Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Maserati Quattroporte — спортивний седан люкс-класу компанії Maserati, який виробляється з 1963 року.
| Maserati Quattroporte | |
|---|---|
 Maserati Quattroporte VI Trofeo (M156) | |
| Виробник | Maserati |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 1963 — донині |
| Місце виробництва |  Італія, Модена |
| Наступник(и) | d |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Компонування | FR, FF |
| Двигун(и) | V8 |
| Довжина | 5000 мм |
Maserati Quattroporte I (AM107, 1963–1969)
Коли прийшла пора додати в модельну гаму седан, італійці не стали ламати голову над назвою. Слово quattroporte перекладається як «чотири двері». Перше покоління з'явилося в 1963 році, його дизайнером був П'єтро Фруа з Maserati, але кузов робили на потужностях фірми Vignale. П'ятиметровий сталевий кузов, 2750 мм колісної бази, величезний задній звис і 1830 кг спорядженої маси, але це не заважало Quattroporte бути одним з найшвидших седанів 60-х. Завдяки «вісімці» 4,1 л з кутом розвалу циліндрів 90°: її 260 сил і 393 Н•м вистачало, щоб розігнати седан до 210 км/год. З коробок передач в стандарті пропонувалася 5-ступенева «механіка», а «автомат» був опцією. Підвіска — двохважільна спереду і залежна конструкція De Dion ззаду.
З 1966-го італійці поставили на конвеєр модернізовану модель (так званої другої серії), яка відрізнялася лише двигуном — V8 4,7 (290 «коней», 423 Н•м) — і максимальною швидкістю, що збільшилася до 230 км/год. Автомобілів обох серій було зроблено 772 штуки. Серед власників числилися британський актор з російським корінням Пітер Устинов, Ентоні Квін, Марчелло Мастроянні і принц Монако Реньє III.
Випуск цього автомобіля дозволив марці Maserati конкурувати з такими моделями, як Facel Vega і Lagonda Rapide, які були популярні у любителів швидкої їзди на нових європейських автобанах.
Maserati Quattroporte II (AM123, 1974–1978)
Седан повністю нової другої генерації (1973–1975) є найбільш неоднозначним автомобілем в серії Quattroporte, починаючи з дизайну і закінчуючи технічною начинкою. Як би блюзнірськи це не звучало, робота Марчелло Гандіні сьогодні не вражає. Особливо на тлі чудового Jaguar XJ6 тих років. Quattroporte подовжили на 200 мм (до 5200), база збільшилася до 3070 мм, але головне — модель переорієнтували на комфорт. Сталевий кузов (споряджена маса машини — 1700 кг) поставили на передньоприводну платформу Сітроена SM з гідропневматичною підвіскою. Адже саме Citroën володів компанією Maserati з 1968 по 1975 рік. А ось на моторну гаму вплинула паливна криза: італійський седан отримав компактні «шістки» 3.0 Tipo AM 114.56.30 90° V6 (190 сил) і 200-сильну 3.2 (з весни 1975 року). Ці двигуни, до речі, встановлювали і на Citroen SM. Однак, на відміну від «француза», який за п'ять років конвеєрного життя розійшовся тиражем в 12 920 штук, седанів Quattroporte другого покоління за два роки зібрали всього 13. А після банкрутства Citroën його купив конкурент Peugeot. Проте інтересу до Maserati нові господарі не проявили, і від зникнення фірми з Модени було змушений рятувати італійський уряд. Незабаром знайшлися й приватні інвестори: фірма Benelli і Алессандро де Томазо, який теж будував автомобілі і своїм ім`ям в околицях Модени. Де Томазо володів фірмою Maserati до 1993 року, після чого вона перейшла під крило Фіата.
Maserati 4porte/Quattroporte III/Royale (AM330, 1979–1990)
Наступне покоління Quattroporte (4910 мм у довжину, база — 2600 мм) повернулося до класичного компонування і базувалося на купе De Tomaso Longchamp, як і Maserati Kyalami. Машина виявилася довгожителькою і користувалася попитом: за десять років, з 1976 по 1986 рік, був зроблений 2141 седан. Серед покупців були великий тенор Лучано Паваротті, президент Італії Сандро Пертін і американський видавець Малькольм Форбс. Зрозуміти їх неважко. Ательє Italdesign знайшло лаконічний і витончений образ. Суворе обличчя, незрівнянна задня стійка з фамільним гербом і елегантні дверні ручки оригінальної конструкції — це запам'ятовується. Седан красувався двоважільною підвіскою по колу і власними «вісімками» Maserati 4,1 і 4,9 (з 1981 року) потужністю 260 і 290 к.с. Покупці могли обрати «механіку» ZF або «автомат» Borg Warner, а електрообладнання салону поставляла фірма Bosch. Примітний факт: перші три роки випуску седан третього покоління називався Maserati 4porte.
