Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Dragon 2 клас частково багаторазових космічних кораблів що розробляється американською компанією SpaceX за дизайном наст

Crew Dragon

Crew Dragon

Dragon 2 — клас частково багаторазових космічних кораблів, що розробляється американською компанією SpaceX, за дизайном — наступник вантажного космічного корабля Dragon. Корабель спроєктований для встановлення на ракету-носій Falcon 9 Block 5, капсула має приводнюватись в океані. У порівнянні з попередником, корабель має більші вікна, нові комп'ютери і авіоніку, перероблені сонячні панелі. Корабель виготовлятиметься у двох версіях: Crew Dragon 2 — пілотована капсула, яка здатна транспортувати до семи астронавтів і Cargo Dragon 2, модифікована версія попереднього варіанта Dragon. Варіант Crew Dragon 2 буде обладнаний двигунами SuperDraco з чотирьох сторін, по два двигуни з кожної, вони можуть застосовуватись для аварійної рятувальної системи. Хоча первісно обидва варіанти планувались для логістичних місій до МКС за програмами Commercial Resupply Services 2 і Commercial Crew Development, пілотована версія, мала здійснювати польоти за Низьку навколоземну орбіту з туристичними місіями до Місяця.

SpaceX Dragon 2
image
«Dragon 2» наближається до МКС
Основні параметри
Повна назваSpaceX Dragon 2
ВиготівникSpaceX
Оператор
Тип апарата2 версії:
пілотований корабель;
вантажний корабель
Дата запуску2 березня 2019 SpaceX DM-1 (непілотований);
30 травня 2020 SpaceX DM-2
(2 астронавти)
Ракета-носійFalcon 9 Block 5
Космодромimage США
Технічні параметри
Маса6 т
Розміридіаметр — 3,7 м
висота — 7,2 м(з вантажним відсіком)
об'єм:
- 11 м3(герметичний);
- 14 м3(негерметичний)
Час активного існування1 тиждень (вільний політ)
2 роки (при стикуванні)
Орбітальні дані
Тип орбітиННО

Розробка Crew Dragon 2 розпочалась як проєкт DragonRider у 2010 році, коли НАСА почало шукати приватних підрядників для доставки екіпажу до МКС за програмою CCDev. Публічно дизайн був оприлюднений у травні 2014 року, а у жовтні 2014-го корабель був обраний разом із космічним кораблем CST-100 Starliner компанії Boeing для доставки екіпажу до МКС. Розглянувши пропозиції, НАСА вибрало найдешевші варіанти і надало SpaceX 2,6 млрд дол для подальшої розробки корабля, на відміну від 4,2 млрд дол, які були надані компанії Boeing. 2 березня 2019 року успішно відбувся перший непілотований тестовий політ, а пілотований спочатку був запланований на червень 2019 року, потім перенесли на листопад 2019 року. Корабель Cargo Dragon 2 був обраний у січні 2016 року разом із компанією з кораблем доставки вантажів Cygnus та компанією Sierra Nevada Corporation з кораблем доставки Dream Chaser для доставки вантажів за програмою CRS2. Перший політ Cargo Dragon 2 за програмою CRS2 запланований після останньої місії за Commercial Resupply Services (SpaceX CRS-20) у січні 2020 року.

Планувалось, що капсула Dragon 2, яка використовувалась у першому тестовому польоті, буде задіяна для тестування рятувальної системи корабля під час польоту, проте, ця капсула вибухнула внаслідок тестування двигунів SuperDraco 20 квітня 2019 року. Розслідування інциденту було завершено 15 липня 2019 року, причиною аварії стала відмова зворотного клапана гелієвої системи наддуву рухової установки, що, під час запуску двигуна, призвело до його займання. Тестування рятувальної системи корабля у польоті відбулось 19 січня 2020 року.

Запуск другого демонстраційного польоту корабля відбувся із КЦ ім. Кеннеді, майданчик LC-39a ракетою Falcon 9. Старт здійснено 30 травня 2020 року, 19:22 (UTC).

Проєктування і версії корабля

image
Макет DragonRider 2012 року, який демонструє рятувальну систему корабля- двигуни вмонтовані ззовні капсули.
image
Зображення Crew Dragon з різних кутів станом на 2014 рік.

Dragon 2 матиме дві версії: Crew Dragon та Cargo Dragon.

Первісно, пілотована версія мала назву DragonRider і призначалася для транспортування екіпажу з семи астронавтів, або комбінації астронавтів і вантажів. Планувалось, що корабель матиме можливість автономного польоту і стикування в автоматичному режимі. Конструкція передбачала використання стикувальної системи НАСА (NDS) для стикування з МКС. Під час типової місії, DragonRider міг бути стикованим з МКС 180 днів, проте конструкція передбачає період у 210 днів, так само як і російського космічного корабля Союз. Від попередньої конструкції, яка була оприлюднена у 2010 році, SpaceX планує використати у кораблі Dragon інтегровану рятувальну систему, яка має кілька переваг у порівнянні з баштовою системою. Ці переваги включають: можливість повністю вийти на орбіту, багаторазовість системи, збільшена безпечність польоту екіпажу за допомогою відсутності відділення ступеня і здатність використовувати двигуни рятувальної системи під час приземлення для більш точної посадки капсули на землю.

SpaceX спочатку почала сертифікацію своєї схеми посадки за допомогою двигунів паралельно з парашутною системою з посадкою на поверхню океана або землю для корабля Dragon 2 з метою «переконати у безпечності і надійності доставки астронавтів США у 2017 році». SpaceX зробила заяву, що «система приземлення на землю стане базовою для ранніх місій після сертифікації» в той час, коли НАСА запропонувала «систему приводнення капсули за допомогою парашутів у якості базової для перших польотів Crew Dragon». Таким чином, парашутна система була запасною, пізніше, посадка «на двигунах» була скасована і в якості основної буде використовуватись парашутна система у всіх місіях.

У 2011 році SpaceX доручила розробити систему життєзабезпечення корабля DragonRider. У 2012 SpaceX вела перемовини з розробниками орбітального обладнання щодо розробки скафандра для використання під час запуску і повернення капсули.

18 травня 2012 на конференції НАСА, SpaceX підтвердила, що вартість пілотованого польоту Dragon становитиме 160 млн дол., або 20 млн дол. за кожне місце у кораблі з максимальною кількістю 7 астронавтів, якщо НАСА замовить не менш чотирьох польотів на рік. Контракт НАСА і Роскосмосу передбачає вартість 76 млн дол. за місце в кораблі.

Конструкцію корабля SpaceX оприлюднила 29 травня 2014 року під час заходу у Готорні, Каліфорнія. У жовтні 2014 року НАСА обрала Dragon як одного з кандидатів для доставки американських астронавтів до МКС за програмою Commercial Crew. SpaceX планує використовувати ракету-носій Falcon 9 Block 5 для запуску корабля Dragon 2.

Технічні параметри

image
Двигуни SuperDraco

Не дивлячись на зовнішню візуальну схожість із вантажним кораблем Dragon, пасажирська версія Dragon V2 має багато відмінностей і покращень, пов'язаних, у тому числі, і з підвищеними технічними вимогами для кораблів з екіпажем:

  • Багаторазовість: часткова багаторазовість, корабель може здійснювати польоти багато разів, значно зменшуючи вартість доступу у космос. SpaceX заявляє про можливість здійснення десяти польотів без відновлення капсули.
  • Місткість: 3307 кг для Cargo Dragon 2, сім астронавтів для Crew Dragon 2.
  • Приземлення: чотири головні парашути забезпечать приводнення капсули, можлива розробка приземлення за допомогою двигунів SuperDraco.
  • Двигуни (лише Crew Dragon): вісім двигунів, вмонтованих по бокам капсули, здвоєнні, кожен двигун має потужність 71 кН тяги, кожен блок має назву «квад», він складається з двох двигунів SuperDraco плюс чотирьох двигунів Draco, «номінально, на орбіті використовуватимуться лише два квади з двигунами Draco, два квади зарезервовані для приземлення (SuperDraco)».
  • Камера згоряння двигуна SuperDraco друкується за допомогою 3D-принтера із спеціального матеріалу інконелю — сплаву нікелю та заліза ,— використовуючи процес прямого лазерного спікання металу.
  • Стикування: замість вантажного варіанта універсального механізму СВМ буде використаний новий механізм NDS, який підтримує як повністю автоматичне стикування, так і ручне, з кабіни корабля.
  • Баки пального: сферичні композитні резервуари, виготовлені з використанням титана і карбона, які слугують для вміщення стисненого гелію і компонентів палива для двигунів SuperDraco і Draco. Гелій використовується для створення високого робочого тиску в камерах згоряння двигунів.
  • Термоізоляційний щит: необхідний для входження в атмосферу, буде використовувати нове, третє покоління абляційного матеріалу (PICA-X).
  • Панель керування: екрани, на які виводяться всі необхідні дані і показники польоту, і кнопки, що дублюють основні функції космічного корабля.
  • Герметичний відсік: для екіпажу і вантажу вмонтовані 2 ряди сидінь із вуглецевого волокна (4+3 місця), системи контролю внутрішнього середовища (температури від 15 до 26 градусів Цельсія) і системи життєзабезпечення.
  • Корабель розрахований на роботу в повному вакуумі, астронавти будуть одягнуті в розроблені SpaceX костюми життєзабезпечення, які дозволяють вижити у випадку розгерметизації кабіни. Також екіпаж зможе повернутись, якщо в кораблі з'явиться витік до 0,25 дюйма у діаметрі.
  • Рухомий баласт: дозволить більш точно контролювати висоту космічного польоту під час входження в атмосферу і більш точно здійснити посадку.
  • Носовий конус: захищає стикувальний адаптер під час польоту в атмосфері, має скошену форму і буде багаторазовим. Перед стикуванням з МКС, конус буде відкриватись і закриватись після відстиковки.
  • Вантажний відсік: третій структурний елемент корабля, трохи подовжений у порівнянні з вантажною версією, має панелі сонячних батарей і радіатори системи терморегулювання корабля. Закрилки допоможуть стабілізувати корабель при використанні системи аварійного рятування. Широкі крила сонячних батарей будуть замінені, у цілях скорочення кількості механізмів і спрощення системи в цілому. Замість цього, панелі сонячних батарей будуть повністю вкривати одну половину зовнішньої поверхні відсіку, яка буде повернена до Сонця під час польоту в космосі.
  • Діаметр 4 оглядових вікон у герметичному відсіку буде збільшений.

Плановані транспортні місії

image
Перший непілотований тестовий політ Dragon 2 на Falcon 9.

Dragon сконструйований для здійснення місій, у яких необхідне використання капсули, як комерційних так і державних замовників. SpaceX і Bigelow Aerospace працюють разом для доставки пасажирів на ННО на комерційній основі, один із проєктів — Комерційна космічна станція Бігелоу. У цьому проєкті планується використання всіх семи місць на кораблі Dragon 2.

SpaceX брала участь у тендерах НАСА на доставку кількох специфічних пілотованих і транспортних місій до МКС за третьою фазою програми Commercial Crew Development.

У серпні 2014 року, під час презентації, SpaceX повідомила, що НАСА обрало корабель Dragon 2 для здійснення місій з доставки астронавтів до МКС за програмою Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap, Commercial Crew Development), у місіях будуть використані чотири місця з семи можливих, НАСА повідомляє, що буде використовувати вільне місце у капсулі для доставки вантажу. Також всі приземлення корабля Dragon 2 планується здійснювати за допомогою парашутів, а тяга двигунів Super Draco має використовуватись лише перед самою посадкою.

16 вересня 2014 року НАСА оголосило, що компанії SpaceX і Boeing обрані для забезпечення доставлення астронавтів до МКС. SpaceX отримала 2,6 млрд дол. за цим контрактом. НАСА вважає, що корабель Dragon більш економний за інші пропозиції.

Це перший досвід, за 50 років, коли НАСА ухвалило рішення щодо запуску, транспортування і підтримку космічного корабля з астронавтами без безпосереднього контролю з боку НАСА.

29 травня 2014 Ілон Маск повідомив, що старша версія корабля Dragon буде використовуватися в тандемі з Dragon 2 як вантажний пором у найближчі роки.

Під час тестування рятувальної системи на початку травня 2015 року, Ілон Маск оголосив плани для корабля Dragon 2 разом із ракетою-носієм Falcon Heavy: транспортування наукових вантажів по Сонячній системі, до трансмісячної орбіти, до зовнішніх кордонів Сонячної системи — Марса, супутнику Юпітера — Європи. Компанія очікує, що зможе доставляти 2—4 т вантажу до поверхні Марса, включаючи м'яку посадку за допомогою двигунів SuperDraco через невеликий супротив атмосфери. Для цілей без атмосфери, Dragon не матиме парашутної системи, теплового щита і додаткового пального. Проте, ці плани були скасовані, через скасування тягової системи приземлення Dragon у середині 2017 р.

У серпні 2018, НАСА та SpaceX погодили завантажувальні процедури для пального, рідин для корабля та екіпажу. Першим має подаватись гелій, після розміщення екіпажу, приблизно за 2 години до запуску; наземний персонал після цього залишає стартовий стіл. Рятувальна система активується приблизно до 40 хвилин до запуску разом з завантаженням палива кількома хвилинами пізніше. Перший непілотований тестовий політ до МКС відбувся 2 березня 2019 року.

У червні 2019 компанія Bigelow Space Operations повідомила про бронювання 4 місій за допомогою SpaceX до МКС на початку 2020 за ціною приблизно 52 млн дол. за одне місце. Ці плани було скасовано в вересні 2019 року.

Пілотовані польоти за контрактом з НАСА

Докладніше: SpaceX Crew-5

SpaceX уклала контракт щодо пілотованих польотів на ННО для НАСА.

У серпні 2018 року НАСА і SpaceX погодили процедури завантаження пального, окисника, розміщення екіпажу. Гелій під високим тиском буде закачуватись першим, після цього займуть свої місця астронавти, приблизно за дві години до запуску. Після цього робітники наземних служб віддаляться на безпечну відстань. Рятувальна система буде активована приблизно за 40 хвилин до запуску з завантаженням ракетного палива.

8 квітня 2022 року SpaceX здійснила успішний запуск ракети Falcon 9 з кораблем Crew Dragon, на борту якого знаходились троє туристів (громадяни США, Канади та Ізраїлю) і один астронавт. Приватна місія Axiom-1 стала першим в історії туристичним космічним польотом на Міжнародну космічну станцію. Falcon 9 з космодрому імені Дж. Кеннеді на мисі Канаверал (штат Флорида). Цей проєкт здійснюється на замовлення компанії Axiom Space. 9 квітня 2022 року пілотований космічний корабель Crew Dragon успішно пристикувався до МКС. Члени екіпажу корабля перейшли на борт станції, де вони пробудуть вісім днів.

У 2023 році НАСА планувало відправити черговий екіпаж до МКС 15 серпня, однак SpaceX оголосила, що старт переноситься на 23 серпня. Раніше було ухвалено рішення про перенесення запуску на 17 серпня. Причиною зміщення графіка є те, що в липні 2023 року SpaceX відправила в космос надважку ракету Falcon Heavy не з першої спроби. Річ у тім, що Falcon Heavy використовувала той самий стартовий майданчик, що й Falcon 9 із космічним кораблем Dragon Endurance, тому фахівцям потрібно більше часу на підготовку.

Пілотований обліт Місяця

Докладніше: DearMoon

27 лютого 2017 року Ілон Маск оголосив, що компанія планує відправити двох туристів навколо Місяця на кораблі Dragon 2. Корабель мав рухатися за ретроградною навколомісячною траекторією, запуск планувалось здійснити в кінці 2018 року. Корабель мав запускатись ракетою-носієм Falcon Heavy. Два туристи, імена яких не називались, вже заплатили частину коштів за політ. Імена туристів будуть названі пізніше після проходження результатів тестів стану здоров'я, щоб запевнитись у гарній фізичній формі туристів. Два туристи будуть єдиними астронавтами на борту корабля впродовж тижневого польоту довкола Місяця. «Це буде довга петля довкола Місяця…корабель рухатиметься біля поверхні Місяця, трохи далі у глибокий космос, після чого повернеться на Землю». «Я думаю, відстань становитиме приблизно 500 000—650 000 км» — зазначив Ілон Маск. Більшу частину часу польоту, корабель працюватиме автономно, проте пасажири тренуватимуться керувати кораблем на випадок аварійної ситуації. Капсула корабля матиме вдосконалення для подорожі у глибокий космос, Маск зазначає, що зміни торкнуться системи зв'язку.

5 лютого 2018 року Ілон Маск оголосив, що ракета-носій Falcon Heavy не використовуватиметься для пілотованих польотів. 6 лютого 2018 року Ілон Маск зробив заяву про те, що BFR використовуватиметься замість FH у пілотованих місіях.

Тестові польоти

image
Тест рятувальної системи капсули Dragon 2.
image
Інфографіка тесту рятувальної системи корабля Dragon 2 у травні 2015 року.

SpaceX планує серію з чотирьох тестових польотів Dragon 2, які включають два тести рятувальної системи, застосування рятувальної системи у польоті, непілотований тестовий орбітальний політ до МКС і фінальний 14-денний пілотований демонстраційний політ до МКС, запланований на 2019 рік.

На відміну від поширеної, «тягнучої» схеми системи аварійного рятування, яка складається з обтікача з твердопаливною ракетою на верху корабля, і відокремлюється після виходу апарату за межі атмосфери (наприклад Аполлон, Союз, Оріон), Dragon V2 буде використовувати власні двигуни SuperDraco («толкаюча схема») за наявності аварійної ситуації. Всі 8 двигунів будуть вмикатися одночасно для максимально швидкого віддалення від аварійної ракети-носія. Оновлений негерметичний відсік (trunk) з системою закрилків буде залишатися з'єднаним із капсулою для стабілізації польоту. При досягненні висоти 1,5 км негерметичний відсік буде від'єднаний і почнеться процес приземлення космічного корабля. Можливі різні варіанти приземлення: за допомогою гальмових і основних парашутів або з використанням двигунів SuperDraco для керованого приземлення на посадковий майданчик.

У процесі тестування системи, а також у перших тестових польотах Dragon V2 до МКС буде використовуватися варіант із використанням парашутів і коротким включенням двигунів для фінального пом'якшення удару. Повністю кероване приземлення на двигунах SuperDraco (без використання парашутів) буде проводитися після ліцензування НАСА цього процесу.

Ліцензування корабля Dragon V2 для пілотованих польотів до МКС у рамках програми НАСА Commercial Crew Integrated Capability включає 2 тестових випробування системи аварійного рятування.

Випробування рятувальної системи

Випробування проведено 6 травня 2015 року на стартовому майданчику SLC-40, мис Канаверал. Тестувальний Dragon 2 стартував зі стенду, який імітує верхню частину ракети-носія Falcon 9. Всі 8 двигунів SuperDraco працювали протягом 5,5 секунд, потім, при досягненні апогею в 1187 м був від'єднаний вантажний відсік, через кілька секунд були випущені 2 гальмівних парашути, а потім 3 основних. Корабель приводнився через 99 секунд після запуску в 1202 м від стартового майданчика. Всередині корабля знаходився випробувальний манекен із багатьма датчиками, під час аварійного польоту максимальні перевантаження складали 6g. За заявою Ілона Маска, Dragon 2 досяг швидкості 160 км/год за 1,2 секунди, максимальна швидкість складала 550 км/год.

