Mercedes-Benz W208 — модель автомобілів Mercedes-Benz CLK-класу, який вперше представлений в 1997 році. Виробництво Mercedes-Benz W208 закінчилося в 2002 році. Виробляли дві серії автомобілів цієї моделі С208 (купе) і А208 (кабріолет). Також випускався автомобіль CLK 55 AMG. На зміну прийшла модель (Mercedes-Benz W209).
Mercedes-Benz C208/A208 | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Mercedes-Benz |
Батьківська компанія | Daimler AG |
Роки виробництва | 1997-2002 |
Попередник(и) | С124 |
Наступник(и) | (C209) |
Стиль кузова | купе кабріолет |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2690 мм |
Довжина | 4567 мм |
Ширина | 1722 мм |
Висота | 1366–1380 мм |
Маса | 1375–1755 кг |
Споріднені | Mercedes-Benz W202 |
Подібні | Acura CL (BMW E36) / BMW E46 (Volvo C70) |
Дизайнер | Майкл Фінк (1993) |
Історія
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemxoTHpJd01EVmZUV1Z5WTJWa1pYTXRRbVZ1ZWw5RFRFdGZNakF3WDB0dmJYQnlaWE56YjNKZkpUSTRRekl3T0NVeU9WOXBibDlEZVdKbGNtcGhlV0VsTWtOZlRWbGZKVEk0TURNbE1qa3VhbkJuTHpFNE1IQjRMVEl3TURWZlRXVnlZMlZrWlhNdFFtVnVlbDlEVEV0Zk1qQXdYMHR2YlhCeVpYTnpiM0pmSlRJNFF6SXdPQ1V5T1Y5cGJsOURlV0psY21waGVXRWxNa05mVFZsZkpUSTRNRE1sTWprdWFuQm4uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHpMek5qTDAxbGNtTmxaR1Z6WDBOTVMxOUZiR1ZuWVc1alpWOGxNamhETWpBNEpUSTVYMFpoWTJWc2FXWjBYMlp5YjI1MFh6SXdNVEF3TlRBM0xtcHdaeTh4T0RCd2VDMU5aWEpqWldSbGMxOURURXRmUld4bFoyRnVZMlZmSlRJNFF6SXdPQ1V5T1Y5R1lXTmxiR2xtZEY5bWNtOXVkRjh5TURFd01EVXdOeTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk5oTDAxbGNtTmxaR1Z6WDBOTVMxOUZiR1ZuWVc1alpWOGxNamhETWpBNEpUSTVYMFpoWTJWc2FXWjBYM0psWVhKZk1qQXhNREExTURjdWFuQm5MekU0TUhCNExVMWxjbU5sWkdWelgwTk1TMTlGYkdWbllXNWpaVjhsTWpoRE1qQTRKVEk1WDBaaFkyVnNhV1owWDNKbFlYSmZNakF4TURBMU1EY3VhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlEwTDAxbGNtTmxaR1Z6WDBOTVMxOURiMjUyWlhKMGFXSnNaVjlCTWpBNFh5VXlPREU1T1RrdE1qQXdNeVV5T1Y5RGIyTnJjR2wwTG1wd1p5OHhPREJ3ZUMxTlpYSmpaV1JsYzE5RFRFdGZRMjl1ZG1WeWRHbGliR1ZmUVRJd09GOGxNamd4T1RrNUxUSXdNRE1sTWpsZlEyOWphM0JwZEM1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlUzTDAxbGNtTmxaR1Z6WDBOTVMxOUhWRkpmUTNKdmNDNXFjR2N2TVRnd2NIZ3RUV1Z5WTJWa1pYTmZRMHhMWDBkVVVsOURjbTl3TG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
У 1997 році прийшла черга моделей CLK-класу. Дизайн в дусі E-класу (Mercedes-Benz W210) з круглими фарами. У кузова з'явилися середні стійки відразу позбавили купе частки (шарму) попередників. Вперше модель CLK-класу (купе) була представлена на автосалоні в Детройті в січні 1997 року. Справа в тому, що прототипом CLK був концепт-кар Coupe Studie, побудований на базі E-класу в кузові W124 в 1993 році. У серію він так і не пішов, але його дизайн став основою для створення нових седанів «верхнього середнього класу» в кузові W210. CLK можна вважати зменшеним E-класом: колісна база його на 14 см коротша. У результаті купе CLK дебютувало на ринку на два роки пізніше E-класу і з більш характерними для C-класу «компактними» чотирьох циліндровими двигунами об'ємом 2,0 і 2,3 літра. Більш потужні V6 3,2 л і V8 4,3 л з'явилися дещо пізніше. Всі моделі CLK випускаються з бензиновими двигунами з електронною системою уприскування різного об'єму і потужності.
У 1997 році з`явилася модель (CLK 500).
У 1998 році з'явився в модельному ряді кабріолет. У листопаді 1998 року почалося виробництво (Mercedes-Benz CLK GTR) - це унікальна дорожня версія гоночного автомобіля класу «Гран турізмо» для 24-годинних гонок, яка була виготовлена в кількості 25 екземплярів. Надлегкий енергопоглинаючий кузов з кевлара та вуглепластика Crash-Box з аеродинамічними деталями та інтегрованої сталевий дугою безпеки приховує крихітну 2-х місну кабіну і 12-циліндровий мотор робочим об'ємом 6,9 л, що розвиває потужність 612 к.с. при 6800 об/хв. Не дивно, що максимальна швидкість CLK-GTR досягає 320 км/год, а 100 км/год він набирає з місця за 3,8 секунди.
У 1999 році був оновлений дизайн автомобіля. Новий кабріолет, що базується на купе CLK, відрізняється великим салоном з повноцінними задніми сидіннями.
У 2000 році родина 4-місних купе та кабріолетів, оновлено за рахунок появи двох нових 4-циліндрових двигунів. Тепер ці автомобілі, уніфіковані по шасі з попереднім сімейством С-класу, з середини 2000 року комплектуються 4-, 6- і 8-циліндровими моторами. Моделі з двигунами V6 і V8 залишилися без змін.
У 2002 році модель була знята з виробництва, а на заміну їй прийшла модель (Mercedes-Benz W209).
CLK 55 AMG
Mercedes CLK 55 AMG оснащувався 5,4 - літровим двигуном V8 (звідки й назва). Список обладнання вважається, як у гоночного автомобіля: супер-жорстка заготовка колінчастого вала. Комплекс Dual-резонансний впускний колектор з ретельно налаштованим бігуном сприяє створенню вибухонебезпечного ступеня стиснення 10,5:1 яка в основному забезпечує потужність 367 к.с. (274 кВт) і 376 фунтів (510 Нм) крутного моменту. Автомобіль оснащений п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Використовується коробка передач в моделях S-класу V12, тому що вона може приймати крутний момент. Модель повністю оснащена електронним управлінням, і є сильніша, ніж CLK 430. Стандартні тяги зменшують прослизання коліс до мінімуму, а електронна програма стабілізації (ESP) зберігає CLK по прямому шляху. Використовується стандартне шасі CLK, хоча в той час як поточна версія заснована не на платформі нового С-класу, версія CLK від AMG пропонує деякі спеціальні компоненти шасі. Незалежна підвіска в основному така ж, як у меншій CLK версії, але AMG відповідає більш високим рейтингом пружини, більш жорсткими ударними клапанами і жорсткішими втулками підвіски. Автомобіль комплектується низькопрофільними шинами ZR-Rated. Гальма були також посилені. Величезні чотирьох-колісні диски більші і товщі, ніж в інших CLK. є стандартною, а в Brake Assist застосовується повне гальмівне. На Моноблок AMG литих дисків, 7.5 передні і 8.5 ззаду, оснащуються з 225/45ZR17 і 245/40ZR17 Michelin Pilots.
Двигуни
Модель | Код двигуна | Об'єм | Клапани | Потужність | Крутний момент | Vмакс | Роки випуску | Варіанти |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чотирьохциліндрові | ||||||||
CLK 200 | M 111 E 20 | 1998 см³ | 16 | 100 kW/136 PS bei 5500/min | 190 Nm bei 3700/min | 208 km/h | 1997–2000 | Coupé, Cabrio |
CLK 200 K | M 111 E 20 ML EVO | 1998 см³ | 16 | 120 kW/163 PS bei 5300/min | 230 Nm bei 2500–4800/min | 223 km/h | 2000–2003 | Coupé, Cabrio |
CLK 200 K | M 111 E 20 ML | 1998 см³ | 16 | 141 kW/192 PS bei 5300/min | 270 Nm bei 2500–4800/min | 233 km/h | 1997–1999 | Coupé, Cabrio |
CLK 230 K | M 111 E 23 ML | 2295 см³ | 16 | 142 kW/193 PS bei 5300/min | 280 Nm bei 2500–4800/min | 234 km/h | 1997–2000 | Coupé, Cabrio |
CLK 230 K | M 111 E 23 ML EVO | 2295 см³ | 16 | 145 kW/197 PS bei 5500/min | 280 Nm bei 2500–5000/min | 235 km/h | 2000–2003 | Coupé, Cabrio |
Шестициліндрові | ||||||||
CLK 320 | M 112 E 32 | 3199 см³ | 18 | 160 kW/218 PS bei 5700/min | 310 Nm bei 3000/min | 240 km/h | 1997–2003 | Coupé, Cabrio |
Восьмициліндрові | ||||||||
CLK 430 | M 113 E 43 | 4266 см³ | 24 | 205 kW/279 PS bei 5750/min | 400 Nm bei 3000/min | 250 km/h | 1998–2003 | Coupé, Cabrio |
CLK 55 AMG | M 113 E 55 | 5439 см³ | 24 | 255 kW/347 PS bei 5500/min | 510 Nm bei 3000–4300/min | 250 km/h | 1999–2003 | Coupé, Cabrio |
Продажі
Нижче наведено дані про продажі CLK в Європі та Сполучених Штатах:
рік | Європа | США |
---|---|---|
1997 | 16,708 | 1,236 |
1998 | 41,941 | 11,622 |
1999 | 57,880 | 16,714 |
2000 | 54,476 | 17,796 |
2001 | 37,377 | 19,423 |
2002 | 35,777 | 17,251 |
Всього: | 453,576 | 194,058 |
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz A 208 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz C 208 |
- Mercedes-Benz W208 [ 29 червня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет