Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | ТОВ |
| Організаційно-правова форма господарювання | d |
| Галузь | транспорт |
| Спеціалізація | транспорт |
| Засновано | 22 грудня 2000 |
| Штаб-квартира | ul. Morska 350a 81-002 Gdynia-Cisowa |
| Ключові особи | Мацей Ліґновський |
| Послуги | пасажирський залізничний транспорт |
| Чистий прибуток | 1 млн zł (2013) |
| Власний капітал | 155.075.500 zł |
| Співробітники | 784 (2013-12-31) |
| Холдингова компанія | Польські державні залізниці |
| skm.pkp.pl | |
 Швидка міська залізниця у Вікісховищі | |
ПКП Швидкісна міська залізниця у Тримісті (пол. PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście)(абревіатура — SKMT, цифрова — 1351) — залізничний перевізник у Поморському воєводстві, керівник залізничної лінії № 250 «Гданськ Середмістя — Румія» (Gdańsk Śródmieście — Rumia).
Основні дані
Статутний капітал компанії становить 155 185 500,00 злотих і поділяється на 310 371 рівних і неподільних акцій вартістю 500 злотих кожна. Частки в статутному капіталі Товариства були придбані в такий спосіб:
- 156 546 акціями (50,44 %) володіють Польські Національні Залізниці Акціонерне товариство з штаб-квартирою у Варшаві.
- 56 605 акцій (18,24 %) має державна скарбниця під керівництвом міністра фінансів.
- 34 000 акцій (10,95 %) має Поморське воєводство.
- 42 000 акцій (13,53 %) має гміна міста Гданськ.
- 7 000 акцій (2,26 %) належить гміні міста Сопот.
- 9 600 акцій (3,09 %) має гміна міста Гдині.
- 4 000 акцій (1,29 %) належить міській гміні Пруща-Ґданського.
- 620 акцій (0,20 %) має міська гміна Румії.
Компанія є членом польської Спілки залізничних роботодавців.
Частота їзди потягів за напрямком «Гданськ Середмістя — Гдиня Цісова» наземним транспортом становить 7,5 хвилин, а не у годину-пік 15 хвилин. Основний рухомий склад, що використовується на лінії SKM — це вагони EN57 та EN71. Головною частиною маршруту компанії SKM є лінія № 250 «Гданськ Середмістя — Румія», що проходить паралельно з «міжміською» лінією № 202 «Гданськ Головна — Старгард». Додатково компанія забезпечує пасажирські перевезення між Тримістом і Кашубами та періодично за маршрутом «Гданськ Головна — Гданськ Стадіон Експо».
Окрім сполучень за напрямком "Гданськ Головна — Вейгерово, SKM обслуговував чи обслуговує також й інші міста. На сьогодні потяги компанії курсують також до Лемборка, Слупська, Картузів, Косьцежини i . Раніше спілка здійснювала курси також до такиих міст, як Устка, Тчев, Мальборк, Ельблонг, Ілава, та , а також за місцевим напрямком Гданськ-Головний — Гданськ Брежно — Гданськ Новий Порт. Курс останньою ділянкою цього маршруту (Гданськ-Головний — Гданськ Брежно) було призупинено у зв'язку з неприбутковістю у 2005 році.
З 2007 року на станціях SKM встановлено автомати для продажу квитків.
Сполучення
ПКП СКМ (PKP SKM) обслуговує такі напрямки:
- Гданськ Середмістя (Gdańsk Śródmieście) — Слупськ (Słupsk)
- Гданськ Врещ (Gdańsk Wrzeszcz) — Гданськ Аеропорт (Gdańsk Port Lotniczy) — Гдиня Головна (Gdynia Główna)
- Гданськ Головний (Gdańsk Główny) — Гданськ Аеропорт (Gdańsk Port Lotniczy) — Картузи (Kartuzy)
- Гдиня Головна (Gdynia Główna) — Косьцежина (Kościerzyna)
- Гдиня Головна (Gdynia Główna) — Гданськ Врещ (Gdańsk Wrzeszcz) — Гданськ Аеропорт (Gdańsk Port Lotniczy) — Косьцежина (Kościerzyna)
- Гданськ Головний (Gdańsk Główny) — Гданськ Стадіон Експо (Gdańsk Stadion Expo)
- Швидкісний: Слупськ (Słupsk) — Гдиня Головна (Gdynia Główna)
Рухомий склад
SKM використовує електропотяги серій EN57 і EN71. У 2007 році чотири потяги EN57 були модернізовані у рамках програми SPOT і отримали назву EN57KM, а EN71 з номером 045 пройшов модернізацію у 2009 до стандарту EN71AC. До липня 2013 на суму 351 млн zł було заплановано удосконалити 21 залізничний EN57. Модернізація мала були реалізована протягом 14 місяців компаніями TS Opole та Skoda, проте через оголошення банкрутом компанії TS Opole був модернізований лише один EN57 (1718). У повторному тендері для оновлення 21 електропоїзда компанії найкраща пропозиція була пред'явлена консорціумом Pesa Bydgoszcz SA та ZNTK Mińsk Mazowiecki, яке зобов'язалось модернізувати потяги за 124 млн zł. Після ремонту потяги компанії можуть досягати швидкості 120 км/год. До того ж, відтепер облаштовані для перевезення людей з обмеженими можливостями і мають пандуси для людей на візках. Також наявні кондиціонери, туалети закритого типу, монітори та інформаційна система для пасажирів (окрім динаміків інформація повідомляється на екрані).
На початку вересня 2015 перевізник від'єднав та направив для ремонту P4 шестеро потягів EW58. Вони були виставлені на продаж.
У грудні 2014 було оголошено тендер на постачання двох 4-зонних електропотягів до жовтня 2016 року. Остаточну пропозицію представили Pesa Bydgoszcz (з вартістю дещо понад 36 млн zł) та Newag (з вартістю до 35,6 mln zł), zobowiązując się do dostarczenia pojazdów mieszczących 511 osób o wysokości podłogi 960 mm do końca marca 2016 r. Umowę na dostarczenie składów SKM zawarła z firmą Newag dnia 23 marca 2015. 13 stycznia 2016 PKP SKM ogłosiło zamiar zakupu jednego SZT do obsługi linii PKM, Kartuz i Kościerzyny.
| Фото | Тип | Виробник | Рік | Кількість |
|---|---|---|---|---|
 | Pafawag | 1969 | 18 | |
 | Pafawag | 1975 | 11 | |
 | Newag | 2009 | 1 | |
 | 2013-2016 | 26 | ||
 | 31WE | Newag | 2016 | 2 |
Вилучені з експлуатації
У минулому SKM використовував такі серії потягів:
| Серія | Виробник | Кількість вагонів | Кількість сидячих місць (стоячих) | Кількість та потужність двигунів Максимальна швидкість | Роки експлуатації | Кількість вагонів |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EW90 | AEG, DMV, O&K, SSW | 2 (s+d) | 119 (b.d.) | 4×63 kW 80 km/h | 1951-1976 | 54 |
| EW91 | AEG, O&K, WEG, SSW | 2 (s+d) | 114 (b.d.) | 4×63 kW 80 km/h | 1951-1976 | 20 |
| EW92 | 2 (s+d) | 114 (b.d.) | 4×63 kW 80 km/h | 1951-1976 | 6 | |
| EW60 | Pafawag | 3 (r+s+r) | 147 (430) | 4×206 kW 100 km/h | 1990-2000 | 2 |
| EW58 | 3 (s+d+s) | 212 (352) | 8×205 kW 120 km/h | 1977-2015 | 7 | |
| Всього | 89 | |||||
-
![image]()
EW90 -
![image]()
EW91 -
![image]()
EW92 -
![image]()
EW60 -
![image]()
EW58
Очільники
- 2001—2006 — Миколай Сегень (Mikołaj Segeń)
- 2006—2009 — Анджей Осипув (Andrzej Osipów)
- з 2009 — Мацей Лігновський (Maciej Lignowski)
SKM у культурі
Приміський перон у Сопоті та один зі складів SKM є декорацією для пісні «Польща» («Polska») гурту Kult на CD-диску.
Примітки
- Grupa PKP – Raport roczny 2013 (PDF). pkpsa.pl. с. 127–138. Процитовано 22 грудня 2014.
- BIP SKM Trójmiasto: Informacje dotyczące Umowy Spółki. bip.skm.pkp.pl. Процитовано 2 жовтня 2015.
- Historia i dzień dzisiejszy Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście (пол.). Процитовано 29 липня 2012.(пол.)
