Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Iveco Stralis укр Івеко Страліс вантажні автомобілі що виробляються компанією Iveco з 2002 року В ієрархії Iveco займає

Iveco Stralis

Iveco Stralis

Iveco Stralis (укр. Івеко Страліс) — вантажні автомобілі, що виробляються компанією Iveco з 2002 року. В ієрархії Iveco займає проміжне положення між середньотоннажним Eurocargo і важким Trakker.

Iveco Stralis
image Iveco Stralis XP
Виробник Iveco
Роки виробництва 2002-2019
Попередник(и) Iveco Eurotech
Iveco Eurostar
Наступник(и) Iveco S-Way
Клас Вантажний автомобіль
Стиль кузова Тягач
Двигун(и) Рядний двигун
Колісна база 4200, 4500, 4800, 5100, 5700, 6300, 6700 мм
Довжина 7823, 7823, 8813, 9038, 9443, 10613, 11648 мм
Ширина 2550 мм
Кліренс 245 мм
Подібні DAF XF
MAN TGA / MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Renault Premium
Renault Magnum / Renault T-Truck
Scania 4-Серії / Scania R-Серії
Volvo FH

Модель в 2019 році була замінена на Iveco S-Way.

Перше покоління (2002-2007)

image
Iveco Stralis (2002-2007)
image
Iveco Stralis

Iveco Stralis з'явився в 2002 році, як єдиний наступник для тягачів Iveco - EuroStar і EuroTech. Stralis першим з магістральних тягачів отримав автоматичну коробку передач в стандартному оснащенні. Нова вантажівка була позитивно оцінена покупцями і критиками.

В 2003 році Stralis отримав престижну премію Truck of the Year.

Двигуни

  • Cursor 8, 7.8 л потужність: 200-265 кВт (310-360 к.с.)
  • Cursor 10, 10.3 л потужність: 294-331 кВт (400-450 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 353-412 кВт (480-560 к.с.)

Друге покоління (2007-2012)

image
Iveco Stralis (2007-2012)
image
Iveco Stralis (2007-2012)

У 2007 році був проведений невеликий рестайлінг, в ході якого відбулися зміни у внутрішньому і зовнішньому оформленні кабіни, а також з'явився новий, найбільший варіант кабіни Active Space Cube.

Виготовляється Stralis в Мадриді.

Технічні характкеристики

Найбільш популярні вантажні модифікації: сідловий тягач з напівпричепом, одиночна вантажівка, одиночна вантажівка + причіп на жорсткому зчепленні, максимально можлива сукупна маса для всіх варіантів становить 44 тонни. Всі модифікації комплектуються рядними шестициліндровими двигунами Cursor з турбонаддувом, потужністю від 310 до 560 к.с., додатково оснащених моторним гальмом.

Для Stralis існує кілька варіантів трансмісії:

  • 9 ступінчаста механічна, виробництва ZF,
  • 16 ступінчаста механічна, виробництва ZF,
  • 12 ступінчаста автоматизована ZF EuroTronic,
  • 6 ступінчаста автоматична Allison.

На даний момент всі вироблені Stralis відповідають стандарту Euro 5, що досягається за допомогою застосування системи SCR. В залежності від колісної бази товщина лонжеронів рами може варіюватися від 6,7 мм до 7,7 мм. Варіанти колісної формули - 4x2 і 6x2. Гальма - дискові, вентильовані з системою АБС.

Типи кабін:

  • AD (Active Day) - вузька кабіна без спальника з низьким дахом
  • AT (Active Time) - кабіна оснащена спальним місцем, з низькою або високою дахом
  • AS (Active Space) - найбільша кабіна, зі збільшеним внутрішнім об'ємом, для міжміських та міжнародних перевезень.

Двигуни (Євро-4, Євро-5)

  • Cursor 8, 7.8 л потужність: 228-265 кВт (310-360 к.с.)
  • Cursor 8 CNG, 7.8 л потужність: 200-243 кВт (270-330 к.с.)
  • Cursor 10, 10.3 л потужність: 309-331 кВт (420-450 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 353-412 кВт (480-560 к.с.)

