Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Pedro Alvares Cabral споруджений у 2012 році землесосний самовідвізний снаряд trailing suction hopper dredger TSHD Однот

Pedro Alvares Cabral

Pedro Alvares Cabral

Pedro Alvares Cabral — споруджений у 2012 році землесосний самовідвізний снаряд (trailing suction hopper dredger, TSHD). Однотипний із земснарядом Bartolomeu Dias.

image
Судно під час робіт у Колумбії, 2014 рік
Історія
Назва: Pedro Alvares Cabral
Власник: Jan De Nul
Будівник: Uljanik Brodogradiliste, Пула, Хорватія
Будівельний номер: 496
Спуск на воду: 14 лютого 2012
Отриманий: листопад 2012
На службі: 2012
Ідентифікатор: IMO 9606132 / MMSI 253365000
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: землесосний снаряд
Тоннаж:
Довжина: 147,8
Ширина: 30
Осадка: 11,2
Потужність: 15,96 МВт
Швидкість: 15,7
Місткість: трюм для грунту 14000 м3
Команда: 33

Характеристики

Земснаряд спорудила на замовлення відомої бельгійської компанії Jan De Nul хорватська верф Uljanik Brodogradiliste у Пулі. Судно назвали на честь португальського мореплавця, який першим з європейців досяг Бразилії.

Земснаряд призначений для робіт на глибинах до 52 метрів, а для відвезення грунту використовується трюм об'ємом 14000 м3. Вибірка грунту відбувається за допомогою труби діаметром 1,3 метра, вивантаження — через трубу діаметром 1 метр.

Пересування до місця виконання робіт здійснюється зі швидкістю до 15,7 вузлів.

Загальна потужність силової установки судна становить 15,96 МВт. Для видалення грунту використовується насос потужністю 4 МВт, а вивантаження відбувається за допомогою насосу потужністю 8,5 МВт.

На борту забезпечується проживання 33 осіб.

Завдання судна

У другій половині 2012-го судно задіяли на створенні підходів до верфі Paraguacu в бразильському місті Салвадор (штат Баїя). Над цим завданням, яке включало видалення 0,2 млн м3 пісковиків та 1,6 млн м3 м'яких ґрунтів, разом з ним працював потужний фрезерний земснаряд Niccolò Machiavelli та землесоси і .

У 2013 році Pedro Alvares Cabral задіяли в кількох проектах в Мексиці, зокрема, він здійснював днопоглиблення у портах і Тампіко на східному узбережжі країни.

Протягом першої половини 2014-го судно виконувало роботи на карибському узбережжі Колумбії за проектом, котрий мав збільшити вантажообіг порта Барранкілья. Pedro Alvares Cabral видаляв м'які грунти, тоді як над твердими породами працював фрезерний земснаряд .

У другій половині 2014-го судно задіяли у іншому колумбійському порту Картахені (так само узбережжя Карибського моря), де провадилось днопоглиблення на підхідному каналі («канал Бокачіка»), а також у акваторії окремих терміналів. Крім нього, на цьому проекті використали фрезерні земснаряди Marco Polo та Hondius і ківшевий .

Завершивши у січні 2015-го роботи в Картахені, Pedro Alvares Cabral на початку лютого прибув на належний Франції карибський острів Гваделупа, де зайнявся розширенням місцевого порта. Завдання, на якому також задіяли ківшевий земснаряд , потребувало вибірки 6 млн м3 грунту.

Ще до завершення гваделупського проекту Pedro Alvares Cabral відбув для виконання інших завдань. У серпні 2015-го він пройшов ремонт у Віллемстаді на острові Кюрасао, після чого зайнявся роботами в Колумбії. Спершу до середини вересня він провів експлуатаційне днопоглиблення на підхідному каналі Барранкільї. Доступ суден сюди здійснюється через останні 22 км течії річки Магдалена, котра несе велику кількість осадів та змушує провадити очистку до кількох разів на рік. В даному випадку до Барранкільї не могли заходити судна з осадкою більше 8 метрів, тоді як після роботи Pedro Alvares Cabral цей показник зріс до 9,9 метра.

