Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Мікума (Mikuma, яп. 三隈) — важкий крейсер Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
| «Мікума» | ||
|---|---|---|
| 三隈 | ||
 | ||
| Крейсер у 1939 році | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | важкий крейсер типу «Могамі» | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верфі Mitsubishi у Нагасакі | |
| Закладено | 24 грудня 1931 | |
| Спущено на воду | 31 травня 1934 | |
| Введено в експлуатацію | 29 серпня 1935 | |
| На службі | 1935—1942 | |
| Загибель | 6 червня 1944 потоплений авіацією при відході від Мідвея | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 13 600 | |
| Довжина | 200,6 м | |
| Ширина | 20,2 м | |
| Осадка | 5,9 м | |
| Бронювання | пояс 100—125 мм, палуба 35—60 мм, башти 25 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові турбіни, 10 парових котлів | |
| Потужність | 152 000 к.с. (113 МВт) | |
| Швидкість | 34,9 вузла | |
| Дальність плавання | 8000 миль (14 875 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 850 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 15 (5х3) × 155-мм / 60 калібрів гармат (1935), 10 (5х2) × 203-мм / 50 калібрів гармат (після 1939) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 12 (4х3) х 610-мм торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | * 8 (4х2) х 127-мм гармат
| |
| Авіація | 3 гідролітаки + 2 катапульти | |
Корабель, який належав до крейсерів типу «Могамі», спорудили у 1935 році на верфі компанії Mitsubishi в Нагасакі. Особливістю крейсерів цього типу було встановлення башт головного калібру із трьома 155-мм гарматами, що дозволяло класифікувати їх як легкі крейсери. Водночас проєктанти одразу врахували можливість заміни башт на традиційні із двома 203-мм гарматами, що й зроблено наприкінці 1930-х та перевело кораблі до класу важких крейсерів (а попередні башти передали для лінкорів типу «Ямато» — втім, їх 155-мм універсальні гармати виявились не надто ефективними для ведення зенітного вогню).
З 16 липня по 7 серпня 1941-го Мікума здійснив похід до Південно-Східної Азії, пов'язаний зі введенням японських військ до Французького Індокитаю. Під час цієї операції крейсер спершу побував у порту Самах (острів Хайнань), а потім супроводжував конвой з військами до Сайгону (наразі Хошимін) на півдні В'єтнаму.
Станом на 1941 рік корабель належав до . 20—26 листопада він пройшов з Куре до Самаху, а 4 грудня всі чотири кораблі дивізії в супроводі 3 есмінців вийшли в море, маючи завдання зайняти позицію в районі мису Камау (найпівденніший пункт в'єтнамського узбережжя) та провадити дистанційне прикриття Першого Малайського конвою. Останній уже в перший день бойових дій 8 грудня (тільки по іншу сторону лінії зміни дат від Перл-Гарбору) провів висадку десанту на півострові Малакка. Після цього японці почали очікувати на контратаку британського флоту й невдовзі після опівдня 9 грудня японський підводний човен повідомив про виявлення ворожої ескадри, головну силу якої становили 2 лінкори. На світанку 10 грудня крейсери 7-ї дивізії об'єднались з головними силами адмірала Кондо (2 лінкори та 2 важкі крейсери). Втім, цього разу вступити в бій їм не довелось, оскільки тієї ж доби японська базова авіація потопила обидва ворожі лінкори. Після цього крейсерський загін прибув до острова Пуло-Кондоре (наразі Коншон, неподалік від південного завершення В'єтнаму), де розділився. Мікума та ще один крейсер під охороною есмінців «Хацуюкі» та «Сіраюкі» залишились біля цього острова, тоді як два інші вирушили для підтримки десанту на Борнео.
12 грудня 1941-го загін Мікума полишив район Пуло-Кондоре та з 14 грудня забезпечував прикриття Другого Малайського конвою, який розпочав розвантаження на півострові Малакка 16 грудня. 19 грудня Мікума прибув до бухти Камрань (центральна частина узбережжя В'єтнаму).
22 грудня 1941-го Мікума та ще один важкий крейсер під охороною есмінця «Хацуюкі» вийшли з Камрані для дистанційного прикриття висадки в Кучингу (центр нафтовидобутку на північно-західному узбережжі острова Борнео). Десантування успішно провели в ніч проти 24 грудня, а 29 грудня загін Мікума повернувся до Камрані.
16 січня 1942-го Мікума полишив Камрань у складі великого з'єднання, яке включало ще 4 важкі та 2 легкі крейсери. Це пояснювалось отриманням японським командуванням хибних даних про прибуття до Сінгапуру чергового британського лінкора, так що 19 січня крейсер повернувся в Камрань.
23 січня 1942-го Мікума та ще один важкий крейсер під охороною есмінця «Уранамі» полишив Камрань у межах операції зі створення бази на островах Анамбас (дві з половиною сотні кілометрів на північний схід від Сінгапуру). Одразу після цього вони перейшли до дистанційного прикриття висадки в Ендау на півострові Малакка (менш ніж за півтори сотні кілометрів від головного британського гарнізону в Сінгапурі). Втім, безпосереднього прикриття виявилось достатньо і воно змогло самостійно відбити атаки авіації, а потім і есмінців, так що Мікума не довелось вступити у бій, а 28 січня він повернувся до Камрані.
10 лютого 1942-го Мікума та ще 4 важкі крейсери вийшли з Камрані в межах операції по висадці на сході Суматри в районі центру нафтовидобутку в Палембанзі. У ніч проти 15 лютого японці здійснили висадку на острів Бангка (біля північно-східного узбережжя Суматри) та стали готуватись до просування по річці в напрямку Палембанга, де ще 14 числа викинули повітряний десант. 15 лютого надійшли повідомлення про наближення від Яви ворожої ескадри і загін Мікума почав готуватись до бою, проте вже під попередніми ударами авіації союзники відступили. 17 лютого дивізія Мікума відбула для дозаправки та відпочинку на островах Анамбас.
24 лютого 1942-го Мікума і 3 інші важкі крейсери вирушили з бази на Анамбас для підтримки вторгнення на Яву, десантування на яку відбулось у ніч проти 1 березня. При цьому 7-ма дивізія розділилась на два загони і Мікума разом зі ще одним важким крейсером під ескортом есмінця «Сікінамі» приєднались до безпосереднього прикриття висадки в затоці Бантам (до того групу транспортів до Бантам супроводжували 1 легкий крейсер та 6 есмінців). Саме тут в ніч десантування відбулось зіткнення з ворожими крейсерами, які намагались вирватись у Індійський океан після поразки в битві у Яванському морі (відоме як бій у Зондській протоці). Невдовзі після опівночі один з есмінців помітив силуети двох ворожих кораблів, а за пів години есмінці вступили в бій, оскільки крейсери союзників спробували напасти на транспорти. Згодом у бій вступили Мікума та інший важкий крейсер, а торпеди есмінців почали досягати цілі. У підсумку обидва крейсери союзників були потоплені, при цьому на Мікума загинуло 6 членів екіпажу. 4 березня Мікума полишив Яву та 5 березня прибув до Сінгапура.
З 9 по 15 березня 1942-го Мікума та ще 4 важкі крейсери виходили з Сінгапура, щоб прикрити висадку на півночі Суматри, яка відбулась 12 березня. Та ж сама група рушила в море 20 березня для прикриття десанту на Андаманські острови в Порт-Блер, який провели 23 числа. 26 березня загін Мікума прибув до південнобірманського порту Мергуй (наразі М'єй на східному узбережжі Андаманського моря).
Тим часом японське ударне авіаносне з'єднання вийшло для рейду до Індійського океану. Північніше від нього в Бенгальській затоці проти ворожого судноплавства мало діяти угруповання з легкого авіаносця та 5 важких крейсерів, серед яких був і Мікума. 1 квітня 1942-го вони полишили Мергуй та попрямували на захід, а 6 квітня провели бліц неподалік від східного узбережжя Індії. При цьому загін розділився на три групи, з яких Мікума та ще один важкий крейсер під прикриттям одного есмінця становили південну, яка знищила 3 торгові судна — Dardanus (7726 GRT), Gandara (5281 GRT) та Indora (6622 GRT). 11 квітня загін, до якого належав Мікума, прибув до Сінгапура. 13—22 квітня крейсер прямував до Куре, після чого пройшов короткочасний доковий ремонт.
