Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Фусо яп 扶桑 Фусо Країна сходу сонця лінійний корабель японського імператорського флоту Головний корабель однойменного тип

Фусо (лінкор)

Фусо (лінкор)

«Фусо» (яп. 扶桑 Фусо:, «Країна сходу сонця») — лінійний корабель японського імператорського флоту. Головний корабель однойменного типу. Корабель названий на честь старовинного назви Японії.

Фусо
image
«Фусо» під час ходових випробувань 10 травня 1933 після масштабної модернізації
Історія
imageЯпонська імперія
Назва: 扶桑
Будівник: Військово-морський Арсенал в Куре
Закладений: 11 березня 1912
Прийнятий: 8 листопада 1915
Потоплений: 25 жовтня 1944
Списаний: 31 серпня 1945
Доля: Затоплений в ході битви в протоці Сурігао 25 жовтня 1944 року
Основні характеристики (на момент побудови)
Клас і тип: Лінійний корабель, тип «Фусо»
Водотоннажність:
  • 29 800 т (стандартна)
  • 36 500 т (повна)
Довжина: 192,1 м
Ширина: 28,7 м
Осадка: 8,7 м
Двигуни:
Швидкість: 23 вузли (43 км/год)
Дальність
плавання:		 8 000 морських миль (15 000 км) на швидкості в 14 вузлів (26 км/год)
Екіпаж: 1198 осіб
Озброєння:
  • Артилерія:
    6 × 2 — 356-мм/45 клб
    16 × 1 — 152-мм/50 клб
  • Торпедно-мінне озброєння:
    6 × 533-мм торпедних апарати
Бронювання: Головний бронепояс — 305—102 мм
палуба — 51 мм
башти головного калібру — до 305 мм
барбети башт ГК — 305 мм
бойова рубка — 351 мм
каземати — 152 мм1
Основні характеристики (на 1944 рік)
Водотоннажність: 35 300 т
Довжина: 212,75 м
Ширина: 33,1 м
Осадка: 9,7 м
Двигуни:
  • 6 водотрубних котлів
  • 4 ТЗА
  • потужність 75 000 к.с.
Швидкість: 24,5 вузли (45,4 км/год)
Дальність
плавання:		 11 800 морських миль (21 900 км) на швидкості в 16 вузлів (30 км/год)
Екіпаж: близько 1900 осіб
Навігаційне та
радіолокаційне обладнання:
  • 1 радар повітряного виявлення Тип 21
  • 2 радари раннього попередження Тип 13
  • 2 радари наземного виявлення Тип 22
Озброєння:
  • Артилерія:
    6 × 2 — 356-мм/45 клб
    14 × 1 — 152-мм/50 клб
  • Зенітна артилерія:
    4 × 2 — 127-мм/40 клб
    8 ×3, 6 × 2, 23 × 1 — 25-мм/60 клб
Бронювання: Палуба — 51—152 мм
Авіаційна група: 3 гідроплани
Авіаційне обладнання: 1 катапульта

Лінкор був закладений 11 березня 1912 року, спущений на воду 28 березня 1914 року і введений в експлуатацію в листопаді 1915 року. На початку служби лінкор патрулював вздовж узбережжя Китаю. У Першій світовій війні участі не брав. У 1923 році брав участь в ліквідації наслідків землетрусу Канто. У 1930—1935 і 1937—1941 роках проходив глибоку модернізацію щодо посилення бронювання та перебудови надбудов. Фусо в складі Південної групи віце-адмірала Шьоджі Нішімури брав участь у битві в затоці Лейте. В ніч на 25 жовтня 1944 «Фусо» разом з однотипним кораблем «Ямашіро» були потоплені в бою з шістьма американськими лінкорами в протоці Сурігао. У лінкор «Фусо» потрапили дві торпеди з американського есмінця, після чого корабель вибухнув. У повідомленнях стверджувалося, що Фусо розламався навпіл і обидві половини залишалися на плаву протягом години. З усього екіпажу врятувалися лише 10 осіб.

Модернізація

Конструкція

У ході першої модернізації 1930—1933 років, надбудову перебудували у "пагоду", встановлена фок-щогла. Задня надбудова була перебудована для розміщення 127-міліметрових зенітних гармат і встановлення додаткових постів керування вогнем. На «Фусо» була перебудована підводна частина — збільшені протиторпедні булі, для поліпшення підводний захисту і компенсації ваги додаткового обладнання та спорядження.

В ході другого етапу реконструкції в 1934—1935 роках, підводна частина була розширена, а її корми подовжена на 7,62 м. Ці зміни збільшили загальну довжину «Фусо» до 212.75 метрів, а ширину до 33,1 м . Водотоннажність лінкора в процесі модернізації збільшилася майже на 4000 тонн і склало 39,154 довгих тонн (39,782 т) при повному навантаженні.

Броньовий захист

Під час своєї першої реконструкції броня «Фусо» була істотно посилена. Палубна броня була збільшена до максимальної товщини 114 мм. Поздовжні перегородки з високоміцної сталі завтовшки 76 мм були додані для поліпшення підводного захисту.

Авіаційне озброєння

Лінкори типу «Фусо» були оснащені майданчиком для зльоту літаків, змонтованої на вежі № 2 в 1924 році. В ході першого етапу модернізації лінкорів майданчик була встановлена на даху вежі № 3. Передбачалося базування на ньому трьох літаків, хоча кораблі не були оснащені літаковим ангаром.

Спочатку на кораблях базувалися біплани «Накаджіма E4N2», в 1938 році вони були замінені на «Накаджіма E8N2». В ході другого етапу модернізації 1940—1941 років на кормі корабля була встановлена нова катапульта і поліпшені умови базування літаків. З 1942 року лінкор «Фусо» отримав новий біплан «Міцубіші F1M», який замінив «Накаджіма E8N2».

  • image
    Лінійний корабель «Фусо» під час добудови на плаву
  • image
    «Фусо» після модернізації
  • image
    Схема «Фусо»

Історія служби

Довоєнний період

«Фусо» був закладений на військово-морській верфі в Куре 11 березня 1912 році і спущений на воду 28 березня 1914 року. Корабель був зданий в експлуатацію 8 листопада 1915 року. 13 грудня зарахований в 1-ю дивізію 1-го флоту. Корабель не брав участь у бойових діях під час Першої Світової Війни, так як в Азії вже не було сил центральних держав. До кінця війни лінкор займався патрулюванням біля берегів Китаю. В 1917 і 1918 роках «Фусо» служив флагманом 1-ї дивізії. Лінкор був виведений в резерв. У 1918 році на корабель встановили п'ять 76,2-мм зенітні гармати. З 9 по 22 вересня 1923 року «Фусо» брав участь у порятунку жертв великого землетрусу Канто. З 1 липня 1924 року по 1 листопада кораблем командував капітан Міцумаса Йонай, майбутній прем'єр-міністр Японії. З 1 листопада командування прийняв капітан Санкічі Такахаші. У 1920-ті роки «Фусо» проводив бойову підготовку біля берегів Китаю і часто стояв в резерві.

Перший етап першої модернізації розпочався 12 квітня 1930 року на верфі в Йокосуці. В ході модернізації були замінені машини, посилена броня і протиторпедні булі. 26 вересня 1932 року «Фусо» прибув у Куре, де було оновлено озброєння і демонтовані торпедні апарати. 12 травня 1933 року почалися ходові випробування. Другий етап модернізації корабля провели через рік, у ході якої лінкор був подовжений. В березні 1935 року реконструкція була завершена. В 1936—1937 роках «Фусо» виконував роль навчального судна.

26 лютого 1937 року почалася друга модернізація корабля. 1 грудня капітан Хіроакі Абе прийняв командування лінкора. 1 квітня 1938 року реконструкція була завершена. 15 листопада корабель був знову призначений в 1-у дивізію 1-го Флоту. Вона нетривалий час діяла в китайських водах на початку 1939 року. 12 грудня 1940 року розпочався другий етап другої модернізації. До 10 квітня 1941 року всі модернізаційні роботи на «Фусо» були закінчені. Оновлений корабель увійшов в 2-ю дивізію 1-го Флоту. 15 вересня командування на лінкорі «Фусо» прийняв капітан Міцуо Кіносіта. У той час 2-я дивізія складалася з двох лінкорів типу «Фусо» і двох лінійних кораблів типу «Ісе».

Друга світова війна

Останній похід

image
Фусо і Могамі під повітряним обстрілом під час битви в протоці Сурігао
image
Битва в затоці Сурігао (Схема)

Під командуванням контр-адмірала Масамі Бана «Фусо» покинув Бруней 22 жовтня 1944 року і в складі Південної групи попрямував на схід в море Сулу, а потім на північний схід в море Мінданао, маючи намір приєднатися до сил віце-адмірала Такео Куріти в затоці Лейте. Кораблі пройшли на захід від острова Мінданао в протоку Сурігао, де зустріли велике американське з'єднання. Битва в протоці Сурігао стало найважливішою подією в битві в затоці Лейте.

