Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| M112 | |
|---|---|
 | |
| Виробник: | Mercedes-Benz |
| Марка: | M112 |
| Тип: | V6 |
| Робочий об'єм: | 2.4 л - (2,398 куб.см) 2.6 л - (2,597 куб.см) 2.8 л - (2,799 куб.см) 3.2 л - (3,199 куб.см) 3.7 л - (3,724 куб.см) см3 |
| Максимальна потужність: | 170–354 к.с. к.с. (25–260 кВт кВт ) |
| Максимальний обертовий момент: | 225–450 Н⋅м (166–332 lb⋅ft) Н·м |
| Циліндрів: | 6 |
| Клапанів: | 18 |
| Хід поршня: | 68.2 мм (2.69 дюйма) 84 мм (3.31 дюйма) мм |
| Діаметр циліндра: | 83.2 мм (3.28 дюйма) 97 мм (3.82 дюйма) мм |
| Ступінь стиску: | 10,0:1 |
| Система живлення: | Послідовне впорскування палива |
| Охолодження: | рідинне охолодження |
| Газорозподільний механізм: | SOHC, 3 клапана на циліндр |
| Матеріал блоку циліндрів: | Алюмінієві сплави |
| Матеріал ГБЦ: | Алюмінієві сплави |
| Тактність (число тактів): | 4 |
| Червона зона: | 6,000-6,400 об/хв |
| Рекомендоване паливо: | Бензин |
Mercedes-Benz M112 — бензиновий 4-тактний автомобільний поршневий двигун V6 внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням, який використовувався у 2000-х роках. Представлений у 1998 році, це був перший двигун V6, коли-небудь створений Mercedes. Трохи пізніше було представлено споріднений M113 V8.
Усі вони виготовляються в Бад-Канштатті, Німеччина, за винятком наддувного C32 AMG, який збирають у Аффальтербаху, Німеччина.
Усі двигуни M112 мають силіконово-алюмінієві (алюсілові) блоки двигунів із кутом повороту 90°. Алюмінієві головки циліндрів SOHC мають 3 клапани на циліндр. Усі вони використовують послідовне впорскування палива з двома свічками запалювання на циліндр. Усі вони мають ковані сталеві шатуни, цільний литий розподільний вал, покриті залізом алюмінієві поршні та магнієвий впускний колектор. Щоб усунути проблеми з вібрацією 90-градусного V6, у блоці двигуна між рядами циліндрів було встановлено балансирний вал. Це фактично усунуло проблеми вібрації першого та другого порядку (див. баланс двигуна). Для оптимізації гнучкості двигуна встановлено впускний колектор подвійної довжини зі змінною довжиною.
E24
E24 — це 2,4 л (2 398 см3) версія. Діаметр циліндра і хід поршня 83,2 мм × 73,5 мм (3,28 дюйм × 2,89 дюйм). Двигун видає 168 гальм. к. с. (125 кВт; 170 PS) о 5900 об / хв і 225 Н⋅м (166 фунт⋅фут) крутного моменту між 3000 і 5500 об/хв. Ступінь стиснення 10,0:1.
Застосування:
- 1996–2000 W202 C 240
- 1998–2000 W210 E 240
E26
E26 — це 2,6 л (2 597 см3) версія. Діаметр циліндра і хід поршня 89,9 мм × 68,2 мм (3,54 дюйм × 2,69 дюйм). Вихід 125 кВт (170 PS; 168 гальм. к. с.) ECE на 5500 обертів 240 Н⋅м (177 фунт⋅фут) крутного моменту при 4500 об/хв у всіх програмах, за винятком 2003-2005 W211 E-Class, де потужність зросла до 130 кВт (177 PS; 174 гальм. к. с.). Ступінь стиснення підвищено до 10,5:1.
Застосування:
- 2000–2005 W203 C 240
- 2000–2002 W210 E 240
- 2003–2005 W211 E 240
- 2002–2005 C209 CLK 240
E28
Е28 — 2,8 л (2 799 см3) версія. Діаметр циліндра і хід поршня 89,9 мм × 73,5 мм (3,54 дюйм × 2,89 дюйм). Він виробляє 201 гальм. к. с. (150 кВт; 204 PS) (W220 S280, R129 SL280 і W210 E280) або 194 гальм. к. с. (145 кВт; 197 PS) (W202 C280) на 5700 об / хв і 270 Н⋅м (199 фунт⋅фут) крутного моменту від 3000 до 5000 об/хв. Ступінь стиснення 10,0:1.
- 1998–2000 W202 C 280
- 1998–2006 W220 S 280
- 1998–2001 R129 SL 280
- 1998–2002 W210 E 280
E32
E32 — це 3,2 л (3 199 см3) версія. Діаметр циліндра залишається 89,9 мм (3,54 дюйм), але двигун розганяється до 84 мм (3,31 дюйм). Потужність 215-224 к.с. ECE на 5700 об/хв (залежно від моделі) з 315 Н⋅м (232 фунт⋅фут) крутного моменту при 3000-4800 об/хв. Ступінь стиснення 10,0:1. Він має ковані сталеві шатуни, що розриваються.
Застосування:
- 2000–2005 C 320
- 1998–2005 E 320
- 1997–2006 G 320
- 1998–2002 S 320
- 1998–2003 ML 320
- 1998–2001 SL 320
- 2000–2003 SLK 320
- 1998–2005 CLK 320
- 2003–2015 Viano 3.0/Vito 119 (W639)
- 2004–2008 Chrysler Crossfire
E 32 ML
E 32 ML є спеціальною версією 3,2 л (3 199 см3), оснащений спіральним двогвинтовим нагнітачем. Нагнітач був розроблений спільно з IHI та оснащений роторами з тефлоновим покриттям, що забезпечує загальне прискорення 14,5 psi (1,00 бар) із заводським 74-міліметровим шківом зі зчепленням. Водо-повітряний інтеркулер виробництва Garrett встановлено під нагнітачем в середині V, а теплообмінник об’ємом 0,8 л встановлений під бампером і працює від електричного водяної помпи. Вихід 260 кВт (354 PS; 349 гальм. к. с.) ECE на 6100 об/хв з 450 Н⋅м (332 фунт⋅фут) крутного моменту при 3000-4600 об/хв. Ступінь стиснення 9,0:1.
Застосування:
- 2001–2003 C 32 AMG
- 2001–2003 SLK 32 AMG
- 2002 A 32K AMG
- 2005–2006 Chrysler Crossfire SRT-6
E37
Е37 — 3,7 л (3 724 см3) версія. Він зберіг хід поршня E32, але розточений до 97 мм (3,82 дюйм). Вихід від 173 до 180 кВт (235 до 245 PS; 232 до 241 гальм. к. с.) ECE на 5750 об/хв з 344 Н⋅м (254 фунт⋅фут) крутного моменту при 3000-4500 об/хв. Ступінь стиснення 10,0:1.
Застосування:
Примітки
- ГОСТ 8.417-2002
- Mercedes-Benz M112 V6 petrol engine. motor-car.net. Архів оригіналу за 29 September 2020. Процитовано 8 січня 2020.
- Detailed specs review of 2004 Mercedes-Benz E 240 model for Europe. www.automobile-catalog.com. Процитовано 18 лютого 2023.
- 2002-2005 Mercedes E 240 W211 Specs & Performance, Ranks & Comparisons 🚘. encyCARpedia (брит.). Процитовано 18 лютого 2023.
- Mercedes Benz E Class (W211) 240 4Matic Technical Specs, Fuel Consumption, Dimensions. www.ultimatespecs.com. Процитовано 18 лютого 2023.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu M112 Virobnik Mercedes BenzMarka M112Tip V6Robochij ob yem 2 4 l 2 398 kub sm 2 6 l 2 597 kub sm 2 8 l 2 799 kub sm 3 2 l 3 199 kub sm 3 7 l 3 724 kub sm sm3Maksimalna potuzhnist 170 354 k s k s 25 260 kVt kVt Maksimalnij obertovij moment 225 450 N m 166 332 lb ft N mCilindriv 6Klapaniv 18Hid porshnya 68 2 mm 2 69 dyujma 84 mm 3 31 dyujma mmDiametr cilindra 83 2 mm 3 28 dyujma 97 mm 3 82 dyujma mmStupin stisku 10 0 1Sistema zhivlennya Poslidovne vporskuvannya palivaOholodzhennya ridinne oholodzhennyaGazorozpodilnij mehanizm SOHC 3 klapana na cilindrMaterial bloku cilindriv Alyuminiyevi splaviMaterial GBC Alyuminiyevi splaviTaktnist chislo taktiv 4Chervona zona 6 000 6 400 ob hvRekomendovane palivo Benzin Mercedes Benz M112 benzinovij 4 taktnij avtomobilnij porshnevij dvigun V6 vnutrishnogo zgoryannya z iskrovim zapalyuvannyam yakij vikoristovuvavsya u 2000 h rokah Predstavlenij u 1998 roci ce buv pershij dvigun V6 koli nebud stvorenij Mercedes Trohi piznishe bulo predstavleno sporidnenij M113 V8 Usi voni vigotovlyayutsya v Bad Kanshtatti Nimechchina za vinyatkom nadduvnogo C32 AMG yakij zbirayut u Affalterbahu Nimechchina Usi dviguni M112 mayut silikonovo alyuminiyevi alyusilovi bloki dviguniv iz kutom povorotu 90 Alyuminiyevi golovki cilindriv SOHC mayut 3 klapani na cilindr Usi voni vikoristovuyut poslidovne vporskuvannya paliva z dvoma svichkami zapalyuvannya na cilindr Usi voni mayut kovani stalevi shatuni cilnij litij rozpodilnij val pokriti zalizom alyuminiyevi porshni ta magniyevij vpusknij kolektor Shob usunuti problemi z vibraciyeyu 90 gradusnogo V6 u bloci dviguna mizh ryadami cilindriv bulo vstanovleno balansirnij val Ce faktichno usunulo problemi vibraciyi pershogo ta drugogo poryadku div balans dviguna Dlya optimizaciyi gnuchkosti dviguna vstanovleno vpusknij kolektor podvijnoyi dovzhini zi zminnoyu dovzhinoyu Zmist 1 E24 2 E26 3 E28 4 E32 5 E 32 ML 6 E37 7 PrimitkiE24red E24 ce 2 4 l 2 398 sm3 versiya Diametr cilindra i hid porshnya 83 2 mm 73 5 mm 3 28 dyujm 2 89 dyujm Dvigun vidaye 168 galm k s 125 kVt 170 PS o 5900 ob hv i 225 N m 166 funt fut krutnogo momentu mizh 3000 i 5500 ob hv Stupin stisnennya 10 0 1 2 Zastosuvannya 1996 2000 W202 C 240 1998 2000 W210 E 240E26red E26 ce 2 6 l 2 597 sm3 versiya Diametr cilindra i hid porshnya 89 9 mm 68 2 mm 3 54 dyujm 2 69 dyujm Vihid 125 kVt 170 PS 168 galm k s ECE na 5500 obertiv 240 N m 177 funt fut krutnogo momentu pri 4500 ob hv u vsih programah za vinyatkom 2003 2005 W211 E Class de potuzhnist zrosla do 130 kVt 177 PS 174 galm k s 3 4 5 Stupin stisnennya pidvisheno do 10 5 1 2 Zastosuvannya 2000 2005 W203 C 240 2000 2002 W210 E 240 2003 2005 W211 E 240 2002 2005 C209 CLK 240E28red E28 2 8 l 2 799 sm3 versiya Diametr cilindra i hid porshnya 89 9 mm 73 5 mm 3 54 dyujm 2 89 dyujm Vin viroblyaye 201 galm k s 150 kVt 204 PS W220 S280 R129 SL280 i W210 E280 abo 194 galm k s 145 kVt 197 PS W202 C280 na 5700 ob hv i 270 N m 199 funt fut krutnogo momentu vid 3000 do 5000 ob hv Stupin stisnennya 10 0 1 2 1998 2000 W202 C 280 1998 2006 W220 S 280 1998 2001 R129 SL 280 1998 2002 W210 E 280E32red E32 ce 3 2 l 3 199 sm3 versiya Diametr cilindra zalishayetsya 89 9 mm 3 54 dyujm ale dvigun rozganyayetsya do 84 mm 3 31 dyujm Potuzhnist 215 224 k s ECE na 5700 ob hv zalezhno vid modeli z 315 N m 232 funt fut krutnogo momentu pri 3000 4800 ob hv Stupin stisnennya 10 0 1 Vin maye kovani stalevi shatuni sho rozrivayutsya 2 Zastosuvannya 2000 2005 C 320 1998 2005 E 320 1997 2006 G 320 1998 2002 S 320 1998 2003 ML 320 1998 2001 SL 320 2000 2003 SLK 320 1998 2005 CLK 320 2003 2015 Viano 3 0 Vito 119 W639 2004 2008 Chrysler CrossfireE 32 MLred nbsp Nadduvnij dvigun Mercedes AMG C32 SLK32 E 32 ML ye specialnoyu versiyeyu 3 2 l 3 199 sm3 osnashenij spiralnim dvogvintovim nagnitachem Nagnitach buv rozroblenij spilno z IHI ta osnashenij rotorami z teflonovim pokrittyam sho zabezpechuye zagalne priskorennya 14 5 psi 1 00 bar iz zavodskim 74 milimetrovim shkivom zi zcheplennyam Vodo povitryanij interkuler virobnictva Garrett vstanovleno pid nagnitachem v seredini V a teploobminnik ob yemom 0 8 l vstanovlenij pid bamperom i pracyuye vid elektrichnogo vodyanoyi pompi Vihid 260 kVt 354 PS 349 galm k s ECE na 6100 ob hv z 450 N m 332 funt fut krutnogo momentu pri 3000 4600 ob hv Stupin stisnennya 9 0 1 2 Zastosuvannya 2001 2003 C 32 AMG 2001 2003 SLK 32 AMG 2002 A 32K AMG 2005 2006 Chrysler Crossfire SRT 6E37red E37 3 7 l 3 724 sm3 versiya Vin zberig hid porshnya E32 ale roztochenij do 97 mm 3 82 dyujm Vihid vid 173 do 180 kVt 235 do 245 PS 232 do 241 galm k s ECE na 5750 ob hv z 344 N m 254 funt fut krutnogo momentu pri 3000 4500 ob hv Stupin stisnennya 10 0 1 2 Zastosuvannya 2003 2005 ML 350 2003 2006 S 350 2003 2006 SL 350 2004 2008 V 350Primitkired GOST 8 417 2002 a b v g d e Mercedes Benz M112 V6 petrol engine motor car net Arhiv originalu za 29 September 2020 Procitovano 8 sichnya 2020 Detailed specs review of 2004 Mercedes Benz E 240 model for Europe www automobile catalog com Procitovano 18 lyutogo 2023 2002 2005 Mercedes E 240 W211 Specs amp Performance Ranks amp Comparisons encyCARpedia brit Procitovano 18 lyutogo 2023 Mercedes Benz E Class W211 240 4Matic Technical Specs Fuel Consumption Dimensions www ultimatespecs com Procitovano 18 lyutogo 2023 Otrimano z https uk wikipedia org wiki Mercedes Benz M112 dvigun