Найдорожчою модифікацією Maserati Quattroporte третього покоління була версія Royale. Такі машини робили в 1986-1990 роках. Заради зменшення шуму італійці оптимізували аеродинаміку кузова. У салоні — обробка шкірою якіснішої вичинки і горіховим шпоном, роздільні задні сидіння з безліччю регулювань. За умовчанням седан оснащували мотором V8 4.9 із збільшеним ступенем стиснення (300 сил) і 3-ступеневим «автоматом». Механічна коробка передач встановлювалась за доплату. Максимальна швидкість «автоматичних» версій становила 230 км/год при масі 2080 кг. Поряд з творінням Гандіні Quattroporte Royale — справжній ексклюзив: вироблено всього 55 автомобілів.
Maserati Quattroporte IV (AM337 1994–2001)
| Maserati Quattroporte 4 | |
|---|---|
 Maserati Quattroporte 4 (1994-1998) | |
| Виробник | Fiat і Maserati |
| Роки виробництва | 1994-2001 (2.883 авто) |
| Попередник(и) | Maserati 420 |
| Наступник(и) | d |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Коробка передач | задній привід |
| Колісна база | 2650 мм |
| Довжина | 4550 мм |
| Ширина | 1810 мм |
| Висота | 1380 мм |
| Маса | 1543–1647 кг |
| Дизайнер | Марчелло Гандіні |
Показаний в 1994 році седан Quattroporte IV вже без всяких застережень можна назвати спортивним, особливо за стрімкий силует (ще один Quattroporte маестро Гандіні), короткий передній звис і корму. Довжина зменшилася до 4550 мм, хоча база зросла на 50 мм (до 2650), седан скинув разом 400 кг, споряджена маса становила 1543-1647 кг. У цьому заслуга і компактних бітурбомоторів. Базовим став дволітровий двигун V6 (287 к.с. і 362 Н•м). Сходинкою вище — «шістка» 2,8 (284 к.с., 423 Н•м). На вершині — V8 3,2 (335 к.с., 450 Н•м). Механічні коробки передач — 5-і 6-ступеневі, «автомат» — 4-ступеневий фірми ZF. Найспритніші чотиридверки розганялися до 270 км/год. Підвіску розробили заново: спереду стійки McPherson, ззаду — трикутні поздовжні важелі. Платформою, яка лягла в основу седана, і наддувними двигунами поділилися купе Biturbo (1981-1990) і Shamal (1991-1996). Вперше на Quattroporte з'явилися АБС і подушки безпеки.
У 1998 році керівництво Maserati зайнялися люди з Ferrari, які відразу провели рестайлінг Quattroporte. У зв'язку з цим седан отримав надбавку до імені Evoluzione — і близько 400 змін у конструкції, зовнішності і салоні. Останній з 2841 автомобілів зійшов з конвеєра в травні 2001 року.
| Quattroporte IV | Виготовлено авто | Роки виробництво |
|---|---|---|
| 2.0i V6 24v | 587 | 1994-1998 |
| 2.8i V6 24v | 668 | 1994-1998 |
| 3.2i V8 32v | 415 | 1996-1998 |
| 2.0i V6 Evoluzione | 200 | 1998-2001 |
| 2.8i V6 Evoluzione | 190 | 1998-2001 |
| 3.2i V8 Evoluzione | 340 | 1998-2001 |
| Всього | 2400 | 1994-2001 |
Двигуни
- 2.0 L AM573 twin-turbo V6 287 к.с. 362 Нм
- 2.8 L AM574 twin-turbo V6 284 к.с. 423 Нм
- 3.2 L AM578 twin-turbo V8 335 к.с. 450 Нм
Maserati Quattroporte V (M139, 2003–2012)
| Maserati Quattroporte 5 | |
|---|---|
 Maserati Quattroporte 5 | |
| Виробник | Fiat і Maserati |
| Роки виробництва | 2003-2013 (25 256 авто) |
| Наступник(и) | d |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Платформа | Maserati M139 |
| Коробка передач | задній привід |
| Колісна база | 3064 мм |
| Довжина | 5097 мм |
| Ширина | 1885 мм |
| Висота | 1438 мм 1423 мм (Sport GT S) |
| Маса | 1880–1990 кг |
| Подібні | Aston Martin Rapide Porsche Panamera Mercedes-Benz S-Клас BMW 7 Серії Jaguar XJ Lexus LS |
| Дизайнер | Pininfarina |
П'яте покоління Quattroporte (Tipo M139) було представлено у Франкфурті 9 вересня 2003 року на подіумі з написом «Сучасне італійське мистецтво». Виробництво розпочалося в 2003 році. Дизайн зовнішніх і внутрішніх справ був підписаний тодішнім головним дизайнером Pininfarina Ken Okuyama. Останній M139 Quattroporte був побудований 20 грудня 2012 року.
Автомобіль побудований на абсолютно новій платформі під назвою M139, вона була на 50 см (19,7 дюймів) довшою за попередника і на 40 см (15,7 дюймової) довшою колісною базою. Пізніше ця ж архітектура лягла в основу купе та кабріолету GranTurismo і GranCabrio.
Спочатку Quattroporte оснащувася 4,2-літровим двигуном Ferrari F136 S/U V8, який використовується на Maserati Coupé, з покращеною потужністю 400 к.с. (294 кВт) та новим чорним пластиковим впускним колектором замість алюмінієвого литого. Завдяки більшій вазі в порівнянні з Coupé і Spyder, час прискорення 0–100 км/год для Quattroporte становить 5,2 секунди, а максимальна швидкість вимірюється 275 км/год (171 миль/год).
Влітку 2008 року машина пережила рестайлінг, в ході якого седану провели невелику пластику обличчя і підтяжку корми, версія S отримала двигун 4,7 Ferrari F136 Y V8 (430 к.с.) від купе GranTurismo, а з гами коробок передач зник «робот» Duo Select, замінений 6-ступеневим «автоматом» ZF. Трохи пізніше ряд модифікацій поповнився версією GT S з поліпшеним двигуном 4,7 Ferrari F136 Y V8 (440 к.с.) і спритнішим «автоматом» ZF з новою програмою управління.
Технічні характеристики
Модель | Quattroporte | Quattroporte Sport S | Quattroporte Sport GT S |
| Тип Двигуна, Об'єм | V8, 4244 см3 | V8, 4,691 см3 | V8, 4,691 см3 |
| Потужність | 400 к.с. | 430 к.с. | 440 к.с. |
| Крутний момент | 460 Нм | 490 Нм | 490 Нм |
| Максимальна швидкість | 270 км/год | 280 км/год | 285 км/год |
| Динаміка 0-100 км/год | 5,6 с | 5,4 с | 5,1 с |
Вартість моделі
Вартість автомобілів Maserati Quattroporte в Україні:
- Maserati Quattroporte від 149 900 €
- Maserati Quattroporte S від 158 900 €
- Maserati Quattroporte GT S від 169 900 €
Продажі
| рік | Європа |
|---|---|
| 2003 | 9 |
| 2004 | 1,128 |
| 2005 | 1,306 |
| 2006 | 1,203 |
| 2007 | 1,578 |
| 2008 | 1,106 |
| 2009 | 773 |
| 2010 | 473 |
| 2011 | 279 |
| 2012 | 103 |
| Всього | 7,598 |
Maserati Quattroporte VI (M156, 2013–наш час)
| Maserati Quattroporte M156 | |
|---|---|
 Maserati Quattroporte VI (2013-2016) | |
| Виробник | Fiat і Maserati |
| Роки виробництва | з 2013 |
| Наступник(и) | d |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Платформа | Maserati M156 |
| Коробка передач | задній привід повний привід |
| Колісна база | 3171 мм |
| Довжина | 5262 мм |
| Ширина | 1958 мм |
| Висота | 1481 мм |
| Маса | 1860–2000 кг |
| Споріднені | Maserati Ghibli Maserati Levante |
| Подібні | Aston Martin Rapide Porsche Panamera Mercedes-Benz S-Клас BMW 7 Серії Jaguar XJ Lexus LS |
На мотор-шоу в Детройті в середині січня 2013 року дебютує Maserati Quattroporte шостого покоління. Седан Quattroporte має 5263 мм в довжину і 1948 мм завширшки. Колісна база чотиридверки зросла на 107 мм. Завдяки тому, що в конструкції моделі нової генерації використано багато алюмінію, маса автомобіля знизилася майже на центнер і становить 1860 кілограмів.
Для Maserati Quattroporte як базовий двигун доступний 3,0 літровий V6 бітурбо, що видає 410 к.с. і 550 Нм, а топовим є варіант 3,8 л V8 бітурбо потужністю 530 сил (710 Нм). Обидва мотори збираються на заводі Ferrari в Маранелло і агрегатуються тільки з 8-діапазонним «автоматом». Крім того, більш потужну версію седана можна замовити і з повним приводом.
В оздобленні інтер'єру Quattroporte використовується шкіра, дерево, хром і додаткові акценти з вуглепластика. Крім аналогових датчиків, у салоні є 7-дюймовий TFT-дисплей і 8.4-дюймовий сенсорний екран, вбудований в приладову панель. Заднє сидіння досить просторе і за бажанням або необхідністю може трансформуватися у два окремих. Особливостями нової моделі Кватропорте є покращена шкіряна оббивка крісел і використання натурального шовку для оздоблення стелі. Вимірювальні прилади з хромованою рамкою, а також багатофункціональне рульове колесо є одними з безлічі показників, що визначають високий клас даного автомобіля. Дизайн інтер'єру оновленої до 2016 року моделі Maserati Quattroporte був розроблений у співпраці з італійським будинком моди Ermenegildo Zegna. Разом з системою моніторингу «сліпих зон» з'явився і електропривід багажних дверей. Крім того, в комплектацію додана поліпшена аудіосистема Harman/Kardon.
У стандартну комплектацію Maserati Quattroporte входить шкіряне оздоблення салону, функція підігріву передніх сидінь, 8.4-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи з вбудованою навігацією, камера заднього виду, передні і задні паркувальні сенсори, біксенонові передні фари, двохзонна система клімат-контролю, аудіосистема з 10-ма динаміками, CD-плеєр, USB-роз'єм і функція Bluetooth-підключення. Як опція доступні 4-зонна система клімат-контролю, функція підігріву задніх сидінь і рульового колеса, оздобленого шкірою і вставками з дорогих порід дерева, функція вентилювання передніх сидінь, педалі з можливістю регулювання, аудіосистема .
В серпні 2020 року почалися продажі модифікації Quattroporte Trofeo з двигуном 3,8 л Biturbo V8 потужністю 580 к.с. 730 Нм.
Технічні характеристики
Модель | Quattroporte S | Quattroporte S Q4 | Quattroporte GTS |
| Тип Двигуна, Об'єм | 3,0 V6 TwinTurbo | 3,0 V6 TwinTurbo | 3,8 V8 TwinTurbo |
| Об'єм | 2979 см3 | 2979 см3 | 3799 см3 |
| Потужність | 410 к.с. | 410 к.с. | 530 к.с. |
| Крутний момент | 550 Нм | 550 Нм | 649 Нм |
| Трансмісія | RWD | AWD | RWD |
| Максимальна швидкість | 285 км/год | 284 км/год | 307 км/год |
| Динаміка 0-100 км/год | 5,1 с | 4,9 с | 4,7 с |
Продажі
| рік | Європа |
|---|---|
| 2013 | 452 |
| 2014 | 812 |
| 2015 | 815 |
| 2016 | 682 |
| 2017 | 562 |
| 2018 | 459 |
| 2019 | 251 |
| 2020 | 116 |
| 2021 | 115 |
Зноски
- http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/Quattroporte-S/technical-data.html [ 9 квітня 2010 у Wayback Machine.] Технічні характеристики Maserati Quattroporte
- http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/Quattroporte-Sport-GT-S/technical-data.html [ 5 березня 2010 у Wayback Machine.] Технічні характеристики Maserati Quattroporte Sport GT S
- . Архів оригіналу за 27 березня 2010. Процитовано 11 квітня 2010.
- http://www.maserati.com/ [ 24 лютого 2011 у Wayback Machine.] Офіційний сайт Maserati
- . Архів оригіналу за 10 березня 2010. Процитовано 16 березня 2010.
- "Maserati Quattroporte Europe Sales Figures" | https://carsalesbase.com/europe-maserati-quattroporte/ [ 1 липня 2020 у Wayback Machine.]
- Раскрыты подробности о новом Maserati Quattroporte [ 8 грудня 2012 у Wayback Machine.] 05.12.2012 (рос.)
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Maserati Quattroporte |
- Офіційний сайт [ 24 лютого 2011 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Maserati Quattroporte sportivnij sedan lyuks klasu kompaniyi Maserati yakij viroblyayetsya z 1963 roku Maserati QuattroporteMaserati Quattroporte VI Trofeo M156 VirobnikMaseratiBatkivska kompaniyaFiatRoki virobnictva1963 doniniMisce virobnictva Italiya ModenaNastupnik i dKlasLyuks avtomobilStil kuzovasedanKomponuvannyaFR FFDvigun i V8Dovzhina5000 mmMaserati Quattroporte I AM107 1963 1969 Maserati Quattroporte 1 Maserati Quattroporte 1 Odin z dvoh ekzemplyariv Maserati Quattroporte Aga Khan Koli prijshla pora dodati v modelnu gamu sedan italijci ne stali lamati golovu nad nazvoyu Slovo quattroporte perekladayetsya yak chotiri dveri Pershe pokolinnya z yavilosya v 1963 roci jogo dizajnerom buv P yetro Frua z Maserati ale kuzov robili na potuzhnostyah firmi Vignale P yatimetrovij stalevij kuzov 2750 mm kolisnoyi bazi velicheznij zadnij zvis i 1830 kg sporyadzhenoyi masi ale ce ne zavazhalo Quattroporte buti odnim z najshvidshih sedaniv 60 h Zavdyaki visimci 4 1 l z kutom rozvalu cilindriv 90 yiyi 260 sil i 393 N m vistachalo shob rozignati sedan do 210 km god Z korobok peredach v standarti proponuvalasya 5 stupeneva mehanika a avtomat buv opciyeyu Pidviska dvohvazhilna speredu i zalezhna konstrukciya De Dion zzadu Z 1966 go italijci postavili na konveyer modernizovanu model tak zvanoyi drugoyi seriyi yaka vidriznyalasya lishe dvigunom V8 4 7 290 konej 423 N m i maksimalnoyu shvidkistyu sho zbilshilasya do 230 km god Avtomobiliv oboh serij bulo zrobleno 772 shtuki Sered vlasnikiv chislilisya britanskij aktor z rosijskim korinnyam Piter Ustinov Entoni Kvin Marchello Mastroyanni i princ Monako Renye III Vipusk cogo avtomobilya dozvoliv marci Maserati konkuruvati z takimi modelyami yak Facel Vega i Lagonda Rapide yaki buli populyarni u lyubiteliv shvidkoyi yizdi na novih yevropejskih avtobanah Maserati Quattroporte II AM123 1974 1978 Maserati Quattroporte 2 Maserati Quattroporte 2 Sedan povnistyu novoyi drugoyi generaciyi 1973 1975 ye najbilsh neodnoznachnim avtomobilem v seriyi Quattroporte pochinayuchi z dizajnu i zakinchuyuchi tehnichnoyu nachinkoyu Yak bi blyuznirski ce ne zvuchalo robota Marchello Gandini sogodni ne vrazhaye Osoblivo na tli chudovogo Jaguar XJ6 tih rokiv Quattroporte podovzhili na 200 mm do 5200 baza zbilshilasya do 3070 mm ale golovne model pereoriyentuvali na komfort Stalevij kuzov sporyadzhena masa mashini 1700 kg postavili na perednoprivodnu platformu Sitroena SM z gidropnevmatichnoyu pidviskoyu Adzhe same Citroen volodiv kompaniyeyu Maserati z 1968 po 1975 rik A os na motornu gamu vplinula palivna kriza italijskij sedan otrimav kompaktni shistki 3 0 Tipo AM 114 56 30 90 V6 190 sil i 200 silnu 3 2 z vesni 1975 roku Ci dviguni do rechi vstanovlyuvali i na Citroen SM Odnak na vidminu vid francuza yakij za p yat rokiv konveyernogo zhittya rozijshovsya tirazhem v 12 920 shtuk sedaniv Quattroporte drugogo pokolinnya za dva roki zibrali vsogo 13 A pislya bankrutstva Citroen jogo kupiv konkurent Peugeot Prote interesu do Maserati novi gospodari ne proyavili i vid zniknennya firmi z Modeni bulo zmushenij ryatuvati italijskij uryad Nezabarom znajshlisya j privatni investori firma Benelli i Alessandro de Tomazo yakij tezh buduvav avtomobili i svoyim im yam v okolicyah Modeni De Tomazo volodiv firmoyu Maserati do 1993 roku pislya chogo vona perejshla pid krilo Fiata Maserati 4porte Quattroporte III Royale AM330 1979 1990 Maserati Quattroporte 3 Maserati Quattroporte 3 Nastupne pokolinnya Quattroporte 4910 mm u dovzhinu baza 2600 mm povernulosya do klasichnogo komponuvannya i bazuvalosya na kupe De Tomaso Longchamp yak i Maserati Kyalami Mashina viyavilasya dovgozhitelkoyu i koristuvalasya popitom za desyat rokiv z 1976 po 1986 rik buv zroblenij 2141 sedan Sered pokupciv buli velikij tenor Luchano Pavarotti prezident Italiyi Sandro Pertin i amerikanskij vidavec Malkolm Forbs Zrozumiti yih nevazhko Atelye Italdesign znajshlo lakonichnij i vitonchenij obraz Suvore oblichchya nezrivnyanna zadnya stijka z familnim gerbom i elegantni dverni ruchki originalnoyi konstrukciyi ce zapam yatovuyetsya Sedan krasuvavsya dvovazhilnoyu pidviskoyu po kolu i vlasnimi visimkami Maserati 4 1 i 4 9 z 1981 roku potuzhnistyu 260 i 290 k s Pokupci mogli obrati mehaniku ZF abo avtomat Borg Warner a elektroobladnannya salonu postavlyala firma Bosch Primitnij fakt pershi tri roki vipusku sedan tretogo pokolinnya nazivavsya Maserati 4porte Najdorozhchoyu modifikaciyeyu Maserati Quattroporte tretogo pokolinnya bula versiya Royale Taki mashini robili v 1986 1990 rokah Zaradi zmenshennya shumu italijci optimizuvali aerodinamiku kuzova U saloni obrobka shkiroyu yakisnishoyi vichinki i gorihovim shponom rozdilni zadni sidinnya z bezlichchyu regulyuvan Za umovchannyam sedan osnashuvali motorom V8 4 9 iz zbilshenim stupenem stisnennya 300 sil i 3 stupenevim avtomatom Mehanichna korobka peredach vstanovlyuvalas za doplatu Maksimalna shvidkist avtomatichnih versij stanovila 230 km god pri masi 2080 kg Poryad z tvorinnyam Gandini Quattroporte Royale spravzhnij eksklyuziv virobleno vsogo 55 avtomobiliv Maserati Quattroporte IV AM337 1994 2001 Maserati Quattroporte 4Maserati Quattroporte 4 1994 1998 VirobnikFiat i MaseratiRoki virobnictva1994 2001 2 883 avto Poperednik i Maserati 420Nastupnik i dKlasLyuks avtomobilStil kuzovasedanKorobka peredachzadnij prividKolisna baza2650 mmDovzhina4550 mmShirina1810 mmVisota1380 mmMasa1543 1647 kgDizajnerMarchello Gandini Maserati Quattroporte 4 Maserati Quattroporte Evoluzione 1998 2001 Maserati Quattroporte 4 3 2 L AM578 twin turbo V8 Pokazanij v 1994 roci sedan Quattroporte IV vzhe bez vsyakih zasterezhen mozhna nazvati sportivnim osoblivo za strimkij siluet she odin Quattroporte maestro Gandini korotkij perednij zvis i kormu Dovzhina zmenshilasya do 4550 mm hocha baza zrosla na 50 mm do 2650 sedan skinuv razom 400 kg sporyadzhena masa stanovila 1543 1647 kg U comu zasluga i kompaktnih biturbomotoriv Bazovim stav dvolitrovij dvigun V6 287 k s i 362 N m Shodinkoyu vishe shistka 2 8 284 k s 423 N m Na vershini V8 3 2 335 k s 450 N m Mehanichni korobki peredach 5 i 6 stupenevi avtomat 4 stupenevij firmi ZF Najspritnishi chotiridverki rozganyalisya do 270 km god Pidvisku rozrobili zanovo speredu stijki McPherson zzadu trikutni pozdovzhni vazheli Platformoyu yaka lyagla v osnovu sedana i nadduvnimi dvigunami podililisya kupe Biturbo 1981 1990 i Shamal 1991 1996 Vpershe na Quattroporte z yavilisya ABS i podushki bezpeki U 1998 roci kerivnictvo Maserati zajnyalisya lyudi z Ferrari yaki vidrazu proveli restajling Quattroporte U zv yazku z cim sedan otrimav nadbavku do imeni Evoluzione i blizko 400 zmin u konstrukciyi zovnishnosti i saloni Ostannij z 2841 avtomobiliv zijshov z konveyera v travni 2001 roku Quattroporte IV Vigotovleno avto Roki virobnictvo 2 0i V6 24v 587 1994 1998 2 8i V6 24v 668 1994 1998 3 2i V8 32v 415 1996 1998 2 0i V6 Evoluzione 200 1998 2001 2 8i V6 Evoluzione 190 1998 2001 3 2i V8 Evoluzione 340 1998 2001 Vsogo 2400 1994 2001 Dviguni 2 0 L AM573 twin turbo V6 287 k s 362 Nm 2 8 L AM574 twin turbo V6 284 k s 423 Nm 3 2 L AM578 twin turbo V8 335 k s 450 NmMaserati Quattroporte V M139 2003 2012 Maserati Quattroporte 5Maserati Quattroporte 5VirobnikFiat i MaseratiRoki virobnictva2003 2013 25 256 avto Nastupnik i dKlasLyuks avtomobilStil kuzovasedanPlatformaMaserati M139Korobka peredachzadnij prividKolisna baza3064 mmDovzhina5097 mmShirina1885 mmVisota1438 mm 1423 mm Sport GT S Masa1880 1990 kgPodibniAston Martin Rapide Porsche Panamera Mercedes Benz S Klas BMW 7 Seriyi Jaguar XJ Lexus LSDizajnerPininfarina Maserati Quattroporte 5 Maserati Quattroporte 5 pislya fejsliftu P yate pokolinnya Quattroporte Tipo M139 bulo predstavleno u Frankfurti 9 veresnya 2003 roku na podiumi z napisom Suchasne italijske mistectvo Virobnictvo rozpochalosya v 2003 roci Dizajn zovnishnih i vnutrishnih sprav buv pidpisanij todishnim golovnim dizajnerom Pininfarina Ken Okuyama Ostannij M139 Quattroporte buv pobudovanij 20 grudnya 2012 roku Avtomobil pobudovanij na absolyutno novij platformi pid nazvoyu M139 vona bula na 50 sm 19 7 dyujmiv dovshoyu za poperednika i na 40 sm 15 7 dyujmovoyi dovshoyu kolisnoyu bazoyu Piznishe cya zh arhitektura lyagla v osnovu kupe ta kabrioletu GranTurismo i GranCabrio Spochatku Quattroporte osnashuvasya 4 2 litrovim dvigunom Ferrari F136 S U V8 yakij vikoristovuyetsya na Maserati Coupe z pokrashenoyu potuzhnistyu 400 k s 294 kVt ta novim chornim plastikovim vpusknim kolektorom zamist alyuminiyevogo litogo Zavdyaki bilshij vazi v porivnyanni z Coupe i Spyder chas priskorennya 0 100 km god dlya Quattroporte stanovit 5 2 sekundi a maksimalna shvidkist vimiryuyetsya 275 km god 171 mil god Vlitku 2008 roku mashina perezhila restajling v hodi yakogo sedanu proveli neveliku plastiku oblichchya i pidtyazhku kormi versiya S otrimala dvigun 4 7 Ferrari F136 Y V8 430 k s vid kupe GranTurismo a z gami korobok peredach znik robot Duo Select zaminenij 6 stupenevim avtomatom ZF Trohi piznishe ryad modifikacij popovnivsya versiyeyu GT S z polipshenim dvigunom 4 7 Ferrari F136 Y V8 440 k s i spritnishim avtomatom ZF z novoyu programoyu upravlinnya Tehnichni harakteristiki Model Quattroporte Quattroporte Sport S Quattroporte Sport GT S Tip Dviguna Ob yem V8 4244 sm3 V8 4 691 sm3 V8 4 691 sm3 Potuzhnist 400 k s 430 k s 440 k s Krutnij moment 460 Nm 490 Nm 490 Nm Maksimalna shvidkist 270 km god 280 km god 285 km god Dinamika 0 100 km god 5 6 s 5 4 s 5 1 s Vartist modeli Vartist avtomobiliv Maserati Quattroporte v Ukrayini Maserati Quattroporte vid 149 900 Maserati Quattroporte S vid 158 900 Maserati Quattroporte GT S vid 169 900 Prodazhi rik Yevropa 2003 9 2004 1 128 2005 1 306 2006 1 203 2007 1 578 2008 1 106 2009 773 2010 473 2011 279 2012 103 Vsogo 7 598Maserati Quattroporte VI M156 2013 nash chas Maserati Quattroporte M156Maserati Quattroporte VI 2013 2016 VirobnikFiat i MaseratiRoki virobnictvaz 2013Nastupnik i dKlasLyuks avtomobilStil kuzovasedanPlatformaMaserati M156Korobka peredachzadnij privid povnij prividKolisna baza3171 mmDovzhina5262 mmShirina1958 mmVisota1481 mmMasa1860 2000 kgSporidneniMaserati Ghibli Maserati LevantePodibniAston Martin Rapide Porsche Panamera Mercedes Benz S Klas BMW 7 Seriyi Jaguar XJ Lexus LS Maserati Quattroporte VI 2013 2016 Maserati Quattroporte VI 2016 2020 Maserati Quattroporte VI 2016 2020 Maserati Quattroporte VI z 2020 Maserati Quattroporte VI z 2020 Na motor shou v Detrojti v seredini sichnya 2013 roku debyutuye Maserati Quattroporte shostogo pokolinnya Sedan Quattroporte maye 5263 mm v dovzhinu i 1948 mm zavshirshki Kolisna baza chotiridverki zrosla na 107 mm Zavdyaki tomu sho v konstrukciyi modeli novoyi generaciyi vikoristano bagato alyuminiyu masa avtomobilya znizilasya majzhe na centner i stanovit 1860 kilogramiv Dlya Maserati Quattroporte yak bazovij dvigun dostupnij 3 0 litrovij V6 biturbo sho vidaye 410 k s i 550 Nm a topovim ye variant 3 8 l V8 biturbo potuzhnistyu 530 sil 710 Nm Obidva motori zbirayutsya na zavodi Ferrari v Maranello i agregatuyutsya tilki z 8 diapazonnim avtomatom Krim togo bilsh potuzhnu versiyu sedana mozhna zamoviti i z povnim privodom V ozdoblenni inter yeru Quattroporte vikoristovuyetsya shkira derevo hrom i dodatkovi akcenti z vugleplastika Krim analogovih datchikiv u saloni ye 7 dyujmovij TFT displej i 8 4 dyujmovij sensornij ekran vbudovanij v priladovu panel Zadnye sidinnya dosit prostore i za bazhannyam abo neobhidnistyu mozhe transformuvatisya u dva okremih Osoblivostyami novoyi modeli Kvatroporte ye pokrashena shkiryana obbivka krisel i vikoristannya naturalnogo shovku dlya ozdoblennya steli Vimiryuvalni priladi z hromovanoyu ramkoyu a takozh bagatofunkcionalne rulove koleso ye odnimi z bezlichi pokaznikiv sho viznachayut visokij klas danogo avtomobilya Dizajn inter yeru onovlenoyi do 2016 roku modeli Maserati Quattroporte buv rozroblenij u spivpraci z italijskim budinkom modi Ermenegildo Zegna Razom z sistemoyu monitoringu slipih zon z yavivsya i elektroprivid bagazhnih dverej Krim togo v komplektaciyu dodana polipshena audiosistema Harman Kardon U standartnu komplektaciyu Maserati Quattroporte vhodit shkiryane ozdoblennya salonu funkciya pidigrivu perednih sidin 8 4 dyujmovij sensornij ekran multimedijnoyi sistemi z vbudovanoyu navigaciyeyu kamera zadnogo vidu peredni i zadni parkuvalni sensori biksenonovi peredni fari dvohzonna sistema klimat kontrolyu audiosistema z 10 ma dinamikami CD pleyer USB roz yem i funkciya Bluetooth pidklyuchennya Yak opciya dostupni 4 zonna sistema klimat kontrolyu funkciya pidigrivu zadnih sidin i rulovogo kolesa ozdoblenogo shkiroyu i vstavkami z dorogih porid dereva funkciya ventilyuvannya perednih sidin pedali z mozhlivistyu regulyuvannya audiosistema Bowers amp Wilkins V serpni 2020 roku pochalisya prodazhi modifikaciyi Quattroporte Trofeo z dvigunom 3 8 l Biturbo V8 potuzhnistyu 580 k s 730 Nm Tehnichni harakteristiki Model Quattroporte S Quattroporte S Q4 Quattroporte GTS Tip Dviguna Ob yem 3 0 V6 TwinTurbo 3 0 V6 TwinTurbo 3 8 V8 TwinTurbo Ob yem 2979 sm3 2979 sm3 3799 sm3 Potuzhnist 410 k s 410 k s 530 k s Krutnij moment 550 Nm 550 Nm 649 Nm Transmisiya RWD AWD RWD Maksimalna shvidkist 285 km god 284 km god 307 km god Dinamika 0 100 km god 5 1 s 4 9 s 4 7 s Prodazhi rik Yevropa 2013 452 2014 812 2015 815 2016 682 2017 562 2018 459 2019 251 2020 116 2021 115Znoskihttp www maserati com maserati en en index models Quattroporte S technical data html 9 kvitnya 2010 u Wayback Machine Tehnichni harakteristiki Maserati Quattroporte http www maserati com maserati en en index models Quattroporte Sport GT S technical data html 5 bereznya 2010 u Wayback Machine Tehnichni harakteristiki Maserati Quattroporte Sport GT S Arhiv originalu za 27 bereznya 2010 Procitovano 11 kvitnya 2010 http www maserati com 24 lyutogo 2011 u Wayback Machine Oficijnij sajt Maserati Arhiv originalu za 10 bereznya 2010 Procitovano 16 bereznya 2010 Maserati Quattroporte Europe Sales Figures https carsalesbase com europe maserati quattroporte 1 lipnya 2020 u Wayback Machine Raskryty podrobnosti o novom Maserati Quattroporte 8 grudnya 2012 u Wayback Machine 05 12 2012 ros automoto ua Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 10 zhovtnya 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Maserati Quattroporte Oficijnij sajt 24 lyutogo 2011 u Wayback Machine