Івано-Франківський тролейбус — тролейбусна система Івано-Франківська, яка була відкрита 31 грудня 1983 році (Івано-Франківськ став передостаннім обласним центром, в якому відкрили тролейбусний рух). Забезпечує рух тролейбусів у м. Івано-Франківську комунальне підприємство «Електроавтотранс».
Івано-Франківський тролейбус | |
---|---|
Тролейбусна система | |
Країна | Україна |
Місто | Івано-Франківськ |
Дата відкриття | 31 грудня 1983 |
Кількість маршрутів | ▲ 8 |
Пасажиропотік | ▲ 8,4 млн. пас. (2023) [1] |
Довжина контактної мережі | ▲ 72,3 км (01.01.2024) |
Довжина маршрутів | 137,6 км |
Кількість депо | 1 |
Кількість тролейбусів | ▲ 81 пасажирських, 1 службовий (20.11.2023) |
Моделі тролейбусів в експлуатації | Škoda 14Tr, Škoda 15Tr, ЛАЗ Е183, GE112 M16, NGT204 M16, БКМ-321 |
Вартість проїзду | 10,00 ₴ (при оплаті готівкою); 8,00 ₴ (при оплаті банківською картою, через «Приват24», через SMS або додаток EasyWallet); 6,00 ₴ ( при оплаті транспортною карткою «Галка» ); 6,00 ₴ (при оплаті студентською карткою «Галка» ); безоплатно для визначених категорій пасажирів [2]. |
Оператор | КП «Електроавтотранс» |
Сайт компанії | eat.if.ua |
Івано-Франківський тролейбус у Вікісховищі |
Станом на 1 січня 2024 р. мережа налічує 8 тролейбусних маршрутів. За 2023 рік тролейбуси перевезли 8,4 млн пасажирів і виконали 2,21 млн км транспортної роботи.
Довжина контактної мережі становить 72,3 км (без мережі в депо), а протяжність маршрутів 137,6 км.
Таблиця чинних маршрутів
Станом на 08.2023:
Початкова зупинка | Кінцева зупинка | ||||
---|---|---|---|---|---|
2 | Вокзал | "Пресмаш" | 6 | 4 | розклад руху |
3 | Обласна лікарня | АТ "Родон" | 7 | 6 | розклад руху |
4 | вул. Дністровська | фірма "Барва" | 3 | 2 | розклад руху |
5 | Тролейбусне депо | АС-3 | 6 | 4 | розклад руху |
6 | Радіозавод | Європейська площа | 10 | 7 | розклад руху |
7 | мікрорайон "Каскад" | Європейська площа | 8 | 4 | розклад руху |
8 | АС 4 | АС 3 | 6 | 4 | |
10 | АТ "Родон" | "Пресмаш" | 3 | 0 | розклад руху |
Всього: | 43 | 27 |
Історія
Тролейбусний рух у місті Івано-Франківськ було відкрито 31 грудня 1983 року. Тоді на маршрут №1 «вулиця Хіміків – Вокзал» протяжністю 10,5 км вийшло 10 тролейбусів моделі ЗіУ-682 (№ 101 – 110). З нагоди запуску нового виду транспорту і святкування Нового року усіх пасажирів перевозили безоплатно. В перші дні – це було щось на зразок атракціону.
Директором Івано-Франківського тролейбусного управління (ІФТУ, як воно називалось в той час) став Леонід Іванович Яковець. Цікавий факт, що Яковець до 1983 року працював у тролейбусному депо м. Сімферополь, а після відкриття тролейбусного депо в Івано-Франківську очолив його та переїхав до Івано-Франківська.
У 1984 році до Івано-Франківська надійшло 5 нових тролейбусів ЗіУ-682 (№111 – 115). Керівництво тролейбусного управління докладало всіх зусиль, щоб машини заводу імені Урицького замінили на сучасніші чехословацькі тролейбуси нової модифікації. Наприкінці року тролейбуси №102, 104 – 107 передані у Полтаву.
У 1985 році на заміну ЗіУ-682, які залишилися і були передані до Севастополя, надійшло 10 вживаних Škoda 14Tr з Луганська, які одержали №116 – 125.
У лютому 1986 року (за іншими даними 25 грудня 1985 року) введена нова тролейбусна лінія до ВАТ «Карпатпресмаш» куди поїхав новий тролейбусний маршрут №2 Вокзал – ВАТ «Карпатпресмаш». Також певний час (у 1987 році) діяв піковий маршрут №3 вул. Хіміків – ВАТ «Карпатпресмаш», який з'єднав мікрорайон «Пасічна» з промисловим районом. Даний маршрут проіснував короткий час і незабаром був скасований.
В цьому ж 1986 році для відкриття нових маршрутів надійшло 15 тролейбусів Škoda 14Tr (№126 – 140), у 1988 – 1989 роках – ще 16 тієї ж моделі (№141–156).
1 червня 1989 року введено односторонню лінію вулицями Дністровська і Галицька через ЦУМ.
15 липня 1989 року введено в експлуатацію ланку тролейбусної мережі від вул.Хіміків до промислового вузла в селі Ямниця. Відкрито новий тролейбусний маршрут №4 Центр – завод «ТОС», який проліг через села Угринів та Ямницю. Таким чином цей маршрут став приміським, одним з небагатьох в Україні такого виду.
У першій половині 1990-х років, у перші роки відновлення незалежності України, Івано-Франківський тролейбус потерпав від нестабільності. Кількість діючих тролейбусів зменшилася із 41 до 29, коефіцієнт використання рухомого складу — з 76% до 47%, а витрати підприємства перекривались доходами лише на 10%.
В 1993 році на посаду директора повернувся Л. Яковець, який кілька років не був директором підприємства. Після того почалось відновлення значної кількості тролейбусів, які не працювали. Таким чином було відновлено розвиток тролейбусного руху в місті.
Нової лінії довелося чекати аж до червня 1994 року, коли відкрили новий маршрут №3 «Вокзал – ВАТ «Родон».
У 1994 році до міста надійшов один новий тролейбус ЮМЗ Т2 (№157) та 3 вживаних Škoda 14Tr (№158 – 160); у 1995 році – 4 ЮМЗ Т1 (№161 – 164) та 6 тролейбусів ЮМЗ Т2 (№165 – 170).
27 серпня 1995 року збудовано нове розворотне кільце поблизу тролейбусного депо. Воно стало початковою зупинкою тролейбусного маршруту №5 «вул. Дністровська – ДКП «Електроавтотранс»».
У 1997 році поступило 5 вживаних тролейбусів Škoda 14Tr з Пльзеня (№ 171 – 175). У 1997 році був введений в дію маршрут №6 «вул. Хіміків – вул. Дністровська». Він працював у пікові години. Його роботу забезпечували 3 тролейбуси. Маршрут був скасований у 2002 році.
Також на початку 2000-х років тимчасово працював маршрут №7 «ВАТ «Івано-Франківськцемент» - Вокзал, який був спеціально організований для доїзду працівників цементно-шиферного заводу в с. Ямниця.
У серпні 2001 року було збудовано нову лінію до мікрорайону «Каскад» та введено в дію тролейбусний маршрут №7 (Вокзал – мікрорайон «Каскад»).
У 2002 році було розпочато будівництво кільцевої лінії від перехрестя вул. А. Мельника і вул. Незалежності, а потім вул. А. Мельника – вул. Сахарова – вул. С. Бандери – вул. Незалежності. 5 грудня 2002 року цю лінію було введено в експлуатацію і з'явилися маршрути №7 «мікрорайон «Каскад» – вул. Сахарова» та №8 «вул. Хіміків – вул. Сахарова».
4 лютого 2005 року було введено в експлуатацію нове розворотне кільце поблизу АС-4 та введено в дію новий маршрут №9 «Вулиця Сахарова – АС-4».
31 грудня 2005 року було введено в експлуатацію ще одне нове кільце поблизу АС-2 та змінено маршрут №6 на «АС-2 – Вокзал».
Нових тролейбусів місту довелось чекати досить довго, більше 10-ти років. Тільки у 2006 році було придбано 1 тролейбус ЛАЗ Е183 (№176), у 2007 році ще 3 тролейбуси даної моделі (№177 – 179), а у 2009 році ще 1 (№180).
4 квітня 2007 року було введено в експлуатацію нову ланку тролейбусної мережі від перехрестя вул. Академіка Сахарова і С. Бандери до Європейської площі. Будівництво пускового комплексу тролейбусної лінії вулицею С. Бандери до Європейської площі розпочато у вересні 2006 року. Довжина нової тролейбусної лінії становила бл. 3 км. До нової кінцевої продовжено маршрут №6 «АС-2 – Європейська площа».
Будівництво нової односторонньої лінії, яка з'єднала кінцеві маршрутів №3 і №7 розпочалося восени 2011 року. У грудні 2011 року введено в експлуатацію нову (880 метрів в одношляховому вимірі) ділянку тролейбусної мережі вул. В. Симоненка між вулицями І. Миколайчука і Вовчинецькою. Витрати на будівництво і облаштування нової ділянки становили бл. 800 тис. грн. Новою тролейбусною лінією подовжено маршрут №3.
З 1 січня 2016 року в місті запрацювала нова маршрутна мережа, в якій більш значну роль почали відігравати тролейбуси (зменшилось дублювання тролейбусних ліній автобусними маршрутами приватних перевізників). В цей же рік почалась закупка вживаних тролейбусів із Європи. В 2016 році місто закуповує 5 високопідлогових тролейбусів та 3 низькопідлогових тролейбусів моделі Всі вони були «спареними/зчленованими» (у народі "гармошки").
15 жовтня 2016 року розпочалося будівництво тролейбусної лінії по вул. Пасічній і вул. Федьковича до Обласної клінічної лікарні.
30 грудня 2016 року відкрито новий тролейбусний маршрут №8 «Обласна лікарня – Європейська площа». Ця лінія стала доповненням маршруту №6, який сполучав Європейську площу з АС-2.
28 серпня 2017 року тролейбусний маршрут №10 подовжено від АС-4 до кінцевої зупинки ВАТ «Карпатпресмаш».
29 вересня 2017 року маршрут №9 був скасований.
26 січня 2018 року було введено в експлуатацію нову ланку мережі від вул. Василіянок по вул. Вовчинецькій до Привокзальної площі.
З 2 квітня 2018 року були оптимізовані деякі тролейбусні маршрути. Маршрути №1 та №6 були об'єднані в один маршрут №6 «Радіозавод – Європейська площа». Маршрут №3 було продовжено до Обласної лікарні. Таким чином він отримав назву «Обласна лікарня – АТ «Родон». Натомість маршрут №8 був скасований.
З 1 листопада 2019 року маршрут №5 «Тролейбусне депо – вул. Дністровська» було відновлено. У робочі дні курсувало 2 тролейбуси, в суботу – 1 тролейбус; у неділю маршрут не працював.
Впродовж 2017-2020 років тролейбусне депо поповнилось ще 15-ма вживаними (9 Gräf & Stift, 2 Škoda 14Tr, 4 Volvo 7000AT) та 29-ма новими тролейбусами моделі БКМ-321.
У листопаді 2021 року введено в експлуатацію нову тягову підстанцію на вул. Р. Гурика. Роботи фінансувалися Європейським банком реконструкції та розвитку у співфінансуванні з міським бюджетом. Підрядна компанія «Плутон» (м. Запоріжжя) провела доставку двох модулів та монтаж тягової підстанції. Паралельно тривали роботи із встановлення опор, контактної мережі тролейбусної лінії від вул. Галицької до кільця вул. Гетьмана Мазепи (біля АС-3) та у зворотному напрямку завдовжки 7 км. В рамках проєкту проведена заміна вуличного освітлення на цій ділянці та облаштування декількох зупинок громадського транспорту.
19 грудня 2022 року у Івано-Франківську відкрита нова тролейбусна лінія за маршрутом №5 «Тролейбусне депо – АС-3», що сполучила два мікрорайони: «Пасічну» та «БАМ». Маршрут тролейбусів проходить такими вулицями: Тролейбусна, Галицька, Північний та Південний бульвари, Р. Гурика та Гетьмана Мазепи. Особливістю даного маршруту є те, що він є повністю «маятниковим» (наразі єдиним такого роду в Івано-Франківську).
Маршрути
В Івано-Франківську діє 7 тролейбусних маршрутів. Випуск тролейбусів на маршрути подано станом на листопад 2019 року. У робочі дні випуск на маршрут поділяється у «години-пік» та у звичайний час.
Перелік тролейбусних маршрутів в місті Івано-Франківськ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
№ | Кінцеві маршрутів | Напрямки | Довжина, км | Час, хв. | Випуск, робочі дні | Випуск, субота/неділя |
1 | «Вулиця Хіміків — Вокзал» | Прямий напрямок: зупинка «ВАТ «Карпатпресмаш»» — вул. Хіміків, вул. Тролейбусна, вул. Галицька, вул. Дністровська, вул. Василіянок, вул. Гаркуші, Привокзальна площа — зупинка «Вокзал» Зворотний напрямок: зупинка «Вокзал» — Привокзальна площа, вул. Вовчинецька, вул. Василіянок, вул. Галицька — зупинка «ВАТ «Карпатпресмаш»» | 9,1 | |||
2 | Вокзал — Вулиця Юності | Прямий напрямок: зупинка «Вокзал» — Привокзальна площа, вул. Вовчинецька, вул. Василіянок, вул. Гаркуші, вул. Богдана Лепкого, вул. Незалежності, вул. Тисменицька, вул. Юності — зупинка «ВАТ «Карпатпресмаш»» Зворотний напрямок: зупинка «ВАТ «Карпатпресмаш»» — вул. Юності, вул. Тисменицька, вул. Незалежності, вул. Богдана Лепкого, вул. Гаркуші, Привокзальна площа — зупинка «Вокзал» | 15,6 | 60 | 6/4 | 4/4 |
3 | Обласна лікарня — АТ «Родон» | Прямий напрямок: зупинка «Вокзал» — Привокзальна площа, вул. Вовчинецька, вул. Василіянок, вул. Гаркуші, вул. Богдана Лепкого, вул. Незалежності, вул. Івасюка, вул. Стуса, вул. Вовчинецька — зупинка «АТ “Родон”» Зворотний напрямок: зупинка «АТ “Родон”» — вул. Вовчинецька, вул. Симоненка, вул. Миколайчука, вул. Стуса, вул. Івасюка, вул. Незалежності, вул. Богдана Лепкого, вул. Гаркуші, Привокзальна площа — зупинка «Вокзал» | 13,9 | 105 | 7/7 | 7/7 |
4 | Вулиця Дністровська — Фірма «Барва» | Прямий напрямок: зупинка «Ринок» — вул. Дністровська, вул. Василіянок, вул. Галицька, с. Нижній Угринів, с. Ямниця — зупинка «Фірма “Барва”» Зворотний напрямок: зупинка «Фірма “Барва”» — с. Ямниця, Нижній Угринів, вул. Галицька, вул. Дністровська — зупинка «Ринок» | 20 | 72 | 3/2 | 2/1 |
