Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . |
| M67 | |
|---|---|
| Виробник: | BMW |
| Марка: | M67 |
| Тип: | 90° V8 |
| Робочий об'єм: |
|
| Максимальна потужність: | 235–326 к.с. (175–243 кВт ) |
| Максимальний обертовий момент: | 560–750 Н⋅м (413–553 фунт⋅футів) Н·м |
| Циліндрів: | 8 |
| Клапанів: | 32 |
| Хід поршня: |
|
| Діаметр циліндра: |
|
| Система живлення: | Common Rail Пряме впорскування |
| Охолодження: | Рідинне охолодження |
| Газорозподільний механізм: | DOHC |
| Матеріал блоку циліндрів: | |
| Червона зона: | 4700 об/хв |
| Рекомендоване паливо: | Дизельне паливо |
BMW M67 — колишній автомобільний дизельний двигун, який використовувався в BMW 7 серії. Вперше був представлений в 1998 році та використовувався до 2009 року. Являє собою турбодизельний двигун з конфігурацією V8 із загальною магістральною рампою, який використовує подвійні верхні розподільні вали та 32 клапани. Це було перше застосування дизельного двигуна V8 з подвійним турбонаддувом і проміжним охолодженням в автомобілях класу люкс. 4,0-літрова версія в "3-4 L" категорії виграла "Міжнародний двигун року" в 1999 році та знову у 2000 році. На зміну йому прийшов 6-циліндровий двигун N57.
Резюме
| Двигун | Переміщення | Потужність | Крутний момент | Рік |
|---|---|---|---|---|
| M67D40 | 3,9 л; 238,1 дюйм3 (3 901 см3) | 175 кВт (235 к. с.) при 4000 об/хв | 560 Н⋅м (413 фунт⋅фут) при 2000 об/хв | 1999 рік |
| 180 кВт (241 к. с.) при 4000 об/хв | 560 Н⋅м (413 фунт⋅фут) при 1750-2500 об/хв | 2000 рік | ||
| M67TUD40 | 190 кВт (255 к. с.) при 4000 об/хв | 600 Н⋅м (443 фунт⋅фут) при 1900-2500 об/хв | 2002 рік | |
| M67D44 | 4,4 л; 269,9 дюйм3 (4 423 см3) | 220 кВт (295 к. с.) при 4000 об/хв | 700 Н⋅м (516 фунт⋅фут) при 1750-2500 об/хв | 2005 рік |
| M67TUD44 | 242 кВт (325 к. с.) при 3800 об/хв | 750 Н⋅м (553 фунт⋅фут) при 1900-2500 об/хв | 2006 рік |
M67D40
M67D40 був представлений у 1998 році.
Застосування:
- 175 кВт (235 к. с.) at 4000 rpm, 560 Н⋅м (413 фунт⋅фут) at 2000 rpm, with a 4700 rpm redline.
- 1998-2000 E38 740d
- 180 кВт (241 к. с.) at 4000 rpm, 560 Н⋅м (413 фунт⋅фут) at 1750-2500 rpm, with a 4700 rpm redline.
- 1999 Z9 concept
- 2000-2001 E38 740d
M67TUD40
M67TUD40 був представлений у 2002 році. M67TUD40 також відомий як M67TUD39.
Застосування:
- 190 кВт (255 к. с.) at 4000 rpm, 600 Н⋅м (443 фунт⋅фут) at 1900-2500 rpm, with a 4700 rpm redline.
- 2002-2005 (E65) 740d.
- 2004 Siemens DuoCombino tram
M67D44
M67D44 був представлений у 2005 році.
Застосування:
- 221 кВт (296 к. с.) at 4000 rpm, 700 Н⋅м (516 фунт⋅фут) at 1750-2500 rpm, with a 4700 rpm redline.
- 2005-2006 E65 LCI (фейсліфт) 745d.
M67TUD44
M67TUD44 був представлений у 2006 році
Застосування:
243 кВт (326 к. с.) при 4000 обертів, 750 Н⋅м (553 фунт⋅фут) при 1900-2500 об / хв, з 4700 частота обертів червона лінія.
- 2006-2009 E65 LCI (фейсліфт) 745d.