Тест на «зависання» у повітрі

image
Dragon 2 з включеними двигунами під час тесту.

24 листопада 2015 року SpaceX здійснила тест корабля на «зависання» у повітрі в рамках випробування рятувальної системи. Тест відбувся у Макгрегорі, Техас. У відео випробування можна побачити корабель з кабелем і запалювання двигунів SuperDraco. Капсула впродовж 5 секунд трималась у повітрі, тримаючи баланс за допомогою 8 двигунів, тяга яких була зменшена для компенсації гравітації. На відео присутнє тестування корабля, яке складається з двох частин. Перший тест, коротке включення двигунів для перевірки системи запалювання, було завершене 22 листопада 2015. Тестовий засіб такий самий, який використовувався для тестування рятувальної системи у 2015: названий DragonFly.

Непілотований орбітальний тестовий політ

Докладніше: SpaceX DM-1
image
Макет Dragon 2 і астронавти, обрані для перших двох місій, зліва направо: Дуглас Герлі, Роберт Бенкен, Майкл Хопкінс, Віктор Гловер.

У 2015 році, НАСА назвала чотирьох перших астронавтів за програмою Commercial Crew, що будуть працювати з компаніями SpaceX та Boeing — Роберт Бенкен, Ерік Аллен Боу, Суніта Лін Вільямс, Дуглас Герлі. Місія SpX-DM2 має завершити останній етап програми Commercial Crew Development, забезпечивши початок комерційних місій до МКС за програмою Crew Transportation Services. 3 серпня 2018 року НАСА оголосило екіпаж місії DM-2. Екіпаж із двох астронавтів — Роберт Бенкен і Дуглас Герлі. Бенкен брав участь у місіях STS-123 і STS-130. Герлі до цього був пілотом у місії STS-127 і в фінальній місії програми Шаттл — STS-135.

Перший орбітальний тестовий політ Dragon 2 буде непілотованим, назва місії SpaceX DM-1 і планується станом на лютий 2019 року — 2 березня 2019 року. Космічний апарат протестує наближення і автоматичне стикування з МКС, після кількох тижнів, корабель здійснить відстикування, входження в атмосферу і приземлення. Після цього капсула буде відновлена для здійснення пілотованої місії. Системи життєзабезпечення працюватимуть весь час польоту. Ця капсула мала бути використана для тестування рятувальної системи під час польоту у червні, проте вона була зруйнована під час тестування 20 квітня 2019 року.

Вибух і знищення Crew Dragon

Перший випробувальний політ пілотованого корабля (без екіпажу) відбувся 2 березня 2019 року, апарат літав до Міжнародної космічної станції. Перший запуск Crew Dragon з екіпажем планувався на листопад. Проте 20 квітня 2019 року під час вогневих випробувань двигунів пілотованого корабля Crew Dragon відбувся вибух — позаштатна ситуація сталася 20 квітня на мисі Канаверал у Флориді (США) під час випробувань системи аварійного порятунку літального апарату. У травні компанія SpaceX визнала, що в ході інциденту корабель Crew Dragon був знищений. 16 липня SpaceX назвала причиною вибуху відмову зворотного клапана гелієвої системи наддуву рухової установки. Зазначається, що інцидент, який стався за 0,1 секунди до запуску двигунів SuperDraco системи аварійного порятунку корабля, був спровокований потраплянням окисника (динітроген тетраоксиду) в трубу системи наддуву, який в умовах високих температур і тиску при взаємодії з титановим клапаном викликав загоряння. З метою безпеки SpaceX замінила зворотні клапани на розривні мембрани.

Тест рятувальної системи в польоті

image
Зліт ракети Falcon 9 Block 5 під час тестування рятувальної системи Dragon 2 в польоті

SpaceX планує здійснити тести рятувальної системи під час польоту зі стартового майданчика 39A космічного центру Кеннеді, Флорида після першого непілотованого тестового орбітального польоту і до першого пілотованого польоту.Тест планувалось здійснити у травні 2019 року за допомогою відновленої капсули з непілотованого орбітального польоту.

Раніше, тестування було заплановано до непілотованого орбітального тестового польоту, проте SpaceX та НАСА вирішили, що безпечніше буде використати нову капсулу корабля.

Капсула Dragon 2 буде запущена у суборбітальний політ для активації рятувальної системи у стратосфері на максимальній аеродинамічній швидкості. Перша мета тесту — продемонструвати здатність системи до безпечного віддалення від ракети в надзвичайних умовах політної траєкторії, випробувати корабель у найбільш технічно складній ситуації.Після цього капсула повернеться на Землю за допомогою парашутів і, можливо, за допомогою вмонтованих двигунів на фінальному етапі посадки.

Спочатку планувалось, що капсула буде запущена ракетою до запуску Falcon 9 Full Thrust. Пізніше була підготовлена версія Falcon 9 з трьома двигунами першого ступеня. Проте, підготовку було скасовано. Тестування рятувальної системи відбудеться за допомогою ракети Falcon 9 Block 5.

Тестування рятувальної системи в польоті пройшло успішно 19 січня 2020 року.

Тестовий орбітальний пілотований політ

Докладніше: SpaceX DM-2

Запуск другого демонстраційного польоту корабля відбувся із КЦ ім. Кеннеді, майданчик LC-39a ракетою Falcon 9. Старт здійснено 30 травня 2020 року, 19:22 (UTC). Стикування з МКС в автоматичному режимі успішно завершено 31 травня 2020 року о 14:16 (UTC), а 2 серпня о 18:48 (UTC) капсула здійснила успішну посадку у Мексиканській затоці.

24 квітня 2021 року SpaceX в третій раз відправляє людей на МКС у рамках багатомільярдного контракту із НАСА за програмою Commercial Crew Program.

Див. також

Примітки

  1. . NASASpaceFlight (англ.). 20 червня 2019. Архів оригіналу за 21 серпня 2019. Процитовано 30 липня 2019.
  2. Shanklin, Emily (15 липня 2019). . SpaceX (англ.). Архів оригіналу за 15 липня 2019. Процитовано 14 грудня 2019.
  3. . Архів оригіналу за 20 квітня 2020. Процитовано 30 травня 2020.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  4. Audit of Commercial Resupply Services to the International Space Station [ 30 серпня 2018 у Wayback Machine.]. NASA. April 26, 2018. Report No. IG-18-016. Quote: «For SpaceX, certification of the company's unproven cargo version of its Dragon 2 spacecraft for CRS-2 missions carries risk while the company works to resolve ongoing concerns related to software traceability and systems engineering processes.»
  5. (PDF). faa.gov. Federal Aviation Administration. с. 2—3. Архів оригіналу (PDF) за 1 лютого 2017. Процитовано 22 серпня 2014.
  6. Gwynne Shotwell (21 березня 2014). (audio file). The Space Show. Подія сталася на 24:05–24:45 and 28:15–28:35. 2212. Архів оригіналу (mp3) за 22 березня 2014. Процитовано 22 березня 2014. we call it v2 for Dragon. That is the primary vehicle for crew, and we will retrofit it back to cargo. [ 2014-03-22 у Wayback Machine.] . Архів оригіналу за 22 березня 2014. Процитовано 25 серпня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  7. . PopSci. 13 квітня 2012. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 15 квітня 2012. DragonRider, SpaceX's crew-capable variant of its Dragon capsule
  8. . SpaceX. 20 жовтня 2011. Архів оригіналу за 3 травня 2012. Процитовано 9 травня 2012.
  9. . SpaceX. Архів оригіналу за 5 квітня 2013. Процитовано 16 квітня 2012.
  10. Parma, George (20 березня 2011). (PDF). NASA. Архів оригіналу (PDF) за 15 жовтня 2011. Процитовано 30 березня 2012. iLIDS was later renamed the NASA Docking System (NDS), and will be NASA’s implementation of an IDSS compatible docking system for all future US vehicles
  11. Bayt, Rob (16 липня 2011). . NASA. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 27 липня 2011.
  12. Oberg, Jim (28 березня 2007). Space station trip will push the envelope. MSNBC. Процитовано 9 травня 2012.
  13. Bolden, Charles (9 травня 2012). (PDF). NASA. Архів оригіналу (PDF) за 15 лютого 2013. Процитовано 20 червня 2012.
  14. With the exception of the Project Gemini spacecraft, which used twin ejection seats: «Encyclopedia Astronautica: Gemini Ejection» [ 2005-04-25 у Wayback Machine.]. Astronautix.com. Retrieved January 24, 2013.
  15. Chow, Denise (18 квітня 2011). Private Spaceship Builders Split Nearly $270 Million in NASA Funds. New York: Space.com. Архів оригіналу за 18 грудня 2011. Процитовано 18 грудня 2011.
  16. «Spaceship teams seek more funding» [ 4 березня 2012 у Wayback Machine.]. MSNBC Cosmic Log. December 10, 2010. Retrieved December 14, 2010.
  17. SpaceX Updates – Taking the next step: Commercial Crew Development Round 2. SpaceX. 17 січня 2010. Архів оригіналу за 15 серпня 2011. Процитовано 17 січня 2011.
  18. Reisman, Garrett (27 лютого 2015). (PDF). science.house.gov. , Committee on Science, Space, and Technology. Архів оригіналу (pdf) за 23 вересня 2018. Процитовано 28 лютого 2015. (document source: SpaceX)
  19. . Paragon Space Development Corporation. 16 червня 2011. Архів оригіналу за 7 січня 2012. Процитовано 15 квітня 2012.
  20. Sofge, Eric (19 листопада 2012). . PopSci. Архів оригіналу за 27 листопада 2012. Процитовано 19 листопада 2012.
  21. Norris, Guy (30 травня 2014). . Aviation Week. Архів оригіналу за 31 травня 2014. Процитовано 30 травня 2014.
  22. Kramer, Miriam (30 травня 2014). . space.com. Архів оригіналу за 20 лютого 2017. Процитовано 30 травня 2014.
  23. Bergin, Chris (30 травня 2014). . NASAspaceflight.com. Архів оригіналу за 31 травня 2014. Процитовано 30 травня 2014.
  24. Norris, Guy. «Why NASA Rejected Sierra Nevada's Commercial Crew Vehicle» , October 11, 2014. Accessed: October 13, 2014. on October 13, 2014
  25. Clark, Stephen (9 жовтня 2014). . Spaceflight Now. Архів оригіналу за 11 жовтня 2014. Процитовано 10 жовтня 2014. a highly-modified second-generation Dragon capsule fitted with myriad upgrades and changes – including new rocket thrusters, computers, a different outer mold line, and redesigned solar arrays – from the company's Dragon cargo delivery vehicle already flying to the space station.
  26. , 19 липня 2017, архів оригіналу за 25 липня 2019, процитовано 20 серпня 2018
  27. . Архів оригіналу за 14 листопада 2015. Процитовано 3 листопада 2015.
  28. Bergin, Chris (28 серпня 2014). . NASAspaceflight.com. Архів оригіналу за 28 серпня 2014. Процитовано 29 серпня 2014.
  29. . Архів оригіналу за 20 березня 2019. Процитовано 16 вересня 2014.
  30. Bergin, Chris (5 березня 2015). . . Архів оригіналу за 17 червня 2015. Процитовано 7 березня 2015.
  31. Bergin, Chris (11 травня 2015). . NASASpaceFlight.com. Архів оригіналу за 13 травня 2015. Процитовано 12 травня 2015.
  32. Garcia, Mark (17 серпня 2018). . NASA (англ.). Архів оригіналу за 3 жовтня 2018. Процитовано 25 листопада 2018.
  33. . NASA. 21 листопада 2018. Архів оригіналу за 25 листопада 2018. Процитовано 22 листопада 2018.
  34. . Observer (англ.). 11 червня 2019. Архів оригіналу за 11 червня 2019. Процитовано 12 червня 2019.
  35. SpaceX відправила туристичний рейс на МКС. Перший в історії [ 9 квітня 2022 у Wayback Machine.]. www.rbc.ua. 9 квітня 2022.
  36. Crew Dragon з комерційним екіпажем пристикувався до МКС [ 9 квітня 2022 у Wayback Machine.]. zn.ua. 9 квітня 2022
  37. NASA знову відклало запуск космічного корабля SpaceX Dragon з екіпажем до МКС. 04.08.2023
  38. . Архів оригіналу за 19 серпня 2018. Процитовано 31 серпня 2018.
  39. . Архів оригіналу за 1 вересня 2018. Процитовано 31 серпня 2018.
  40. . Архів оригіналу за 28 серпня 2018. Процитовано 31 серпня 2018.
  41. Foust, Jeff. SpaceX no longer planning crewed missions on Falcon Heavy. Spacenews. Процитовано 6 лютого 2018.
  42. Pasztor, Andy. . Wall Street Journal. Архів оригіналу за 6 лютого 2018. Процитовано 6 лютого 2018.
  43. . Архів оригіналу за 4 вересня 2018. Процитовано 1 вересня 2018.
  44. . Архів оригіналу за 6 серпня 2016. Процитовано 1 вересня 2018.
  45. . Архів оригіналу за 17 червня 2015. Процитовано 4 листопада 2015.
  46. Musk, Elon (6 травня 2015). . twitter.com (англ.). Архів оригіналу за 7 травня 2015.
  47. (англ.). spaceflight101.com. Архів оригіналу за 7 травня 2015.
  48. (англ.). spaceflightnow.com. 6 травня 2015. Архів оригіналу за 10 червня 2015.
  49. (англ.). nasaspaceflight.com. 6 травня 2015. Архів оригіналу за 22 травня 2015.
  50. Musk, Elon (6 травня 2015). . twitter.com (англ.). Архів оригіналу за 5 березня 2016.
  51. Bergin, Chris (21 жовтня 2015). . NASASpaceFlight.com. Архів оригіналу за 2 листопада 2015. Процитовано 30 жовтня 2015.
  52. . Архів оригіналу за 15 березня 2019. Процитовано 2 вересня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  53. Kramer, Miriam (27 січня 2015). . Scientific American. Архів оригіналу за 28 січня 2015. Процитовано 27 січня 2015.
  54. . NASA. 3 серпня 2018. Архів оригіналу за 20 березня 2020. Процитовано 4 серпня 2018.
  55. . NASA. 2 серпня 2018. Архів оригіналу за 4 серпня 2018. Процитовано 4 серпня 2018.
  56. . NASA Commercial Crew Program Blog. 6 February 2019. Архів оригіналу за 2 March 2019. Процитовано 6 February 2019. image Ця стаття містить текст з джерела, що зараз в суспільному надбанні.
  57. (амер.). Архів оригіналу за 1 квітня 2020. Процитовано 21 квітня 2019.
  58. . Архів оригіналу за 15 липня 2019. Процитовано 16 липня 2019.
  59. Richardson, Derek (30 липня 2016). . Spaceflight Insider. Архів оригіналу за 6 серпня 2016. Процитовано 9 серпня 2016. Currently, the first uncrewed test of the spacecraft is expected to launch in May 2017. Sometime after that, SpaceX plans to conduct and in-flight abort to test the SuperDraco thrusters while the rocket is traveling through the area of maximum dynamic pressure – Max Q.
  60. . 9 серпня 2018. Архів оригіналу за 9 серпня 2018. Процитовано 9 серпня 2018.
  61. Siceloff, Steven (1 липня 2015). . NASA. Архів оригіналу за 16 червня 2016. Процитовано 19 червня 2016. In the updated plan, SpaceX would launch its uncrewed flight test (DM-1), refurbish the flight test vehicle, then conduct the in-flight abort test prior to the crew flight test. Using the same vehicle for the in-flight abort test will improve the realism of the ascent abort test and reduce risk.
