Авіаносець «Клемансо» (фр. Clemenceau (R98)) — французький авіаносець однойменної серії періоду Холодної війни. Названий на честь Жоржа Клемансо. Другий корабель з такою назвою у ВМС Франції.
Авіаносець «Клемансо» | ||
---|---|---|
Авіаносець «Клемансо» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Авіаносець | |
Держава прапора | ||
Спущено на воду | 21 грудня 1957 року | |
Введено в експлуатацію | 22 листопада 1961 року | |
Виведений зі складу флоту | знятий з озброєння 25 вересня 1997 року | |
Статус | утилізований | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 27 300 тонн (стандартна) 32 720 тонн (повна) | |
Довжина | 265 м | |
Ширина | 51,2 м | |
Осадка | 8,6 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2-вальна паротурбінна установка | |
Потужність | 126 000 к.с. (93 960 кВт) | |
Швидкість | 32 вузли | |
Автономність плавання | 7 500 миль на 18 вузлах | |
Екіпаж | 1 338 чоловік (64 офіцери) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 8 x 100-мм універсальних гармат | |
Авіація | до 40 літаків |
Історія створення
Авіаносець «Клемансо» був закладений у жовтні 1955 року на верфі Брестського арсеналу. Спущений на воду 21 грудня 1957 року, вступив у стрій 22 листопада 1961 року. Випробування показали недостатню остійність корабля, тому у 1966 року він був обладнаний булями.
Історія служби
Після вступу у стрій авіаносець «Клемансо» до 1965 року базувався в Тулоні та ніс службу переважно у Середземному морі. У 1962 році здійснив похід в Атлантичний океан та Північне море. З 12 березня по 19 грудня 1938 року здійснив навколосвітнє плавання навколо Африки та мису Горн, під час якого заходив на Таїті та брав участь у ядерних випробуваннях на атолі Муруроа.
З квітня 1969 року по березень 1970 року «Клемансо» пройшов ремонт, після чого у червні 1970 року здійснив похід в Атлантику та Норвезьке море. В 1971 році здійснив навчальне плавання в Дакар.
Протягом жовтня-листопада 1974 року авіаносець перебував у Аденській затоці для захисту незалежності Джибуті (операція «Sapphire I»). В лютому 1975 року надавав допомогу мешканцям острова Маврикію, який сильно постраждав від тропічного циклону.
Навесні 1975 року «Клемансо» повернувся у Брест, де пройшов ремонт та модернізацію. У 1977 році здійснив другий похід до берегів Джибуті (операція «Sapphire II»). З липня 1977 року по березень 1979 року проходив ремонт та модернізацію. З жовтня 1983 року по березень 1984 року під час громадянської війни в Лівані авіаносець здійснював патрулювання біля берегів Лівану (операція «Olifant»), під час якого 17 листопада 1983 року завдавав ударів по базах ісламських терористів.
З вересня 1984 року по січень 1985 року на авіаносці проводився ремонт головної енергетичної установки, а з вересня 1985 року по вересень 1986 року — модернізація, під час якої і 4 100-мм артилерійські установки були замінені двома ЗРК Crotale.
З липня 1987 року по вересень 1988 року «Клемансо» ніс службу в Індійському океані, де захищав торгове мореплавство в Ормузькій протоці під час Ірано-іракської війни (операція «Promethee»). У серпні 1990 року авіаносець знову перебував в Індійському океані, де брав участь в операції «Щит пустелі».
21 липня 1991 року під час стоянки в Тулоні в ангарі корабля виникла пожежа. З січня по червень 1992 року авіаносець пройшов ремонт та модернізацію, під час якої були встановлені ЗРК MBDA Mistral.
У 1993—1994 роках авіаносець брав участь в операціях біля берегів Югославії, де його літаки виконували розвідувальні польоти та завдавали ударів по позиціях сербських військ (1-9.1993, 3-5.1994, 7.1994, 12.1995-3.1996, 11-12.1996).
1 вересня 1997 року авіаносець «Клемансо» був виключений зі списків флоту.
