Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Breughel споруджений у 2011 році землесосний самовідвізний снаряд trailing suction hopper dredger TSHD Історія Назва Bre

Breughel

Breughel

Breughel – споруджений у 2011 році землесосний самовідвізний снаряд (trailing suction hopper dredger, TSHD).

image
Історія
Назва: Breughel
Власник: DEME
Замовлений: червень 2010
Будівник: IHC Dredgers BV, Кіндердайк, Нідерланди
Будівельний номер: 01267
Закладений: 15 листопада 2010
Спуск на воду: 11 червня 2011
Охрещений: 11 червня 2011
Завершений: 21 жовтня 2011
Ідентифікатор: IMO 9602849
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: землесосний снаряд
Тоннаж:
  • 11,136 GT
  • 18,440 DWT
  • 3,340 NT
Довжина: 122,2
Ширина: 28
Осадка: 9,1
Потужність: 11,037 МВт (з системою D.R.A.C.U.L.A. 12,137)
Двигуни: 2 Wärtsilä на 10 МВт
Швидкість: 14,9
Місткість: трюм для ґрунту 11796 м3

Характеристики

Судно, назване на честь відомого художника епохи Ренесансу Пітера Брейгеля, спорудила нідерландська верф IHC Dredgers BV у Кіндердайку, при цьому замовником виступила на замовлення бельгійської компанії DEME.

Земснаряд призначений для робіт на глибинах від 28 до 43 метрів, при цьому вибірка ґрунту відбувається за допомогою труби діаметром 1,2 метра. В подальшому ґрунт може транспортуватись у власному трюмі судна об’ємом 11796 м3, а його вивантаження провадиться через трубу діаметром 1 метр.

Пересування до місця виконання робіт здійснюється зі швидкістю до 14,9 вузлів.

Загальна потужність силової установки судна становить 11,037 МВт, при цьому її основу становлять два двигуни Wärtsilä (восьми- та дванадцятициліндровий) потужністю 10 МВт. При застосуванні системи D.R.A.C.U.L.A. (використання потужних струменів води для робіт у в’язких глинах та зцементованих пісках) загальна потужність зростає до 12,137 МВт.

На борту забезпечується проживання 20 осіб.

Завдання судна

У січні 2012-го судно прибуло до узбережжя Нормандії, де його завданням було прибрати перекати на 45-кілометровому підхідному каналу в естуарії Сени. Це було частиною проекту із забезпечення судового ходу на відстані у 120 км, котрий би дозволив заходити до порту Руану суднам із осадкою у 11,7 метра.

В березні того ж року Breughel спорудив траншею поперек суднового ходу Vaargeul 1, в яку судно уклало кабель для видачі продукції другої черги бельгійської вітрової електростанції Торнтон-Банк.

Наступного місяця земснаряд розпочав роботи біля узбережжя Лінкольнширу з поновлення протиповеневого захисту. Починаючи із 1994-го тут постійно провадиться намив піску на пляжі, що повинне запобігати затопленню прибережної території внаслідок штормового нагону (у 1953-му це призвело до загибелі біля трьох сотень осіб) і захистити 30 тисяч домогосподарств та 35 тисяч гектарів земель. Можливо відзначити, що Breughel повертався до цього ж завдання навесні 2013 та 2014 років, при цьому кожен раз потрібно було перемістити дещо більше за 0,5 млн м3 ґрунту. Враховуючи останнє, роботи тривали не дуже довго, так, у 2014-му земснаряд почав їх 17 квітня та завершив 23 травня.

Далі судно спрямували для робіт за проектом спорудження великого напівавтоматизованого контейнерного терміналу London Gateway, над яким він був задіяний ще у липні 2013-го. При цьому разом із Breughel використовували й інші судна компанії DEME, такі як Congo River та .

Під час робіт над London Gateway судно неодноразово відлучалось до інших локацій у Північному морі. Окрім зазначеної вище весняної сесії 2013-го року у лінкольнширському проекті, у липні-серпні 2012-го Breughel працював біля порту Куксгафен (узбережжя Німеччини в районі устя Ельби), а через певний час виконав перші роботи в порту Роттердаму на Ботлекському терміналі. Тут вирішили збільшити резервуарний парк для нафтопродуктів більш ніж утричі, з 200 до 750 тисяч м3, що потребувало намиву 5 гектарів території.

У другій половині 2014-го Breughel полишив район Північного моря та взяв участь в експедиції DEME до арктичного узбережжя Росії. Тут планувались масштабні поглиблювальні роботи для створення порту Сабетта (Обська губа Карського моря), через який мала вивозитись продукція заводу зі зрідження природного газу Ямал ЗПГ. Працювати у цій належній до Північного Льодовитого океану акваторії можливо було лише в короткий проміжок з серпня по жовтень, тому DEME спрямувала сюди цілий караван із дев’ятнадцяти суден, серед яких були сім земснарядів (окрім Breughel також , Congo River, , , та ).

На початку листопада 2014-го Breughel був вже біля узбережжя Латинської Америки, де до початку січня наступного року провадив роботи з експлуатаційного днопоглиблення для Адміністрації Панамського каналу. При цьому було необхідно так організувати роботи, щоб не заважати звичайному руху суден на цій пожвавленій морській трасі.

У червні 2015-го земснаряд опинився на протилежному боці Атлантики у Гвінейській затоці. Тут на околиці найбільшого нігерійського міста Лагос продовжувалась реалізація проекту Eko Atlantic – створення нового району, призначеного для проживання 250 тисяч мешканців. Він розташовувався на південно-західному узбережжі острова Вікторія (відділяє від океану лагуну Лагос) та потребував масштабних робіт з намиву території. В 2012-2014 роках їх провадив значно потужніший Congo River, тоді як земснарядам Breughel та доручили наступну фазу проекту, котра тривала до листопада 2016-го.

У тому ж 2016-му Breughel залучили на розширенні нігерійського порту Онне, який спеціалізується на обслуговуванні нафтогазової промисловості. Тут відбувався намив 150 гектарів території.

Далі земснаряд повернувся до Європи та працював у Нідерландах в інтересах Роттердамського Офшорного Терміналу, де до середини 2017-го потрібно було провести днопоглиблення біля нещодавно спорудженої причальної стінки. Крім того, у квітні 2017-го Breughel провів намиву піску на пляжі бельгійського Бредене, суттєво пошкоджені січневим штормом Dieter (роботи замовили в межах підготовки до чергового туристичного сезону).

image
Земснаряд біля Куксгафену у 2017 році

За цим судно задіяли для обслуговування судового ходу в естуарії Ельби на ділянці у 116 км між Гамбургом та Північним морем. Над цим проектом також працював землесосний снаряд .

2 листопада 2017-го Breughel прибув до українського чорноморського порту Південний (Одеська область). Тут на замовлення Адміністрації морських портів України він провадив роботи з експлуатаційного днопоглиблення у операційних акваторіях причалів №№2-4, 7-9, 16, 17, 3Н та 38. Разом із ним працювало багатоцільове судно , здатне виконувати функцію плуга. Роботи тривали до середини грудня.

У січні 2018-го DEME уклало контракт на проведення робіт в середземноморському порту Александрія  у інтересах єгипетських ВМС, котрий передбачав переміщення 6 млн м3 ґрунту. Спершу за роботи з намиву взялись землесосні снаряди Breughel та Uilenspiegel, тоді як у другій половині року для розчищення акваторії та підхідного каналу мав прибути фрезерний земснаряд D’Artagnan.

В тому ж 2018 році Breughel виконав кілька завдань біля західного узбережжя Африки. Так, в ангольському порту Сойо він провів два місяці за вилученням 3 млн м3 в межах експлуатаційного днопоглиблення підхідного каналу, яким слідують танкери, котрі обслуговують завод із зрідження природного газу Ангола ЗПГ. А в Нігерії біля Порт-Гаркорту Breughel разом із землесосним снарядом Marieke та фрезерним земснарядом поглибили до 8 метрів канал, котрим вивозиться продукція заводу добрив компанії Notore Chemical Industries. Вилучення із сильно замуленого канал 2 млн м3 ґрунту було вкрай важливим для відновлення повноцінної роботи заводу.

У першій половині 2019-го Breughel провів чимало часу біля узбережжя Беніну, де в межах туристичного проекту потрібно було спорудити підводний бар’єр та дамбу для створення «озера в морі». Крім того, з попереднього року діяв контракт на проведення робіт із укріплення берегу біля найбільшого міста країни Котону.

У тій же Гвінейській затоці DEME залучили до розширення ганського порту Теме, котрий мав отримати здатність приймати найбільші контейнеровози. Серед 2 млн м3 ґрунту, який потрібно було вилучити, основну частину складали скельні породи, тому з кінця 2018-го тут працював фрезерний земснаряд D’Artagnan. Втім, весною 2019-го певну частину робіт провів Breughel.

У 2020-му земснаряд узяв участь у масштабній кампанії в Обській губі, яка проходила в другій половині літа — першій половині осені в межах проекту заводу зі зрідження газу Арктик ЗПГ 2.

Примітки

  1. . www.scheepvaartwest.be. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 3 серпня 2019.
  2. . Dredging Today (амер.). 11 червня 2011. Архів оригіналу за 27 вересня 2020. Процитовано 3 серпня 2019.
  3. “Breughel” at work on Seine channel [VINCI News]. www.vinci-uk.com. Процитовано 3 серпня 2019.
  4. User, Super. . C-Power offshore windfarm on the Thorntonbank (nl-nl) . Архів оригіналу за 17 вересня 2018. Процитовано 3 серпня 2019.
  5. . Dredging Today (амер.). 19 квітня 2012. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 3 серпня 2019.
  6. . www.royalhaskoningdhv.com (нід.). Архів оригіналу за 22 вересня 2020. Процитовано 3 серпня 2019.
  7. . Dredging Today (амер.). 18 квітня 2014. Архів оригіналу за 1 жовтня 2020. Процитовано 3 серпня 2019.
  8. . GOV.UK (англ.). Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 3 серпня 2019.
  9. emdjt42 (7 липня 2012), Dredger: BREUGHEL (IMO 9602849) River Thames, процитовано 3 серпня 2019
  10. emdjt42 (1 вересня 2012), Dredger: BREUGHEL River Thames, процитовано 3 серпня 2019
  11. . www.thamesshipsociety.org.uk. Архів оригіналу за 11 вересня 2016. Процитовано 3 серпня 2019.
  12. Germany Hamburg Cuxhaven 20120716small Sailing Boat Stock Photo (Edit Now) 423998962. Shutterstock.com (англ.). Процитовано 3 серпня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
  13. Other kinds of vessels | www.oceanships.de | Page 2 (амер.). Процитовано 3 серпня 2019.
  14. Annual Report 2012. Issuu (англ.). Процитовано 3 серпня 2019.
  15. Botlek Tank Terminal Commences Further Expansion | TankTerminals. tankterminals.com. Процитовано 3 серпня 2019.
  16. . Dredging Today (амер.). 11 червня 2013. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 3 серпня 2019.
  17. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 25 березня 2016.
  18. Maintenance and Expansion Evaluation of the Panama Canal (PDF).
  19. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 11 січня 2017.
  20. Demaret, Gauthier. (fr-FR) . Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 3 серпня 2019.
  21. DEME - Activity Report 2016. Issuu (англ.). Процитовано 3 серпня 2019.
  22. DEME Group - At the Belgian coast tonnes of sand were... | Facebook. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 3 серпня 2019.
  23. . Dredging Today (амер.). 18 травня 2017. Архів оригіналу за 31 жовтня 2020. Процитовано 3 серпня 2019.
  24. . timer-odessa.net (рос.). Архів оригіналу за 27 серпня 2019. Процитовано 3 серпня 2019.
  25. ACTIVITY REPORT. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 3 серпня 2019.
  26. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 липня 2019.
На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії.
