«Велелла» (італ. Velella) — військовий корабель, прибережний підводний човен типу «Арго» Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни.
«Велелла» | ||
---|---|---|
Velella | ||
Типова схема підводних човнів типу «Арго» | ||
Верф | , Монфальконе | |
Під прапором | Королівство Італія | |
Належність | Королівські військово-морські сили Італії | |
Порт приписки | Бриндізі BETASOM | |
Закладений | 31 жовтня 1931 | |
Спуск на воду | 18 грудня 1936 | |
Введений до складу флоту | 31 серпня 1937 | |
На службі | 1937—1943 | |
Сучасний статус | 7 вересня 1943 року затоплений торпедною атакою британського ПЧ | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Середземномор'я Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | прибережний підводний човен | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 14 вузлів (26 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 8 вузлів (15 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 90 м | |
Дальність плавання | 10 186 миль (18 846 км) на швидкості 8,5 вузлів у надводному положенні 100 миль (186 км) на швидкості 3 вузли (5,6 км/год) у підводному положенні | |
Екіпаж | 58 офіцерів та матросів | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 63,15 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,93 м | |
Висота | 4,46 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
Водотоннажність надводна | 793 тонн | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни FIAT 2 × електродвигуни CRDA | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 1500 к.с. (дизелі) 800 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 100-мм гармата (100/47) | |
Торпедно- мінне озброєння | 6 × 533-мм торпедних апаратів 16 торпед | |
ППО | 4 × 13,2-мм зенітних кулемети Breda Model 1931 |
Історія служби | |
---|---|
У складі | BETASOM |
Командувачі | Паскуаль Терра, Фернандо Убальделлі, Джовані Феббраро, Маріо Патане |
Операції | 20 бойових походів + 87 патрулювань |
«Велелла» був закладений 31 жовтня 1931 року на верфі компанії у Монфальконе. 18 грудня 1936 року він був спущений на воду, а 31 серпня 1937 року увійшов до складу Королівських ВМС Італії.
Історія
«Велелла» був закладений CRDA на своїй верфі в Монфальконе на замовлення португальського флоту. У той період, 1920-1930-ті роки, кілька іноземних флотів замовляли підводні човни на італійських верфях. Ці два човни (іншим був «Арго») вже були на завершальній стадії будівництва, коли через фінансові труднощі Португалії довелося відмовитися від їх будівництва, й човни придбали італійці.
Друга світова війна
На початку вступу Італійського королівства у конфлікт «Велелла» був приписаний до 14-ї ескадри 1-ї групи, що базувалася в Спеції.
У вересні 1940 року до французького Бордо на базу BETASOM почали прибувати італійські підводні човни, яких незабаром стало 27, котрі незабаром приєдналися до німецьких підводних човнів у полюванні на судноплавство союзників; поступово їхнє число збільшиться до 32. Вони зробили вагомий внесок у битву за Атлантику, попри те, що командувач підводного флоту ВМС Німеччини адмірал Карл Деніц відгукнувся про італійських підводників: «недостатньо дисципліновані» і «не в змозі залишатися спокійним перед лицем ворога».
23 липня 1943 року човен патрулював між Августою та Сіракузами, однак не отримав жодних результатів.
«Велелла» має сумний рекорд, він став останнім італійським підводним човном, втраченим у війні проти союзників: як частина «Piano Zeta», на відміну від запланованої англо-американської висадки в Калабрії чи Кампанії, він вийшов Неаполь 7 вересня 1943 року, і з того дня більше про нього нічого не було відомо.
Після війни обставини загибелі стали відомими: близько восьмої години вечора 7 вересня британський підводний човен , пропливаючи повз мис Пунта Лікоза, помітив дві італійські підводні човни — «Велеллу» і «Бенедетто Брін», і він випустив шість торпед: чотири влучили, спричинивши негайне затоплення субмарини з усіма членами екіпажу.
Див. також
Примітки
- Виноски
- Італійські підводні човни, що діяли з ВМБ BETASOM: «Алессандро Маласпіна», «Агостіно Барбаріго», «Енріко Дандоло», «Гульєльмо Марконі», «Джузеппе Фінці», «Баньоліні», «Анджело Емо», «Капітано Тарантіні», «Луїджі Тореллі», «Фаа де Бруно», «Отаріа», «Маджоре Баракка», «Реджінальдо Джуліані», «Глауко», «П'єтро Кальві», «Енріко Таццолі», «Арго», «Леонардо да Вінчі», «Себастьяно Веньєр», «Джакомо Нані», «Команданте Каппелліні», «Франческо Морозіні», «Лоренцо Марчелло», «Мікеле Б'янкі», «Бенедетто Брін», «Велелла», «Ладзаро Моченіго»
- Джерела
- . Архів оригіналу за 19 червня 2020. Процитовано 12 квітня 2021.
Посилання
- Velella (VL, I.27). на uboat.net. (англ.)
- VELELLA(англ.)
- Sommergibile «VELELLA (2°)»(італ.)
- NH 93594 VELELLA (Italian Submarine, 1936-43)(англ.)
- Argo Class(англ.)
- Знайдено підводний човен, що затонув під час Другої світової війни(рос.)
Література
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. .
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. .
- Luis de la Sierra, La guerra navale nel Mediterraneo: 1940—1943, Milano, Mursia, 1998.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Velella ital Velella vijskovij korabel priberezhnij pidvodnij choven tipu Argo Korolivskih VMS Italiyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Velella VelellaTipova shema pidvodnih chovniv tipu Argo Verf MonfalkonePid praporom Korolivstvo ItaliyaNalezhnist Korolivski vijskovo morski sili ItaliyiPort pripiski Brindizi BETASOMZakladenij 31 zhovtnya 1931Spusk na vodu 18 grudnya 1936Vvedenij do skladu flotu 31 serpnya 1937Na sluzhbi 1937 1943Suchasnij status 7 veresnya 1943 roku zatoplenij torpednoyu atakoyu britanskogo PChBojovij dosvid Druga svitova vijna Seredzemnomor ya Bitva za AtlantikuProyektTip PCh priberezhnij pidvodnij chovenOsnovni harakteristikiShvidkist nadvodna 14 vuzliv 26 km god Shvidkist pidvodna 8 vuzliv 15 km god Robocha glibina zanurennya 90 mDalnist plavannya 10 186 mil 18 846 km na shvidkosti 8 5 vuzliv u nadvodnomu polozhenni 100 mil 186 km na shvidkosti 3 vuzli 5 6 km god u pidvodnomu polozhenniEkipazh 58 oficeriv ta matrosivRozmiriDovzhina najbilsha po KVL 63 15 mShirina korpusu najb 6 93 mVisota 4 46 mSerednya osadka po KVL 4 7 mVodotonnazhnist nadvodna 793 tonnSilova ustanovkaDizel elektrichna 2 dizelnih dviguni FIAT 2 elektrodviguni CRDAGvinti 2Potuzhnist 1500 k s dizeli 800 k s elektrodviguni OzbroyennyaArtileriya 1 100 mm garmata 100 47Torpedno minne ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ 16 torpedPPO 4 13 2 mm zenitnih kulemeti Breda Model 1931Istoriya sluzhbiU skladiBETASOMKomanduvachiPaskual Terra Fernando Ubaldelli Dzhovani Febbraro Mario PataneOperaciyi20 bojovih pohodiv 87 patrulyuvan Velella Rajon zagibeli Velelli Velella buv zakladenij 31 zhovtnya 1931 roku na verfi kompaniyi u Monfalkone 18 grudnya 1936 roku vin buv spushenij na vodu a 31 serpnya 1937 roku uvijshov do skladu Korolivskih VMS Italiyi Istoriya Velella buv zakladenij CRDA na svoyij verfi v