Утилізація
31 грудня 2005 року «Клемансо» вирушив в Аланг (Індія) для утилізації. Але оскільки корабель був побудований із використанням шкідливих речовин (азбест, свинець, ртуть), Грінпіс організував протести, і 6 січня 2006 року Верховний суд Індії заборонив захід корабля в індійські територіальні води. Крім того, 15 січня уряд Єгипту заборонив прохід корабля по Суецькому каналу. Коли дозвіл таки був отриманий, він викликав незадоволення екологічних організацій. Зрештою, президент Жак Ширак розпорядився повернути корабель у Францію.
У 2009 році корабель вирушив на утилізацію на верфі у Великій Британії.. Утилізація розпочалась в листопаді 2009 року та завершилась наприкінці 2010 року.
Галерея
- Стернове колесо
- Панель управління силовою установкою
-
- Запуск літака «Super Étendard» (16 липня 1997 року).
- «Super Étendards» на польотній палубі
-
-
-
-
- Спальні місця членів екіпажу
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- С. А. Балакин — Авианосцы мира 1945—2001. Часть 1. США, Франция
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с.
Посилання
- Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Clemenceau (R98)
- Авіаносець «Клемансо» на сайті alabordache.com [ 28 січня 2016 у Wayback Machine.] (фр.)
- Авіаносець «Клемансо» на сайті netmarine.net [ 20 лютого 2016 у Wayback Machine.] (фр.)
Примітки
- . Архів оригіналу за 14 травня 2011. Процитовано 13 лютого 2016.
- . Архів оригіналу за 19 грудня 2008. Процитовано 13 лютого 2016.
- . Архів оригіналу за 12 лютого 2009. Процитовано 13 лютого 2016.
- . BBC News Online. 4 січня 2010. Архів оригіналу за 13 грудня 2019. Процитовано 13 лютого 2016.
The dismantling of the former Clemenceau is a positive and pioneering operation in Europe
- . BBC News. 8 лютого 2009. Архів оригіналу за 16 лютого 2009. Процитовано 5 березня 2009.
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosec Klemanso fr Clemenceau R98 francuzkij avianosec odnojmennoyi seriyi periodu Holodnoyi vijni Nazvanij na chest Zhorzha Klemanso Drugij korabel z takoyu nazvoyu u VMS Franciyi Avianosec Klemanso Avianosec Klemanso Sluzhba Tip klas Avianosec Derzhava prapora Spusheno na vodu 21 grudnya 1957 roku Vvedeno v ekspluataciyu 22 listopada 1961 roku Vivedenij zi skladu flotu znyatij z ozbroyennya 25 veresnya 1997 roku Status utilizovanij Identifikaciya Parametri Tonnazh 27 300 tonn standartna 32 720 tonn povna Dovzhina 265 m Shirina 51 2 m Osadka 8 6 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 valna paroturbinna ustanovka Potuzhnist 126 000 k s 93 960 kVt Shvidkist 32 vuzli Avtonomnist plavannya 7 500 mil na 18 vuzlah Ekipazh 1 338 cholovik 64 oficeri Ozbroyennya Artileriya 8 x 100 mm universalnih garmat Aviaciya do 40 litakivIstoriya stvorennyaAvianosec Klemanso buv zakladenij u zhovtni 1955 roku na verfi Brestskogo arsenalu Spushenij na vodu 21 grudnya 1957 roku vstupiv u strij 22 listopada 1961 roku Viprobuvannya pokazali nedostatnyu ostijnist korablya tomu u 1966 roku vin buv obladnanij bulyami Istoriya sluzhbiPislya vstupu u strij avianosec Klemanso do 1965 roku bazuvavsya v Tuloni ta nis sluzhbu perevazhno u Seredzemnomu mori U 1962 roci zdijsniv pohid v Atlantichnij okean ta Pivnichne more Z 12 bereznya po 19 grudnya 1938 roku zdijsniv navkolosvitnye plavannya navkolo Afriki ta misu Gorn pid chas yakogo zahodiv na Tayiti ta brav uchast u yadernih viprobuvannyah na atoli Mururoa Z kvitnya 1969 roku po berezen 1970 roku Klemanso projshov remont pislya chogo u chervni 1970 roku zdijsniv pohid v Atlantiku ta Norvezke more V 1971 roci zdijsniv