Рулитин

Зупинний пункт Рулитин — закрита станція на одноколійному напрямі Харків — Льгов, до 2012 року обслуговувала пристанційне селище Рулитине Бєловського району Курської області та навколишні населені пункти.

Зупинний пункт Рулитин Льгов — Харків Московська залізниця Рулитине
Рік відкриття	1925 (99 років)
Попередня назва	роз'їзд 90 версти
Тип	проміжна, вантажна
Відстань до ст. Харків-Пасажирський, км	235
Відстань до ст. Льгов, км	95,5
Код станції	206846 ^?
Код «Експрес-3»	2000298 ^?

Дільниця Льгов — Готня

Навля   Ворожба  0 Льгов-Київський р. Бик  Курськ  5 5 км 6,9 Сугров 10,5 11 км 13,2 13 км 18,4 Деревеньки 25,2 25 км 30,3 Анастасьєвка 36,5 Гродненський 42,2 Локинська 45,1 46 км 51,9 Курчанинове 53,5 54 км р. Суджа 59,7 Суджа 65,6 66 км 68,7 69 км 72,7 73 км 74,0 Конопельки 77,1 Сосновий Бір р. Псел 81,4 82 км 83,5 Псел 85,6 86 км 89,0 89 км 93,6 93 км 95,4 Рулитин 98,4 99 км 104,1 104 км 102,0 102 км 106,5 Юсупове 108,7 109 км 115,7 Підкосилів  Баси  122,8 74,8 Готня  Золочів   Бєлгород

Історія

Ще в 1916 році між станціями Юсупове і Псел на місці станції Рулитин було запроектовано роз’їзд Північно-Донецької залізниці.

Станом на 1925 рік, на цьому місці вже існував роз'їзд 90-ї версти, штат працівників якого складався з 10 осіб (начальник станції, двоє чергових по станції, 6 стрілочників та 1 сторож). В 1926 році тут зупинялися поїзди пасажирського сполучення (пасажирсько-товарні) Льгов – Ростов, була також передбачена зупинка двох воїнських потягів Основа – Льгов, які, ймовірно, пропускали зустрічні поїзди.

В 1928 році роз'їзд отримав сучасну назву, походження якої пов’язують із прізвищем тамтешнього землевласника.

Поряд із пристанційним селищем і закритим роз’їздом знаходиться велике болото, де в радянські часи видобували торф. Після Другої Світової війни торфопідприємство носило назву «Основа». За спогадами місцевих, в голодний 1947 рік працівникам торфорозробок було легше, ніж колгоспникам і навіть залізничникам, оскільки на станції Рулітин для них і їхніх дітей варили кашу та видавали житній хліб.

З 1996 року по станції не зупиняються потяги далекого пасажирського сполучення, з 2012 року - приміського пасажирського сполучення. У другій половині 90-х років колійний розвиток станції було демонтовано, а станцію - закрито.

У 2020 році в районі колишньої станції Рулитин була велика пожежа: горів ліс і торф’яне болото.

Станом на 2024 рік, роздільний пункт знаходиться на одноколійній дільниці Псел – Готня Московської залізниці, колійного розвитку та іншої інфраструктури не має.

Джерела

• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)

Примітки

1. Продольный профиль Северо-Донецкой железной дороги. 1916.
2. Донецкие железные дороги. Административное деление. Х. 1925.
3. Донецкие железные дороги. Штатные ведомости к смете 1925/26 г. Х. 1925.
4. Донецкие железные дороги. Расписание движения поездов с 1 октября 1926 года. Х. 1926.
5. Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1928-29 г. М. 1928.
6. Власов Э.Г., Шепелева Л.А. (2021). Драгоценные осколки истории. Топонимика Беловского района Курской области. Белгород.
7. Уходят ветераны, но память остается.
8. Донецкая железная дорога. Служебное расписание движения пассажирских поездов с 22 мая 1995 года. Донецк. 1995.
9. Расписание пригородных поездов Курска - Новости.
10. Пожар ст. Рулитино. Часть третья (горит болото).