Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Kawasaki Heavy Industries Ltd яп 川崎 重工業 株式会社 Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki gaisha японська корпорація зі штаб квартирами в

Kawasaki Heavy Industries

Kawasaki Heavy Industries

Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (яп. 川崎 重工業 株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha) — японська корпорація зі штаб-квартирами в містах Кобе й Токіо (район Мінато), створена Сьодзо Кавасакі в 1896 році; один із найбільших у світі промислових концернів. На початках компанія займалася суднобудуванням, але на даний час основна продукція  — це мотоцикли й мотовсюдиходи (підрозділ Consumer Products and Machinery). Серед випущених Kawasaki товарів також гідроцикли, трактори, потяги, двигуни, деталі для літаків Boeing, Embraer та Bombardier Aerospace.

Kawasaki
яп. 川崎重工業株式会社
англ. Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Тип публічна компанія і конгломерат
Організаційно-правова форма господарювання кабусікі-ґайся
Галузь машинобудівна промисловість[d]
Гасло Powering your potential
Засновано 1896[1]
Засновник(и) Естріпер, Каго, Кріко
Штаб-квартира d, Кобе і Токіо
Продукція залізничний рухомий склад
повітряне судно
судно
мотоцикл
d
електричний генератор
Et cetera
Виторг 2 260 000 000 $ (2018)[2]
Співробітники 32 706 осіб (31 березня 2011)[3]
global.kawasaki.com
image Kawasaki у Вікісховищі
Запит «Kawasaki» перенаправляє сюди; див. також Кавасакі.

Підрозділ Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company за контрактом з Міністерством оборони та Японським агентством аерокосмічних досліджень займається постачанням апаратури для літальних і космічних апаратів, гелікоптерів, авіасимуляторів, розробляє повітряно-реактивні двигуни та ракетну зброю.

Історія

Початком історії Кавасакі можна вважати 1878 рік, коли Шозо Кавасакі (Shozo Kawasaki) заснував корабельню [en] (Kawasaki Tsukiji Shipyard) в Токіо. У 1886 році підприємство розширюється в міру того, як засновується суднобудівний завод Кавасакі в місті Кобе.

У 1896 році верф Цукіжі Кавасакі увійшла до складу створеної Kawasaki Dockyard.

У 1906 році нещодавно створена корпорація займалася вже випуском локомотивів, вантажівок, пасажирських поїздів на новому заводі в Хього, а наступного року — парових турбін. Компанія будує перший підводний човен у Японії.

У 1911 році компанія почала освоювати сталепрокатне виробництво, що призвело до інтересу в літакобудуванні, а потім і до виготовлення власних моторів. Компанія закінчує перший паровий локомотив, зроблений приватною компанією в Японії.

З 1918 році було освоєно авіаційне виробництво.

У 1928 році корпорація розпалася на спеціалізовані компанії — авіаційну, сталеливарну, суднобудівну та машинобудівну.

Усі підприємства концерну в значній мірі постраждали під час Другої світової війни, що змусило в перші повоєнні роки відбудовувати заводи практично заново.

У 1961 році була утворена компанія Kawasaki Motorcycles.

У 1968 році компанія (Kawasaki Aircraft) уклала технічну угоду з Unimation Inc, американською компанією, що спеціалізується на промислових роботах, і почала дослідно-конструкторські роботи.

У 1969 році для підвищення конкурентоспроможності було прийнято рішення про злиття Kawasaki Aircraft в єдину гігантську корпорацію — Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

У 1972 році компанія об'єднується з Kisha Seizo Co, Ltd і стає лідером у Японії з виробництва рухомих складів.

У 1975 році компанія починає виробництво мотоциклів у США, випередивши всіх інших виробників моторних транспортних засобів. Компанія розширює виробництво в США рухомих складів в 1986 році й будівельного обладнання в 1988 році.

У 1989 році компанія отримує замовлення на будівництво моста Акасі-Кайке, що згодом став найдовшим підвісним мостом у світі, який був відкритий 1998 року.

У 2002 році створюються дочірні компанії — Kawasaki Shipbuilding Corporation (суднобудування та морські споруди) і Kawasaki Precision Machinery Ltd Kawasaki (верстати та гідравлічне обладнання).

У 2005 році створюється дочірнє підприємство — Kawasaki Plant Systems, Ltd (завод).

У 2007 році формується заводська команда Kawasaki Motors у класі MotoGP, за яку відповідає європейський дочірній підрозділ Kawasaki Heavy Industries.

У 2010 році Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kawasaki Precision Machinery Limited і Kawasaki Plant Systems, Ltd знову увійшли до складу Kawasaki Heavy Industries.

Продукція

Суднобудування

На судноверфях компанії Кавасакі в 1906 році був побудований перший японський підводний човен.

Компанія будує танкери СПГ і танкери LPG, контейнерні судна, балкери, військові кораблі, а також підводні човни.

Кавасакі виробляє найширший спектр морських машин і устаткування, включаючи основні двигуни, кермові механізми, палубні і рибальські механізми.

Компанія розробила суднову парову турбіну типу UA, яка займає найбільшу ринкову частку на основному ринку двигунів для танкерів СПГ.

Рейковий рухомий склад

Кавасакі — найбільший у Японії виробник рухомих складів. З моменту початку своєї діяльності в промисловості в 1906 році компанія виробила цілий ряд транспортних засобів, які залишили слід в історії залізничної промисловості, включаючи перший паровоз, вироблений приватною компанією в Японії, і перший японський алюмінієвий рухомий склад.

Усього, починаючи з 1906 року, компанія виробила понад 90 000 одиниць залізничної техніки.

Компанія виробляє високошвидкісні поїзди для високошвидкісної мережі японських залізниць Сінкансен, крім поїзда серії 800.

Компанія також виробляє експрес-потяги та приміські поїзди, поїзди метрополітену, товарні потяги, локомотиви, монорельси й нові транзитні системи.

Авіабудування і космічні апарати

У даній області спеціалізується підрозділ компанії Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company.

У 1922 році з'явився перший аероплан, повністю побудований компанією.

Свій перший літак (бомбардувальник і розвідник «тип 88») компанія побудувала в 1927 році.

До відомих літаків фірми відносяться винищувач Ki-10 (перший політ в 1935 р.), а також широко застосовувалися під час Другої світової війни винищувачі Ki-45 (1941), Ki-61 (1941; побудовано понад 3000) і легкі бомбардувальники Кі-32 (1937), Ki-48 (1938). Після війни авіаційне виробництво було відновлено в 1954 і в 1950- 1960-х роках в основному включало ліцензійний випуск американських вертольотів, літаків і двигунів.

image
Літак Збройних сил Японії

Компанія зіграла головну роль як генеральний підрядник для Міністерства оборони при створенні навчально-тренувального реактивного літака (MOD) Т-4 і P-3C протичовнового патрульного літака.

Нині компанія є генеральним підрядником у створенні двох великих літаків наступного покоління: PX патрульного літака базової авіації і CX транспортного літака.

Компанія займається розробкою та виробництвом літака Боїнг 767 і Боїнг 777 спільно з компанією The Boeing Company, США, і реактивні літаки Ембраєр 170, 175, 190 і 195 спільно з бразильським виробником Empresa Brasileira де Aeronautica SA (Ембраєр).

Кавасакі також виробляє безліч вертольотів різних розмірів, включаючи (BK 117), спільно розроблений і вироблений з німецькою компанією Eurocopter Deutschland GmbH. Кавасакі виробляє вертоліт CH-47J/JA, а також розробила і випускає легкий розвідувальний вертоліт OH-І.

Космічні апарати

image
Японський модуль Кібо для МКС

Компанія «Кавасакі» почала брати участь в освоєнні космічного простору з роботи для Японського агентства космічних досліджень (JAXA), на комплексі ракетних установок N, з устаткування для акустичних тестів і експериментального геодезичного супутника.

Компанія брала участь у проектах, пов'язаних з космічною робототехнікою, таких як: Японський Експериментальний Модуль для МКС «Кібо», експериментальний орбітальний літак HOPE-X і стикувальний механізм для експериментально-технологічного супутника (ETS-VI).

З 1990-х Компанія була відповідальною за розробку і виробництво головних обтічників, зчіпки головного обтічника (СУП[]) і виробництва пускового комплексу для ракети Н-II. В даний час «Кавасакі» бере участь у розробці стратосферної платформи та пілотованої космічної технології, включаючи навчання астронавтів.

Будівництво об'єктів інфраструктури

У 1989 році компанія почала будівництво моста Акасі-Кайке, що згодом став найдовшим підвісним мостом у світі, який був відкритий в 1998 році.

Компанія спеціалізується на прокладанні тунелів, як на внутрішньому ринку, так і на міжнародному рівні. Бурова тунельних машин, яка була використана для риття Євротунелю, і захисні пристрої діаметром 14,14 метра, використані у будівництві Аквалініі Токійської затоки, — два добре відомих приклади.

Компанія Кавасакі займається спорудженням сталевих конструкцій: мостів; наземних резервуарів з подвійними стінами для зберігання газу, а також підземних резервуарів для зберігання; висувних дахів.

Промислові роботи

В області виробництва промислових роботів спеціалізується підрозділ компанії Kawasaki Robotics.

У 1969 році Kawasaki почала розглядати розробку і виробництво машин і систем, завдяки чому стала піонером Японії в галузі промислової робототехніки. У 1968 році компанія уклала технічну угоду з [en], американської компанією, що спеціалізується на промислових роботах, і почала дослідно-конструкторські роботи. У 1969 році компанія досягла успіху в розробці робота «Кавасакі-Unimate» першого промислового робота коли-небудь створеного у Світі.

На сьогоднішній момент сімейство роботів Kawasaki досить велике і для вирішення будь-якої задачі автоматизації знайдеться відповідний його представник. Нині Кавасакі випускає десятки різних моделей роботів, які розділені на серії за функціональним принципом, вантажопідйомності і розміром:

  • Серія B — роботи для точкового зварювання.
  • Серія F — найменші роботи Кавасакі. Вантажопідйомність від 2 до 60 кг.
  • Серія R — більш високі виробничі характеристики ніж сімейства F.
  • Серія РА — роботи для роботи в області дугового зварювання.
  • Серія K — роботи для фарбування.
  • Серія Z — роботи для переміщення та укладання важких вантажів на піддони, або зняття їх з піддонів і подачі на конвеєр. Вантажопідйомність від 130 до 300 кг. Використовуються при конвеєрній збірці.
  • Серія М — роботи для переміщення та укладання важких вантажів до 700 кг.
  • Серія Y — роботи паралельного типу для високошвидкісної роботи в харчовій, фармацевтичній та інших областях.
  • RobotClean — роботи для роботи на високотехнологічних виробництвах. Найвищі вимоги по чистоті й точності позиціонування.

Мотобудування

Докладніше:
image
Kawasaki VN2000

Після Другої світової війни відділення компанії спеціалізувалося на літакобудуванні перекваліфіковувалося на виготовлення деталей для мотоциклів, а з часом і двигунів. Але до кінця 1950-х років керівництво компанії усвідомило, що подібного роду діяльність практично не приносить дивідендів, оскільки попит мали лише мотори й деталі відомих фірм, а Kawasaki Heavy Industries не володіло впізнаваною торговельною маркою. Тоді надійшла пропозиція випускати мотоцикли. Просувати їх слід було, звичайно ж, на змаганнях.

За виробництво споживчої техніки — мотоциклів, квадроциклів, гідроциклів та іншого — відповідають Kawasaki Motors Corporation Japan (виробництво в Японії) і Kawasaki Motors Manufacturing Corporation USA (виробництво в США).

У 2004 році Кавасакі випустив 468 тисяч мотоциклів, мотоусюдиходів і водних мотоциклів, 41 % яких був проданий на ринку Північної Америки.

Моделі мототехніки

Цей розділ потребує доповнення. (жовтень 2018)

Фінансові показники

Компанія зазнала збитків у 1997—2000 роках. У 2001 році зростання продажів і зниження операційних витрат допомогли Kawasaki заробити ¥ 6280 млн — перший прибуток за чотири роки.

Показники за 2008 рік:

  • Обсяг продажів — 1,5 трильйона ієн (14,98 мільярда дол.)
  • Операційний прибуток — 76,91 мільярда ієн (765,57 мільйона дол.)
  • Чистий прибуток — 35,14 мільярда ієн (350,71 мільйона дол.)

Структура

Kawasaki — багатонаціональна корпорація з більш ніж 50 холдингами (фабрики, дистриб'юторські центри, відділення з маркетингу та продажу), включає в себе 100 компаній в Японії і по всій земній кулі, всі разом вони формують провідну у світі промислову та технологічну бізнес-групу.

З 2010 року компанія має наступну структуру з 7 підрозділів:[]

  1. [en] — заснована в 2002 році, використовує свої передові технології та майстерність у суднобудуванні та ремонті суден на своїх суднобудівних заводах в Кобе і Сакаїде.
  2. [en].
  3. Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company за контрактом з Міністерством оборони та Японським агентством аерокосмічних досліджень займається постачанням апаратури для літальних і космічних апаратів, вертольотів, авіасимуляторів, розробляє повітряно- реактивні двигуни і ракетну зброю.
  4. Gas Turbine & Machinery Company — включає в себе два підрозділи: Турбіни Кавасакі (газ сухої перегонки) і Відділення машинного обладнання.
  5. Plant & Infrastructure Company (K-Plant) — заснована в 2005 році, є дочірньою компанією, цілком належить компанії Кавасакі, відповідає за проектування промислових підприємств від проекту до продажу.
  6. .
  7. Kawasaki Precision Machinery Ltd (KPM) — заснована в 2002 році, виробляє і реалізує промислове гідравлічне обладнання переважно для будівництва машинного обладнання.

Джерела

  1. ROR Data — v1.19 — 2023. — doi:10.5281/ZENODO.7644942
    d:Track:Q116976023
  2. SIPRI Arms Industry Database — Стокгольмський інститут дослідження проблем миру.
    d:Track:Q105906798d:Track:Q1140407
  4. . Архів оригіналу за 25 березня 2012. Процитовано 21 березня 2012.
  5. Kawasaki Heavy Industries, Ltd .. (2010). In Encyclopædia Britannica. Retrieved August 23, 2010, from Encyclopædia Britannica Online: http://www.britannica.com/EBchecked/topic/313632/Kawasaki-Heavy-Industries-Ltd [ 13 березня 2012 у Wayback Machine.]

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawasaki


image Це незавершена стаття про підприємство.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kawasaki Heavy Industries Ltd yap 川崎 重工業 株式会社 Kawasaki Jukōgyō Kabushiki gaisha yaponska korporaciya zi shtab kvartirami v mistah Kobe j Tokio rajon Minato stvorena Sodzo Kavasaki v 1896 roci odin iz najbilshih u sviti promislovih koncerniv Na pochatkah kompaniya zajmalasya sudnobuduvannyam ale na danij chas osnovna produkciya ce motocikli j motovsyudihodi pidrozdil Consumer Products and Machinery Sered vipushenih Kawasaki tovariv takozh gidrocikli traktori potyagi dviguni detali dlya litakiv Boeing Embraer ta Bombardier Aerospace Kawasakiyap 川崎重工業株式会社 angl Kawasaki Heavy Industries Ltd Tip publichna kompaniya i konglomeratOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannya kabusiki gajsyaGaluz mashinobudivna promislovist d Gaslo Powering your potentialZasnovano 1896 1 Zasnovnik i Estriper Kago KrikoShtab kvartira d Kobe i TokioProdukciya zaliznichnij ruhomij sklad povitryane sudno sudno motocikl d elektrichnij generator Et ceteraVitorg 2 260 000 000 2018 2 Spivrobitniki 32 706 osib 31 bereznya 2011 3 global kawasaki com Kawasaki u VikishovishiZapit Kawasaki perenapravlyaye syudi div takozh Kavasaki Pidrozdil Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company za kontraktom z Ministerstvom oboroni ta Yaponskim agentstvom aerokosmichnih doslidzhen zajmayetsya postachannyam aparaturi dlya litalnih i kosmichnih aparativ gelikopteriv aviasimulyatoriv rozroblyaye povitryano reaktivni dviguni ta raketnu zbroyu IstoriyaPochatkom istoriyi Kavasaki mozhna vvazhati 1878 rik koli Shozo Kavasaki Shozo Kawasaki zasnuvav korabelnyu en Kawasaki Tsukiji Shipyard v Tokio U 1886 roci pidpriyemstvo rozshiryuyetsya v miru togo yak zasnovuyetsya sudnobudivnij zavod Kavasaki v misti Kobe U 1896 roci verf Cukizhi Kavasaki uvijshla do skladu stvorenoyi Kawasaki Dockyard U 1906 roci neshodavno stvorena korporaciya zajmalasya vzhe vipuskom lokomotiviv vantazhivok pasazhirskih poyizdiv na novomu zavodi v Hogo a nastupnogo roku parovih turbin Kompaniya buduye pershij pidvodnij choven u Yaponiyi U 1911 roci kompaniya pochala osvoyuvati staleprokatne virobnictvo sho prizvelo do interesu v litakobuduvanni a potim i do vigotovlennya vlasnih motoriv Kompaniya zakinchuye pershij parovij lokomotiv zroblenij privatnoyu kompaniyeyu v Yaponiyi Z 1918 roci bulo osvoyeno aviacijne virobnictvo U 1928 roci korporaciya rozpalasya na specializovani kompaniyi aviacijnu stalelivarnu sudnobudivnu ta mashinobudivnu Usi pidpriyemstva koncernu v znachnij miri postrazhdali pid chas Drugoyi svitovoyi vijni sho zmusilo v pershi povoyenni roki vidbudovuvati zavodi praktichno zanovo U 1961 roci bula utvorena kompaniya Kawasaki Motorcycles U 1968 roci kompaniya Kawasaki Aircraft uklala tehnichnu ugodu z Unimation Inc amerikanskoyu kompaniyeyu sho specializuyetsya na promislovih robotah i pochala doslidno konstruktorski roboti U 1969 roci dlya pidvishennya konkurentospromozhnosti bulo prijnyato rishennya pro zlittya Kawasaki Aircraft v yedinu gigantsku korporaciyu Kawasaki Heavy Industries Ltd U 1972 roci kompaniya ob yednuyetsya z Kisha Seizo Co Ltd i staye liderom u Yaponiyi z virobnictva ruhomih skladiv U 1975 roci kompaniya pochinaye virobnictvo motocikliv u SShA viperedivshi vsih inshih virobnikiv motornih transportnih zasobiv Kompaniya rozshiryuye virobnictvo v SShA ruhomih skladiv v 1986 roci j budivelnogo obladnannya v 1988 roci U 1989 roci kompaniya otrimuye zamovlennya na budivnictvo mosta Akasi Kajke sho zgodom stav najdovshim pidvisnim mostom u sviti yakij buv vidkritij 1998 roku U 2002 roci stvoryuyutsya dochirni kompaniyi Kawasaki Shipbuilding Corporation sudnobuduvannya ta morski sporudi i Kawasaki Precision Machinery Ltd Kawasaki verstati ta gidravlichne obladnannya U 2005 roci stvoryuyetsya dochirnye pidpriyemstvo Kawasaki Plant Systems Ltd zavod U 2007 roci formuyetsya zavodska komanda Kawasaki Motors u klasi MotoGP za yaku vidpovidaye yevropejskij dochirnij pidrozdil Kawasaki Heavy Industries U 2010 roci Kawasaki Shipbuilding Corporation Kawasaki Precision Machinery Limited i Kawasaki Plant Systems Ltd znovu uvijshli do skladu Kawasaki Heavy Industries ProdukciyaSudnobuduvannya Na sudnoverfyah kompaniyi Kavasaki v 1906 roci buv pobudovanij pershij yaponskij pidvodnij choven Kompaniya buduye tankeri SPG i tankeri LPG kontejnerni sudna balkeri vijskovi korabli a takozh pidvodni chovni Kavasaki viroblyaye najshirshij spektr morskih mashin i ustatkuvannya vklyuchayuchi osnovni dviguni kermovi mehanizmi palubni i ribalski mehanizmi Kompaniya rozrobila sudnovu parovu turbinu tipu UA yaka zajmaye najbilshu rinkovu chastku na osnovnomu rinku dviguniv dlya tankeriv SPG Rejkovij ruhomij sklad Kavasaki najbilshij u Yaponiyi virobnik ruhomih skladiv Z momentu pochatku svoyeyi diyalnosti v promislovosti v 1906 roci kompaniya virobila cilij ryad transportnih zasobiv yaki zalishili slid v istoriyi zaliznichnoyi promislovosti vklyuchayuchi pershij parovoz viroblenij privatnoyu kompaniyeyu v Yaponiyi i pershij yaponskij alyuminiyevij ruhomij sklad Usogo pochinayuchi z 1906 roku kompaniya virobila ponad 90 000 odinic zaliznichnoyi tehniki Kompaniya viroblyaye visokoshvidkisni poyizdi dlya visokoshvidkisnoyi merezhi yaponskih zaliznic Sinkansen krim poyizda seriyi 800 Kompaniya takozh viroblyaye ekspres potyagi ta primiski poyizdi poyizdi metropolitenu tovarni potyagi lokomotivi monorelsi j novi tranzitni sistemi Aviabuduvannya i kosmichni aparati U danij oblasti specializuyetsya pidrozdil kompaniyi Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company U 1922 roci z yavivsya pershij aeroplan povnistyu pobudovanij kompaniyeyu Svij pershij litak bombarduvalnik i rozvidnik tip 88 kompaniya pobuduvala v 1927 roci Do vidomih litakiv firmi vidnosyatsya vinishuvach Ki 10 pershij polit v 1935 r a takozh shiroko zastosovuvalisya pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vinishuvachi Ki 45 1941 Ki 61 1941 pobudovano ponad 3000 i legki bombarduvalniki Ki 32 1937 Ki 48 1938 Pislya vijni aviacijne virobnictvo bulo vidnovleno v 1954 i v 1950 1960 h rokah v osnovnomu vklyuchalo licenzijnij vipusk amerikanskih vertolotiv litakiv i dviguniv Litak Zbrojnih sil Yaponiyi Kompaniya zigrala golovnu rol yak generalnij pidryadnik dlya Ministerstva oboroni pri stvorenni navchalno trenuvalnogo reaktivnogo litaka MOD T 4 i P 3C protichovnovogo patrulnogo litaka Nini kompaniya ye generalnim pidryadnikom u stvorenni dvoh velikih litakiv nastupnogo pokolinnya PX patrulnogo litaka bazovoyi aviaciyi i CX transportnogo litaka Kompaniya zajmayetsya rozrobkoyu ta virobnictvom litaka Boying 767 i Boying 777 spilno z kompaniyeyu The Boeing Company SShA i reaktivni litaki Embrayer 170 175 190 i 195 spilno z brazilskim virobnikom Empresa Brasileira de Aeronautica SA Embrayer Kavasaki takozh viroblyaye bezlich vertolotiv riznih rozmiriv vklyuchayuchi BK 117 spilno rozroblenij i viroblenij z nimeckoyu kompaniyeyu Eurocopter Deutschland GmbH Kavasaki viroblyaye vertolit CH 47J JA a takozh rozrobila i vipuskaye legkij rozviduvalnij vertolit OH I Kosmichni aparati Yaponskij modul Kibo dlya MKS Kompaniya Kavasaki pochala brati uchast v osvoyenni kosmichnogo prostoru z roboti dlya Yaponskogo agentstva kosmichnih doslidzhen JAXA na kompleksi raketnih ustanovok N z ustatkuvannya dlya akustichnih testiv i eksperimentalnogo geodezichnogo suputnika Kompaniya brala uchast u proektah pov yazanih z kosmichnoyu robototehnikoyu takih yak Yaponskij Eksperimentalnij Modul dlya MKS Kibo eksperimentalnij orbitalnij litak HOPE X i stikuvalnij mehanizm dlya eksperimentalno tehnologichnogo suputnika ETS VI Z 1990 h Kompaniya bula vidpovidalnoyu za rozrobku i virobnictvo golovnih obtichnikiv zchipki golovnogo obtichnika SUP sho ce i virobnictva puskovogo kompleksu dlya raketi N II V danij chas Kavasaki bere uchast u rozrobci stratosfernoyi platformi ta pilotovanoyi kosmichnoyi tehnologiyi vklyuchayuchi navchannya astronavtiv Budivnictvo ob yektiv infrastrukturi U 1989 roci kompaniya pochala budivnictvo mosta Akasi Kajke sho zgodom stav najdovshim pidvisnim mostom u sviti yakij buv vidkritij v 1998 roci Kompaniya specializuyetsya na prokladanni tuneliv yak na vnutrishnomu rinku tak i na mizhnarodnomu rivni Burova tunelnih mashin yaka bula vikoristana dlya rittya Yevrotunelyu i zahisni pristroyi diametrom 14 14 metra vikoristani u budivnictvi Akvalinii Tokijskoyi zatoki dva dobre vidomih prikladi Kompaniya Kavasaki zajmayetsya sporudzhennyam stalevih konstrukcij mostiv nazemnih rezervuariv z podvijnimi stinami dlya zberigannya gazu a takozh pidzemnih rezervuariv dlya zberigannya visuvnih dahiv Promislovi roboti V oblasti virobnictva promislovih robotiv specializuyetsya pidrozdil kompaniyi Kawasaki Robotics U 1969 roci Kawasaki pochala rozglyadati rozrobku i virobnictvo mashin i sistem zavdyaki chomu stala pionerom Yaponiyi v galuzi promislovoyi robototehniki U 1968 roci kompaniya uklala tehnichnu ugodu z en amerikanskoyi kompaniyeyu sho specializuyetsya na promislovih robotah i pochala doslidno konstruktorski roboti U 1969 roci kompaniya dosyagla uspihu v rozrobci robota Kavasaki Unimate pershogo promislovogo robota koli nebud stvorenogo u Sviti Na sogodnishnij moment simejstvo robotiv Kawasaki dosit velike i dlya virishennya bud yakoyi zadachi avtomatizaciyi znajdetsya vidpovidnij jogo predstavnik Nini Kavasaki vipuskaye desyatki riznih modelej robotiv yaki rozdileni na seriyi za funkcionalnim principom vantazhopidjomnosti i rozmirom Seriya B roboti dlya tochkovogo zvaryuvannya Seriya F najmenshi roboti Kavasaki Vantazhopidjomnist vid 2 do 60 kg Seriya R bilsh visoki virobnichi harakteristiki nizh simejstva F Seriya RA roboti dlya roboti v oblasti dugovogo zvaryuvannya Seriya K roboti dlya farbuvannya Seriya Z roboti dlya peremishennya ta ukladannya vazhkih vantazhiv na piddoni abo znyattya yih z piddoniv i podachi na konveyer Vantazhopidjomnist vid 130 do 300 kg Vikoristovuyutsya pri konveyernij zbirci Seriya M roboti dlya peremishennya ta ukladannya vazhkih vantazhiv do 700 kg Seriya Y roboti paralelnogo tipu dlya visokoshvidkisnoyi roboti v harchovij farmacevtichnij ta inshih oblastyah RobotClean roboti dlya roboti na visokotehnologichnih virobnictvah Najvishi vimogi po chistoti j tochnosti pozicionuvannya Motobuduvannya Dokladnishe Kawasaki Heavy Industries Motorcycle amp EngineKawasaki VN2000 Pislya Drugoyi svitovoyi vijni viddilennya kompaniyi specializuvalosya na litakobuduvanni perekvalifikovuvalosya na vigotovlennya detalej dlya motocikliv a z chasom i dviguniv Ale do kincya 1950 h rokiv kerivnictvo kompaniyi usvidomilo sho podibnogo rodu diyalnist praktichno ne prinosit dividendiv oskilki popit mali lishe motori j detali vidomih firm a Kawasaki Heavy Industries ne volodilo vpiznavanoyu torgovelnoyu markoyu Todi nadijshla propoziciya vipuskati motocikli Prosuvati yih slid bulo zvichajno zh na zmagannyah Za virobnictvo spozhivchoyi tehniki motocikliv kvadrocikliv gidrocikliv ta inshogo vidpovidayut Kawasaki Motors Corporation Japan virobnictvo v Yaponiyi i Kawasaki Motors Manufacturing Corporation USA virobnictvo v SShA U 2004 roci Kavasaki vipustiv 468 tisyach motocikliv motousyudihodiv i vodnih motocikliv 41 yakih buv prodanij na rinku Pivnichnoyi Ameriki Modeli mototehniki Cej rozdil potrebuye dopovnennya zhovten 2018 Kawasaki ZX 12R NinjaFinansovi pokaznikiKompaniya zaznala zbitkiv u 1997 2000 rokah U 2001 roci zrostannya prodazhiv i znizhennya operacijnih vitrat dopomogli Kawasaki zarobiti 6280 mln pershij pributok za chotiri roki Pokazniki za 2008 rik Obsyag prodazhiv 1 5 triljona iyen 14 98 milyarda dol Operacijnij pributok 76 91 milyarda iyen 765 57 miljona dol Chistij pributok 35 14 milyarda iyen 350 71 miljona dol StrukturaKawasaki bagatonacionalna korporaciya z bilsh nizh 50 holdingami fabriki distrib yutorski centri viddilennya z marketingu ta prodazhu vklyuchaye v sebe 100 kompanij v Yaponiyi i po vsij zemnij kuli vsi razom voni formuyut providnu u sviti promislovu ta tehnologichnu biznes grupu Z 2010 roku kompaniya maye nastupnu strukturu z 7 pidrozdiliv dzherelo en zasnovana v 2002 roci vikoristovuye svoyi peredovi tehnologiyi ta majsternist u sudnobuduvanni ta remonti suden na svoyih sudnobudivnih zavodah v Kobe i Sakayide en Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company za kontraktom z Ministerstvom oboroni ta Yaponskim agentstvom aerokosmichnih doslidzhen zajmayetsya postachannyam aparaturi dlya litalnih i kosmichnih aparativ vertolotiv aviasimulyatoriv rozroblyaye povitryano reaktivni dviguni i raketnu zbroyu Gas Turbine amp Machinery Company vklyuchaye v sebe dva pidrozdili Turbini Kavasaki gaz suhoyi peregonki i Viddilennya mashinnogo obladnannya Plant amp Infrastructure Company K Plant zasnovana v 2005 roci ye dochirnoyu kompaniyeyu cilkom nalezhit kompaniyi Kavasaki vidpovidaye za proektuvannya promislovih pidpriyemstv vid proektu do prodazhu Motorcycle amp Engine company Kawasaki Precision Machinery Ltd KPM zasnovana v 2002 roci viroblyaye i realizuye promislove gidravlichne obladnannya perevazhno dlya budivnictva mashinnogo obladnannya DzherelaROR Data v1 19 2023 doi 10 5281 ZENODO 7644942 d Track Q116976023 SIPRI Arms Industry Database Stokgolmskij institut doslidzhennya problem miru d Track Q105906798d Track Q1140407 Arhiv originalu za 25 bereznya 2012 Procitovano 21 bereznya 2012 Kawasaki Heavy Industries Ltd 2010 In Encyclopaedia Britannica Retrieved August 23 2010 from Encyclopaedia Britannica Online http www britannica com EBchecked topic 313632 Kawasaki Heavy Industries Ltd 13 bereznya 2012 u Wayback Machine PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu KawasakiOficijnij vebsajt 5 serpnya 2011 u Wayback Machine Kawasaki Motocikli Kawasaki katalog posilan Open Directory Project Ce nezavershena stattya pro pidpriyemstvo Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