Примітки
- ГОСТ 8.417-2002
- BMW.com. BMW 7 series sedan 745d. Архів оригіналу за 27 April 2009. Процитовано 4 травня 2009.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno M67 Virobnik BMWMarka M67Tip 90 V8Robochij ob yem 4 0 l 3 901 kub sm 4 4 l 4 423 kub sm sm3Maksimalna potuzhnist 235 326 k s 175 243 kVt Maksimalnij obertovij moment 560 750 N m 413 553 funt futiv N mCilindriv 8Klapaniv 32Hid porshnya 88 mm 3 46 dyujma mmDiametr cilindra 84 mm 3 3 dyujma 87 mm 3 43 dyujma mmSistema zhivlennya Common Rail Pryame vporskuvannyaOholodzhennya Ridinne oholodzhennyaGazorozpodilnij mehanizm DOHCMaterial bloku cilindriv 4 0 Chavun 4 5 AlyuminijChervona zona 4700 ob hvRekomendovane palivo Dizelne palivo BMW M67 kolishnij avtomobilnij dizelnij dvigun yakij vikoristovuvavsya v BMW 7 seriyi Vpershe buv predstavlenij v 1998 roci ta vikoristovuvavsya do 2009 roku Yavlyaye soboyu turbodizelnij dvigun z konfiguraciyeyu V8 iz zagalnoyu magistralnoyu rampoyu yakij vikoristovuye podvijni verhni rozpodilni vali ta 32 klapani Ce bulo pershe zastosuvannya dizelnogo dviguna V8 z podvijnim turbonadduvom i promizhnim oholodzhennyam v avtomobilyah klasu lyuks 4 0 litrova versiya v 3 4 L kategoriyi vigrala Mizhnarodnij dvigun roku v 1999 roci ta znovu u 2000 roci Na zminu jomu prijshov 6 cilindrovij dvigun N57 Zmist 1 Rezyume 2 M67D40 3 M67TUD40 4 M67D44 5 M67TUD44 6 PrimitkiRezyumered Dvigun Peremishennya Potuzhnist Krutnij moment Rik M67D40 3 9 l 238 1 dyujm3 3 901 sm3 175 kVt 235 k s pri 4000 ob hv 560 N m 413 funt fut pri 2000 ob hv 1999 rik 180 kVt 241 k s pri 4000 ob hv 560 N m 413 funt fut pri 1750 2500 ob hv 2000 rik M67TUD40 190 kVt 255 k s pri 4000 ob hv 600 N m 443 funt fut pri 1900 2500 ob hv 2002 rik M67D44 4 4 l 269 9 dyujm3 4 423 sm3 220 kVt 295 k s pri 4000 ob hv 700 N m 516 funt fut pri 1750 2500 ob hv 2005 rik M67TUD44 242 kVt 325 k s pri 3800 ob hv 750 N m 553 funt fut pri 1900 2500 ob hv 2006 rikM67D40red M67D40 buv predstavlenij u 1998 roci Zastosuvannya 175 kVt 235 k s at 4000 rpm 560 N m 413 funt fut at 2000 rpm with a 4700 rpm redline 1998 2000 E38 740d 180 kVt 241 k s at 4000 rpm 560 N m 413 funt fut at 1750 2500 rpm with a 4700 rpm redline 1999 Z9 concept 2000 2001 E38 740dM67TUD40red nbsp BMW E65 740d 2002 2005 rokiv vikoristovuvav M67TUD40 M67TUD40 buv predstavlenij u 2002 roci M67TUD40 takozh vidomij yak M67TUD39 Zastosuvannya 190 kVt 255 k s at 4000 rpm 600 N m 443 funt fut at 1900 2500 rpm with a 4700 rpm redline 2002 2005 E65 740d 2004 Siemens DuoCombino tramM67D44red nbsp BMW E65 745d 2005 2009 rokiv vikoristovuvav M67D44 i M67TUD44 M67D44 buv predstavlenij u 2005 roci Zastosuvannya 221 kVt 296 k s at 4000 rpm 700 N m 516 funt fut at 1750 2500 rpm with a 4700 rpm redline 2005 2006 E65 LCI fejslift 745d M67TUD44red M67TUD44 buv predstavlenij u 2006 roci 2 Zastosuvannya 243 kVt 326 k s pri 4000 obertiv 750 N m 553 funt fut pri 1900 2500 ob hv z 4700 chastota obertiv chervona liniya 2006 2009 E65 LCI fejslift 745d Primitkired GOST 8 417 2002 BMW com BMW 7 series sedan 745d Arhiv originalu za 27 April 2009 Procitovano 4 travnya 2009 Otrimano z https uk wikipedia org wiki BMW M67