Третє покоління (2012-2016)

image
Iveco Stralis Hi-Way з кабіною Active Space
image
Iveco Stralis Hi-Road з кабіною Active Time
image
Iveco Stralis Hi-Street з кабіною Active Day

Компанія Iveco в 2012 році презентувала сідловий тягач Iveco Stralis Hi-Way. Вантажівка доступна з кабінами двох типорозмірів. Магістральні тягачі оснащуються спальною кабіною Hi-Way - шириною 2,5 м, з низьким (3,565 м) або високим дахом (3,783 м), а машини для регіональних і міських перевезень комплектуються звуженими до 2,3 м кабінами - Hi-Road і Hi-Street відповідно. Причому перша з них - спальна, яка може бути як з високим (3,565 мм, два спальних місця), так і з низьким дахом (2,985 м, одне спальне місце), а друга - виключно денна, низька (2,985 м).

У 2013 році Iveco Stralis Hi-Way отримав престижну премію Truck of the Year 2013.

Стара кабіна отримала нову решітку радіатора та бокові обтічники, оновлені фари зі світлодіодними смужками і ксеноновими лампами, і оновлений інтер'єр. Зовнішні зміни дозволили знизити коефіцієнт лобового опору на 3%. Ця модель отримає нові двигуни Cursor, що відповідають екологічним нормам Євро-5 або 6. 6-циліндрові двигуни Cursor FPT Industrial, що відповідають нормам Євро-5, запропонують з робочим об'ємом 8, 10 і 13 л потужністю від 310 до 560 к.с., а також 3 варіанти, які працюють на стиснутому газі CNG потужністю від 270 до 330 к.с. Двигуни, що відповідають нормам Євро-6, використовують систему Hi-eSCR (efficiency Selective Catalitic Reduction). У гаму увійдуть 9-, 11- і 13-літрові силові агрегати потужністю 310-560 к.с. Новий Stralis Hi-Way буде доступний з однією з 3-х видів трансмісій: 9 - або 16-ступінчаста механічна, автоматизована Eurotronic, і 6-ступінчаста автоматична Allison.

А ще вантажівки оснастять купою різноманітних систем, що дозволяють знизити витрату палива. Наприклад, Ecoswitch обмежить максимальну швидкість і оптимізує роботу трансмісії в залежності від повної маси автопоїзда. Ecofleet заборонить використання автоматичної коробки в ручному режимі, щоб уникнути помилок водія. TPMS - система стеження за тиском у шинах дозволить завжди бути в курсі тиску в кожному колесі і зменшити витрату покришок. А система Iveconnect - це новітній мультимедійний блок на передній панелі, що включає навігацію, систему моніторингу за станом систем вантажівки і систему корекції водійського стилю водіння. Stralis Hi-Way також оснащений широким набором засобів активної безпеки - EBS (Electronic Brake System) + BAS (Brake Assistant System), AEBS (Advance Emergency Braking System), ESP, сітсеми утримання на підйомах, LDWS (система контролю перетину розмітки), DAS (Driver Attention Support), ACC (Adaptive Cruise Control).

Кабіни

Назва Ширина Довжина Внутрішня висота Використання
Hi-Way 2480 мм 2215 мм 1989 мм Міжміські маршрути
1516 мм
Hi-Road 2280 мм 2100 мм 1880 мм Регіональні маршрути
1210 мм
Hi-Street 2280 мм 1660 мм 1210 мм Міські маршрути

Двигуни (Євро-6)

  • Cursor 9, 8.7 л потужність: 228-294 кВт (310-400 к.с.)
  • Cursor 8 CNG, 7.8 л потужність: 200-243 кВт (270-330 к.с.)
  • Cursor 11, 11.1 л потужність: 309-353 кВт (420-480 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 375/420 кВт (510/570 к.с.)

Четверте покоління (2016-2019)

image
Iveco Stralis XP

В вересні 2016 року на автосалоні IAA в Ганновері представили новий магістральний тягач Iveco Stralis XP.

New Stralis XP витрачає на 11,2% менше палива, а сукупна вартість володіння ТСО (Total Cost of Operation) знижена на 5,6%. За даним показником - сукупної Вартість володіння машина є рекордсменом у своєму сегменті.

Вантажівка збудована на базі Iveco Stralis Hi-Way. Автомобіль отримав істотно доопрацьовану силову лінію, нові електричні та електронні системи, модернізований двигун з системою очищення випускних газів HI-SCR, систему предикативного круїз-контролю за допомогою GPS.

Крім того, модель оснащена новою 12-ступінчастою автоматизованою коробкою передач HI-TRONIX з функцією економічного руху EcoSwitch. Тягач New Stralis доступний в двох варіантах 480XP - з двигуном потужністю в 480 к.с. і 570XP - з двигуном, що розвиває 570 к.с. Обидва оснащені системою рециркуляції випускних газів Smart EGR, яка використовує тільки 8% газів і дозволяє прискорити процес вприскування палива. Це не тільки знижує витрату палива, але і на 97% зменшує кількість викидів NOx.

Stralis NP

У новий модельний ряд також увійшов тягач Iveco Stralis NP (Natural Power), двигун якого працює на природному газі. New Stralis NP це єдиний магістральний тягач на ринку, що працює на природному газі - стислому (CNG) або зрідженому (LNG). Революційний двигун розвиває 400 к.с. і 1700 Нм, що еквівалентно показниками дизельного аналога. Сукупна вартість володіння (Total Cost of Operation) знижена на 3%. Важливо, що паливний насос тут обходиться на 40% дешевше, ніж в дизельному варіанті. Пізніше з'явилася модифікація потужністю 460 к.с.

Stralis X-WAY

image
Iveco Stralis X-WAY
image
Iveco Stralis X-WAY SL 400

В 2017 році на заводі Iveco в Мадриді представлено нове будівельне шасі Stralis X-WAY. Компанія повідомила, що нова модель поєднує в собі надійне шасі моделі Trakker з економічністю і безпекою нового Stralis. X-WAY доступний з 9, 11 або 13-літровими двигунами, оснащеними технологією Hi-SCR. Завдяки таким сучасним системам, як HI-CRUISE і SMART Auxiliaries, вдалося знизити витрату палива на 11.2%.

Iveco Stralis X-WAY доступний з різними варіантами осей, підвісок, двигунів і трансмісій. В якості опції можна замовити гідростатичний повний привід Hi-Traction. Варіантів кабін теж кілька: коротка денна з низьким дахом AD (Active Day), зі спальним відсіком з низькою або середньої дахом AT (Active Time) і зі спальним відсіком і високим дахом AS (Active Space).

Двигуни

Дизельні:

Двигуни Iveco Stralis XP / Iveco Stralis X-WAY
Модель Циліндри Об'єм Потужність Крутний момент
CURSOR 9 І6 8,7 л 310 к.с. при 1675-2200 об/хв 1300 Нм при 1100-1675 об/хв
330 к.с. при 1655-2200 об/хв 1400 Нм при 1100-1655 об/хв
360 к.с. при 1530-2200 об/хв 1650 Нм при 1200-1530 об/хв
400 к.с. при 1655-2200 об/хв 1700 Нм при 1200-1655 об/хв
CURSOR 11 11,1 л 420 к.с. при 1475-1900 об/хв 2000 Нм при 870-1475 об/хв
460 к.с. при 1500-1900 об/хв 2150 Нм при 925-1500 об/хв
480 к.с. при 1465-1900 об/хв 2300 Нм при 970-1465 об/хв
CURSOR 13 12,9 л 510 к.с. при 1560-1900 об/хв 2300 Нм при 900-1560 об/хв
570 к.с. при 1605-1900 об/хв 2500 Нм при 1000-1605 об/хв

На природному газі - стислому (CNG) або зрідженому (LNG):

Двигуни Iveco Stralis NP
Модель Циліндри Об'єм Потужність Крутний момент
CURSOR 8 І6 7,8 л 270 к.с. при 2000 об/хв 1100 Нм при 1100-1735 об/хв
300 к.с. при 2000 об/хв 1200 Нм при 1200-1760 об/хв
330 к.с. при 2000 об/хв 1300 Нм при 1200-1785 об/хв
CURSOR 9 8,7 л 400 к.с. при 2000 об/хв 1700 Нм при 1200-1575 об/хв
CURSOR 13 12,9 л 460 к.с. при 2000 об/хв 1900 Нм при 1100-1600 об/хв

Примітки

  1. IVECO Stralis Hi-Way: Оранжевая революция [ 2 січня 2018 у Wayback Machine.] Autocentre.ua
  2. IVECO презентует инновационный тягач New Stralis XP (+ВИДЕО) [ 2 січня 2018 у Wayback Machine.] Autocentre.ua
  3. Революционные грузовики IVECO дебютируют в Ганновере [ 2 січня 2018 у Wayback Machine.] Autocentre.ua

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Iveco Stralis

Iveco Stralis в Україні [ 28 грудня 2018 у Wayback Machine.]

Вантажівки Iveco з 1975 по сьогодні
Класи 1970ті 1980ті 1990ті 2000ні 2010ті
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Позашляховики Massif
Мікроавтобуси Daily I Daily II Daily III Daily IV Daily V Daily VI
Легкі і середні вантажівки X-Reihe, (Turbo-)Zeta
EuroCargo I Eurocargo II Eurocargo III
MK-серії (Клуб чотирьох)
Важкі вантажівки D-серії
M- і T-серії, TurboTech, TurboStar EuroStar, EuroTech Stralis I Stralis II Stralis Hi-Way
Вантажівки для будівництва P-серії (в т.ч. 330) EuroTrakker Trakker I Trakker II Trakker Hi-Land / Hi-Track
„Baubullen“ автомобілі, PA-серії
Компанію Iveco утворили в 1975 році наступні виробники комерційних автомобілів: Fiat, Lancia, OM, Unic і Magirus-Deutz. У таблиці представлені такі кольори означають:
Моделі Magirus-Deutz Моделі OM Моделі Fiat Моделі Власні моделі Iveco



image Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Iveco Stralis ukr Iveko Stralis vantazhni avtomobili sho viroblyayutsya kompaniyeyu Iveco z 2002 roku V iyerarhiyi Iveco zajmaye promizhne polozhennya mizh serednotonnazhnim Eurocargo i vazhkim Trakker Iveco StralisIveco Stralis XPVirobnik IvecoRoki virobnictva 2002 2019Poperednik i Iveco Eurotech Iveco EurostarNastupnik i Iveco S WayKlas Vantazhnij avtomobilStil kuzova TyagachDvigun i Ryadnij dvigunKolisna baza 4200 4500 4800 5100 5700 6300 6700 mmDovzhina 7823 7823 8813 9038 9443 10613 11648 mmShirina 2550 mmKlirens 245 mmPodibni DAF XF MAN TGA MAN TGX Mercedes Benz Actros Renault Premium Renault Magnum Renault T Truck Scania 4 Seriyi Scania R Seriyi Volvo FH Model v 2019 roci bula zaminena na Iveco S Way Pershe pokolinnya 2002 2007 Iveco Stralis 2002 2007 Iveco Stralis Iveco Stralis z yavivsya v 2002 roci yak yedinij nastupnik dlya tyagachiv Iveco EuroStar i EuroTech Stralis pershim z magistralnih tyagachiv otrimav avtomatichnu korobku peredach v standartnomu osnashenni Nova vantazhivka bula pozitivno ocinena pokupcyami i kritikami V 2003 roci Stralis otrimav prestizhnu premiyu Truck of the Year Dviguni Cursor 8 7 8 l potuzhnist 200 265 kVt 310 360 k s Cursor 10 10 3 l potuzhnist 294 331 kVt 400 450 k s Cursor 13 12 9 l potuzhnist 353 412 kVt 480 560 k s Druge pokolinnya 2007 2012 Iveco Stralis 2007 2012 Iveco Stralis 2007 2012 U 2007 roci buv provedenij nevelikij restajling v hodi yakogo vidbulisya zmini u vnutrishnomu i zovnishnomu oformlenni kabini a takozh z yavivsya novij najbilshij variant kabini Active Space Cube Vigotovlyayetsya Stralis v Madridi Tehnichni haraktkeristiki Najbilsh populyarni vantazhni modifikaciyi sidlovij tyagach z napivprichepom odinochna vantazhivka odinochna vantazhivka prichip na zhorstkomu zcheplenni maksimalno mozhliva sukupna masa dlya vsih variantiv stanovit 44 tonni Vsi modifikaciyi komplektuyutsya ryadnimi shesticilindrovimi dvigunami Cursor z turbonadduvom potuzhnistyu vid 310 do 560 k s dodatkovo osnashenih motornim galmom Dlya Stralis isnuye kilka variantiv transmisiyi 9 stupinchasta mehanichna virobnictva