  62. Foust, Jeff (4 лютого 2016). SpaceX seeks to accelerate Falcon 9 production and launch rates this year. . Архів оригіналу за 9 лютого 2016. Процитовано 21 березня 2016. Shotwell said the company is planning an in-flight abort test of the Crew Dragon spacecraft before the end of this year, where the vehicle uses its thrusters to separate from a Falcon 9 rocket during ascent. That will be followed in 2017 by two demonstration flights to the International Space Station, the first without a crew and the second with astronauts on board, and then the first operational mission.
  63. Bergin, Chris (10 квітня 2015). . . Архів оригіналу за 4 травня 2015. Процитовано 11 квітня 2015.
  64. O'Callaghan, Jonathan. . Forbes (англ.). Архів оригіналу за 31 травня 2020. Процитовано 30 травня 2020.
  65. . Архів оригіналу за 1 червня 2020. Процитовано 31 травня 2020.
  66. (укр.). techno.24tv.ua. 2 серпня 2020. Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 4 серпня 2020.
  67. . nv.ua (рос.). Архів оригіналу за 24 квітня 2021. Процитовано 25 квітня 2021.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dragon 2 klas chastkovo bagatorazovih kosmichnih korabliv sho rozroblyayetsya amerikanskoyu kompaniyeyu SpaceX za dizajnom nastupnik vantazhnogo kosmichnogo korablya Dragon Korabel sproyektovanij dlya vstanovlennya na raketu nosij Falcon 9 Block 5 kapsula maye privodnyuvatis v okeani U porivnyanni z poperednikom korabel maye bilshi vikna novi komp yuteri i avioniku pererobleni sonyachni paneli Korabel vigotovlyatimetsya u dvoh versiyah Crew Dragon 2 pilotovana kapsula yaka zdatna transportuvati do semi astronavtiv i Cargo Dragon 2 modifikovana versiya poperednogo varianta Dragon Variant Crew Dragon 2 bude obladnanij dvigunami SuperDraco z chotiroh storin po dva dviguni z kozhnoyi voni mozhut zastosovuvatis dlya avarijnoyi ryatuvalnoyi sistemi Hocha pervisno obidva varianti planuvalis dlya logistichnih misij do MKS za programami Commercial Resupply Services 2 i Commercial Crew Development pilotovana versiya mala zdijsnyuvati poloti za Nizku navkolozemnu orbitu z turistichnimi misiyami do Misyacya SpaceX Dragon 2 Dragon 2 nablizhayetsya do MKSOsnovni parametriPovna nazvaSpaceX Dragon 2VigotivnikSpaceXOperatorNASASpaceXTip aparata2 versiyi pilotovanij korabel vantazhnij korabelData zapusku2 bereznya 2019 SpaceX DM 1 nepilotovanij 30 travnya 2020 SpaceX DM 2 2 astronavti Raketa nosijFalcon 9 Block 5Kosmodrom SShATehnichni parametriMasa6 tRozmiridiametr 3 7 m visota 7 2 m z vantazhnim vidsikom ob yem 11 m3 germetichnij 14 m3 negermetichnij Chas aktivnogo isnuvannya1 tizhden vilnij polit 2 roki pri stikuvanni Orbitalni daniTip orbitiNNO Rozrobka Crew Dragon 2 rozpochalas yak proyekt DragonRider u 2010 roci koli NASA pochalo shukati privatnih pidryadnikiv dlya dostavki ekipazhu do MKS za programoyu CCDev Publichno dizajn buv oprilyudnenij u travni 2014 roku a u zhovtni 2014 go korabel buv obranij razom iz kosmichnim korablem CST 100 Starliner kompaniyi Boeing dlya dostavki ekipazhu do MKS Rozglyanuvshi propoziciyi NASA vibralo najdeshevshi varianti i nadalo SpaceX 2 6 mlrd dol dlya podalshoyi rozrobki korablya na vidminu vid 4 2 mlrd dol yaki buli nadani kompaniyi Boeing 2 bereznya 2019 roku uspishno vidbuvsya pershij nepilotovanij testovij polit a pilotovanij spochatku buv zaplanovanij na cherven 2019 roku potim perenesli na listopad 2019 roku Korabel Cargo Dragon 2 buv obranij u sichni 2016 roku razom iz kompaniyeyu z korablem dostavki vantazhiv Cygnus ta kompaniyeyu Sierra Nevada Corporation z korablem dostavki Dream Chaser dlya dostavki vantazhiv za programoyu CRS2 Pershij polit Cargo Dragon 2 za programoyu CRS2 zaplanovanij pislya ostannoyi misiyi za Commercial Resupply Services SpaceX CRS 20 u sichni 2020 roku Planuvalos sho kapsula Dragon 2 yaka vikoristovuvalas u pershomu testovomu poloti bude zadiyana dlya testuvannya ryatuvalnoyi sistemi korablya pid chas polotu prote cya kapsula vibuhnula vnaslidok testuvannya dviguniv SuperDraco 20 kvitnya 2019 roku Rozsliduvannya incidentu bulo zaversheno 15 lipnya 2019 roku prichinoyu avariyi stala vidmova zvorotnogo klapana geliyevoyi sistemi nadduvu ruhovoyi ustanovki sho pid chas zapusku dviguna prizvelo do jogo zajmannya Testuvannya ryatuvalnoyi sistemi korablya u poloti vidbulos 19 sichnya 2020 roku Zapusk drugogo demonstracijnogo polotu korablya vidbuvsya iz KC im Kennedi majdanchik LC 39a raketoyu Falcon 9 Start zdijsneno 30 travnya 2020 roku 19 22 UTC Proyektuvannya i versiyi korablyaMaket DragonRider 2012 roku yakij demonstruye ryatuvalnu sistemu korablya dviguni vmontovani zzovni kapsuli Zobrazhennya Crew Dragon z riznih kutiv stanom na 2014 rik Dragon 2 matime dvi versiyi Crew Dragon ta Cargo Dragon Pervisno pilotovana versiya mala nazvu DragonRider i priznachalasya dlya transportuvannya ekipazhu z semi astronavtiv abo kombinaciyi astronavtiv i vantazhiv Planuvalos sho korabel matime mozhlivist avtonomnogo polotu i stikuvannya v avtomatichnomu rezhimi Konstrukciya peredbachala vikoristannya stikuvalnoyi sistemi NASA NDS dlya stikuvannya z MKS Pid chas tipovoyi misiyi DragonRider mig buti stikovanim z MKS 180 dniv prote konstrukciya peredbachaye period u 210 dniv tak samo yak i rosijskogo kosmichnogo korablya Soyuz Vid poperednoyi konstrukciyi yaka bula oprilyudnena u 2010 roci SpaceX planuye vikoristati u korabli Dragon integrovanu ryatuvalnu sistemu yaka maye kilka perevag u porivnyanni z bashtovoyu sistemoyu Ci perevagi vklyuchayut mozhlivist povnistyu vijti na orbitu bagatorazovist sistemi zbilshena bezpechnist polotu ekipazhu za dopomogoyu vidsutnosti viddilennya stupenya i zdatnist vikoristovuvati dviguni ryatuvalnoyi sistemi pid chas prizemlennya dlya bilsh tochnoyi posadki kapsuli na zemlyu SpaceX spochatku pochala sertifikaciyu svoyeyi shemi posadki za dopomogoyu dviguniv paralelno z parashutnoyu sistemoyu z posadkoyu na poverhnyu okeana abo zemlyu dlya korablya Dragon 2 z metoyu perekonati u bezpechnosti i nadijnosti dostavki astronavtiv SShA u 2017 roci SpaceX zrobila zayavu sho sistema prizemlennya na zemlyu stane bazovoyu dlya rannih misij pislya sertifikaciyi v toj chas koli NASA zaproponuvala sistemu privodnennya kapsuli za dopomogoyu parashutiv u yakosti bazovoyi dlya pershih polotiv Crew Dragon Takim chinom parashutna sistema bula zapasnoyu piznishe posadka na dvigunah bula skasovana i v yakosti osnovnoyi bude vikoristovuvatis parashutna sistema u vsih misiyah U 2011 roci SpaceX doruchila rozrobiti sistemu zhittyezabezpechennya korablya DragonRider U 2012 SpaceX vela peremovini z rozrobnikami orbitalnogo obladnannya shodo rozrobki skafandra dlya vikoristannya pid chas zapusku i povernennya kapsuli 18 travnya 2012 na konferenciyi NASA SpaceX pidtverdila sho vartist pilotovanogo polotu Dragon stanovitime 160 mln dol abo 20 mln dol za kozhne misce u korabli z maksimalnoyu kilkistyu 7 astronavtiv yaksho NASA zamovit ne mensh chotiroh polotiv na rik Kontrakt NASA i Roskosmosu peredbachaye vartist 76 mln dol za misce v korabli Konstrukciyu korablya SpaceX oprilyudnila 29 travnya 2014 roku pid chas zahodu u Gotorni Kaliforniya U zhovtni 2014 roku NASA obrala Dragon yak odnogo z kandidativ dlya dostavki amerikanskih astronavtiv do MKS za programoyu Commercial Crew SpaceX planuye vikoristovuvati raketu nosij Falcon 9 Block 5 dlya zapusku korablya Dragon 2 Tehnichni parametriDviguni SuperDraco Ne divlyachis na zovnishnyu vizualnu shozhist iz vantazhnim korablem Dragon pasazhirska versiya Dragon V2 maye bagato vidminnostej i pokrashen pov yazanih u tomu chisli i z pidvishenimi tehnichnimi vimogami dlya korabliv z ekipazhem Bagatorazovist chastkova bagatorazovist korabel mozhe zdijsnyuvati poloti bagato raziv znachno zmenshuyuchi vartist dostupu u kosmos SpaceX zayavlyaye pro mozhlivist zdijsnennya desyati polotiv bez vidnovlennya kapsuli Mistkist 3307 kg dlya Cargo Dragon 2 sim astronavtiv dlya Crew Dragon 2 Prizemlennya chotiri golovni parashuti zabezpechat privodnennya kapsuli mozhliva rozrobka prizemlennya za dopomogoyu dviguniv SuperDraco Dviguni lishe Crew Dragon visim dviguniv vmontovanih po bokam kapsuli zdvoyenni kozhen dvigun maye potuzhnist 71 kN tyagi kozhen blok maye nazvu kvad vin skladayetsya z dvoh dviguniv SuperDraco plyus chotiroh dviguniv Draco nominalno na orbiti vikoristovuvatimutsya lishe dva kvadi z dvigunami Draco dva kvadi zarezervovani dlya prizemlennya SuperDraco Kamera zgoryannya dviguna SuperDraco drukuyetsya za dopomogoyu 3D printera iz specialnogo materialu inkonelyu splavu nikelyu ta zaliza vikoristovuyuchi proces pryamogo lazernogo spikannya metalu Stikuvannya zamist vantazhnogo varianta universalnogo mehanizmu SVM bude vikoristanij novij mehanizm NDS yakij pidtrimuye yak povnistyu avtomatichne stikuvannya tak i ruchne z kabini korablya Baki palnogo sferichni kompozitni rezervuari vigotovleni z vikoristannyam titana i karbona yaki sluguyut dlya vmishennya stisnenogo geliyu i komponentiv paliva dlya dviguniv SuperDraco i Draco Gelij vikoristovuyetsya dlya stvorennya visokogo robochogo tisku v kamerah zgoryannya dviguniv Termoizolyacijnij shit neobhidnij dlya vhodzhennya v atmosferu bude vikoristovuvati nove tretye pokolinnya ablyacijnogo materialu PICA X Panel keruvannya ekrani na yaki vivodyatsya vsi neobhidni dani i pokazniki polotu i knopki sho dublyuyut osnovni funkciyi kosmichnogo korablya Germetichnij vidsik dlya ekipazhu i vantazhu vmontovani 2 ryadi sidin iz vuglecevogo volokna 4 3 miscya sistemi kontrolyu vnutrishnogo seredovisha temperaturi vid 15 do 26 gradusiv Celsiya i sistemi zhittyezabezpechennya Korabel rozrahovanij na robotu v povnomu vakuumi astronavti budut odyagnuti v rozrobleni SpaceX kostyumi zhittyezabezpechennya yaki dozvolyayut vizhiti u vipadku rozgermetizaciyi kabini Takozh ekipazh zmozhe povernutis yaksho v korabli z yavitsya vitik do 0 25 dyujma u diametri Ruhomij balast dozvolit bilsh tochno kontrolyuvati visotu kosmichnogo polotu pid chas vhodzhennya v atmosferu i bilsh tochno zdijsniti posadku Nosovij konus zahishaye stikuvalnij adapter pid chas polotu v atmosferi maye skoshenu formu i bude bagatorazovim Pered stikuvannyam z MKS konus bude vidkrivatis i zakrivatis pislya vidstikovki Vantazhnij vidsik tretij strukturnij element korablya trohi podovzhenij u porivnyanni z vantazhnoyu versiyeyu maye paneli sonyachnih batarej i radiatori sistemi termoregulyuvannya korablya Zakrilki dopomozhut stabilizuvati korabel pri vikoristanni sistemi avarijnogo ryatuvannya Shiroki krila sonyachnih batarej budut zamineni u cilyah skorochennya kilkosti mehanizmiv i sproshennya sistemi v cilomu Zamist cogo paneli sonyachnih batarej budut povnistyu vkrivati odnu polovinu zovnishnoyi poverhni vidsiku yaka bude povernena do Soncya pid chas polotu v kosmosi Diametr 4 oglyadovih vikon u germetichnomu vidsiku bude zbilshenij Planovani transportni misiyiPershij nepilotovanij testovij polit Dragon 2 na Falcon 9 Dragon skonstrujovanij dlya zdijsnennya misij u yakih neobhidne vikoristannya kapsuli yak komercijnih tak i derzhavnih zamovnikiv SpaceX i Bigelow Aerospace pracyuyut razom dlya dostavki pasazhiriv na NNO na komercijnij osnovi odin iz proyektiv Komercijna kosmichna stanciya Bigelou U comu proyekti planuyetsya vikoristannya vsih semi misc na korabli Dragon 2 SpaceX brala uchast u tenderah NASA na dostavku kilkoh specifichnih pilotovanih i transportnih misij do MKS za tretoyu fazoyu programi Commercial Crew Development U serpni 2014 roku pid chas prezentaciyi SpaceX povidomila sho NASA obralo korabel Dragon 2 dlya zdijsnennya misij z dostavki astronavtiv do MKS za programoyu Commercial Crew Transportation Capability CCtCap Commercial Crew Development u misiyah budut vikoristani chotiri miscya z semi mozhlivih NASA povidomlyaye sho bude vikoristovuvati vilne misce u kapsuli dlya dostavki vantazhu Takozh vsi prizemlennya korablya Dragon 2 planuyetsya zdijsnyuvati za dopomogoyu parashutiv a tyaga dviguniv Super Draco maye vikoristovuvatis lishe pered samoyu posadkoyu 16 veresnya 2014 roku NASA ogolosilo sho kompaniyi SpaceX i Boeing obrani dlya zabezpechennya dostavlennya astronavtiv do MKS SpaceX otrimala 2 6 mlrd dol za cim kontraktom NASA vvazhaye sho korabel Dragon bilsh ekonomnij za inshi propoziciyi Ce pershij dosvid za 50 rokiv koli NASA uhvalilo rishennya shodo zapusku transportuvannya i pidtrimku kosmichnogo korablya z astronavtami bez bezposerednogo kontrolyu z boku NASA 29 travnya 2014 Ilon Mask povidomiv sho starsha versiya korablya Dragon bude vikoristovuvatisya v tandemi z Dragon 2 yak vantazhnij porom u najblizhchi roki Pid chas testuvannya ryatuvalnoyi sistemi na pochatku travnya 2015 roku Ilon Mask ogolosiv plani dlya korablya Dragon 2 razom iz raketoyu nosiyem Falcon Heavy transportuvannya naukovih vantazhiv po Sonyachnij sistemi do transmisyachnoyi orbiti do zovnishnih kordoniv Sonyachnoyi sistemi Marsa suputniku Yupitera Yevropi Kompaniya ochikuye sho zmozhe dostavlyati 2 4 t vantazhu do poverhni Marsa vklyuchayuchi m yaku posadku za dopomogoyu dviguniv SuperDraco cherez nevelikij suprotiv atmosferi Dlya cilej bez atmosferi Dragon ne matime parashutnoyi sistemi teplovogo shita i dodatkovogo palnogo Prote ci plani buli skasovani cherez skasuvannya tyagovoyi sistemi prizemlennya Dragon u seredini 2017 r U serpni 2018 NASA ta SpaceX pogodili zavantazhuvalni proceduri dlya palnogo ridin dlya korablya ta ekipazhu Pershim maye podavatis gelij pislya rozmishennya ekipazhu priblizno za 2 godini do zapusku nazemnij personal pislya cogo zalishaye startovij stil Ryatuvalna sistema aktivuyetsya priblizno do 40 hvilin do zapusku razom z zavantazhennyam paliva kilkoma hvilinami piznishe Pershij nepilotovanij testovij polit do MKS vidbuvsya 2 bereznya 2019 roku U chervni 2019 kompaniya Bigelow Space Operations povidomila pro bronyuvannya 4 misij za dopomogoyu SpaceX do MKS na pochatku 2020 za cinoyu priblizno 52 mln dol za odne misce Ci plani bulo skasovano v veresni 2019 roku Pilotovani poloti za kontraktom z NASA Dokladnishe SpaceX Crew 5 SpaceX uklala kontrakt shodo pilotovanih polotiv na NNO dlya NASA U serpni 2018 roku NASA i SpaceX pogodili proceduri zavantazhennya palnogo okisnika rozmishennya ekipazhu Gelij pid visokim tiskom bude zakachuvatis pershim pislya cogo zajmut svoyi miscya astronavti priblizno za dvi godini do zapusku Pislya cogo robitniki nazemnih sluzhb viddalyatsya na bezpechnu vidstan Ryatuvalna sistema bude aktivovana priblizno za 40 hvilin do zapusku z zavantazhennyam raketnogo paliva 8 kvitnya 2022 roku SpaceX zdijsnila uspishnij zapusk raketi Falcon 9 z korablem Crew Dragon na bortu yakogo znahodilis troye turistiv gromadyani SShA Kanadi ta Izrayilyu i odin astronavt Privatna misiya Axiom 1 stala pershim v istoriyi turistichnim kosmichnim polotom na Mizhnarodnu kosmichnu stanciyu Falcon 9 z kosmodromu imeni Dzh Kennedi na misi Kanaveral shtat Florida Cej proyekt zdijsnyuyetsya na zamovlennya kompaniyi Axiom Space 9 kvitnya 2022 roku pilotovanij kosmichnij korabel Crew Dragon uspishno pristikuvavsya do MKS Chleni ekipazhu korablya perejshli na bort stanciyi de voni probudut visim dniv U 2023 roci NASA planuvalo vidpraviti chergovij ekipazh do MKS 15 serpnya odnak SpaceX ogolosila sho start perenositsya na 23 serpnya Ranishe bulo uhvaleno rishennya pro perenesennya zapusku na 17 serpnya Prichinoyu zmishennya grafika ye te sho v lipni 2023 roku SpaceX vidpravila v kosmos nadvazhku raketu Falcon Heavy ne z pershoyi sprobi Rich u tim sho Falcon Heavy vikoristovuvala toj samij startovij majdanchik sho j Falcon 9 iz kosmichnim korablem Dragon Endurance tomu fahivcyam potribno bilshe chasu na pidgotovku Pilotovanij oblit Misyacya Dokladnishe DearMoon 27 lyutogo 2017 roku Ilon Mask ogolosiv sho kompaniya planuye vidpraviti dvoh turistiv navkolo Misyacya na korabli Dragon 2 Korabel mav ruhatisya za retrogradnoyu navkolomisyachnoyu traektoriyeyu zapusk planuvalos zdijsniti v kinci 2018 roku Korabel mav zapuskatis raketoyu nosiyem Falcon Heavy Dva turisti imena yakih ne nazivalis vzhe zaplatili chastinu koshtiv za polit Imena turistiv budut nazvani piznishe pislya prohodzhennya rezultativ testiv stanu zdorov ya shob zapevnitis u garnij fizichnij formi turistiv Dva turisti budut yedinimi astronavtami na bortu korablya vprodovzh tizhnevogo polotu dovkola Misyacya Ce bude dovga petlya dovkola Misyacya korabel ruhatimetsya bilya poverhni Misyacya trohi dali u glibokij kosmos pislya chogo povernetsya na Zemlyu Ya dumayu vidstan stanovitime priblizno 500 000 650 000 km zaznachiv Ilon Mask Bilshu chastinu chasu polotu korabel pracyuvatime avtonomno prote pasazhiri trenuvatimutsya keruvati korablem na vipadok avarijnoyi situaciyi Kapsula korablya matime vdoskonalennya dlya podorozhi u glibokij kosmos Mask zaznachaye sho zmini torknutsya sistemi zv yazku 5 lyutogo 2018 roku Ilon Mask ogolosiv sho raketa nosij Falcon Heavy ne vikoristovuvatimetsya dlya pilotovanih polotiv 6 lyutogo 2018 roku Ilon Mask zrobiv zayavu pro te sho BFR vikoristovuvatimetsya zamist FH u pilotovanih misiyah Testovi polotiTest ryatuvalnoyi sistemi kapsuli Dragon 2 Infografika testu ryatuvalnoyi sistemi korablya Dragon 2 u travni 2015 roku SpaceX planuye seriyu z chotiroh testovih polotiv Dragon 2 yaki vklyuchayut dva testi ryatuvalnoyi sistemi zastosuvannya ryatuvalnoyi sistemi u poloti nepilotovanij testovij orbitalnij polit do MKS i finalnij 14 dennij pilotovanij demonstracijnij polit do MKS zaplanovanij na 2019 rik Na vidminu vid poshirenoyi tyagnuchoyi shemi sistemi avarijnogo ryatuvannya yaka skladayetsya z obtikacha z tverdopalivnoyu raketoyu na verhu korablya i vidokremlyuyetsya pislya vihodu aparatu za mezhi atmosferi napriklad Apollon Soyuz Orion Dragon V2 bude vikoristovuvati vlasni dviguni SuperDraco tolkayucha shema za nayavnosti avarijnoyi situaciyi Vsi 8 dviguniv budut vmikatisya odnochasno dlya maksimalno shvidkogo viddalennya vid avarijnoyi raketi nosiya Onovlenij negermetichnij vidsik trunk z sistemoyu zakrilkiv bude zalishatisya z yednanim iz kapsuloyu dlya stabilizaciyi polotu Pri dosyagnenni visoti 1 5 km negermetichnij vidsik bude vid yednanij i pochnetsya proces prizemlennya kosmichnogo korablya Mozhlivi rizni varianti prizemlennya za dopomogoyu galmovih i osnovnih parashutiv abo z vikoristannyam dviguniv SuperDraco dlya kerovanogo prizemlennya na posadkovij majdanchik U procesi testuvannya sistemi a takozh u pershih testovih polotah Dragon V2 do MKS bude vikoristovuvatisya variant iz vikoristannyam parashutiv i korotkim vklyuchennyam dviguniv dlya finalnogo pom yakshennya udaru Povnistyu kerovane prizemlennya na dvigunah SuperDraco bez vikoristannya parashutiv bude provoditisya pislya licenzuvannya NASA cogo procesu Licenzuvannya korablya Dragon V2 dlya pilotovanih polotiv do MKS u ramkah programi NASA Commercial Crew Integrated Capability vklyuchaye 2 testovih viprobuvannya sistemi avarijnogo ryatuvannya Viprobuvannya ryatuvalnoyi sistemi Viprobuvannya provedeno 6 travnya 2015 roku na startovomu majdanchiku SLC 40 mis Kanaveral Testuvalnij Dragon 2 startuvav zi stendu yakij imituye verhnyu chastinu raketi nosiya Falcon 9 Vsi 8 dviguniv SuperDraco pracyuvali protyagom 5 5 sekund potim pri dosyagnenni apogeyu v 1187 m buv vid yednanij vantazhnij vidsik cherez kilka sekund buli vipusheni 2 galmivnih parashuti a potim 3 osnovnih Korabel privodnivsya cherez 99 sekund pislya zapusku v 1202 m vid startovogo majdanchika Vseredini korablya znahodivsya viprobuvalnij maneken iz bagatma datchikami pid chas avarijnogo polotu maksimalni perevantazhennya skladali 6g Za zayavoyu Ilona Maska Dragon 2 dosyag shvidkosti 160 km god za 1 2 sekundi maksimalna shvidkist skladala 550 km god Test na zavisannya u povitri Dragon 2 z vklyuchenimi dvigunami pid chas testu 24 listopada 2015 roku SpaceX zdijsnila test korablya na zavisannya u povitri v ramkah viprobuvannya ryatuvalnoyi sistemi Test vidbuvsya u Makgregori Tehas U video viprobuvannya mozhna pobachiti korabel z kabelem i zapalyuvannya dviguniv SuperDraco Kapsula vprodovzh 5 sekund trimalas u povitri trimayuchi balans za dopomogoyu 8 dviguniv tyaga yakih bula zmenshena dlya kompensaciyi gravitaciyi Na video prisutnye testuvannya korablya yake skladayetsya z dvoh chastin Pershij test korotke vklyuchennya dviguniv dlya perevirki sistemi zapalyuvannya bulo zavershene 22 listopada 2015 Testovij zasib takij samij yakij vikoristovuvavsya dlya testuvannya ryatuvalnoyi sistemi u 2015 nazvanij DragonFly Nepilotovanij orbitalnij testovij polit Dokladnishe SpaceX DM 1 Maket Dragon 2 i astronavti obrani dlya pershih dvoh misij zliva napravo Duglas Gerli Robert Benken Majkl Hopkins Viktor Glover U 2015 roci NASA nazvala chotiroh pershih astronavtiv za programoyu Commercial Crew sho budut pracyuvati z kompaniyami SpaceX ta Boeing Robert Benken Erik Allen Bou Sunita Lin Vilyams Duglas Gerli Misiya SpX DM2 maye zavershiti ostannij etap programi Commercial Crew Development zabezpechivshi pochatok komercijnih misij do MKS za programoyu Crew Transportation Services 3 serpnya 2018 roku NASA ogolosilo ekipazh misiyi DM 2 Ekipazh iz dvoh astronavtiv Robert Benken i Duglas Gerli Benken brav uchast u misiyah STS 123 i STS 130 Gerli do cogo buv pilotom u misiyi STS 127 i v finalnij misiyi programi Shattl STS 135 Pershij orbitalnij testovij polit Dragon 2 bude nepilotovanim nazva misiyi SpaceX DM 1 i planuyetsya stanom na lyutij 2019 roku 2 bereznya 2019 roku Kosmichnij aparat protestuye nablizhennya i avtomatichne stikuvannya z MKS pislya kilkoh tizhniv korabel zdijsnit vidstikuvannya vhodzhennya v atmosferu i prizemlennya Pislya cogo kapsula bude vidnovlena dlya zdijsnennya pilotovanoyi misiyi Sistemi zhittyezabezpechennya pracyuvatimut ves chas polotu Cya kapsula mala buti vikoristana dlya testuvannya ryatuvalnoyi sistemi pid chas polotu u chervni prote vona bula zrujnovana pid chas testuvannya 20 kvitnya 2019 roku Vibuh i znishennya Crew Dragon Pershij viprobuvalnij polit pilotovanogo korablya bez ekipazhu vidbuvsya 2 bereznya 2019 roku aparat litav do Mizhnarodnoyi kosmichnoyi stanciyi Pershij zapusk Crew Dragon z ekipazhem planuvavsya na listopad Prote 20 kvitnya 2019 roku pid chas vognevih viprobuvan dviguniv pilotovanogo korablya Crew Dragon vidbuvsya vibuh pozashtatna situaciya stalasya 20 kvitnya na misi Kanaveral u Floridi SShA pid chas viprobuvan sistemi avarijnogo poryatunku litalnogo aparatu U travni kompaniya SpaceX viznala sho v hodi incidentu korabel Crew Dragon buv znishenij 16 lipnya SpaceX nazvala prichinoyu vibuhu vidmovu zvorotnogo klapana geliyevoyi sistemi nadduvu ruhovoyi ustanovki Zaznachayetsya sho incident yakij stavsya za 0 1 sekundi do zapusku dviguniv SuperDraco sistemi avarijnogo poryatunku korablya buv sprovokovanij potraplyannyam okisnika dinitrogen tetraoksidu v trubu sistemi nadduvu yakij v umovah visokih temperatur i tisku pri vzayemodiyi z titanovim klapanom viklikav zagoryannya Z metoyu bezpeki SpaceX zaminila zvorotni klapani na rozrivni membrani Test ryatuvalnoyi sistemi v poloti Zlit raketi Falcon 9 Block 5 pid chas testuvannya ryatuvalnoyi sistemi Dragon 2 v poloti SpaceX planuye zdijsniti testi ryatuvalnoyi sistemi pid chas polotu zi startovogo majdanchika 39A kosmichnogo centru Kennedi Florida pislya pershogo nepilotovanogo testovogo orbitalnogo polotu i do pershogo pilotovanogo polotu Test planuvalos zdijsniti u travni 2019 roku za dopomogoyu vidnovlenoyi kapsuli z nepilotovanogo orbitalnogo polotu Ranishe testuvannya bulo zaplanovano do nepilotovanogo orbitalnogo testovogo polotu prote SpaceX ta NASA virishili sho bezpechnishe bude vikoristati novu kapsulu korablya Kapsula Dragon 2 bude zapushena u suborbitalnij polit dlya aktivaciyi ryatuvalnoyi sistemi u stratosferi na maksimalnij aerodinamichnij shvidkosti Persha meta testu prodemonstruvati zdatnist sistemi do bezpechnogo viddalennya vid raketi v nadzvichajnih umovah politnoyi trayektoriyi viprobuvati korabel u najbilsh tehnichno skladnij situaciyi Pislya cogo kapsula povernetsya na Zemlyu za dopomogoyu parashutiv i mozhlivo za dopomogoyu vmontovanih dviguniv na finalnomu etapi posadki Spochatku planuvalos sho kapsula bude zapushena raketoyu do zapusku Falcon 9 Full Thrust Piznishe bula pidgotovlena versiya Falcon 9 z troma dvigunami pershogo stupenya Prote pidgotovku bulo skasovano Testuvannya ryatuvalnoyi sistemi vidbudetsya za dopomogoyu raketi Falcon 9 Block 5 Testuvannya ryatuvalnoyi sistemi v poloti projshlo uspishno 19 sichnya 2020 roku Testovij orbitalnij pilotovanij polit Dokladnishe SpaceX DM 2 Zapusk drugogo demonstracijnogo polotu korablya vidbuvsya iz KC im Kennedi majdanchik LC 39a raketoyu Falcon 9 Start zdijsneno 30 travnya 2020 roku 19 22 UTC Stikuvannya z MKS v avtomatichnomu rezhimi uspishno zaversheno 31 travnya 2020 roku o 14 16 UTC a 2 serpnya o 18 48 UTC kapsula zdijsnila uspishnu posadku u Meksikanskij zatoci 24 kvitnya 2021 roku SpaceX v tretij raz vidpravlyaye lyudej na MKS u ramkah bagatomilyardnogo kontraktu iz NASA za programoyu Commercial Crew Program Div takozhCST 100 Starliner Orion ATV Dream Chaser FederaciyaPrimitki NASASpaceFlight angl 20 chervnya 2019 Arhiv originalu za 21 serpnya 2019 Procitovano 30 lipnya 2019 Shanklin Emily 15 lipnya 2019 SpaceX angl Arhiv originalu za 15 lipnya 2019 Procitovano 14 grudnya 2019 Arhiv originalu za 20 kvitnya 2020 Procitovano 30 travnya 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Audit of Commercial Resupply Services to the International Space Station 30 serpnya 2018 u Wayback Machine NASA April 26 2018 Report No IG 18 016 Quote For SpaceX certification of the company s unproven cargo version of its Dragon 2 spacecraft for CRS 2 missions carries risk while the company works to resolve ongoing concerns related to software traceability and systems engineering processes PDF faa gov Federal Aviation Administration s 2 3 Arhiv originalu PDF za 1 lyutogo 2017 Procitovano 22 serpnya 2014 Gwynne Shotwell 21 bereznya 2014 audio file The Space Show Podiya stalasya na 24 05 24 45 and 28 15 28 35 2212 Arhiv originalu mp3 za 22 bereznya 2014 Procitovano 22 bereznya 2014 we call it v2 for Dragon That is the primary vehicle for crew and we will retrofit it back to cargo 2014 03 22 u Wayback Machine Arhiv originalu za 22 bereznya 2014 Procitovano 25 serpnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PopSci 13 kvitnya 2012 Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 15 kvitnya 2012 DragonRider SpaceX s crew capable variant of its Dragon capsule SpaceX 20 zhovtnya 2011 Arhiv originalu za 3 travnya 2012 Procitovano 9 travnya 2012 SpaceX Arhiv originalu za 5 kvitnya 2013 Procitovano 16 kvitnya 2012 Parma George 20 bereznya 2011 PDF NASA Arhiv originalu PDF za 15 zhovtnya 2011 Procitovano 30 bereznya 2012 iLIDS was later renamed the NASA Docking System NDS and will be NASA s implementation of an IDSS compatible docking system for all future US vehicles Bayt Rob 16 lipnya 2011 NASA Arhiv originalu za 28 bereznya 2012 Procitovano 27 lipnya 2011 Oberg Jim 28 bereznya 2007 Space station trip will push the envelope MSNBC Procitovano 9 travnya 2012 Bolden Charles 9 travnya 2012 PDF NASA Arhiv originalu PDF za 15 lyutogo 2013 Procitovano 20 chervnya 2012 With the exception of the Project Gemini spacecraft which used twin ejection seats Encyclopedia Astronautica Gemini Ejection 2005 04 25 u Wayback Machine Astronautix com Retrieved January 24 2013 Chow Denise 18 kvitnya 2011 Private Spaceship Builders Split Nearly 270 Million in NASA Funds New York Space com Arhiv originalu za 18 grudnya 2011 Procitovano 18 grudnya 2011 Spaceship teams seek more funding 4 bereznya 2012 u Wayback Machine MSNBC Cosmic Log December 10 2010 Retrieved December 14 2010 SpaceX Updates Taking the next step Commercial Crew Development Round 2 SpaceX 17 sichnya 2010 Arhiv originalu za 15 serpnya 2011 Procitovano 17 sichnya 2011 Reisman Garrett 27 lyutogo 2015 PDF science house gov Committee on Science Space and Technology Arhiv originalu pdf za 23 veresnya 2018 Procitovano 28 lyutogo 2015 document source SpaceX Paragon Space Development Corporation 16 chervnya 2011 Arhiv originalu za 7 sichnya 2012 Procitovano 15 kvitnya 2012 Sofge Eric 19 listopada 2012 PopSci Arhiv originalu za 27 listopada 2012 Procitovano 19 listopada 2012 Norris Guy 30 travnya 2014 Aviation Week Arhiv originalu za 31 travnya 2014 Procitovano 30 travnya 2014 Kramer Miriam 30 travnya 2014 space com Arhiv originalu za 20 lyutogo 2017 Procitovano 30 travnya 2014 Bergin Chris 30 travnya 2014 NASAspaceflight com Arhiv originalu za 31 travnya 2014 Procitovano 30 travnya 2014 Norris Guy Why NASA Rejected Sierra Nevada s Commercial Crew Vehicle October 11 2014 Accessed October 13 2014 on October 13 2014 Clark Stephen 9 zhovtnya 2014 Spaceflight Now Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2014 Procitovano 10 zhovtnya 2014 a highly modified second generation Dragon capsule fitted with myriad upgrades and changes including new rocket thrusters computers a different outer mold line and redesigned solar arrays from the company s Dragon cargo delivery vehicle already flying to the space station 19 lipnya 2017 arhiv originalu za 25 lipnya 2019 procitovano 20 serpnya 2018 Arhiv originalu za 14 listopada 2015 Procitovano 3 listopada 2015 Bergin Chris 28 serpnya 2014 NASAspaceflight com Arhiv originalu za 28 serpnya 2014 Procitovano 29 serpnya 2014 Arhiv originalu za 20 bereznya 2019 Procitovano 16 veresnya 2014 Bergin Chris 5 bereznya 2015 Arhiv originalu za 17 chervnya 2015 Procitovano 7 bereznya 2015 Bergin Chris 11 travnya 2015 NASASpaceFlight com Arhiv originalu za 13 travnya 2015 Procitovano 12 travnya 2015 Garcia Mark 17 serpnya 2018 NASA angl Arhiv originalu za 3 zhovtnya 2018 Procitovano 25 listopada 2018 NASA 21 listopada 2018 Arhiv originalu za 25 listopada 2018 Procitovano 22 listopada 2018 Observer angl 11 chervnya 2019 Arhiv originalu za 11 chervnya 2019 Procitovano 12 chervnya 2019 SpaceX vidpravila turistichnij rejs na MKS Pershij v istoriyi 9 kvitnya 2022 u Wayback Machine www rbc ua 9 kvitnya 2022 Crew Dragon z komercijnim ekipazhem pristikuvavsya do MKS 9 kvitnya 2022 u Wayback Machine zn ua 9 kvitnya 2022 NASA znovu vidklalo zapusk kosmichnogo korablya SpaceX Dragon z ekipazhem do MKS 04 08 2023 Arhiv originalu za 19 serpnya 2018 Procitovano 31 serpnya 2018 Arhiv originalu za 1 veresnya 2018 Procitovano 31 serpnya 2018 Arhiv originalu za 28 serpnya 2018 Procitovano 31 serpnya 2018 Foust Jeff SpaceX no longer planning crewed missions on Falcon Heavy Spacenews Procitovano 6 lyutogo 2018 Pasztor Andy Wall Street Journal Arhiv originalu za 6 lyutogo 2018 Procitovano 6 lyutogo 2018 Arhiv originalu za 4 veresnya 2018 Procitovano 1 veresnya 2018 Arhiv originalu za 6 serpnya 2016 Procitovano 1 veresnya 2018 Arhiv originalu za 17 chervnya 2015 Procitovano 4 listopada 2015 Musk Elon 6 travnya 2015 twitter com angl Arhiv originalu za 7 travnya 2015 angl spaceflight101 com Arhiv originalu za 7 travnya 2015 angl spaceflightnow com 6 travnya 2015 Arhiv originalu za 10 chervnya 2015 angl nasaspaceflight com 6 travnya 2015 Arhiv originalu za 22 travnya 2015 Musk Elon 6 travnya 2015 twitter com angl Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Bergin Chris 21 zhovtnya 2015 NASASpaceFlight com Arhiv originalu za 2 listopada 2015 Procitovano 30 zhovtnya 2015 Arhiv originalu za 15 bereznya 2019 Procitovano 2 veresnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Kramer Miriam 27 sichnya 2015 Scientific American Arhiv originalu za 28 sichnya 2015 Procitovano 27 sichnya 2015 NASA 3 serpnya 2018 Arhiv originalu za 20 bereznya 2020 Procitovano 4 serpnya 2018 NASA 2 serpnya 2018 Arhiv originalu za 4 serpnya 2018 Procitovano 4 serpnya 2018 NASA Commercial Crew Program Blog 6 February 2019 Arhiv originalu za 2 March 2019 Procitovano 6 February 2019 Cya stattya mistit tekst z dzherela sho zaraz v suspilnomu nadbanni amer Arhiv originalu za 1 kvitnya 2020 Procitovano 21 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 15 lipnya 2019 Procitovano 16 lipnya 2019 Richardson Derek 30 lipnya 2016 Spaceflight Insider Arhiv originalu za 6 serpnya 2016 Procitovano 9 serpnya 2016 Currently the first uncrewed test of the spacecraft is expected to launch in May 2017 Sometime after that SpaceX plans to conduct and in flight abort to test the SuperDraco thrusters while the rocket is traveling through the area of maximum dynamic pressure Max Q 9 serpnya 2018 Arhiv originalu za 9 serpnya 2018 Procitovano 9 serpnya 2018 Siceloff Steven 1 lipnya 2015 NASA Arhiv originalu za 16 chervnya 2016 Procitovano 19 chervnya 2016 In the updated plan SpaceX would launch its uncrewed flight test DM 1 refurbish the flight test vehicle then conduct the in flight abort test prior to the crew flight test Using the same vehicle for the in flight abort test will improve the realism of the ascent abort test and reduce risk Foust Jeff 4 lyutogo 2016 SpaceX seeks to accelerate Falcon 9 production and launch rates this year Arhiv originalu za 9 lyutogo 2016 Procitovano 21 bereznya 2016 Shotwell said the company is planning an in flight abort test of the Crew Dragon spacecraft before the end of this year where the vehicle uses its thrusters to separate from a Falcon 9 rocket during ascent That will be followed in 2017 by two demonstration flights to the International Space Station the first without a crew and the second with astronauts on board and then the first operational mission Bergin Chris 10 kvitnya 2015 Arhiv originalu za 4 travnya 2015 Procitovano 11 kvitnya 2015 O Callaghan Jonathan Forbes angl Arhiv originalu za 31 travnya 2020 Procitovano 30 travnya 2020 Arhiv originalu za 1 chervnya 2020 Procitovano 31 travnya 2020 ukr techno 24tv ua 2 serpnya 2020 Arhiv originalu za 3 serpnya 2020 Procitovano 4 serpnya 2020 nv ua ros Arhiv originalu za 24 kvitnya 2021 Procitovano 25 kvitnya 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Dragon 2

Дата публікації:
Топ