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Galuz PKP Shvidkisna miska zaliznicya u TrimistiPKP Szybka Kolej Miejska w TrojmiescieLogotipTipTOVOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyadGaluztransportSpecializaciyatransportZasnovano22 grudnya 2000Shtab kvartiraul Morska 350a 81 002 Gdynia CisowaKlyuchovi osobiMacej LignovskijPoslugipasazhirskij zaliznichnij transportChistij pributok1 mln zl 2013 Vlasnij kapital155 075 500 zlSpivrobitniki784 2013 12 31 Holdingova kompaniyaPolski derzhavni zalizniciskm pkp pl Shvidka miska zaliznicya u VikishovishiDva skladi EW58 na stanciyi Gdansk Stochnya Gdansk Stocznia Modernizovanij EN57Vnutrishnya napivmodernizovana chastina bloku EN57Vnutrishnya chastina povnistyu modernizovanogo bloku EN57 PKP Shvidkisna miska zaliznicya u Trimisti pol PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie abreviatura SKMT cifrova 1351 zaliznichnij pereviznik u Pomorskomu voyevodstvi kerivnik zaliznichnoyi liniyi 250 Gdansk Seredmistya Rumiya Gdansk Srodmiescie Rumia Osnovni daniStatutnij kapital kompaniyi stanovit 155 185 500 00 zlotih i podilyayetsya na 310 371 rivnih i nepodilnih akcij vartistyu 500 zlotih kozhna Chastki v statutnomu kapitali Tovaristva buli pridbani v takij sposib 156 546 akciyami 50 44 volodiyut Polski Nacionalni Zaliznici Akcionerne tovaristvo z shtab kvartiroyu u Varshavi 56 605 akcij 18 24 maye derzhavna skarbnicya pid kerivnictvom ministra finansiv 34 000 akcij 10 95 maye Pomorske voyevodstvo 42 000 akcij 13 53 maye gmina mista Gdansk 7 000 akcij 2 26 nalezhit gmini mista Sopot 9 600 akcij 3 09 maye gmina mista Gdini 4 000 akcij 1 29 nalezhit miskij gmini Prusha Gdanskogo 620 akcij 0 20 maye miska gmina Rumiyi Kompaniya ye chlenom polskoyi Spilki zaliznichnih robotodavciv Chastota yizdi potyagiv za napryamkom Gdansk Seredmistya Gdinya Cisova nazemnim transportom stanovit 7 5 hvilin a ne u godinu pik 15 hvilin Osnovnij ruhomij sklad sho vikoristovuyetsya na liniyi SKM ce vagoni EN57 ta EN71 Golovnoyu chastinoyu marshrutu kompaniyi SKM ye liniya 250 Gdansk Seredmistya Rumiya sho prohodit paralelno z mizhmiskoyu liniyeyu 202 Gdansk Golovna Stargard Dodatkovo kompaniya zabezpechuye pasazhirski perevezennya mizh Trimistom i Kashubami ta periodichno za marshrutom Gdansk Golovna Gdansk Stadion Ekspo Okrim spoluchen za napryamkom Gdansk Golovna Vejgerovo SKM obslugovuvav chi obslugovuye takozh j inshi mista Na sogodni potyagi kompaniyi kursuyut takozh do Lemborka Slupska Kartuziv Koscezhini i Ranishe spilka zdijsnyuvala kursi takozh do takiih mist yak Ustka Tchev Malbork Elblong Ilava ta a takozh za miscevim napryamkom Gdansk Golovnij Gdansk Brezhno Gdansk Novij Port Kurs ostannoyu dilyankoyu cogo marshrutu Gdansk Golovnij Gdansk Brezhno bulo prizupineno u zv yazku z nepributkovistyu u 2005 roci Z 2007 roku na stanciyah SKM vstanovleno avtomati dlya prodazhu kvitkiv SpoluchennyaPKP SKM PKP SKM obslugovuye taki napryamki Gdansk Seredmistya Gdansk Srodmiescie Slupsk Slupsk Gdansk Vresh Gdansk Wrzeszcz Gdansk Aeroport Gdansk Port Lotniczy Gdinya Golovna Gdynia Glowna Gdansk Golovnij Gdansk Glowny Gdansk Aeroport Gdansk Port Lotniczy Kartuzi Kartuzy Gdinya Golovna Gdynia