5 | Тролейбусне депо — Вулиця Дністровська | Прямий напрямок: зупинка "Тролейбусне депо" - вул.Тролейбусна, вул.Галицька, вул,Дністровська - зупинка "Ринок" Зворотний напрямок: зупинка "Ринок" - вул.Дністровська, вул.Василіянок, вул.Галицька, вул.Тролейбусна - зупинка "Тролейбусне депо" | 7,5 | 34 | 2/2 | 1/- |
5 | Європейська площа — АС-4 | |||||
6 | Європейська площа — Автостанція № 2 | Прямий напрямок: зупинка «Комерційний технікум» — вул. Степана Бандери, вул. Незалежності, вул. Богдана Лепкого, Привокзальна площа, вул. Вовчинецька, вул. Василіянок, вул. Галицька, вул. Горбачевського — зупинка «АС-2» Зворотний напрямок: зупинка «АС-2» — вул. Горбачевського, вул. Галицька, вул. Хіміків, вул. Тролейбусна, вул. Галицька, вул. Дністровська, вул. Василіянок, вул. Вовчинецька, Привокзальна площа, вул. Гаркуші, вул. Богдана Лепкого, вул. Незалежності, вул. Андрія Мельника, вул. Сахарова, вул. Степана Бандери, Європейська площа, вул. Степана Бандери — зупинка «Комерційний технікум» | 13,0 | 75 | 10/7 | 7/7 |
7 | Мікрорайон «Каскад» — Європейська площа | Прямий напрямок: зупинка «Мікрорайон “Каскад”» — вул. Симоненка, вул. Миколайчука, вул. Стуса, вул. Івасюка, вул. Незалежності, вул. Андрія Мельника, вул. Сахарова — зупинка «СК “Олімп”» — зупинка «АТП-2222» — зупинка «Європейська площа» Зворотний напрямок: зупинка «Європейська площа» — вул. Степана Бандери, вул. Незалежності, вул. Івасюка, вул. Стуса, вул. Миколайчука, вул. Симоненка — зупинка «Мікрорайон “Каскад”» | 12,4 | 68 | 6/3 | 3/3 |
8 | Обласна лікарня — Європейська площа | Прямий напрямок: зупинка «Обласна лікарня» — вул. Федьковича, вул. Пасічна, вул. Галицька, вул. Дністровська, вул. Василіянок, вул. Вовчинецька, Привокзальна площа, вул. Гаркуші, вул. Богдана Лепкого, вул. Незалежності, вул. Андрія Мельника, вул. Сахарова, вул. Степана Бандери — зупинка «Європейська площа» Зворотний напрямок: зупинка «Європейська площа» — вул. Бандери, вул. Незалежності, вул. Богдана Лепкого, вул. Гаркуші, Привокзальна площа, вул. Вовчинецька, вул. Василіянок, вул. Галицька, вул. Пасічна, вул. Федьковича — зупинка «Обласна лікарня» | 6,96 | |||
9 | Європейська площа — Автостанція № 4 | Прямий напрямок: зупинка «Європейська площа» — вул. Степана Бандери, вул. Незалежності, вул. Тисменицька — зупинка «Автостанція № 4» Зворотний напрямок: — зупинка «Автостанція № 4», вул. Тисменецька, вул. Незалежності, вул. Степана Бандери — зупинка «Європейська площа» | ||||
10 | АТ «Родон» — ВАТ «Карпатпресмаш» | Прямий напрямок: зупинка «АТ “Родон”» — вул. Вовчинецька, вул. Симоненка, вул. Миколайчука, вул. Стуса, вул. Івасюка, вул. Незалежності, вул. Тисменицька, АС-4 (Аграрний коледж), вул. Юності — зупинка «ВАТ «Карпатпресмаш»» Зворотний напрямок: зупинка «ВАТ «Карпатпресмаш»» — вул. Юності, АС-4 (Аграрний коледж), вул. Тисменицька, вул. Івасюка, вул. Стуса, вул. Вовчинецька — зупинка «АТ “Родон”» | 13,1 | 70 | 4/— | — |
Тролейбусне депо
Тролейбусне депо розташоване за адресою: місто Івано-Франківськ, вул. Тролейбусна, 40.
Рухомий склад
Станом на 1 листопада 2018 року на балансі депо — 53 пасажирських та 1 службовий тролейбус. Понад 70% рухомого складу — це вже давно амортизовані тролейбуси, деяким навіть 28 років. Середній вік рухомого складу — 19 років, з них 9 одиниць віком від 10 до 15 років, 31 одиниця — понад 20 років.
Статистика рухомого складу станом на 01.11.2018 | |||
---|---|---|---|
Модель | Виробник | Кількість | Бортові номери |
Пасажирський | |||
Škoda 14Tr02/6 | Чехія, Škoda Holding | 13 | 141—144, 146—150, 152—155 |
Škoda 14Tr02 | Чехія, Škoda Holding | 7 | 124, 128, 129, 135, 136, 139, 151 |
Škoda 14Tr03 | Чехія, Škoda Holding | 1 | 159 |
Škoda 14Tr07 | Чехія, Škoda Holding | 4 | 171, 172, 174, 175 |
Škoda 14Tr10/6 | Чехія, Škoda Holding | 3 | 182, 195, 196 |
Škoda 15Tr13/6M | Чехія, Škoda Holding | 1 | 181 |
ЮМЗ Т1Р (Т2П) | Україна, Південмаш | 1 | 164 |
ЮМЗ Т2 | Україна, Південмаш | 3 | 157, 165, 169 |
ЛАЗ-Е183 | Україна, ЛАЗ | 5 | 176—180 |
GE112 M16 | Австрія, | 5 | 183—187 |
NGT204 M16 | Австрія, | 10 | 188—194, 197—199 |
Службовий | |||
КТГ-1 | / Україна | 1 | ТГ-1 (службовий) |
Всього: | 54 |
Впродовж 2016—2017 років списані 2 тролейбуса ЮМЗ Т1 списані (№ 162, 163).
Вартість проїзду
Вартість проїзду в електротранспорті встановлюється на підставі рішенням виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради.
З відкриттям тролейбусного руху вартість проїзду становила 4 копійки (0,04 руб.). Протягом існування мережі вона поступово підвищувалася:
Динаміка зростання вартості проїзду | ||
---|---|---|
Дата встановлення тарифу | Вартість проїзду, ₴ | Примітки |
1 вересня 2005 | 0,50 | |
1 серпня 2008 | 0,75 | |
1 червня 2010 | 1,00 | |
8 вересня 2011 | 1,25 | |
11 лютого 2015 | 1,75 | |
25 серпня 2015 | 2,00 | |
1 серпня 2020 | 6,00 | При безготівковій оплаті надається знижка |
12 липня 2021 | 10,00 | При безготівковій оплаті надається знижка |
Відповідно з рішенням виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради № 145 «Про пільговий проїзд у міському пасажирському транспорті», в тролейбусах муніципального перевізника КП «Електроавтотранс» для студентів з 15 березня 2017 року передбачена знижка 50 %. Вартість проїзду становить 1 гривню, за умови пред'явлення дійсного студентського квитка.
З 12 липня 2021 року вартість однієї поїздки у тролейбусах та автобусах КП «Електроавтотранс» становить 10 гривень, а в приватних маршрутках — 8 грн. Досі тарифи на проїзд становили — 6 гривень. Проте у пасажирів, які користуються комунальним транспортом, є можливість заощадити. При оплаті безконтактною банківською карткою або за допомогою SMS вартість поїздки становитиме 8 грн. При оплаті транспортною карткою «Галка» — 6 грн, а при оплаті студентською карткою «Галка» — 5 грн.
Якщо пасажир обрав оплату готівкою, то має знати, що водій не зобов'язаний давати решту коштів із більших купюр, ніж 50 грн. Про це йдеться у пункті 3.9.3 «Правил користування міським пасажирським транспортом у Івано-Франківській МТГ». Також слід знати, що купюри мають бути без ознак значних пошкоджень. Якщо ж є купюри більшого номіналу, ніж 50 грн, а водій не має коштів для видачі решти, то є інші способи оплати за проїзд, зокрема, оплатити є можливість:
- транспортною карткою «Галка»;
- банківською безконтактною карткою;
- sms із мобільного телефону;
через мобільний додаток «Easy Wallet»;
- QR-код.
До речі, за проїзд треба оплачувати, якщо поїздка триває навіть одну зупинку.
Рентабельність
Фактичні витрати на перевезення одного платного пасажира за 2009 рік склали 2,26 ₴ (у 2006 році — 1,05 ₴; у 2007 році — 1,47 ₴, у 2008 році — 1,68 ₴), а рентабельність перевезень знизилась до 72 %.
Виручка, яку підприємство отримує від одного платного пасажира (середній тариф), склала у 2009 році тільки 0,57 ₴, що пов'язано з перевезенням учнів, студентів та громадян по здешевлених місячних проїзних квитках, якими в тролейбусах користується 30 % пасажирів.
Для забезпечення безперебійної роботи електротранспорту та надання надійних та безпечних послуг з пасажироперевезень на міських маршрутах вартість перевезення одного платного пасажира в тролейбусі в розрахунку станом на 2010 рік становив 4,44 ₴ без інноваційної складової; а з врахуванням інноваційної складової вартість перевезення 1 платного пасажира становить 4,97 ₴.
Перспективи
- В рамках проекту «Міський громадський транспорт в Україні» планується:
- за рахунок залучених кредитних коштів Європейського інвестиційного банку під державні гарантії побудувати тролейбусну лінію довжиною 3,3 км на суму в 1,2 млн євро;
- за рахунок залучених кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку під місцеві гарантії придбати 40 тролейбусів на суму в 8 млн євро.
- У 2017 році планувалося звести додаткові 7 км тролейбусних мереж, які сполучать досі не охоплений електротранспортом мікрорайон «БАМ».
- У найближчому майбутньому планується будівництво нового тролейбусного маршруту. В першій черзі буде зведена ділянка від Європейської площі по вулицях Євгена Коновальця — до кільця на вул. В.Чорновола, в другій черзі — по до розворотного кільця на вул. Гетьмана Мазепи. Аби тролейбус з'єднав і південну частину міста з іншими його мікрорайонами та курсував від Європейської площі вулицями Петлюри та Довженка, необхідно збудувати тягову підстанцію вартістю вісім млн грн.
- У далекій перспективі планується будівництво тягових підстанцій та двох тролейбусних ліній по вулиці Гетьмана Мазепи і , що дозволить об'єднати всі тролейбусні маршрути в кільце.
Примітки
- Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2024 // Корпорація «Укрелектротранс». з джерела 1 квітня 2024. Процитовано 1 квітяня 2024.
- Програма розвитку комунального транспорту міста Івано-Франківська на 2018-2022 роки // сайт Івано-Франківської міської ради. з джерела 19 січня 2018. Процитовано 18 січня 2018.
- Основні показники роботи МЕТ – корпорація "Укрелектротранс". www.korpmet.org.ua. Процитовано 10 квітня 2024.
- Повний перелік актуальних маршруток Івано-Франківська на карті. Автобуси, тролейбуси, маршрутки Івано-Франківська. EasyWay - пошук маршрутів громадського транспорту. Процитовано 10 квітня 2024.
- Івано-Франківський тролейбус: учора, сьогодні, завтра [ 24 вересня 2015 у Wayback Machine.] // Газета «Галичина», 27 жовтня 2011
- Рішення Виконавчого Комітету Міської ради Івано-Франківська № 245 Про тарифи на проїзд пасажирів у міському електротранспорті[недоступне посилання з червня 2019] http://www.mvk.if.ua [ 4 грудня 2020 у Wayback Machine.]
- З 1 серпня 2020 року вартість проїзду у комунальному транспорті становить 6 гривень
- Муніципальний перевізник КП «Електроавтотранс» запровадив 50% знижку для студентів вишів і закладів профтехосвіти [ 2 грудня 2017 у Wayback Machine.] // Kurs.if.ua, 2017-03-15
- У громадському транспорті Івано-Франківська зросла вартість проїзду [ 9 листопада 2021 у Wayback Machine.] // zahid.net, 2021-07-12
- Без решти або до 50 гривень: франківцям пояснили, як розраховуватися у комунальному транспорті // versii.if.ua, 2021-09-19
- Аналіз регуляторного впливу проекту рішення виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради «Про тарифи на проїзд пасажирів у міському електротранспорті» [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] http://www.mvk.if.ua [ 4 грудня 2020 у Wayback Machine.]
- Проект «Міський громадський транспорт в Україні» // Міністерство інфраструктури України. — 2016. — 15 листопада.
Джерела
- Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — .
- . uprom.info. Національний промисловий портал. 10 серпня 2018. Архів оригіналу за 10 серпня 2018. Процитовано 10 серпня 2018.
- . uprom.info. Національний промисловий портал. 22 серпня 2019. Архів оригіналу за 22 серпня 2019. Процитовано 22 серпня 2019.
- . uprom.info. Національний промисловий портал. 9 вересня 2019. Архів оригіналу за 16 травня 2021. Процитовано 10 вересня 2019.
Посилання
- Офіційний сайт КП «Електроавтотранс» [ 5 липня 2017 у Wayback Machine.]
- КП «Електроавтотранс» на Facebook [ 12 січня 2022 у Wayback Machine.]
- Інтерактивна карта тролейбусних маршрутів Івано-Франківська [ 13 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- Повний перелік актуальних тролейбусних маршрутів Івано-Франківська [ 13 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- Івано-Франківський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» [ 31 серпня 2009 у Wayback Machine.] (укр.) (рос.) (біл.) (англ.)
- Тролейбуси Івано-Франківська (маршрути, їх схема та рухомий склад) на сайті «Міський пасажирський транспорт в Україні та світі» [ 31 жовтня 2009 у Wayback Machine.]
- Сайт про Івано-Франківський тролейбус [ 1 квітня 2022 у Wayback Machine.]
- В Івано-Франківську тролейбус рекламує «Садочок» і матюкається [ 14 серпня 2013 у Wayback Machine.]