Будь ласка розставте посилання відповідно до .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Breughel sporudzhenij u 2011 roci zemlesosnij samovidviznij snaryad trailing suction hopper dredger TSHD Istoriya Nazva BreughelVlasnik DEMEZamovlenij cherven 2010Budivnik IHC Dredgers BV Kinderdajk NiderlandiBudivelnij nomer 01267Zakladenij 15 listopada 2010Spusk na vodu 11 chervnya 2011Ohreshenij 11 chervnya 2011Zavershenij 21 zhovtnya 2011Identifikator IMO 9602849Status aktivne Osnovni harakteristikiTip zemlesosnij snaryadTonnazh 11 136 GT 18 440 DWT 3 340 NTDovzhina 122 2Shirina 28Osadka 9 1Potuzhnist 11 037 MVt z sistemoyu D R A C U L A 12 137 Dviguni 2 Wartsila na 10 MVtShvidkist 14 9Mistkist tryum dlya gruntu 11796 m3HarakteristikiSudno nazvane na chest vidomogo hudozhnika epohi Renesansu Pitera Brejgelya sporudila niderlandska verf IHC Dredgers BV u Kinderdajku pri comu zamovnikom vistupila na zamovlennya belgijskoyi kompaniyi DEME Zemsnaryad priznachenij dlya robit na glibinah vid 28 do 43 metriv pri comu vibirka gruntu vidbuvayetsya za dopomogoyu trubi diametrom 1 2 metra V podalshomu grunt mozhe transportuvatis u vlasnomu tryumi sudna ob yemom 11796 m3 a jogo vivantazhennya provaditsya cherez trubu diametrom 1 metr Peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya zi shvidkistyu do 14 9 vuzliv Zagalna potuzhnist silovoyi ustanovki sudna stanovit 11 037 MVt pri comu yiyi osnovu stanovlyat dva dviguni Wartsila vosmi ta dvanadcyaticilindrovij potuzhnistyu 10 MVt Pri zastosuvanni sistemi D R A C U L A vikoristannya potuzhnih strumeniv vodi dlya robit u v yazkih glinah ta zcementovanih piskah zagalna potuzhnist zrostaye do 12 137 MVt Na bortu zabezpechuyetsya prozhivannya 20 osib Zavdannya sudnaU sichni 2012 go sudno pribulo do uzberezhzhya Normandiyi de jogo zavdannyam bulo pribrati perekati na 45 kilometrovomu pidhidnomu kanalu v estuariyi Seni Ce bulo chastinoyu proektu iz zabezpechennya sudovogo hodu na vidstani u 120 km kotrij bi dozvoliv zahoditi do portu Ruanu sudnam iz osadkoyu u 11 7 metra V berezni togo zh roku Breughel sporudiv transheyu poperek sudnovogo hodu Vaargeul 1 v yaku sudno uklalo kabel dlya vidachi produkciyi drugoyi chergi belgijskoyi vitrovoyi elektrostanciyi Tornton Bank Nastupnogo misyacya zemsnaryad rozpochav roboti bilya uzberezhzhya Linkolnshiru z ponovlennya protipovenevogo zahistu Pochinayuchi iz 1994 go tut postijno provaditsya namiv pisku na plyazhi sho povinne zapobigati zatoplennyu priberezhnoyi teritoriyi vnaslidok shtormovogo nagonu u 1953 mu ce prizvelo do zagibeli bilya troh soten osib i zahistiti 30 tisyach domogospodarstv ta 35 tisyach gektariv zemel Mozhlivo vidznachiti sho Breughel povertavsya do cogo zh zavdannya navesni 2013 ta 2014 rokiv pri comu kozhen raz potribno bulo peremistiti desho bilshe za 0 5 mln m3 gruntu Vrahovuyuchi ostannye roboti trivali ne duzhe dovgo tak u 2014 mu zemsnaryad pochav yih 17 kvitnya ta zavershiv 23 travnya Dali sudno spryamuvali dlya robit za proektom sporudzhennya velikogo napivavtomatizovanogo kontejnernogo terminalu London Gateway nad yakim vin buv zadiyanij she u lipni 2013 go Pri comu razom iz Breughel vikoristovuvali j inshi sudna kompaniyi DEME taki yak Congo River ta Pid chas robit nad London Gateway sudno neodnorazovo vidluchalos do inshih lokacij u Pivnichnomu mori Okrim zaznachenoyi vishe vesnyanoyi sesiyi 2013 go roku u linkolnshirskomu proekti u lipni serpni 2012 go Breughel pracyuvav bilya portu Kuksgafen uzberezhzhya Nimechchini v rajoni ustya Elbi a cherez pevnij chas vikonav pershi roboti v portu Rotterdamu na Botlekskomu terminali Tut virishili zbilshiti rezervuarnij park dlya naftoproduktiv bilsh nizh utrichi z 200 do 750 tisyach m3 sho potrebuvalo namivu 5 gektariv teritoriyi U drugij polovini 2014 go Breughel polishiv rajon Pivnichnogo morya ta vzyav uchast