M54 | |
---|---|
Виробник: | BMW |
Марка: | M54 |
Тип: | L6 |
Робочий об'єм: | 2,171 см/куб (132 дюймів) 2,494 см/куб (152 дюймів) 2,979 см/куб (182 дюймів) см3 |
Конфігурація: | L |
Циліндрів: | 6 |
Клапанів: | 24 |
Хід поршня: | 72 мм (2.8 дюйма) 75 мм (3.0 дюйма) 89.6 мм (3.53 дюйма) мм |
Діаметр циліндра: | 80 мм (3.1 дюйма) 84 мм (3.31 дюйма) мм |
Система живлення: | Пряме впорскування |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC, з VVT |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW M54 — рядний шестициліндровий атмосферний бензиновий двигун, що випускався з 2000 по 2006 рік. Був випущений на E53 X5 і є заміною двигуна M52. S54 є еквівалентним високопродуктивним двигуном, який використовується в E46 M3, Z3 M Coupé/Roadster і E85/E86 Z4 M. Двигун BMW M56 SULEV (продається в кількох штатах США) базується на M54.
M54 було знято з виробництва після появи двигуна BMW N52 у 2004 році. З 2001 по 2003 рік M54 входив до списку 10 найкращих двигунів світу.
Дизайн
Порівняно з остаточними версіями свого попередника M52 (під назвою «M52TU»), M54 має безповоротну паливну систему, повністю електронну дросельну заслінку (без механічної резервної копії), управління двигуном Siemens MS 43, перероблений впускний колектор. Об'єм найбільшого варіанту збільшився з 2,8 л до 3,0 L (2 979 cc), шляхом збільшення ходу до 89,6 mm (3,53 in).
Відповідно до M52TU, M54 використовує алюмінієвий блок і алюмінієву головку циліндра з чавунними гільзами циліндрів. Регулятор фаз газорозподілу встановлено на обох розподільних валах (називається «подвійним VANOS»), використовується впускний колектор подвійної довжини (називається «DISA»), а термостат керується електронним способом. Червона лінія залишається на рівні 6500 об/хв.
Версія M54 з «технічним оновленням» (TU) не випускалася, тому характеристики двигуна залишалися незмінними протягом семи років виробництва.
Версії
Версія | Об‘єм | Потужність | Крутний момент | Роки |
---|---|---|---|---|
M54B22 | 2.2 L (2,171 cc) | 125 kW (168 hp) при 6100 об/хв | 210 N·m (155 lb·ft) при 3500 об/хв | 2000–2006 роки |
M54B25 | 2.5 L (2,494 cc) | 141 kW (189 hp) при 6000 об/хв | 245 N·m (181 lb·ft) при 3500 об/хв | 2000–2006 роки |
M54B30 | 3.0 L (2,979 cc) | 170 kW (228 hp) при 5900 об/хв | 300 N·m (221 lb·ft) при 3500 об/хв | 2000–2006 роки |
S54B32 | 3.2 L (3,246 cc) | 252 kW (338 hp) при 7900 об/хв | 365 N·m (269 lb·ft) при 4900 об/хв | 2000–2008 роки |
M54B22
2 171 cc (132,5 cu in) M54B22 виробляє 125 kW (168 hp) при 6100 об/хв і 210 N·m (155 lb·ft) при 3500 об/хв. Діаметр циліндра 80 mm (3,1 in) хід 72 mm (2,8 in), а ступінь стиснення становить 10,8:1.
- Застосування
- 2000—2006 E46 320i, 320Ci
- 2000—2003 E39 520i
- 2000—2002 E36/7 Z3 2.2i
- 2003—2005 E85 Z4 2.2i
- 2003—2005 (E60/E61) 520i
M54B25
2 494 cc (152,2 cu in) M54B25 виробляє 141 kW (189 hp) при 6000 об / хв і 245 N·m (181 lb·ft) при 3500 об/хв. Діаметр 84 mm (3,3 in), хід 75 mm (3,0 in), а ступінь стиснення становить 10,5:1.
- Застосування
- 2000—2002 E36/7 Z3 2.5i
- 2000—2006 E46 325i, 325xi, 325Ci
- 2000—2004 E46/5 325ti
- 2000—2004 E39 525i
- 2003—2005 (E60/E61) 525i, 525xi
- 2003—2006 E83 X3 2.5i
- 2002—2005 E85 Z4 2.5i
M54B30
2 979 cc (181,8 cu in) M54B30 є найбільшим варіантом M54 і виробляє 170 kW (228 hp) при 5900 обертів і 300 N·m (221 lb·ft) при 3500 об/хв. Діаметр 84 mm (3,3 in), хід 89,6 mm (3,5 in), а ступінь стиснення становить 10,2:1.
У Сполучених Штатах і Канаді версія «ZHP» M54B30 використовувала інші розподільні вали та перепрограмоване керування двигуном для розробки 175 kW (235 hp) при 5900 об/хв і 301 N·m (222 lb·ft) при 3500 об/хв і мають трохи вищу червону лінію 6800 об/хв (хоча канадські автомобілі все ще показують обмежувач на 6500 об/хв на тахометрі).
M54B30 був у списку 10 найкращих двигунів Ward протягом 2001—2003 років.
- Застосування
S54
S54 | |
---|---|
Виробник: | BMW |
Марка: | S54 |
Тип: | L6 |
Робочий об'єм: | 3.2 л, (3,246) см/куб см3 |
Конфігурація: | L |
Циліндрів: | 6 |
Клапанів: | 24 |
Хід поршня: | 91 мм (3.6 дюйма) мм |
Діаметр циліндра: | 87 мм (3.4 дюйма) мм |
Система живлення: | Пряме впорскування |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC, з VVT |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
S54 двигун який рекламувався як високопродуктивна версія M54, однак насправді він є скоріше еволюцією BMW S50 і має кілька спільних деталей з M54. Відповідно до S50, блок двигуна зроблено з чавуну, на відміну від алюмінієвого блоку двигуна, який використовується в M54. Червона зона становить 8000 об/хв.
У порівнянні з S50 S54 має такі особливості:
- Діаметр поршнів збільшений до 87 mm (3,43 in), що призводить до об'єму 3 246 cc (198,1 cu in)
- Перероблені розподільні вали
- Привід клапана пальцем замість ковшових штовхачів
- Ступінь стиснення зросла з 11,3:1 до 11,5:1
- Блок керування двигуном Siemens MSS54 (MSS70 у пізнішому Z4 M)
- Електронне керування дроселем
- Продувальний масляний насос, щоб уникнути масляного голоду під час поворотів (це також було присутнє на S50B30 E36 M3 GT і S50B32, але не на звичайному S50B30)
S54 немає прямого наступника, оскільки наступне покоління E90/E92/E93 M3 оснащувалося двигуном V8 BMW S65.
У 2014 році двигун S65 був замінений рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом під назвою BMW S55. Повертаючись до конфігурації I6, деякі вважають її духовним наступником S54. Цей двигун вперше використовувався в BMW M3 F80 і BMW M4 F82, а пізніше в BMW M2 Competition F87.
S54B32
Відхилення потужності та крутного моменту часто пов'язані з нормативами щодо викидів у певній країні або обмеженням простору шасі, що впливає на компонування системи впуску/вихлопу.
- Застосування
- 2000—2006 E46 M3 — випускає 252 kW (343 PS; 338 hp) при 7900 об/хв і 365 N·m (269 lb·ft) при 4900 об/хв. Моделі для Сполучених Штатів і Канади випускають 248 kW (333 hp) і 355 N·m (262 lb·ft).
- 2000—2002 E36/7 Z3 M Roadster, E36/8 M Coupé — виробляє 239 kW (325 PS; 321 hp) і 354 N·m (261 lb·ft). Моделі для Сполучених Штатів і Канади випускають 235 kW (315 hp) і 341 N·m (252 lb·ft).
- 2002—2011 Wiesmann MF 3 Roadster — виробляє 343 PS (252 kW; 343 PS; 338 hp)[] і 365 N·m (269 lb·ft).
- 2006—2008 E85 Z4 M Roadster, E86 Z4 M Coupé — виробляє 252 kW (343 PS; 338 hp) і 365 N·m (269 lb·ft) — код двигуна 326S4. Моделі для Сполучених Штатів і Канади випускають 246 kW (330 hp) і 355 N·m (262 lb·ft) . У двигуні Z4 M використовується блок керування Siemens MSS70.
S54B32HP
Модернізована версія двигуна S54 була використана в E46 M3 CSL. Цей двигун має позначення S54B32HP, і зміни включають переглянуте впускний отвір із вуглецевого волокна, переглянуті розподільні вали, датчик MAP (замість датчика MAF, який використовується у звичайному S54), полегшений випускний колектор із прямішим трактом повітря (що пізніше став стандартним для звичайного S54) і випрямлений впускний колектор.
- Застосування
- 2003 E46 M3 CSL 265 kW (360 hp), 370 N·m (273 lb·ft)
- 2009 Wiesmann MF 3 Roadster «20th Anniversary Edition» — випускає 265 kW (360 hp), 370 N·m (273 lb·ft)
Див. також
Примітки
- Bmw m54 Engine. www.scribd.com. Процитовано 17 червня 2016.
- Burns, John G. . www.unixnerd.demon.co.uk. Архів оригіналу за 27 вересня 2018. Процитовано 17 липня 2016.
- . www.usautoparts.net. Архів оригіналу за 15 November 2013. Процитовано 17 жовтня 2017.
- . www.australiancar.reviews. Архів оригіналу за 26 December 2019. Процитовано 10 жовтня 2017.
- . www.autospeed.com. Архів оригіналу за 29 March 2012. Процитовано 22 листопада 2012.
- Information on M54 engines. www.engine-specs.net. Процитовано 29 червня 2023.
- . www.mywikimotors.com. Архів оригіналу за 27 October 2017. Процитовано 17 жовтня 2017.
- BMW 330i with Performance Package - Road Test - Car Reviews. www.caranddriver.com. Процитовано 17 липня 2016.
- Frequently Asked Questions (FAQ) About the BMW E46 330 ZHP Performance Package Option. www.zhpmafia.com. Процитовано 17 липня 2016.
- . www.wardsauto.com. Архів оригіналу за 6 жовтня 2015. Процитовано 17 липня 2016.
- FAQ E46 M3. www.bmwmregistry.com. Процитовано 19 жовтня 2017.
- . www.mywikimotors.com. Архів оригіналу за 12 October 2017. Процитовано 19 жовтня 2017.
- Jalopnik: 'Dear BMW, Why Did You Retire the S54B32 Engine?'. www.bmwblog.com. Процитовано 19 жовтня 2017.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - BMW YouTube channel - The BMW M3 (E46) film. Everything about the third generation BMW M3. www.youtube.com. Процитовано 19 жовтня 2017.
- . Wiesmann. Архів оригіналу за 21 січня 2012.
- Adams, Lawrence. Official: Wiesmann Roadster MF3 Final Edition by Sieger. www.gtspirit.com. Процитовано 17 липня 2016.
- Z4 E85 M3.2 Basic control unit DME / MSS70. RealOEM. Процитовано 15 травня 2023.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - BMW M3 CSL Performance. www.automobilemag.com. оригіналу за 4 June 2009. Процитовано 10 липня 2009.
- 2003 BMW M3 CSL E46 specifications. www.carfolio.com. Процитовано 18 липня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
M54 Virobnik BMWMarka M54Tip L6Robochij ob yem 2 171 sm kub 132 dyujmiv 2 494 sm kub 152 dyujmiv 2 979 sm kub 182 dyujmiv sm3Konfiguraciya LCilindriv 6Klapaniv 24Hid porshnya 72 mm 2 8 dyujma 75 mm 3 0 dyujma 89 6 mm 3 53 dyujma mmDiametr cilindra 80 mm 3 1 dyujma 84 mm 3 31 dyujma mmSistema zhivlennya Pryame vporskuvannyaOholodzhennya ridinne oholodzhennyaGazorozpodilnij mehanizm DOHC z VVTMaterial bloku cilindriv AlyuminijMaterial GBC AlyuminijTaktnist chislo taktiv 4Rekomendovane palivo Benzin BMW M54 ryadnij shesticilindrovij atmosfernij benzinovij dvigun sho vipuskavsya z 2000 po 2006 rik Buv vipushenij na E53 X5 i ye zaminoyu dviguna M52 S54 ye ekvivalentnim visokoproduktivnim dvigunom yakij vikoristovuyetsya v E46 M3 Z3 M Coupe Roadster i E85 E86 Z4 M Dvigun BMW M56 SULEV prodayetsya v kilkoh shtatah SShA bazuyetsya na M54 M54 bulo znyato z virobnictva pislya poyavi dviguna BMW N52 u 2004 roci Z 2001 po 2003 rik M54 vhodiv do spisku 10 najkrashih dviguniv svitu DizajnPorivnyano z ostatochnimi versiyami svogo poperednika M52 pid nazvoyu M52TU M54 maye bezpovorotnu palivnu sistemu povnistyu elektronnu droselnu zaslinku bez mehanichnoyi rezervnoyi kopiyi upravlinnya dvigunom Siemens MS 43 pereroblenij vpusknij kolektor Ob yem najbilshogo variantu zbilshivsya z 2 8 l do 3 0 L 2 979 cc shlyahom zbilshennya hodu do 89 6 mm 3 53 in Vidpovidno do M52TU M54 vikoristovuye alyuminiyevij blok i alyuminiyevu golovku cilindra z chavunnimi gilzami cilindriv Regulyator faz gazorozpodilu vstanovleno na oboh rozpodilnih valah nazivayetsya podvijnim VANOS vikoristovuyetsya vpusknij kolektor podvijnoyi dovzhini nazivayetsya DISA a termostat keruyetsya elektronnim sposobom Chervona liniya zalishayetsya na rivni 6500 ob hv Versiya M54 z tehnichnim onovlennyam TU ne vipuskalasya tomu harakteristiki dviguna zalishalisya nezminnimi protyagom semi rokiv virobnictva VersiyiVersiya Ob yem Potuzhnist Krutnij moment Roki M54B22 2 2 L 2 171 cc 125 kW 168 hp pri 6100 ob hv 210 N m 155 lb ft pri 3500 ob hv 2000 2006 roki M54B25 2 5 L 2 494 cc 141 kW 189 hp pri 6000 ob hv 245 N m 181 lb ft pri 3500 ob hv 2000 2006 roki M54B30 3 0 L 2 979 cc 170 kW 228 hp pri 5900 ob hv 300 N m 221 lb ft pri 3500 ob hv 2000 2006 roki S54B32 3 2 L 3 246 cc 252 kW 338 hp pri 7900 ob hv 365 N m 269 lb ft pri 4900 ob hv 2000 2008 roki M54B22 2 171 cc 132 5 cu in M54B22 viroblyaye 125 kW 168 hp pri 6100 ob hv i 210 N m 155 lb ft pri 3500 ob hv Diametr cilindra 80 mm 3 1 in hid 72 mm 2 8 in a stupin stisnennya stanovit 10 8 1 Zastosuvannya 2000 2006 E46 320i 320Ci 2000 2003 E39 520i 2000 2002 E36 7 Z3 2 2i 2003 2005 E85 Z4 2 2i 2003 2005 E60 E61 520i M54B25 2 494 cc 152 2 cu in M54B25 viroblyaye 141 kW 189 hp pri 6000 ob hv i 245 N m 181 lb ft pri 3500 ob hv Diametr 84 mm 3 3 in hid 75 mm 3 0 in a stupin stisnennya stanovit 10 5 1 Zastosuvannya 2000 2002 E36 7 Z3 2 5i 2000 2006 E46 325i 325xi 325Ci 2000 2004 E46 5 325ti 2000 2004 E39 525i 2003 2005 E60 E61 525i 525xi 2003 2006 E83 X3 2 5i 2002 2005 E85 Z4 2 5i M54B30 2 979 cc 181 8 cu in M54B30 ye najbilshim variantom M54 i viroblyaye 170 kW 228 hp pri 5900 obertiv i 300 N m 221 lb ft pri 3500 ob hv Diametr 84 mm 3 3 in hid 89 6 mm 3 5 in a stupin stisnennya stanovit 10 2 1 U Spoluchenih Shtatah i Kanadi versiya ZHP M54B30 vikoristovuvala inshi rozpodilni vali ta pereprogramovane keruvannya dvigunom dlya rozrobki 175 kW 235 hp pri 5900 ob hv i 301 N m 222 lb ft pri 3500 ob hv i mayut trohi vishu chervonu liniyu 6800 ob hv hocha kanadski avtomobili vse she pokazuyut obmezhuvach na 6500 ob hv na tahometri M54B30 buv u spisku 10 najkrashih dviguniv Ward protyagom 2001 2003 rokiv Zastosuvannya 2000 2006 E46 330i 330xi 330Ci 2000 2004 E39 530i 2000 2002 E36 7 Z3 3 0i 2003 2005 E60 530i 2002 2005 E85 Z4 3 0i 2003 2006 E83 X3 3 0i 2000 2006 E53 X5 3 0i 2002 2005 E65 E66 730i 730Li 2000 2002 Wiesmann MF 30S54S54 Virobnik BMWMarka S54Tip L6Robochij ob yem 3 2 l 3 246 sm kub sm3Konfiguraciya LCilindriv 6Klapaniv 24Hid porshnya 91 mm 3 6 dyujma mmDiametr cilindra 87 mm 3 4 dyujma mmSistema zhivlennya Pryame vporskuvannyaOholodzhennya ridinne oholodzhennyaGazorozpodilnij mehanizm DOHC z VVTMaterial bloku cilindriv AlyuminijMaterial GBC AlyuminijTaktnist chislo taktiv 4Rekomendovane palivo Benzin S54 dvigun yakij reklamuvavsya yak visokoproduktivna versiya M54 odnak naspravdi vin ye skorishe evolyuciyeyu BMW S50 i maye kilka spilnih detalej z M54 Vidpovidno do S50 blok dviguna zrobleno z chavunu na vidminu vid alyuminiyevogo bloku dviguna yakij vikoristovuyetsya v M54 Chervona zona stanovit 8000 ob hv U porivnyanni z S50 S54 maye taki osoblivosti Diametr porshniv zbilshenij do 87 mm 3 43 in sho prizvodit do ob yemu 3 246 cc 198 1 cu in Pererobleni rozpodilni vali Privid klapana palcem zamist kovshovih shtovhachiv Stupin stisnennya zrosla z 11 3 1 do 11 5 1 Blok keruvannya dvigunom Siemens MSS54 MSS70 u piznishomu Z4 M Elektronne keruvannya droselem Produvalnij maslyanij nasos shob uniknuti maslyanogo golodu pid chas povorotiv ce takozh bulo prisutnye na S50B30 E36 M3 GT i S50B32 ale ne na zvichajnomu S50B30 S54 nemaye pryamogo nastupnika oskilki nastupne pokolinnya E90 E92 E93 M3 osnashuvalosya dvigunom V8 BMW S65 U 2014 roci dvigun S65 buv zaminenij ryadnim shesticilindrovim dvigunom z turbonadduvom pid nazvoyu BMW S55 Povertayuchis do konfiguraciyi I6 deyaki vvazhayut yiyi duhovnim nastupnikom S54 Cej dvigun vpershe vikoristovuvavsya v BMW M3 F80 i BMW M4 F82 a piznishe v BMW M2 Competition F87 S54B32 Vidhilennya potuzhnosti ta krutnogo momentu chasto pov yazani z normativami shodo vikidiv u pevnij krayini abo obmezhennyam prostoru shasi sho vplivaye na komponuvannya sistemi vpusku vihlopu Zastosuvannya 2000 2006 E46 M3 vipuskaye 252 kW 343 PS 338 hp pri 7900 ob hv i 365 N m 269 lb ft pri 4900 ob hv Modeli dlya Spoluchenih Shtativ i Kanadi vipuskayut 248 kW 333 hp i 355 N m 262 lb ft 2000 2002 