- Леонід Яковець: «Пуск тролейбуса був для Івано-Франківська на рівні запуску космічного корабля». eat.if.ua. 30 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ivano Frankivskij trolejbus trolejbusna sistema Ivano Frankivska yaka bula vidkrita 31 grudnya 1983 roci Ivano Frankivsk stav peredostannim oblasnim centrom v yakomu vidkrili trolejbusnij ruh Zabezpechuye ruh trolejbusiv u m Ivano Frankivsku komunalne pidpriyemstvo Elektroavtotrans Ivano Frankivskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina UkrayinaMisto Ivano FrankivskData vidkrittya31 grudnya 1983Kilkist marshrutiv 8Pasazhiropotik 8 4 mln pas 2023 1 Dovzhina kontaktnoyi merezhi 72 3 km 01 01 2024 Dovzhina marshrutiv137 6 kmKilkist depo1Kilkist trolejbusiv 81 pasazhirskih 1 sluzhbovij 20 11 2023 Modeli trolejbusiv v ekspluataciyiSkoda 14Tr Skoda 15Tr LAZ E183 Graf amp Stift GE112 M16 Graf amp Stift NGT204 M16 BKM 321Vartist proyizdu10 00 pri oplati gotivkoyu 8 00 pri oplati bankivskoyu kartoyu cherez Privat24 cherez SMS abo dodatok EasyWallet 6 00 pri oplati transportnoyu kartkoyu Galka amp nbsp 6 00 pri oplati studentskoyu kartkoyu Galka amp nbsp bezoplatno dlya viznachenih kategorij pasazhiriv 2 OperatorKP Elektroavtotrans Sajt kompaniyieat if ua Ivano Frankivskij trolejbus u Vikishovishi Stanom na 1 sichnya 2024 r merezha nalichuye 8 trolejbusnih marshrutiv Za 2023 rik trolejbusi perevezli 8 4 mln pasazhiriv i vikonali 2 21 mln km transportnoyi roboti Dovzhina kontaktnoyi merezhi stanovit 72 3 km bez merezhi v depo a protyazhnist marshrutiv 137 6 km Tablicya chinnih marshrutivStanom na 08 2023 Pochatkova zupinka Kinceva zupinka Kilkist vipuskiv Primitki Robochi dni Vihidni dni 2 Vokzal Presmash 6 4 rozklad ruhu 3 Oblasna likarnya AT Rodon 7 6 rozklad ruhu 4 vul Dnistrovska firma Barva 3 2 rozklad ruhu 5 Trolejbusne depo AS 3 6 4 rozklad ruhu 6 Radiozavod Yevropejska plosha 10 7 rozklad ruhu 7 mikrorajon Kaskad Yevropejska plosha 8 4 rozklad ruhu 8 AS 4 AS 3 6 4 3 10 AT Rodon Presmash 3 0 rozklad ruhu Vsogo 43 27IstoriyaTrolejbusnij ruh u misti Ivano Frankivsk bulo vidkrito 31 grudnya 1983 roku Todi na marshrut 1 vulicya Himikiv Vokzal protyazhnistyu 10 5 km vijshlo 10 trolejbusiv modeli ZiU 682 101 110 Z nagodi zapusku novogo vidu transportu i svyatkuvannya Novogo roku usih pasazhiriv perevozili bezoplatno V pershi dni ce bulo shos na zrazok atrakcionu Direktorom Ivano Frankivskogo trolejbusnogo upravlinnya IFTU yak vono nazivalos v toj chas stav Leonid Ivanovich Yakovec Cikavij fakt sho Yakovec do 1983 roku pracyuvav u trolejbusnomu depo m Simferopol a pislya vidkrittya trolejbusnogo depo v Ivano Frankivsku ocholiv jogo ta pereyihav do Ivano Frankivska U 1984 roci do Ivano Frankivska nadijshlo 5 novih trolejbusiv ZiU 682 111 115 Kerivnictvo trolejbusnogo upravlinnya dokladalo vsih zusil shob mashini zavodu imeni Urickogo zaminili na suchasnishi chehoslovacki trolejbusi novoyi modifikaciyi Naprikinci roku trolejbusi 102 104 107 peredani u Poltavu U 1985 roci na zaminu ZiU 682 yaki zalishilisya i buli peredani do Sevastopolya nadijshlo 10 vzhivanih Skoda 14Tr z Luganska yaki oderzhali 116 125 U lyutomu 1986 roku za inshimi danimi 25 grudnya 1985 roku vvedena nova trolejbusna liniya do VAT Karpatpresmash kudi poyihav novij trolejbusnij marshrut 2 Vokzal VAT Karpatpresmash Takozh pevnij chas u 1987 roci diyav pikovij marshrut 3 vul Himikiv VAT Karpatpresmash yakij z yednav mikrorajon Pasichna z promislovim rajonom Danij marshrut proisnuvav korotkij chas i nezabarom buv skasovanij V comu zh 1986 roci dlya vidkrittya novih marshrutiv nadijshlo 15 trolejbusiv Skoda 14Tr 126 140 u 1988 1989 rokah she 16 tiyeyi zh modeli 141 156 1 chervnya 1989 roku vvedeno odnostoronnyu liniyu vulicyami Dnistrovska i Galicka cherez CUM 15 lipnya 1989 roku vvedeno v ekspluataciyu lanku trolejbusnoyi merezhi vid vul Himikiv do promislovogo vuzla v seli Yamnicya Vidkrito novij trolejbusnij marshrut 4 Centr zavod TOS yakij prolig cherez sela Ugriniv ta Yamnicyu Takim chinom cej marshrut stav primiskim odnim z nebagatoh v Ukrayini takogo vidu U pershij polovini 1990 h rokiv u pershi roki vidnovlennya nezalezhnosti Ukrayini Ivano Frankivskij trolejbus poterpav vid nestabilnosti Kilkist diyuchih trolejbusiv zmenshilasya iz 41 do 29 koeficiyent vikoristannya ruhomogo skladu z 76 do 47 a vitrati pidpriyemstva perekrivalis dohodami lishe na 10 V 1993 roci na posadu direktora povernuvsya L Yakovec yakij kilka rokiv ne buv direktorom pidpriyemstva Pislya togo pochalos vidnovlennya znachnoyi kilkosti trolejbusiv yaki ne pracyuvali Takim chinom bulo vidnovleno rozvitok trolejbusnogo ruhu v misti Novoyi liniyi dovelosya chekati azh do chervnya 1994 roku koli vidkrili novij marshrut 3 Vokzal VAT Rodon U 1994 roci do mista nadijshov odin novij trolejbus YuMZ T2 157 ta 3 vzhivanih Skoda 14Tr 158 160 u 1995 roci 4 YuMZ T1 161 164 ta 6 trolejbusiv YuMZ T2 165 170 27 serpnya 1995 roku zbudovano nove rozvorotne kilce poblizu trolejbusnogo depo Vono stalo pochatkovoyu zupinkoyu trolejbusnogo marshrutu 5 vul Dnistrovska DKP Elektroavtotrans U 1997 roci postupilo 5 vzhivanih trolejbusiv Skoda 14Tr z Plzenya 171 175 U 1997 roci buv vvedenij v diyu marshrut 6 vul Himikiv vul Dnistrovska Vin pracyuvav u pikovi godini Jogo robotu zabezpechuvali 3 trolejbusi Marshrut buv skasovanij u 2002 roci Takozh na pochatku 2000 h rokiv timchasovo pracyuvav marshrut 7 VAT Ivano Frankivskcement Vokzal yakij buv specialno organizovanij dlya doyizdu pracivnikiv cementno shifernogo zavodu v s Yamnicya U serpni 2001 roku bulo zbudovano novu liniyu do mikrorajonu Kaskad ta vvedeno v diyu trolejbusnij marshrut 7 Vokzal mikrorajon Kaskad U 2002 roci bulo rozpochato budivnictvo kilcevoyi liniyi vid perehrestya vul A Melnika i