22—26 травня 1942-го Мікума та інші 3 крейсери 7-ї дивізії під охороною 2 есмінців пройшли з Куре до Гуаму (Маріанські острови), звідки цей загін невдовзі вирушив у межах мідвейської операції, маючи завдання забезпечувати дистанційне прикриття транспортів з військами. 4 червня японське ударне авіаносне з'єднання зазнало катастрофічної поразки в битві при Мідвеї, що призвело до скасування операції. Ввечері того ж дня під час прямування 7-ї дивізії в кільватерному строю був помічений американський підводний човен у надводному положенні. Для ухилення від можливої атаки командир дивізії віддав наказ повернути на 45 градусів. Капітан «Мікума», який ішов третім у колонні, помилився та довернув на 90 градусів. «Могамі» був четвертим у колоні та чітко виконав наказ, через що таранив «Мікума». На Мікума був пробитий один з резервуарів для пального й нафта почала витікати в море, втім, більше серйозних пошкоджень не було. Оскільки Мікума та «Могамі» могли пересуватись лише зі зменшеною проти звичайного швидкістю, 7-ма дивізія розділилась. Два крейсери попрямували уперед, а Мікума та «Могамі» залишились під охороною есмінців «Арасіо» та «Асасіо» і рухались зі швидкістю лише 12 вузлів.
Вранці 5 червня 1942-го літаючий човен «Каталіна» з Мідвею виявив загін Могамі. Проти них вислали групу ударних літаків, але їй не вдалось досягнути якихось серйозних успіхів. Так само безрезультатним був наліт кількох горизонтальних бомбардувальників B-17 «Літаюча фортеця». Вранці 6 червня відбувся новий наліт, який провели літаки з авіаносця «Хорнет». Біля Мікума сталось кілька близьких вибухів, проте це також не призвело до серйозних наслідків. Після опівдня під час атаки літаків з авіаносця «Ентерпрайз» Мікума дістав п'ять прямих влучань бомбами, ще дві вибухнули неподалік від корабля. На кораблі виникло кілька пожеж, і дещо більше ніж за годину здетонували кілька власних торпед, що призвело до великої пробоїни нижче від ватерлінії. Віддали наказ полишити корабель і його екіпаж почав переходити на важкий крейсер «Могамі» та есмінець «Арасіо», які стали побіч з Мікума. Під час наступного нальоту в Мікума влучила ще одна бомба, додаткових пошкоджень зазнав і «Могамі». Як наслідок, невдовзі японські кораблі полишили Мікума та відновили рух, хоча встигли прийняти лише дві з половиною сотні осіб. Мікума тримався на воді ще 4 години, після чого затонув, загинуло близько семи сотень членів екіпажу. 9 червня американський підводний човен підібрав 2 вцілілих з Мікума.
Примітки
- Jordan, John (15 червня 2015). (англ.). Bloomsbury Publishing. ISBN . Архів оригіналу за 16 листопада 2021. Процитовано 16 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 травня 2022. Процитовано 16 листопада 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mikuma Mikuma yap 三隈 vazhkij krejser Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni Mikuma 三隈Krejser u 1939 rociSluzhbaTip klas vazhkij krejser tipu Mogami Derzhava prapora YaponiyaNalezhnistKorabelnya verfi Mitsubishi u NagasakiZakladeno 24 grudnya 1931Spusheno na vodu 31 travnya 1934Vvedeno v ekspluataciyu 29 serpnya 1935Na sluzhbi 1935 1942Zagibel 6 chervnya 1944 potoplenij aviaciyeyu pri vidhodi vid MidveyaIdentifikaciyaParametriTonnazh 13 600Dovzhina 200 6 mShirina 20 2 mOsadka 5 9 mBronyuvannya poyas 100 125 mm paluba 35 60 mm bashti 25 