Mercedes-Benz SLR McLaren — спортивний автомобіль класу суперкар, результат сумісної праці концерну Mercedes-Benz і фірми McLaren. Роки серійного випуску — 2004—2009. Варіанти кузова — купе і родстер. Будувався в Англії — в Центрі технологій McLaren в Портсмуті (монтаж основних деталей кузова) та в місті Вокінг (завершальне складання). Всього було збудовано 1400 авто.
Mercedes-Benz SLR McLaren | |
---|---|
Mercedes-Benz SLR McLaren | |
Виробник | Mercedes-Benz/McLaren |
Батьківська компанія | Daimler AG |
Роки виробництва | 2003-2009 (2 157) |
Попередник(и) | Mercedes-Benz 300 SLR |
Наступник(и) | Mercedes-Benz SLS AMG |
Клас | суперкар |
Стиль кузова | купе родстер |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2700 мм |
Довжина | 4656 мм |
Ширина | 1908 мм |
Висота | 1261 мм |
Маса | 1768 кг |
Найвища швидкість | 334 (км/год) |
Подібні | Aston Martin DBS V12 Ferrari 599 GTB Fiorano |
Назва «SLR» являє собою акронім і позначає «Sport Leicht Rennsport» (з нім. «Спортивний легкий гоночний»), що є даниною поваги до легендарного автомобілю Mercedes-Benz 300 SLR, який і послужив натхненням при створенні даної моделі.
Компонування головної конструкції: середньо-розташований спереду двигун, задній привід. Кузов зроблений з вуглепластику, має так зване "гніздо безпеки". Після аварії з пошкодженням кузова автомобіль мусить бути відправлений на кузовний контроль у Вокінгу.
Опис
На Північноамериканському міжнародному автосалоні в січні 1999 року компанія Mercedes-Benz представила концепт-кар Vision SLR, натхненний автомобілем Mercedes-Benz 300 SLR 1955 року, який ґрунтувався на моделі W196 F1 (для якої пізніше була створена дорожня версія 300SL Gullwing). Автомобіль був представлений як «Срібна стріла завтрашнього дня» з чітким відсиланням на серію гоночних автомобілів під назвою «Срібні стріли» з золотого століття марки Mercedes-Benz в змаганнях 1950-х років. У тому ж році у Франкфурті була представлена версія в кузові родстер. Концепт-кар оснастили 5,5-літровим двигуном V8 AMG з наддувом (механічним компресором), що розвиває максимальну потужність в 557 к.с. і 720 Нм при 4000 об/хв, що працює в парі з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач з трьома режимами роботи і функцією Touchshift.
Бажаючи довести концепт до виробництва, компанія Mercedes-Benz приєдналася до свого партнера по Формулі-1, McLaren, створивши таким чином Mercedes-Benz SLR McLaren. Остаточна серійна модель була представлена 2003 року зі деякими незначними конструктивними змінами в початковому дизайні, такими як більш складні вентиляційні отвори з обох сторін, редизайн передньої частини, червоні тоновані задні ліхтарі і інші модифікації.
Хоча цей автомобіль часто класифікується як суперкар, в порівнянні з такими визнаними представниками класу, як Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago і Ferrari Enzo Ferrari присутність автоматичної коробки передач і деякі особливості моделі роблять його швидше представником класу супер-GT, ближчі конкуренти якого - Aston Martin Vanquish і Ferrari 599 GTB. Однією з цілей розробників було поєднати в SLR суперкар і автомобіль класу GT.
На початку 2007 року була показана ще більш швидкісна модифікація SLR McLaren 722 Edition з 650-сильним мотором. Влітку з'явився ще один SLR McLaren Roadster з відкритим кузовом і складним м'яким верхом, оснащений 626-сильним мотором.
4 квітня 2008 року компанія Mercedes-Benz оголосила про припинення випуску SLR. В кінці 2008 року відбувся аукціон з продажу останнього родстера і на початку 2009 року конвеєр був зупинений. Випуск родстерів завершився на початку 2010 року. Як заміну був представлений новий суперкар SLS розроблений дочірньою тюнінговою фірмою Mercedes-AMG. Заміною у компанії McLaren став McLaren MP4-12C.
722 Edition
У 2006 році була представлена нова версія SLR під назвою Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. «722» відноситься до перемоги Стірлінга Мосса та його штурмана Деніса Дженкінсона на Mercedes-Benz 300 SLR зі стартовим номером 722 (вказує час старту 7:22 ранку) на Mille Miglia в 1955 році.