vul Nezalezhnosti a potim vul A Melnika vul Saharova vul S Banderi vul Nezalezhnosti 5 grudnya 2002 roku cyu liniyu bulo vvedeno v ekspluataciyu i z yavilisya marshruti 7 mikrorajon Kaskad vul Saharova ta 8 vul Himikiv vul Saharova 4 lyutogo 2005 roku bulo vvedeno v ekspluataciyu nove rozvorotne kilce poblizu AS 4 ta vvedeno v diyu novij marshrut 9 Vulicya Saharova AS 4 31 grudnya 2005 roku bulo vvedeno v ekspluataciyu she odne nove kilce poblizu AS 2 ta zmineno marshrut 6 na AS 2 Vokzal Novih trolejbusiv mistu dovelos chekati dosit dovgo bilshe 10 ti rokiv Tilki u 2006 roci bulo pridbano 1 trolejbus LAZ E183 176 u 2007 roci she 3 trolejbusi danoyi modeli 177 179 a u 2009 roci she 1 180 4 kvitnya 2007 roku bulo vvedeno v ekspluataciyu novu lanku trolejbusnoyi merezhi vid perehrestya vul Akademika Saharova i S Banderi do Yevropejskoyi ploshi Budivnictvo puskovogo kompleksu trolejbusnoyi liniyi vuliceyu S Banderi do Yevropejskoyi ploshi rozpochato u veresni 2006 roku Dovzhina novoyi trolejbusnoyi liniyi stanovila bl 3 km Do novoyi kincevoyi prodovzheno marshrut 6 AS 2 Yevropejska plosha Budivnictvo novoyi odnostoronnoyi liniyi yaka z yednala kincevi marshrutiv 3 i 7 rozpochalosya voseni 2011 roku U grudni 2011 roku vvedeno v ekspluataciyu novu 880 metriv v odnoshlyahovomu vimiri dilyanku trolejbusnoyi merezhi vul V Simonenka mizh vulicyami I Mikolajchuka i Vovchineckoyu Vitrati na budivnictvo i oblashtuvannya novoyi dilyanki stanovili bl 800 tis grn Novoyu trolejbusnoyu liniyeyu podovzheno marshrut 3 Z 1 sichnya 2016 roku v misti zapracyuvala nova marshrutna merezha v yakij bilsh znachnu rol pochali vidigravati trolejbusi zmenshilos dublyuvannya trolejbusnih linij avtobusnimi marshrutami privatnih pereviznikiv V cej zhe rik pochalas zakupka vzhivanih trolejbusiv iz Yevropi V 2016 roci misto zakupovuye 5 visokopidlogovih trolejbusiv ta 3 nizkopidlogovih trolejbusiv modeli Graf amp Stift Vsi voni buli sparenimi zchlenovanimi u narodi garmoshki 15 zhovtnya 2016 roku rozpochalosya budivnictvo trolejbusnoyi liniyi po vul Pasichnij i vul Fedkovicha do Oblasnoyi klinichnoyi likarni 30 grudnya 2016 roku vidkrito novij trolejbusnij marshrut 8 Oblasna likarnya Yevropejska plosha Cya liniya stala dopovnennyam marshrutu 6 yakij spoluchav Yevropejsku ploshu z AS 2 28 serpnya 2017 roku trolejbusnij marshrut 10 podovzheno vid AS 4 do kincevoyi zupinki VAT Karpatpresmash 29 veresnya 2017 roku marshrut 9 buv skasovanij 26 sichnya 2018 roku bulo vvedeno v ekspluataciyu novu lanku merezhi vid vul Vasiliyanok po vul Vovchineckij do Privokzalnoyi ploshi Z 2 kvitnya 2018 roku buli optimizovani deyaki trolejbusni marshruti Marshruti 1 ta 6 buli ob yednani v odin marshrut 6 Radiozavod Yevropejska plosha Marshrut 3 bulo prodovzheno do Oblasnoyi likarni Takim chinom vin otrimav nazvu Oblasna likarnya AT Rodon Natomist marshrut 8 buv skasovanij Z 1 listopada 2019 roku marshrut 5 Trolejbusne depo vul Dnistrovska bulo vidnovleno U robochi dni kursuvalo 2 trolejbusi v subotu 1 trolejbus u nedilyu marshrut ne pracyuvav Vprodovzh 2017 2020 rokiv trolejbusne depo popovnilos she 15 ma vzhivanimi 9 Graf amp Stift 2 Skoda 14Tr 4 Volvo 7000AT ta 29 ma novimi trolejbusami modeli BKM 321 U listopadi 2021 roku vvedeno v ekspluataciyu novu tyagovu pidstanciyu na vul R Gurika Roboti finansuvalisya Yevropejskim bankom rekonstrukciyi ta rozvitku u spivfinansuvanni z miskim byudzhetom Pidryadna kompaniya Pluton m Zaporizhzhya provela dostavku dvoh moduliv ta montazh tyagovoyi pidstanciyi Paralelno trivali roboti iz vstanovlennya opor kontaktnoyi merezhi trolejbusnoyi liniyi vid vul Galickoyi do kilcya vul Getmana Mazepi bilya AS 3 ta u zvorotnomu napryamku zavdovzhki 7 km V ramkah proyektu provedena zamina vulichnogo osvitlennya na cij dilyanci ta oblashtuvannya dekilkoh zupinok gromadskogo transportu 19 grudnya 2022 roku u Ivano Frankivsku vidkrita nova trolejbusna liniya za marshrutom 5 Trolejbusne depo AS 3 sho spoluchila dva mikrorajoni Pasichnu ta BAM Marshrut trolejbusiv prohodit takimi vulicyami Trolejbusna Galicka Pivnichnij ta Pivdennij bulvari R Gurika ta Getmana Mazepi Osoblivistyu danogo marshrutu ye te sho vin ye povnistyu mayatnikovim narazi yedinim takogo rodu v Ivano Frankivsku MarshrutiV Ivano Frankivsku diye 7 trolejbusnih marshrutiv Vipusk trolejbusiv na marshruti podano stanom na listopad 2019 roku U robochi dni vipusk na marshrut podilyayetsya u godini pik ta u zvichajnij chas Diyuchi marshruti Skasovani marshruti Perelik trolejbusnih marshrutiv v misti Ivano Frankivsk Kincevi marshrutiv Napryamki Dovzhina km Chas hv Vipusk robochi dni Vipusk subota nedilya 1 Vulicya Himikiv Vokzal Pryamij napryamok zupinka VAT Karpatpresmash vul Himikiv vul Trolejbusna vul Galicka vul Dnistrovska vul Vasiliyanok vul Garkushi Privokzalna plosha zupinka Vokzal Zvorotnij napryamok zupinka Vokzal Privokzalna plosha vul Vovchinecka vul Vasiliyanok vul Galicka zupinka VAT Karpatpresmash 9 1 2 Vokzal Vulicya Yunosti Pryamij napryamok zupinka Vokzal Privokzalna plosha vul Vovchinecka vul Vasiliyanok vul Garkushi vul Bogdana Lepkogo vul Nezalezhnosti vul Tismenicka vul Yunosti zupinka VAT Karpatpresmash Zvorotnij napryamok zupinka VAT Karpatpresmash vul Yunosti vul Tismenicka vul Nezalezhnosti vul Bogdana Lepkogo vul Garkushi Privokzalna plosha zupinka Vokzal 15 6 60 6 4 4 4 3 Oblasna likarnya AT Rodon Pryamij napryamok zupinka Vokzal Privokzalna plosha vul Vovchinecka vul Vasiliyanok vul Garkushi vul Bogdana Lepkogo vul Nezalezhnosti vul Ivasyuka vul Stusa vul Vovchinecka zupinka AT Rodon Zvorotnij napryamok zupinka AT Rodon vul Vovchinecka vul Simonenka vul Mikolajchuka vul Stusa vul Ivasyuka vul Nezalezhnosti vul Bogdana Lepkogo vul Garkushi Privokzalna plosha zupinka Vokzal 13 9 105 7 7 7 7 4 Vulicya Dnistrovska Firma Barva Pryamij napryamok zupinka Rinok vul Dnistrovska vul Vasiliyanok vul Galicka s Nizhnij Ugriniv s Yamnicya zupinka Firma Barva Zvorotnij napryamok zupinka Firma Barva s Yamnicya Nizhnij Ugriniv vul Galicka vul Dnistrovska zupinka Rinok 20 72 3 2 2 1 5 Trolejbusne depo Vulicya Dnistrovska Pryamij napryamok zupinka Trolejbusne depo vul Trolejbusna vul Galicka vul Dnistrovska zupinka Rinok Zvorotnij napryamok zupinka Rinok vul Dnistrovska vul Vasiliyanok vul Galicka vul Trolejbusna zupinka Trolejbusne depo 7 5 34 2 2 1 5 Yevropejska plosha AS 4 6 Yevropejska plosha Avtostanciya 2 Pryamij napryamok zupinka Komercijnij tehnikum vul Stepana Banderi vul Nezalezhnosti vul Bogdana Lepkogo Privokzalna plosha vul Vovchinecka vul Vasiliyanok vul Galicka vul Gorbachevskogo zupinka AS 2 Zvorotnij napryamok zupinka AS 2 vul Gorbachevskogo vul Galicka vul Himikiv vul Trolejbusna vul Galicka vul Dnistrovska vul Vasiliyanok vul Vovchinecka Privokzalna plosha vul Garkushi vul Bogdana Lepkogo vul Nezalezhnosti vul Andriya Melnika vul Saharova vul Stepana Banderi Yevropejska plosha vul Stepana Banderi zupinka Komercijnij tehnikum 13 0 75 10 7 7 7 7 Mikrorajon Kaskad Yevropejska plosha Pryamij napryamok zupinka Mikrorajon Kaskad vul Simonenka vul Mikolajchuka vul Stusa vul Ivasyuka vul Nezalezhnosti vul Andriya Melnika vul Saharova zupinka SK Olimp zupinka ATP 2222 zupinka Yevropejska plosha Zvorotnij napryamok zupinka Yevropejska plosha vul Stepana Banderi vul Nezalezhnosti vul Ivasyuka vul Stusa vul Mikolajchuka vul Simonenka zupinka Mikrorajon Kaskad 12 4 68 6 3 3 3 8 Oblasna likarnya Yevropejska plosha Pryamij napryamok zupinka Oblasna likarnya vul Fedkovicha vul Pasichna vul Galicka vul Dnistrovska vul Vasiliyanok vul Vovchinecka Privokzalna plosha vul Garkushi vul Bogdana Lepkogo vul Nezalezhnosti vul Andriya Melnika vul Saharova vul Stepana Banderi zupinka Yevropejska plosha Zvorotnij napryamok zupinka Yevropejska plosha vul Banderi vul Nezalezhnosti vul Bogdana Lepkogo vul Garkushi Privokzalna plosha vul Vovchinecka vul Vasiliyanok vul Galicka vul Pasichna vul Fedkovicha zupinka Oblasna likarnya 6 96 9 Yevropejska plosha Avtostanciya 4 Pryamij napryamok zupinka Yevropejska plosha vul Stepana Banderi vul Nezalezhnosti vul Tismenicka zupinka Avtostanciya 4 Zvorotnij napryamok zupinka Avtostanciya 4 vul Tismenecka vul Nezalezhnosti vul Stepana Banderi zupinka Yevropejska plosha 10 AT Rodon VAT Karpatpresmash Pryamij napryamok zupinka AT Rodon vul Vovchinecka vul Simonenka vul Mikolajchuka vul Stusa vul Ivasyuka vul Nezalezhnosti vul Tismenicka AS 4 Agrarnij koledzh vul Yunosti zupinka VAT Karpatpresmash Zvorotnij napryamok zupinka VAT Karpatpresmash vul Yunosti AS 4 Agrarnij koledzh vul Tismenicka vul Ivasyuka vul Stusa vul Vovchinecka zupinka AT Rodon 13 1 70 4 Trolejbusne depoDokladnishe Elektroavtotrans Ivano Frankivsk Trolejbusne depo roztashovane za adresoyu misto Ivano Frankivsk vul Trolejbusna 40 Ruhomij skladStanom na 1 listopada 2018 roku na balansi depo 53 pasazhirskih ta 1 sluzhbovij trolejbus Ponad 70 ruhomogo skladu ce vzhe davno amortizovani trolejbusi deyakim navit 28 rokiv Serednij vik ruhomogo skladu 19 rokiv z nih 9 odinic vikom vid 10 do 15 rokiv 31 odinicya ponad 20 rokiv Statistika ruhomogo skladu stanom na 01 11 2018 Model Virobnik Kilkist Bortovi nomeri Pasazhirskij Skoda 14Tr02 6 Chehiya Skoda Holding 13 141 144 146 150 152 155 Skoda 14Tr02 Chehiya Skoda Holding 7 124 128 129 135 136 139 151 Skoda 14Tr03 Chehiya Skoda Holding 1 159 Skoda 14Tr07 Chehiya Skoda Holding 4 171 172 174 175 Skoda 14Tr10 6 Chehiya Skoda Holding 3 182 195 196 Skoda 15Tr13 6M Chehiya Skoda Holding 1 181 YuMZ T1R T2P Ukrayina Pivdenmash 1 164 YuMZ T2 Ukrayina Pivdenmash 3 157 165 169 LAZ E183 Ukrayina LAZ 5 176 180 Graf amp Stift GE112 M16 Avstriya Graf amp Stift 5 183 187 Graf amp Stift NGT204 M16 Avstriya Graf amp Stift 10 188 194 197 199 Sluzhbovij KTG 1 Ukrayina 1 TG 1 sluzhbovij Vsogo 54 Vprodovzh 2016 2017 rokiv spisani 2 trolejbusa YuMZ T1 spisani 162 163 Vartist proyizduVartist proyizdu v elektrotransporti vstanovlyuyetsya na pidstavi rishennyam vikonavchogo komitetu Ivano Frankivskoyi miskoyi radi Z vidkrittyam trolejbusnogo ruhu vartist proyizdu stanovila 4 kopijki 0 04 rub Protyagom isnuvannya merezhi vona postupovo pidvishuvalasya Dinamika zrostannya vartosti proyizdu Data vstanovlennya tarifu Vartist proyizdu Primitki 1 veresnya 2005 0 50 1 serpnya 2008 0 75 1 chervnya 2010 1 00 8 veresnya 2011 1 25 11 lyutogo 2015 1 75 25 serpnya 2015 2 00 1 serpnya 2020 6 00 Pri bezgotivkovij oplati nadayetsya znizhka 12 lipnya 2021 10 00 Pri bezgotivkovij oplati nadayetsya znizhka Vidpovidno z rishennyam vikonavchogo komitetu Ivano Frankivskoyi miskoyi radi 145 Pro pilgovij proyizd u miskomu pasazhirskomu transporti v trolejbusah municipalnogo pereviznika KP Elektroavtotrans dlya studentiv z 15 bereznya 2017 roku peredbachena znizhka 50 Vartist proyizdu stanovit 1 grivnyu za umovi pred yavlennya dijsnogo studentskogo kvitka Z 12 lipnya 2021 roku vartist odniyeyi poyizdki u trolejbusah ta avtobusah KP Elektroavtotrans stanovit 10 griven a v privatnih marshrutkah 8 grn Dosi tarifi na proyizd stanovili 6 griven Prote u pasazhiriv yaki koristuyutsya komunalnim transportom ye mozhlivist zaoshaditi Pri oplati bezkontaktnoyu bankivskoyu kartkoyu abo za dopomogoyu SMS vartist poyizdki stanovitime 8 grn Pri oplati transportnoyu kartkoyu Galka 6 grn a pri oplati studentskoyu kartkoyu Galka 5 grn Yaksho pasazhir obrav oplatu gotivkoyu to maye znati sho vodij ne zobov yazanij davati reshtu koshtiv iz bilshih kupyur nizh 50 grn Pro ce jdetsya u punkti 3 9 3 Pravil koristuvannya miskim pasazhirskim transportom u Ivano Frankivskij MTG Takozh slid znati sho kupyuri mayut buti bez oznak znachnih poshkodzhen Yaksho zh ye kupyuri bilshogo nominalu nizh 50 grn a vodij ne maye koshtiv dlya vidachi reshti to ye inshi sposobi oplati za proyizd zokrema oplatiti ye mozhlivist transportnoyu kartkoyu Galka bankivskoyu bezkontaktnoyu kartkoyu sms iz mobilnogo telefonu cherez mobilnij dodatok Easy Wallet QR kod Do rechi za proyizd treba oplachuvati yaksho poyizdka trivaye navit odnu zupinku RentabelnistFaktichni vitrati na perevezennya odnogo platnogo pasazhira za 2009 rik sklali 2 26 u 2006 roci 1 05 u 2007 roci 1 47 u 2008 roci 1 68 a rentabelnist perevezen znizilas do 72 Viruchka yaku pidpriyemstvo otrimuye vid odnogo platnogo pasazhira serednij tarif sklala u 2009 roci tilki 0 57 sho pov yazano z perevezennyam uchniv studentiv ta gromadyan po zdeshevlenih misyachnih proyiznih kvitkah yakimi v trolejbusah koristuyetsya 30 pasazhiriv Dlya zabezpechennya bezperebijnoyi roboti elektrotransportu ta nadannya nadijnih ta bezpechnih poslug z pasazhiroperevezen na miskih marshrutah vartist perevezennya odnogo platnogo pasazhira v trolejbusi v rozrahunku stanom na 2010 rik stanoviv 4 44 bez innovacijnoyi skladovoyi a z vrahuvannyam innovacijnoyi skladovoyi vartist perevezennya 1 platnogo pasazhira stanovit 4 97 PerspektiviSkoda 14Tr na vulici Nezalezhnosti V ramkah proektu Miskij gromadskij transport v Ukrayini planuyetsya za rahunok zaluchenih kreditnih koshtiv Yevropejskogo investicijnogo banku pid derzhavni garantiyi pobuduvati trolejbusnu liniyu dovzhinoyu 3 3 km na sumu v 1 2 mln yevro za rahunok zaluchenih kreditnih koshtiv Yevropejskogo banku rekonstrukciyi ta rozvitku pid miscevi garantiyi pridbati 40 trolejbusiv na sumu v 8 mln yevro U 2017 roci planuvalosya zvesti dodatkovi 7 km trolejbusnih merezh yaki spoluchat dosi ne ohoplenij elektrotransportom mikrorajon BAM U najblizhchomu majbutnomu planuyetsya budivnictvo novogo trolejbusnogo marshrutu V pershij cherzi bude zvedena dilyanka vid Yevropejskoyi ploshi po vulicyah Yevgena Konovalcya do kilcya na vul V Chornovola v drugij cherzi po do rozvorotnogo kilcya na vul Getmana Mazepi Abi trolejbus z yednav i pivdennu chastinu mista z inshimi jogo mikrorajonami ta kursuvav vid Yevropejskoyi ploshi vulicyami Petlyuri ta Dovzhenka neobhidno zbuduvati tyagovu pidstanciyu vartistyu visim mln grn U dalekij perspektivi planuyetsya budivnictvo tyagovih pidstancij ta dvoh trolejbusnih linij po vulici Getmana Mazepi i sho dozvolit ob yednati vsi trolejbusni marshruti v kilce PrimitkiOb yekti miskogo elektrotransportu Ukrayini stanom na 01 01 2024 Korporaciya Ukrelektrotrans z dzherela 1 kvitnya 2024 Procitovano 1 kvityanya 2024 Programa rozvitku komunalnogo transportu mista Ivano Frankivska na 2018 2022 roki sajt Ivano Frankivskoyi miskoyi radi z dzherela 19 sichnya 2018 Procitovano 18 sichnya 2018 Osnovni pokazniki roboti MET korporaciya Ukrelektrotrans www korpmet org ua Procitovano 10 kvitnya 2024 Povnij perelik aktualnih marshrutok Ivano Frankivska na karti Avtobusi trolejbusi marshrutki Ivano Frankivska EasyWay poshuk marshrutiv gromadskogo transportu Procitovano 10 kvitnya 2024 Ivano Frankivskij trolejbus uchora sogodni zavtra 24 veresnya 2015 u Wayback Machine Gazeta Galichina 27 zhovtnya 2011 Rishennya Vikonavchogo Komitetu Miskoyi radi Ivano Frankivska 245 Pro tarifi na proyizd pasazhiriv u miskomu elektrotransporti nedostupne posilannya z chervnya 2019 http www mvk if ua 4 grudnya 2020 u Wayback Machine Z 1 serpnya 2020 roku vartist proyizdu u komunalnomu transporti stanovit 6 griven Municipalnij pereviznik KP Elektroavtotrans zaprovadiv 50 znizhku dlya studentiv vishiv i zakladiv proftehosviti 2 grudnya 2017 u Wayback Machine Kurs if ua 2017 03 15 U gromadskomu transporti Ivano Frankivska zrosla vartist proyizdu 9 listopada 2021 u Wayback Machine zahid net 2021 07 12 Bez reshti abo do 50 griven frankivcyam poyasnili yak rozrahovuvatisya u komunalnomu transporti versii if ua 2021 09 19 Analiz regulyatornogo vplivu proektu rishennya vikonavchogo komitetu Ivano Frankivskoyi miskoyi radi Pro tarifi na proyizd pasazhiriv u miskomu elektrotransporti 5 bereznya 2016 u Wayback Machine http www mvk if ua 4 grudnya 2020 u Wayback Machine Proekt Miskij gromadskij transport v Ukrayini Ministerstvo infrastrukturi Ukrayini 2016 15 listopada DzherelaElektrotransport Ukrayini enciklopedichnij putivnik Sergij Tarhov Kost Kozlov Aare Olander Kiyiv Sidorenko V B 2010 912 s ISBN 978 966 2321 11 1 uprom info Nacionalnij promislovij portal 10 serpnya 2018 Arhiv originalu za 10 serpnya 2018 Procitovano 10 serpnya 2018 uprom info Nacionalnij promislovij portal 22 serpnya 2019 Arhiv originalu za 22 serpnya 2019 Procitovano 22 serpnya 2019 uprom info Nacionalnij promislovij portal 9 veresnya 2019 Arhiv originalu za 16 travnya 2021 Procitovano 10 veresnya 2019 PosilannyaOficijnij sajt KP Elektroavtotrans 5 lipnya 2017 u Wayback Machine KP Elektroavtotrans na Facebook 12 sichnya 2022 u Wayback Machine Interaktivna karta trolejbusnih marshrutiv Ivano Frankivska 13 zhovtnya 2012 u Wayback Machine Povnij perelik aktualnih trolejbusnih marshrutiv Ivano Frankivska 13 zhovtnya 2012 u Wayback Machine Ivano Frankivskij trolejbus na sajti Miskij elektrotransport 31 serpnya 2009 u Wayback Machine ukr ros bil angl Trolejbusi Ivano Frankivska marshruti yih shema ta ruhomij sklad na sajti Miskij pasazhirskij transport v Ukrayini ta sviti 31 zhovtnya 2009 u Wayback Machine Sajt pro Ivano Frankivskij trolejbus 1 kvitnya 2022 u Wayback Machine V Ivano Frankivsku trolejbus reklamuye Sadochok i matyukayetsya 14 serpnya 2013 u Wayback Machine Leonid Yakovec Pusk trolejbusa buv dlya Ivano Frankivska na rivni zapusku kosmichnogo korablya eat if ua 30 grudnya 2022