Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Congo River споруджений у 2011 році землесосний самовідвізний снаряд trailing suction hopper dredger TSHD Земснаряд у кв

Congo River

Congo River

«Congo River» — споруджений у 2011 році землесосний самовідвізний снаряд (trailing suction hopper dredger, TSHD).

image
Земснаряд у квітні 2011, за три місяці до передачі замовнику
Історія
Назва: Congo River
Власник: DEME
Будівник: IHC Merwede Shipyard, Кіндердайк, Нідерланди
Будівельний номер: 7720
Закладений: 15 грудня 2009
Спуск на воду: 21 січня 2011
Отриманий: 01 липня 2011
На службі: 2011
Ідентифікатор: IMO 9574523
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: землесосний снаряд
Тоннаж:
  • 28,634 GT
  • 40,590 DWT
  • 8,590 NT
Довжина: 168
Ширина: 38
Осадка: 12,2
Потужність: 25,445 МВт
Двигуни: 2 Wärtsilä на 23,2 МВт
Швидкість: 16,6
Місткість: трюм для ґрунту 30190 м3
Команда: 25

Характеристики

Судно спорудила на замовлення відомої бельгійської компанії DEME нідерландська верф IHC Merwede Shipyard у Кіндердайку.

Земснаряд здатний виконувати роботи на глибинах до 56 метрів, а для відвезення вибраного ґрунту використовується трюм об'ємом 30190 м3. Вибірка ґрунту відбувається за допомогою двох труб діаметром по 1,3 метра, вивантаження — через одну трубу діаметром 1 метр. Насосна система земснаряду включає два насоси HRMD 262-56-130 потужністю по 8 МВт.

Пересування до місця виконання робіт здійснюється зі швидкістю до 16,6 вузла.

Загальна потужність силової установки судна становить 25,445 МВт, в тому числі наявні два головних двигуни компанії Wärtsilä потужністю 23,2 МВт.

На борту забезпечується проживання 30 осіб, а команда судна становить 25 осіб.

Завдання судна

Одразу після спорудження земснаряд почав роботу на Темзі в інтересах проекту London Gateway — великого напівавтоматизованого контейнерного терміналу. В тому ж році він прибув у Гвінейську затоку до узбережжя Нігерії. Тут на південно-західному узбережжі острова Вікторія, котрий відділяє від океану лагуну Лагос,  реалізовувався проект Eko Atlantic — спорудження нового району найбільшого міста країни Лагосу, призначеного для проживання 250 тисяч мешканців. Судно повинне було провести намив піску для створення 10 км2 придатної до забудови території.

image
Congo River в порту Антверпена у липні 2015

В липні 2015-го Congo River зайшов до порту Антверпена на своєму шляху із Туреччини до Росії. Можливо відзначити, що в 2014 та 2015 роках DEME провадила масштабні поглиблювальні роботи для створення порту Сабетта (Обська губа Карського моря), через який мала вивозитись продукція заводу зі зрідження природного газу Ямал ЗПГ. Роботи в цій належній до Північного Льодовитого океану акваторії можливо було провадити лише в короткий проміжок з серпня по жовтень, тому DEME спрямовувала туди цілий караван із двох десятків суден, серед яких були численні земснаряди. Втім, у прес-релізах компанії не розкривався поіменний перелік залучених суден.

У січні 2016-го DEME уклала угоду з Адміністрацією Суецького каналу на створення каналу довжиною 9,5 км, шириною 250 метрів та глибиною 18,5 метрів, котрий би забезпечив доступ до східної частини акваторії Порт-Саїда. Завдяки цьому траєкторії суден, що слідуватимуть до та з цього порту, не перетинатимуться з курсами тих, які використовують Суецький канал. Для робіт за проектом, завершеним в березні того ж року, окрім Congo River залучили інший землесосний снаряд .

Так само 2016-го Congo River задіяли у ще двох проектах на середземноморському узбережжі Єгипту. За першим він провів поглиблення навігаційного каналу та басейну розвороту у тій частині Александрійського порту, яка використовується військово-морськими силами країни. А в кінці року земснаряд законтрактували для виїмки з морського дна 4 млн м3 породи, потрібної для намиву території в межах проекту розширення бази ВМС Рас-аль-Тін (все та ж Александрія). Завершення цього проекту припадало вже на 2017 рік.