v ekspediciyi DEME do arktichnogo uzberezhzhya Rosiyi Tut planuvalis masshtabni pogliblyuvalni roboti dlya stvorennya portu Sabetta Obska guba Karskogo morya cherez yakij mala vivozitis produkciya zavodu zi zridzhennya prirodnogo gazu Yamal ZPG Pracyuvati u cij nalezhnij do Pivnichnogo Lodovitogo okeanu akvatoriyi mozhlivo bulo lishe v korotkij promizhok z serpnya po zhovten tomu DEME spryamuvala syudi cilij karavan iz dev yatnadcyati suden sered yakih buli sim zemsnaryadiv okrim Breughel takozh Congo River ta Na pochatku listopada 2014 go Breughel buv vzhe bilya uzberezhzhya Latinskoyi Ameriki de do pochatku sichnya nastupnogo roku provadiv roboti z ekspluatacijnogo dnopogliblennya dlya Administraciyi Panamskogo kanalu Pri comu bulo neobhidno tak organizuvati roboti shob ne zavazhati zvichajnomu ruhu suden na cij pozhvavlenij morskij trasi U chervni 2015 go zemsnaryad opinivsya na protilezhnomu boci Atlantiki u Gvinejskij zatoci Tut na okolici najbilshogo nigerijskogo mista Lagos prodovzhuvalas realizaciya proektu Eko Atlantic stvorennya novogo rajonu priznachenogo dlya prozhivannya 250 tisyach meshkanciv Vin roztashovuvavsya na pivdenno zahidnomu uzberezhzhi ostrova Viktoriya viddilyaye vid okeanu lagunu Lagos ta potrebuvav masshtabnih robit z namivu teritoriyi V 2012 2014 rokah yih provadiv znachno potuzhnishij Congo River todi yak zemsnaryadam Breughel ta doruchili nastupnu fazu proektu kotra trivala do listopada 2016 go U tomu zh 2016 mu Breughel zaluchili na rozshirenni nigerijskogo portu Onne yakij specializuyetsya na obslugovuvanni naftogazovoyi promislovosti Tut vidbuvavsya namiv 150 gektariv teritoriyi Dali zemsnaryad povernuvsya do Yevropi ta pracyuvav u Niderlandah v interesah Rotterdamskogo Ofshornogo Terminalu de do seredini 2017 go potribno bulo provesti dnopogliblennya bilya neshodavno sporudzhenoyi prichalnoyi stinki Krim togo u kvitni 2017 go Breughel proviv namivu pisku na plyazhi belgijskogo Bredene suttyevo poshkodzheni sichnevim shtormom Dieter roboti zamovili v mezhah pidgotovki do chergovogo turistichnogo sezonu Zemsnaryad bilya Kuksgafenu u 2017 roci Za cim sudno zadiyali dlya obslugovuvannya sudovogo hodu v estuariyi Elbi na dilyanci u 116 km mizh Gamburgom ta Pivnichnim morem Nad cim proektom takozh pracyuvav zemlesosnij snaryad 2 listopada 2017 go Breughel pribuv do ukrayinskogo chornomorskogo portu Pivdennij Odeska oblast Tut na zamovlennya Administraciyi morskih portiv Ukrayini vin provadiv roboti z ekspluatacijnogo dnopogliblennya u operacijnih akvatoriyah prichaliv 2 4 7 9 16 17 3N ta 38 Razom iz nim pracyuvalo bagatocilove sudno zdatne vikonuvati funkciyu pluga Roboti trivali do seredini grudnya U sichni 2018 go DEME uklalo kontrakt na provedennya robit v seredzemnomorskomu portu Aleksandriya u interesah yegipetskih VMS kotrij peredbachav peremishennya 6 mln m3 gruntu Spershu za roboti z namivu vzyalis zemlesosni snaryadi Breughel ta Uilenspiegel todi yak u drugij polovini roku dlya rozchishennya akvatoriyi ta pidhidnogo kanalu mav pributi frezernij zemsnaryad D Artagnan V tomu zh 2018 roci Breughel vikonav kilka zavdan bilya zahidnogo uzberezhzhya Afriki Tak v angolskomu portu Sojo vin proviv dva misyaci za viluchennyam 3 mln m3 v mezhah ekspluatacijnogo dnopogliblennya pidhidnogo kanalu yakim sliduyut tankeri kotri obslugovuyut zavod iz zridzhennya prirodnogo gazu Angola ZPG A v Nigeriyi bilya Port Garkortu Breughel razom iz zemlesosnim snaryadom Marieke ta frezernim zemsnaryadom poglibili do 8 metriv kanal kotrim vivozitsya produkciya zavodu dobriv