Monfalkone na zamovlennya portugalskogo flotu U toj period 1920 1930 ti roki kilka inozemnih flotiv zamovlyali pidvodni chovni na italijskih verfyah Ci dva chovni inshim buv Argo vzhe buli na zavershalnij stadiyi budivnictva koli cherez finansovi trudnoshi Portugaliyi dovelosya vidmovitisya vid yih budivnictva j chovni pridbali italijci Druga svitova vijna Na pochatku vstupu Italijskogo korolivstva u konflikt Velella buv pripisanij do 14 yi eskadri 1 yi grupi sho bazuvalasya v Speciyi Dokladnishe Pershij shaslivij chas ta BETASOM U veresni 1940 roku do francuzkogo Bordo na bazu BETASOM pochali pribuvati italijski pidvodni chovni yakih nezabarom stalo 27 kotri nezabarom priyednalisya do nimeckih pidvodnih chovniv u polyuvanni na sudnoplavstvo soyuznikiv postupovo yihnye chislo zbilshitsya do 32 Voni zrobili vagomij vnesok u bitvu za Atlantiku popri te sho komanduvach pidvodnogo flotu VMS Nimechchini admiral Karl Denic vidguknuvsya pro italijskih pidvodnikiv nedostatno disciplinovani i ne v zmozi zalishatisya spokijnim pered licem voroga 23 lipnya 1943 roku choven patrulyuvav mizh Avgustoyu ta Sirakuzami odnak ne otrimav zhodnih rezultativ Velella maye sumnij rekord vin stav ostannim italijskim pidvodnim chovnom vtrachenim u vijni proti soyuznikiv yak chastina Piano Zeta na vidminu vid zaplanovanoyi anglo amerikanskoyi visadki v Kalabriyi chi Kampaniyi vin vijshov Neapol 7 veresnya 1943 roku i z togo dnya bilshe pro nogo nichogo ne bulo vidomo Pislya vijni obstavini zagibeli stali vidomimi blizko vosmoyi godini vechora 7 veresnya britanskij pidvodnij choven proplivayuchi povz mis Punta Likoza pomitiv dvi italijski pidvodni chovni Velellu i Benedetto Brin i vin vipustiv shist torped chotiri vluchili sprichinivshi negajne zatoplennya submarini z usima chlenami ekipazhu Div takozhUSS Shad SS 235 Le Tonnant Q172 U 374 HMS Thistle N24 I 34PrimitkiVinoskiItalijski pidvodni chovni sho diyali z VMB BETASOM Alessandro Malaspina Agostino Barbarigo Enriko Dandolo Gulyelmo Markoni Dzhuzeppe Finci Banolini Andzhelo Emo Kapitano Tarantini Luyidzhi Torelli Faa de Bruno Otaria Madzhore Barakka Redzhinaldo Dzhuliani Glauko P yetro Kalvi Enriko Taccoli Argo Leonardo da Vinchi Sebastyano Venyer Dzhakomo Nani Komandante Kappellini Franchesko Morozini Lorenco Marchello Mikele B yanki Benedetto Brin Velella Ladzaro Mochenigo Dzherela Arhiv originalu za 19 chervnya 2020 Procitovano 12 kvitnya 2021 PosilannyaVelella VL I 27 na uboat net angl VELELLA angl Sommergibile VELELLA 2 ital NH 93594 VELELLA Italian Submarine 1936 43 angl Argo Class angl Znajdeno pidvodnij choven sho zatonuv pid chas Drugoyi svitovoyi vijni ros LiteraturaBagnasco Erminio 1977 Submarines of World War Two Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 962 6 Brescia Maurizio 2012 Mussolini s Navy A Reference Guide to the Regina Marina 1930 45 Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 978 1 59114 544 8 Luis de la Sierra La guerra navale nel Mediterraneo 1940 1943 Milano Mursia 1998 ISBN 88 425 2377 1