Glowna Koscezhina Koscierzyna Gdinya Golovna Gdynia Glowna Gdansk Vresh Gdansk Wrzeszcz Gdansk Aeroport Gdansk Port Lotniczy Koscezhina Koscierzyna Gdansk Golovnij Gdansk Glowny Gdansk Stadion Ekspo Gdansk Stadion Expo Shvidkisnij Slupsk Slupsk Gdinya Golovna Gdynia Glowna Ruhomij skladSKM vikoristovuye elektropotyagi serij EN57 i EN71 U 2007 roci chotiri potyagi EN57 buli modernizovani u ramkah programi SPOT i otrimali nazvu EN57KM a EN71 z nomerom 045 projshov modernizaciyu u 2009 do standartu EN71AC Do lipnya 2013 na sumu 351 mln zl bulo zaplanovano udoskonaliti 21 zaliznichnij EN57 Modernizaciya mala buli realizovana protyagom 14 misyaciv kompaniyami TS Opole ta Skoda prote cherez ogoloshennya bankrutom kompaniyi TS Opole buv modernizovanij lishe odin EN57 1718 U povtornomu tenderi dlya onovlennya 21 elektropoyizda kompaniyi najkrasha propoziciya bula pred yavlena konsorciumom Pesa Bydgoszcz SA ta ZNTK Minsk Mazowiecki yake zobov yazalos modernizuvati potyagi za 124 mln zl Pislya remontu potyagi kompaniyi mozhut dosyagati shvidkosti 120 km god Do togo zh vidteper oblashtovani dlya perevezennya lyudej z obmezhenimi mozhlivostyami i mayut pandusi dlya lyudej na vizkah Takozh nayavni kondicioneri tualeti zakritogo tipu monitori ta informacijna sistema dlya pasazhiriv okrim dinamikiv informaciya povidomlyayetsya na ekrani Na pochatku veresnya 2015 pereviznik vid yednav ta napraviv dlya remontu P4 shestero potyagiv EW58 Voni buli vistavleni na prodazh U grudni 2014 bulo ogolosheno tender na postachannya dvoh 4 zonnih elektropotyagiv do zhovtnya 2016 roku Ostatochnu propoziciyu predstavili Pesa Bydgoszcz z vartistyu desho ponad 36 mln zl ta Newag z vartistyu do 35 6 mln zl zobowiazujac sie do dostarczenia pojazdow mieszczacych 511 osob o wysokosci podlogi 960 mm do konca marca 2016 r Umowe na dostarczenie skladow SKM zawarla z firma Newag dnia 23 marca 2015 13 stycznia 2016 PKP SKM oglosilo zamiar zakupu jednego SZT do obslugi linii PKM Kartuz i Koscierzyny Foto Tip Virobnik Rik KilkistPafawag 1969 18Pafawag 1975 11Newag 2009 12013 2016 2631WE Newag 2016 2Vilucheni z ekspluataciyi U minulomu SKM vikoristovuvav taki seriyi potyagiv Seriya Virobnik Kilkist vagoniv Kilkist sidyachih misc stoyachih Kilkist ta potuzhnist dviguniv Maksimalna shvidkist Roki ekspluataciyi Kilkist vagonivEW90 AEG DMV O amp K SSW 2 s d 119 b d 4 63 kW 80 km h 1951 1976 54EW91 AEG O amp K WEG SSW 2 s d 114 b d 4 63 kW 80 km h 1951 1976 20EW92 2 s d 114 b d 4 63 kW 80 km h 1951 1976 6EW60 Pafawag 3 r s r 147 430 4 206 kW 100 km h 1990 2000 2EW58 3 s d s 212 352 8 205 kW 120 km h 1977 2015 7Vsogo 89EW90 EW91 EW92 EW60 EW58Ochilniki2001 2006 Mikolaj Segen Mikolaj Segen 2006 2009 Andzhej Osipuv Andrzej Osipow z 2009 Macej Lignovskij Maciej Lignowski SKM u kulturiPrimiskij peron u Sopoti ta odin zi skladiv SKM ye dekoraciyeyu dlya pisni Polsha Polska gurtu Kult na CD disku PrimitkiGrupa PKP Raport roczny 2013 PDF pkpsa pl s 127 138 Procitovano 22 grudnya 2014 BIP SKM Trojmiasto Informacje dotyczace Umowy Spolki bip skm pkp pl Procitovano 2 zhovtnya 2015 Historia i dzien dzisiejszy Szybkiej Kolei Miejskiej w Trojmiescie pol Procitovano 29 lipnya 2012 pol Posilannya