З травня по липень 2017-го Congo River працював у Гвінейській затоці біля узбережжя Гани. Тут потрібно було вилучити та відсипати 3 млн м3 ґрунту в межах проекту, котрий би дозволив порту Тема приймати найбільші контейнеровози.

А в серпні — вересні того ж року земснаряд задіяли на Мальдівських островах (Індійський океан). Спершу він виконував намив землі на чотирьох островах атоллу Північний Мале за проектом Rah Falhu Huraa (спорудження п'ятизіркового готелю). А перед відбуттям з Мальдівів Congo River  провів роботи на острові Hulhumalé (південна частина все того ж атоллу), необхідні для розширення дороги, прокладеної навколо місцевого аеропорту.

Іншим завданням для земснаряду в Індійському океані була робота біля південно-східного узбережжя Індії (Коромандельський берег), де в 2017-му DEME завершила третю та розпочала роботи над четвертою фазою розширення порту Камараджар (розташований дещо північніше від Ченнаї), який виконує перевалку вугілля, залізної руди, контейнерів та інших вантажів.

З листопада 2017-го по лютий 2018-го Congo River разом із земснарядом провели сервісні  роботи у причальній акваторії та басейні розвороту 4-го контейнерного терміналу порту Мумбаї (західне узбережжя Індії).

У квітні-червні 2018-го земснаряд залучили біля узбережжя індійського штату Одіша, де розпочали створенням порту Гопалпур. Congo River провів першу фазу робіт, довівши глибини до 13 метрів, після чого на другій фазі мають залучити фрезерний земснаряд Ambiorix (у підсумку порт буде мати глибини у 18,5 метра).

В кінці того ж року Congo River на короткий час повернувся до Індії, де в порту Какінада (східне узбережжя країни, штат Андхра-Прадеш) знадобилось провести термінові сервісні роботи.

З січня 2019-го земснаряд почав роботи по створенню на узбережжі центрального В'єтнаму порту Hoa Phat Quang Ngai, який має перевалювати 4 млн тонн на рік в межах обслуговування нового інтегрованого сталеплавильного комплексу. Окрім Congo River для вибірки 6 млн м3 ґрунту залучили інший землесосний снаряд Brabo (а по скельних породах працюватиме згаданий вище Ambiorix).

Влітку 2019-го Congo River зайшов на Філіппіни для проведення двомісячної кампанії в Південній гавані Маніли.

У 2020-му земснаряд узяв участь у масштабній кампанії в Обській губі, яка проходила в другій половині літа — першій половині осені в межах проекту заводу зі зрідження газу Арктик ЗПГ 2.

