnogo kalibru iz troma 155 mm garmatami sho dozvolyalo klasifikuvati yih yak legki krejseri Vodnochas proyektanti odrazu vrahuvali mozhlivist zamini basht na tradicijni z dvoma 203 mm garmatami sho j zrobili naprikinci 1930 h ta pereveli korabli do klasu vazhkih krejseriv a poperedni bashti peredali dlya linkoriv tipu Yamato vtim yih 155 mm universalni garmati viyavilis ne nadto efektivnimi dlya vedennya zenitnogo vognyu Z 16 lipnya po 7 serpnya 1941 go Mogami zdijsniv pohid do Pivdenno Shidnoyi Aziyi pov yazanij zi vvedennyam yaponskih vijsk do Francuzkogo Indokitayu Pid chas ciyeyi operaciyi krejser spershu pobuvav u portu Samah ostriv Hajnan a potim suprovodzhuvav konvoj z vijskami do Sajgonu narazi Hoshimin na pivdni V yetnamu Stanom na 1941 rik korabel nalezhav do 20 26 listopada vin projshov z Kure do Samahu a 4 grudnya vsi chotiri korabli diviziyi v suprovodi 3 esminciv vijshli v more mayuchi zavdannya zajnyati poziciyu v rajoni misu Kamau najpivdennishij punkt v yetnamskogo uzberezhzhya ta provaditi distancijne prikrittya Pershogo Malajskogo konvoyu Ostannij vzhe u pershij den bojovih dij 8 grudnya tilki po drugu storonu liniyi zmini dat vid Perl Garboru proviv visadku desantu na pivostrovi Malakka Pislya cogo yaponci pochali ochikuvati na kontrataku britanskogo flotu j nevdovzi pislya opivdnya 9 grudnya yaponskij pidvodnij choven povidomiv pro viyavlenu vorozhu eskadru golovnu silu yakoyi stanovili 2 linkori Na svitanku 10 grudnya krejseri 7 yi diviziyi ob yednalis z golovnimi silami admirala Kondo 2 linkori ta 2 vazhki krejseri Vtim cogo razu vstupiti v bij yim ne dovelos oskilki tiyeyi zh dobi yaponska bazova aviaciya potopila obidva vorozhi linkori Pislya cogo krejserskij zagin pribuv do ostrova Pulo Kondore narazi Konshon nepodalik vid pivdennogo zavershennya V yetnamu de rozdilivsya Mogami ta she odin krejser pid ohoronoyu esminciv Hacuyuki ta Sirayuki zalishilis bilya cogo ostrova todi yak dva inshi virushili dlya pidtrimki desantu na Borneo 12 grudnya 1941 go zagin Mogami polishiv rajon Pulo Kondore ta z 14 grudnya zabezpechuvav prikrittya Drugogo Malajskogo konvoyu yakij rozpochav rozvantazhennya na pivostrovi Malakka 16 grudnya 19 grudnya Mogami pribuv do buhti Kamran centralna chastina uzberezhzhya V yetnamu 22 grudnya 1941 go Mogami ta she odin vazhkij krejser pid ohoronoyu esmincya Hacuyuki vijshov z Kamrani dlya distancijnogo prikrittya visadki v Kuchingu centr naftovidobutku na pivnichno zahidnomu uzberezhzhi ostrova Borneo Desantuvannya uspishno proveli v nich proti 24 grudnya a 29 grudnya zagin Mogami povernuvsya do Kamrani 16 sichnya 1942 go Mogami polishiv Kamran u skladi velikogo z yednannya yake vklyuchalo she 4 vazhki ta 2 legki krejseri Ce poyasnyuvalos otrimannyam yaponskim komanduvannyam hibnih danih pro pributtya do Singapuru chergovogo britanskogo linkora tak sho 19 sichnya krejser povernuvsya u Kamran 23 sichnya 1942 go Mogami ta she odin vazhkij krejser pid ohoronoyu esmincya Uranami polishiv Kamran u mezhah operaciyi zi stvorennya bazi na ostrovah Anambas dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Singapuru Odrazu pislya cogo voni perejshli do distancijnogo prikrittya visadki v Endau na pivostrovi Malakka mensh nizh za pivtori sotni kilometriv vid golovnogo britanskogo garnizonu v Singapuri Vtim bezposerednogo prikrittya viyavilos dostatno i vono zmoglo samostijno vidbiti ataki aviaciyi a potim i esminciv tak sho Mogami ne dovelos vstupiti u bij a 28 sichnya vin povernuvsya do Kamrani 10 lyutogo 1942 go Mogami ta she 4 vazhki krejseri vijshli z Kamrani v mezhah operaciyi po visadci na shodi Sumatri v rajoni centru naftovidobutku v Palembanzi U nich proti 15 lyutogo yaponci zdijsnili visadku na ostriv Bangka bilya pivnichno shidnogo uzberezhzhya Sumatri ta stali gotuvatis do prosuvannya po richci v napryamku Palembanga de she 14 chisla vikinuli povitryanij desant 15 lyutogo nadijshli povidomlennya pro nablizhennya vid Yavi vorozhoyi eskadri i zagin Mogami pochav gotuvatis do boyu prote vzhe pid poperednimi udarami aviaciyi soyuzniki vidstupili 17 lyutogo gidrolitak z Mogami viyaviv niderlandskij esminec ta transport sho dozvolilo organizuvati naloti aviaciyi ta potopiti yih Togo zh 17 lyutogo diviziya Mogami vidbula dlya dozapravki ta vidpochinku na ostrovah Anambas 24 lyutogo 1942 go Mogami i 3 inshi vazhki krejseri virushili z bazi na Anambas dlya pidtrimki vtorgnennya na Yavu desantuvannya na yaku vidbulos u nich proti 1 bereznya Pri comu 7 ma diviziya rozdililas na dva zagoni i Mogami razom zi she odnim vazhkim krejserom pid eskortom esmincya Sikinami priyednalis do bezposerednogo prikrittya visadki v zatoci Bantam do togo grupu transportiv do Bantam suprovodzhuvali 1 legkij krejser ta 6 esminciv Same tut u nich desantuvannya vidbulos zitknennya z vorozhimi krejserami yaki namagalis virvatis u Indijskij okean pislya porazki v bitvi v Yavanskomu mori vidome yak bij u Zondskij protoci Nevdovzi pislya opivnochi odin z esminciv pomitiv silueti dvoh vorozhih korabliv a za piv godini esminci vstupili v bij oskilki krejseri soyuznikiv sprobuvali napasti na transporti Zgodom u bij vstupili Mogami ta inshij vazhkij krejser a torpedi esminciv pochali dosyagati cili Mogami takozh vipustiv 6 torped prote zhodna z nih ne pocilila vorozhi korabli zate cej zalp vipadkovo uraziv yaponski korabli konvoyu i potopiv tralshik W 2 transporti Sakura Maru Horaj Maru ta plavuchu bazu desantnih zasobiv ostannyu yaponci pidnyali ta vidremontuvali i vona zagine vzhe v sichni 1945 go U pidsumku obidva krejseri soyuznikiv potopleno 4 bereznya Mogami polishiv Yavu ta 5 bereznya pribuv do Singapura Z 9 po 15 bereznya 1942 go Mogami ta she 4 vazhki krejseri vihodili z Singapura shob prikriti visadku na pivnochi Sumatri yaka vidbulas 12 bereznya Ta zh sama grupa rushila v more 20 bereznya dlya prikrittya desantu na Andamanski ostrovi v Port Bler yakij proveli 23 chisla 26 bereznya zagin Mogami pribuv do pivdennobirmanskogo portu Merguj narazi M yej na shidnomu uzberezhzhi Andamanskogo morya Tim chasom yaponske udarne avianosne z yednannya vijshlo dlya rejdu do Indijskogo okeanu Pivnichnishe vid nogo u Bengalskij zatoci proti vorozhogo sudnoplavstva povinno bulo diyati ugrupovannya z legkogo avianoscya ta 5 vazhkih krejseriv sered yakih buv i Mogami 1 kvitnya 1942 go voni polishili Merguj ta popryamuvali na zahid a 6 kvitnya proveli blic nepodalik vid shidnogo uzberezhzhya Indiyi Pri comu zagin rozdilivsya na tri grupi z yakih Mogami ta she odin vazhkij krejser pid prikrittyam odnogo esmincya stanovili pivdennu yaka znishila 3 torgovi sudna Dardanus 7726 GRT Gandara 5281 GRT ta Indora 6622 GRT 11 kvitnya zagin do yakogo nalezhav Mogami pribuv do Singapura 13 22 kvitnya krejser pryamuvav do Kure pislya chogo projshov korotkochasnij dokovij remont Poshkodzhena nosova