navchalne plavannya v Dakar Protyagom zhovtnya listopada 1974 roku avianosec perebuvav u Adenskij zatoci dlya zahistu nezalezhnosti Dzhibuti operaciya Sapphire I V lyutomu 1975 roku nadavav dopomogu meshkancyam ostrova Mavrikiyu yakij silno postrazhdav vid tropichnogo ciklonu Navesni 1975 roku Klemanso povernuvsya u Brest de projshov remont ta modernizaciyu U 1977 roci zdijsniv drugij pohid do beregiv Dzhibuti operaciya Sapphire II Z lipnya 1977 roku po berezen 1979 roku prohodiv remont ta modernizaciyu Z zhovtnya 1983 roku po berezen 1984 roku pid chas gromadyanskoyi vijni v Livani avianosec zdijsnyuvav patrulyuvannya bilya beregiv Livanu operaciya Olifant pid chas yakogo 17 listopada 1983 roku zavdavav udariv po bazah islamskih teroristiv Z veresnya 1984 roku po sichen 1985 roku na avianosci provodivsya remont golovnoyi energetichnoyi ustanovki a z veresnya 1985 roku po veresen 1986 roku modernizaciya pid chas yakoyi i 4 100 mm artilerijski ustanovki buli zamineni dvoma ZRK Crotale Z lipnya 1987 roku po veresen 1988 roku Klemanso nis sluzhbu v Indijskomu okeani de zahishav torgove moreplavstvo v Ormuzkij protoci pid chas Irano irakskoyi vijni operaciya Promethee U serpni 1990 roku avianosec znovu perebuvav v Indijskomu okeani de brav uchast v operaciyi Shit pusteli 21 lipnya 1991 roku pid chas stoyanki v Tuloni v angari korablya vinikla pozhezha Z sichnya po cherven 1992 roku avianosec projshov remont ta modernizaciyu pid chas yakoyi buli vstanovleni ZRK MBDA Mistral U 1993 1994 rokah avianosec brav uchast v operaciyah bilya beregiv Yugoslaviyi de jogo litaki vikonuvali rozviduvalni poloti ta zavdavali udariv po poziciyah serbskih vijsk 1 9 1993 3 5 1994 7 1994 12 1995 3 1996 11 12 1996 1 veresnya 1997 roku avianosec Klemanso buv viklyuchenij zi spiskiv flotu Utilizaciya 31 grudnya 2005 roku Klemanso virushiv v Alang Indiya dlya utilizaciyi Ale oskilki korabel buv pobudovanij iz vikoristannyam shkidlivih rechovin azbest svinec rtut Grinpis organizuvav protesti i 6 sichnya 2006 roku Verhovnij sud Indiyi zaboroniv zahid korablya v indijski teritorialni vodi Krim togo 15 sichnya uryad Yegiptu zaboroniv prohid korablya po Sueckomu kanalu Koli dozvil taki buv otrimanij vin viklikav nezadovolennya ekologichnih organizacij Zreshtoyu prezident Zhak Shirak rozporyadivsya povernuti korabel u Franciyu U 2009 roci korabel virushiv na utilizaciyu na verfi u Velikij Britaniyi Utilizaciya rozpochalas v listopadi 2009 roku ta zavershilas naprikinci 2010 roku GalereyaSternove koleso Panel upravlinnya silovoyu ustanovkoyu Zapusk litaka Super Etendard 16 lipnya 1997 roku Super Etendards na polotnij palubi Spalni miscya chleniv ekipazhuLiteraturaEnciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 S A Balakin Avianoscy mira 1945 2001 Chast 1 SShA Franciya K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Clemenceau R98 Avianosec Klemanso na sajti alabordache com 28 sichnya 2016 u Wayback Machine fr Avianosec Klemanso na sajti netmarine net 20 lyutogo 2016 u Wayback Machine fr Primitki Arhiv originalu za 14 travnya 2011 Procitovano 13 lyutogo 2016 Arhiv originalu za 19 grudnya 2008 Procitovano 13 lyutogo 2016 Arhiv originalu za 12 lyutogo 2009 Procitovano 13 lyutogo 2016 BBC News Online 4 sichnya 2010 Arhiv originalu za 13 grudnya 2019 Procitovano 13 lyutogo 2016 The dismantling of the former Clemenceau is a positive and pioneering operation in Europe BBC News 8 lyutogo 2009 Arhiv originalu za 16 lyutogo 2009 Procitovano 5 bereznya 2009 Div takozhAvianosci tipu Klemanso Spisok avianosciv Franciyi