Примітки

  1. . www.scheepvaartwest.be. Архів оригіналу за 27 липня 2019. Процитовано 27 липня 2019.
  2. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 30 вересня 2020.
  3. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 20 березня 2015.
  4. Eko Atlantic: A Vital New City Reclaimed from the sea. Eko Atlantic (амер.). Процитовано 27 липня 2019.
  5. . www.deme-group.com. Архів оригіналу за 27 липня 2019. Процитовано 27 липня 2019.
  6. . www.deme-group.com. Архів оригіналу за 27 липня 2019. Процитовано 27 липня 2019.
  7. DEME - Activity Report 2016. Issuu (англ.). Процитовано 27 липня 2019.
  8. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 липня 2019.
  9. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 липня 2019.
  10. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 22 червня 2019.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Congo River sporudzhenij u 2011 roci zemlesosnij samovidviznij snaryad trailing suction hopper dredger TSHD Zemsnaryad u kvitni 2011 za tri misyaci do peredachi zamovnikuIstoriya Nazva Congo RiverVlasnik DEMEBudivnik IHC Merwede Shipyard Kinderdajk NiderlandiBudivelnij nomer 7720Zakladenij 15 grudnya 2009Spusk na vodu 21 sichnya 2011Otrimanij 01 lipnya 2011Na sluzhbi 2011Identifikator IMO 9574523Status aktivne Osnovni harakteristikiTip zemlesosnij snaryadTonnazh 28 634 GT 40 590 DWT 8 590 NTDovzhina 168Shirina 38Osadka 12 2Potuzhnist 25 445 MVtDviguni 2 Wartsila na 23 2 MVtShvidkist 16 6Mistkist tryum dlya gruntu 30190 m3Komanda 25HarakteristikiSudno sporudila na zamovlennya vidomoyi belgijskoyi kompaniyi DEME niderlandska verf IHC Merwede Shipyard u Kinderdajku Zemsnaryad zdatnij vikonuvati roboti na glibinah do 56 metriv a dlya vidvezennya vibranogo gruntu vikoristovuyetsya tryum ob yemom 30190 m3 Vibirka gruntu vidbuvayetsya za dopomogoyu dvoh trub diametrom po 1 3 metra vivantazhennya cherez odnu trubu diametrom 1 metr Nasosna sistema zemsnaryadu vklyuchaye dva nasosi HRMD 262 56 130 potuzhnistyu po 8 MVt Peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya zi shvidkistyu do 16 6 vuzla Zagalna potuzhnist silovoyi ustanovki sudna stanovit 25 445 MVt v tomu chisli nayavni dva golovnih dviguni kompaniyi Wartsila potuzhnistyu 23 2 MVt Na bortu zabezpechuyetsya prozhivannya 30 osib a komanda sudna stanovit 25 osib Zavdannya sudnaOdrazu pislya sporudzhennya zemsnaryad pochav robotu na Temzi v interesah proektu London Gateway velikogo napivavtomatizovanogo kontejnernogo terminalu V tomu zh roci vin pribuv u Gvinejsku zatoku do uzberezhzhya Nigeriyi Tut na pivdenno zahidnomu uzberezhzhi ostrova Viktoriya kotrij viddilyaye vid okeanu lagunu Lagos realizovuvavsya proekt Eko Atlantic sporudzhennya novogo rajonu najbilshogo mista krayini Lagosu priznachenogo dlya prozhivannya 250 tisyach meshkanciv Sudno povinne bulo provesti namiv pisku dlya stvorennya 10 km2 pridatnoyi do zabudovi teritoriyi Congo River v portu Antverpena u lipni 2015 V lipni 2015 go Congo River zajshov do portu Antverpena na svoyemu shlyahu iz Turechchini do Rosiyi Mozhlivo vidznachiti sho v 2014 ta 2015 rokah DEME provadila masshtabni pogliblyuvalni roboti dlya stvorennya portu Sabetta Obska guba Karskogo morya cherez yakij mala vivozitis produkciya zavodu zi zridzhennya prirodnogo gazu Yamal ZPG Roboti v cij nalezhnij do Pivnichnogo Lodovitogo okeanu akvatoriyi mozhlivo bulo provaditi lishe v korotkij promizhok z serpnya po zhovten tomu DEME spryamovuvala tudi cilij karavan iz dvoh desyatkiv suden sered yakih buli chislenni zemsnaryadi Vtim u pres relizah kompaniyi ne rozkrivavsya poimennij perelik zaluchenih suden U sichni 2016 go DEME uklala ugodu z Administraciyeyu Sueckogo kanalu na stvorennya kanalu dovzhinoyu 9 5 km shirinoyu 250 metriv ta glibinoyu 18 5 metriv kotrij bi zabezpechiv dostup do shidnoyi chastini akvatoriyi Port Sayida Zavdyaki comu trayektoriyi suden sho