chastina Mogami pislya zitknennya z Mikuma speredi tanker Nichiyej Maru yakij provadit dozapravku Mogami pid chas povernennya vid Midveyu 22 26 travnya 1942 go Mogami ta inshi 3 krejseri 7 yi diviziyi pid ohoronoyu 2 esminciv projshli z Kure do Guamu Marianski ostrovi zvidki cej zagin nevdovzi virushiv u mezhah midvejskoyi operaciyi mayuchi zavdannya zabezpechuvati distancijne prikrittya transportiv z vijskami 4 chervnya yaponske udarne avianosne z yednannya zaznalo katastrofichnoyi porazki v bitvi pri Midveyi sho prizvelo do skasuvannya operaciyi Vvecheri togo zh dnya pid chas pryamuvannya 7 yi diviziyi u kilvaternomu stroyu buv pomichenij amerikanskij pidvodnij choven u nadvodnomu polozhenni Dlya uhilennya vid mozhlivoyi ataki komandir diviziyi viddav nakaz povernuti na 45 gradusiv Kapitan vazhkogo krejsera Mikuma yakij jshov tretim u kolonni pomilivsya ta dovernuv na 90 gradusiv Mogami buv chetvertim u koloni ta chitko vikonav nakaz cherez sho taraniv Mikuma Mogami zaznav serjoznih poshkodzhen nosovoyi chastini jomu dovelos vidstreliti vsi torpedi Oskilki Mogami ta Mikuma mogli peresuvatis lishe zi zmenshenoyu proti zvichajnogo shvidkistyu 7 ma diviziya rozdililas Dva krejseri popryamuvali vpered a Mogami ta Mikuma zalishilis pid ohoronoyu esminciv Arasio ta Asasio i ruhalis zi shvidkistyu lishe 12 vuzliv Vranci 5 chervnya 1942 go litayuchij choven Katalina z Midveyu viyaviv zagin Mogami Proti nih vislali grupu udarnih litakiv pri comu unaslidok blizkogo rozrivu na Mogami zaginuli 2 chleni ekipazhu Vranci 6 chervnya vidbuvsya novij nalit yakij proveli litaki z avianoscya Hornet Yim vdalos uraziti odnu z basht golovnogo kalibru Mogami ta majdanchik dlya katapulti Znishili 3 gidrolitaki zaginulo 18 chleniv ekipazhu Pislya opivdnya pid chas ataki litakiv z avianoscya Enterprajz Mogami otrimav she dva pryami vluchannya bombami a ot dlya Mikuma cej nalit stav fatalnim She za paru godin vidbulas druga ataka aviakrila Hornet Mogami zaznav vluchannya 448 kg bomboyu u majdanchik katapulti vnaslidok chogo pochalas silna pozhezha ta zaginulo 91 chlen ekipazhu Zavershivshi poryatunok moryakiv z Mikuma Mogami ta esminci popryamuvali zi shvidkistyu 20 vuzliv i 8 chervnya nazdognali dva inshi krejseri 7 yi diviziyi 13 chervnya voni pribuli na atol Truk v centralnij chastini Karolinskih ostroviv she do vijni tut stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadili operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv Tut Mogami prohodiv avarijne vidnovlennya za dopomogoyu remontnogo sudna Akasi a 5 11 serpnya projshov razom z Akasi pid ohoronoyu esminciv Tokicukadze ta Yukikadze do Sasebo obernene do Shidnokitajskogo morya uzberezhzhya ostrova Kyusyu U Sasebo Mogami prohodiv ne lishe remont ale j modernizaciyu Dvi kormovi bashti golovnogo kalibru demontuvali ta vikoristali vivilnenu ploshu dlya rozmishennya 11 rozviduvalnih gidrolitakiv Aichi E16A1 Paul vtim voni lishe buli v rozrobci tomu Mogami faktichno otrimav sim inshih litakiv tri Mitsubishi F1M2 Pete ta chotiri Aichi E13A1 Jake Takozh z krejsera znyali spareni ustanovki 25 mm zenitnih avtomativ ale zmontuvali desyat stroyenih ustanovok Nova perednya sekciya krejsera pislya remontu 30 kvitnya 1943 go roboti zavershilis i nastupnoyi dobi Mogami rushiv z Sasebo do Kure 12 travnya amerikanci pochali operaciyu po uzyattyu pid kontrol ostrova Attu na zahodi Aleutskogo arhipelagu zahoplenij yaponcyami v chervni 1942 go za yedinim planom iz midvejskoyu operaciyeyu i yaponske komanduvannya pochalo zbirati sili dlya kontrataki 20 travnya Mogami razom z dvoma inshimi korablyami 7 yi diviziyi pribuv do Tokijskoyi zatoki syudi zh 22 chisla prijshov velikij zagin z Truku Vtim naprikinci travnya sprotiv garnizonu Attu dobig zavershennya a yaponci tak i ne vstigli rozpochati svoyu operaciyu U cej period 22 travnya Mogami zitknuvsya z tankerom Toa Maru ta zaznav neznachnih poshkodzhen 8 chervnya 1943 go Mogami perebuvav u Kure de tiyeyi dobi vibuhnuv ta zatonuv linkor Pislya cogo ryatuvalni chovni z krejsera vzyali uchast u poshukah vcililih prote ne zmogli nikogo znajti 30 chervnya 1943 go soyuzniki visadilis na ostrovi Nyu Dzhordzhiya u centralnij chastini Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo trimisyachnu bitvu Yak naslidok Mogami prijnyav na bort vijska ta 9 lipnya vijshov z Yaponiyi u skladi velikogo zagonu 3 avianosci 1 eskortnij avianosec 1 gidroavianosec 3 vazhki krejseri Pid chas perehodu yaponske z yednannya trichi zustrichalo vorozhi pidvodni chovni ta odin raz bulo atakovane nevdalij torpednij zalp po avianoscyu Dzujho prote 15 lipnya uspishno distalos do atola Truk 19 21 lipnya Mogami ta she 2 vazhki krejseri a takozh 2 legki krejseri gidroavianosec ta 5 esminciv projshli z Truku do Rabaulu prote ne z metoyu provedennya bojovoyi operaciyi a dopravlyayuchi tudi vijska 24 26 lipnya majzhe ves cej zagin i Mogami u tomu chisli povernuvsya na Truk U seredini veresnya 1943 go amerikanske avianosne z yednannya zdijsnilo rejd proti zajnyatih yaponcyami ostroviv Gilberta lezhat pivdennishe vid Marshallovih ostroviv U vidpovid 18 veresnya z Truku na shid vijshli znachni sili 2 avianosci 2 linkori 7 vazhkih krejseriv ta inshi korabli do yakih nalezhav i Mogami Yaponci popryamuvali do atola Enivetok krajnij pivnichnij zahid Marshallovih ostroviv prote v pidsumku tak i ne vstupili v kontakt iz soyuznimi silami ta 25 veresnya povernulis na bazu Na pochatku zhovtnya 1943 go amerikanske avianosne z yednannya zavdalo udaru po ostrovu Vejk pivnichnishe vid Marshallovih ostroviv bez zhodnoyi suttyevoyi reakciyi zi storoni vorozhogo flotu Zate za kilka tizhniv yaponci na osnovi radioperehoplennya virishili sho gotuyetsya nova ataka na Vejk i 17 zhovtnya vislali z Truku do Enivetoku golovni sili 3 avianosci 6 linkoriv 8 vazhkih krejseriv ta inshi korabli razom z yakimi pryamuvav i Mogami Cej flot kilka dib bezrezultatno ochikuvav voroga pri comu 23 zhovtnya Mogami vihodiv v rajon na pivdennij zahid vid Vejka U pidsumku 26 zhovtnya yaponci povernulis na Truk 1 listopada 1943 go soyuzniki zdijsnili visadku na ostrovi Bugenvil lishe za chotiri sotni kilometriv na pivdennij shid vid Rabaula Z ostannogo v mezhah kontrzahodiv vijshov zagin najbilshimi korablyami yakogo buli dva vazhki krejseri prote v nich proti 2 listopada vin zaznav porazki v boyu u zatoci Imperatrici Avgusti Gotuyuchis do novoyi kontrataki yaponske komanduvannya 3 listopada vislalo z Truku do Rabaulu odrazu sim vazhkih krejseriv i sered nih Mogami 5 listopada shist krejseriv dosyagnuli punktu priznachennya somij perenapravili dlya dopomogi poshkodzhenim tankeram prote cogo zh dnya Rabaul vpershe stav cillyu dlya amerikanskogo avianosnogo ugrupovannya Unaslidok ataki odrazu 5 vazhkih krejseriv otrimali poshkodzhennya sho faktichno ostatochno nejtralizuvalo zagrozu dlya