McLaren MP4-12C (заводський код P11) — це спорткар з середнім розташуванням двигуна британського виробника McLaren. MP4-12C був публічно представлений на Женевському автосалоні 18 березня 2010 року. В квітні 2014 року був замінений новою моделлю McLaren 650S.
McLaren MP4-12C | |
---|---|
McLaren MP4-12C | |
Виробник | McLaren Automotive |
Роки виробництва | 2011-2014 |
Наступник(и) | McLaren 650S |
Клас | спорткар |
Стиль кузова | купе кабріолет |
Двигун(и) | Бензиновий: 3,8-і-V8 бітурбо |
Колісна база | 2670 мм |
Довжина | 4507 мм |
Ширина | 1909 мм |
Висота | 1199 мм |
Маса | 1302 кг |
Найвища швидкість | 325 км/год |
Подібні | Aston Martin V8 Vantage Lamborghini Gallardo / Lamborghini Huracán Lexus LFA Ferrari 458 Italia Mercedes-Benz SLS AMG Porsche 911 Turbo |
Дизайнер | Френк Стефенсон |
Будова автомобіля
Двигун
Двигун V8 3.8 л. під назвою зробили британці. Двигун, оснащений системою і двома турбокомпресорами, видає 600 кінських сил і стільки ж ньютон-метрів. Притому творці автомобіля відзначають, що 80% крутного моменту є ще до 2000 об/хв, а розвиває двигун до 8500.
Для автомобілів 2013 модельного року потужність двигуна підняли до 625 к.с.
Трансмісія
Коробка передач за останньою модою: тягу на задню вісь передає семиступінчастий «робот» з двома «мокрими» зчепленнями, іменований SSG. Режимів три штуки: , Sport і High Performance. Є також лаунч-контроль і «зимовий» режим. А ось «механіки», як у F1, точно не буде. Зате є цікава система Pre-Cog, яка працює за принципом фокусування фотоапарата. Коли ви торкаєтеся кнопки перемикання передачі, програма, так би мовити, готує коробку. Продавлює клавішу до кінця — і передача моментально підвищується або знижується.
Кузов
Британці використовували цільний вуглепластиковий монокок , до якого монтуються двигун, шасі і навісні деталі з алюмінію і вуглепластику. Сама просторова конструкція дуже міцна, надзвичайно легка (80 кг) і дешевша у виробництві, а її виготовлення займає не більше чотирьох годин. Та і якщо б кузов складався з окремих деталей, на його проектування пішло б набагато більше коштів. У свою чергу, зекономлені гроші були пущені на зниження ваги інших вузлів автомобіля: механізми гальм алюмінієві, колеса легенькі, а випускна система майже що невагома, але дуже продуктивна.
Підвіска
Підвіска на подвійних поперечних важелях з гвинтовими пружинами теж власна розробка англійців. Вони клянуться, що ще жоден виробник не досягав такого балансу між комфортом і продуктивністю. Притому замість традиційних стабілізаторів тут інші, не механічні, а активні гідравлічні. Режимів налаштування три — від звичайного до хардкору.
Технічні характеристики
McLaren MP4-12C | |
---|---|
Циліндри/Клапани | 8/32 |
Об'єм (см³) | 3800 |
Потужність (к.с./кВт при хв−1) | 600/441 при 8000 625/460 при 7500 (з 2012 року) |
Крутний момент (Нм/хв−1) | 600/6000 |
Ступінь стиску | 8,7:1 (для 625-сильної версії) |
Привід | Задній |
0-100 км/год | 3,4 3,3 (у 625-сильної версії) |
Максимальна швидкість (км/год) | > 325 333 (у 625-сильної версії) |
Витрати пального (л/100 км) | 11,7 л / 100 км (у 625-сильної версії) |
CO2-Викиди (г/км) | 279 г / км |
Вага (кг) | 1300 |
Бак (Літри) | |
Роки випуску | з 2011 |
Spider
Mclaren MP4-12C Spider — це версія кабріолет моделі MP4-12C, що має складаний жорсткий дах. Максимальна швидкість із закритим дахом становить 328 км/год, а з опущеним — 315 км /год. Між тим, унікальні двогранні двері, як в купе, зберігаються.
Мотоспорт
GT3
У грудні 2010 року, McLaren оголосив, що вони будуть виробляти невелику кількість MP4-12C автомобілів для того, щоб вони могли конкурувати на FIA GT3 European Championship. McLaren заявили, що вони будуть забезпечувати технічне обслуговування автомобілів та почнуть ганятися в 2012 році з командою CRS Racing. MP4-12C це перший автомобіль для участі в спортивних гоночних для компанії, після F1 GTR.
У порівнянні з дорожнім автомобілем, MP4-12C GT3 має дефорсований двигун потужністю тільки 500 к.с. (368 кВт) за рахунок омологації. Автомобіль має нову шестиступінчасту коробку передач, яка важить 80 кг (176 фунтів) легше, ніж у дорогого автомобіля із сімома швидкостями. Рульове колесо взяли прямо з боліда Формули-1.
Примітки
- . Архів оригіналу за 23 березня 2010. Процитовано 20 березня 2010.
- . Архів оригіналу за 4 травня 2010. Процитовано 20 березня 2010.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: McLaren MP4-12C |
Ця стаття містить текст, що не відповідає . (травень 2017) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
McLaren MP4 12C zavodskij kod P11 ce sportkar z serednim roztashuvannyam dviguna britanskogo virobnika McLaren MP4 12C buv publichno predstavlenij na Zhenevskomu avtosaloni 18 bereznya 2010 roku V kvitni 2014 roku buv zaminenij novoyu modellyu McLaren 650S McLaren MP4 12CMcLaren MP4 12CVirobnikMcLaren AutomotiveRoki virobnictva2011 2014Nastupnik i McLaren 650SKlassportkarStil kuzovakupe kabrioletDvigun i Benzinovij 3 8 i V8 biturboKolisna baza2670 mmDovzhina4507 mmShirina1909 mmVisota1199 mmMasa1302 kgNajvisha shvidkist325 km godPodibniAston Martin V8 Vantage Lamborghini Gallardo Lamborghini Huracan Lexus LFA Ferrari 458 Italia Mercedes Benz SLS AMG Porsche 911 TurboDizajnerFrenk StefensonBudova avtomobilyaMcLaren MP4 12C source source Dvigun Dvigun V8 3 8 l pid nazvoyu zrobili britanci Dvigun osnashenij sistemoyu i dvoma turbokompresorami vidaye 600 kinskih sil i stilki zh nyuton metriv Pritomu tvorci avtomobilya vidznachayut sho 80 krutnogo momentu ye she do 2000 ob hv a rozvivaye dvigun do 8500 Dlya avtomobiliv 2013 modelnogo roku potuzhnist dviguna pidnyali do 625 k s Transmisiya Korobka peredach za ostannoyu modoyu tyagu na zadnyu vis peredaye semistupinchastij robot z dvoma mokrimi zcheplennyami imenovanij SSG Rezhimiv tri shtuki Sport i High Performance Ye takozh launch kontrol i zimovij rezhim A os mehaniki yak u F1 tochno ne bude Zate ye cikava sistema Pre Cog yaka pracyuye za principom fokusuvannya fotoaparata Koli vi torkayetesya knopki peremikannya peredachi programa tak bi moviti gotuye korobku Prodavlyuye klavishu do kincya i peredacha momentalno pidvishuyetsya abo znizhuyetsya Kuzov Britanci vikoristovuvali cilnij vugleplastikovij monokok do yakogo montuyutsya dvigun shasi i navisni detali z alyuminiyu i vugleplastiku Sama prostorova konstrukciya duzhe micna nadzvichajno legka 80 kg i deshevsha u virobnictvi a yiyi vigotovlennya zajmaye ne bilshe chotiroh godin Ta i yaksho b kuzov skladavsya z okremih detalej na jogo proektuvannya pishlo b nabagato bilshe koshtiv U svoyu chergu zekonomleni groshi buli pusheni na znizhennya vagi inshih vuzliv avtomobilya mehanizmi galm alyuminiyevi kolesa legenki a vipuskna sistema majzhe sho nevagoma ale duzhe produktivna Pidviska Pidviska na podvijnih poperechnih vazhelyah z gvintovimi pruzhinami tezh vlasna rozrobka anglijciv Voni klyanutsya sho she zhoden virobnik ne dosyagav takogo balansu mizh komfortom i produktivnistyu Pritomu zamist tradicijnih stabilizatoriv tut inshi ne mehanichni a aktivni gidravlichni Rezhimiv nalashtuvannya tri vid zvichajnogo do hardkoru Tehnichni harakteristiki McLaren MP4 12CCilindri Klapani 8 32Ob yem sm 3800Potuzhnist k s kVt pri hv 1 600 441 pri 8000 625 460 pri 7500 z 2012 roku Krutnij moment Nm hv 1 600 6000Stupin stisku 8 7 1 dlya 625 silnoyi versiyi Privid Zadnij0 100 km god 3 4 3 3 u 625 silnoyi versiyi Maksimalna shvidkist km god gt 325 333 u 625 silnoyi versiyi Vitrati palnogo l 100 km 11 7 l 100 km u 625 silnoyi versiyi CO2 Vikidi g km 279 g kmVaga kg 1300Bak Litri Roki vipusku z 2011McLaren MP4 12C SpiderSpiderMclaren MP4 12C Spider ce versiya kabriolet modeli MP4 12C sho maye skladanij zhorstkij dah Maksimalna shvidkist iz zakritim dahom stanovit 328 km god a z opushenim 315 km god Mizh tim unikalni dvogranni dveri yak v kupe zberigayutsya Mclaren MP4 12C GT3MotosportGT3 U grudni 2010 roku McLaren ogolosiv sho voni budut viroblyati neveliku kilkist MP4 12C avtomobiliv dlya togo shob voni mogli konkuruvati na FIA GT3 European Championship McLaren zayavili sho voni budut zabezpechuvati tehnichne obslugovuvannya avtomobiliv ta pochnut ganyatisya v 2012 roci z komandoyu CRS Racing MP4 12C ce pershij avtomobil dlya uchasti v sportivnih gonochnih dlya kompaniyi pislya F1 GTR U porivnyanni z dorozhnim avtomobilem MP4 12C GT3 maye deforsovanij dvigun potuzhnistyu tilki 500 k s 368 kVt za rahunok omologaciyi Avtomobil maye novu shestistupinchastu korobku peredach yaka vazhit 80 kg 176 funtiv legshe nizh u dorogogo avtomobilya iz simoma shvidkostyami Rulove koleso vzyali pryamo z bolida Formuli 1 Primitki Arhiv originalu za 23 bereznya 2010 Procitovano 20 bereznya 2010 Arhiv originalu za 4 travnya 2010 Procitovano 20 bereznya 2010 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu McLaren MP4 12CCya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin traven 2017 Portal Avtomobili