Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz W111 — автомобіль вищого класу, перша модель з задньою частиною у вигляді плавника виробництва Mercedes-Benz, іноді називається "великий плавник". W111 замінив (понтонні моделі) починаючи з 1959 року і забезпечив технічну основу для моделей Mercedes до кінця 1960-х. W111 в 1965 році був замінений на (Mercedes-Benz W108), тільки седан 230 S виготовлявся з 1965 по 1968 рік паралельно з W108/109 і W110. Купе і кабріолет W111 залишався в виробничій програмі до 1971 року.
| Mercedes-Benz W111 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz 220SE (W111) | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | 1959-1971 |
| Попередник(и) | (Mercedes-Benz W105/W128/W180) |
| Наступник(и) | (Mercedes-Benz W108/W109) Mercedes-Benz R107 (для купе) |
| Клас | представницький |
| Стиль кузова | седан купе кабріолет |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2750 мм |
| Довжина | 4875 мм 4820 мм (W111c) |
| Ширина | 1795 мм 1790 мм (W111c) |
| Висота | 1510 мм 1400 мм (W111c) |
| Маса | 1320–1510 кг |
| Споріднені | Mercedes-Benz W110 Mercedes-Benz W112 Mercedes-Benz W113 |
| Подібні | (BMW 501/502) Citroën DS Lancia Flaminia Tatra 603 |
| Дизайнер | Фрідріх Гейгер |
Всього було виготовлено 370 807 автомобілів.
Опис моделі
Серія W111 замінила популярний "Ponton" (W105/W180/W128), тому він оснащувався тими ж 6-циліндровими двигунами (тип M180/M127). Серія W112 вважалася більш розкішною - вона мала потужніший, також 6-циліндровий двигун, на 10 см довший кузов і в стандартній комплектації в неї була пневматична підвіска. З іншого боку, моделі з кодом W110 були адресовані біднішим покупцям - їх приводили в рух 4-циліндрові двигуни (включаючи дизелі), кузов був позбавлений багатьох хромованих оздоблень.
Спільною рисою всіх трьох моделей був характерний кінець країв багажника. Цю стилістичну процедуру німці назвали Хекфлоссе (heck - назад, flosse - плавник), а англійці - Fintail (fin - плавник, tail - хвіст). Ці "плавники", розроблені командою Карла Вільферта, відсилали до стилю тодішніх американських крейсерів (включаючи Cadillac Eldorado, Buick Le Saber). Це стало спрощенням дебюту моделей Mercedes у США.
Серія W111 включала в себе чотиридверні седани (1959-1968) та дводверні купе (W111C) та кабріолети (1961-1971).
W111, хоча була не зовсім нова конструкція (підвіска і двигун "успадковані" від "Pontoon"), він містив кілька інноваційних рішень. Найважливішими з них були зони контрольованої деформації, які у разі аварії поглинали енергію, зберігаючи тим самим жорсткість салону.
Технічні характеристики
| Модель | Роки випуску | Номер кузова | Тип двинуна | Об'єм | Потужність | Виготовлено штук |
| [см³] | [к.с.]/[кВт] | |||||
| 220 Limousine | 8/59–8/65 | 111.010 | M 180.940/Р 6 | 2195 | 95/70 | 69.691 |
| 220 S Limousine | 8/59–8/65 | 111.012 | M 180.941/Р 6 | 2195 | 105/110 // 77/81 | 161.119 |
| 220 SE Limousine | 8/59–8/65 | 111.014 | M 127.982/Р 6 | 2195 | 120/88 | 66.086 |
| 220 SE Coupé | 2/61–10/65 | 111.021 | M 127.984/Р 6 | 2195 | 120/88 | 14.173 |
| 220 SE Cabriolet | 9/61–10/65 | 111.023 | M 127.984/Р 6 | 2195 | 120/88 | 2729 |
| 230 S Limousine | 7/65–1/68 | 111.010 | M 180.947/951/Р 6 | 2295 | 120/88 | 41.107 |
| 250 SE Coupé | 9/65–12/67 | 111.021 | M 129.980/981/Р 6 | 2496 | 150/110 | 5259 |
| 250 SE Cabriolet | 9/65–12/67 | 111.023 | M 129.980/984/Р 6 | 2496 | 150/110 | 954 |
| 280 SE Coupé | 11/67–5/71 | 111.024 | M 130.980/984/Р 6 | 2778 | 160/118 | 3797 |
| 280 SE Cabriolet | 11/67–5/71 | 111.025 | M 130.980/984/Р 6 | 2778 | 160/118 | 1390 |
| 280 SE 3.5 Coupé | 11/69–7/71 | 111.026 | M 116.980/990/V 8 | 3499 | 200/147 | 3270 |
| 280 SE 3.5 Cabriolet | 11/69–7/71 | 111.027 | M 116.980/990/V 8 | 3499 | 200/147 | 1232 |
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz W111 |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz W111 avtomobil vishogo klasu persha model z zadnoyu chastinoyu u viglyadi plavnika virobnictva Mercedes Benz inodi nazivayetsya velikij plavnik W111 zaminiv pontonni modeli pochinayuchi z 1959 roku i zabezpechiv tehnichnu osnovu dlya modelej Mercedes do kincya 1960 h W111 v 1965 roci buv zaminenij na Mercedes Benz W108 tilki sedan 230 S vigotovlyavsya z 1965 po 1968 rik paralelno z W108 109 i W110 Kupe i kabriolet W111 zalishavsya v virobnichij programi do 1971 roku Mercedes Benz W111Mercedes Benz 220SE W111 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva1959 1971Poperednik i Mercedes Benz W105 W128 W180Nastupnik i Mercedes Benz W108 W109 Mercedes Benz R107 dlya kupe KlaspredstavnickijStil kuzovasedan kupe kabrioletDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2750 mmDovzhina4875 mm 4820 mm W111c Shirina1795 mm 1790 mm W111c Visota1510 mm 1400 mm W111c Masa1320 1510 kgSporidneniMercedes Benz W110 Mercedes Benz W112 Mercedes Benz W113PodibniBMW 501 502 Citroen DS Lancia Flaminia Tatra 603DizajnerFridrih Gejger Mercedes Benz 220SE 1965 Mercedes Benz 220SEC W111c Vsogo bulo vigotovleno 370 807 avtomobiliv Opis modeliSeriya W111 zaminila populyarnij Ponton W105 W180 W128 tomu vin osnashuvavsya timi zh 6 cilindrovimi dvigunami tip M180 M127 Seriya W112 vvazhalasya bilsh rozkishnoyu vona mala potuzhnishij takozh 6 cilindrovij dvigun na 10 sm dovshij kuzov i v standartnij komplektaciyi v neyi bula pnevmatichna pidviska Z inshogo boku modeli z kodom W110 buli adresovani bidnishim pokupcyam yih privodili v ruh 4 cilindrovi dviguni vklyuchayuchi dizeli kuzov buv pozbavlenij bagatoh hromovanih ozdoblen Spilnoyu risoyu vsih troh modelej buv harakternij kinec krayiv bagazhnika Cyu stilistichnu proceduru nimci nazvali Hekflosse heck nazad flosse plavnik a anglijci Fintail fin plavnik tail hvist Ci plavniki rozrobleni komandoyu Karla Vilferta vidsilali do stilyu todishnih amerikanskih krejseriv vklyuchayuchi Cadillac Eldorado Buick Le Saber Ce stalo sproshennyam debyutu modelej Mercedes u SShA Seriya W111 vklyuchala v sebe chotiridverni sedani 1959 1968 ta dvodverni kupe W111C ta kabrioleti 1961 1971 W111 hocha bula ne zovsim nova konstrukciya pidviska i dvigun uspadkovani vid Pontoon vin mistiv kilka innovacijnih rishen Najvazhlivishimi z nih buli zoni kontrolovanoyi deformaciyi yaki u razi avariyi poglinali energiyu zberigayuchi tim samim zhorstkist salonu Tehnichni harakteristikiModel Roki vipusku Nomer kuzova Tip dvinuna Ob yem Potuzhnist Vigotovleno shtuk sm k s kVt 220 Limousine 8 59 8 65 111 010 M 180 940 R 6 2195 95 70 69 691 220 S Limousine 8 59 8 65 111 012 M 180 941 R 6 2195 105 110 77 81 161 119 220 SE Limousine 8 59 8 65 111 014 M 127 982 R 6 2195 120 88 66 086 220 SE Coupe 2 61 10 65 111 021 M 127 984 R 6 2195 120 88 14 173 220 SE Cabriolet 9 61 10 65 111 023 M 127 984 R 6 2195 120 88 2729 230 S Limousine 7 65 1 68 111 010 M 180 947 951 R 6 2295 120 88 41 107 250 SE Coupe 9 65 12 67 111 021 M 129 980 981 R 6 2496 150 110 5259 250 SE Cabriolet 9 65 12 67 111 023 M 129 980 984 R 6 2496 150 110 954 280 SE Coupe 11 67 5 71 111 024 M 130 980 984 R 6 2778 160 118 3797 280 SE Cabriolet 11 67 5 71 111 025 M 130 980 984 R 6 2778 160 118 1390 280 SE 3 5 Coupe 11 69 7 71 111 026 M 116 980 990 V 8 3499 200 147 3270 280 SE 3 5 Cabriolet 11 69 7 71 111 027 M 116 980 990 V 8 3499 200 147 1232PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz W111 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi