Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz W209 — сімейство автомобілів марки Mercedes-Benz класу CLK, що прийшло на зміну моделі Mercedes-Benz W208. Випуск автомобілів тривав до березня 2010 року. На зміну йому прийшла модель Mercedes-Benz W207. Виробляли дві серії автомобілів: C209 і A209. Також виготовлявся автомобіль CLK 55 AMG.
| Mercedes-Benz C209/A209 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz CLK 240 купе (2002–2005) | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | 2002-2010 |
| Попередник(и) | C208 |
| Наступник(и) | (C204) C207 |
| Стиль кузова | купе кабріолет |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2715 мм |
| Довжина | 4635–4652 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Висота | 1380−1446 мм |
| Маса | 1540–1875 кг |
| Споріднені | Mercedes-Benz C (W203) Mercedes-Benz SLK (R171) |
| Подібні | Alfa Romeo Brera Audi A5 BMW E46 / (BMW E92/E93) Infiniti G Volvo C70 |
Історія
Mercedes-Benz W208 модернізувався і в 2002 році з'явився автомобіль класу CLK другого покоління. Автомобіль був зроблений на платформі автомобіля C-класу Mercedes-Benz W203. CLK-легке компактне купе, яким є автомобіль. Тому він і відноситься до цього класу. Практично аналогічна по платформі машина - 3-дверний хетчбек Sport Coupe С-класу. В салоні переважає дизайн С-класу, але більш багатий. Тут вже була дистанційна система Keyless-Go, замість ключа запалювання. А двигун включався кнопкою, яка перебувала на важелі коробки передач. Автомобіль виготовлявся в двох варіантах кузова купе (С209) та кабріолет (A209). Були передбачені варіанти комплектації з бензиновими і дизельними двигунами від чотирьох циліндрів до восьми. Найбільш серйозною технічною новинкою, яка вперше з'явилася на цьому автомобілі, став 1,8-літровий двигун, оснащений системою безпосереднього уприскування бензину в камери згоряння. Це - перший мотор від Mercedes-Benz такого типу.
Виробництво було налагоджено на заводі в Бремені, Німеччина, куди було вкладено близько 300 мільйонів євро.
У березні 2003 року на весняному салоні в Женеві дебютував Mercedes CLK Cabriolet.
Автомобіль 2004 року став останнім в історії марки Mercedes-Benz, на якому була встановлена мультимедійна система, під'єднана за допомогою оптичного кабелю D2B (від англ. Digital Data Bus), представленого близько 10 років тому. У цьому ж році була представлена спортивна модифікація CLK DTM AMG. Купе позбулося майже всієї обробки салону - можна було навіть замовити спортивні ковші з фіксованою спинкою. Кузовні панелі замінили на більш легкі і широкі, щоб прикрити випирають колеса - колію збільшили на 66 міліметрів спереду і на 75 міліметрів ззаду.
Рестайлінг 2005
У 2005 році автомобіль зазнав рестайлінг. Оновлена модель була представлена широкій публіці ще в 2005 році на Женевському автосалоні. У продаж автомобіль надійшов через рік. Нова модифікація крім невеликих змін в зовнішності отримав систему мультимедіа, що працює за допомогою технології MOST (англ. Media Oriented Serial Transport), а також доступними на замовлення DVD-навігацією і інтеграцією з пристроями iPod. Модельний ряд двигунів поповнився вдосконаленим 3,5-літровим V6 двигуном. Модель CLK320 була замінена на CLK 350. На кермове колесо моделі CLK 500 встановили підкермові перемикачами від AMG модифікації, а також замінили коробку передач на нову - 7G-Tronic.
У 2007 році модель CLK 500 стала іменуватися CLK 550, а високопродуктивну версію CLK 55 AMG замінили на CLK 63 AMG.
У січні 2009 року припинився випуск цієї моделі. На заміну їй прийшли купе E-класу С207 та C-класу (С204).
Прямими конкурентами на ринку були Volvo C70 та BMW 3 Серії.
-
![image]()
Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabrio (2005–2010) -
![image]()
Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabrio (2005–2010) -
![image]()
Mercedes-Benz CLK 280 Coupé (2005–2009) -
![image]()
Mercedes-Benz CLK 350 Coupé (2005–2009)
Опис
Екстер'єр
Кузов автомобіля Mercedes-Benz W209, зроблений за типом хард-топ (без центральної стійки), на 71 мм (2,4 дюйми) довший, 18 мм (0,7 дюйми) ширше і 28 мм (1,1 дюйми) вище, ніж його попередник. Зовнішній дизайн запозичений у Mercedes-Benz R230, Mercedes-Benz C215 та Mercedes-Benz W203, на основі якого і зібраний автомобіль (той самий профіль передньої оптики, схожа конструкція кузова, форма бамперів тощо). Кабріолети оснащувалися м'яким дахом, що складається, керованим дистанційно.
Завдяки рестайлінгу 2005 року автомобіль отримав новий передній бампер, нову решітку радіатора, оновлені задні ліхтарі та видозмінені колісні диски.
Модель випускалася в двох лініях виконання: ELEGANCE (легкосплавні колісні диски з 7-спицевим дизайном, сіра решітка радіатора з декоративним хромованим оздобленням, тоноване скло зеленого відтінку, 4 кольори інтер'єру на вибір, дерев'яне оздоблення салону з декоративними хромованими смугами) і AVANTGARDE (легкосплавні колісні диски з 5-спицевим дизайном, чорна решітка радіатора з декоративним хромованим оздобленням, тоноване скло блакитного відтінку, 2 кольори інтер'єру на вибір + 3 колірні комбінації, алюмінієве оздоблення салону ellypta з декоративними хромованими смугами). З 2006 року з'явився спортивний пакет AMG.
Інтер'єр
В інтер'єрі автомобіля Mercedes-Benz W209 переважають дизайнерські рішення С-класу, проте виглядають вони багатшими. Покупцям була доступна дистанційна система Keyless-Go, яка замінює ключ запалення. Увімкнення двигуна могло здійснюватися за допомогою кнопки, що розташувалася на важелі коробки. Автомобіль мав солідний для свого класу 390-літровий багажник, більш просторі задні сидіння, на яких з комфортом могли розміститися двоє дорослих пасажирів. Для ринку США випускалися моделі зі шкіряною оббивкою горіхового кольору.
Рестайлінг 2005 року привніс зміни до інтер'єру автомобіля: оновився зовнішній вигляд приладової панелі, матеріали обробки замінили на якісніші та сучасніші. З'явився варіант обробки шкірою з тонким відстроченням.
У Європу постачали дві версії автомобіля: перша була з ухилом на розкіш (салон кольору волоського горіха, поліровані колісні диски та інші елементи), друга — на спортивність та агресивність. Система Keyless Go, система навігації, системи Parktronic, і Bi-Xenon HID всі наявні як опція.
-
![image]()
салон (2003–2005) -
![image]()
салон (2005–2010) -
![image]()
-
![image]()
Двигуни
Автомобіль випускався як із бензиновими, так і з дизельними силовими агрегатами. Крім стандартних модифікацій, W209 випускався у високопродуктивних версіях від підрозділу Mercedes-AMG.
Бензинові
| Модель | Двигун | Рабочий об'єм | Конфігурація / Клапанів | Потужність @ об/хв | Крутний момент @ об/хв | Разгін 0–100 км/год | Роки виробництва | Модифікації |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLK 200 Kompressor | M271 E18 ML | 1796 см3 | І4/16 | 120 кВт (163 к.с.) / 5500 | 240 Н·м / 3000 | 9,3 с | 09.2002–09.2006 | купе, кабріолет |
| CLK 200 Kompressor | M271 E18 ML | 1796 см3 | І4/16 | 135 кВт (184 к.с.) / 5500 | 250 Н·м / 2800–5000 | 8,8 с/ (9,1 с) | 10.2006–03.2010 | купе, кабріолет |
| CLK 200 CGI | M271 DE18 ML | 1796 см3 | І4/16 | 125 кВт (170 к.с.) / 5300 | 250 Н·м / 3000 | 9,2 с | 07.2003–05.2005 | купе |
| CLK 240 | M112 E26 | 2597 см3 | V6/18 | 125 кВт (170 к.с.) / 5500 | 240 Н·м / 4500 | 9,2 с | 06.2002–05.2005 | купе, кабріолет |
| CLK 280 | M272 E30 | 2996 см3 | V6/24 | 170 кВт (231 к.с.) / 6000 | 300 Н·м / 2500–5000 | 7,4 с/ (7,4 с) / [7,2 с] | 06.2005–03.2010 | купе, кабріолет |
| CLK 320 | M112 E32 | 3199 см3 | V6/18 | 160 кВт (218 к.с.) / 5700 | 310 Н·м / 3000–4600 | (7,9 с) | 06.2002–05.2005 | купе, кабріолет |
| CLK 350 | M272 E35 | 3498 см3 | V6/24 | 200 кВт (272 к.с.) / 6000 | 350 Н·м / 2400–5000 | (6,4 с) / [6,2 с] | 06.2005–03.2010 | купе, кабріолет |
| CLK 500 | M113 E50 | 4966 см3 | V8/24 | 225 кВт (306 к.с.) / 5600 | 460 Н·м / 2700–4250 | (6,0 с) / [5,9 с] | 06.2002–05.2006 | купе, кабріолет |
| CLK 500 CLK 550 | M273 E55 | 5461 см3 | V8/32 | 285 кВт (388 к.с.) / 6000 | 530 Н·м / 2800–4800 | (5,2 с) / [5,0 с] | 06.2006–03.2010 | купе, кабріолет |
| (CLK 55 AMG) | M113 E55 EVO | 5439 см3 | V8/24 | 270 кВт (367 к.с.) / 5750 | 510 Н·м / 4000 | 5,2 с | 09.2002–05.2006 | купе, кабріолет |
| CLK 63 AMG | M156 E63 | 6208 см3 | V8/32 | 354 кВт (481 к.с.) / 6800 | 630 Н·м / 5000 | [4,7 с] | 06.2006–03.2010 | купе, кабріолет |
| CLK 63 AMG Black Series | M156 E63 | 6208 см3 | V8/32 | 373 кВт (507 к.с.) / 7200 | 630 Н·м / 5250 | (4,3 с) / [4,1 с] | 05.2007–05.2009 | купе |
| CLK DTM AMG | M113 E55 ML | 5439 см3 | V8/24 | 428 кВт (582 к.с.) / 6100 | 800 Н·м / 3500 | (3,9 с) | 06.2004–05.2006 | купе, кабріолет |
Дизельні
| Модель | Двигун | Рабочий об'єм | Конфігурація / Клапанів | Потужність @ об/хв | Крутний момент @ об/хв | Разгін 0–100 км/год | Роки виробництва | Модифікації |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLK 220 CDI | (OM646 DE22 LA) | 2148 см3 | І4/16 | 110 кВт (150 к.с.) / 4200 | 340 Н·м / 2000 | 10,2 с/ (10,4 с) | 01.2005–05.2009 | купе |
| CLK 270 CDI | (OM612 DE27 LA) | 2685 см3 | І5/20 | 125 кВт (170 к.с.) / 4200 | 400 Н·м / 1800 | 9,2 с | 10.2002–05.2005 | купе |
| CLK 320 CDI | OM642 DE30 LA | 2987 см3 | V6/24 | 165 кВт (224 к.с.) / 3800 | 415 Н·м / 1400–3800 (510 Н·м / 1600–2800) | 8,2 с/ (6,9 с) | 01.2005–03.2010 | купе, кабріолет |
Шасі
Підвіска
Передня підвіска Mercedes-benz W209 – триважільна типу McPherson, з гвинтовими пружинами, газонаповненими амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска - багатоважільна незалежна, також із гвинтовими пружинами, газонаповненими амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості.
Кермо
Кермове колесо з рейковим механізмом.
Трансмісія
Базові моделі Mercedes-Benz W209 оснащувалися 6-ступінчастою механічною та 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач 5G-Tronic, на спортивні модифікації встановлювали 7-ступінчасту АКПП 7G-Tronic.
Гальмівна система
На автомобілі встановлена гідравлічна двоконтурна гальмівна система з вакуумним підсилювачем, вентильовані передні (діаметром 345 мм) та твердотілі задні (діаметром 300 мм) дискові гальма, барабанне гальмо стоянки. З електронних систем присутні антиблокувальна гальмівна система (ABS), Brake Assist та електронний контроль стійкості (ESP). Система ESP не може бути повністю виключена - вона використовується автоматично.
Колеса
Автомобіль оснащувався 16- (7 J x 16 передні та 8 J x 16 задні) та 17-дюймовими (7.5 J x 17 передні та 8.5 J x 17 задні) колісними дисками. Шини: передні – 205/55 R16, задні – 225/50 R16 для 16-дюймових дисків, передні – 225/45 R17, задні – 245/40 R17 для 17-дюймових дисків.
На високопродуктивні модифікації на кшталт CLK 55 AMG встановлювали 18-дюймові диски (7.5 J x 18 передні та 8.5 J x 18 задні) з 225/40 R18 передніми та 255/35 R18 задніми шинами.
Характеристика
Всі моделі поставляються з чотирма бічними подушками безпеки. Європейські автомобілі значно відрізняються, і, як правило, змінюються в залежності від потреб покупця.
Модифікації
CLK 55 AMG
CLK 55 AMG оснащувався 5,4-літровим двигуном V8 (звідки й назва). Список обладнання вважається, як у гоночного автомобіля: супер-жорстка заготовка колінчастого вала. Комплекс Dual-резонансний впускний колектор з ретельно налаштованим бігуном сприяє створенню вибухонебезпечної ступені стиснення 10,5:1 яка в основному забезпечує потужність 367 к.с. (274 кВт) і 376 фунтів (510 Нм) крутного моменту. Автомобіль оснащений п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Використовується коробка передач в моделях S-класу V12, тому що вона може приймати крутний момент. Модель повністю оснащена електронним управлінням, і є сильніша, ніж CLK 500. Стандартні тяги зменшують прослизання коліс до мінімуму, а електронна програма стабілізації (ESP) зберігає CLK по прямому шляху. Використовується стандартне шасі CLK, хоча в той час як поточна версія заснована не на платформі нового С-класу, версія CLK від AMG пропонує деякі спеціальні компоненти шасі. Незалежна підвіска в основному така ж, як у меншій CLK версії, але AMG відповідає більш високим рейтингом пружини, більш жорсткими ударними клапанами і жорсткішими втулками підвіски. Автомобіль комплектується низькопрофільними шинами ZR-Rated. Гальма були також посилені. Величезні чотирьох-колісні диски більші і товщі, ніж в інших CLK. Антиблокувальна гальмівна система є стандартною, а в Brake Assist застосовується повне гальмівне. На Моноблок AMG литих дисків, 7.5 передні і 8.5 ззаду, оснащуються з 225/45ZR17 і 245/40ZR17 Michelin Pilots.
CLK 63 AMG
Автомобіль Mercedes-Benz CLK 63 AMG був представлений у 2006 році на заміну CLK 55 AMG. Він оснащувався 6.2 літровим двигуном конфігурації V8, що працює в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Потужність CLK 63 становила 481 к.с. (354 кВт, +31% до продуктивності порівняно з попередником), крутний момент дорівнював 630 Нм (+23% порівняно з попередником). Автомобіль випускався як у кузові купе, і кабріолет.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG використовувався як автомобіль безпеки Формули-1 у 2006 та 2007 роках. Швидкість розгону від 0 до 100 км/год становила 4.3–4.1 секунди. На базі CLK 63 AMG F1 Safety Car, було створено модель CLK 63 AMG Black Series, яка мала форсований, в порівнянні з базовою моделлю двигун, який видавав 507 к.с. та той же аеродинамічний обвіс, що використовувався в автомобілі безпеки F1.
Black Series
Автомобіль CLK63 AMG Black Series вироблявся з 2007 до 2009 року. Його вага була значно більшою, ніж автомобіля, на якому він заснований, проте його швидкість і продуктивність були вищими завдяки оновленому диференціалу, модифікованому двигуну, а також іншим модифікаціям. Модель оснащувалась 6.2-літровим V8 двигуном з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG SpeedShift і розвивала потужність 507 к.с. (373 кВт) при 6800 об/хв і момент, що крутить, 630 Нм. Швидкість розгону від 0 до 100 км/год становила 4.1 секунд.
Модифікації включають видалення заднього ряду сидінь, модернізовану задню вісь, нові пружини шасі та систему підвіски, що повністю регулюється. Максимальна швидкість автомобіля обмежена електронікою на позначці 300 км/год. Модель оснащується 9.0x19 задніми та 9.5x19 передніми легкосплавними колісними дисками з шинами Pirelli PZero Corsa tires розмірністю 265/30 R19 спереду та 285/30 R19 ззаду.
CLK DTM AMG
У 2004 році був представлений спорткар на базі моделі C209 CLK-класу - Mercedes-Benz CLK DTM AMG, створений на честь перемог в гонках Deutsche Tourenwagen Masters у 9 із 10 гонок у сезоні DTM 2003 року. Найшвидший 4-місний кабріолет на момент випуску.
У Європі автомобіль продавався з AMG двигуном V8 робочим об'ємом 5.4 л і встановленим нагнітачем. Потужність силового агрегату становила 582 к.с. (428 кВт), а крутний момент дорівнював 800 Нм. Розгін до 100 км/год становив 3.9 секунд, максимальна швидкість була обмежена електронікою до 320 км/год (200 миль/год).
Виробництво автомобіля було закінчено у 2006 році. Усього за короткий проміжок часу було випущено 100 версій у кузові купе та 80 кабріолетів.
Продажі
Нижче наведено дані про продажі CLK в Європі та Сполучених Штатах:
| рік | Європа | США |
|---|---|---|
| 2002 | 35,777 | 17,251 |
| 2003 | 54,305 | 19,230 |
| 2004 | 47,690 | 22,556 |
| 2005 | 34,601 | 18,227 |
| 2006 | 27,547 | 16,415 |
| 2007 | 22,117 | 15,009 |
| 2008 | 14,520 | 10,844 |
| 2009 | 8,416 | 7,150 |
| 2010 | 221 | 585 |
| Всього: | 245,194 | 127,627 |
Див. також
Примітки
- Statements about the new CLK-Class (англ.). Daimler AG. Архів оригіналу за 27 грудня 2016. Процитовано 27 грудня 2016.
- Technical data CLK-Class (англ.). Daimler AG. Архів оригіналу за 27 грудня 2016. Процитовано 27 грудня 2016.
- . carsalesbase.com (амер.). Архів оригіналу за 30 січня 2020. Процитовано 11 червня 2018.
- . GCBC (амер.). 30 травня 2013. Архів оригіналу за 6 жовтня 2019. Процитовано 28 травня 2018.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz C209 |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz A209 |
- Mercedes-Benz W209 [ 30 червня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz W209 simejstvo avtomobiliv marki Mercedes Benz klasu CLK sho prijshlo na zminu modeli Mercedes Benz W208 Vipusk avtomobiliv trivav do bereznya 2010 roku Na zminu jomu prijshla model Mercedes Benz W207 Viroblyali dvi seriyi avtomobiliv C209 i A209 Takozh vigotovlyavsya avtomobil CLK 55 AMG Mercedes Benz C209 A209Mercedes Benz CLK 240 kupe 2002 2005 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva2002 2010Poperednik i C208Nastupnik i C204 C207Stil kuzovakupe kabrioletDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2715 mmDovzhina4635 4652 mmShirina1740 mmVisota1380 1446 mmMasa1540 1875 kgSporidneniMercedes Benz C W203 Mercedes Benz SLK R171 PodibniAlfa Romeo Brera Audi A5 BMW E46 BMW E92 E93 Infiniti G Volvo C70IstoriyaMercedes Benz CLK 240 Coupe 2003 2005 Mercedes Benz CLK 320 Cabrio 2003 2005 Mercedes Benz CLK 320 Cabrio 2003 2005 Mercedes Benz W208 modernizuvavsya i v 2002 roci z yavivsya avtomobil klasu CLK drugogo pokolinnya Avtomobil buv zroblenij na platformi avtomobilya C klasu Mercedes Benz W203 CLK legke kompaktne kupe yakim ye avtomobil Tomu vin i vidnositsya do cogo klasu Praktichno analogichna po platformi mashina 3 dvernij hetchbek Sport Coupe S klasu V saloni perevazhaye dizajn S klasu ale bilsh bagatij Tut vzhe bula distancijna sistema Keyless Go zamist klyucha zapalyuvannya A dvigun vklyuchavsya knopkoyu yaka perebuvala na vazheli korobki peredach Avtomobil vigotovlyavsya v dvoh variantah kuzova kupe S209 ta kabriolet A209 Buli peredbacheni varianti komplektaciyi z benzinovimi i dizelnimi dvigunami vid chotiroh cilindriv do vosmi Najbilsh serjoznoyu tehnichnoyu novinkoyu yaka vpershe z yavilasya na comu avtomobili stav 1 8 litrovij dvigun osnashenij sistemoyu bezposerednogo upriskuvannya benzinu v kameri zgoryannya Ce pershij motor vid Mercedes Benz takogo tipu Virobnictvo bulo nalagodzheno na zavodi v Bremeni Nimechchina kudi bulo vkladeno blizko 300 miljoniv yevro U berezni 2003 roku na vesnyanomu saloni v Zhenevi debyutuvav Mercedes CLK Cabriolet Avtomobil 2004 roku stav ostannim v istoriyi marki Mercedes Benz na yakomu bula vstanovlena multimedijna sistema pid yednana za dopomogoyu optichnogo kabelyu D2B vid angl Digital Data Bus predstavlenogo blizko 10 rokiv tomu U comu zh roci bula predstavlena sportivna modifikaciya CLK DTM AMG Kupe pozbulosya majzhe vsiyeyi obrobki salonu mozhna bulo navit zamoviti sportivni kovshi z fiksovanoyu spinkoyu Kuzovni paneli zaminili na bilsh legki i shiroki shob prikriti vipirayut kolesa koliyu zbilshili na 66 milimetriv speredu i na 75 milimetriv zzadu Restajling 2005 U 2005 roci avtomobil zaznav restajling Onovlena model bula predstavlena shirokij publici she v 2005 roci na Zhenevskomu avtosaloni U prodazh avtomobil nadijshov cherez rik Nova modifikaciya krim nevelikih zmin v zovnishnosti otrimav sistemu multimedia sho pracyuye za dopomogoyu tehnologiyi MOST angl Media Oriented Serial Transport a takozh dostupnimi na zamovlennya DVD navigaciyeyu i integraciyeyu z pristroyami iPod Modelnij ryad dviguniv popovnivsya vdoskonalenim 3 5 litrovim V6 dvigunom Model CLK320 bula zaminena na CLK 350 Na kermove koleso modeli CLK 500 vstanovili pidkermovi peremikachami vid AMG modifikaciyi a takozh zaminili korobku peredach na novu 7G Tronic U 2007 roci model CLK 500 stala imenuvatisya CLK 550 a visokoproduktivnu versiyu CLK 55 AMG zaminili na CLK 63 AMG U sichni 2009 roku pripinivsya vipusk ciyeyi modeli Na zaminu yij prijshli kupe E klasu S207 ta C klasu S204 Pryamimi konkurentami na rinku buli Volvo C70 ta BMW 3 Seriyi Mercedes Benz CLK 320 CDI Cabrio 2005 2010 Mercedes Benz CLK 320 CDI Cabrio 2005 2010 Mercedes Benz CLK 280 Coupe 2005 2009 Mercedes Benz CLK 350 Coupe 2005 2009 OpisEkster yer Kuzov avtomobilya Mercedes Benz W209 zroblenij za tipom hard top bez centralnoyi stijki na 71 mm 2 4 dyujmi dovshij 18 mm 0 7 dyujmi shirshe i 28 mm 1 1 dyujmi vishe nizh jogo poperednik Zovnishnij dizajn zapozichenij u Mercedes Benz R230 Mercedes Benz C215 ta Mercedes Benz W203 na osnovi yakogo i zibranij avtomobil toj samij profil perednoyi optiki shozha konstrukciya kuzova forma bamperiv tosho Kabrioleti osnashuvalisya m yakim dahom sho skladayetsya kerovanim distancijno Zavdyaki restajlingu 2005 roku avtomobil otrimav novij perednij bamper novu reshitku radiatora onovleni zadni lihtari ta vidozmineni kolisni diski Model vipuskalasya v dvoh liniyah vikonannya ELEGANCE legkosplavni kolisni diski z 7 spicevim dizajnom sira reshitka radiatora z dekorativnim hromovanim ozdoblennyam tonovane sklo zelenogo vidtinku 4 kolori inter yeru na vibir derev yane ozdoblennya salonu z dekorativnimi hromovanimi smugami i AVANTGARDE legkosplavni kolisni diski z 5 spicevim dizajnom chorna reshitka radiatora z dekorativnim hromovanim ozdoblennyam tonovane sklo blakitnogo vidtinku 2 kolori inter yeru na vibir 3 kolirni kombinaciyi alyuminiyeve ozdoblennya salonu ellypta z dekorativnimi hromovanimi smugami Z 2006 roku z yavivsya sportivnij paket AMG Inter yer V inter yeri avtomobilya Mercedes Benz W209 perevazhayut dizajnerski rishennya S klasu prote viglyadayut voni bagatshimi Pokupcyam bula dostupna distancijna sistema Keyless Go yaka zaminyuye klyuch zapalennya Uvimknennya dviguna moglo zdijsnyuvatisya za dopomogoyu knopki sho roztashuvalasya na vazheli korobki Avtomobil mav solidnij dlya svogo klasu 390 litrovij bagazhnik bilsh prostori zadni sidinnya na yakih z komfortom mogli rozmistitisya dvoye doroslih pasazhiriv Dlya rinku SShA vipuskalisya modeli zi shkiryanoyu obbivkoyu gorihovogo koloru Restajling 2005 roku privnis zmini do inter yeru avtomobilya onovivsya zovnishnij viglyad priladovoyi paneli materiali obrobki zaminili na yakisnishi ta suchasnishi Z yavivsya variant obrobki shkiroyu z tonkim vidstrochennyam U Yevropu postachali dvi versiyi avtomobilya persha bula z uhilom na rozkish salon koloru voloskogo goriha polirovani kolisni diski ta inshi elementi druga na sportivnist ta agresivnist Sistema Keyless Go sistema navigaciyi sistemi Parktronic i Bi Xenon HID vsi nayavni yak opciya salon 2003 2005 salon 2005 2010 Dviguni Avtomobil vipuskavsya yak iz benzinovimi tak i z dizelnimi silovimi agregatami Krim standartnih modifikacij W209 vipuskavsya u visokoproduktivnih versiyah vid pidrozdilu Mercedes AMG Benzinovi Model Dvigun Rabochij ob yem Konfiguraciya Klapaniv Potuzhnist ob hv Krutnij moment ob hv Razgin 0 100 km god Roki virobnictva ModifikaciyiCLK 200 Kompressor M271 E18 ML 1796 sm3 I4 16 120 kVt 163 k s 5500 240 N m 3000 9 3 s 09 2002 09 2006 kupe kabrioletCLK 200 Kompressor M271 E18 ML 1796 sm3 I4 16 135 kVt 184 k s 5500 250 N m 2800 5000 8 8 s 9 1 s 10 2006 03 2010 kupe kabrioletCLK 200 CGI M271 DE18 ML 1796 sm3 I4 16 125 kVt 170 k s 5300 250 N m 3000 9 2 s 07 2003 05 2005 kupeCLK 240 M112 E26 2597 sm3 V6 18 125 kVt 170 k s 5500 240 N m 4500 9 2 s 06 2002 05 2005 kupe kabrioletCLK 280 M272 E30 2996 sm3 V6 24 170 kVt 231 k s 6000 300 N m 2500 5000 7 4 s 7 4 s 7 2 s 06 2005 03 2010 kupe kabrioletCLK 320 M112 E32 3199 sm3 V6 18 160 kVt 218 k s 5700 310 N m 3000 4600 7 9 s 06 2002 05 2005 kupe kabrioletCLK 350 M272 E35 3498 sm3 V6 24 200 kVt 272 k s 6000 350 N m 2400 5000 6 4 s 6 2 s 06 2005 03 2010 kupe kabrioletCLK 500 M113 E50 4966 sm3 V8 24 225 kVt 306 k s 5600 460 N m 2700 4250 6 0 s 5 9 s 06 2002 05 2006 kupe kabrioletCLK 500 CLK 550 M273 E55 5461 sm3 V8 32 285 kVt 388 k s 6000 530 N m 2800 4800 5 2 s 5 0 s 06 2006 03 2010 kupe kabrioletCLK 55 AMG M113 E55 EVO 5439 sm3 V8 24 270 kVt 367 k s 5750 510 N m 4000 5 2 s 09 2002 05 2006 kupe kabrioletCLK 63 AMG M156 E63 6208 sm3 V8 32 354 kVt 481 k s 6800 630 N m 5000 4 7 s 06 2006 03 2010 kupe kabrioletCLK 63 AMG Black Series M156 E63 6208 sm3 V8 32 373 kVt 507 k s 7200 630 N m 5250 4 3 s 4 1 s 05 2007 05 2009 kupeCLK DTM AMG M113 E55 ML 5439 sm3 V8 24 428 kVt 582 k s 6100 800 N m 3500 3 9 s 06 2004 05 2006 kupe kabrioletDizelni Model Dvigun Rabochij ob yem Konfiguraciya Klapaniv Potuzhnist ob hv Krutnij moment ob hv Razgin 0 100 km god Roki virobnictva ModifikaciyiCLK 220 CDI OM646 DE22 LA 2148 sm3 I4 16 110 kVt 150 k s 4200 340 N m 2000 10 2 s 10 4 s 01 2005 05 2009 kupeCLK 270 CDI OM612 DE27 LA 2685 sm3 I5 20 125 kVt 170 k s 4200 400 N m 1800 9 2 s 10 2002 05 2005 kupeCLK 320 CDI OM642 DE30 LA 2987 sm3 V6 24 165 kVt 224 k s 3800 415 N m 1400 3800 510 N m 1600 2800 8 2 s 6 9 s 01 2005 03 2010 kupe kabrioletShasi Pidviska Perednya pidviska Mercedes benz W209 trivazhilna tipu McPherson z gvintovimi pruzhinami gazonapovnenimi amortizatorami ta stabilizatorom poperechnoyi stijkosti Zadnya pidviska bagatovazhilna nezalezhna takozh iz gvintovimi pruzhinami gazonapovnenimi amortizatorami ta stabilizatorom poperechnoyi stijkosti Kermo Kermove koleso z rejkovim mehanizmom Transmisiya Bazovi modeli Mercedes Benz W209 osnashuvalisya 6 stupinchastoyu mehanichnoyu ta 5 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach 5G Tronic na sportivni modifikaciyi vstanovlyuvali 7 stupinchastu AKPP 7G Tronic Galmivna sistema Na avtomobili vstanovlena gidravlichna dvokonturna galmivna sistema z vakuumnim pidsilyuvachem ventilovani peredni diametrom 345 mm ta tverdotili zadni diametrom 300 mm diskovi galma barabanne galmo stoyanki Z elektronnih sistem prisutni antiblokuvalna galmivna sistema ABS Brake Assist ta elektronnij kontrol stijkosti ESP Sistema ESP ne mozhe buti povnistyu viklyuchena vona vikoristovuyetsya avtomatichno Kolesa Avtomobil osnashuvavsya 16 7 J x 16 peredni ta 8 J x 16 zadni ta 17 dyujmovimi 7 5 J x 17 peredni ta 8 5 J x 17 zadni kolisnimi diskami Shini peredni 205 55 R16 zadni 225 50 R16 dlya 16 dyujmovih diskiv peredni 225 45 R17 zadni 245 40 R17 dlya 17 dyujmovih diskiv Na visokoproduktivni modifikaciyi na kshtalt CLK 55 AMG vstanovlyuvali 18 dyujmovi diski 7 5 J x 18 peredni ta 8 5 J x 18 zadni z 225 40 R18 perednimi ta 255 35 R18 zadnimi shinami HarakteristikaVsi modeli postavlyayutsya z chotirma bichnimi podushkami bezpeki Yevropejski avtomobili znachno vidriznyayutsya i yak pravilo zminyuyutsya v zalezhnosti vid potreb pokupcya ModifikaciyiCLK 55 AMG Mercedes Benz CLK 55 AMG CLK 55 AMG osnashuvavsya 5 4 litrovim dvigunom V8 zvidki j nazva Spisok obladnannya vvazhayetsya yak u gonochnogo avtomobilya super zhorstka zagotovka kolinchastogo vala Kompleks Dual rezonansnij vpusknij kolektor z retelno nalashtovanim bigunom spriyaye stvorennyu vibuhonebezpechnoyi stupeni stisnennya 10 5 1 yaka v osnovnomu zabezpechuye potuzhnist 367 k s 274 kVt i 376 funtiv 510 Nm krutnogo momentu Avtomobil osnashenij p yatistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Vikoristovuyetsya korobka peredach v modelyah S klasu V12 tomu sho vona mozhe prijmati krutnij moment Model povnistyu osnashena elektronnim upravlinnyam i ye silnisha nizh CLK 500 Standartni tyagi zmenshuyut proslizannya kolis do minimumu a elektronna programa stabilizaciyi ESP zberigaye CLK po pryamomu shlyahu Vikoristovuyetsya standartne shasi CLK hocha v toj chas yak potochna versiya zasnovana ne na platformi novogo S klasu versiya CLK vid AMG proponuye deyaki specialni komponenti shasi Nezalezhna pidviska v osnovnomu taka zh yak u menshij CLK versiyi ale AMG vidpovidaye bilsh visokim rejtingom pruzhini bilsh zhorstkimi udarnimi klapanami i zhorstkishimi vtulkami pidviski Avtomobil komplektuyetsya nizkoprofilnimi shinami ZR Rated Galma buli takozh posileni Velichezni chotiroh kolisni diski bilshi i tovshi nizh v inshih CLK Antiblokuvalna galmivna sistema ye standartnoyu a v Brake Assist zastosovuyetsya povne galmivne Na Monoblok AMG litih diskiv 7 5 peredni i 8 5 zzadu osnashuyutsya z 225 45ZR17 i 245 40ZR17 Michelin Pilots CLK 63 AMG Mercedes Benz CLK 63 AMGMercedes Benz CLK 63 AMG F1 Safety Car Avtomobil Mercedes Benz CLK 63 AMG buv predstavlenij u 2006 roci na zaminu CLK 55 AMG Vin osnashuvavsya 6 2 litrovim dvigunom konfiguraciyi V8 sho pracyuye v pari z 7 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Potuzhnist CLK 63 stanovila 481 k s 354 kVt 31 do produktivnosti porivnyano z poperednikom krutnij moment dorivnyuvav 630 Nm 23 porivnyano z poperednikom Avtomobil vipuskavsya yak u kuzovi kupe i kabriolet Mercedes Benz CLK 63 AMG vikoristovuvavsya yak avtomobil bezpeki Formuli 1 u 2006 ta 2007 rokah Shvidkist rozgonu vid 0 do 100 km god stanovila 4 3 4 1 sekundi Na bazi CLK 63 AMG F1 Safety Car bulo stvoreno model CLK 63 AMG Black Series yaka mala forsovanij v porivnyanni z bazovoyu modellyu dvigun yakij vidavav 507 k s ta toj zhe aerodinamichnij obvis sho vikoristovuvavsya v avtomobili bezpeki F1 Black Series Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series Avtomobil CLK63 AMG Black Series viroblyavsya z 2007 do 2009 roku Jogo vaga bula znachno bilshoyu nizh avtomobilya na yakomu vin zasnovanij prote jogo shvidkist i produktivnist buli vishimi zavdyaki onovlenomu diferencialu modifikovanomu dvigunu a takozh inshim modifikaciyam Model osnashuvalas 6 2 litrovim V8 dvigunom z 7 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach AMG SpeedShift i rozvivala potuzhnist 507 k s 373 kVt pri 6800 ob hv i moment sho krutit 630 Nm Shvidkist rozgonu vid 0 do 100 km god stanovila 4 1 sekund Modifikaciyi vklyuchayut vidalennya zadnogo ryadu sidin modernizovanu zadnyu vis novi pruzhini shasi ta sistemu pidviski sho povnistyu regulyuyetsya Maksimalna shvidkist avtomobilya obmezhena elektronikoyu na poznachci 300 km god Model osnashuyetsya 9 0x19 zadnimi ta 9 5x19 perednimi legkosplavnimi kolisnimi diskami z shinami Pirelli PZero Corsa tires rozmirnistyu 265 30 R19 speredu ta 285 30 R19 zzadu CLK DTM AMG Mercedes Benz CLK DTM AMG 2004 Mercedes Benz CLK DTM AMG Cabriolet 2006 Dokladnishe Mercedes Benz CLK DTM AMG U 2004 roci buv predstavlenij sportkar na bazi modeli C209 CLK klasu Mercedes Benz CLK DTM AMG stvorenij na chest peremog v gonkah Deutsche Tourenwagen Masters u 9 iz 10 gonok u sezoni DTM 2003 roku Najshvidshij 4 misnij kabriolet na moment vipusku U Yevropi avtomobil prodavavsya z AMG dvigunom V8 robochim ob yemom 5 4 l i vstanovlenim nagnitachem Potuzhnist silovogo agregatu stanovila 582 k s 428 kVt a krutnij moment dorivnyuvav 800 Nm Rozgin do 100 km god stanoviv 3 9 sekund maksimalna shvidkist bula obmezhena elektronikoyu do 320 km god 200 mil god Virobnictvo avtomobilya bulo zakincheno u 2006 roci Usogo za korotkij promizhok chasu bulo vipusheno 100 versij u kuzovi kupe ta 80 kabrioletiv ProdazhiNizhche navedeno dani pro prodazhi CLK v Yevropi ta Spoluchenih Shtatah rik Yevropa SShA2002 35 777 17 2512003 54 305 19 2302004 47 690 22 5562005 34 601 18 2272006 27 547 16 4152007 22 117 15 0092008 14 520 10 8442009 8 416 7 1502010 221 585Vsogo 245 194 127 627Div takozhMercedes Benz R230 Mercedes Benz C215 Mercedes Benz SLR McLarenPrimitkiStatements about the new CLK Class angl Daimler AG Arhiv originalu za 27 grudnya 2016 Procitovano 27 grudnya 2016 Technical data CLK Class angl Daimler AG Arhiv originalu za 27 grudnya 2016 Procitovano 27 grudnya 2016 carsalesbase com amer Arhiv originalu za 30 sichnya 2020 Procitovano 11 chervnya 2018 GCBC amer 30 travnya 2013 Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2019 Procitovano 28 travnya 2018 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz C209Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz A209Mercedes Benz W209 30 chervnya 2012 u Wayback Machine