Далі судно перейшло на тихоокеанське узбережжя до порту Буенавентура, де виявилось задіяним у двох проектах. По-перше, тут провели експлуатаційне днопоглиблення на замовлення Національного інституту доріг (INVÍAS, Instituto Nacional de Vías). Іншим завданням стала робота над створенням підхідного каналу та басейну розворота нового контейнерного терміналу TCBUEN (Terminal De Contenedores De Buenaventura), над чим також працювали фрезерний земснаряд Marco Polo та землесос .

Під завершення 2015-го Pedro Alvares Cabral (а також Marco Polo, Filippo Brunelleschi та ківшевий земснаряд ) провели на атлантичній стороні Панамського каналу руйнування кофердаму, під захистом якого відбувалось спорудження нових шлюзів.

В кінці січня 2016-го земснаряд знов прибув до Барранкільї, де протягом двох тижнів мав провести експлуатаційне днопоглиблення. З таким саме завданням він перебував тут і на початку серпня того ж року.

У проміжку між цими подіями навесні 2016-го судно залучили до розчистки найважливішого аргентинського суднового ходу по Парані та через естуарій Ла-Плата. Зазвичай тут для підтримки навігації працює 3-4 земснаряди, проте в цей рік через вплив кліматичного феномену Ель-Ніньйо та аномально високе накопичення осадів залучили 8 суден, і в тому числі Pedro Alvares Cabral.

Восени 2016-го судно виконувало роботи у кубинському порті Моа (північно-східне завершення острова), а у грудні воно вже втретє за рік прибуло до Барранкільї, де нанесення Магдаленою осадів не дозволяло прохід суден із осадкою більше за 9 метрів.

У тому ж грудні 2016-го земснаряд узявся за проект днопоглиблення підхідного каналу та акваторії порта ямайської столиці Кінгстон. Останньому хотіли надати можливість приймати більші контейнеровози, котрі почали проходити через нещодавно розширений Панамський канал. Окрім Pedro Alvares Cabral у проекті, котрий потребував вибірки 7 млн м3 ґрунту та був завершений в листопаді 2017-го, задіяли фрезерний снаряд Marco Polo.

При цьому в квітні 2017-го Pedro Alvares Cabral уп'яте за останні два роки прибув до Барранкільї, де в межах чергового експлуатаційного днопоглиблення належало вибрати 0,32 млн м3 грунту. Такі ж завдання виникали і в подальшому, зокрема, Pedro Alvares Cabral побував тут у вересні та в кінці грудня 2017-го. У останньому випадку наноси не лише заблокували доступ до Барранкільї суден з осадкою понад 8,8 метра, але, крім того, сам порт вже не могли покинути два судна, котрі встигли увійти до нього.

У січні 2018-го земснаряд почав роботи у еквадорському порту Пуерто-де-Манта (центральна частина узбережжя цієї країни). А навесні він вже провадив поглиблення підхідного каналу, басейну розвороту та акваторії причалів у Пуерто-Болівар (місто Мачала на південному вході до затоки Гваякіль). Перша фаза проекту, завершена в травні 2018-го, дозволила довести глибини до 14,5 метрів. При цьому на осінь того ж року був запланований другий етап робіт, котрий мав збільшити цей показник до 17 метрів.

Влітку ж 2019-го Pedro Alvares Cabral разом зі ще одним землесосом Filippo Brunelleschi займадись днопоглибленням третього еквадорського порту Posorja, котрий знаходиться на північному узбережжі затоки Ґуаякіль.

На початку лютого 2019-го Pedro Alvares Cabral узявся за модернізацію підхідного каналу найбільшого еквадорського порту Ґуаякіль. Тут запланували збільшити глибини до 12,5 метрів, для чого на судновому ході довжиною 95 км необхідно було вилучити 25 млн м3 грунту. Можливо також відзначити, що до робіт за проектом залучили цілий ряд земснарядів, включаючи фрезерний Ibn Battuta та землесосні Vitus Bering і .

На осінь 2019-го Pedro Alvares Cabral був виданий дозвіл на днопоглиблення у мексиканському порту Мансанільйо (центральна частина тихоокеанського узбережжя країни, штат Коліма).

В травні 2022-го земснаряд провів днопоглиблювальні роботи на будівництві есторнського терміналу ЗПГ у Палдіскі.

Примітки

  1. . www.dredgepoint.org. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 2 червня 2020.
  2. . www.marinetraffic.com. Архів оригіналу за 17 червня 2021. Процитовано 2 червня 2020.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  3. PEDRO ALVARES CABRAL - IMO 9606132 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Процитовано 2 червня 2020.
  4. AVISO A LOS MARINOS PUBLICACIÓN MENSUAL NOVIEMBRE DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFÍA, HIDROGRAFÍA Y METEOROLOGÍA (DIGAOHM). CONTENIDO. - PDF Descargar libre. safecu.community. Процитовано 2 червня 2020.
  5. La draga ‘Pedro Alvares Cabral’ trabajará en la succión del sedimento blando. EL HERALDO (ісп.). Процитовано 2 червня 2020.
  6. . Guadeloupe la 1ère (fr-FR) . Архів оригіналу за 10 квітня 2021. Процитовано 2 червня 2020.
  7. PEDRO ALVARES CABRAL - IMO 9606132 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Процитовано 2 червня 2020.
  8. Andres Orrego (12 вересня 2015). . PortalPortuario (es-CL) . Архів оригіналу за 16 вересня 2015. Процитовано 2 червня 2020.
  9. HQ, PIANC. PIANC Yearbook 2015 (англ.). PIANC. ISBN .
  10. Zonacero.com. Puerto de Barranquilla movió casi 11 millones de toneladas durante el 2015. Zona Cero (ісп.). Процитовано 2 червня 2020.
  11. . PortalPortuario (es-CL) . 5 серпня 2016. Архів оригіналу за 9 серпня 2016. Процитовано 2 червня 2020.
  12. El blog de Juanjo Pereyra. elblogdejuanjopereyra.blogspot.com. Процитовано 2 червня 2020.
  13. Zonacero.com. Solución de fondo para el canal de acceso, pide Asociación Portuaria. Zona Cero (ісп.). Процитовано 2 червня 2020.
  14. . Dredging Today (амер.). 28 листопада 2017. Архів оригіналу за 6 серпня 2020. Процитовано 2 червня 2020.
  15. . Dredging Today (амер.). 28 квітня 2017. Архів оригіналу за 26 січня 2021. Процитовано 2 червня 2020.
  16. Dragado del canal comenzará en la próxima semana. EL HERALDO (ісп.). Процитовано 2 червня 2020.
  17. El 25 de diciembre iniciarán los trabajos de dragado en el Puerto de Barranquilla. RCN Radio (ісп.). Процитовано 2 червня 2020.
  18. dragas en negocios. compraventadecasas.com.mx. Процитовано 2 червня 2020.[недоступне посилання]
  19. . Camae (es-ES) . 21 січня 2019. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 2 червня 2020.
  20. Puerto de Guayaquil: Oferentes que compiten por su dragado muestran sus potencialidades. www.mundomaritimo.cl. Процитовано 2 червня 2020.
  21. . www.ecuadortimes.net (амер.). Архів оригіналу за 4 вересня 2019. Процитовано 2 червня 2020.
  22. Puertos y marine merkante (PDF).