sil vtorgnennya na Bugenvil hocha yaponske komanduvannya pomilkovo vvazhalo sho vorozhi sili istotno poslableni vnaslidok boyu 2 listopada Mogami atakuvali litaki z avianoscya Saratoga yaki urazili jogo 224 kg bomboyu mizh dvoma perednimi bashtami golovnogo kalibru zaginulo 19 chleniv ekipazhu Vinikla pozhezha a cherez kilka blizkih vibuhiv pochalos nadhodzhennya vodi v korpus Maksimalna shvidkist Mogami vpala do 12 vuzliv ale 6 8 listopada vin razom z vazhkim krejserom vin yedinij ne buv poshkodzhenij vnaslidok nalotu ta dvoma esmincyami pryamuvav na Truk de projshov avarijne vidnovlennya za dopomogoyu remontnogo sudna Akasi 16 21 grudnya pid ohoronoyu dvoh esminciv Mogami perejshov do Kure Do 17 lyutogo 1944 go Mogami prohodiv dokovij remont u Kure U cej period na nomu vstanovili 8 odinarnih ustanovok 25 mm zenitnih avtomativ sho dovelo zagalnu kilkist stvoliv takogo kalibru do 38 Pri comu z 1 sichnya 1944 go krejser viveli zi skladu 7 yi diviziyi a z 1 bereznya napryamu pidporyadkuvali novostvorenomu Pershomu Mobilnomu flotu Kormova chastina Mogami z 7 gidrolitakami pislya modernizaciyi serpen 1943 roku 8 14 bereznya 1944 go Mogami projshov z Kure v rajon Singapuru u skladi velikogo zagonu yakij vklyuchav takozh avianosec ta 2 linkori Na toj chas diyi pidvodnih chovniv na komunikaciyah vkraj uskladnili dostavku paliva do Yaponiyi sho prizvelo do rishennya bazuvati golovni sili poblizu vid rajoniv naftovidobutku zokrema na yakirnij stoyanci Lingga nepodalik vid Singapura Sam Mogami spershu vivantazhiv dopravleni z Yaponiyi pripasi v Singapuri a 16 bereznya pribuv na Lingga 11 14 travnya 1944 go Mogami projshov z Lingga do Tavi Tavi u filippinskomu arhipelazi Sulu poryad z naftovidobuvnimi rajonami ostrova Borneo Na toj chas yaponske komanduvannya ochikuvalo shvidkoyi vorozhoyi ataki na golovnij oboronnij perimetr imperiyi sho pislya vidhodu z Truku prohodiv cherez Marianski ostrovi Palau ta zahid Novoyi Gvineyi a tomu perevelo flot blizhche do cih rajoniv 12 chervnya 1944 go amerikanci rozpochali operaciyu z ovolodinnya Marianskimi ostrovami i nastupnoyi dobi yaponskij flot vijshov z Tavi Tavi dlya kontrataki Pid chas bitvi 19 20 chervnya u Filippinskomu mori Mogami nalezhav do zagonu V osnovnu silu yakogo stanovili 2 avianosci legkij avianosec ta linkor U bitvi yaponci zaznali vazhkoyi porazki 22 chervnya Mogami pribuv na ostriv Okinava pivdenna chastina arhipelagu Ryukyu a 24 chervnya buv uzhe u Vnutrishnomu Yaponskomu mori Nosova chastina krejsera serpen 1943 U najblizhchi kilka dib krejser projshov u Kure korotkostrokovij remont pid chas yakogo otrimav dodatkovo chotiri stroyeni ta desyat odinarnih ustanovok 25 mm zenitnih avtomativ sho dovelo zagalnu kilkist stvoliv takogo kalibru do 60 8 19 lipnya 1944 go Mogami razom z golovnimi silami flotu projshov iz Kure v rajon Singapura de zalishavsya nastupni kilka misyaciv 18 zhovtnya 1944 go golovni sili yaponskogo flotu polishili Lingga dlya pidgotovki do protidiyi neminuchij vorozhij ataci na Filippini Voni projshli cherez Brunej pislya chogo rozdililis na dva z yednannya Mogami uvijshov do diversijnogo zagonu admirala Nisimuri yakij mav pryamuvati do rajonu visadki soyuznikiv u zatoci Lejte pivdennim shlyahom ta vidvernuti na sebe uvagu vorozhih sil 24 zhovtnya z Mogami zapustili gidrolitak yakij dopoviv pro viyavlennya 4 linkoriv ta 2 krejseriv u pivdennij chastini zatoki Lejte kudi pryamuvav Nisimura a takozh transportiv ta avianosciv bilya placdarmu soyuznikiv U nich proti 25 zhovtnya zagin Nisimuri buv povnistyu znishenij u boyu u protoci Surigao Nezadovgo do boyu Mogami ta 3 esminci vidryadili dlya ruhu cherez zatoku Sogod Bej u pivdennij chastini ostrova Lejte z yakoyi bulo mozhlivo vijti v centralnu chastinu protoki Surigao Pislya opivnochi grupa Mogami bula bezrezultatno atakovana torpednimi katerami PT 146 PT 151 ta PT 190 a potim komandir krejsera virishiv povernuti nazad ta priyednatis do 2 linkoriv Nisimuri Pri comu u rezultati druzhnogo vognyu v Mogami potrapiv ale ne vibuhnuv 155 mm snaryad z linkora Fuso sho prizvelo do zagibeli 3 moryakiv Cherez yakijs chas yaponski korabli buli bezrezultatno atakovani torpednimi katerami prichomu Mogami uhilivsya vid 6 torped a za godinu vidbulas torpedna ataka esminciv yaki pocilili obidva linkori odin z nih mensh nizh za godinu zatonuv potopili odin ta poshkodili dva esminci Vtim yaponci j dali ruhalisya vpered i Mogami kilka raz pocilili 127 mm snaryadami z esmincya Pislya vhodu do protoki Surigao Mogami vstupiv u perestrilku z esmincyami Bejch ta yakih spershu prijnyav za yaponski a tomu svoyechasno ne vidkriv vogon Mogami she kilka raz pocilili snaryadami sho viklikalo pozhezhu Dali Mogami vstupiv u perestrilku z dvoma krejserami i otrimav popadannya v odnu z basht golovnogo kalibru sho vivelo yiyi z ladu She odin 203 mm snaryad prizviv do pozhezhi ta evakuaciyi odnogo z mashinnih viddilen sho prizvelo do zupinki odnogo gvinta Nastupni popadannya prizveli do zagibeli kapitanu ta vihodu z ladu she dvoh mashinnih viddilen tak sho Mogami pochav vidhoditi zi shvidkistyu 8 vuzliv oskilki v roboti zalishalos lishe odne mashinne viddilennya Centralna chastina Mogami vidno spareni ustanovki 127 mm zenitnih garmat Pid chas vidhodu she u temnij period dobi Mogami buv protaranenij vazhkim krejserom Nati yakij nalezhav do zagonu admirala Simi ta pryamuvav na dopomogu korablyam Nisimuri Vtim Mogami otrimav poshkodzhennya lishe vishe vaterliniyi i navit nevdovzi zmig pidnyati shvidkist do 14 vuzliv ale v cej moment pozhezha dosyagnula torpednogo aparatu ta prizvela do vibuhu chotiroh torped Nevdovzi dovelos polishiti ostannye mashinne viddilennya hocha turbini v nomu j dali pracyuvali Mensh nizh za godinu Mogami potrapiv pid vogon vazhkih krejseriv ta legkogo krejsera Mogami otrimav bilshe desyatka novih vluchan yaki viklikali dodatkovu pozhezhu prote yaponskij krejser zmig zminiti kurs ta vijti z boyu Za piv godini jogo bez uspihu atakuvav torpednij kater PT 491 a desho piznishe Mogami vidbiv vognem ataki torpednih kateriv PT 150 PT 190 ta PT 491 a potim PT 137 U pidsumku Mogami vdalos polishiti zonu dij amerikanskih korabliv i v suprovodi esmincya Akebono popryamuvati na zahid Vtim z nastannyam svitanku pochalis ataki vorozhih litakiv Pershu vdalos vidbiti a pid chas drugoyi Mogami zaznav vluchannya troh bomb sho viklikalo chergovu pozhezhu ta prizvelo do zupinki ostannih turbin Mensh nizh cherez dvi godini komanda polishila krejser a Akebono dobiv Mogami torpedoyu V ostannomu boyu na Mogami zaginulo 192 osobi she blizko semi soten prijnyav Akebono PrimitkiJordan John 15 chervnya 2015 angl Bloomsbury Publishing ISBN 978 1 84486 296 2 Arhiv originalu za 16 listopada 2021 Procitovano 16 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 25 sichnya 2021 Procitovano 16 listopada 2021