kompaniyi Notore Chemical Industries Viluchennya iz silno zamulenogo kanal 2 mln m3 gruntu bulo vkraj vazhlivim dlya vidnovlennya povnocinnoyi roboti zavodu U pershij polovini 2019 go Breughel proviv chimalo chasu bilya uzberezhzhya Beninu de v mezhah turistichnogo proektu potribno bulo sporuditi pidvodnij bar yer ta dambu dlya stvorennya ozera v mori Krim togo z poperednogo roku diyav kontrakt na provedennya robit iz ukriplennya beregu bilya najbilshogo mista krayini Kotonu U tij zhe Gvinejskij zatoci DEME zaluchili do rozshirennya ganskogo portu Teme kotrij mav otrimati zdatnist prijmati najbilshi kontejnerovozi Sered 2 mln m3 gruntu yakij potribno bulo viluchiti osnovnu chastinu skladali skelni porodi tomu z kincya 2018 go tut pracyuvav frezernij zemsnaryad D Artagnan Vtim vesnoyu 2019 go pevnu chastinu robit proviv Breughel U 2020 mu zemsnaryad uzyav uchast u masshtabnij kampaniyi v Obskij gubi yaka prohodila v drugij polovini lita pershij polovini oseni v mezhah proektu zavodu zi zridzhennya gazu Arktik ZPG 2 Primitki www scheepvaartwest be Arhiv originalu za 25 lyutogo 2021 Procitovano 3 serpnya 2019 Dredging Today amer 11 chervnya 2011 Arhiv originalu za 27 veresnya 2020 Procitovano 3 serpnya 2019 Breughel at work on Seine channel VINCI News www vinci uk com Procitovano 3 serpnya 2019 User Super C Power offshore windfarm on the Thorntonbank nl nl Arhiv originalu za 17 veresnya 2018 Procitovano 3 serpnya 2019 Dredging Today amer 19 kvitnya 2012 Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2020 Procitovano 3 serpnya 2019 www royalhaskoningdhv com nid Arhiv originalu za 22 veresnya 2020 Procitovano 3 serpnya 2019 Dredging Today amer 18 kvitnya 2014 Arhiv originalu za 1 zhovtnya 2020 Procitovano 3 serpnya 2019 GOV UK angl Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 3 serpnya 2019 emdjt42 7 lipnya 2012 Dredger BREUGHEL IMO 9602849 River Thames procitovano 3 serpnya 2019 emdjt42 1 veresnya 2012 Dredger BREUGHEL River Thames procitovano 3 serpnya 2019 www thamesshipsociety org uk Arhiv originalu za 11 veresnya 2016 Procitovano 3 serpnya 2019 Germany Hamburg Cuxhaven 20120716small Sailing Boat Stock Photo Edit Now 423998962 Shutterstock com angl Procitovano 3 serpnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Other kinds of vessels www oceanships de Page 2 amer Procitovano 3 serpnya 2019 Annual Report 2012 Issuu angl Procitovano 3 serpnya 2019 Botlek Tank Terminal Commences Further Expansion TankTerminals tankterminals com Procitovano 3 serpnya 2019 Dredging Today amer 11 chervnya 2013 Arhiv originalu za 14 lipnya 2014 Procitovano 3 serpnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 25 bereznya 2016 Maintenance and Expansion Evaluation of the Panama Canal PDF PDF Arhiv originalu PDF za 11 sichnya 2017 Demaret Gauthier fr FR Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2020 Procitovano 3 serpnya 2019 DEME Activity Report 2016 Issuu angl Procitovano 3 serpnya 2019 DEME Group At the Belgian coast tonnes of sand were Facebook webcache googleusercontent com Procitovano 3 serpnya 2019 Dredging Today amer 18 travnya 2017 Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2020 Procitovano 3 serpnya 2019 timer odessa net ros Arhiv originalu za 27 serpnya 2019 Procitovano 3 serpnya 2019 ACTIVITY REPORT webcache googleusercontent com Procitovano 3 serpnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 27 lipnya 2019 Na cyu stattyu ne posilayutsya inshi statti Vikipediyi Bud laska rozstavte posilannya vidpovidno do prijnyatih rekomendacij

Дата публікації:
Топ