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 4 parovi turbini 10 parovih kotlivPotuzhnist 152 000 k s 113 MVt Shvidkist 34 9 vuzlaDalnist plavannya 8000 mil 14 875 km na shvidkosti 14 vuzlivEkipazh 850OzbroyennyaArtileriya 15 5h3 155 mm 60 kalibriv garmat 1935 10 5h2 203 mm 50 kalibriv garmat pislya 1939 Torpedno minne ozbroyennya 12 4h3 h 610 mm torpednih aparativZenitne ozbroyennya 8 4h2 h 127 mm garmat 4 4h1 h 40 mm garmati 1935 8 4h2 h 25 mm garmat pislya 1939 Aviaciya 3 gidrolitaki 2 katapultiNosova chastina krejsera u 1939 roci do modernizaciyi she nayavni bashti golovnogo kalibru iz 3 garmatami6 chervnya 1942 Mikuma gorit06 06 42Rajon potoplennya Mikuma Korabel yakij nalezhav do krejseriv tipu Mogami sporudili u 1935 roci na verfi kompaniyi Mitsubishi v Nagasaki Osoblivistyu krejseriv cogo tipu bulo vstanovlennya basht golovnogo kalibru iz troma 155 mm garmatami sho dozvolyalo klasifikuvati yih yak legki krejseri Vodnochas proyektanti odrazu vrahuvali mozhlivist zamini basht na tradicijni iz dvoma 203 mm garmatami sho j zrobleno naprikinci 1930 h ta perevelo korabli do klasu vazhkih krejseriv a poperedni bashti peredali dlya linkoriv tipu Yamato vtim yih 155 mm universalni garmati viyavilis ne nadto efektivnimi dlya vedennya zenitnogo vognyu Z 16 lipnya po 7 serpnya 1941 go Mikuma zdijsniv pohid do Pivdenno Shidnoyi Aziyi pov yazanij zi vvedennyam yaponskih vijsk do Francuzkogo Indokitayu Pid chas ciyeyi operaciyi krejser spershu pobuvav u portu Samah ostriv Hajnan a potim suprovodzhuvav konvoj z vijskami do Sajgonu narazi Hoshimin na pivdni V yetnamu Stanom na 1941 rik korabel nalezhav do 20 26 listopada vin projshov z Kure do Samahu a 4 grudnya vsi chotiri korabli diviziyi v suprovodi 3 esminciv vijshli v more mayuchi zavdannya zajnyati poziciyu v rajoni misu Kamau najpivdennishij punkt v yetnamskogo uzberezhzhya ta provaditi distancijne prikrittya Pershogo Malajskogo konvoyu Ostannij uzhe v pershij den bojovih dij 8 grudnya tilki po inshu storonu liniyi zmini dat vid Perl Garboru proviv visadku desantu na pivostrovi Malakka Pislya cogo yaponci pochali ochikuvati na kontrataku britanskogo flotu j nevdovzi pislya opivdnya 9 grudnya yaponskij pidvodnij choven povidomiv pro viyavlennya vorozhoyi eskadri golovnu silu yakoyi stanovili 2 linkori Na svitanku 10 grudnya krejseri 7 yi diviziyi ob yednalis z golovnimi silami admirala Kondo 2 linkori ta 2 vazhki krejseri Vtim cogo razu vstupiti v bij yim ne dovelos oskilki tiyeyi zh dobi yaponska bazova aviaciya potopila obidva vorozhi linkori Pislya cogo krejserskij zagin pribuv do ostrova Pulo Kondore narazi Konshon nepodalik vid pivdennogo zavershennya V yetnamu de rozdilivsya Mikuma ta she odin krejser pid ohoronoyu esminciv Hacuyuki ta Sirayuki zalishilis bilya cogo ostrova todi yak dva inshi virushili dlya pidtrimki desantu na Borneo 12 grudnya 1941 go zagin Mikuma polishiv rajon Pulo Kondore ta z 14 grudnya zabezpechuvav prikrittya Drugogo Malajskogo konvoyu yakij rozpochav rozvantazhennya na pivostrovi Malakka 16 grudnya 19 grudnya Mikuma pribuv do buhti Kamran centralna chastina uzberezhzhya V yetnamu 22 grudnya 1941 go Mikuma ta she odin vazhkij krejser pid ohoronoyu esmincya Hacuyuki vijshli z Kamrani dlya distancijnogo prikrittya visadki v Kuchingu centr naftovidobutku na pivnichno zahidnomu uzberezhzhi ostrova Borneo