Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
EA-18G Growler (укр. «Ґра́улер») — американський військовий палубний літак радіоелектронної боротьби і протидії. Призначений для ведення радіоелектронної боротьби та розвідки [en]. Розроблений компанією The Boeing Company на основі багатоцільового винищувача палубного базування (F/A-18E/F Super Hornet). Перший політ здійснив 15 серпня 2006 року, з початку виробництва у 2007 році, побудовано понад 100 одиниць. Перебуває на озброєнні ВМС США і ВПС Австралії. Замінив собою EA-6B Prowler, який стояв на озброєнні ВМС США з початку 1970-х років.
| EA-18G Growler | |
|---|---|
 | |
 | |
| EA-18G Growler | |
| Призначення: | Літак радіоелектронної боротьби і протидії |
| Перший політ: | 15 серпня 2006 |
| Прийнятий на озброєння: | 22 вересня 2009 |
| На озброєнні у: |  США Австралія |
| Розробник: | Боїнг |
| Виробник: | The Boeing Company |
| Всього збудовано: | 172 |
| Вартість одиниці: | US$68.2 млн |
| Конструктор: | Боїнг |
| Екіпаж: | 2 (пілот і оператор РЕБ) особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 2150 км/год |
| Бойовий радіус: | 833 км |
| Практична стеля: | 15 850 м |
| Довжина: | 18,31 м |
| Висота: | 4,88 м |
| Розмах крила: | 13,62 м |
| Площа крила: | 46,5 м² |
| Порожній: | 15 011,2 кг |
| Споряджений: | 21 772,4 кг |
| Максимальна злітна: | 29 964 кг |
| Двигуни: | 2 турбовентиляторні General Electric F414-GE-400 |
| Тяга (потужність): | 2 × 62,3 кН |
| Тяга форсажна: | 2 × 97,9 кН |
| Кількість точок підвіски: | 11, з них 2 виділені під підвісні паливні баки, 3 під контейнери РЕБ ALQ-99, 2 під контейнери ALQ-218 (на закінцівках крил) |
| Підвісне озброєння: | 2 × AGM-88 + 2 × AIM-120 AMRAAM |
| ---- | |
 EA-18G Growler у Вікісховищі | |
Історія розробки і виробництва
На початку 1990-х Військово-морські сили США дійшли висновку, що розроблений на базі палубного штурмовика Grumman A-6 Intruder у 1960-х літак радіоелектронної боротьби морської авіації EA-6 Prowler морально і фізично застаріває, отже потребує докорінної модернізації. Спочатку планували прийняти на озброєння нову модифікацію «Праулера» — ЕА-6В ICAP-III (англ. Improved Capabilities). Головним підрядником залишалася компанія — розробник «Праулера» Northrop Grumman. ВМС вважали за необхідне почати оновлення парку літаків БРЕО авіаносного базування у 2008 році, втім у 2001 році Міністерство оборони США, спираючись на досвід застосування авіації в ході операції «Союзна сила», ініціювало вивчення альтернативних варіантів створення авіаційних комплексів РЕБ для ВПС, ВМС і КМП США (англ. АЕА Analysis of Alternatives) на період 2010—2030 років, яке завершилося у грудні 2001.
На початок 2000-х командування ВМС США розглядало наступника «Праулера» не тільки як звичайний літак РЕБ, а як ключовий елемент перспективної системи розвідки і радіоелектронної боротьби флоту і об'єднаних угруповань сил, що ведуть бойові дії на морських і приморських театрах — Airborne Electronic Attack aircraft (AEA aircraft). Було прийняте рішення розробляти новий літак на базі нового основного палубного винищувача (F/A-18 Super Hornet). Він мав бути максимально уніфікований із «Супер Хорнетом» (за заявою розробників — на 90 %), що полегшить процес навчання особового складу і дозволить скоротити витрати на навчання льотного та технічного персоналу і на технічне обслуговування нових літаків. Радіоелектронні засоби мали розміщуватись в у відсіках літака, де у прототипу розташовувалось ударне озброєння та на вузлах підвіски озброєння. 15 листопада 2001 року компанія Boeing провела перший політ «демонстратора концепції» (F/A-18F) (EA-18 Airborne Electronic Attack) з трьома підвісними контейнерами апаратури РЕБ [en] і двома паливними баками. На демонстраторі вивчалося, як підвісні контейнери і баки вплинуть на льотні дані літака, його стійкість і керованість, наскільки зростуть шумність і рівень вібрацій; перевірялася здатність літака з підвішеними контейнерами РЕБ виконувати зліт і посадку з авіаносця. Остаточний вибір був зроблений наприкінці 2003 року: 29 грудня ВМС уклали контракт з фірмою Boeing, розрахований на п'ять років і який передбачав повномасштабну розробку літака РЕБ EA-18G. Субпідрядником виступала компанія — розробник ЕА-6В Northrop Grumman — її фахівцями розроблялося основне радіоелектронне обладнання — підвісні контейнери новітнього комплексу РЕБ, створеного в рамках програми модернізації літаків EA-6B «Праулер» ICAP III. Військово-морські сили планували отримати 88 EA-18G.
3 серпня 2006, Сент-Люїс
Будівництво першого з двох серійних випробувальних EA-18G, відомого як EA-1, розпочалося 22 жовтня 2004 року. В першій декаді травня 2005 року він був знятий з конвеєра з виробництва (F/A-18E/F Super Hornet) в Сент-Луїсі і відправлений на переобладнання у варіант літака РЕБ. У червні того ж року здійснене аналогічне переобладнання другого «Супер Хорнета». В процесі переобладнання в крилах літаків прокладалися кабель-траси, необхідні для забезпечення роботи контейнерів з апаратурою РЕБ, що підвішуються на крайні точки зовнішньої підвіски. У носовій частині монтувалися спеціальні тримачі для цільової радіоелектронної апаратури та для апаратури інструментального контролю. EA-1, був готовий 3 серпня 2006 року і здійснив перший політ 15 серпня. 22 вересня 2006 року він здійснив переліт на базу авіації ВМС [en], Меріленд. Другий літак (EA-2) перший політ здійснив 10 листопада 2006 року і прибув до Петоксен-Рівер 29 листопада. Оскільки перша пара літаків були переобладнані з «Супер Хорнетів», у ВМС ці два випробувальні літаки мали найменування NEA-18G. У червні 2008 року програму льотних випробувань пройшли п'ять перших «Ґраулерів».
У жовтні 2003 Військово-морські сили офіційно направили ВПС пропозицію присвоїти літаку EA-18G найменування «Ґраулер» (англ. growler — буркотун), утворене поєднанням найменування літака-попередника «Праулер» і позначення модифікації («Супер Хорнета») — «G». До того ж назва «Ґроулер» має давні традиції у флоті США — так називалися два шлюпи епохи англо-американської війни і підводний човен періоду Другої світової війни ([en]), а також його наступник — ракетний підводний човен часів «холодної війни» ([en]). Найменування Boeing EA-18G Growler літак отримав 12 жовтня 2005, коли воно вже стало загальноприйнятим.
Спочатку ВМС планувало закупити 88 «Ґраулерів» (за кількістю палубних авіакрил), втім у 2001 році обсяг замовлення був збільшений до 114 EA-18G, що було обумовлено рішенням озброїти цими машинами експедиційні ескадрильї, які діють з берегових аеродромів у складі миротворчих сил. Церемонія передачі ВМС США першого серійного EA-18G (Gl, BuNo. 166889) відбулася 24 вересня 2007 року. Переозброєння на EA-18G першої стройової ескадрильї [en] розпочалося у червні 2009 року. Постачання флоту усіх 114 замовлених EA-18G завершилася у 2015 році.
Особливості конструкції і бортове радіоелектронне обладнання
Основне призначення EA-18G — рішення широкого спектра завдань в інтересах авіаносного угруповання, пов'язаних з веденням радіоелектронної протидії противнику. Літак призначений для ведення радіотехнічної розвідки, постановки перешкод роботі радіолокаційним засобам та придушення систем зв'язку противника, знищення РЛС протирадіолокаційними ракетами AGM-88 HARM. Бортова апаратура EA-18G дозволяє ідентифікувати і пеленгувати джерела електромагнітного випромінювання. Літак здатний діяти як автономно, так і взаємодіючи з іншими літальними апаратами в єдиному інформаційному полі і є в повній мірі літаком «мережевоцентричної війни» (AEA aircraft).
EA-18G Growler на 90 % уніфікований з (F/A-18F). Його планер практично ідентичний планеру «Супер Хорнета» модифікації block II за винятком крила — його переднє ребро пряме і не має аеродинамічного «зуба», а на верхніх поверхнях кожної площини змонтовано по одній поперечній перегородці 12 см заввишки і 150 см завдовжки. Таким чином вдалося вирішити проблему звалювання літака при маневруванні з великими перевантаженнями. EA-18G здатний виконувати всі завдання, покладені на «Супер Хорнета», а основні відмінності пов'язані наявністю підвісного спецобладнання і його програмним забезпеченням. EA-18G на 590 кг важчий за F/A-18F, при тому, що з нього демонтована авіаційна гармата.