E36 7 Z3 M Roadster E36 8 M Coupe viroblyaye 239 kW 325 PS 321 hp i 354 N m 261 lb ft Modeli dlya Spoluchenih Shtativ i Kanadi vipuskayut 235 kW 315 hp i 341 N m 252 lb ft 2002 2011 Wiesmann MF 3 Roadster viroblyaye 343 PS 252 kW 343 PS 338 hp convert nedijsna opciya i 365 N m 269 lb ft 2006 2008 E85 Z4 M Roadster E86 Z4 M Coupe viroblyaye 252 kW 343 PS 338 hp i 365 N m 269 lb ft kod dviguna 326S4 Modeli dlya Spoluchenih Shtativ i Kanadi vipuskayut 246 kW 330 hp i 355 N m 262 lb ft U dviguni Z4 M vikoristovuyetsya blok keruvannya Siemens MSS70 S54B32HP Dvigun S54B32HP u Muzeyi BMW Myunhen Modernizovana versiya dviguna S54 bula vikoristana v E46 M3 CSL Cej dvigun maye poznachennya S54B32HP i zmini vklyuchayut pereglyanute vpusknij otvir iz vuglecevogo volokna pereglyanuti rozpodilni vali datchik MAP zamist datchika MAF yakij vikoristovuyetsya u zvichajnomu S54 polegshenij vipusknij kolektor iz pryamishim traktom povitrya sho piznishe stav standartnim dlya zvichajnogo S54 i vipryamlenij vpusknij kolektor Zastosuvannya 2003 E46 M3 CSL 265 kW 360 hp 370 N m 273 lb ft 2009 Wiesmann MF 3 Roadster 20th Anniversary Edition vipuskaye 265 kW 360 hp 370 N m 273 lb ft Div takozhSpisok dviguniv BMWPrimitkiBmw m54 Engine www scribd com Procitovano 17 chervnya 2016 Burns John G www unixnerd demon co uk Arhiv originalu za 27 veresnya 2018 Procitovano 17 lipnya 2016 www usautoparts net Arhiv originalu za 15 November 2013 Procitovano 17 zhovtnya 2017 www australiancar reviews Arhiv originalu za 26 December 2019 Procitovano 10 zhovtnya 2017 www autospeed com Arhiv originalu za 29 March 2012 Procitovano 22 listopada 2012 Information on M54 engines www engine specs net Procitovano 29 chervnya 2023 www mywikimotors com Arhiv originalu za 27 October 2017 Procitovano 17 zhovtnya 2017 BMW 330i with Performance Package Road Test Car Reviews www caranddriver com Procitovano 17 lipnya 2016 Frequently Asked Questions FAQ About the BMW E46 330 ZHP Performance Package Option www zhpmafia com Procitovano 17 lipnya 2016 www wardsauto com Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2015 Procitovano 17 lipnya 2016 FAQ E46 M3 www bmwmregistry com Procitovano 19 zhovtnya 2017 www mywikimotors com Arhiv originalu za 12 October 2017 Procitovano 19 zhovtnya 2017 Jalopnik Dear BMW Why Did You Retire the S54B32 Engine www bmwblog com Procitovano 19 zhovtnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya BMW YouTube channel The BMW M3 E46 film Everything about the third generation BMW M3 www youtube com Procitovano 19 zhovtnya 2017 Wiesmann Arhiv originalu za 21 sichnya 2012 Adams Lawrence Official Wiesmann Roadster MF3 Final Edition by Sieger www gtspirit com Procitovano 17 lipnya 2016 Z4 E85 M3 2 Basic control unit DME MSS70 RealOEM Procitovano 15 travnya 2023 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya BMW M3 CSL Performance www automobilemag com originalu za 4 June 2009 Procitovano 10 lipnya 2009 2003 BMW M3 CSL E46 specifications www carfolio com Procitovano 18 lipnya 2021