ZF 16 stupinchasta mehanichna virobnictva ZF 12 stupinchasta avtomatizovana ZF EuroTronic 6 stupinchasta avtomatichna Allison Na danij moment vsi virobleni Stralis vidpovidayut standartu Euro 5 sho dosyagayetsya za dopomogoyu zastosuvannya sistemi SCR V zalezhnosti vid kolisnoyi bazi tovshina lonzheroniv rami mozhe variyuvatisya vid 6 7 mm do 7 7 mm Varianti kolisnoyi formuli 4x2 i 6x2 Galma diskovi ventilovani z sistemoyu ABS Tipi kabin AD Active Day vuzka kabina bez spalnika z nizkim dahom AT Active Time kabina osnashena spalnim miscem z nizkoyu abo visokoyu dahom AS Active Space najbilsha kabina zi zbilshenim vnutrishnim ob yemom dlya mizhmiskih ta mizhnarodnih perevezen Dviguni Yevro 4 Yevro 5 Cursor 8 7 8 l potuzhnist 228 265 kVt 310 360 k s Cursor 8 CNG 7 8 l potuzhnist 200 243 kVt 270 330 k s Cursor 10 10 3 l potuzhnist 309 331 kVt 420 450 k s Cursor 13 12 9 l potuzhnist 353 412 kVt 480 560 k s Tretye pokolinnya 2012 2016 Iveco Stralis Hi Way z kabinoyu Active Space Iveco Stralis Hi Road z kabinoyu Active Time Iveco Stralis Hi Street z kabinoyu Active Day Kompaniya Iveco v 2012 roci prezentuvala sidlovij tyagach Iveco Stralis Hi Way Vantazhivka dostupna z kabinami dvoh tiporozmiriv Magistralni tyagachi osnashuyutsya spalnoyu kabinoyu Hi Way shirinoyu 2 5 m z nizkim 3 565 m abo visokim dahom 3 783 m a mashini dlya regionalnih i miskih perevezen komplektuyutsya zvuzhenimi do 2 3 m kabinami Hi Road i Hi Street vidpovidno Prichomu persha z nih spalna yaka mozhe buti yak z visokim 3 565 mm dva spalnih miscya tak i z nizkim dahom 2 985 m odne spalne misce a druga viklyuchno denna nizka 2 985 m U 2013 roci Iveco Stralis Hi Way otrimav prestizhnu premiyu Truck of the Year 2013 Stara kabina otrimala novu reshitku radiatora ta bokovi obtichniki onovleni fari zi svitlodiodnimi smuzhkami i ksenonovimi lampami i onovlenij inter yer Zovnishni zmini dozvolili zniziti koeficiyent lobovogo oporu na 3 Cya model otrimaye novi dviguni Cursor sho vidpovidayut ekologichnim normam Yevro 5 abo 6 6 cilindrovi dviguni Cursor FPT Industrial sho vidpovidayut normam Yevro 5 zaproponuyut z robochim ob yemom 8 10 i 13 l potuzhnistyu vid 310 do 560 k s a takozh 3 varianti yaki pracyuyut na stisnutomu gazi CNG potuzhnistyu vid 270 do 330 k s Dviguni sho vidpovidayut normam Yevro 6 vikoristovuyut sistemu Hi eSCR efficiency Selective Catalitic Reduction U gamu uvijdut 9 11 i 13 litrovi silovi agregati potuzhnistyu 310 560 k s Novij Stralis Hi Way bude dostupnij z odniyeyu z 3 h vidiv transmisij 9 abo 16 stupinchasta mehanichna avtomatizovana Eurotronic i 6 stupinchasta avtomatichna Allison A she vantazhivki osnastyat kupoyu riznomanitnih sistem sho dozvolyayut zniziti vitratu paliva Napriklad Ecoswitch obmezhit maksimalnu shvidkist i optimizuye robotu transmisiyi v zalezhnosti vid povnoyi masi avtopoyizda Ecofleet zaboronit vikoristannya avtomatichnoyi korobki v ruchnomu rezhimi shob uniknuti pomilok vodiya TPMS sistema stezhennya za tiskom u shinah dozvolit zavzhdi buti v kursi tisku v kozhnomu kolesi i zmenshiti vitratu pokrishok A sistema Iveconnect ce novitnij multimedijnij blok na perednij paneli sho vklyuchaye navigaciyu sistemu monitoringu za stanom sistem vantazhivki i sistemu korekciyi vodijskogo stilyu vodinnya Stralis Hi Way takozh osnashenij shirokim naborom zasobiv aktivnoyi bezpeki EBS Electronic Brake System BAS Brake Assistant System AEBS Advance Emergency Braking System ESP sitsemi utrimannya na pidjomah LDWS sistema kontrolyu peretinu rozmitki DAS Driver Attention Support ACC Adaptive Cruise Control Kabini Nazva Shirina Dovzhina Vnutrishnya visota Vikoristannya Hi Way 2480 mm 2215 mm 1989 mm Mizhmiski marshruti 1516 mm Hi Road 2280 mm 2100 mm 1880 mm Regionalni marshruti 1210 mm Hi Street 2280 mm 1660 mm 1210 mm Miski marshruti Dviguni Yevro 6 Cursor 9 8 7 l potuzhnist 228 294 kVt 310 400 k s Cursor 8 CNG 7 8 l potuzhnist 200 243 kVt 270 330 k s Cursor 11 11 1 l potuzhnist 309 353 kVt 420 480 k s Cursor 13 12 9 l potuzhnist 375 420 kVt 510 570 k s Chetverte pokolinnya 2016 2019 Iveco Stralis XP V veresni 2016 roku na avtosaloni IAA v Gannoveri predstavili novij magistralnij tyagach Iveco Stralis XP New Stralis XP vitrachaye na 11 2 menshe paliva a sukupna vartist volodinnya TSO Total Cost of Operation znizhena na 5 6 Za danim pokaznikom sukupnoyi Vartist volodinnya mashina ye rekordsmenom u svoyemu segmenti Vantazhivka zbudovana na bazi Iveco Stralis Hi Way Avtomobil otrimav istotno doopracovanu silovu liniyu novi elektrichni ta elektronni sistemi modernizovanij dvigun z sistemoyu ochishennya vipusknih gaziv HI SCR sistemu predikativnogo kruyiz kontrolyu za dopomogoyu GPS Krim togo model osnashena novoyu 12 stupinchastoyu avtomatizovanoyu korobkoyu peredach HI TRONIX z funkciyeyu ekonomichnogo ruhu EcoSwitch Tyagach New Stralis dostupnij v dvoh variantah 480XP z dvigunom potuzhnistyu v 480 k s i 570XP z dvigunom sho rozvivaye 570 k s Obidva osnasheni sistemoyu recirkulyaciyi vipusknih gaziv Smart EGR yaka vikoristovuye tilki 8 gaziv i dozvolyaye priskoriti proces vpriskuvannya paliva Ce ne tilki znizhuye vitratu paliva ale i na 97 zmenshuye kilkist vikidiv NOx Stralis NP U novij modelnij ryad takozh uvijshov tyagach Iveco Stralis NP Natural Power dvigun yakogo pracyuye na prirodnomu gazi New Stralis NP ce yedinij magistralnij tyagach na rinku sho pracyuye na prirodnomu gazi stislomu CNG abo zridzhenomu LNG Revolyucijnij dvigun rozvivaye 400 k s i 1700 Nm sho ekvivalentno pokaznikami dizelnogo analoga Sukupna vartist volodinnya Total Cost of Operation znizhena na 3 Vazhlivo sho palivnij nasos tut obhoditsya na 40 deshevshe nizh v dizelnomu varianti Piznishe z yavilasya modifikaciya potuzhnistyu 460 k s Stralis X WAY Iveco Stralis X WAY Iveco Stralis X WAY SL 400 V 2017 roci na zavodi Iveco v Madridi predstavleno nove budivelne shasi Stralis X WAY Kompaniya povidomila sho nova model poyednuye v sobi nadijne shasi modeli Trakker z ekonomichnistyu i bezpekoyu novogo Stralis X WAY dostupnij z 9 11 abo 13 litrovimi dvigunami osnashenimi tehnologiyeyu Hi SCR Zavdyaki takim suchasnim sistemam yak HI CRUISE i SMART Auxiliaries vdalosya zniziti vitratu paliva na 11 2 Iveco Stralis X WAY dostupnij z riznimi variantami osej pidvisok dviguniv i transmisij V yakosti opciyi mozhna zamoviti gidrostatichnij povnij privid Hi Traction Variantiv kabin tezh kilka korotka denna z nizkim dahom AD Active Day zi spalnim vidsikom z nizkoyu abo serednoyi dahom AT Active Time i zi spalnim vidsikom i visokim dahom AS Active Space Dviguni Dizelni Dviguni Iveco Stralis XP Iveco Stralis X WAY Model Cilindri Ob yem Potuzhnist Krutnij moment CURSOR 9 I6 8 7 l 310 k s pri 1675 2200 ob hv 1300 Nm pri 1100 1675 ob hv 330 k s pri 1655 2200 ob hv 1400 Nm pri 1100 1655 ob hv 360 k s pri 1530 2200 ob hv 1650 Nm pri 1200 1530 ob hv 400 k s pri 1655 2200 ob hv 1700 Nm pri 1200 1655 ob hv CURSOR 11 11 1 l 420 k s pri 1475 1900 ob hv 2000 Nm pri 870 1475 ob hv 460 k s pri 1500 1900 ob hv 2150 Nm pri 925 1500 ob hv 480 k s pri 1465 1900 ob hv 2300 Nm pri 970 1465 ob hv CURSOR 13 12 9 l 510 k s pri 1560 1900 ob hv 2300 Nm pri 900 1560 ob hv 570 k s pri 1605 1900 ob hv 2500 Nm pri 1000 1605 ob hv Na prirodnomu gazi stislomu CNG abo zridzhenomu LNG Dviguni Iveco Stralis NP Model Cilindri Ob yem Potuzhnist Krutnij moment CURSOR 8 I6 7 8 l 270 k s pri 2000 ob hv 1100 Nm pri 1100 1735 ob hv 300 k s pri 2000 ob hv 1200 Nm pri 1200 1760 ob hv 330 k s pri 2000 ob hv 1300 Nm pri 1200 1785 ob hv CURSOR 9 8 7 l 400 k s pri 2000 ob hv 1700 Nm pri 1200 1575 ob hv CURSOR 13 12 9 l 460 k s pri 2000 ob hv 1900 Nm pri 1100 1600 ob hvPrimitkiIVECO Stralis Hi Way Oranzhevaya revolyuciya 2 sichnya 2018 u Wayback Machine Autocentre ua IVECO prezentuet innovacionnyj tyagach New Stralis XP VIDEO 2 sichnya 2018 u Wayback Machine Autocentre ua Revolyucionnye gruzoviki IVECO debyutiruyut v Gannovere 2 sichnya 2018 u Wayback Machine Autocentre uaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Iveco Stralis Iveco Stralis v Ukrayini 28 grudnya 2018 u Wayback Machine Vantazhivki Iveco z 1975 po sogodni Klasi 1970ti 1980ti 1990ti 2000ni 2010ti 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 Pozashlyahoviki Massif Mikroavtobusi Daily I Daily II Daily III Daily IV Daily V Daily VI Legki i seredni vantazhivki X Reihe Turbo Zeta EuroCargo I Eurocargo II Eurocargo III MK seriyi Klub chotiroh Vazhki vantazhivki D seriyi M i T seriyi TurboTech TurboStar EuroStar EuroTech Stralis I Stralis II Stralis Hi Way Vantazhivki dlya budivnictva P seriyi v t ch 330 EuroTrakker Trakker I Trakker II Trakker Hi Land Hi Track Baubullen avtomobili PA seriyi Kompaniyu Iveco utvorili v 1975 roci nastupni virobniki komercijnih avtomobiliv Fiat Lancia OM Unic i Magirus Deutz U tablici predstavleni taki kolori oznachayut Modeli Magirus Deutz Modeli OM Modeli Fiat Modeli Vlasni modeli Iveco Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