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Pedro Alvares Cabral sporudzhenij u 2012 roci zemlesosnij samovidviznij snaryad trailing suction hopper dredger TSHD Odnotipnij iz zemsnaryadom Bartolomeu Dias Sudno pid chas robit u Kolumbiyi 2014 rikIstoriya Nazva Pedro Alvares CabralVlasnik Jan De NulBudivnik Uljanik Brodogradiliste Pula HorvatiyaBudivelnij nomer 496Spusk na vodu 14 lyutogo 2012Otrimanij listopad 2012Na sluzhbi 2012Identifikator IMO 9606132 MMSI 253365000Status aktivne Osnovni harakteristikiTip zemlesosnij snaryadTonnazh 17 130 GT 26 595 DWTDovzhina 147 8Shirina 30Osadka 11 2Potuzhnist 15 96 MVtShvidkist 15 7Mistkist tryum dlya gruntu 14000 m3Komanda 33HarakteristikiZemsnaryad sporudila na zamovlennya vidomoyi belgijskoyi kompaniyi Jan De Nul horvatska verf Uljanik Brodogradiliste u Puli Sudno nazvali na chest portugalskogo moreplavcya yakij pershim z yevropejciv dosyag Braziliyi Zemsnaryad priznachenij dlya robit na glibinah do 52 metriv a dlya vidvezennya gruntu vikoristovuyetsya tryum ob yemom 14000 m3 Vibirka gruntu vidbuvayetsya za dopomogoyu trubi diametrom 1 3 metra vivantazhennya cherez trubu diametrom 1 metr Peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya zi shvidkistyu do 15 7 vuzliv Zagalna potuzhnist silovoyi ustanovki sudna stanovit 15 96 MVt Dlya vidalennya gruntu vikoristovuyetsya nasos potuzhnistyu 4 MVt a vivantazhennya vidbuvayetsya za dopomogoyu nasosu potuzhnistyu 8 5 MVt Na bortu zabezpechuyetsya prozhivannya 33 osib Zavdannya sudnaU drugij polovini 2012 go sudno zadiyali na stvorenni pidhodiv do verfi Paraguacu v brazilskomu misti Salvador shtat Bayiya Nad cim zavdannyam yake vklyuchalo vidalennya 0 2 mln m3 piskovikiv ta 1 6 mln m3 m yakih gruntiv razom z nim pracyuvav potuzhnij frezernij zemsnaryad Niccolo Machiavelli ta zemlesosi i U 2013 roci Pedro Alvares Cabral zadiyali v kilkoh proektah v Meksici zokrema vin zdijsnyuvav dnopogliblennya u portah i Tampiko na shidnomu uzberezhzhi krayini Protyagom pershoyi polovini 2014 go sudno vikonuvalo roboti na karibskomu uzberezhzhi Kolumbiyi za proektom kotrij mav zbilshiti vantazhoobig porta Barrankilya Pedro Alvares Cabral vidalyav m yaki grunti todi yak nad tverdimi porodami pracyuvav frezernij zemsnaryad U drugij polovini 2014 go sudno zadiyali u inshomu kolumbijskomu portu Kartaheni tak samo uzberezhzhya Karibskogo morya de provadilos dnopogliblennya na pidhidnomu kanali kanal Bokachika a takozh u akvatoriyi okremih terminaliv Krim nogo na comu proekti vikoristali frezerni zemsnaryadi Marco Polo ta Hondius i kivshevij Zavershivshi u sichni 2015 go roboti v Kartaheni Pedro Alvares Cabral na pochatku lyutogo pribuv na nalezhnij Franciyi karibskij ostriv Gvadelupa de zajnyavsya rozshirennyam miscevogo porta Zavdannya na yakomu takozh zadiyali kivshevij zemsnaryad potrebuvalo vibirki 6 mln m3 gruntu She do zavershennya gvadelupskogo proektu Pedro Alvares Cabral vidbuv dlya vikonannya inshih zavdan U serpni 2015 go vin projshov remont u Villemstadi na ostrovi Kyurasao pislya chogo zajnyavsya robotami v Kolumbiyi Spershu do seredini veresnya vin proviv ekspluatacijne dnopogliblennya na pidhidnomu kanali Barrankilyi Dostup suden syudi zdijsnyuyetsya cherez ostanni 22 km techiyi richki Magdalena kotra nese veliku kilkist osadiv ta zmushuye provaditi ochistku do kilkoh raziv na rik V danomu vipadku do Barrankilyi ne mogli zahoditi sudna z osadkoyu bilshe 8 metriv todi yak pislya roboti Pedro Alvares Cabral cej pokaznik zris do 9 9 metra Dali sudno perejshlo na tihookeanske uzberezhzhya do portu Buenaventura de viyavilos zadiyanim u dvoh proektah Po pershe tut proveli ekspluatacijne dnopogliblennya na zamovlennya Nacionalnogo institutu dorig INVIAS Instituto Nacional de Vias Inshim zavdannyam stala robota nad stvorennyam pidhidnogo kanalu ta basejnu rozvorota novogo kontejnernogo terminalu TCBUEN Terminal De Contenedores De Buenaventura nad chim takozh pracyuvali frezernij zemsnaryad Marco Polo ta zemlesos Pid zavershennya 2015 go Pedro Alvares Cabral a takozh Marco Polo Filippo Brunelleschi ta kivshevij zemsnaryad proveli na atlantichnij storoni Panamskogo kanalu rujnuvannya koferdamu pid zahistom yakogo vidbuvalos sporudzhennya novih shlyuziv V kinci sichnya 2016 go zemsnaryad znov pribuv do Barrankilyi de protyagom dvoh tizhniv mav provesti ekspluatacijne dnopogliblennya Z takim same zavdannyam vin perebuvav tut i na pochatku serpnya togo zh roku U promizhku mizh cimi podiyami navesni 2016 go sudno zaluchili do rozchistki najvazhlivishogo argentinskogo sudnovogo hodu po Parani ta cherez estuarij La Plata Zazvichaj tut dlya pidtrimki navigaciyi pracyuye 3 4 zemsnaryadi prote v cej rik cherez vpliv klimatichnogo fenomenu El Ninjo ta anomalno visoke nakopichennya osadiv zaluchili 8 suden i v tomu chisli Pedro Alvares Cabral Voseni 2016 go sudno vikonuvalo roboti u kubinskomu porti Moa pivnichno shidne zavershennya ostrova a u grudni vono vzhe vtretye za rik pribulo do Barrankilyi de nanesennya Magdalenoyu osadiv ne dozvolyalo prohid suden iz osadkoyu bilshe za 9 metriv U tomu zh grudni 2016 go zemsnaryad uzyavsya za proekt dnopogliblennya pidhidnogo kanalu ta akvatoriyi porta yamajskoyi stolici Kingston Ostannomu hotili nadati mozhlivist prijmati bilshi kontejnerovozi kotri pochali prohoditi cherez neshodavno rozshirenij Panamskij kanal Okrim Pedro Alvares Cabral u proekti kotrij potrebuvav vibirki 7 mln m3 gruntu ta buv zavershenij v listopadi 2017 go zadiyali frezernij snaryad Marco Polo Pri comu v kvitni 2017 go Pedro Alvares Cabral up yate za ostanni dva roki pribuv do Barrankilyi de v mezhah chergovogo ekspluatacijnogo dnopogliblennya nalezhalo vibrati 0 32 mln m3 gruntu Taki zh zavdannya vinikali i v podalshomu zokrema Pedro Alvares Cabral pobuvav tut u veresni ta v kinci grudnya 2017 go U ostannomu vipadku nanosi ne lishe zablokuvali dostup do Barrankilyi suden z osadkoyu ponad 8 8 metra ale krim togo sam port vzhe ne mogli pokinuti dva sudna kotri vstigli uvijti do nogo U sichni 2018 go zemsnaryad pochav roboti u ekvadorskomu portu Puerto de Manta centralna chastina uzberezhzhya ciyeyi krayini A navesni vin vzhe provadiv pogliblennya pidhidnogo kanalu basejnu rozvorotu ta akvatoriyi prichaliv u Puerto Bolivar misto Machala na pivdennomu vhodi do zatoki Gvayakil Persha faza proektu zavershena v travni 2018 go dozvolila dovesti glibini do 14 5 metriv Pri comu na osin togo zh roku buv zaplanovanij drugij etap robit kotrij mav zbilshiti cej pokaznik do 17 metriv Vlitku zh 2019 go Pedro Alvares Cabral razom zi she odnim zemlesosom Filippo Brunelleschi zajmadis dnopogliblennyam tretogo ekvadorskogo portu Posorja kotrij znahoditsya na pivnichnomu uzberezhzhi zatoki Guayakil Na pochatku lyutogo 2019 go Pedro Alvares Cabral uzyavsya za modernizaciyu pidhidnogo kanalu najbilshogo ekvadorskogo portu Guayakil Tut zaplanuvali zbilshiti glibini do 12 5 metriv dlya chogo na sudnovomu hodi dovzhinoyu 95 km neobhidno bulo viluchiti 25 mln m3 gruntu Mozhlivo takozh vidznachiti sho do robit za proektom zaluchili cilij ryad zemsnaryadiv vklyuchayuchi frezernij Ibn Battuta ta zemlesosni Vitus Bering i Na osin 2019 go Pedro Alvares Cabral buv vidanij dozvil na dnopogliblennya u meksikanskomu portu Mansaniljo centralna chastina tihookeanskogo uzberezhzhya krayini shtat Kolima V travni 2022 go zemsnaryad proviv dnopogliblyuvalni roboti na budivnictvi estornskogo terminalu ZPG u Paldiski Primitki www dredgepoint org Arhiv originalu za 15 serpnya 2020 Procitovano 2 chervnya 2020 www marinetraffic com Arhiv originalu za 17 chervnya 2021 Procitovano 2 chervnya 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PEDRO ALVARES CABRAL IMO 9606132 ShipSpotting com Ship Photos and Ship Tracker www shipspotting com Procitovano 2 chervnya 2020 AVISO A LOS MARINOS PUBLICACIoN MENSUAL NOVIEMBRE DIRECCIoN GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFIA HIDROGRAFIA Y METEOROLOGIA DIGAOHM CONTENIDO PDF Descargar libre safecu community Procitovano 2 chervnya 2020 La draga Pedro Alvares Cabral trabajara en la succion del sedimento blando EL HERALDO isp Procitovano 2 chervnya 2020 Guadeloupe la 1ere fr FR Arhiv originalu za 10 kvitnya 2021 Procitovano 2 chervnya 2020 PEDRO ALVARES CABRAL IMO 9606132 ShipSpotting com Ship Photos and Ship Tracker www shipspotting com Procitovano 2 chervnya 2020 Andres Orrego 12 veresnya 2015 PortalPortuario es CL Arhiv originalu za 16 veresnya 2015 Procitovano 2 chervnya 2020 HQ PIANC PIANC Yearbook 2015 angl PIANC ISBN 978 2 87223 232 1 Zonacero com Puerto de Barranquilla movio casi 11 millones de toneladas durante el 2015 Zona Cero isp Procitovano 2 chervnya 2020 PortalPortuario es CL 5 serpnya 2016 Arhiv originalu za 9 serpnya 2016 Procitovano 2 chervnya 2020 El blog de Juanjo Pereyra elblogdejuanjopereyra blogspot com Procitovano 2 chervnya 2020 Zonacero com Solucion de fondo para el canal de acceso pide Asociacion Portuaria Zona Cero isp Procitovano 2 chervnya 2020 Dredging Today amer 28 listopada 2017 Arhiv originalu za 6 serpnya 2020 Procitovano 2 chervnya 2020 Dredging Today amer 28 kvitnya 2017 Arhiv originalu za 26 sichnya 2021 Procitovano 2 chervnya 2020 Dragado del canal comenzara en la proxima semana EL HERALDO isp Procitovano 2 chervnya 2020 El 25 de diciembre iniciaran los trabajos de dragado en el Puerto de Barranquilla RCN Radio isp Procitovano 2 chervnya 2020 dragas en negocios compraventadecasas com mx Procitovano 2 chervnya 2020 nedostupne posilannya Camae es ES 21 sichnya 2019 Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2020 Procitovano 2 chervnya 2020 Puerto de Guayaquil Oferentes que compiten por su dragado muestran sus potencialidades www mundomaritimo cl Procitovano 2 chervnya 2020 www ecuadortimes net amer Arhiv originalu za 4 veresnya 2019 Procitovano 2 chervnya 2020 Puertos y marine merkante PDF

Дата публікації:
Топ