Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ambiorix потужний фрезерний земснаряд cutter suction dredger Земснаряд у порту Гібралара на знімку праворуч Історія Назв

Ambiorix

Ambiorix

Ambiorix – потужний фрезерний земснаряд (cutter suction dredger).

image
Земснаряд у порту Гібралара (на знімку праворуч)
Історія
Назва: Ambriorix
Власник: DEME
Будівник: Scheepswerf De Merwede, Гардинксвелд-Гіссендам, Нідерланди
Будівельний номер: 722-co.1268
Закладений: 23 грудня 2010
Спуск на воду: 28 жовтня 2011
Охрещений: 12 травня 2012
Отриманий: 2012
Ідентифікатор: IMO 9539872 / MMSI 205629000
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: фрезерний земснаряд
Тоннаж:
Довжина: 123,8
Ширина: 25,2
Осадка: 6,3
Потужність: 28,2 МВт
Швидкість: 12,5
Місткість: фреза 6 МВт
Команда: 43

Характеристики

Судно спорудили на замовлення відомої бельгійської компанії DEME у 2012 році на нідердандській верфі Scheepswerf De Merwede в Гардинксвелд-Гіссендамі. Земснаряд назвали на честь правителя гальского племені ебуронів, який чинив спротив римському завоюванню. Ambiorix є подальшим розвитком проекту фрезерного земснаряду “”, спорудженого на сім років раніше.

Монтаж фрезерного розрихлювача вагою 1250 тонн здійснив на верфі IHC Krimpen плавучий кран великої вантажопідйомності Matador 3, якому допомагали менші крани Matador та Matador 2.

Силова установка судна має загальну потужність 28,2 МВт, а пересування до місця виконання робіт здійснюється зі швидкістю до 12,5 вузлів.

Земснаряд призначений для робіт на глибинах від 6 до 35 метрів, при цьому привід його фрези має потужність 6 МВт.

На борту забезпечується проживання 43 осіб.

Завдання судна

В 2012-му земснаряд працював над проектом розширення італійського порту Чивітавекк'я (узбережжя Тірренського моря на північний захід від Риму), в якому було необхідно провести виїмку 1 млн м3 скельних порід.

В кінці того ж року він вже був біля узбережжя Марокко, де на південному узбережжі Гібралтарської протоки починали роботи за проектом Tangermed 2 – спорудження двох нових причалів та двох контейнерних терміналів у «Середземноморському порту Танжер», який обслуговує «Зону економічного розвитку Танжер Медітерраніан». Під час робіт фреза отримала певні пошкодження, що змусило судно у грудні 2012-го зайти на 12 днів для ремонту на верф Гібралтару. Допоміжні функції у марокканському проекті виконували баржі Sloeber та Pagadder, котрі транспортували вибрані матеріали, а самі роботи тривали до весни наступного року.

У першій половині 2013-го судно знов відвідало Чивітавекк'ю для завершення робіт, а також прибуло на Близький Схід до берегів Катару, де південніше від столиці країни Дохи розпочали проект Нью-Хамад-Порт, розрахований на перевалку 2 млн контейнерів та 2 млн тонн генеральних вантажів на рік. Для створення акваторії з глибиною 17 метрів залучили Ambiorix та згаданий вище D’Artagnan.

Восени того ж року Ambiorix вже був біля північно-західного узбережжя Австралії, де його послуг потребували для створення портової інфраструктури заводу зі зрідження природного газу Вітстоун ЗПГ. Роботи тривали щонайменше до кінця 2014-го, а вже у лютому 2015-го він знов прибув до порту Хамад. Тут підійшли до завершення роботи зі створення гавані, котру споруджували сухим методом під прихистком дамби. У підсумку майбутню акваторію заповнили 75 млн м3 води через сифон із пропускною здатністю 37 тис м3 на годину, після чого Ambiorix провів руйнування дамби.

В тому ж 2015-му земснаряд працював за проектом створення на узбережжі західноіндійського штату Гуджарат порту Салая, призначеного для перевалювання насипних вантажів (вугілля, вапняк, боксити, добрива). Ambiorix перебував тут по лютий 2016-го, а у квітні перейшов на південно-східне узбережжя країни (Коромандельський берег), де провадились роботи над третьою фазою порту Камараджар, розташованого дещо північніше від Ченнаї. Після її завершення річна пропускна здатність порту мала досягнути 80 млн тонн на рік (вугілля, залізна руда та інші вантажі).

У другій половині 2016-го власник земснаряду уклав угоду на роботи за проектом розширення контейнерного терміналу на острові Маврикій. Планувалось, що Ambiorix працюватиме в Порт-Луї з грудня 2016-го по червень 2017-го, втім, у лютому 2017-го він ще був задіяний на попередньому проекті в Камараджарі.

Черговим завданням Ambiorix в Індійському океану стало прокладання у Бенгальській затоці підхідного каналу бангладеського терміналу по прийому ЗПГ Мохешкалі. Земснаряд перебував тут в листопаді-грудні 2017-го.

Згодом судно задіяли у сінгапурському проекті гігантського контейнерного терміналу TTP (Tuas Terminal Port). Його перша фаза (повне завершення якої заплановане на 2020 рік) потребувала виїмки 70 млн м3 ґрунту, для чого зокрема залучили Ambiorix та ківшевий земснаряд .

На 2019 рік для Ambiorix запланували участь в роботах по створенню на узбережжі центрального В'єтнаму порту Hoa Phat Quang Ngai, котрий має перевалювати 4 млн тонн на рік для обслуговування запланованого тут інтегрованого сталеплавильного комплексу. Для вибірки до 6 млн м3 ґрунту залучили землесосні снаряди Brabo та Congo River, проте 75 тис м3 скельних порід повинен вилучити фрезерний земснаряд.

В подальшому для Ambiorix заплановані роботи біля узбережжя індійського штату Одіша над створенням порту Гопалпур, котрий по завершенні повинен мати глибини у 18,5 метра. У 2018-му нещодавно згаданий земснаряд Congo River провів першу фазу робіт, довівши глибини до 13 метрів, після чого на другій фазі мають задіяти Ambiorix.

Примітки

  1. . www.dredgepoint.org. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  2. . www.deme-group.com. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  3. AMBIORIX - IMO 9539872 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Процитовано 23 липня 2019.
  4. Bert Vissers directory of dredgers. www.dredgers.nl. Процитовано 23 липня 2019.
  5. . Marine Insight (амер.). 15 травня 2012. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  6. . worldmaritimenews.com (амер.). Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  7. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 12 березня 2014.
  8. DEME annual report 2013. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 23 липня 2019.
  9. . Marine Log (амер.). 11 грудня 2012. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  10. DEME Group. www.facebook.com (укр.). Процитовано 23 липня 2019.
  11. Gallega de Gestión y Control. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 23 липня 2019.
  12. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 липня 2019.
  13. www.gomarine.com.au. Архів оригіналу за 5 березня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  14. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 липня 2019.
  15. Shipping | 30/09/16, Green (30 вересня 2016). . SAFETY4SEA (амер.). Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  16. . Ocean Energy Resources (амер.). 2 травня 2018. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  17. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 липня 2019.
  18. . CNA (англ.). Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 23 липня 2019.
  19. ACTIVITY REPORT. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 23 липня 2019.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ambiorix potuzhnij frezernij zemsnaryad cutter suction dredger Zemsnaryad u portu Gibralara na znimku pravoruch Istoriya Nazva AmbriorixVlasnik DEMEBudivnik Scheepswerf De Merwede Gardinksveld Gissendam NiderlandiBudivelnij nomer 722 co 1268Zakladenij 23 grudnya 2010Spusk na vodu 28 zhovtnya 2011Ohreshenij 12 travnya 2012Otrimanij 2012Identifikator IMO 9539872 MMSI 205629000Status aktivne Osnovni harakteristikiTip frezernij zemsnaryadTonnazh 7 973 GT 2 600 DWTDovzhina 123 8Shirina 25 2Osadka 6 3Potuzhnist 28 2 MVtShvidkist 12 5Mistkist freza 6 MVtKomanda 43HarakteristikiSudno sporudili na zamovlennya vidomoyi belgijskoyi kompaniyi DEME u 2012 roci na niderdandskij verfi Scheepswerf De Merwede v Gardinksveld Gissendami Zemsnaryad nazvali na chest pravitelya galskogo plemeni eburoniv yakij chiniv sprotiv rimskomu zavoyuvannyu Ambiorix ye podalshim rozvitkom proektu frezernogo zemsnaryadu sporudzhenogo na sim rokiv ranishe Montazh frezernogo rozrihlyuvacha vagoyu 1250 tonn zdijsniv na verfi IHC Krimpen plavuchij kran velikoyi vantazhopidjomnosti Matador 3 yakomu dopomagali menshi krani Matador ta Matador 2 Silova ustanovka sudna maye zagalnu potuzhnist 28 2 MVt a peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya zi shvidkistyu do 12 5 vuzliv Zemsnaryad priznachenij dlya robit na glibinah vid 6 do 35 metriv pri comu privid jogo frezi maye potuzhnist 6 MVt Na bortu zabezpechuyetsya prozhivannya 43 osib Zavdannya sudnaV 2012 mu zemsnaryad pracyuvav nad proektom rozshirennya italijskogo portu Chivitavekk ya uzberezhzhya Tirrenskogo morya na pivnichnij zahid vid Rimu v yakomu bulo neobhidno provesti viyimku 1 mln m3 skelnih porid V kinci togo zh roku vin vzhe buv bilya uzberezhzhya Marokko de na pivdennomu uzberezhzhi Gibraltarskoyi protoki pochinali roboti za proektom Tangermed 2 sporudzhennya dvoh novih prichaliv ta dvoh kontejnernih terminaliv u Seredzemnomorskomu portu Tanzher yakij obslugovuye Zonu ekonomichnogo rozvitku Tanzher Mediterranian Pid chas robit freza otrimala pevni poshkodzhennya sho zmusilo sudno u grudni 2012 go zajti na 12 dniv dlya remontu na verf Gibraltaru Dopomizhni funkciyi u marokkanskomu proekti vikonuvali barzhi Sloeber ta Pagadder kotri transportuvali vibrani materiali a sami roboti trivali do vesni nastupnogo roku U pershij polovini 2013 go sudno znov vidvidalo Chivitavekk yu dlya zavershennya robit a takozh pribulo na Blizkij Shid do beregiv Kataru de pivdennishe vid stolici krayini Dohi rozpochali proekt Nyu Hamad Port rozrahovanij na perevalku 2 mln kontejneriv ta 2 mln tonn generalnih vantazhiv na rik Dlya stvorennya akvatoriyi z glibinoyu 17 metriv zaluchili Ambiorix ta zgadanij vishe D Artagnan Voseni togo zh roku Ambiorix vzhe buv bilya pivnichno zahidnogo uzberezhzhya Avstraliyi de jogo poslug potrebuvali dlya stvorennya portovoyi infrastrukturi zavodu zi zridzhennya prirodnogo gazu Vitstoun ZPG Roboti trivali shonajmenshe do kincya 2014 go a vzhe u lyutomu 2015 go vin znov pribuv do portu Hamad Tut pidijshli do zavershennya roboti zi stvorennya gavani kotru sporudzhuvali suhim metodom pid prihistkom dambi U pidsumku majbutnyu akvatoriyu zapovnili 75 mln m3 vodi cherez sifon iz propusknoyu zdatnistyu 37 tis m3 na godinu pislya chogo Ambiorix proviv rujnuvannya dambi V tomu zh 2015 mu zemsnaryad pracyuvav za proektom stvorennya na uzberezhzhi zahidnoindijskogo shtatu Gudzharat portu Salaya priznachenogo dlya perevalyuvannya nasipnih vantazhiv vugillya vapnyak boksiti dobriva Ambiorix perebuvav tut po lyutij 2016 go a u kvitni perejshov na pivdenno shidne uzberezhzhya krayini Koromandelskij bereg de provadilis roboti nad tretoyu fazoyu portu Kamaradzhar roztashovanogo desho pivnichnishe vid Chennayi Pislya yiyi zavershennya richna propuskna zdatnist portu mala dosyagnuti 80 mln tonn na rik vugillya zalizna ruda ta inshi vantazhi U drugij polovini 2016 go vlasnik zemsnaryadu uklav ugodu na roboti za proektom rozshirennya kontejnernogo terminalu na ostrovi Mavrikij Planuvalos sho Ambiorix pracyuvatime v Port Luyi z grudnya 2016 go po cherven 2017 go vtim u lyutomu 2017 go vin she buv zadiyanij na poperednomu proekti v Kamaradzhari Chergovim zavdannyam Ambiorix v Indijskomu okeanu stalo prokladannya u Bengalskij zatoci pidhidnogo kanalu bangladeskogo terminalu po prijomu ZPG Moheshkali Zemsnaryad perebuvav tut v listopadi grudni 2017 go Zgodom sudno zadiyali u singapurskomu proekti gigantskogo kontejnernogo terminalu TTP Tuas Terminal Port Jogo persha faza povne zavershennya yakoyi zaplanovane na 2020 rik potrebuvala viyimki 70 mln m3 gruntu dlya chogo zokrema zaluchili Ambiorix ta kivshevij zemsnaryad Na 2019 rik dlya Ambiorix zaplanuvali uchast v robotah po stvorennyu na uzberezhzhi centralnogo V yetnamu portu Hoa Phat Quang Ngai kotrij maye perevalyuvati 4 mln tonn na rik dlya obslugovuvannya zaplanovanogo tut integrovanogo staleplavilnogo kompleksu Dlya vibirki do 6 mln m3 gruntu zaluchili zemlesosni snaryadi Brabo ta Congo River prote 75 tis m3 skelnih porid povinen viluchiti frezernij zemsnaryad V podalshomu dlya Ambiorix zaplanovani roboti bilya uzberezhzhya indijskogo shtatu Odisha nad stvorennyam portu Gopalpur kotrij po zavershenni povinen mati glibini u 18 5 metra U 2018 mu neshodavno zgadanij zemsnaryad Congo River proviv pershu fazu robit dovivshi glibini do 13 metriv pislya chogo na drugij fazi mayut zadiyati Ambiorix Primitki www dredgepoint org Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 www deme group com Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 AMBIORIX IMO 9539872 ShipSpotting com Ship Photos and Ship Tracker www shipspotting com Procitovano 23 lipnya 2019 Bert Vissers directory of dredgers www dredgers nl Procitovano 23 lipnya 2019 Marine Insight amer 15 travnya 2012 Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 worldmaritimenews com amer Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 12 bereznya 2014 DEME annual report 2013 webcache googleusercontent com Procitovano 23 lipnya 2019 Marine Log amer 11 grudnya 2012 Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 DEME Group www facebook com ukr Procitovano 23 lipnya 2019 Gallega de Gestion y Control webcache googleusercontent com Procitovano 23 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 23 lipnya 2019 www gomarine com au Arhiv originalu za 5 bereznya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 23 lipnya 2019 Shipping 30 09 16 Green 30 veresnya 2016 SAFETY4SEA amer Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 Ocean Energy Resources amer 2 travnya 2018 Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 23 lipnya 2019 CNA angl Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 23 lipnya 2019 ACTIVITY REPORT webcache googleusercontent com Procitovano 23 lipnya 2019

Дата публікації:
Топ