sliduvatimut do ta z cogo portu ne peretinatimutsya z kursami tih yaki vikoristovuyut Sueckij kanal Dlya robit za proektom zavershenim v berezni togo zh roku okrim Congo River zaluchili inshij zemlesosnij snaryad Tak samo 2016 go Congo River zadiyali u she dvoh proektah na seredzemnomorskomu uzberezhzhi Yegiptu Za pershim vin proviv pogliblennya navigacijnogo kanalu ta basejnu rozvorotu u tij chastini Aleksandrijskogo portu yaka vikoristovuyetsya vijskovo morskimi silami krayini A v kinci roku zemsnaryad zakontraktuvali dlya viyimki z morskogo dna 4 mln m3 porodi potribnoyi dlya namivu teritoriyi v mezhah proektu rozshirennya bazi VMS Ras al Tin vse ta zh Aleksandriya Zavershennya cogo proektu pripadalo vzhe na 2017 rik Z travnya po lipen 2017 go Congo River pracyuvav u Gvinejskij zatoci bilya uzberezhzhya Gani Tut potribno bulo viluchiti ta vidsipati 3 mln m3 gruntu v mezhah proektu kotrij bi dozvoliv portu Tema prijmati najbilshi kontejnerovozi A v serpni veresni togo zh roku zemsnaryad zadiyali na Maldivskih ostrovah Indijskij okean Spershu vin vikonuvav namiv zemli na chotiroh ostrovah atollu Pivnichnij Male za proektom Rah Falhu Huraa sporudzhennya p yatizirkovogo gotelyu A pered vidbuttyam z Maldiviv Congo River proviv roboti na ostrovi Hulhumale pivdenna chastina vse togo zh atollu neobhidni dlya rozshirennya dorogi prokladenoyi navkolo miscevogo aeroportu Inshim zavdannyam dlya zemsnaryadu v Indijskomu okeani bula robota bilya pivdenno shidnogo uzberezhzhya Indiyi Koromandelskij bereg de v 2017 mu DEME zavershila tretyu ta rozpochala roboti nad chetvertoyu fazoyu rozshirennya portu Kamaradzhar roztashovanij desho pivnichnishe vid Chennayi yakij vikonuye perevalku vugillya zaliznoyi rudi kontejneriv ta inshih vantazhiv Z listopada 2017 go po lyutij 2018 go Congo River razom iz zemsnaryadom proveli servisni roboti u prichalnij akvatoriyi ta basejni rozvorotu 4 go kontejnernogo terminalu portu Mumbayi zahidne uzberezhzhya Indiyi U kvitni chervni 2018 go zemsnaryad zaluchili bilya uzberezhzhya indijskogo shtatu Odisha de rozpochali stvorennyam portu Gopalpur Congo River proviv pershu fazu robit dovivshi glibini do 13 metriv pislya chogo na drugij fazi mayut zaluchiti frezernij zemsnaryad Ambiorix u pidsumku port bude mati glibini u 18 5 metra V kinci togo zh roku Congo River na korotkij chas povernuvsya do Indiyi de v portu Kakinada shidne uzberezhzhya krayini shtat Andhra Pradesh znadobilos provesti terminovi servisni roboti Z sichnya 2019 go zemsnaryad pochav roboti po stvorennyu na uzberezhzhi centralnogo V yetnamu portu Hoa Phat Quang Ngai yakij maye perevalyuvati 4 mln tonn na rik v mezhah obslugovuvannya novogo integrovanogo staleplavilnogo kompleksu Okrim Congo River dlya vibirki 6 mln m3 gruntu zaluchili inshij zemlesosnij snaryad Brabo a po skelnih porodah pracyuvatime zgadanij vishe Ambiorix Vlitku 2019 go Congo River zajshov na Filippini dlya provedennya dvomisyachnoyi kampaniyi v Pivdennij gavani Manili U 2020 mu zemsnaryad uzyav uchast u masshtabnij kampaniyi v Obskij gubi yaka prohodila v drugij polovini lita pershij polovini oseni v mezhah proektu zavodu zi zridzhennya gazu Arktik ZPG 2 Primitki www scheepvaartwest be Arhiv originalu za 27 lipnya 2019 Procitovano 27 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 30 veresnya 2020 PDF Arhiv originalu PDF za 20 bereznya 2015 Eko Atlantic A Vital New City Reclaimed from the sea Eko Atlantic amer Procitovano 27 lipnya 2019 www deme group com Arhiv originalu za 27 lipnya 2019 Procitovano 27 lipnya 2019 www deme group com Arhiv originalu za 27 lipnya 2019 Procitovano 27 lipnya 2019 DEME Activity Report 2016 Issuu angl Procitovano 27 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 27 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 27 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 22 chervnya 2019

Дата публікації:
Топ