«722 Edition» включає модифіковану версію двигуна, який використовується в SLR, що генерує вихідну потужність 650 к.с. (478 кВт) при 6500 об/хв і 820 Н⋅м при 4000 об/хв. 19-дюймові легкосплавні колісні диски були використані для зменшення непідресореної маси, а також були модифіковані підвіску з більш жорсткою установкою амортизаторів і 10 мм (0,39 дюйма) нижчим дорожнім просвітом, введеним для покращення керованості. Були встановлені збільшені передні гальма діаметром 390 мм, а також переглянута передня повітряна гребля та задній дифузор.
Інші зовнішні зміни включають червоний значок «722», що нагадує оригінальний гоночний 722, чорні тоновані задні ліхтарі та фари. Інтер’єр має вуглецеве оздоблення та чорну шкіряну оббивку в поєднанні з алькантарою.
SLR 722 може розганятися від 0 до 100 км/год за 3,6 секунди, від 0 до 200 км/год за 10,2 секунди і 300 км/год за 27,6 секунди, а також може досягати максимальна швидкість 337 км/год, швидше, ніж стандартний Mercedes-Benz SLR McLaren. Виробництво 722 Edition було обмежено 150 одиницями.
Stirling Moss (2009)
Названий на честь однойменного британського гонщика, SLR Stirling Moss — це обмежена версія, представлена на Північноамериканському міжнародному автосалоні 2009 року, яка використовує стиль спідстера без даху чи лобового скла. Автомобіль розроблений корейським дизайнером Юн Іль Хуном і створений за мотивами гоночного автомобіля 300 SLR. Інтер’єр створив голландський дизайнер Саркіс Бенліян. SLR Stirling Moss мала бути останньою серією McLaren SLR, створеної в рамках партнерства між Mercedes-Benz і McLaren, поки McLaren не оголосила про власну остаточну версію SLR наприкінці 2010 року.
5,4-літровий двигун SLR AMG V8 із наддувом має потужність 650 к.с. (478 кВт). SLR Stirling Moss міг розвивати максимальну швидкість 350 км/год із прискоренням від 0 до 100 км/год за 3 секунди. Автомобіль приблизно на 200 кг легший за звичайну модель завдяки конструкції з вуглецевого волокна та стилю спідстера.
Виробництво SLR Stirling Moss почалося в червні 2009 року після того, як SLR Roadster було припинено в травні 2009 року. Усі 75 автомобілів, які планувалося випустити, були завершені до грудня 2009 року. SLR Stirling Moss був доступний лише для існуючих власників SLR, і кожен автомобіль коштував у понад 1 мільйон доларів США.
Технічні характеристики
- Двигун: V-подібний 8-циліндровий Mercedes-Benz M 155
- Об'єм блоку циліндрів: 5439 см³
- Крутний момент: 780 (820 Нм — 722 Edition)
- Компресор: AMG
- Потужність: 463 кВт (478 кВт - 722 Edition), 626 к.с. (650 к.с. - 722 Edition)
- Привід: задній
- КПП: 5-ступенева автоматична коробка AMG Speedshift R
- Прискорення:
- 0–100 км/год: Mercedes-Benz SLR McLaren - 3,8 сек. (722 Editrion - 3,6 сек.)
- 0–200 км/год: 10,2 сек
- 0–300 км/год: 28 сек.
- : 335 км/год (337 км/год 722 Edition)
- : 1724 кг
- Пальне: Бензин Super Plus (А-98)
- Ціна (серійного виконання): від 476.000 €
Вплив на популярну культуру
- Mercedes-Benz SLR McLaren є найкращою (останньої відкривається) машиною в гоночної комп'ютерній грі Need for Speed: Carbon, а також одним з кращих автомобілів в грі Need for Speed: Most Wanted.
- Так само його можна зустріти на вулицях віртуального Сан Франциско в грі Driver San Francisco і на островах Ібіца та Оаху в Test Drive Unlimited 2.
- Mercedes-Benz SLR McLaren з'являється у фільмі Need for Speed: Жага швидкості.
- Також цей автомобіль зустрічається в грі
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz SLR McLaren |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz SLR McLaren sportivnij avtomobil klasu superkar rezultat sumisnoyi praci koncernu Mercedes Benz i firmi McLaren Roki serijnogo vipusku 2004 2009 Varianti kuzova kupe i rodster Buduvavsya v Angliyi v Centri tehnologij McLaren v Portsmuti montazh osnovnih detalej kuzova ta v misti Voking zavershalne skladannya Vsogo bulo zbudovano 1400 avto Mercedes Benz SLR McLarenMercedes Benz SLR McLarenVirobnikMercedes Benz McLarenBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva2003 2009 2 157 Poperednik i Mercedes Benz 300 SLRNastupnik i Mercedes Benz SLS AMGKlassuperkarStil kuzovakupe rodsterDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2700 mmDovzhina4656 mmShirina1908 mmVisota1261 mmMasa1768 kgNajvisha shvidkist334 km godPodibniAston Martin DBS V12 Ferrari 599 GTB Fiorano Nazva SLR yavlyaye soboyu akronim i poznachaye Sport Leicht Rennsport z nim Sportivnij legkij gonochnij sho ye daninoyu povagi do legendarnogo avtomobilyu Mercedes Benz 300 SLR yakij i posluzhiv nathnennyam pri stvorenni danoyi modeli Komponuvannya golovnoyi konstrukciyi seredno roztashovanij speredu dvigun zadnij privid Kuzov zroblenij z vugleplastiku maye tak zvane gnizdo bezpeki Pislya avariyi z poshkodzhennyam kuzova avtomobil musit buti vidpravlenij na kuzovnij kontrol u Vokingu OpisMercedes Benz SLR McLaren Mercedes Benz SLR McLaren Roadster Salon Na Pivnichnoamerikanskomu mizhnarodnomu avtosaloni v sichni 1999 roku kompaniya Mercedes Benz predstavila koncept kar Vision SLR nathnennij avtomobilem Mercedes Benz 300 SLR 1955 roku yakij gruntuvavsya na modeli W196 F1 dlya yakoyi piznishe bula stvorena dorozhnya versiya 300SL Gullwing Avtomobil buv predstavlenij yak Sribna strila zavtrashnogo dnya z chitkim vidsilannyam na seriyu gonochnih avtomobiliv pid nazvoyu Sribni strili z zolotogo stolittya marki Mercedes Benz v zmagannyah 1950 h rokiv U tomu zh roci u Frankfurti bula predstavlena versiya v kuzovi rodster Koncept kar osnastili 5 5 litrovim dvigunom V8 AMG z nadduvom mehanichnim kompresorom sho rozvivaye maksimalnu potuzhnist v 557 k s i 720 Nm pri 4000 ob hv sho pracyuye v pari z 5 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach z troma rezhimami roboti i funkciyeyu Touchshift Bazhayuchi dovesti koncept do virobnictva kompaniya Mercedes Benz priyednalasya do svogo partnera po Formuli 1 McLaren stvorivshi takim chinom Mercedes Benz SLR McLaren Ostatochna serijna model bula predstavlena 2003 roku zi deyakimi neznachnimi konstruktivnimi zminami v pochatkovomu dizajni takimi yak bilsh skladni ventilyacijni otvori z oboh storin redizajn perednoyi chastini chervoni tonovani zadni lihtari i inshi modifikaciyi Hocha cej avtomobil chasto klasifikuyetsya yak superkar v porivnyanni z takimi viznanimi predstavnikami klasu yak Porsche Carrera GT Lamborghini Murcielago i Ferrari Enzo Ferrari prisutnist avtomatichnoyi korobki peredach i deyaki osoblivosti modeli roblyat jogo shvidshe predstavnikom klasu super GT blizhchi konkurenti yakogo Aston Martin Vanquish i Ferrari 599 GTB Odniyeyu z cilej rozrobnikiv bulo poyednati v SLR superkar i avtomobil klasu GT Na pochatku 2007 roku bula pokazana she bilsh shvidkisna modifikaciya SLR McLaren 722 Edition z 650 silnim motorom Vlitku z yavivsya she odin SLR McLaren Roadster z vidkritim kuzovom i skladnim m yakim verhom osnashenij 626 silnim motorom 4 kvitnya 2008 roku kompaniya Mercedes Benz ogolosila pro pripinennya vipusku SLR V kinci 2008 roku vidbuvsya aukcion z prodazhu ostannogo rodstera i na pochatku 2009 roku konveyer buv zupinenij Vipusk rodsteriv zavershivsya na pochatku 2010 roku Yak zaminu buv predstavlenij novij superkar SLS rozroblenij dochirnoyu tyuningovoyu firmoyu Mercedes AMG Zaminoyu u kompaniyi McLaren stav McLaren MP4 12C 722 Edition Mercedes Benz SLR McLaren 722 GT source source U 2006 roci bula predstavlena nova versiya SLR pid nazvoyu Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition 722 vidnositsya do peremogi Stirlinga Mossa ta jogo shturmana Denisa Dzhenkinsona na Mercedes Benz 300 SLR zi startovim nomerom 722 vkazuye chas startu 7 22 ranku na Mille Miglia v 1955 roci 722 Edition vklyuchaye modifikovanu versiyu dviguna yakij vikoristovuyetsya v SLR sho generuye vihidnu potuzhnist 650 k s 478 kVt pri 6500 ob hv i 820 N m pri 4000 ob hv 19 dyujmovi legkosplavni kolisni diski buli vikoristani dlya zmenshennya nepidresorenoyi masi a takozh buli modifikovani pidvisku z bilsh zhorstkoyu ustanovkoyu amortizatoriv i 10 mm 0 39 dyujma nizhchim dorozhnim prosvitom vvedenim dlya pokrashennya kerovanosti Buli vstanovleni zbilsheni peredni galma diametrom 390 mm a takozh pereglyanuta perednya povitryana greblya ta zadnij difuzor Inshi zovnishni zmini vklyuchayut chervonij znachok 722 sho nagaduye originalnij gonochnij 722 chorni tonovani zadni lihtari ta fari Inter yer maye vugleceve ozdoblennya ta chornu shkiryanu obbivku v poyednanni z alkantaroyu SLR 722 mozhe rozganyatisya vid 0 do 100 km god za 3 6 sekundi vid 0 do 200 km god za 10 2 sekundi i 300 km god za 27 6 sekundi a takozh mozhe dosyagati maksimalna shvidkist 337 km god shvidshe nizh standartnij Mercedes Benz SLR McLaren Virobnictvo 722 Edition bulo obmezheno 150 odinicyami Stirling Moss 2009 Mercedes Benz SLR Stirling Moss Nazvanij na chest odnojmennogo britanskogo gonshika SLR Stirling Moss ce obmezhena versiya predstavlena na Pivnichnoamerikanskomu mizhnarodnomu avtosaloni 2009 roku yaka vikoristovuye stil spidstera bez dahu chi lobovogo skla Avtomobil rozroblenij korejskim dizajnerom Yun Il Hunom i stvorenij za motivami gonochnogo avtomobilya 300 SLR Inter yer stvoriv gollandskij dizajner Sarkis Benliyan SLR Stirling Moss mala buti ostannoyu seriyeyu McLaren SLR stvorenoyi v ramkah partnerstva mizh Mercedes Benz i McLaren poki McLaren ne ogolosila pro vlasnu ostatochnu versiyu SLR naprikinci 2010 roku 5 4 litrovij dvigun SLR AMG V8 iz nadduvom maye potuzhnist 650 k s 478 kVt SLR Stirling Moss mig rozvivati maksimalnu shvidkist 350 km god iz priskorennyam vid 0 do 100 km god za 3 sekundi Avtomobil priblizno na 200 kg legshij za zvichajnu model zavdyaki konstrukciyi z vuglecevogo volokna ta stilyu spidstera Virobnictvo SLR Stirling Moss pochalosya v chervni 2009 roku pislya togo yak SLR Roadster bulo pripineno v travni 2009 roku Usi 75 avtomobiliv yaki planuvalosya vipustiti buli zaversheni do grudnya 2009 roku SLR Stirling Moss buv dostupnij lishe dlya isnuyuchih vlasnikiv SLR i kozhen avtomobil koshtuvav u ponad 1 miljon dolariv SShA Tehnichni harakteristikiDvigun V podibnij 8 cilindrovij Mercedes Benz M 155 Ob yem bloku cilindriv 5439 sm Krutnij moment 780 820 Nm 722 Edition Kompresor AMG Potuzhnist 463 kVt 478 kVt 722 Edition 626 k s 650 k s 722 Edition Privid zadnij KPP 5 stupeneva avtomatichna korobka AMG Speedshift R Priskorennya 0 100 km god Mercedes Benz SLR McLaren 3 8 sek 722 Editrion 3 6 sek 0 200 km god 10 2 sek 0 300 km god 28 sek 335 km god 337 km god 722 Edition 1724 kg Palne Benzin Super Plus A 98 Cina serijnogo vikonannya vid 476 000 Vpliv na populyarnu kulturuMercedes Benz SLR McLaren ye najkrashoyu ostannoyi vidkrivayetsya mashinoyu v gonochnoyi komp yuternij gri Need for Speed Carbon a takozh odnim z krashih avtomobiliv v gri Need for Speed Most Wanted Tak samo jogo mozhna zustriti na vulicyah virtualnogo San Francisko v gri Driver San Francisco i na ostrovah Ibica ta Oahu v Test Drive Unlimited 2 Mercedes Benz SLR McLaren z yavlyayetsya u filmi Need for Speed Zhaga shvidkosti Takozh cej avtomobil zustrichayetsya v griDiv takozhMercedes Benz W209 Mercedes Benz R230 Mercedes Benz CLK DTM AMGPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz SLR McLaren