Основні системи літаків EA-18G block I аналогічні системам F/A-18F block I без другого комплекту органів управління в задній кабіні. Передні кабіни EA-18G і «Супер Хорнета» ідентичні. Типовий варіант авіаційного озброєння «Ґраулера» складається з двох керованих ракет «повітря-повітря» AIM-120 AMRAAM для самозахисту і двох протирадіолокаційних AGM-88 HARM. Планується розширення асортименту авіаційних засобів ураження керованими ракетами «повітря-поверхня» AGM-154 JSOW та AGM-158 JASSM. Австралійські EA-18G також будуть оснащені ракетою AIM-9 Sidewinder.
Основне радіотехнічне обладнання «Ґраулерів» — підвісні контейнери новітнього комплексу РЕБ, створеного на базі ICAP III (з метою зниження часу і витрат на розробку авіаційного комплексу, складність радіоелектронного устаткування ICAP-III для EA-18G була дещо спрощена) фахівцями Northrop Grumman. Основу комплексу складає широкосмугова станція РТР [en] і цифрова станція РЕП [en]. Комбінація ALQ-218 і ALQ-99 являє собою повноцінний набір засобів радіоелектронної боротьби, здатний забезпечити виявлення і придушення будь-яких загроз авіакрилу.
Змінні контейнери приймальних антен комплексу РТР/РЕБ змонтовані на закінцівках площин крила замість торцевих крилових пілонів ракет AIM-9 у «Супер Хорнетів». Крім того антени AN/ALQ-218 встановлені з обох бортів в носовій частині фюзеляжу, в районі відсіків двигунів, у хвостовій частині фюзеляжу, забезпечуючи приймання електромагнітних сигналів з будь-якого напрямку. Замість гармати на EA-18G встановлена активна БРЛС з електронним скануванням променя [en] комплексу постановки перешкод системам радіозв'язку Raytheon CCS (Communications Countermeasures System). Комплекс AN/ALQ-227 виявляє і визначає параметри радіосигналів, а придушення радіозв'язку здійснюється широкосмуговим низькочастотним передавачем тактичної системи постановки радіоперешкод. Літак може нести до п'яти підвісних контейнерів з антенами AN/ALQ-99. Ведуться роботи з розробки станції постановки перешкод контейнерного типу нового покоління [en] (NGJ) з активною фазованою антенною решіткою (AESA), яка має надійти на озброєння до 2020 року.
EA-18G обладнані системами , які забезпечують стійкий ультракороткохвильовий зв'язок екіпажу літака при включеній апаратурі постановки радіоперешкод — екіпажі «Праулерів» не мали можливості підтримувати радіозв'язок, коли бортова апаратури постановки перешкод працює на випромінювання. Крім того «Ґраулери» обладнані станціями системи супутникового зв'язку MATT (Multi-mission Advanced Tactical Terminal). Станція LR-700 і приймач системи супутникового зв'язку розташовуються разом з апаратурою AN/APG-79 в носовому обтічнику.
Оператори. Експлуатація
Військово-морські сили США
Передача ВМС США першого серійного EA-18G відбулася 24 вересня 2007 року. Експлуатаційні випробування літака проводились на базі авіаескадрильї [en], авіабаза [en], Каліфорнія.
Першою стройовою ескадрильєю, яка отримала на озброєння «Ґраулери», стала [en]: переозброєння на EA-18G розпочалося 3 червня 2008 року і завершилося наприкінці 2009 року. Зараз «Ґраулери» є основним і єдиним у ВМС США літаком РЕБ і стоять на озброєнні 16 авіаескадрилій — [en], [en], [en], , [en], [en], [en], [en], [en], [en], [en], , [en], [en], [en] і , а також [en].
Вперше в бойовій обстановці літаки EA-18G були застосовані у 2010 році в Іраку. В середині листопада п'ятірка «Ґраулерів» ескадрильї VAQ-132 Scorpions виконали переліт зі США в Ірак з дозаправленням у повітрі і проміжною посадкою на авіабазі, розташованій на Азорських островах. Ці п'ять EA-18G виконували завдання в інтересах дислокованого в Іраку угруповання військ США; імовірно, літаки базувалися на аеродромі Аль-Ассад. 23 березня 2011 року ця ж п'ятірка EA-18G з авіабази Авіано здійснила придушення об'єктів ППО для встановлення безпольотної зони над Лівією в ході операції міжнародних сил «Світанок одіссеї».
Військово-повітряні сили Австралії
У 2008 році уряд Австралії звернувся до уряду США з проханням надати до шести EA-18G в рамках експортного контракту на придбання двадцяти чотирьох (F/A-18F Super Hornet). Австралійські літаки РЕБ, як і перші прототипи «Ґраулерів» для ВМС США, будувалися як «Супер Хорнети» з подальшим їх оснащенням за проектом EA-18G. У 2013 році австралійці оголосили про закупівлю додатково ще шести «Ґраулерів». Усі дванадцять машин були передані ВПС Австралії до 7 липня 2017 року. Усі входять до складу [en].
Див. також
- Grumman EA-6 Prowler
- (Boeing F/A-18E/F Super Hornet)
Примітки
- Від англ. growler — «той, що ричить»
Індекси E (electronic) та A (attack) в чинній системі позначень авіації та ракет позначають штурмовик (за офіційним позначенням FA-18 Hornet), модифікований для використання спеціалізованої електроніки.
- https://seapowermagazine.org/u-s-navy-on-track-to-sell-replacement-ea-18g-growler-aircraft-to-australia/
- . Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Архів оригіналу за 12 листопада 2018. Процитовано 11 листопада 2018. (рос.)
- . Boeing. 15 листопада 2001. Архів оригіналу за 12 листопада 2018. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- U.S. Navy (2 грудня 2009), , архів оригіналу за 8 січня 2016 (англ.)
- . Boeing. 21 жовтня 2004. Архів оригіналу за 12 листопада 2018. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. 16 серпня 2006. Архів оригіналу за 9 листопада 2006. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. 13 листопада 2006. Архів оригіналу за 2007. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. Архів оригіналу за 23 жовтня 2007. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- Parsch, Andreas (8 липня 2008). DOD 4120.15-L — Addendum. MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until April 2017). Designation-Systems.net. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. 4 червня 2008. Архів оригіналу за 7 червня 2008. Процитовано 11 листопада 2018. (англ.)
- Croft, John (8 липня 2008). . FlightGlobal.com. Архів оригіналу за 13 листопада 2018. Процитовано 12 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. 29 грудня 2003. Архів оригіналу за 13 листопада 2018. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
- Sam LaGrone (30 липня 2015). . News.USNI.org. Архів оригіналу за 13 листопада 2018. Процитовано 12 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. 15 липня 2011. Архів оригіналу за 1 квітня 2015. Процитовано 12 листопада 2018. (англ.)
- Frank Colucci (1 березня 2008). . aviationtoday.com. Архів оригіналу за 13 листопада 2018. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
- . FlightGlobal.com. 11 травня 2012. Архів оригіналу за 13 листопада 2018. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
- . Boeing. 8 листопада 2005. Архів оригіналу за 25 листопада 2005. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
- Spencer, Ackerman (21 березня 2011). In Combat Debut, Navy Jammer Targets Libyan Tanks. Condé Nast via Wired. Архів оригіналу за 16 червня 2012. (англ.)
- McPhedran, Ian (22 лютого 2012). . The Advertiser. Архів оригіналу за 12 червня 2012. (англ.)
- . ABC News. Australian Broadcasting Corporation. 23 серпня 2012. Архів оригіналу за 8 січня 2016. (англ.)
- Brian Kelly (29 липня 2015). . CBS Local. Архів оригіналу за 30 липня 2015. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
- Pittaway, Nigel (29 липня 2015). Boeing Rolls Out First Growler for Australia. Defense News. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
- (Пресреліз). Australian Department of Defence. 7 липня 2017. Архів оригіналу за 16 серпня 2017. Процитовано 13 листопада 2018. (англ.)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: EA-18G Growler |
- Thomason, Tommy H. (2009). Strike from the Sea: U.S. Navy Attack Aircraft from Skyraider to Super Hornet, 1948 — present. North Branch, Minnesota: Specialty Press. ISBN . (англ.)
- Офіційна сторінка «Boeing EA-18G Growler» на сайті корпорації Boeing
| Ця стаття належить до української Вікіпедії. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
EA 18G Growler ukr Gra uler amerikanskij vijskovij palubnij litak radioelektronnoyi borotbi i protidiyi Priznachenij dlya vedennya radioelektronnoyi borotbi ta rozvidki en Rozroblenij kompaniyeyu The Boeing Company na osnovi bagatocilovogo vinishuvacha palubnogo bazuvannya F A 18E F Super Hornet Pershij polit zdijsniv 15 serpnya 2006 roku z pochatku virobnictva u 2007 roci pobudovano ponad 100 odinic Perebuvaye na ozbroyenni VMS SShA i VPS Avstraliyi Zaminiv soboyu EA 6B Prowler yakij stoyav na ozbroyenni VMS SShA z pochatku 1970 h rokiv EA 18G GrowlerEA 18G GrowlerPriznachennya Litak radioelektronnoyi borotbi i protidiyiPershij polit 15 serpnya 2006Prijnyatij na ozbroyennya 22 veresnya 2009Na ozbroyenni u SShA AvstraliyaRozrobnik BoyingVirobnik The Boeing CompanyVsogo zbudovano 172Vartist odinici US 68 2 mlnKonstruktor BoyingEkipazh 2 pilot i operator REB osobiMaksimalna shvidkist MSh 2150 km godBojovij radius 833 kmPraktichna stelya 15 850 mDovzhina 18 31 mVisota 4 88 mRozmah krila 13 62 mPlosha krila 46 5 m Porozhnij 15 011 2 kgSporyadzhenij 21 772 4 kgMaksimalna zlitna 29 964 kgDviguni 2 turboventilyatorni General Electric F414 GE 400Tyaga potuzhnist 2 62 3 kNTyaga forsazhna 2 97 9 kNKilkist tochok pidviski 11 z nih 2 vidileni pid pidvisni palivni baki 3 pid kontejneri REB ALQ 99 2 pid kontejneri ALQ 218 na zakincivkah kril Pidvisne ozbroyennya 2 AGM 88 2 AIM 120 AMRAAM EA 18G Growler u VikishovishiIstoriya rozrobki i virobnictvaNa pochatku 1990 h Vijskovo morski sili SShA dijshli visnovku sho rozroblenij na bazi palubnogo shturmovika Grumman A 6 Intruder u 1960 h litak radioelektronnoyi borotbi morskoyi aviaciyi EA 6 Prowler moralno i fizichno zastarivaye otzhe potrebuye dokorinnoyi modernizaciyi Spochatku planuvali prijnyati na ozbroyennya novu modifikaciyu Praulera EA 6V ICAP III angl Improved Capabilities Golovnim pidryadnikom zalishalasya kompaniya rozrobnik Praulera Northrop Grumman VMS vvazhali za neobhidne pochati onovlennya parku litakiv BREO avianosnogo bazuvannya u 2008 roci vtim u 2001 roci Ministerstvo oboroni SShA spirayuchis na dosvid zastosuvannya aviaciyi v hodi operaciyi Soyuzna sila iniciyuvalo vivchennya alternativnih variantiv stvorennya aviacijnih kompleksiv REB dlya VPS VMS i KMP SShA angl AEA Analysis of Alternatives na period 2010 2030 rokiv yake zavershilosya u grudni 2001 Na pochatok 2000 h komanduvannya VMS SShA rozglyadalo nastupnika Praulera ne tilki yak zvichajnij litak REB a yak klyuchovij element perspektivnoyi sistemi rozvidki i radioelektronnoyi borotbi flotu i ob yednanih ugrupovan sil sho vedut bojovi diyi na morskih i primorskih teatrah Airborne Electronic Attack aircraft AEA aircraft Bulo prijnyate rishennya rozroblyati novij litak na bazi novogo osnovnogo palubnogo vinishuvacha F A 18 Super Hornet Vin mav buti maksimalno unifikovanij iz Super Hornetom za zayavoyu rozrobnikiv na 90 sho polegshit proces navchannya osobovogo skladu i dozvolit skorotiti vitrati na navchannya lotnogo ta tehnichnogo personalu i na tehnichne obslugovuvannya novih litakiv Radioelektronni zasobi mali rozmishuvatis v u vidsikah litaka de u prototipu roztashovuvalos udarne ozbroyennya ta na vuzlah pidviski ozbroyennya 15 listopada 2001 roku kompaniya Boeing provela pershij polit demonstratora koncepciyi F A 18F EA 18 Airborne Electronic Attack z troma pidvisnimi kontejnerami aparaturi REB en i dvoma palivnimi bakami Na demonstratori vivchalosya yak pidvisni kontejneri i baki vplinut na lotni dani litaka jogo stijkist i kerovanist naskilki zrostut shumnist i riven vibracij pereviryalasya zdatnist litaka z pidvishenimi kontejnerami REB vikonuvati zlit i posadku z avianoscya Ostatochnij vibir buv zroblenij naprikinci 2003 roku 29 grudnya VMS uklali kontrakt z firmoyu Boeing rozrahovanij na p yat rokiv i yakij peredbachav povnomasshtabnu rozrobku litaka REB EA 18G Subpidryadnikom vistupala kompaniya rozrobnik EA 6V Northrop Grumman yiyi fahivcyami rozroblyalosya osnovne radioelektronne obladnannya pidvisni kontejneri novitnogo kompleksu REB stvorenogo v ramkah programi modernizaciyi litakiv EA 6B Prauler ICAP III Vijskovo morski sili planuvali otrimati 88 EA 18G Ceremoniya vikochuvannya pershogo EA 18G 3 serpnya 2006 Sent Lyuyis Budivnictvo pershogo z dvoh serijnih viprobuvalnih EA 18G vidomogo yak EA 1 rozpochalosya 22 zhovtnya 2004 roku V pershij dekadi travnya 2005 roku vin buv znyatij z konveyera z virobnictva F A 18E F Super Hornet v Sent Luyisi i vidpravlenij na pereobladnannya u variant litaka REB U chervni togo zh roku zdijsnene analogichne pereobladnannya drugogo Super Horneta V procesi pereobladnannya v krilah litakiv prokladalisya kabel trasi neobhidni dlya zabezpechennya roboti kontejneriv z aparaturoyu REB sho pidvishuyutsya na krajni tochki zovnishnoyi pidviski U nosovij chastini montuvalisya specialni trimachi dlya cilovoyi radioelektronnoyi aparaturi ta dlya aparaturi instrumentalnogo kontrolyu EA 1 buv gotovij 3 serpnya 2006 roku i zdijsniv pershij polit 15 serpnya 22 veresnya 2006 roku vin zdijsniv perelit na bazu aviaciyi VMS en Merilend Drugij litak EA 2 pershij polit zdijsniv 10 listopada 2006 roku i pribuv do Petoksen River 29 listopada Oskilki persha para litakiv buli pereobladnani z Super Hornetiv u VMS ci dva viprobuvalni litaki mali najmenuvannya NEA 18G U chervni 2008 roku programu lotnih viprobuvan projshli p yat pershih Grauleriv U zhovtni 2003 Vijskovo morski sili oficijno napravili VPS propoziciyu prisvoyiti litaku EA 18G najmenuvannya Grauler angl growler burkotun utvorene poyednannyam najmenuvannya litaka poperednika Prauler i poznachennya modifikaciyi Super Horneta G Do togo zh nazva Grouler maye davni tradiciyi u floti SShA tak nazivalisya dva shlyupi epohi anglo amerikanskoyi vijni i pidvodnij choven periodu Drugoyi svitovoyi vijni en a takozh jogo nastupnik raketnij pidvodnij choven chasiv holodnoyi vijni en Najmenuvannya Boeing EA 18G Growler litak otrimav 12 zhovtnya 2005 koli vono vzhe stalo zagalnoprijnyatim Spochatku VMS planuvalo zakupiti 88 Grauleriv za kilkistyu palubnih aviakril vtim u 2001 roci obsyag zamovlennya buv zbilshenij do 114 EA 18G sho bulo obumovleno rishennyam ozbroyiti cimi mashinami ekspedicijni eskadrilyi yaki diyut z beregovih aerodromiv u skladi mirotvorchih sil Ceremoniya peredachi VMS SShA pershogo serijnogo EA 18G Gl BuNo 166889 vidbulasya 24 veresnya 2007 roku Pereozbroyennya na EA 18G pershoyi strojovoyi eskadrilyi en rozpochalosya u chervni 2009 roku Postachannya flotu usih 114 zamovlenih EA 18G zavershilasya u 2015 roci Osoblivosti konstrukciyi i bortove radioelektronne obladnannyaOsnovne priznachennya EA 18G rishennya shirokogo spektra zavdan v interesah avianosnogo ugrupovannya pov yazanih z vedennyam radioelektronnoyi protidiyi protivniku Litak priznachenij dlya vedennya radiotehnichnoyi rozvidki postanovki pereshkod roboti radiolokacijnim zasobam ta pridushennya sistem zv yazku protivnika znishennya RLS protiradiolokacijnimi raketami AGM 88 HARM Bortova aparatura EA 18G dozvolyaye identifikuvati i pelenguvati dzherela elektromagnitnogo viprominyuvannya Litak zdatnij diyati yak avtonomno tak i vzayemodiyuchi z inshimi litalnimi aparatami v yedinomu informacijnomu poli i ye v povnij miri litakom merezhevocentrichnoyi vijni AEA aircraft EA 18G Growler na 90 unifikovanij z F A 18F Jogo planer praktichno identichnij planeru Super Horneta modifikaciyi block II za vinyatkom krila jogo perednye rebro pryame i ne maye aerodinamichnogo zuba a na verhnih poverhnyah kozhnoyi ploshini zmontovano po odnij poperechnij peregorodci 12 sm zavvishki i 150 sm zavdovzhki Takim chinom vdalosya virishiti problemu zvalyuvannya litaka pri manevruvanni z velikimi perevantazhennyami EA 18G zdatnij vikonuvati vsi zavdannya pokladeni na Super Horneta a osnovni vidminnosti pov yazani nayavnistyu pidvisnogo specobladnannya i jogo programnim zabezpechennyam EA 18G na 590 kg vazhchij za F A 18F pri tomu sho z nogo demontovana aviacijna garmata Osnovni sistemi litakiv EA 18G block I analogichni sistemam F A 18F block I bez drugogo komplektu organiv upravlinnya v zadnij kabini Peredni kabini EA 18G i Super Horneta identichni Tipovij variant aviacijnogo ozbroyennya Graulera skladayetsya z dvoh kerovanih raket povitrya povitrya AIM 120 AMRAAM dlya samozahistu i dvoh protiradiolokacijnih AGM 88 HARM Planuyetsya rozshirennya asortimentu aviacijnih zasobiv urazhennya kerovanimi raketami povitrya poverhnya AGM 154 JSOW ta AGM 158 JASSM Avstralijski EA 18G takozh budut osnasheni raketoyu AIM 9 Sidewinder EA 18G v poloti Dobre vidno pidvisne radiotehnichne obladnannya i ozbroyennya Osnovne radiotehnichne obladnannya Grauleriv pidvisni kontejneri novitnogo kompleksu REB stvorenogo na bazi ICAP III z metoyu znizhennya chasu i vitrat na rozrobku aviacijnogo kompleksu skladnist radioelektronnogo ustatkuvannya ICAP III dlya EA 18G bula desho sproshena fahivcyami Northrop Grumman Osnovu kompleksu skladaye shirokosmugova stanciya RTR en i cifrova stanciya REP en Kombinaciya ALQ 218 i ALQ 99 yavlyaye soboyu povnocinnij nabir zasobiv radioelektronnoyi borotbi zdatnij zabezpechiti viyavlennya i pridushennya bud yakih zagroz aviakrilu Zminni kontejneri prijmalnih anten kompleksu RTR REB zmontovani na zakincivkah ploshin krila zamist torcevih krilovih piloniv raket AIM 9 u Super Hornetiv Krim togo anteni AN ALQ 218 vstanovleni z oboh bortiv v nosovij chastini fyuzelyazhu v rajoni vidsikiv dviguniv u hvostovij chastini fyuzelyazhu zabezpechuyuchi prijmannya elektromagnitnih signaliv z bud yakogo napryamku Zamist garmati na EA 18G vstanovlena aktivna BRLS z elektronnim skanuvannyam promenya en kompleksu postanovki pereshkod sistemam radiozv yazku Raytheon CCS Communications Countermeasures System Kompleks AN ALQ 227 viyavlyaye i viznachaye parametri radiosignaliv a pridushennya radiozv yazku zdijsnyuyetsya shirokosmugovim nizkochastotnim peredavachem taktichnoyi sistemi postanovki radiopereshkod Litak mozhe nesti do p yati pidvisnih kontejneriv z antenami AN ALQ 99 Vedutsya roboti z rozrobki stanciyi postanovki pereshkod kontejnernogo tipu novogo pokolinnya en NGJ z aktivnoyu fazovanoyu antennoyu reshitkoyu AESA yaka maye nadijti na ozbroyennya do 2020 roku EA 18G obladnani sistemami yaki zabezpechuyut stijkij ultrakorotkohvilovij zv yazok ekipazhu litaka pri vklyuchenij aparaturi postanovki radiopereshkod ekipazhi Prauleriv ne mali mozhlivosti pidtrimuvati radiozv yazok koli bortova aparaturi postanovki pereshkod pracyuye na viprominyuvannya Krim togo Grauleri obladnani stanciyami sistemi suputnikovogo zv yazku MATT Multi mission Advanced Tactical Terminal Stanciya LR 700 i prijmach sistemi suputnikovogo zv yazku roztashovuyutsya razom z aparaturoyu AN APG 79 v nosovomu obtichniku Operatori EkspluataciyaVijskovo morski sili SShA Zlit Graulera z palubi avianoscya Garri Trumen CVN 75 Peredacha VMS SShA pershogo serijnogo EA 18G vidbulasya 24 veresnya 2007 roku Ekspluatacijni viprobuvannya litaka provodilis na bazi aviaeskadrilyi en aviabaza en Kaliforniya Pershoyu strojovoyu eskadrilyeyu yaka otrimala na ozbroyennya Grauleri stala en pereozbroyennya na EA 18G rozpochalosya 3 chervnya 2008 roku i zavershilosya naprikinci 2009 roku Zaraz Grauleri ye osnovnim i yedinim u VMS SShA litakom REB i stoyat na ozbroyenni 16 aviaeskadrilij en en en en en en en en en en en en en i a takozh en Vpershe v bojovij obstanovci litaki EA 18G buli zastosovani u 2010 roci v Iraku V seredini listopada p yatirka Grauleriv eskadrilyi VAQ 132 Scorpions vikonali perelit zi SShA v Irak z dozapravlennyam u povitri i promizhnoyu posadkoyu na aviabazi roztashovanij na Azorskih ostrovah Ci p yat EA 18G vikonuvali zavdannya v interesah dislokovanogo v Iraku ugrupovannya vijsk SShA imovirno litaki bazuvalisya na aerodromi Al Assad 23 bereznya 2011 roku cya zh p yatirka EA 18G z aviabazi Aviano zdijsnila pridushennya ob yektiv PPO dlya vstanovlennya bezpolotnoyi zoni nad Liviyeyu v hodi operaciyi mizhnarodnih sil Svitanok odisseyi Vijskovo povitryani sili Avstraliyi EA 18G Povitryanih sil Avstraliyi U 2008 roci uryad Avstraliyi zvernuvsya do uryadu SShA z prohannyam nadati do shesti EA 18G v ramkah eksportnogo kontraktu na pridbannya dvadcyati chotiroh F A 18F Super Hornet Avstralijski litaki REB yak i pershi prototipi Grauleriv dlya VMS SShA buduvalisya yak Super Horneti z podalshim yih osnashennyam za proektom EA 18G U 2013 roci avstralijci ogolosili pro zakupivlyu dodatkovo she shesti Grauleriv Usi dvanadcyat mashin buli peredani VPS Avstraliyi do 7 lipnya 2017 roku Usi vhodyat do skladu en Div takozhGrumman EA 6 Prowler Boeing F A 18E F Super HornetPrimitkiVid angl growler toj sho richit Indeksi E electronic ta A attack v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket poznachayut shturmovik za oficijnim poznachennyam FA 18 Hornet modifikovanij dlya vikoristannya specializovanoyi elektroniki https seapowermagazine org u s navy on track to sell replacement ea 18g growler aircraft to australia Aviacionnaya enciklopediya Ugolok neba Arhiv originalu za 12 listopada 2018 Procitovano 11 listopada 2018 ros Boeing 15 listopada 2001 Arhiv originalu za 12 listopada 2018 Procitovano 11 listopada 2018 angl U S Navy 2 grudnya 2009 arhiv originalu za 8 sichnya 2016 angl Boeing 21 zhovtnya 2004 Arhiv originalu za 12 listopada 2018 Procitovano 11 listopada 2018 angl Boeing 16 serpnya 2006 Arhiv originalu za 9 listopada 2006 Procitovano 11 listopada 2018 angl Boeing 13 listopada 2006 Arhiv originalu za 2007 Procitovano 11 listopada 2018 angl Boeing Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2007 Procitovano 11 listopada 2018 angl Parsch Andreas 8 lipnya 2008 DOD 4120 15 L Addendum MDS Designators allocated after 19 August 1998 until April 2017 Designation Systems net Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 11 listopada 2018 angl Boeing 4 chervnya 2008 Arhiv originalu za 7 chervnya 2008 Procitovano 11 listopada 2018 angl Croft John 8 lipnya 2008 FlightGlobal com Arhiv originalu za 13 listopada 2018 Procitovano 12 listopada 2018 angl Boeing 29 grudnya 2003 Arhiv originalu za 13 listopada 2018 Procitovano 13 listopada 2018 angl Sam LaGrone 30 lipnya 2015 News USNI org Arhiv originalu za 13 listopada 2018 Procitovano 12 listopada 2018 angl Boeing 15 lipnya 2011 Arhiv originalu za 1 kvitnya 2015 Procitovano 12 listopada 2018 angl Frank Colucci 1 bereznya 2008 aviationtoday com Arhiv originalu za 13 listopada 2018 Procitovano 13 listopada 2018 angl FlightGlobal com 11 travnya 2012 Arhiv originalu za 13 listopada 2018 Procitovano 13 listopada 2018 angl Boeing 8 listopada 2005 Arhiv originalu za 25 listopada 2005 Procitovano 13 listopada 2018 angl Spencer Ackerman 21 bereznya 2011 In Combat Debut Navy Jammer Targets Libyan Tanks Conde Nast via Wired Arhiv originalu za 16 chervnya 2012 angl McPhedran Ian 22 lyutogo 2012 The Advertiser Arhiv originalu za 12 chervnya 2012 angl ABC News Australian Broadcasting Corporation 23 serpnya 2012 Arhiv originalu za 8 sichnya 2016 angl Brian Kelly 29 lipnya 2015 CBS Local Arhiv originalu za 30 lipnya 2015 Procitovano 13 listopada 2018 angl Pittaway Nigel 29 lipnya 2015 Boeing Rolls Out First Growler for Australia Defense News Procitovano 13 listopada 2018 angl Presreliz Australian Department of Defence 7 lipnya 2017 Arhiv originalu za 16 serpnya 2017 Procitovano 13 listopada 2018 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu EA 18G Growler Thomason Tommy H 2009 Strike from the Sea U S Navy Attack Aircraft from Skyraider to Super Hornet 1948 present North Branch Minnesota Specialty Press ISBN 978 1 58007 132 1 angl Oficijna storinka Boeing EA 18G Growler na sajti korporaciyi Boeing Cya stattya nalezhit do dobrih statej ukrayinskoyi Vikipediyi