Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Renix Renix Electronique це спільне підприємство компаній Renault і Bendix яке розробляло та виготовляло автомобільні си

Renix

Renix

Renix (Renix Electronique) — це спільне підприємство компаній Renault і Bendix, яке розробляло та виготовляло автомобільні системи електронного запалювання, вприскування палива, електронного управління автоматичною коробкою передач та різні датчики двигуна. Система застосовувалася переважно на різних автомобілі Renault, AMC та Volvo. У США назва Renix стала синонімом автомобільного комп'ютера та системи впорскування палива, що використовувалися на двигунах компанії AMC / Jeep об'ємом 2,5 л (I4) та 4,0 л (I6).

Назва стала синонімом типу вприскування палива. У такому застосуванні система складалася з ECU та ряду датчиків. Вперше її застосували в двигунах, що випускалися компанією Renault (Renault 21, 25 та Espace) у двигунах об'ємом 2,0 л та 2,2 л. Система Renix більше відома в Америці своїм застосуванням у поширеному двигуні AMC 4.0 L з об'ємом 3960 кубічних см. Ці двигуни виробництва компанії American Motors (AMC) почали оснащувати системою Renix, починаючи з моделей Jeep Cherokee (XJ) 1987 року. Йому передувала система комп'ютерного керування двигунами AMC, а з 1991 р. встановлювалася система Mopar MPI компанії Chrysler, до складу якої увійшла АМС.

Застосування на автомобілях Renault

Система Renix використовувалася в двигунах серії J, встановлених на Renault 19 16V, Renault 21 та Savanna/Nevada, Renault 25 та Renault Espace. Це була багатоточкова система вприскування палива, на відміну від попередньої одноточкової системи. Система була оснащена низкою датчиків (температури повітря та охолоджувальної рідини, положення дроселя, абсолютного тиску повітря, концентрації кисню, детонації тощо) та досконалим на той час комп'ютером, який складався з двох процесорів: один відповідав за вприскування палива, а інший — за точний розрахунок кута випередження системи запалювання ДВЗ. Однак, застосування системи вперше почалося в 1984 році, за три роки до її дебюту в Америці. Система Renix дозволила збільшити потужність двигуна порівняно з попередньою карбюраторною версією. Вона також використовувалася в двигунах 2,2 л у моделях R21, R25 та Espace.

Система вприскування палива Renix разом з турбокомпресором Garrett використовувались у середньомоторному спортивному автомобілі Renault Alpine GTA/A610 для керування його двигуном V6.

Застосування на автомобілях AMC / Jeep

В автомобілях з двигунами AMC-Renault використовувалася повністю інтегрована електронна система управління двигуном, створена компанією Renix. Електронна система запалювання Renix складається з твердотільного модуля управління запалюванням (Ignition Control Module, ICM), розподільника, датчика положення колінчастого вала, та електронного блоку керування двигуном (Electronic Control Unit, ECU). ECU Renix має потужний мікропроцесор, який був передовою технологією для свого часу. Він також включає в себе датчик детонації двигуна, який дозволяє комп'ютеру визначити, коли відбувається детонація, і тим самим здійснити адаптивне управління кутом випередження запалювання в окремих циліндрах, щоб запобігти детонаційному згоранню палива. Для виявлення детонаційних стуків використовується сигнал широсмугового акселерометра, встановленого на блоці циліндрів.

Система Renix має більше датчиків, ніж пізніша система Mopar, а певною мірою є більш складною. Її датчик детонації автоматично налаштовує криву випередження іскри на оптимальну суміш для кожного циліндра. Деякі двигуни, керовані Renix, фактично отримають кращу економію палива, використовуючи пальне з більш високим октановим числом. Система на двигуні AMC 4.0 L є гнучкою, що дозволяє використовувати різні розподільні вали та модифікації головки циліндрів без суттєвих змін базових налаштувань комп'ютера.

Комп'ютер Renix вперше був використаний на чотирициліндрових двигунах AMC 2,5 л у 1986 році. Система покращила керованість автомобілів Jeep Cherokee та Comanche порівняно з карбюраторними моделями. Підвищення потужності також було досить відчутним. Система Renix використовувалася до 1990 модельного року. На жаль, вона є складною в обслуговуванні, тому що несумісна з більшістю сучасних сканерів бортового діагностичного комп'ютера. Систему керування Renix до 1991 року можна протестувати лише за допомогою спеціалізованого сканера DRB компанії Chrysler, а режими діагностичного тестування 1989 року та пізніших двигунів з контролерами SBEC відрізняються від тих, що були передбачені для моделей 1988 року та більш раннього періоду.

Система керування Renix використовувалася лише в автомобілях Jeep Cherokee і Comanche 1987—1990 рр. з двигунами, розробленими AMC (система керування у двигуні 2,8 L (171 cu in) V6 являла собою OBD-I систему General Motors, а на ранніх дизельних моделях використовували турбодизельний двигун I4 2,1 L (128 cu in) компанії Renault, у якому використовувалася власна система керування).

На Jeep Wrangler (YJ) не встановлювали двигун AMC 4.0 до 1991 року, коли він вже отримав електроніку, розроблену компанією Chrysler. До цього мав двигун AMC 258 cu in (4,2 L) з карбюратором. Інші автомобілі компанії Jeep, крім Jeep Cherokee XJ і Jeep Comanche MJ, не оснащувалися електронними системами управління Renix.

Діагностика Renix

Система управління Renix відноситься до ери «до-OBD» і тому не має «Лампи несправності двигуна». На відміну від сучасних систем, вона також не «зберігає» і не «видає» діагностичні коди проблем (Diagnostic Trouble Codes, DTC) або «ідентифікатори параметрів» (PID). Це поширена проблема при огляді транспортних засобів, особливо в Каліфорнії та інших юрисдикціях з суворими стандартами викидів. Більшість інспекційних станцій цього не знають і намагаються пояснити, що контрольна лампа двигуна «не працює».

Водночас, розроблені різні варіанти діагностики системи Ренікс від сторонніх виробників.

Застосування на автомобілях Škoda

У 1980-х Škoda виготовила невелику кількість автомобілів із заднім розташуванням двигуна з системою впорскування палива Renix. Вони спочатку були призначені для Канади, але надійшли до Європи. Зазвичай вони відомі як Škoda 135 GLi або 135 RiC. Запчастини до паливної системи можуть бути доступні у дилерів Chrysler-Jeep та Renault.

Застосування на автомобілях Volvo

Серія Volvo 700 та деякі із (серій 300 Volvo) використовували B200K рядний 4-циліндровий двигун 2.0 л атмосферний двигун із запаленням Renix та близько 300 серійних автомобілів Volvo мали силові установки Renault. Серія 300 Volvo не відома США. Її виготовляли в Нідерландах (з обмеженим виробництвом автомобілів в Малайзії з використанням процесу CKD).

Всі автомобілі Volvo серії 300 з бензиновими двигунами постачалися із запаленням Renix Bendix від 1983 до 1991 року, коли виробництво серії 300 припинилося.

Двигуни Volvo «Redblock» оснащувалися системою запалювання Renix.

Примітки

  1. Robson, Graham; Bonds, Ray (2002). The Illustrated Directory of Sports Cars. BMI Publishers. с. 420. ISBN . Процитовано 17 квітня 2013.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
  2. Beasley, Kirk. . offroaders. Архів оригіналу за 7 січня 2021. Процитовано 17 квітня 2013.
  3. Strawbridge, Mike (16 жовтня 2009). . Mike Strawbridge Performance Improvement Ideas. Архів оригіналу за 4 березня 2013. Процитовано 17 квітня 2013.
  4. Tellem, Tori (April 2006). . JP Magazine. Архів оригіналу за 13 травня 2013. Процитовано 17 квітня 2013.
  5. Dupuy, Richard K. (1994). Automotive Electrical and Electronic Systems. HarperCollins/Chek-Chart Automotive Series (вид. Third). Harperinformation. с. 280. ISBN . Процитовано 17 квітня 2013.
  6. Stern, Peter. . allpar.com. Архів оригіналу за 12 листопада 2020. Процитовано 17 квітня 2013.
  7. Украинский клуб любителей Jeep :: Высокие обороты холостого хода xj (Renix 4.0)?. www.jeep.org.ua. Процитовано 16 серпня 2020.
  8. . Volvo Community Forums. Архів оригіналу за 8 March 2012. Процитовано 30 жовтня 2011.

Список літератури

  • Boccadoro, V.; Kizer, T. (1984). Adaptive spark control with knock detection. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers.  5702572.
  • Freeman, Kerry A. (1987). . Chilton. с. 390—490. ISBN . Архів оригіналу за 1 січня 2014. Процитовано 17 квітня 2013.
  • Mitchell's Electronic Fuel Injection Troubleshooting Guide: Domestic Vehicles (chapter contents include AMC/Jeep; AMC; AMC/RENIX; AMC/RENIX II). Mitchell International. 1991. ISBN .

Посилання

  • . Allpar. Архів оригіналу за 14 травня 2011. Процитовано 17 квітня 2013.
  • . autos.groups.yahoo. Архів оригіналу за 30 січня 2012. Процитовано 17 квітня 2013.
  • Giordano, Eric. . lunghd.com. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 17 квітня 2013.
  • Attardo, Joe (2002). . rockmodified. Архів оригіналу за 12 червня 2015. Процитовано 17 квітня 2013.
  • Layne, Ken (1993). Automotive Engine Performance: Tuneup, Testing, and Service. Regents/Prentice Hall. с. 490. ISBN . Процитовано 17 квітня 2013.
  • . Cruiser54. 16 серпня 2015. Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 16 серпня 2020.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Renix Renix Electronique ce spilne pidpriyemstvo kompanij Renault i Bendix yake rozroblyalo ta vigotovlyalo avtomobilni sistemi elektronnogo zapalyuvannya vpriskuvannya paliva elektronnogo upravlinnya avtomatichnoyu korobkoyu peredach ta rizni datchiki dviguna Sistema zastosovuvalasya perevazhno na riznih avtomobili Renault AMC ta Volvo U SShA nazva Renix stala sinonimom avtomobilnogo komp yutera ta sistemi vporskuvannya paliva sho vikoristovuvalisya na dvigunah kompaniyi AMC Jeep ob yemom 2 5 l I4 ta 4 0 l I6 Nazva stala sinonimom tipu vpriskuvannya paliva U takomu zastosuvanni sistema skladalasya z ECU ta ryadu datchikiv Vpershe yiyi zastosuvali v dvigunah sho vipuskalisya kompaniyeyu Renault Renault 21 25 ta Espace u dvigunah ob yemom 2 0 l ta 2 2 l Sistema Renix bilshe vidoma v Americi svoyim zastosuvannyam u poshirenomu dviguni AMC 4 0 L z ob yemom 3960 kubichnih sm Ci dviguni virobnictva kompaniyi American Motors AMC pochali osnashuvati sistemoyu Renix pochinayuchi z modelej Jeep Cherokee XJ 1987 roku Jomu pereduvala sistema komp yuternogo keruvannya dvigunami AMC a z 1991 r vstanovlyuvalasya sistema Mopar MPI kompaniyi Chrysler do skladu yakoyi uvijshla AMS Zastosuvannya na avtomobilyah RenaultSistema Renix vikoristovuvalasya v dvigunah seriyi J vstanovlenih na Renault 19 16V Renault 21 ta Savanna Nevada Renault 25 ta Renault Espace Ce bula bagatotochkova sistema vpriskuvannya paliva na vidminu vid poperednoyi odnotochkovoyi sistemi Sistema bula osnashena nizkoyu datchikiv temperaturi povitrya ta oholodzhuvalnoyi ridini polozhennya droselya absolyutnogo tisku povitrya koncentraciyi kisnyu detonaciyi tosho ta doskonalim na toj chas komp yuterom yakij skladavsya z dvoh procesoriv odin vidpovidav za vpriskuvannya paliva a inshij za tochnij rozrahunok kuta viperedzhennya sistemi zapalyuvannya DVZ Odnak zastosuvannya sistemi vpershe pochalosya v 1984 roci za tri roki do yiyi debyutu v Americi Sistema Renix dozvolila zbilshiti potuzhnist dviguna porivnyano z poperednoyu karbyuratornoyu versiyeyu Vona takozh vikoristovuvalasya v dvigunah 2 2 l u modelyah R21 R25 ta Espace Sistema vpriskuvannya paliva Renix razom z turbokompresorom Garrett vikoristovuvalis u serednomotornomu sportivnomu avtomobili Renault Alpine GTA A610 dlya keruvannya jogo dvigunom V6 Zastosuvannya na avtomobilyah AMC JeepV avtomobilyah z dvigunami AMC Renault vikoristovuvalasya povnistyu integrovana elektronna sistema upravlinnya dvigunom stvorena kompaniyeyu Renix Elektronna sistema zapalyuvannya Renix skladayetsya z tverdotilnogo modulya upravlinnya zapalyuvannyam Ignition Control Module ICM rozpodilnika datchika polozhennya kolinchastogo vala ta elektronnogo bloku keruvannya dvigunom Electronic Control Unit ECU ECU Renix maye potuzhnij mikroprocesor yakij buv peredovoyu tehnologiyeyu dlya svogo chasu Vin takozh vklyuchaye v sebe datchik detonaciyi dviguna yakij dozvolyaye komp yuteru viznachiti koli vidbuvayetsya detonaciya i tim samim zdijsniti adaptivne upravlinnya kutom viperedzhennya zapalyuvannya v okremih cilindrah shob zapobigti detonacijnomu zgorannyu paliva Dlya viyavlennya detonacijnih stukiv vikoristovuyetsya signal shirosmugovogo akselerometra vstanovlenogo na bloci cilindriv Sistema Renix maye bilshe datchikiv nizh piznisha sistema Mopar a pevnoyu miroyu ye bilsh skladnoyu Yiyi datchik detonaciyi avtomatichno nalashtovuye krivu viperedzhennya iskri na optimalnu sumish dlya kozhnogo cilindra Deyaki dviguni kerovani Renix faktichno otrimayut krashu ekonomiyu paliva vikoristovuyuchi palne z bilsh visokim oktanovim chislom Sistema na dviguni AMC 4 0 L ye gnuchkoyu sho dozvolyaye vikoristovuvati rizni rozpodilni vali ta modifikaciyi golovki cilindriv bez suttyevih zmin bazovih nalashtuvan komp yutera Komp yuter Renix vpershe buv vikoristanij na chotiricilindrovih dvigunah AMC 2 5 l u 1986 roci Sistema pokrashila kerovanist avtomobiliv Jeep Cherokee ta Comanche porivnyano z karbyuratornimi modelyami Pidvishennya potuzhnosti takozh bulo dosit vidchutnim Sistema Renix vikoristovuvalasya do 1990 modelnogo roku Na zhal vona ye skladnoyu v obslugovuvanni tomu sho nesumisna z bilshistyu suchasnih skaneriv bortovogo diagnostichnogo komp yutera Sistemu keruvannya Renix do 1991 roku mozhna protestuvati lishe za dopomogoyu specializovanogo skanera DRB kompaniyi Chrysler a rezhimi diagnostichnogo testuvannya 1989 roku ta piznishih dviguniv z kontrolerami SBEC vidriznyayutsya vid tih sho buli peredbacheni dlya modelej 1988 roku ta bilsh rannogo periodu Sistema keruvannya Renix vikoristovuvalasya lishe v avtomobilyah Jeep Cherokee i Comanche 1987 1990 rr z dvigunami rozroblenimi AMC sistema keruvannya u dviguni 2 8 L 171 cu in V6 yavlyala soboyu OBD I sistemu General Motors a na rannih dizelnih modelyah vikoristovuvali turbodizelnij dvigun I4 2 1 L 128 cu in kompaniyi Renault u yakomu vikoristovuvalasya vlasna sistema keruvannya Na Jeep Wrangler YJ ne vstanovlyuvali dvigun AMC 4 0 do 1991 roku koli vin vzhe otrimav elektroniku rozroblenu kompaniyeyu Chrysler Do cogo mav dvigun AMC 258 cu in 4 2 L z karbyuratorom Inshi avtomobili kompaniyi Jeep krim Jeep Cherokee XJ i Jeep Comanche MJ ne osnashuvalisya elektronnimi sistemami upravlinnya Renix Diagnostika Renix Sistema upravlinnya Renix vidnositsya do eri do OBD i tomu ne maye Lampi nespravnosti dviguna Na vidminu vid suchasnih sistem vona takozh ne zberigaye i ne vidaye diagnostichni kodi problem Diagnostic Trouble Codes DTC abo identifikatori parametriv PID Ce poshirena problema pri oglyadi transportnih zasobiv osoblivo v Kaliforniyi ta inshih yurisdikciyah z suvorimi standartami vikidiv Bilshist inspekcijnih stancij cogo ne znayut i namagayutsya poyasniti sho kontrolna lampa dviguna ne pracyuye Vodnochas rozrobleni rizni varianti diagnostiki sistemi Reniks vid storonnih virobnikiv Zastosuvannya na avtomobilyah SkodaU 1980 h Skoda vigotovila neveliku kilkist avtomobiliv iz zadnim roztashuvannyam dviguna z sistemoyu vporskuvannya paliva Renix Voni spochatku buli priznacheni dlya Kanadi ale nadijshli do Yevropi Zazvichaj voni vidomi yak Skoda 135 GLi abo 135 RiC Zapchastini do palivnoyi sistemi mozhut buti dostupni u dileriv Chrysler Jeep ta Renault Zastosuvannya na avtomobilyah VolvoSeriya Volvo 700 ta deyaki iz serij 300 Volvo vikoristovuvali B200K ryadnij 4 cilindrovij dvigun 2 0 l atmosfernij dvigun iz zapalennyam Renix ta blizko 300 serijnih avtomobiliv Volvo mali silovi ustanovki Renault Seriya 300 Volvo ne vidoma SShA Yiyi vigotovlyali v Niderlandah z obmezhenim virobnictvom avtomobiliv v Malajziyi z vikoristannyam procesu CKD Vsi avtomobili Volvo seriyi 300 z benzinovimi dvigunami postachalisya iz zapalennyam Renix Bendix vid 1983 do 1991 roku koli virobnictvo seriyi 300 pripinilosya Dviguni Volvo Redblock osnashuvalisya sistemoyu zapalyuvannya Renix PrimitkiRobson Graham Bonds Ray 2002 The Illustrated Directory of Sports Cars BMI Publishers s 420 ISBN 9780760314203 Procitovano 17 kvitnya 2013 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite book title Shablon Cite book cite book a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Beasley Kirk offroaders Arhiv originalu za 7 sichnya 2021 Procitovano 17 kvitnya 2013 Strawbridge Mike 16 zhovtnya 2009 Mike Strawbridge Performance Improvement Ideas Arhiv originalu za 4 bereznya 2013 Procitovano 17 kvitnya 2013 Tellem Tori April 2006 JP Magazine Arhiv originalu za 13 travnya 2013 Procitovano 17 kvitnya 2013 Dupuy Richard K 1994 Automotive Electrical and Electronic Systems HarperCollins Chek Chart Automotive Series vid Third Harperinformation s 280 ISBN 9780065007596 Procitovano 17 kvitnya 2013 Stern Peter allpar com Arhiv originalu za 12 listopada 2020 Procitovano 17 kvitnya 2013 Ukrainskij klub lyubitelej Jeep Vysokie oboroty holostogo hoda xj Renix 4 0 www jeep org ua Procitovano 16 serpnya 2020 Volvo Community Forums Arhiv originalu za 8 March 2012 Procitovano 30 zhovtnya 2011 Spisok literaturiBoccadoro V Kizer T 1984 Adaptive spark control with knock detection Warrendale PA Society of Automotive Engineers 5702572 Freeman Kerry A 1987 Chilton s 390 490 ISBN 9780801977565 Arhiv originalu za 1 sichnya 2014 Procitovano 17 kvitnya 2013 Mitchell s Electronic Fuel Injection Troubleshooting Guide Domestic Vehicles chapter contents include AMC Jeep AMC AMC RENIX AMC RENIX II Mitchell International 1991 ISBN 978 1 55561 032 6 Posilannya Allpar Arhiv originalu za 14 travnya 2011 Procitovano 17 kvitnya 2013 autos groups yahoo Arhiv originalu za 30 sichnya 2012 Procitovano 17 kvitnya 2013 Giordano Eric lunghd com Arhiv originalu za 29 kvitnya 2013 Procitovano 17 kvitnya 2013 Attardo Joe 2002 rockmodified Arhiv originalu za 12 chervnya 2015 Procitovano 17 kvitnya 2013 Layne Ken 1993 Automotive Engine Performance Tuneup Testing and Service Regents Prentice Hall s 490 ISBN 9780130597755 Procitovano 17 kvitnya 2013 Cruiser54 16 serpnya 2015 Arhiv originalu za 20 veresnya 2020 Procitovano 16 serpnya 2020

Дата публікації:
Топ