Desantuvannya uspishno proveli v nich proti 24 grudnya a 29 grudnya zagin Mikuma povernuvsya do Kamrani 16 sichnya 1942 go Mikuma polishiv Kamran u skladi velikogo z yednannya yake vklyuchalo she 4 vazhki ta 2 legki krejseri Ce poyasnyuvalos otrimannyam yaponskim komanduvannyam hibnih danih pro pributtya do Singapuru chergovogo britanskogo linkora tak sho 19 sichnya krejser povernuvsya v Kamran 23 sichnya 1942 go Mikuma ta she odin vazhkij krejser pid ohoronoyu esmincya Uranami polishiv Kamran u mezhah operaciyi zi stvorennya bazi na ostrovah Anambas dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Singapuru Odrazu pislya cogo voni perejshli do distancijnogo prikrittya visadki v Endau na pivostrovi Malakka mensh nizh za pivtori sotni kilometriv vid golovnogo britanskogo garnizonu v Singapuri Vtim bezposerednogo prikrittya viyavilos dostatno i vono zmoglo samostijno vidbiti ataki aviaciyi a potim i esminciv tak sho Mikuma ne dovelos vstupiti u bij a 28 sichnya vin povernuvsya do Kamrani 6 chervnya 1942 Mikuma gorit i tone 10 lyutogo 1942 go Mikuma ta she 4 vazhki krejseri vijshli z Kamrani v mezhah operaciyi po visadci na shodi Sumatri v rajoni centru naftovidobutku v Palembanzi U nich proti 15 lyutogo yaponci zdijsnili visadku na ostriv Bangka bilya pivnichno shidnogo uzberezhzhya Sumatri ta stali gotuvatis do prosuvannya po richci v napryamku Palembanga de she 14 chisla vikinuli povitryanij desant 15 lyutogo nadijshli povidomlennya pro nablizhennya vid Yavi vorozhoyi eskadri i zagin Mikuma pochav gotuvatis do boyu prote vzhe pid poperednimi udarami aviaciyi soyuzniki vidstupili 17 lyutogo diviziya Mikuma vidbula dlya dozapravki ta vidpochinku na ostrovah Anambas 24 lyutogo 1942 go Mikuma i 3 inshi vazhki krejseri virushili z bazi na Anambas dlya pidtrimki vtorgnennya na Yavu desantuvannya na yaku vidbulos u nich proti 1 bereznya Pri comu 7 ma diviziya rozdililas na dva zagoni i Mikuma razom zi she odnim vazhkim krejserom pid eskortom esmincya Sikinami priyednalis do bezposerednogo prikrittya visadki v zatoci Bantam do togo grupu transportiv do Bantam suprovodzhuvali 1 legkij krejser ta 6 esminciv Same tut v nich desantuvannya vidbulos zitknennya z vorozhimi krejserami yaki namagalis virvatis u Indijskij okean pislya porazki v bitvi u Yavanskomu mori vidome yak bij u Zondskij protoci Nevdovzi pislya opivnochi odin z esminciv pomitiv silueti dvoh vorozhih korabliv a za piv godini esminci vstupili v bij oskilki krejseri soyuznikiv sprobuvali napasti na transporti Zgodom u bij vstupili Mikuma ta inshij vazhkij krejser a torpedi esminciv pochali dosyagati cili U pidsumku obidva krejseri soyuznikiv buli potopleni pri comu na Mikuma zaginulo 6 chleniv ekipazhu 4 bereznya Mikuma polishiv Yavu ta 5 bereznya pribuv do Singapura Z 9 po 15 bereznya 1942 go Mikuma ta she 4 vazhki krejseri vihodili z Singapura shob prikriti visadku na pivnochi Sumatri yaka vidbulas 12 bereznya Ta zh sama grupa rushila v more 20 bereznya dlya prikrittya desantu na Andamanski ostrovi v Port Bler yakij proveli 23 chisla 26 bereznya zagin Mikuma pribuv do pivdennobirmanskogo portu Merguj narazi M yej na shidnomu uzberezhzhi Andamanskogo morya Tim chasom yaponske udarne avianosne z yednannya vijshlo dlya rejdu do Indijskogo okeanu Pivnichnishe vid nogo v Bengalskij zatoci proti vorozhogo sudnoplavstva malo diyati ugrupovannya z legkogo avianoscya ta 5 vazhkih krejseriv sered yakih buv i Mikuma 1 kvitnya 1942 go voni polishili Merguj ta popryamuvali na zahid a 6 kvitnya proveli blic nepodalik vid shidnogo uzberezhzhya Indiyi Pri comu zagin rozdilivsya na tri grupi z yakih Mikuma ta she odin vazhkij krejser pid prikrittyam odnogo esmincya stanovili pivdennu yaka znishila 3 torgovi sudna Dardanus 7726 GRT Gandara 5281 GRT ta Indora 6622 GRT 11 kvitnya zagin do yakogo nalezhav Mikuma pribuv do Singapura 13 22 kvitnya krejser pryamuvav do Kure pislya chogo projshov korotkochasnij dokovij remont 22 26 travnya 1942 go Mikuma ta inshi 3 krejseri 7 yi diviziyi pid ohoronoyu 2 esminciv projshli z Kure do Guamu Marianski ostrovi zvidki cej zagin nevdovzi virushiv u mezhah midvejskoyi operaciyi mayuchi zavdannya zabezpechuvati distancijne prikrittya transportiv z vijskami 4 chervnya yaponske udarne avianosne z yednannya zaznalo katastrofichnoyi porazki v bitvi pri Midveyi sho prizvelo do skasuvannya operaciyi Vvecheri togo zh dnya pid chas pryamuvannya 7 yi diviziyi v kilvaternomu stroyu buv pomichenij amerikanskij pidvodnij choven u nadvodnomu polozhenni Dlya uhilennya vid mozhlivoyi ataki komandir diviziyi viddav nakaz povernuti na 45 gradusiv Kapitan Mikuma yakij ishov tretim u kolonni pomilivsya ta dovernuv na 90 gradusiv Mogami buv chetvertim u koloni ta chitko vikonav nakaz cherez sho taraniv Mikuma Na Mikuma buv probitij odin z rezervuariv dlya palnogo j nafta pochala vitikati v more vtim bilshe serjoznih poshkodzhen ne bulo Oskilki Mikuma ta Mogami mogli peresuvatis lishe zi zmenshenoyu proti zvichajnogo shvidkistyu 7 ma diviziya rozdililas Dva krejseri popryamuvali upered a Mikuma ta Mogami zalishilis pid ohoronoyu esminciv Arasio ta Asasio i ruhalis zi shvidkistyu lishe 12 vuzliv Vranci 5 chervnya 1942 go litayuchij choven Katalina z Midveyu viyaviv zagin Mogami Proti nih vislali grupu udarnih litakiv ale yij ne vdalos dosyagnuti yakihos serjoznih uspihiv Tak samo bezrezultatnim buv nalit kilkoh gorizontalnih bombarduvalnikiv B 17 Litayucha fortecya Vranci 6 chervnya vidbuvsya novij nalit yakij proveli litaki z avianoscya Hornet Bilya Mikuma stalos kilka blizkih vibuhiv prote ce takozh ne prizvelo do serjoznih naslidkiv Pislya opivdnya pid chas ataki litakiv z avianoscya Enterprajz Mikuma distav p yat pryamih vluchan bombami she dvi vibuhnuli nepodalik vid korablya Na korabli viniklo kilka pozhezh i desho bilshe nizh za godinu zdetonuvali kilka vlasnih torped sho prizvelo do velikoyi proboyini nizhche vid vaterliniyi Viddali nakaz polishiti korabel i jogo ekipazh pochav perehoditi na vazhkij krejser Mogami ta esminec Arasio yaki stali pobich z Mikuma Pid chas nastupnogo nalotu v Mikuma vluchila she odna bomba dodatkovih poshkodzhen zaznav i Mogami Yak naslidok nevdovzi yaponski korabli polishili Mikuma ta vidnovili ruh hocha vstigli prijnyati lishe dvi z polovinoyu sotni osib Mikuma trimavsya na vodi she 4 godini pislya chogo zatonuv zaginulo blizko semi soten chleniv ekipazhu 9 chervnya amerikanskij pidvodnij choven pidibrav 2 vcililih z Mikuma PrimitkiJordan John 15 chervnya 2015 angl Bloomsbury Publishing ISBN 978 1 84486 296 2 Arhiv originalu za 16 listopada 2021 Procitovano 16 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 travnya 2022 Procitovano 16 listopada 2021