24 жовтня о 9:08 «Фусо», «Ямашіро» і важкий крейсер «Моґамі» помітили групу з 27 літаків, серед яких були торпедоносці TBF Avenger і пікіруючі бомбардувальники SB2C Helldiver у супроводі палубних винищувачів F6F Hellcat. Бомба з одного з літаків, що потрапила в «Фусо», знищила катапульту і обидва гідролітака. Інша бомба потрапила в корабель біля вежі № 2 і проломила палубу, загинуло багато матросів на постах допоміжної артилерії.

Рано вранці наступного дня в 1:05 «Фусо» відкрив вогонь по лівому борту і потрапив у крейсер «Моґамі». «Дружнім вогнем» з лінкора були вбиті троє моряків в лазареті «Моґамі».

В 2:00 почалися атаки американських есмінців, вони випустили 27 торпед і в 2:07 одна або дві торпеди вдарили в правий борт «Фусо». Корабель почав кренитися на правий борт, уповільнив хід і вийшов з ладу. Пізніше очевидці стверджували, що «Фусо» розламався навпіл, і що обидві половини залишалися на плаву і горіли протягом години. Але свідки могли бачити тільки вогонь на воді, а не які-небудь фрагменти корабля. Історик Джон Толанд в 1970 році стверджував, що «Фусо» переламався навпіл. Згідно з дослідженнями історика Ентоні Таллі, опублікованими в 2009 році і заснованим на записах суднового журналу корабля «Хатчінс», де описується потоплення «Фусо» — «величезний вибух у 03:38 піднявся над кораблем, так що здавалося, він переломився навпіл…»

Достеменно відомо, що лінкор був торпедований і в результаті інтенсивного затоплення перекинувся і затонув протягом сорока хвилин. «Фусо» пішов на дно між 3:38 3:50, з його екіпажа вижили лише кілька десятків людей. Є свідчення, що деякі з них були врятовані есмінцем «Асагумо», який сам затонув через деякий час. Десять членів екіпажу лінкора змогли повернутися в Японію.

31 серпня 1945 року «Фусо» був виключений зі списків флоту.

Література

  • Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота: Линкоры и авианосцы. — СПб.: Дидактика, 1997.
  • Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. 
  • Skulski J. The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship. — London, Conway Maritime Press, 1998.
  • Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
  • Chesneau, Roger, ред. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN .
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, ред. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
  • Hackett, Bob (2003). IJN FUSO: Tabular Record of Movement. Combinedfleet.com. Процитовано 16 лютого 2013.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN .
  • Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2007). Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway. Washington, DC: Potomac Books Inc. ISBN .
  • Preston, Antony (1972). Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Books. ISBN .
  • Rohwer, Jurgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press. ISBN .
  • Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN .
  • Skulski, Janusz (1998). The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship. London: Conway Maritime Press. ISBN .
  • Stille, Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleships 1941-45. New Vanguard. Т. 146. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN .
  • (1970). . New York: Random House. OCLC 944111.
  • Tully, Anthony P. (2009). Battle of Surigao Strait. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Fuso yap 扶桑 Fuso Krayina shodu soncya linijnij korabel yaponskogo imperatorskogo flotu Golovnij korabel odnojmennogo tipu Korabel nazvanij na chest starovinnogo nazvi Yaponiyi Fuso Fuso pid chas hodovih viprobuvan 10 travnya 1933 pislya masshtabnoyi modernizaciyiIstoriyaYaponska imperiyaNazva 扶桑Budivnik Vijskovo morskij Arsenal v KureZakladenij 11 bereznya 1912Prijnyatij 8 listopada 1915Potoplenij 25 zhovtnya 1944Spisanij 31 serpnya 1945Dolya Zatoplenij v hodi bitvi v protoci Surigao 25 zhovtnya 1944 rokuOsnovni harakteristiki na moment pobudovi Klas i tip Linijnij korabel tip Fuso Vodotonnazhnist 29 800 t standartna 36 500 t povna Dovzhina 192 1 mShirina 28 7 mOsadka 8 7 mDviguni 24 vodotrubnih kotli Miyahara 2 TZA 4 gvinti potuzhnist 40 000 k s Shvidkist 23 vuzli 43 km god Dalnist plavannya 8 000 morskih mil 15 000 km na shvidkosti v 14 vuzliv 26 km god Ekipazh 1198 osibOzbroyennya Artileriya 6 2 356 mm 45 klb 16 1 152 mm 50 klb Torpedno minne ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparatiBronyuvannya Golovnij bronepoyas 305 102 mm paluba 51 mm bashti golovnogo kalibru do 305 mm barbeti basht GK 305 mm bojova rubka 351 mm kazemati 152 mm1Osnovni harakteristiki na 1944 rik Vodotonnazhnist 35 300 tDovzhina 212 75 mShirina 33 1 mOsadka 9 7 mDviguni 6 vodotrubnih kotliv 4 TZA potuzhnist 75 000 k s Shvidkist 24 5 vuzli 45 4 km god Dalnist plavannya 11 800 morskih mil 21 900 km na shvidkosti v 16 vuzliv 30 km god Ekipazh blizko 1900 osibNavigacijne ta radiolokacijne obladnannya 1 radar povitryanogo viyavlennya Tip 21 2 radari rannogo poperedzhennya Tip 13 2 radari nazemnogo viyavlennya Tip 22Ozbroyennya Artileriya 6 2 356 mm 45 klb 14 1 152 mm 50 klb Zenitna artileriya 4 2 127 mm 40 klb 8 3 6 2 23 1 25 mm 60 klbBronyuvannya Paluba 51 152 mmAviacijna grupa 3 gidroplaniAviacijne obladnannya 1 katapulta Linkor buv zakladenij 11 bereznya 1912 roku spushenij na vodu 28 bereznya 1914 roku i vvedenij v ekspluataciyu v listopadi 1915 roku Na pochatku sluzhbi linkor patrulyuvav vzdovzh uzberezhzhya Kitayu U Pershij svitovij vijni uchasti ne brav U 1923 roci brav uchast v likvidaciyi naslidkiv zemletrusu Kanto U 1930 1935 i 1937 1941 rokah prohodiv gliboku modernizaciyu shodo posilennya bronyuvannya ta perebudovi nadbudov Fuso v skladi Pivdennoyi grupi vice admirala Shodzhi Nishimuri brav uchast u bitvi v zatoci Lejte V nich na 25 zhovtnya 1944 Fuso razom z odnotipnim korablem Yamashiro buli potopleni v boyu z shistma amerikanskimi linkorami v protoci Surigao U linkor Fuso potrapili dvi torpedi z amerikanskogo esmincya pislya chogo korabel vibuhnuv U povidomlennyah stverdzhuvalosya sho Fuso rozlamavsya navpil i obidvi polovini zalishalisya na plavu protyagom godini Z usogo ekipazhu vryatuvalisya lishe 10 osib ModernizaciyaKonstrukciya U hodi pershoyi modernizaciyi 1930 1933 rokiv nadbudovu perebuduvali u pagodu vstanovlena fok shogla Zadnya nadbudova bula perebudovana dlya rozmishennya 127 milimetrovih zenitnih garmat i vstanovlennya dodatkovih postiv keruvannya vognem Na Fuso bula perebudovana pidvodna chastina zbilsheni protitorpedni buli dlya polipshennya pidvodnij zahistu i kompensaciyi vagi dodatkovogo obladnannya ta sporyadzhennya V hodi drugogo etapu rekonstrukciyi v 1934 1935 rokah pidvodna chastina bula rozshirena a yiyi kormi podovzhena na 7 62 m Ci zmini zbilshili zagalnu dovzhinu Fuso do 212 75 metriv a shirinu do 33 1 m Vodotonnazhnist linkora v procesi modernizaciyi zbilshilasya majzhe na 4000 tonn i sklalo 39 154 dovgih tonn 39 782 t pri povnomu navantazhenni Bronovij zahist Pid chas svoyeyi pershoyi rekonstrukciyi bronya Fuso bula istotno posilena Palubna bronya bula zbilshena do maksimalnoyi tovshini 114 mm Pozdovzhni peregorodki z visokomicnoyi stali zavtovshki 76 mm buli dodani dlya polipshennya pidvodnogo zahistu Aviacijne ozbroyennya Linkori tipu Fuso buli osnasheni majdanchikom dlya zlotu litakiv zmontovanoyi na vezhi 2 v 1924 roci V hodi pershogo etapu modernizaciyi linkoriv majdanchik bula vstanovlena na dahu vezhi 3 Peredbachalosya bazuvannya na nomu troh litakiv hocha korabli ne buli osnasheni litakovim angarom Spochatku na korablyah bazuvalisya biplani Nakadzhima E4N2 v 1938 roci voni buli zamineni na Nakadzhima E8N2 V hodi drugogo etapu modernizaciyi 1940 1941 rokiv na kormi korablya bula vstanovlena nova katapulta i polipsheni umovi bazuvannya litakiv Z 1942 roku linkor Fuso otrimav novij biplan Micubishi F1M yakij zaminiv Nakadzhima E8N2 Linijnij korabel Fuso pid chas dobudovi na plavu Fuso pislya modernizaciyi Shema Fuso Istoriya sluzhbiDovoyennij period Fuso buv zakladenij na vijskovo morskij verfi v Kure 11 bereznya 1912 roci i spushenij na vodu 28 bereznya 1914 roku Korabel buv zdanij v ekspluataciyu 8 listopada 1915 roku 13 grudnya zarahovanij v 1 yu diviziyu 1 go flotu Korabel ne brav uchast u bojovih diyah pid chas Pershoyi Svitovoyi Vijni tak yak v Aziyi vzhe ne bulo sil centralnih derzhav Do kincya vijni linkor zajmavsya patrulyuvannyam bilya beregiv Kitayu V 1917 i 1918 rokah Fuso sluzhiv flagmanom 1 yi diviziyi Linkor buv vivedenij v rezerv U 1918 roci na korabel vstanovili p yat 76 2 mm zenitni garmati Z 9 po 22 veresnya 1923 roku Fuso brav uchast u poryatunku zhertv velikogo zemletrusu Kanto Z 1 lipnya 1924 roku po 1 listopada korablem komanduvav kapitan Micumasa Jonaj majbutnij prem yer ministr Yaponiyi Z 1 listopada komanduvannya prijnyav kapitan Sankichi Takahashi U 1920 ti roki Fuso provodiv bojovu pidgotovku bilya beregiv Kitayu i chasto stoyav v rezervi Pershij etap pershoyi modernizaciyi rozpochavsya 12 kvitnya 1930 roku na verfi v Jokosuci V hodi modernizaciyi buli zamineni mashini posilena bronya i protitorpedni buli 26 veresnya 1932 roku Fuso pribuv u Kure de bulo onovleno ozbroyennya i demontovani torpedni aparati 12 travnya 1933 roku pochalisya hodovi viprobuvannya Drugij etap modernizaciyi korablya proveli cherez rik u hodi yakoyi linkor buv podovzhenij V berezni 1935 roku rekonstrukciya bula zavershena V 1936 1937 rokah Fuso vikonuvav rol navchalnogo sudna 26 lyutogo 1937 roku pochalasya druga modernizaciya korablya 1 grudnya kapitan Hiroaki Abe prijnyav komanduvannya linkora 1 kvitnya 1938 roku rekonstrukciya bula zavershena 15 listopada korabel buv znovu priznachenij v 1 u diviziyu 1 go Flotu Vona netrivalij chas diyala v kitajskih vodah na pochatku 1939 roku 12 grudnya 1940 roku rozpochavsya drugij etap drugoyi modernizaciyi Do 10 kvitnya 1941 roku vsi modernizacijni roboti na Fuso buli zakincheni Onovlenij korabel uvijshov v 2 yu diviziyu 1 go Flotu 15 veresnya komanduvannya na linkori Fuso prijnyav kapitan Micuo Kinosita U toj chas 2 ya diviziya skladalasya z dvoh linkoriv tipu Fuso i dvoh linijnih korabliv tipu Ise Druga svitova vijna Ostannij pohid Fuso i Mogami pid povitryanim obstrilom pid chas bitvi v protoci SurigaoBitva v zatoci Surigao Shema Pid komanduvannyam kontr admirala Masami Bana Fuso pokinuv Brunej 22 zhovtnya 1944 roku i v skladi Pivdennoyi grupi popryamuvav na shid v more Sulu a potim na pivnichnij shid v more Mindanao mayuchi namir priyednatisya do sil vice admirala Takeo Kuriti v zatoci Lejte Korabli projshli na zahid vid ostrova Mindanao v protoku Surigao de zustrili velike amerikanske z yednannya Bitva v protoci Surigao stalo najvazhlivishoyu podiyeyu v bitvi v zatoci Lejte 24 zhovtnya o 9 08 Fuso Yamashiro i vazhkij krejser Mogami pomitili grupu z 27 litakiv sered yakih buli torpedonosci TBF Avenger i pikiruyuchi bombarduvalniki SB2C Helldiver u suprovodi palubnih vinishuvachiv F6F Hellcat Bomba z odnogo z litakiv sho potrapila v Fuso znishila katapultu i obidva gidrolitaka Insha bomba potrapila v korabel bilya vezhi 2 i prolomila palubu zaginulo bagato matrosiv na postah dopomizhnoyi artileriyi Rano vranci nastupnogo dnya v 1 05 Fuso vidkriv vogon po livomu bortu i potrapiv u krejser Mogami Druzhnim vognem z linkora buli vbiti troye moryakiv v lazareti Mogami V 2 00 pochalisya ataki amerikanskih esminciv voni vipustili 27 torped i v 2 07 odna abo dvi torpedi vdarili v pravij bort Fuso Korabel pochav krenitisya na pravij bort upovilniv hid i vijshov z ladu Piznishe ochevidci stverdzhuvali sho Fuso rozlamavsya navpil i sho obidvi polovini zalishalisya na plavu i gorili protyagom godini Ale svidki mogli bachiti tilki vogon na vodi a ne yaki nebud fragmenti korablya Istorik Dzhon Toland v 1970 roci stverdzhuvav sho Fuso perelamavsya navpil Zgidno z doslidzhennyami istorika Entoni Talli opublikovanimi v 2009 roci i zasnovanim na zapisah sudnovogo zhurnalu korablya Hatchins de opisuyetsya potoplennya Fuso velicheznij vibuh u 03 38 pidnyavsya nad korablem tak sho zdavalosya vin perelomivsya navpil Dostemenno vidomo sho linkor buv torpedovanij i v rezultati intensivnogo zatoplennya perekinuvsya i zatonuv protyagom soroka hvilin Fuso pishov na dno mizh 3 38 3 50 z jogo ekipazha vizhili lishe kilka desyatkiv lyudej Ye svidchennya sho deyaki z nih buli vryatovani esmincem Asagumo yakij sam zatonuv cherez deyakij chas Desyat chleniv ekipazhu linkora zmogli povernutisya v Yaponiyu 31 serpnya 1945 roku Fuso buv viklyuchenij zi spiskiv flotu LiteraturaApalkov Yu V Boevye korabli yaponskogo flota Linkory i avianoscy SPb Didaktika 1997 Balakin S A Dashyan A V i dr Linkory Vtoroj mirovoj Udarnaya sila flota M Kollekciya Yauza EKSMO 2006 256 c il Arsenal Kollekciya 3000 ekz Skulski J The Battleship Fuso Anatomy of the Ship London Conway Maritime Press 1998 Campbell John 1985 Naval Weapons of World War II Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 459 4 Chesneau Roger red 1980 Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 Greenwich UK Conway Maritime Press ISBN 0 85177 146 7 Gardiner Robert Gray Randal red 1984 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 85177 245 5 Hackett Bob 2003 IJN FUSO Tabular Record of Movement Combinedfleet com Procitovano 16 lyutogo 2013 Jentschura Hansgeorg Jung Dieter Mickel Peter 1977 Warships of the Imperial Japanese Navy 1869 1945 Annapolis Maryland United States Naval Institute ISBN 0 87021 893 X Parshall Jonathan Tully Anthony 2007 Shattered Sword The Untold Story of the Battle of Midway Washington DC Potomac Books Inc ISBN 1 57488 924 9 Preston Antony 1972 Battleships of World War I An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914 1918 New York Galahad Books ISBN 0 88365 300 1 Rohwer Jurgen 2005 Chronology of the War at Sea 1939 1945 The Naval History of World War Two Annapolis Maryland US Naval Institute Press ISBN 1 59114 119 2 Silverstone Paul H 1984 Directory of the World s Capital Ships New York Hippocrene Books ISBN 0 88254 979 0 Skulski Janusz 1998 The Battleship Fuso Anatomy of the Ship London Conway Maritime Press ISBN 0 85177 665 5 Stille Mark 2008 Imperial Japanese Navy Battleships 1941 45 New Vanguard T 146 Botley Oxford UK Osprey Publishing ISBN 1 84603 280 6 1970 New York Random House OCLC 944111 Tully Anthony P 2009 Battle of Surigao Strait Bloomington Indiana Indiana University Press ISBN 978 0 253 35242 2

Дата публікації:
Топ