Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Audi 80 — це седани та універсали, що вироблялися компанією Audi з 1972 по 1995 рр.
Вони прийшли на зміну Audi F103 у 1972.
В 1995 р. на зміну Audi 80 прийшло сучасніше сімейство автомобілів Audi A4.
| Audi 80 | |
|---|---|
 Audi 80 B4 | |
| Виробник | Audi |
| Батьківська компанія | Volkswagen |
| Роки виробництва | 1972-1995 |
| Попередник(и) | Audi F103 |
| Наступник(и) | Audi A4 |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2470 мм |
| Довжина | 4482 мм |
| Ширина | 1600 мм |
| Висота | 1360 мм |
| Подібні | Alfa Romeo 75 / Alfa Romeo 155 BMW 3 Серії Mercedes-Benz W201 / Mercedes-Benz C-Клас Volvo 850 Saab 900 |
Існують такі покоління Audi 80:
- Audi 80 B1 (1972-1978)
- Audi 80 B2 (1978-1986)
- Audi 80 B3 (1986-1991)
- Audi 80 B4 (1991-1995)
Типи кузова
На додаток до B-кодів платформи (B1, B2, …), Audi призначала індивідуальні typ номери для кузовів своїх автомобілів:
- F103: Audi 80 (1966-1969)
- Typ 80: B1; Audi 80 (1973-1976)
- Typ 82/33: B1; Audi 80 (1976-1978)
- Typ 81: B2; Audi 80/90 (4000 в США) (1979-1987)
- Typ 85: B2; Audi Coupé (1981-1987); Audi 4000 (Канада) (1981-1987); Audi Quattro (1981-1991); Audi 4000 quattro (1984-1987 ); Audi Sport Quattro (1984-1987)
- Typ 89: B3; Audi 80/90 (1987-1989)
- Typ 8A: B3; Audi 80/90 (1990-1992)
- Typ 89Q: B3; Audi 80/90 quattro (1987-1992)
- Typ 8B: B3; Audi Coupé (1989-1996); Audi S2 (1991-1993)
- Typ 8C: B4; Audi 80 (1992-1995); Audi RS2 Avant (1994-1996)
- Typ 8G: B4; Audi Cabriolet (1991-2000)
Audi 80 B1 (1973-1978)
Всього виготовлено 1,103,766 автомобілів Audi 80 B1.
Typ 80 (1973-1976)
Ця модель дебютувала в Європі в 1973 році як Audi 80 і, в цьому ж році, в США як Audi Fox. Офіційне представлення автомобіля відбувалося на Женевському автосалоні в березні 1973 року. Автомобіль був доступний у 2-х або 4-х дверному кузові типу седан. Автомобіль зайняв місця на ринку замість декількох моделей, які Audi зняла з виробництва (серія F103, яка включала першу модель, позначену як «Audi 80»). Крім того, Audi, в особі цієї моделі, отримала реального конкурента для Opel Ascona і Ford Taunus.
У 1973 Audi додала спортивну 80 GT (тільки 2-дверна).
Audi 80 мала передню підвіску Макферсона (англ. MacPherson strut) і нерухому задню вісь, підтримувану пружинами і поперечною штангою (Панар-штанга) на поздовжніх важелях.
Typ 82 (1976-1978)
Восени 1976 року були проведені зміни зовнішнього вигляду переднього краю автомобіля в стилі нещодавно вийшла Audi 100 C2 - фари, замість круглих, стали квадратними. Кузов тепер мав внутрішнє позначення Typ 82.
Платформа B1 пішла з європейського ринку в 1978 році, хоча в Північній Америці продавалася до 1979 року.
Audi 80 B2 (1978-1986)
У 1978 році Audi 80 була переведена на платформу B2 (Type 81) у Європі, а в 1979 році в Північній Америці. Audi продовжила використовувати «80» як марку в Європі, але в Північній Америці почала позначати автомобіль як Audi 4000/4000S. Дизайн кузова Audi 80 B2 спочатку розроблявся Клаусом Люті, але після його відходу з Audi в BMW, дизайн був повністю перероблений Джорджетто Джуджаро. Хоча зазвичай замовляли 4-дверну модель, також виготовлялася і 2-дверна модель Audi 80. Моделі з кузовом універсал (Avant) не були доступними.
У Європі Audi 80 була стандартним виконанням, разом з тим, пізніше, в 1984 році, була випущена Audi 90, що являє собою Audi 80 з двигуном великого об'єму, з великою кількістю додаткових опцій і мала, на вибір, два 5-циліндрових I5 двигуна потужністю 115 к.с. і 136 к.с., об'ємом 2,2 л. Платформа B2 виявилася досить універсальною і вигідною; багато компонентів були загальні або запозичувалися від Audi Coupé, Audi Quattro і Audi Sport Quattro.
Седани B2 пропонувалися в Європі до кінця 1986 року, і до 1987 року в іншому світі.
З 1984 модельного року, Audi зробила на B2 ледве помітні зміни, задні фари тепер нагадували ті, які мала Audi 100 Type 44 (Audi 100 C3), також помінялися задній і передній бампери і передні фари.
Всього виготовлено 1,680,146 автомобілів 80 B2, в тому числі 80: 1,405,506, 90: 105,593 та Coupé: 169,047.
Audi 80 B3 (1986-1991)
У вересні 1986 року Audi представила нове покоління Audi 80, які з 1987 року з'явилися на європейському ринку. На інших ринках модель була представлена роком пізніше. Модель базувалася на новій B3 платформі.
B3 продавалася по всьому світу під марками Audi 80 або Audi 90.
З 1988 модельного року в Європі представлене нове 2-дверне Audi Coupé (Typ 89), що базувалося на седані B3 з вкороченою колісною базою і модифікованою задньою частиною кузова.
У 1989 році автомобіль отримав новий кузов Typ 8A, зовні цей кузов мало чим відрізнявся від попередньої модифікації Typ 89, наприклад новий кузов мав більш вузькі гумові молдинги вздовж борту.
Останні Audi 80/90 B3 були продані в Північній Америці як моделі 1992 року; в Європі всі B3 були зняті з виробництва в кінці 1991 модельного року.
Audi 80 B4 (1991-1995)
У 1991 році була проведена велика модернізація B3, результатом цього стала поява платформи B4 (або Typ 8C).
B4 також відзначився початком руху Audi в сегмент середньорозмірних автомобілів підвищеної комфортності, в якому до цього панували Mercedes-Benz і BMW.
У Європі ім'я '90' було скасовано і всі седани випускалися під маркою Audi 80, незалежно від того, який двигун вони мали. В Америці Audi пішла в протилежному напрямку, і всі седани продавалися як Audi 90. B4 на американському ринку зазвичай поставлявся в більш багатій комплектації, ніж стандартна версія: коробка-автомат, круїз-контроль, кондиціонер і шкіряні сидіння, в Європі все це поставлялося лише опціонально.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi 80 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Audi 80 ce sedani ta universali sho viroblyalisya kompaniyeyu Audi z 1972 po 1995 rr Voni prijshli na zminu Audi F103 u 1972 V 1995 r na zminu Audi 80 prijshlo suchasnishe simejstvo avtomobiliv Audi A4 Audi 80Audi 80 B4VirobnikAudiBatkivska kompaniyaVolkswagenRoki virobnictva1972 1995Poperednik i Audi F103Nastupnik i Audi A4Stil kuzovasedan universalDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2470 mmDovzhina4482 mmShirina1600 mmVisota1360 mmPodibniAlfa Romeo 75 Alfa Romeo 155 BMW 3 Seriyi Mercedes Benz W201 Mercedes Benz C Klas Volvo 850 Saab 900 Isnuyut taki pokolinnya Audi 80 Audi 80 B1 1972 1978 Audi 80 B2 1978 1986 Audi 80 B3 1986 1991 Audi 80 B4 1991 1995 Tipi kuzovaNa dodatok do B kodiv platformi B1 B2 Audi priznachala individualni typ nomeri dlya kuzoviv svoyih avtomobiliv F103 Audi 80 1966 1969 Typ 80 B1 Audi 80 1973 1976 Typ 82 33 B1 Audi 80 1976 1978 Typ 81 B2 Audi 80 90 4000 v SShA 1979 1987 Typ 85 B2 Audi Coupe 1981 1987 Audi 4000 Kanada 1981 1987 Audi Quattro 1981 1991 Audi 4000 quattro 1984 1987 Audi Sport Quattro 1984 1987 Typ 89 B3 Audi 80 90 1987 1989 Typ 8A B3 Audi 80 90 1990 1992 Typ 89Q B3 Audi 80 90 quattro 1987 1992 Typ 8B B3 Audi Coupe 1989 1996 Audi S2 1991 1993 Typ 8C B4 Audi 80 1992 1995 Audi RS2 Avant 1994 1996 Typ 8G B4 Audi Cabriolet 1991 2000 Audi 80 B1 1973 1978 Dokladnishe Audi 80 B1 Audi 80 B1 Vsogo vigotovleno 1 103 766 avtomobiliv Audi 80 B1 Typ 80 1973 1976 Cya model debyutuvala v Yevropi v 1973 roci yak Audi 80 i v comu zh roci v SShA yak Audi Fox Oficijne predstavlennya avtomobilya vidbuvalosya na Zhenevskomu avtosaloni v berezni 1973 roku Avtomobil buv dostupnij u 2 h abo 4 h dvernomu kuzovi tipu sedan Avtomobil zajnyav miscya na rinku zamist dekilkoh modelej yaki Audi znyala z virobnictva seriya F103 yaka vklyuchala pershu model poznachenu yak Audi 80 Krim togo Audi v osobi ciyeyi modeli otrimala realnogo konkurenta dlya Opel Ascona i Ford Taunus U 1973 Audi dodala sportivnu 80 GT tilki 2 dverna Audi 80 mala perednyu pidvisku Makfersona angl MacPherson strut i neruhomu zadnyu vis pidtrimuvanu pruzhinami i poperechnoyu shtangoyu Panar shtanga na pozdovzhnih vazhelyah Typ 82 1976 1978 Voseni 1976 roku buli provedeni zmini zovnishnogo viglyadu perednogo krayu avtomobilya v stili neshodavno vijshla Audi 100 C2 fari zamist kruglih stali kvadratnimi Kuzov teper mav vnutrishnye poznachennya Typ 82 Platforma B1 pishla z yevropejskogo rinku v 1978 roci hocha v Pivnichnij Americi prodavalasya do 1979 roku Audi 80 B2 1978 1986 Dokladnishe Audi 80 B2 Audi 80 B2 U 1978 roci Audi 80 bula perevedena na platformu B2 Type 81 u Yevropi a v 1979 roci v Pivnichnij Americi Audi prodovzhila vikoristovuvati 80 yak marku v Yevropi ale v Pivnichnij Americi pochala poznachati avtomobil yak Audi 4000 4000S Dizajn kuzova Audi 80 B2 spochatku rozroblyavsya Klausom Lyuti ale pislya jogo vidhodu z Audi v BMW dizajn buv povnistyu pereroblenij Dzhordzhetto Dzhudzharo Hocha zazvichaj zamovlyali 4 dvernu model takozh vigotovlyalasya i 2 dverna model Audi 80 Modeli z kuzovom universal Avant ne buli dostupnimi U Yevropi Audi 80 bula standartnim vikonannyam razom z tim piznishe v 1984 roci bula vipushena Audi 90 sho yavlyaye soboyu Audi 80 z dvigunom velikogo ob yemu z velikoyu kilkistyu dodatkovih opcij i mala na vibir dva 5 cilindrovih I5 dviguna potuzhnistyu 115 k s i 136 k s ob yemom 2 2 l Platforma B2 viyavilasya dosit universalnoyu i vigidnoyu bagato komponentiv buli zagalni abo zapozichuvalisya vid Audi Coupe Audi Quattro i Audi Sport Quattro Sedani B2 proponuvalisya v Yevropi do kincya 1986 roku i do 1987 roku v inshomu sviti Z 1984 modelnogo roku Audi zrobila na B2 ledve pomitni zmini zadni fari teper nagaduvali ti yaki mala Audi 100 Type 44 Audi 100 C3 takozh pominyalisya zadnij i perednij bamperi i peredni fari Vsogo vigotovleno 1 680 146 avtomobiliv 80 B2 v tomu chisli 80 1 405 506 90 105 593 ta Coupe 169 047 Audi 80 B3 1986 1991 Dokladnishe Audi 80 B3 Audi 80 B3 U veresni 1986 roku Audi predstavila nove pokolinnya Audi 80 yaki z 1987 roku z yavilisya na yevropejskomu rinku Na inshih rinkah model bula predstavlena rokom piznishe Model bazuvalasya na novij B3 platformi B3 prodavalasya po vsomu svitu pid markami Audi 80 abo Audi 90 Z 1988 modelnogo roku v Yevropi predstavlene nove 2 dverne Audi Coupe Typ 89 sho bazuvalosya na sedani B3 z vkorochenoyu kolisnoyu bazoyu i modifikovanoyu zadnoyu chastinoyu kuzova U 1989 roci avtomobil otrimav novij kuzov Typ 8A zovni cej kuzov malo chim vidriznyavsya vid poperednoyi modifikaciyi Typ 89 napriklad novij kuzov mav bilsh vuzki gumovi moldingi vzdovzh bortu Ostanni Audi 80 90 B3 buli prodani v Pivnichnij Americi yak modeli 1992 roku v Yevropi vsi B3 buli znyati z virobnictva v kinci 1991 modelnogo roku Audi 80 B4 1991 1995 Dokladnishe Audi 80 B4 Audi 80 B4 U 1991 roci bula provedena velika modernizaciya B3 rezultatom cogo stala poyava platformi B4 abo Typ 8C B4 takozh vidznachivsya pochatkom ruhu Audi v segment serednorozmirnih avtomobiliv pidvishenoyi komfortnosti v yakomu do cogo panuvali Mercedes Benz i BMW U Yevropi im ya 90 bulo skasovano i vsi sedani vipuskalisya pid markoyu Audi 80 nezalezhno vid togo yakij dvigun voni mali V Americi Audi pishla v protilezhnomu napryamku i vsi sedani prodavalisya yak Audi 90 B4 na amerikanskomu rinku zazvichaj postavlyavsya v bilsh bagatij komplektaciyi nizh standartna versiya korobka avtomat kruyiz kontrol kondicioner i shkiryani sidinnya v Yevropi vse ce postavlyalosya lishe opcionalno PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi 80